城市深层隧道排水系统研究课件
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城市排水管道系统28页PPT
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
城市排水管道系统
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普 尼厄斯
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
城市排水管道系统
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普 尼厄斯
隧道排水系统PPT1
固固定。
纵向施工缝处排水盲管安装方式
现场施工过程控制
二衬环向盲管埋设要求
·环向透水盲管与初支
面固定牢固、顺直。 ·当地下水发育时可增
设一道。 ·边墙泄水管安装时用 土工布封堵，混凝土施 工完成后及时取出，防
止异物造成堵塞
4、水沟电缆槽施工排水设置
水沟电缆槽施工工艺水沟电缆槽施工工艺
①对仰拱边 墙凿毛
②钢筋的埋 设
⑥PVC泄水 管的埋设及
固定
⑦报检合格 浇筑混凝土
③接地端子 的安装
⑤水沟电缆 槽台车就位
④盲管维护 管的安装及
固定
水沟电缆槽施工排水设置
水沟电缆槽施工排水设置
❖ 可维护管的安装
可维护管是为了修护排水 系统故障而预留的管道， 所以要求内外贯通。在电 缆槽模板两侧分别在相应 位置设置钢筋架固定，保 证混凝土施工时不发生错
位。
水沟电缆槽施工排水设置
泄水孔的施工
水沟电缆槽施工排水设置
泄水孔的施工
水沟电缆槽排水设置要求
泄水孔
维护管
导水管
排水管
电力电缆槽、 与边墙预埋管 每道检查井设 通信信号电缆 对接2％下坡 置。从沟底接 槽与侧沟间墙 到测沟，距沟 到边模，注意 底用Φ50PVC 底25cm。从测 距填充底面 管预留泄水槽， 沟水平接出到 25cm高，保 每板三道，用 边模。保证内 证后续施工的 钢筋加固到边 外联通，在每 3％排水坡。 模上，必须在 板端头30cm， 必须设置钢筋 测沟第二道盖 台车割孔设置。 架加固牢固。 板下。
深埋中心水沟段暗挖隧道排水系统
深埋中心水 沟段隧道排
水系统
1、深埋中心水沟施工排水设置 2、仰拱施工排水设置 3、衬施工排水设置 4、水沟电缆槽施工排水设置 5、仰拱填充顶面施工排水设置
纵向施工缝处排水盲管安装方式
现场施工过程控制
二衬环向盲管埋设要求
·环向透水盲管与初支
面固定牢固、顺直。 ·当地下水发育时可增
设一道。 ·边墙泄水管安装时用 土工布封堵，混凝土施 工完成后及时取出，防
止异物造成堵塞
4、水沟电缆槽施工排水设置
水沟电缆槽施工工艺水沟电缆槽施工工艺
①对仰拱边 墙凿毛
②钢筋的埋 设
⑥PVC泄水 管的埋设及
固定
⑦报检合格 浇筑混凝土
③接地端子 的安装
⑤水沟电缆 槽台车就位
④盲管维护 管的安装及
固定
水沟电缆槽施工排水设置
水沟电缆槽施工排水设置
❖ 可维护管的安装
可维护管是为了修护排水 系统故障而预留的管道， 所以要求内外贯通。在电 缆槽模板两侧分别在相应 位置设置钢筋架固定，保 证混凝土施工时不发生错
位。
水沟电缆槽施工排水设置
泄水孔的施工
水沟电缆槽施工排水设置
泄水孔的施工
水沟电缆槽排水设置要求
泄水孔
维护管
导水管
排水管
电力电缆槽、 与边墙预埋管 每道检查井设 通信信号电缆 对接2％下坡 置。从沟底接 槽与侧沟间墙 到测沟，距沟 到边模，注意 底用Φ50PVC 底25cm。从测 距填充底面 管预留泄水槽， 沟水平接出到 25cm高，保 每板三道，用 边模。保证内 证后续施工的 钢筋加固到边 外联通，在每 3％排水坡。 模上，必须在 板端头30cm， 必须设置钢筋 测沟第二道盖 台车割孔设置。 架加固牢固。 板下。
深埋中心水沟段暗挖隧道排水系统
深埋中心水 沟段隧道排
水系统
1、深埋中心水沟施工排水设置 2、仰拱施工排水设置 3、衬施工排水设置 4、水沟电缆槽施工排水设置 5、仰拱填充顶面施工排水设置
城市排水工程系统PPT课件
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可编辑 2020/2/22
❖ 2.保留部分合流管，实行截流式合流制 大部分城市，如果水体环境足够的自净能力，基本上采取截流合
流制排水体系统，保留老城区部分合流管，沿城区周围水体敷设截 流干管，对合流污水实施截流，并视城市的发展状况，逐步完善管 网，改为分流制。这种过渡方式，由于工程量相对较小、节约投资、 易于施工、见效快，已得到广泛应用，并取得良好效果。不久前我 人设计完成的巢湖市污水厂配套管网工程，其中老城区建成多年， 地面建筑及地下设施已经成型，不宜大规模实施分流制改造，而城 区内有环城河、天河等丰富的水体可利用，根据当地实际情况，在 老城区内即采用了截流式合流制排水系统。
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可编辑 2020/2/22
三 旧合流制排水管渠系统改造的措施
❖ 现阶段，对旧合流制排水管渠系统改造的方式主要有四种，分 述如下：
❖ 1.改旧合流制为分流制
