工程计算手册(桥梁工程)

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路桥施工计算手册pdf

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路桥施工计算手册pdf《路桥施工计算手册》紧密结合路桥施工计算的特点,本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。

全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算四大部分共23章的内容,主要是以图表的形式,结合工程技术特点,力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料,以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。

本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。

《路桥施工计算手册》具有较强的可操作性和实用性,适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读,也可作为高等学校路桥专业师生参考书。

《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)附录A危险性较大的工程应编制专项施工方案,并附具安全验算结果,或组织专家进行论证、审查。

桥梁施工中,各种大型临时设施也是危险性较大的工程,如大型支架、挂篮等。

这些设施的强度、刚度、稳定性要满足施工的要求,因此对结构复杂的施工临时设施,需要进行专门的设计、结构验算,以确保安全。

2、那些施工临时设施需要安全验公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)附录A危险性较大的工程大型临时工程:大型临时设施会用到钢结构、模板工程、脚手架、贝雷架等各种材料,验算时要满足相关规范的要求。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001;《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》》JGJ166-2016;《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010;《建筑工程大模板技术规范》JGJ 74-2003;《建筑施工模板安全技术规程》JGJ 162-2008;《路桥施工计算手册》、《建筑施工计算手册》;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;《钢结构设计规范》GB50017-2017.。

桥 梁 工 程 施 工 手 册

桥 梁 工 程 施 工 手 册
桥梁工程施工手册
1、单位工程名称:
2、所属工区:工区
3、工期:年月日至年月日(天)
4、分包单位名称:
5、分包单位项目经理姓名:联系电话:
6、工区主任姓名:联系电话
7、工地安全员姓名:联系电话
附:本工程施工要则
分部工程施时间节点
施工质量
控制要点
安全生产
控制要点
序号
关键工序
完工日期
1
桩基施工
2
桥台后预处理
3
承台施工
4
立柱施工
5
台盖梁施工
6
箱梁施工
7
桥面系施工
8
沥青面层施工
9
附属设施施工
附注:
道路工程施工手册
1、单位工程名称:
2、所属工区:工区
3、工期:年月日至年月日(天)
4、分包单位名称:
5、分包单位项目经理姓名:联系电话:
6、工区主任姓名:联系电话
7、工地安全员姓名:联系电话
附:本工程施工要则
分部工程施工时间节点
施工质量
控制要点
安全生产
控制要点
序号
关键工序
完工日期
1


浜塘处理
2
清表后回填30cm砾石砂
3
素土回填
4
HEC固结砂施工
5




HEC固结砂施工
6
水泥稳定碎石施工
7
粗粒式和中粒式沥青砼摊铺
8
稀浆封层
9
WOGFC
附注:

桥梁工程量计算表

桥梁工程量计算表

桥梁工程量计算表一、前言桥梁工程量计算表是对桥梁工程所需材料、工程量及费用进行细致清单统计的工具。

它能够准确计算桥梁工程的成本,帮助项目管理人员进行材料采购和预算控制。

本文将按照桥梁工程量计算的逻辑顺序,为您介绍桥梁工程量计算表的编制方法。

二、桥梁工程量计算表的编制方法1. 桥梁工程基本信息在桥梁工程量计算表的开头,需要列出桥梁工程的基本信息,包括项目名称、设计单位、施工单位等。

此外,还要提供桥梁的位置、规模、跨度等基本参数,以便后续计算。

2. 桥梁基础工程量计算桥梁基础工程量计算主要包括桩基工程、地基处理工程和基础体系工程。

在计算桩基工程量时,需要考虑桩基的类型(如钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩等)、数量和长度等因素。

地基处理工程量计算需要根据具体情况确定所需的土方开挖与回填、土石方平整和压实等工作量。

基础体系工程量计算则涉及到桥墩、桥台和盖梁等构件的数量和尺寸。

3. 桥梁上部结构工程量计算桥梁上部结构工程量计算包括桥面铺装、预应力杆件、钢梁等工作量统计。

桥面铺装工程量计算需要考虑所选用的铺装材料、施工方法以及路面的面积和厚度等因素。

预应力杆件和钢梁的工程量计算则需要根据具体设计方案确定其数量和长度。

4. 桥梁附属设施工程量计算桥梁附属设施工程量计算主要包括护栏、栏杆、人行道和排水系统等。

护栏和栏杆的工程量计算需要考虑其材料、长度和安装方式等因素。

人行道的工程量计算则需根据其面积和厚度等参数来进行统计。

排水系统工程量计算涉及到桥梁上的雨水口、排水管和排水沟等。

5. 其他工程量计算在完成以上主要工程量计算后,还需对桥梁工程中的其他部分进行统计。

这些部分包括临时支撑、施工附属设备、交通安全设施等。

根据具体情况,结合工程实际需求,进行详细的工程量计算。

6. 总结及填表最后,根据以上工程量计算的结果,将所有数据归纳并依次填入桥梁工程量计算表中。

确保各项数据的准确性和一致性,以便后续的预算控制和材料采购工作。

桥梁工程标准化施工手册

桥梁工程标准化施工手册

目录一、桥梁工程概况 (1)1、主要工程量 (1)2、设计参数 (4)二、基本要求 (7)三、施工要点 (9)1.桥梁施工现场管理 (9)2.施工机械设备 (10)3.基坑施工 (13)4.挖孔桩施工 (14)5.钻孔桩施工 (15)6.桩基承台施工 (17)7.墩台施工 (24)8.模板工程施工 (27)9.脚手架工程施工 (29)10.钢筋工程施工 (33)11.混凝土工程施工 (43)12.满堂支架法施工 (52)13.预应力混凝土连续梁悬臂灌注施工 (53)14.提、运、架梁施工 (54)15.跨公路、铁路桥梁施工 (55)16.桥梁水上、高空施工 (55)17.桥台排水及防护工程施工 (57)18.临时用电施工 (57)19.文明施工 (58)桥梁工程标准化施工手册一、桥梁工程概况1、主要工程量本标段共新建桥梁43座,计24.12km,占线路总长的31%;其中特殊结构桥11.62km/9座,一般特大桥5.728km/6座,一般大桥6.7km /24座;一般中桥0.11km/1座,框架桥3座计859.4m2。

