电控发动机不能起动的故障诊断与排除(开题报告)

湖北汽车工业学院

Hubei Automotive Industries Institute

业论文开题报

题目电控发动机不能起动的故障诊断与排除

班号HGZ1243-2 专业汽车维修与检测学号HGZ1243-26 学生姓名郭豪指导教师宋广辉

发动机在整个汽车中相当于心脏地位，它在汽车中有着无比重要的作用，现

代电控技术已普遍应用于发动机。 再者电控发动机不能起动原因多， 故障效率高, 所以选择此课题研究。 汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产 物，尤其是发动机的控制系统，它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。

控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故 障，则症状的界限模糊， 而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。

而控制单元一般都是一个整体，为排除局部故障而去整体更换总成，经济上不合 算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握有关 功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方 案，通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的功能作用，以达到排除此局 部故障的目的。

、课题来源

课题《电控发动机不能起动的故障诊断与排除》来源于湖北汽车工业学院, 对我国汽车业发展有重

要意义。发动机在整个汽车中相当于心脏地位，它在汽车 中有着无比重要的作用，现代电控技术已普遍应用于发动机，此课题符合时代发 展趋势。

二、国内外现状

在国外，现代汽车发动机电子控制系统综合了机械、电子和计算机控制的集 成技术的开发与应用，

任何某一环节的缺陷将导致整个系统的瘫痪。由于汽车是 在高速移动、振动状态下运行，所有传感器、执行器、元器件及外壳、接插件、 线束等都要求具备良好的抗振、耐高温、抗电磁干扰以及防渗等功能。由于国际 半导体产品市场相对开放的格局以及国内近几年不断加大力度开发半导体产业, 开发汽车发动机电子控制系统硬件平台比软件平台相对容易解决。目前，国内急

需解决的关键技术是有关汽车发动机电子控制系统控制软件, 视集成开发环境技术的应用以确保能够真正从底层开发并掌握汽车发动机电子 控制系统核心技

术，从而做到为不同发动机的批量配套。有关汽车发动机电子控 制系统控制软件以成为发展的趋势。

三、综合分析

汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产 的控制系统，它设置有多个传感器、

执行器和电子控制元件。

各传感器的的作用、

正常工作的条件及各传感器的故障诊断；各执行器的作用、正常工作的条件及各 执行器的故障诊断；电控发动机不能起动的故障现象、故障诊断与排除的方法。

四、方案论证

重点和难点:

（1）电控发动机冷、热起动困难故障的原因分析。

⑵电控发动机冷、热起动困难故障的诊断与排除思路。

在开发过程中应重 物，尤其是发动机

（3）利用静态数据流和动态数据流对与故障码相关的传感器进行分析。

手段（途径）：

1）完成资料的搜集工作，具体来源有专业杂志、图书馆、书店以及互联网等各个方面的的途径。

2）用一到两周的时间内对论文方案进行论证，大致包括资料的罗列、设想分析和简单的数据论证等各个方面的内容。

3）在前面的工作的成果和基础上做出结构设计，这包括结构形式的确定、零部件的平面图、结构图、连接的形式、组装、配合、电气控制等一些具体内容。

4）将前面所做的工作进行总结，提炼，升华，写出毕业论文，并整理成稿, 提交给指导老师进行评阅。

五、工作步骤

六、参考文献

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