将旧合流制改为分流制，是一种彻底的改造方法。由于实施雨、 污分流，可以将污水全部引至污水处理厂进行处理，从根本上杜绝 了污水直接排放对水体的污染。同时，由于雨水不进入污水处理厂， 处理水的水质水量可维持较小的变化范围，保证出水水质的相对稳 定，容易做到达标外排。
旱季时，截流式合流制排水系统可将污水全部送入污水处理厂。 雨季时，通过截流设施，只能将部分合流污水输送至污水厂处理， 超出截流水量的污水排入附近水体，不可避免会对水体造成局部和 短期污染，而进入处理厂的污水，由于混有大量雨水，使原水水质、 水量波动较大，势必对污水厂各处理单元产生冲击，这就对污水厂 处理工艺提出了更高的要求。有关截流式合流制排水体系在实施中 应注意的问题，下文将着重论述
量流量Qy。
Q=（n。+1)Qh+Qh+Qy 4-20
中国城市地下排水工程 ppt课件
古代建筑防水原理
我国古代防水的原理是以排水为主，防水为辅，防排结 合的原理；以构造防水为主，材料防水为辅，构造防水与材 料防水相结合的方法，双管其下，兼使并用，多种途径，综 合治理的方针。以瓦为例，叠搭于屋面，雨水直泻而下不存 蓄，这是排水；瓦瓦搭接，阴阳二瓦仰覆相合，水流逝而不 入瓦，这是构造防水；结瓦成片，鳞次栉比，随屋面之曲而 曲是柔性防水材料的特性；但是瓦系烧陶制品，击之有声， 摔碰则碎，实是刚性材料；瓦面涂敷瓷釉，高温成玻璃，光 洁致密，五彩斑斓，水侵不入，当是材料防水。瓦下垫的很 厚的灰背，能够吸收少量雨水，也有一点的阻绝水渗能力， 这是吐纳式防水的应用。总之古代防水是采用综合措施。 返回
囧
排水孔内水道
承德避暑山庄铜钱型排水孔
娓娓道来……
有人对古代某种技术的失传而感到惋惜和遗憾，应 该如何看待或从什么角度看待呢？如果某种材料或 某种技术非常需要，一定会广为流传。大凡是失传 的技术和材料，一定有新的良好的材料和先进的技 术替代了它，旧材料和落后技术退而失传，这种失 传符合事物的发展规律。
奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏 水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞 纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。
然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却 是厄热-贝尔格朗。1854年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施 工。到1878年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了600公 里长的下水道。随后，下水道就开始不断延伸，直到现在 长达2400公里。
Amazing Numbers!——约2．6万个下水道盖、6000
多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下 水道？简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化 复杂运作和灵活机动的应急机制。因此，这种四通八达的 系统能够顺利排水。在19世纪就能够设计出这样复杂的地 下下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大 工程的设计师巴龙。奥斯曼当然功不可没。奥斯曼是在19 世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后设计了巴黎的地下排水 系统。
隧道及地下工程防排水技术探讨(最新)ppt课件
〔8〕常用的钻孔、注浆设备
• (1)大型液压钻机 • 例如：MEDIAN钻机为法国TEC公司设计制造的最新一代
1930～ 1995
严重漏水
1502 座
占 30.0%
2001
郑局管段 1152 座 湘渝线六里坪 工务段 76 座
1960～ 2001
翻浆冒泥 翻浆冒泥
230 座 34 座
占 20.0% 占 44.7%
；
1998年隧道翻浆冒泥情况
线名
病害隧 道座数
病害 长度 (m)
整治 费用 (万 元 )
整 治 方 法 及 整 修 长 度 (m) 密井 加深 单沟 道 床 增设整 暗管 水沟 改双沟 翻 修 修平导
；
铁路隧道病害情况统计
调查 时间
隧道座数 及长度
修建 时间
主要病害
隧道病害情况
1972
94 座 80.7km
1930～ 1970
衬砌开裂
67 座 裂缝长度
占 93.2% 占 19.2%
1995
4855 座 2261.56km
1930～ 1995
严重漏水
1428 座
占 29.4%
1997
5000 余座 （2500km）
• (4)如遇到涌水、突泥应察看、分析、判别：在确保平安的条件 下，进展水压、水压测试。
• (5)风钻钻孔，长度和范围有限，只能作为补充方法，不能作为 主要方法。
•
超前钻探的作用主要为：防止隧道坍塌、涌水、突泥。
•
(1)判别掌子面及隧道周边围岩的稳定；
•
(2)判别隧道涌水突泥的规模、危害；
•
(3)在一定程度上，可以起到泄压作用；
深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用
水人 流井 ， １ 座排 涝泵 站 ， ５座 Ｃ 能充 分 发 挥 其 防 洪排 涝 和 控 制溢 流 污 染