2、设计参数2.1桥梁基础(1)基底置于基岩的明挖基础,其底层基础应垂直开挖满坑灌注,基坑采用M10浆砌片石封闭回填至基顶面或岩石顶面,最下层基础或垫块底面,纵横向均要设置直径16mm间距10cm 的HRB335综合接地钢筋网。

(2)桩身主筋根数及直径:Φ1.0m桩:六度、七度地震区:16Φ20钢筋。

Φ1.25m桩:六度地震区:20Φ20钢筋,七度地震区22Φ20钢筋Φ1.5m桩:六度地震区:28Φ20钢筋,七度地震区30Φ20钢筋。

根据地层厚度及桩基受力情况确定是否采用分段配筋,具体详见各桥梁设计图标准。

(3)挖孔桩C20钢筋混凝土锁口:一般地面以下1m 范围设置C20钢筋混凝土锁口,锁口采用壁厚35cm,如果表层为松软土,则锁口应穿过松软土。

(4)挖孔桩C20混凝土护壁:挖孔桩设计时需采用C20混凝土护壁至完整基岩面(W2顶面),护壁壁厚20cm。

工程计算手册(桥梁工程)课件.doc

工程计算手册(桥梁工程)课件.doc

桥梁工程1、目的/使用范围为确保桥梁施工的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制本作业指导书;本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415–2003);《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003);3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、(1)桥梁地基处理:1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测,当发现异常情况应停止施工及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定:①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶;②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整,粘性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平;③砌筑基础时,应在基础底面先铺一层5—10cm 水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法:序号地质类别允许偏差检验方法1 土±50测量检查+502 石—200(2)、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定:换填用砂应为中粗砂,有机质和泥量均不得大于5%;碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%;石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4 填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。

二、墩台制作施工(1)钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

桥梁设计常用数据手册

桥梁设计常用数据手册

桥梁设计常用数据手册一、前言桥梁设计是土木工程中的重要组成部分,其涉及的数据与参数种类繁多,需要工程师在设计过程中经常使用。

为了方便工程师们能够更快捷、准确地获取和应用相关数据,编制一份桥梁设计常用数据手册是十分必要的。

本手册将包括桥梁设计中常用的材料性能、桥梁结构计算参数、设计规范等内容,力求全面、实用,为桥梁设计工程师提供一份便捷的参考资料。

二、常用材料性能数据1. 钢材性能数据:包括强度、屈服点、弹性模量等指标;2. 混凝土性能数据:包括抗压强度、抗拉强度、弹性模量等指标;3. 橡胶支座性能数据:包括承载能力、压缩性能、弹性模量等指标;4. 沥青材料性能数据:包括黏度、温度变化性能等指标;5. 锚杆材料性能数据:包括抗拉强度、弯矩承载能力等指标。

以上材料性能数据是桥梁设计中常用的基础数据,设计者需要根据具体工程需求进行选取和应用。

三、桥梁结构计算相关参数1. 桥梁荷载参数:包括静载和动载情况下的车辆荷载、行人荷载等;2. 结构受力参数:包括桥梁自重、横向风荷载、温度变化引起的应力等;3. 桥梁挠度和扭曲参数:包括跨中挠度允许值、横向扭曲应变等;4. 桥梁抗震参数:包括地震作用下的设计加速度、地震反应系数等;5. 桥梁基础承载力设计参数:包括土壤承载力、桩基承载力等。

以上桥梁结构计算相关参数是桥梁设计中常用的计算数据,设计者需要合理地应用这些参数进行结构计算和验证。

四、设计规范1. 桥梁设计规范:包括国家桥梁设计规范、国际桥梁设计规范等;2. 建筑法规标准:包括有关桥梁设计的建筑法规标准;3. 材料标准:包括钢材、混凝土、橡胶支座等材料的标准规范;4. 施工规范:包括桥梁施工过程中的相关规范标准;5. 安全规范:包括桥梁设计和施工中的安全操作规范。

设计规范是桥梁设计工程中不可或缺的指导性文件,设计者需要充分了解并遵守相关规范要求。

五、总结桥梁设计常用数据手册是桥梁设计工程师在实际设计中的重要参考资料,涵盖了材料性能数据、结构计算相关参数和设计规范等内容。

桥梁结构计算书

桥梁结构计算书

桥梁结构计算书
桥梁结构计算书是一本关于桥梁工程设计和计算的专业手册。

它为工程师和设计师提供了必要的指导和计算方法,以确保桥梁的结构安全和可靠。

正文:
桥梁结构计算书的编写是为了满足不同类型的桥梁工程的需求。

每座桥梁都有其独特的特点和要求,因此该计算书将涵盖各种不同类型的桥梁结构,包括梁桥、拱桥、悬索桥、钢箱梁桥、斜拉桥等。

该计算书首先会介绍桥梁结构设计的基本原则和规范,以及与桥梁工程相关的力学、材料力学和结构力学等基础知识。

然后,它将详细介绍各种桥梁结构的设计方法,包括荷载计算、结构分析和设计优化等方面。

在这本计算书中,读者将学习如何根据桥梁所处的地理环境、使用条件和预期寿命等因素,选择合适的材料和结构形式。

通过详细的计算方法和实例分析,读者将能够确定桥梁的结构尺寸、截面形状、材料强度和支座布置等参数。

此外,桥梁结构计算书还将介绍最新的设计理论和技术进展,包括抗震设计、疲劳分析、风荷载计算和施工阶段的临时支撑设计等。

这些
内容将帮助工程师和设计师更好地解决桥梁工程中的挑战,并确保桥梁的安全性、可靠性和经济性。

总之,桥梁结构计算书是一本重要的工具书,它为桥梁工程的设计和计算提供了必要的技术支持。

通过学习和运用该书中的知识和方法,工程师和设计师能够设计出更加安全、耐久和经济的桥梁结构。

桥梁工程课程设计报告计算书

桥梁工程课程设计报告计算书

桥梁工程课程设计及计算书设计题目: 桥梁工程课程设计学院:土木与建筑学院指导老师:汪峰姓名:学号:班级:2014年6月一、基本资料1.标准跨径:20 m计算跨径:19.50 m主梁全长:19.96 m2.桥面净宽:净7.5 m+2×0.25 m3. 车辆荷载:公路— 级4. 人群荷载:3.0 KN/m²5. 选用材料:钢筋:采用HRB300钢筋,HRB335钢筋。

