比亚迪成长之路上的失败与创新

课程论文

论文题目：比亚迪成长之路上的失败与创新

摘要：比亚迪从创立一直不断探索，在2009年走向了辉煌，可是在短暂的辉煌以后，有走向了衰落，新能源汽车在今年变得异常火热，我们通过对

比亚迪公司的分析，希望可以从它过去的探索中找到学习经验指导，也希

望从衰落中吸取教训。我们先了解比亚迪公司的整体状况和它的整个发展

历程，找到它在探索中创新和他在09年以后走向失败的原因，也分析在它发展过程中政策是怎样一步步帮助它，又是怎样因为政策而失败。

关键词：比亚迪汽车，创新，成功经验，失败教训

Abstract

From the creation，BYD has been exploring, in 2009 to the brilliant, but after a brief period of prosperity, decline and new energy vehicles in the year become extremely hot, Our team analysis of the BYD Company, hope can from exploring its past find learning experience to guide, also hope to learn a lesson from the decline. We first understand the BYD Company's overall situation and the whole development process, find it in the exploration of innovation and he later in 2009 to the reasons for the failure, also analysis in its development in the process of policy is a step by step how to help it and how because policies and failed. Keywords:BYD automobile, innovation, successful experience, failure lesson

目录

一、引言 (4)

二、公司简介 (4)

三、公司发展历程 (4)

四、行业现状 (5)

1、国内企业的对比： (5)

1.1 在和国内自主品牌汽车比较时比亚迪的优势 (5)

1.2和奇瑞的比较 (6)

2、国外企业的对比： (7)

五、成功的经验 (8)

5.1、网络关系构建与转型升级 (8)

5.2、模仿学习与转型升级 (8)

5.3、创新投入与转型升级 (8)

5.4、一以贯之的国际化行为与转型升级 (12)

5.5、企业家精神与网络关系构建 (13)

5.6、政策的影响 (13)

六、失败的原因 (14)

6.1、品牌低质 (14)

6.2、公司的内部管理 (14)

6.3、比亚迪破坏性创新存在的局限性 (16)

6.4、政策影响 (16)

总结 (18)

参考文献 (18)

一、引言

是什么让比亚迪走向了辉煌，又为什么在短暂的辉煌后衰落?今年电动超跑特斯拉的横空出世让一度不温不火的中国新能源汽车市场火爆异常，而比亚迪作为中国新能源汽车的代表，能否避免曾经的偏差而抓住再次腾飞的机会。

二、公司简介

比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，是一家具有民营企业背景的香港上市公司。比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。2009年，比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世界之最。

比亚迪企业董事长王传福从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，从26岁的国家级高级工程师、副教授到饮誉全球的“电池大王”，年仅37岁的商界奇才用自己的智慧、精练和汗水书写了青年创业的神话。1995年王传福创立了比亚迪，“2009清水湾胡润百富榜”的前两位富豪都注重节能环保，王传福以财富350亿元成为中国首富。

三、公司发展历程

1、1995年2月比亚迪公司成立,注册资本250万元人民币,员工20人左右，以OME 方式贴牌生产电话电池与手机电池等；

2、1998年12月通过IS09001认证;同年,比亚迪公司以国R化的视野开始向海外发展,欧洲分公司成立；

3、2002年比亚迪获得QS-9000认证;在香港主板上市，电池超越了日本三洋、松下等实现了镍镉电池全球产量第一，镍氢电池全球第二；

4、2003年比亚迪公司跨行业收购西安奏州汽车有限贵任公司,成立了比亚迪汽车有限公司,开始了比亚迪的自主品牌之路，形成辖射全国:东一上海、南一深圳、西一西安、北一北京全方位布局；

5、2009年F3 DM获年度节能环保型先锋奖、年度汽车技术创新奖FO和F6 分获最佳微型汽车和最佳中高级汽车年度奖;比亚迪成为最佳可持续发展年度企业、年度自主品牌:纯电动汽车上市，e6上市；

6、美国《商业周刊》评选出2010年全球IT业一百强.比亚迪超越苹果成为全球最具创新的企业.排名第一；

7、2010年比亚迪汽车15.5%的销量增长率给王传福一记当头棒喝。更为严重的是，比亚迪对经销商网络已经失控。2010年，比亚迪经销商们面临压库、资金周转不畅，利润低甚至亏本等问题，宣布退网的比亚迪经销商多达308家，整体经销商退网比例高达22.63%。

8、2011年8月23日，比亚迪发布2011年中报显示，上半年，比亚迪实现净利润2.75亿元，同比下降88.63%。其中汽车业务，比亚迪实现整车销售22万辆，同比下降23%，汽车业务实现销售收入102.8亿元，同比下降25%。麻烦不止这些。网友“雅鲁藏”在微博上的裁员爆料——比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30日前全部自寻生路，裁员高达六成。舆论压力让王传福无所适从。

9、2011年，比亚迪销售汽车43.7万辆，同比下降了13.33%，毛利率同比下降2.06%，净利润同比下降45.13%。

四、行业现状

1、国内企业的对比：

1.1 在和国内自主品牌汽车比较时比亚迪的优势

1.1.1比亚迪的新能源汽车