的功 能。
山西省 公路建设 今年拟投 ２ １ ０亿元
今 年 ，山西 省 公 路建 设 投 资 计划 安 排 ２ １ ０亿 元 ，落 实 《 国家 公 路 网规 划》 及 山西 省 高 速公 路 网规 划
７ 结 语
随着 社会 快 速 发展 ， 城 市 内涝 、 合 流 污水 溢 流 污染及初期 雨水 污染 问题逐渐 为人们所 重视 ， 成 为给排水工作 主要 任务之一 。 城市 老城 区排水 系统建设 年代 较 远 ， 排 水 标准 较低 ， 成 为 提 标 改 造 的 主要 对 象 。 但 老 城 区发 展 成 熟 ， 建筑密集 ， 浅 层 地 下 空 间 已 趋 于饱 和 ， 通 过 浅 层 改 造 提 高 防 洪 排涝 标准 和控 制污染 代价高 ， 难度 大 。深层 隧道 系统 埋 深 大 ，可 充 分 利 用 城 市 深 层 地 下 空 间 ， 直 接 穿越低 层 建筑 ， 避 免大 量征 地 和拆迁 ， 成 为 可 行 的选 择 之 一 。 深 层 隧 道 系 统 必 须 与 局 部 浅 层 改 造 相 结
２ ０ １ ４ 年 ５月第 ５ 期
城 市道 桥 与 防 洪
防洪排水 １ ４ ７
表 ５ 深 层 隧道 入 流 井 统 计 表
公 交线路 ， 交通繁忙 ； 人 民路 为双 向 ４车 道 ， 宽约 ２ ０ ｍ， 全 线都有 高架桥 ， 车道 两边 为骑楼 ， 交 通繁 忙， 没 有 空 间 实施 雨 水 渠 箱 。 澳 口 、荔 湾 和西 濠 涌 泵 站 红 线 内 已无 富 裕 的 用 地可供扩建 ， 泵站 周 围都是繁华 的商业和住宅 区， 难 以再 新 征用 地 扩 建 泵 站 。 浅层改造方案不会改 变 自然水系 ， 但受用地 、 拆迁 、 穿越铁路 和高架等影响 ， 实施难度较大 。 深 层 隧道 排 水 系 统 方 案 包 括 分 洪 隧 道 和 Ｃ Ｓ Ｏ 调 蓄 隧道 ，分 洪 隧 道 埋 深 １ ９ ～ ２ ３ ｍ， Ｃ Ｓ Ｏ 调 蓄 隧道 埋深 ３ ９ ～ ４ ４ ｍ， 隧道沿现状 市政道路 敷设 ， 局 部 节 点下穿高层建筑 、地铁 和高架桥 ，但 是隧道埋深 大 ，采 用 盾 构 法 施 工 ，对 地 面建 筑 和 交 通 影 响较 小 。个 别 竖 井 需 要 征 地 拆 迁 ， 同 时 隧道 埋 深 大 ， 运 行 费用 高 。 综上所述 ， 深层隧道方 案虽然埋深大 ， 运 行 费 用高 ， 但避 免 了大量 的征 地 、 拆迁 工作 ， 对 地面建 筑 和 交 通 影 响较 小 ， 工程 可实施 性较好 ， 因此 ， 推 荐 采用 深层 隧道 排 水 系统 方 案 。
深层调蓄隧道排水系统在国内的应用研究进展
深层调蓄隧道排水系统在国内的应用研究进展摘要：随着城市暴雨内涝问题受到越来越多的重视，国内越来越多的城市提出采用深层调蓄隧道工程解决城市所面临的排水问题，但相关的基础研究较为薄弱，推进深隧建设存在诸多风险。
本文在分析国内外深隧建设情况的基础上，总结了主要技术难点和风险，并概述了部分技术问题的解决方案。
关键词：深隧；排水；竖井；主隧泵站深层调蓄隧道是解决高密城区普遍存在的排水系统提标、内涝防治和面源污染控制问题的一项重要技术手段，由于其主要占用城市的深层地下空间及现状绿地等地表空间，建设过程中对地表和浅层己建设施、市政交通、区域环境、生产生活等影响较小，因此国内越来越多的特大城市开始尝试引入深层调蓄隧道排水系统解决城市排水问题。
深隧排水系统涉及专业多，系统极其复杂，对基础研究要求高，设计建造难度大。
本文在介绍国内外深隧应用案例的基础上，分析深隧排水系统建设存在的主要技术难点和风险，以期为国内深隧建设提供借鉴。
1深层调蓄隧道排水系统简介深层调蓄隧道按功能分，可分为雨洪排放型、污水输送型和合流调蓄型三类。
雨洪排放型：为防洪涝灾害而建泄洪通道，其尾端设有大型的泄洪泵站与大江、大河或海洋连接；污水输送型：由输送、处理、排放三部分组成，用以收集输送城市污水；合流调蓄型：用以对合流雨污水进行收集、调蓄和输送的排水系统。
2国内外深层调蓄隧道建设案例深层隧道排水系统已应用于巴黎、伦敦、芝加哥、东京、香港等大都市，并取得了较好的工程效果。
表1部分已建成深隧排水系统情况汇总国内关于深隧排水系统的设计研究尚处于起步阶段，目前仅有上海、广州等几个大城市有规划设计案例，相关科研实验工作也在有序展开。
表2国内主要城市深隧规划建设情况汇总注：本表为根据相关规划设计资料整理所得，后期可能会有所调整。
3深隧排水系统的定位深隧排水系统是对现状排水系统的补充完善，深层调蓄隧道建设的目的在于解决现有排水系统难以解决的城市排水顽疾，但雨水径流或污水都是通过现有管网收集再排入深层调蓄隧道，只有浅层排水系统运行良好，深隧排水系统才能发挥作用。
苏州河段深层排水隧道超深地下连续墙施工关键技术研究
1 2
3
软
4
弱
5-1
土
5-2
层
5-4
6
N<50
7-1
砂
7-2
性
土
8
层
9
N>50
成槽机
抓 结合 铣
铣槽机 19
一期槽段成槽可采用一铣或三铣方式，三铣方式成槽时中间留土宽度不宜小于
600mm，留土高度不宜大于40m。
一期槽段采用抓斗成槽时深度不宜大于15m。
成槽前应对槽段进行精确定位，二期槽段成槽应使用导向架。
吊 放
起吊
定位器
套铣地墙钢筋笼下放定位 36