混凝土:主梁C40人行道及栏杆:C25桥面铺装:C25(重度24KN/m)6. 课程设计教材及主要参考资料:《桥梁工程》.玲森编.人民交通出版社,1990年《桥梁工程》.邵旭东等编.人民交通出版社,2007年《桥梁工程》.立础编.人民交通出版社,2001年《简支梁桥示例集》.易建国编.人民交通出版社,2000年《桥梁工程课程设计指导书》.桥梁教研室.工业大学教材科,2002年《梁桥设计手册》.桥梁编辑组.人民交通出版社,1990年《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004)人民交通出版社北京《拱桥设计手册(上、下)》.桥梁编辑组.人民交通出版社,1990年《配筋混凝土结构设计原理》袁国干主编,同济大学出版社二、桥梁尺寸拟定1.主梁高度:h=1.5m梁间距:采用5片主梁,间距1.8m。

2.横隔梁:采用五片横隔梁,间距为4×4.85m,梁高1.0m, 横隔梁下缘为15cm,上缘为16cm。

3.主梁梁肋宽:梁肋宽度为18cm。

4.桥面铺装:分为上下两层,上层为沥青砼厚2.0cm, 下层为C25防水混凝土垫层厚10.0cm。

桥面采用1.5%横坡。

5.桥梁横断面及具体尺寸:(见作图)6.桥梁纵断面及具体尺寸:(见作图)三、桥梁计算 一、主梁的计算1、主梁的抗弯及抗扭惯性矩x I 、TiI求主梁界面的重心位置x a (图3) 、平均板厚:H=1/2(10+18)=14(cm )cm x 93.452005141)12081(20512005124141)20081(a =⨯+⨯-⨯⨯+⨯⨯-=442323m 415481019.0cm 94.1548101445.93-21501502015020121214-45.931416014160121==⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=x I43313517m 00.081.0.1613036.00.141.803333.0=⨯⨯+⨯⨯==∑=i i Mi i Ti t b c I2.计算结构自重集度(表1)结构自重集度计算表表13.结构自重力计算(表2)边中主梁自重产生的力 表2主:括号()值为中主梁力3.汽车、人群荷载力计算(1)支点处荷载横向分布系数(杠杆原理法)汽车荷载距人行道边缘不小于0.5m 。

(建筑工程管理)工程计算手册(桥梁工程)精编

(建筑工程管理)工程计算手册(桥梁工程)精编

(建筑工程管理)工程计算手册(桥梁工程)20XX年XX月峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有桥梁工程1、目的/使用范围为确保桥梁施工的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制本作业指导书;本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415 H2003 );《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》(TB10424 - 2003);3 、作业内容及程序地基处理-基地换填-墩台制作施工-梁的制作施工-支座安装- 明桥面和桥梁附属设施施工壹、( 1 )桥梁地基处理:1.基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测,当发现异常情况应停止施工及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定:①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶;②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整,粘性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平;③砌筑基础时,应在基础底面先铺壹层5 —10cm水泥砂浆3•基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求4•基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5•基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法:(2)、基坑回填填料1•基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。

2•换填地基所用材料必须符合下列规定:换填用砂应为中粗砂,有机质和泥量均不得大于5% ;碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5% ;石灰等级不得小于皿级。

3•换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5•填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6•压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为士50mm。

桥梁工程T梁模板计算书

桥梁工程T梁模板计算书

T梁模板计算书本项目T梁长30m,高2m。

T梁模板采用定制的钢模板,面层模板采用6mm钢板,后竖向设60×6mm扁铁作为肋板,间距50cm,横向设[8槽钢,间距0.4m,边角采用∠63×5mm角钢加强,模板间通过φ14普通螺栓连接,侧模骨架采用双拼的[10槽钢,骨架间距为1.0m,在骨架位置设置φ22mm横向间距1m的上下二层对拉螺杆,侧模采用帮包底的方法,下部设三角胶条止浆。

一、计算依据1、《建筑施工手册》—模板工程2、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)3、《路桥施工计算手册》4、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)5、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986)7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)8、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-1983)9、施工图纸二、设计参数取值及要求1、混凝土容重:26kN/m3;2、混凝土浇注速度:1.5m/h;3、浇注温度:15℃;4、混凝土塌落度:16~18cm;5、混凝土外加剂影响系数取1.2;6、设计风力:8级风;7、“龙门吊+吊斗”浇筑工艺。

三、模板验算3.1荷载分析1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力,根据测定,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到某一临界时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。

侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。

新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。

图1 新浇混凝土对模板侧向压力分布图按照《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)附录B ,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力,可按下列两式计算,并取其最小值:式中:F ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m 2)。

γc ------混凝土的重力密度(kN/m 3),根据设计图纸取26kN/m 3。

桥梁工程配筋计算

桥梁工程配筋计算

目录第一章箱梁构造尺寸的选择1第二章主梁几何特性计算2一、大、小毛截面〔含湿接缝〕2二、大、小毛截面〔不含湿接缝〕3三、跨中截面几何特性计算3第三章主梁内力计算6一、永久作用效应计算6二、可变作用效应计算9三、主梁作用效应组合23第四章挠度验算24第五章支座设计26参考文献28第一章箱梁构造尺寸的选择1.桥梁的跨径及桥宽主梁全长:19.96m 桥宽:14.5+2⨯0.5m防撞栏计算跨径:19.60m2.主梁尺寸确实定主梁间距取3.00m 五片主梁因为h=(1/1~1/25)⨯L=〔0.8~1.82〕m,所以取1.5m。