钢筋笼平台：根据设计的钢筋间距、插筋、预埋件及钢筋接驳器的位置画出控制标 记，平整度应控制在10mm以内 钢筋笼制作：高精度制作，水平误差小于20mm，深度误差小于10mm；钢筋笼设 计、制作过程中，如钢筋笼本身存在尺寸偏差，致使钢筋至铣削面的富余空间不足， 则会造成铣削钢筋，限位PVC。
清水
3
泥皮 2.5
2
1.5
1
0.5
0 纯膨润土5min
纯膨润土24h
加CMC5min
加CMC24h
加CMC加碱5min
加CMC加碱24h
25
失水量
20
15
10
5
0 纯膨润土5min
纯膨润土24h
加CMC5min
加CMC24h
加CMC加碱5min
加CMC加碱24h
滤水
u静置24小时后，泥浆均没有出现明显的离析现象。 u静置24h后，对纯膨润土泥浆，采用滤水制备的各项性能劣于清水制备泥浆，但在
⑦
粉砂夹粉质粘土
⑧1 ⑧2
成都市中心城区深层隧道排水系统规划研究
要 因 素 有 ４类 ： 分散排放丁 、 ｌ ｌ ， 企业 及 生 活 污 水 ， 城
２ ０ １ ７ 年０ ６， ｒ 】 第０ ６ 期
城 市道 桥 与 防 洪
防洪排水 １ ４ ７
报告书》 Ｉ ， 成 都 市 地 表 水 水 质 总 体 为 巾度 污 染 ， 主 要污染指标为总锛 、 氨 氮 和 化 学需 氧 量 ， 主要 污 染 河段 Ｈ ＿ ｛ 现 在府河 、 南河 、 汀安河 ， 中心 城 主 要 河 道 污 染 严 重 。影 响 中心 城 区河 道 水 环 境 质量 的 主
图 ３所示 ． １ ． ２ 雨 水 及 防 涝 系统
图 ２ 成 都 市 中 心 城 区 污 水 管 道 带 压 运 行 区 域 分 布 图
近 几 － ２ 成 都 市 亦 如 国 内其 他 城 市 一 样 内涝 频
发 ，给 市ห้องสมุดไป่ตู้民 的生 产 生 活 和 交通 ｝ ｛ 行 带 来 一 定 的影
水 系 统 问 题 及 水 环 境 题
关 键 词 ：深 隧 道 排 水 系 统 ； 浅层改造 方案 ； 深Ｊ 隧 道 胴 蓄 案 ； 模 拟 仿 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ２ ． ０ ｌ 文 献标 志码 ：Ｂ 文章编 号 ：１ ０ ０ ９ — ７ ７ Ｉ ６ （ ２ ０ １ ７） ０ ６ — ０ １ ４ ６ — ０ ４
１ 排 水 系 统 现 状 及 存 在 的 问题
１ ． １ 污水 系统 随 着 城 市 化进 程 的推 进 ， 城 市 人 口不 断 增 加 ，
三
Ｉ ６ ０ ｉ
董
成 都 市 中心 城 区 （ 以下 简 称 中心 城 ） 范 内污 水
排 放总量 以每年 约 ｌ ０万 ｔ ／ ｄ的规模 递 增Ｉ Ｉ Ｉ （ 见图 １ ） 。
２ ０ １ ７ 年０ ６， ｒ 】 第０ ６ 期
城 市道 桥 与 防 洪
防洪排水 １ ４ ７
报告书》 Ｉ ， 成 都 市 地 表 水 水 质 总 体 为 巾度 污 染 ， 主 要污染指标为总锛 、 氨 氮 和 化 学需 氧 量 ， 主要 污 染 河段 Ｈ ＿ ｛ 现 在府河 、 南河 、 汀安河 ， 中心 城 主 要 河 道 污 染 严 重 。影 响 中心 城 区河 道 水 环 境 质量 的 主
图 ３所示 ． １ ． ２ 雨 水 及 防 涝 系统
图 ２ 成 都 市 中 心 城 区 污 水 管 道 带 压 运 行 区 域 分 布 图
近 几 － ２ 成 都 市 亦 如 国 内其 他 城 市 一 样 内涝 频
发 ，给 市ห้องสมุดไป่ตู้民 的生 产 生 活 和 交通 ｝ ｛ 行 带 来 一 定 的影
水 系 统 问 题 及 水 环 境 题
关 键 词 ：深 隧 道 排 水 系 统 ； 浅层改造 方案 ； 深Ｊ 隧 道 胴 蓄 案 ； 模 拟 仿 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ２ ． ０ ｌ 文 献标 志码 ：Ｂ 文章编 号 ：１ ０ ０ ９ — ７ ７ Ｉ ６ （ ２ ０ １ ７） ０ ６ — ０ １ ４ ６ — ０ ４
１ 排 水 系 统 现 状 及 存 在 的 问题
１ ． １ 污水 系统 随 着 城 市 化进 程 的推 进 ， 城 市 人 口不 断 增 加 ，
三
Ｉ ６ ０ ｉ
董
成 都 市 中心 城 区 （ 以下 简 称 中心 城 ） 范 内污 水
排 放总量 以每年 约 ｌ ０万 ｔ ／ ｄ的规模 递 增Ｉ Ｉ Ｉ （ 见图 １ ） 。
深层隧道排水系统技术浅析
深层隧道排水系统技术浅析深层隧道在现代城市建设中扮演着不可或缺的角色，但是随着深层隧道的建设和使用，排水系统成为了其中的重要问题之一。
深层隧道排水系统要求保证隧道内部不积水，因此需要精确的设计和施工，本文从技术角度浅析深层隧道排水系统技术。
水文地质勘察水文地质勘察是深层隧道排水系统的首要步骤，通过水文地质勘察，了解隧道所处地层构造、水文地质情况等数据，对深层隧道的排水系统设计具有重要的指导作用。
同时，水文地质勘察可以评估隧道内部的稳定性、泥土工程特性及影响隧道的地质因素。
排水系统设计深层隧道排水系统设计要求精度高、可靠性强，需要结合具体隧道情况和地质特性进行设计，包括排水泵站、管道、检查井等，在管道规划和设计时必须考虑到预期使用负荷、流量和压力等因素，同时设计合适的泵站布置，满足自然泄放要求，以及应对紧急排水的需要。
排水设施施工深层隧道排水设施施工应该有相关的施工前期准备，例如管道、电气和机械设备的预先调试和维护，保证设备的稳定性，隧道内部的施工要严格遵守施工规范，以确保设备的可靠性和安全性，特别是针对在深层隧道中的施工，需要更加小心谨慎，以避免影响隧道使用和施工过程的安全。
隧道排水系统的应用隧道排水系统在现代城市建设和运营中有着重要作用，深层隧道排水系统的应用、发展，聚焦于以下几个方面。
1. 水电站水电站是一个保存水的设备，而在水库底部，有一个水利隧道，用于将水送往下游水电站发电，因此，在水电站建设的同时，也需要建设深层隧道排水系统，以保证隧道的排水顺畅。
2. 道路建设随着城市交通的发展，越来越多的城市需要建设道路，而建设道路也需要深层隧道排水系统，以满足城市交通用水需求，预防道路积水等。
3. 地下物业和城市基础设施城市地下物业和基础设施建设不断发展，如地铁、商场、公共停车场等，而这些基础设施中也需要深层隧道排水系统，以确保设施的正常使用和居民的安全。
总之，深层隧道排水系统技术在现代城市建设中扮演着重要的角色。
城市深层隧道排水系统研究
4 规划研究方法
4.2 规划目标
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
规划范围内
4 规划目标及研究方法
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
4.3 规划方法
美国CSO控制政策和长期CSO控制规划：美国环境保护署（USEPA）于 1994年颁布了合流污水溢流（CSO）控制政策。
• 控制政策的要求
5 深层隧道排水系统规划方案
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
5.2支隧规划——1.案例：司马涌、荔湾涌、西濠涌流域
1).支隧方案(内径7.7m)
序号 隧道名称
设施名称 控地面积（m2）
1
大北立交竖井
1302
2
东方宾馆竖井
2171
3 司马涌-西濠 中山七路竖井
1644
4 涌分洪隧道 玉带濠竖井
旧金山输送调蓄系统 印第安纳波利斯深层隧道系统
工程规模 长9.7km、φ13.2m，调蓄量300万m3。 长2.5km、φ4.9m的分支隧道；长1.2km、
φ4.9m的倒虹吸隧道。 长5.1km，φ6.5m，最大埋深约200m。 长23.6km，埋深100m，内径0.9~3m。 长4.5km，内径12.5m，深40m，调蓄量54
缓解内涝。
缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解塞内涝。 提高雨季过流能力。 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染
3.2.隧道类型
1.雨洪排放型
香港荔枝角雨水排放隧道系统
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
•采取措施： 长度3.7公里、直径4.9
米、深约40米，雨水深层隧 道分流减少上游高地雨水流 入市区排水系统。 工程效果：
深隧工程介绍 [兼容模式]
![深隧工程介绍 [兼容模式]](https://img.taocdn.com/s3/m/16f3d00f43323968011c9246.png)
桥梁、管线阻水，行洪能力大大降低。
u 内涝治理困境：
多年来，各级水务部门通过管网改造，尽力消除水浸黑点，取得了一定的成绩 ，但同时也面临一些困境： ü 老城区浅层地表非常拥挤，基本被各种管 线覆盖，可利用空间极其有限； ü 征地拆迁和管线迁移费用极高； ü 工程实施对中心城区交通影响较大。
鉴此，通过浅层管网改造全面提升我市排涝能力的难度较大。
Ø 节约土地资源 Ø 提高排水管网系统截流倍数 Ø 实现初期雨水处理、控制面源污染 Ø 减少地面施工对周边环境的影响 Ø 灵活调度污水处理厂运行
深层隧道排水系统的缺点
Ø 初期工程费用投资较大。适用于建筑密度较大，拆迁困难地区。 Ø 运行成本高。因位于深层地下空间，运行时的提升泵站电耗较大。 Ø 清理维护成本较高。每次使用过后，需要进行清理维护。
试点工程
试点工程1：东濠涌分支隧道
东风路
u 存在的问题
雨季时，孖鱼岗涌及中北段 开闸溢流对下游水体造成污染。 此外，暴雨时也会造成内涝。
深隧起点
u 工程方案
地铁1号线
在东濠涌南段沿涌西侧道路
玉带濠渠箱
敷设一条深层隧道。长约1.7公里
，直径为6.0米，在隧道末端设置试点工程1：东濠涌分支隧道
一座提升泵站，总投资估算5亿
u 初雨污染和溢流污染问题
ü 初雨污染可达到水体污染的30～40%。 而国内城市普遍对初雨污染重视不够，在 工程上没有进行系统考虑。
ü 污水收集系统设计标准偏低，导致溢流 污染频繁发生。
鉴此，沿用传统的治水方法不能根 本改善珠江和河涌水质。
东濠涌雨前 东濠涌雨后
广州现有排水系统存在的问题
针对广州市老城区“截污”、“初雨污染”和“内 涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系 统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术的应 用，以达到充分改善河涌水质，并较大幅度的提高排水、 排涝标准，保障城市水安全。