中国经历尺寸,板厚由跨中向支承处逐步加厚,可以将变化段设在L/4处所以:跨中腹板厚0.18m 底板厚0.22m,端部腹板厚0.22m 底板厚0.24m底板厚度按构造要求设计一般取0.22~0.28m。

所以端部取24cm,跨中取22cm。

3.横隔梁尺寸确实定中横隔梁一般取主梁梁肋高度的0.7~0.9倍〔1.05~1.35〕取1.20m端横隔梁与主梁同高取1.5m 肋宽按构造要求取18cm4.湿接缝尺寸因为湿接缝宽度通常为400-600mm或者更大。

但在任何情况下都不得少与300mm 所以宽度取0.6m厚度取0.2m左右,取0.2m。

5.承托尺寸按构造外侧承托规格为18.75cm ⨯7cm内侧承托规格为15cm ⨯7cm第二章主梁几何特性计算一、大、小毛截面〔含湿接缝〕〔1〕面积计算顶板:26000cm 20300=⨯承托:218.7513.020.54488.75cm ⨯⨯⨯=腹板:()2cm 36362187108=⨯⨯-底板:2(502110)220.52310cm ⨯+⨯⨯= 〔2〕惯性矩计算顶板:20000012203001233=⨯=bh 4cm 承托:09.1838212715.321233=⨯⨯=bh 4cm 腹板:3090903121011821233=⨯⨯=bh 4cm 底板:67.9760612221101233=⨯=bh 4cm〔3〕截面形心至上缘距离93.57==∑∑ii s AS y cm二、大、小毛截面〔不含湿接缝〕〔1〕面积计算顶板:2cm 800420402=⨯ 承托:218.7513.020.54488.75cm ⨯⨯⨯= 腹板:()2cm 36362187108=⨯⨯- 底板:2(502110)220.52310cm ⨯+⨯⨯= 〔2〕惯性矩计算顶板:16000012202401233=⨯=bh 4cm 承托:09.1838212715.321233=⨯⨯=bh 4cm 腹板:3090903121011821233=⨯⨯=bh 4cm 底板:67.9760612221101233=⨯=bh 4cm 〔3〕截面形心至上缘距离05.63'==∑∑iisAS y cm三、跨中截面几何特性计算见表2-1表2-1 跨中截面几何特性计算表x k :截面下核心距,可按下式计算37.94sxI k cm Ay==∑∑x k 为截面下核心距59.36x sI k cm Ay==∑∑因此截面效率指标5.065.014536.5994.37>=+=+=h k k x s ρ(合理)第三章主梁内力计算一、永久作用效应计算1、永久作用集度1〕主梁自重(1)跨中截面段主梁自重〔底板宽度变化处假面至跨中截面,长为7.9m 〕()()KN q 939.2759.7261.0243425..11=⨯⨯+=(2)底板加厚与腹板变宽段梁的自重近似计算2327825.125.4882325221006040m A =+⨯++=∑主梁端部截面面积为247825.109.0338825.1m A =+= ()()KN q 93.5522658.1243425.147825.12=⨯⨯+≈ (3)支点段梁自重()KN q 22.19265.047825.13=⨯⨯= (4)边主梁的横隔梁 端部横隔梁体积为0.5 1.7061712=0.853356⨯()KN q 3339.2125853356.04=⨯= (5)主梁永久作用集度()()()()()()m KN q q q q q 314.3798.94321=+++=I2〕二期永久作用〔1〕顶板中间湿接缝集度()m KN q 7.22518.06.05=⨯⨯= 〔2〕边梁现浇局部横隔梁一片端横隔梁现浇局部体积:30.50.3 1.250.1875m ⨯⨯= 那么()m KN q 6267.096.142521875.06=÷⨯⨯= 〔3〕桥面铺装层12cm 厚沥青混凝土铺装 0.1214.52340.02KN m ⨯⨯= 10cm 厚C40混凝土铺装m KN 25.36255.1410.0=⨯⨯ 将桥面铺装均分给五片主梁,那么:()()m KN q 254.15502.4025.367=÷+=〔4〕防撞栏:单侧防撞栏线荷载为m KN 5.5 将两侧防撞栏均分给五片梁,那么:()m KN q 2.2525.58=÷⨯= (5)边梁二期永久作用集度()m KN q 78.202.2254.156267.07.2=+++=∏2、永久作用效应:按下列图所示进展永久作用效应计算,设a 为计算截面离左侧支座的距离,并令c a l =,如图3-1图3-1 永久作用效应计算图式主梁弯矩、剪力计算公式为()()21121122c c M c c l qV c ql=-=-永久作用效应计算表见表3-2.表3-2 (1号梁)永久作用效应计算表二、可变作用效应计算(1)冲击系数基频 HZ m EI l f c c 65.8520.3295427613395.01045.36.19214.321022=⨯⨯⨯⨯==πm kg m c 52.329581.91026243425.13=⨯⨯=由于HZ f HZ 145.1≤≤故由下式3655.00157.0ln 1767.0=-=f μ(2)计算主梁的荷载横向分布系数㈠跨中的荷载分布系数按刚接梁法取得 ①计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩 抗弯惯性矩I 已求得4427613.0m I =∑⎰=+Ω=m i i i i T t b c tds I 1324()21785021505.1675.87cm =÷⨯+=Ω51.211892.164225.87205.167=++=⎰t ds510.0.0b t i i =2110.0=∴i c43203.593835542025.392110.0251.21178504cm I T =⨯⨯⨯+⨯=②计算主梁的扭转位移与挠度之比及选壁板挠度与主梁挠度之比0978.0196030003.593835545.427613398.58.5221=⎪⎭⎫⎝⎛⨯⨯=⎪⎭⎫ ⎝⎛=l b I I T γ0469.020196025.695.4276133939039034331431=⨯⨯⨯==h l Id β ③计算荷载横向分布影响线竖标值,如表3-3表3-3 横向分布影响线竖标值计算表(1)计算各梁的横向分布系数1号梁如图3-2所示图3-2 1号梁的横向分布影响线及最不利布载图示四车道:6408.067.0)0580.00944.01255.01811.02380.03228.03975.004954(21=⨯+++++++=cq m 三车道:6936.078.0)1255.01811.02380.03228.03975.004954(21=⨯+++++=cq m 二车道:7359.0)2380.03228.03975.004954(21=+++=cq m2号梁如图3-3所示图3-3 2号梁的横向分布影响线及最不利布载图示四车道:5948.067.0)100.01297.01752.02332.02761.03017.02886.02711.0(21=⨯+++++++=cq m 三车道:6029.078.0)1752.02332.02761.03017.02886.02711.0(21=⨯+++++=cq m 二车道:5688.0)2761.03017.02886.02711.0(21=+++=cq m3号梁 如图3-4所示四车道三车道1三车道2二车道图3-4 3号梁的横向分布影响线及最不利不再图示布载图示四车道:5789.067.0)1702.0064.02508.02794.02370.02007.02333.01502.0(21=⨯+++++++=cq m三车道(1)5144.078.0)2064.02486.02794.02370.02064.01715.0(21=⨯+++++=cq m 三车道(2)5261.0278.0)1883.02273.02439.0(21=⨯⨯++=cq m 二车道:4855.0)2367.02794.02485.02064.0(21=+++=cq m 横向分布系数取值,可变作用横向分布系数1号梁为最不利,故可变作用横向分布系数取值为(2)支点截面的荷载横向分布系数0m :如图3-5图3-5 支点截面的横向分布系数计算图示可变作用的荷载横向分布系数: 1号梁:()0584.12167.065.025.121=++=oq m 2号梁:()9834.05667.00.14.021=++=oq m 3号梁:()9834.05667.00.14.021=++=oq m 所以 跨中截面6936.0=c m 支点截面0584.1=q m(3)车道荷载取值:公路I 级的车道荷载标准KN q k 5.10=253'=k p KN计算剪力时6.3032.1253'=⨯=k p KN(4)计算跨中截面的最大弯矩和最大剪力如图3-6所示图3-6 跨中截面内力影响线及加载图式①弯矩1)不计冲击: ()c k k k k M m q w p y =⨯+汽()m KN M ⋅=⨯+⨯⨯=58.12099.425302.485.106936.0汽 2)冲击效应m 10.442109258.36551209.0⋅=⨯==KN M M 汽μ ②剪力1)不计冲击()c k k k k V m q w p y =+汽所以()KN V 13.1235.06.30345.25.106936.0=⨯+⨯⨯=汽 2)冲击效应KN V V 0.4513.1233655.0=⨯==汽μ(5)计算4l 出截面的最大弯矩和最大剪力 如图3-7所示:图3-7 L/4处截面内力影响线及加载图式①弯矩:不计冲击36..35.2536936(.0)67510015=⨯M⋅907m+KN =182⨯.⨯汽冲击效应μ⨯=.0⋅=M=KNM.58m3655.331182907汽②剪力:不计冲击()KN.0=706210⨯5.⨯⨯+=.0285.V58.57551253036.汽冲击效应KN V V 38.10458.2853655.0=⨯==汽μ(6)支点截面剪力计算如图3-8所示:图3-8 支点截面剪力计算图式()KNV 8.3840584.16.3030625.09375.05.10460.196936.00584.121260.195.106936.0=⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎣⎡⨯++⨯⨯⨯-⨯+⨯⨯=)(汽冲击效应 65.1408.3843655.0=⨯==汽V V μ 三、主梁作用效应组合如表3-4所示:表3-4 主梁作用效应组合计算表第四章挠度验算跨中截面主梁自重产生的最大弯矩m KN M G ⋅=4.765k 汽车产生的最大弯矩〔不计冲击力〕为m KN M S ⋅=58.1209mKN m ⋅=⨯⨯⨯=43.87015.360.15.36936.0人KN B 941061.81022.445.38.0⨯=⨯⨯⨯=1、 验算主梁变形()()cmB l M M f GK S 27.36001960cm 69.01061.8486.196.19100043.877.058.120956.14856.192=<=⨯⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⨯+⨯=符合规定2、 判断是否设置预拱度cm Bl M f S 27.316.14856.12<=⨯⨯=应做成平滑曲线,不用设置预拱度。