u 内涝治理困境：
多年来，各级水务部门通过管网改造，尽力消除水浸黑点，取得了一定的成绩 ，但同时也面临一些困境： ü 老城区浅层地表非常拥挤，基本被各种管 线覆盖，可利用空间极其有限； ü 征地拆迁和管线迁移费用极高； ü 工程实施对中心城区交通影响较大。
鉴此，通过浅层管网改造全面提升我市排涝能力的难度较大。
Ø 节约土地资源 Ø 提高排水管网系统截流倍数 Ø 实现初期雨水处理、控制面源污染 Ø 减少地面施工对周边环境的影响 Ø 灵活调度污水处理厂运行
深层隧道排水系统的缺点
Ø 初期工程费用投资较大。适用于建筑密度较大，拆迁困难地区。 Ø 运行成本高。因位于深层地下空间，运行时的提升泵站电耗较大。 Ø 清理维护成本较高。每次使用过后，需要进行清理维护。
试点工程
试点工程1：东濠涌分支隧道
东风路
u 存在的问题
雨季时，孖鱼岗涌及中北段 开闸溢流对下游水体造成污染。 此外，暴雨时也会造成内涝。
深隧起点
u 工程方案
地铁1号线
在东濠涌南段沿涌西侧道路
玉带濠渠箱
敷设一条深层隧道。长约1.7公里
，直径为6.0米，在隧道末端设置试点工程1：东濠涌分支隧道
一座提升泵站，总投资估算5亿
u 初雨污染和溢流污染问题
ü 初雨污染可达到水体污染的30～40%。 而国内城市普遍对初雨污染重视不够，在 工程上没有进行系统考虑。
ü 污水收集系统设计标准偏低，导致溢流 污染频繁发生。
鉴此，沿用传统的治水方法不能根 本改善珠江和河涌水质。
东濠涌雨前 东濠涌雨后
广州现有排水系统存在的问题
针对广州市老城区“截污”、“初雨污染”和“内 涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系 统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术的应 用，以达到充分改善河涌水质，并较大幅度的提高排水、 排涝标准，保障城市水安全。
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可行性
建设深层隧道主要采取 盾构法进行施工
从工程实施的可行性看
具备建设深层隧道排水系统的条件
在地铁施工中已是比较成熟 的技术
深层隧道排水系统规划研究
3 国外深层隧道排水系统典型工程
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
3.1 国外典型工程案
例
序号
所在城市
1
马来西亚吉隆坡
隧道系统名称 SMART隧道
2.1必要性
老城区存在问题：
• 浅层管渠建设条件恶劣，房屋 密集必将导致巨额拆迁费用； • 浅层地下空间拥挤、地下管线 密集，管线综合极难平衡； • 拓宽河道可能性微乎其微。
东濠涌
司马涌、 西濠涌
深层隧道 7亿元 8.9亿元
雨污分流 16.13亿元 34.4亿元
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
深层隧道排水系统规划研究
2 建设深层隧道排水系统的影响因素
深层隧道排水系统规划研究
2.1、深层隧道排水系统建设的必要性
1 浅层系统改造及雨污分流的难度大 2 内涝问题突出，无法建设地面或浅层排内涝系统 3 CSO及初雨污染严重 4 低影响开发难以实施或需要很长时间 5 城市排水系统提出了更高的标准要求
长63km，φ7m，深200m。
长176km，φ10.6m，深107m，870万m3 长45.5km，φ10m，深100m，200万m3
长3km，φ9m，埋深30m。 长40km，φ5.5m，深75m，调蓄100万m3
隧道主要功能 解决内涝，缓解交通。
提高排水标准 提高排水标准。
污水输送。 缓解内涝。
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
4、隧道排水技术
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
1.1 深层隧道排水系统组成与功能
（1）入流井：进水、调蓄、消能、排气、出入口； （2）调压水槽：调蓄、调节压力、波动、排气； （3）通风设施（排气井）：排气、通风、除臭； （4）除渣槽及排泥设施：除渣、排泥； （5）过流隧道：调蓄、通道； （6）排水泵组：转输、放空或排放。
可抵御50年一遇的 超强降雨。
3.2
2.污水输送型
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
深层隧道排水系统规划研究
1
深层隧道排水系统规划研究
目 录 1 深层隧道排水系统 2 深层隧道排水的影响因素 3 国外深层隧道排水工程案例 4 深层隧道排水系统规划方法 5 深层隧道排水系统规划方案实例
深层隧道排水系统规划研究
1 深层隧道排水系统
1、深层隧道排水系统
无法用常规手段解决的地区 老城区
荔 湾 司 马 西 濠 涌 流 域
2.2深层隧道排水系统建设的可行性
1、城市 地下空间利用情况
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
0米
浅层 -15米
中层 -30米Leabharlann 深层 -60米主要安排商业服务、 公共步行通道、交通 集散、停车、人防等 设施
中层在城市道路下的 次浅层空间可安排轨 道、地下道路、地下 物流等设施。 深层主要安排公用设 施干线等设施。
东部深层排水隧道工程
13
美国芝加哥
芝加哥隧道和水库方案
14
美国
密尔沃基隧道系统
15
美国旧金山
旧金山输送调蓄系统
16
美国
印第安纳波利斯深层隧道系统
工程规模 长9.7km、φ13.2m，调蓄量300万m3。 长2.5km、φ4.9m的分支隧道；长1.2km、
φ4.9m的倒虹吸隧道。 长5.1km，φ6.5m，最大埋深约200m。 长23.6km，埋深100m，内径0.9~3m。 长4.5km，内径12.5m，深40m，调蓄量54
缓解内涝。
缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解塞内涝。 提高雨季过流能力。 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染
3.2.隧道类型
1.雨洪排放 型
香港荔枝角雨水排放隧道系统
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
•采取措施： 长度3.7公里、直
径4.9米、深约40米，雨水 深层隧道分流减少上游高地 雨水流入市区排水系统。 工程效果：
2 区域地质条件
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
可行性
深隧规划线位与广州城区基岩地质图叠加示意图
•规划深隧区域无明显影响深隧实施的不良岩土问题。 •规划隧道系统基本位于微风化岩中，其隧道围岩类别主要随岩性的不同而变化。
3 具备实施深层隧道的技术能力
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
6
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
7
4、隧道排水技术
1.2 隧道排水技术的分类
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
分为“雨洪排放隧道”和“污水输送隧道”“合流调蓄隧道”三种。
1.雨洪排放隧道
是指为避免城市洪涝灾害而建设的排 洪通道，隧道尾端设有大型排洪泵站， 最终出路是大江大河水体。典型代表是 日本东京的“江户川深隧工程”。
2
香港
荔枝角雨水排放隧道工程
3
中国香港
荃湾雨水排放隧道
4
中国香港
净化海港计划污水隧道
5
日本东京都
和田弥生干线
6
日本大阪府
寝室川南部地下河川
7
日本横滨市
8
日本神奈川县
9
日本神奈川县
10
日本东京都
今井川地下河川 矢上川地下调节池 鹤见川地下河川 东京都古川地下调节池
11
法国巴黎
巴黎调蓄隧道和调蓄池
12
墨西哥城
4、隧道排水技术
2.污水输送隧道
是指为主要为收集输送城 市污水的地下隧道。典型代 表是新加坡的“深隧道污水 系统”包括输送、处理、排 放三部分。
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
4、隧道排水技术
3.合流调蓄隧道：
控制合流制的溢流污染（ CSO），对合流污水、初期 雨水的收集、调蓄和输送， 最终送到污水处理厂处理。 典型代表是芝加哥市隧道排 水系统。特点：隧道有调蓄 、截流与输送合流污水的功 能。可称为“在线式调蓄隧 道”。
万m3。 长11.2km，内径9.8～6.9m，深25m，调蓄
量96万m3。 长2.0km，内径10.8m，深50m，17.8万m3。 长4.0km，内径7.9m，深55m，19.4万m3。
长4.0km，内径10m，深50m。 长3.26km,内径7.5m，深36m，13.3万m3。
4条隧道，φ6~7 m，长5.1km
建设深层隧道主要采取 盾构法进行施工
从工程实施的可行性看
具备建设深层隧道排水系统的条件
在地铁施工中已是比较成熟 的技术
深层隧道排水系统规划研究
3 国外深层隧道排水系统典型工程
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
3.1 国外典型工程案
例
序号
所在城市
1
马来西亚吉隆坡
隧道系统名称 SMART隧道
2.1必要性
老城区存在问题：
• 浅层管渠建设条件恶劣，房屋 密集必将导致巨额拆迁费用； • 浅层地下空间拥挤、地下管线 密集，管线综合极难平衡； • 拓宽河道可能性微乎其微。
东濠涌
司马涌、 西濠涌
深层隧道 7亿元 8.9亿元
雨污分流 16.13亿元 34.4亿元
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
深层隧道排水系统规划研究
2 建设深层隧道排水系统的影响因素
深层隧道排水系统规划研究
2.1、深层隧道排水系统建设的必要性
1 浅层系统改造及雨污分流的难度大 2 内涝问题突出，无法建设地面或浅层排内涝系统 3 CSO及初雨污染严重 4 低影响开发难以实施或需要很长时间 5 城市排水系统提出了更高的标准要求
长63km，φ7m，深200m。
长176km，φ10.6m，深107m，870万m3 长45.5km，φ10m，深100m，200万m3
长3km，φ9m，埋深30m。 长40km，φ5.5m，深75m，调蓄100万m3
隧道主要功能 解决内涝，缓解交通。
提高排水标准 提高排水标准。