桥梁手册

桥梁手册

前言:桥梁工程以系统实用、简明扼要为宗旨,编写内容以市政桥梁工程施工为基础,真实地反映现场施工技术人员的施工工艺,注重实用性和可操作性。

限于编者实践经验不足,学识水平有限和对桥梁工程相关标准规范学习理解深度不够,书中错误之处在所难免,恳请广大同行批评指正。

第一章概述第一节桥梁的组成和分类一、桥梁的组成由图可见,一般桥梁通常是由上部结构、下部结构、支座好附属设施四个基本部分组成的。

上部结构,又称为桥跨结构,包括承重结构和桥面系,是路线遇到障碍(如河流、山谷等)而中断时跨越障碍的建筑物。

它的作用是承受车辆荷载,并通过支座传给墩台。

下部结构,又称为桥墩和桥台,是支承桥跨结构并将结构重力和车辆等荷载作用传至地基土层的建筑物。

桥墩和桥台中使全部作用效益传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。

支座是梁桥中在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

桥梁还有一些附属设施,包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、伸缩缝及灯光照明等。

附属设施的主要作用是提高桥梁的服务功能。

图1.1中还标明了低水位、设计水位和通航水位。

低水位是指枯水季节的最低水位;设计桥梁的洪水位称为设计水位;在各级航道中,能保持船舶正常航行时的水位,称为通航水位。

下面介绍一些与桥梁布置有关的主要尺寸和主要术语。

设计洪水位上相邻两个桥墩或桥台之间的净距称为净跨径桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径。

两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距称为标准跨径。

各孔净跨径的总和称为桥梁的总跨径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。

对于梁式桥,两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离(无桥台的桥梁为桥面系长度)L称为桥梁全长,简称桥长。

桥面至桥跨结构最下缘之间的高差h称为桥梁建筑高度。

设计水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘之间的高差H称为桥下净空高度,它应能满足排洪和通航所规定的净空要求。

桥面与低水位之间的高差或桥面与桥下线路路面之间的距离称为桥梁高度,它在某中意义上体现了桥梁施工的难易性。

桥梁计算书——精选推荐

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桥梁计算书⽬录第⼀章装配式简⽀实⼼板桥计算 (1)⼀、⼯程概况 (1)⼆、桥⾯⼏何特性及作⽤效应计算 (1)三、截⾯设计 (10)第⼆章装配式简⽀空⼼板桥计算 (13)⼀、⼯程概况 (13)⼆、桥⾯⼏何特性及作⽤效应计算 (13)三、截⾯设计 (22)第三章装配式简⽀T型梁桥计算 (25)⼀、⼯程概况 (25)⼆、桥⾯⼏何特性及作⽤效应计算 (25)三、承载能⼒极限状态下截⾯设计、配筋与验算 (35)第⼀章装配式简⽀实⼼板桥计算⼀、⼯程概况桥梁横向设计总宽为4.7m ,设计全长为30m ,为五跨铰接板桥,跨径为5*6m ;上部结构为铰接预制板,下部结构为桩墩、台钢筋砼⽿墙布置。

⼆、桥⾯⼏何特性及作⽤效应计算 1、桥⾯总体布置预制板标准跨径:I k =6.00m ;计算跨径:I 0=5.62m ;板长:5.98m ;桥⾯净空:4+2*0.35=4.7m ;设计荷载:公路—Ⅱ级*0.8。

2、构造形式及尺⼨选定全桥采⽤20块C30预制钢筋砼实⼼板,每块实⼼板宽99cm (其中桥墩⾄⽀座中⼼线间距为18cm ,伸缩缝宽2cm )。

C30混凝⼟实⼼板:f ck =20.1MPa ,f cd =13.8MPa ,f tk =2.01MPa ,f td =1.39MPa 。

3、作⽤效应计算 3.1永久效应作⽤计算3.1.1实⼼板效应作⽤计算(第⼀阶段结构⾃重)g 1:m kN g /585.82562.5/93.11=?=3.1.2桥⾯系⾃重(第⼆阶段结构⾃重)g 2:全桥宽铺装每延⽶总重为:8.99/5/5.62×25=7.998m kN /; C25砼缘⽯重:6.43/5/5.62×25=5.721m kN /;栏杆重⼒:6.673m kN /上述⾃重效应是在各实⼼板形成整体后,再加上板桥上的,为了使计算⽅便近似按各板平均分担重⼒效应,则每块实⼼板分摊到的每延⽶桥⾯的重⼒为:mkN g /098.54721.5998.7673.62=++=3.1.3铰缝重⼒(第⼆阶段结构⾃重)g 3:m KN g /24.02562.5/4/216.03=?=3.1.4恒载内⼒计算m kN g g /585.81Ⅰ==m kN g g g /34.524.0098.532=+=+=∏ m kN g g g /92.1334.5585.8Ⅰ=+=+=∏由此计算出简⽀实⼼板永久作⽤(⾃重)效应,计算结果见表1-1。

(完整版)市政道路及桥梁各专业设计说明计算书:双向六车道,沥青混凝土

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第一篇综述篇第一章工程概述一、工程背景XXX道路工程经XXX批准,由XXX筹资建设。

本工程是XXX配套道路。

由于XXX项目已启动,作为配套道路的本工程必须同步实施。

为此,加快建设本项目是十分必要和紧迫的。

二、工程范围及设计内容1.工程范围XXX道路工程共分主、次两条道路(按规划要求均为次干道,为本工程描述方便,称之为主、次干道),主干道西起洪塘中路,南至北外环路,按本次招标要求,设计全长1268.49米,道路标准断面宽36米,断面布置为:4.5米人行道+10.5米车行道+6米绿化带+10.5米车行道+4.5米人行道。

次干道西起主干道(K0+920.277),东至西外环路,全长449.26米。

路基断面同主干道,主、次干道设计车速均为40公里/小时。

2.设计内容按招标文件要求,本次投标设计需达到初步设计深度。

主要包括:道路工程,主要是平面线形、纵断面、横断面等设计。

排水工程,主要是雨、污水平、纵断面设计标高、管基等设计。

桥涵工程,主要是主干道1×20米及次干道1×13米简支梁桥各一座。

交通工程,主要是交通标志标线、交叉口平面、交叉口组织方案设计及停车站站点等设计。

其它设计,主要包括景观、附属配套道路配套设施,其中道路景观设计,主要是指道路空间景观、绿化及设施的方案设计和主要街景景点等设计。

道路配套设施主要是指沿线照明、环卫、路名牌等公共设施及人行道、无障碍等设计;施工技术、施工组织方案等设计。

3.设计总原则(1)设计符合国家有关规范、标准和强制性条文。

(2)为车辆提供安全、快速、舒适的行车条件,完善交通设施,同时具备良好的景观,体现道路的性质与功能。

(3)设置合理、完善的排水管线,为道路提供良好的排水条件。

(4)工程具备良好的经济效益、社会效益。

(5)便于实施,缩短工期。

(6)高起点、高标准的进行设计,最终达到“人、车、路、环境”四者完美结合,体现“以人为本”的设计理念。

第二章设计依据、标准和规范一、道路性质与技术标准1.设计依据(1)XXX。

工程计算手册(桥梁工程)