污水输送。 缓解内涝。
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
4、隧道排水技术
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
1.1 深层隧道排水系统组成与功能
（1）入流井：进水、调蓄、消能、排气、出入口； （2）调压水槽：调蓄、调节压力、波动、排气； （3）通风设施（排气井）：排气、通风、除臭； （4）除渣槽及排泥设施：除渣、排泥； （5）过流隧道：调蓄、通道； （6）排水泵组：转输、放空或排放。
可抵御50年一遇的 超强降雨。
3.2
2.污水输送型
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
深层隧道排水系统规划研究
1
深层隧道排水系统规划研究
目 录 1 深层隧道排水系统 2 深层隧道排水的影响因素 3 国外深层隧道排水工程案例 4 深层隧道排水系统规划方法 5 深层隧道排水系统规划方案实例
深层隧道排水系统规划研究
1 深层隧道排水系统
1、深层隧道排水系统
无法用常规手段解决的地区 老城区
荔 湾 司 马 西 濠 涌 流 域
2.2深层隧道排水系统建设的可行性
1、城市 地下空间利用情况
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
0米
浅层 -15米
中层 -30米Leabharlann 深层 -60米主要安排商业服务、 公共步行通道、交通 集散、停车、人防等 设施
中层在城市道路下的 次浅层空间可安排轨 道、地下道路、地下 物流等设施。 深层主要安排公用设 施干线等设施。
东部深层排水隧道工程
13
美国芝加哥
芝加哥隧道和水库方案
14
美国
密尔沃基隧道系统
15
美国旧金山
旧金山输送调蓄系统
16
美国
印第安纳波利斯深层隧道系统
工程规模 长9.7km、φ13.2m，调蓄量300万m3。 长2.5km、φ4.9m的分支隧道；长1.2km、
φ4.9m的倒虹吸隧道。 长5.1km，φ6.5m，最大埋深约200m。 长23.6km，埋深100m，内径0.9~3m。 长4.5km，内径12.5m，深40m，调蓄量54
缓解内涝。
缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解内涝。 缓解塞内涝。 提高雨季过流能力。 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染 控制水体污染
3.2.隧道类型
1.雨洪排放 型
香港荔枝角雨水排放隧道系统
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
•采取措施： 长度3.7公里、直
径4.9米、深约40米，雨水 深层隧道分流减少上游高地 雨水流入市区排水系统。 工程效果：
2 区域地质条件
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
可行性
深隧规划线位与广州城区基岩地质图叠加示意图
•规划深隧区域无明显影响深隧实施的不良岩土问题。 •规划隧道系统基本位于微风化岩中，其隧道围岩类别主要随岩性的不同而变化。
3 具备实施深层隧道的技术能力
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
6
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
7
4、隧道排水技术
1.2 隧道排水技术的分类
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
分为“雨洪排放隧道”和“污水输送隧道”“合流调蓄隧道”三种。
1.雨洪排放隧道
是指为避免城市洪涝灾害而建设的排 洪通道，隧道尾端设有大型排洪泵站， 最终出路是大江大河水体。典型代表是 日本东京的“江户川深隧工程”。
2
香港
荔枝角雨水排放隧道工程
3
中国香港
荃湾雨水排放隧道
4
中国香港
净化海港计划污水隧道
5
日本东京都
和田弥生干线
6
日本大阪府
寝室川南部地下河川
7
日本横滨市
8
日本神奈川县
9
日本神奈川县
10
日本东京都
今井川地下河川 矢上川地下调节池 鹤见川地下河川 东京都古川地下调节池
11
法国巴黎
巴黎调蓄隧道和调蓄池
12
墨西哥城
4、隧道排水技术
2.污水输送隧道
是指为主要为收集输送城 市污水的地下隧道。典型代 表是新加坡的“深隧道污水 系统”包括输送、处理、排 放三部分。
广深州层市深隧层道排水排隧水道系系统统规划规划
4、隧道排水技术
3.合流调蓄隧道：
控制合流制的溢流污染（ CSO），对合流污水、初期 雨水的收集、调蓄和输送， 最终送到污水处理厂处理。 典型代表是芝加哥市隧道排 水系统。特点：隧道有调蓄 、截流与输送合流污水的功 能。可称为“在线式调蓄隧 道”。
万m3。 长11.2km，内径9.8～6.9m，深25m，调蓄
量96万m3。 长2.0km，内径10.8m，深50m，17.8万m3。 长4.0km，内径7.9m，深55m，19.4万m3。
长4.0km，内径10m，深50m。 长3.26km,内径7.5m，深36m，13.3万m3。
4条隧道，φ6~7 m，长5.1km