工程计算手册(桥梁工程)

桥梁工程1、目的/使用范围为确保桥梁施工的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制本作业指导书;本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415–2003);《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003);3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、(1)桥梁地基处理:1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测,当发现异常情况应停止施工及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定:①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶;②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整,粘性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平;③砌筑基础时,应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法:序号地质类别允许偏差检验方法1 土±50测量检查2 石+50—200(2)、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定:换填用砂应为中粗砂,有机质和泥量均不得大于5%;碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%;石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。

二、墩台制作施工(1)钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

重庆交通大学桥梁工程Ⅱ课程设计计算书

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桥梁工程II 课程设计报告姓名专业学号班级教师桥梁工程2526正截面抗压强度验算自重剪力 汽车荷载剪力、设计资料二、拱圈几何性质 三、确定拱轴系数2015 年 6月目录四、拱圈弹性中心及弹性压缩系 数10五、主拱圈截面内力计算10恒载内力 11 活载内力11 汽车荷载 13 温度作用效应16六、主拱圈截面正截面强度验算2223拱脚截面直接抗剪强度验算用的荷载效应2425拱脚截面直接抗剪验算2526七、主拱圈稳定性验算27八、裸拱圈的强度和稳定性验算31截面内力整体强度 稳定性验算用的荷载 28 拱圈整体强度稳 定性验算30裸拱圈的强度及稳定性验算34321)中华人民共和国行业标准 . 公路圬工桥涵设计规范(课程设计实施指导根据选定题目的设计资料,即拱桥跨径、矢跨比、桥面宽度、荷载等级、设计资料、设计题目 1:等截面石拱桥设计与计算某空腹式悬链线石拱桥,净跨 L 0= 60m f 0= 12m f o / L 0=1/5,拱圈采用砂浆砌 筑MU50fi 料石,主拱圈厚度按照《桥梁工程(下册)》(上课用教材)自行取 值;腹拱圈为圆弧拱,采用 M10砂浆砌筑MU40块石,净跨L i =, f i =,厚度d=。

拱上横墙为横墙式,顺桥向宽,拱顶填料厚度平均为。

拱上侧墙顶宽,采用直立式 等宽构造。

主拱圈和拱上横墙砌筑完成后即拆除拱架。

大桥设计标准:公路—II ;桥面宽度:净7+2X 安全护栏。

已知:4)5)砂浆砌筑MU5(粗料石容重为25kN/卅;M10砂浆砌筑 MU40块石容重为24 kN/m 3;拱上横墙、拱上侧墙容重 24 kN/m 3; 拱顶填料、桥面铺装层换算容重 19 kN/m 3; 安全护栏: m 。

6)年平均最高温度28 r ,年平均最低气温2 C ,合龙温度15C 。

参考资料1)中华人民共和国行业标准 . 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);公路桥涵设计手册《拱桥》上册, 人民交通出版社, 1994 年 6月;桥梁计算示例集《拱桥》第二版,人民交通出版社, 2000年 10月;5) 顾安邦主编,《桥梁工程》(下) ,人民交通出版社,2000年;6)其他相关资料。

桥梁计算书(毕业设计)

桥梁计算书(毕业设计)

总目录总目录 (1)前言 (3)第一章改建石桥设计计算书 (4)一、设计说明 (4)(一)设计背景 (4)(二)设计标准及规范 (4)(三)主要材料 (4)(四)设计要点 (5)二、方案比选 (5)(一)桥梁结构方案比选 (5)(二)桥梁截面形式比选 (8)(三)桥墩方案比选 (9)三、主要构件尺寸设计 (10)(一)结构尺寸设计 (10)(二)桥梁设计荷载 (12)四、行车道板设计 (13)(一)计算理论 (13)(二)单向板内力计算公式 (14)(三)行车道板设计 (15)五、主梁(板)设计 (17)(一)荷载横向分布系数计算 (17)(二)主梁内力计算 (19)(三)主梁配筋设计 (24)六、盖梁设计 (25)(一)荷载计算 (25)(二)内力计算 (30)(三)截面配筋设计 (31)七、桥梁墩柱设计 (34)(一)荷载计算 (34)(二)截面配筋计算 (36)八、孔灌注桩设计 (38)(一)荷载计算 (38)(一)桩长设计 (39)(三)桩基配筋设计及强度验 (40)第二章改建石桥施工组织设计 (42)一、工程概况 (42)(一)工程简介 (42)(二)标准及规范 (42)(三)要技术指标 (42)(四)气候状况 (42)二、施工组织机构及工期安排 (42)(一)施工组织管理机构 (42)(二)工程进度计划 (43)三、机械、人员安排 (43)(一)钻孔桩施工工艺 (44)(二)钢筋混凝土空心板预制施工工艺 (46)(三)墩台施工工艺 (47)(四)盖梁施工工艺 (49)(五)桥梁安装施工工艺 (49)(六)桥面系施工工艺 (49)五、确保工程质量和工期的措施 (50)六、确保施工安全、文明施工、环境保护措施 (51)七、附图 (52)第三章改建石桥预算书 (59)结语 (65)谢辞 (66)参考文献 (67)前言毕业设计的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能,分析解决实际问题的能力。

工程量计算手册(全)

工程量计算手册(全)

工程量计算手册(全)1. 引言本文档旨在提供一份全面而简洁的工程量计算手册,帮助工程师们准确计算工程项目的数量。

2. 工程量计算的重要性工程量计算是工程项目管理的重要组成部分,对于预算编制、供应商选择以及日常工作进展的监控都至关重要。

准确计算工程量能够有效避免成本超支或工期延误的风险。

3. 工程量计算方法3.1 详细清单法详细清单法是一种常用的工程量计算方法,它通过将工程项目细分为不同的部分,然后逐一测量和计算每个部分的数量。

这种方法适用于相对简单的工程项目,例如建筑物的墙体、地面铺装等。

3.2 单位面积法单位面积法是另一种常用的工程量计算方法,它将工程项目划分为不同的单位面积,并根据每个单位面积的特定要求计算数量。

这种方法适用于大型的土木工程项目,例如道路、桥梁等。

3.3 统计法统计法是一种基于统计数据的工程量计算方法,它通过分析历史数据和类似项目的实际情况,推算出当前项目的工程量数量。

这种方法适用于类似的工程项目,可以节省计算时间和精力。

4. 工程量计算的要点工程量计算过程中需要注意以下要点:- 精确测量:选择合适的测量工具和方法,确保数据的准确性。

- 细化划分:将工程项目细分为合适的部分,以便更准确地计算数量。

- 了解标准规范:熟悉相关的标准规范,遵循规范要求进行计算。

- 参考历史数据:参考过往的类似项目数据,可以提高计算的准确性。

5. 结论本文档介绍了工程量计算的重要性和常用的计算方法,并提供了一些注意事项。

合理、准确地计算工程量对于项目管理和控制非常重要,希望本手册能为工程师们提供一些帮助。

---以上为工程量计算手册的概要,详细内容请参考手册。

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桥梁工程1、目的/使用范围为确保桥梁施工的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制本作业指导书;本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415–2003);《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003); 3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、(1)桥梁地基处理:1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测,当发现异常情况应停止施工及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定:①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶;②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整,粘性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平;③砌筑基础时,应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法:(2)、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定:换填用砂应为中粗砂,有机质和泥量均不得大于5%;碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%;石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。

二、墩台制作施工(1)钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

并按品种、规格和检验状态分别标识存放。

2.浇筑混凝土前,施工单位应对钢筋隐蔽前的下列内容进行检查,形成施工记录。

①钢筋品种、规格、数量位置和间距等②钢筋的连接方式、接头位置接头数量和接头面积百分率等③预埋件的规格数量等;④钢筋保护层厚度。

3.钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,质量必须符合设计规范要求。

钢筋应平直、无损伤,表面无裂缝、油污、颗粒状或片状老锈。

4.钢筋加工应符合设计要求。

当设计未提出要求时,应符合下列规定:①受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩,其弯曲直径d m不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径d m不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段③弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)④用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。

钢筋加工允许偏差和检验方法钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。

配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。

当设计未提出要求时,应符合下列规定:1焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;2 绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%3 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;4在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。

钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法:钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法(2)模板及支架安装和拆除1.模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、测压力及施工荷载;保证结构尺寸的正确,并根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计,其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。

2.模板及支架必须安置于符合设计的可靠基底上,并有足够的支承面积和防、排水或防冻措施。

3.模板及支架与脚手架之间不得相互连接。

4.浇筑混凝土或砌体砌筑前,施工单位应对模板及支架进行交接检查,形成施工记录。

5.施工过程应对模板及支架进行观察和维护;发现跑模、变形等异常情况时,应停止施工,采取措施,并形成记录。

6.模板安装的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。

模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑混凝土前,模板型内的积水和杂物应清理干净。

(3)混凝土施工1、当工地昼夜平均温度连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施;当工地平均气温高于30℃时,应采取夏季施工措施。

2、原材料进场必须对其进行检验,必须符合规范标准。

3、混凝土配合比必须符合设计规范要求。

4、结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。

混凝土抗压强度和弹性模量试件,在混凝土的浇筑地点随机抽样制作,其试件的取样与留置应符合下列规定:①抗压强度标准条件养护试件的取样与留置:1)没搅拌100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;3)每次取样应至少留置一组②弹性模量试件的取样与留置按设计要求和实际需要确定。

③抗压强度同条件养护试件的取样、养护方式和留置数量应符合设计规范要求。

5、施工缝的位置和处理必须符合设计和施工技术方案的要求。

6、混凝土浇筑完毕后,应按施工技术方案及时采取有效的养护措施,并应符合下列要求:1)应在浇筑完毕后的12h一内混凝土加以覆盖并保湿养护。

2)混凝土浇水养护的时间:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于7d;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的混凝土,不得少于14d。

3)浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土养护用水应与拌合用水相同。

4)采用塑料布覆盖养护混凝土,其敞露的全部表面应覆盖严密,应保持塑料布内有凝结水。

5)混凝土强度达到1.2MPa前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

6)当日平均气温低于5℃时,不得浇水。

7)混凝土表面不便浇水或使用塑料布时,宜涂刷养护剂。

结构外形尺寸允许偏差和检验方法:7、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

(4)模板拆除1、拆除承重模板及支架时的混凝土强度应符合设计要求。

当设计无要求时,除相关专业验收标准有特殊规定外,混凝土强度应符合表 4.3.1的规定。

8.拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。

(5)防水层及伸缩缝1、防水层及伸缩缝施工前,施工单位要按设计要求,编制施工方案,进行技术交底。

2、防水层严禁在雨雪或五级风及其以上时施工。

3、防水层隐蔽前,应进行防水层隐蔽工程验收,未经验收合格不得隐蔽。

防水层的基层应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮土和油污。

4、防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致,卷材粘贴牢固,搭接封口正确。

不得有滑移,翘边、气泡、损伤等现象。

坡度平顺,排水通畅。

5、保护层表面质量应达到与防水层粘结牢固,结合紧密,厚度均匀一致。

表面平整密实,不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。

6、防水层和保护层的材料称量的允许偏差为2%。

7、沥青胶结材料使用的允许偏差为-10℃.防水层允许偏差和检验方法保护层的允许偏差和检验方法1、伸缩缝所用材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。

2、伸缩缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求。

3、沉降缝不得漏水。

4、沉降缝填塞前,缝内应清扫干净,保持干燥,不得有杂物和积水。

5、沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。

(6)台后填土、锥体及其他台后及锥体填料种类和规格必须符合设计要求。

台后及锥体填筑范围必须符合设计要求。

台后及锥体填筑密实度必须符合设计要求。

锥体填筑浇筑后应刷坡,坡面平整圆顺。

二、梁的制作施工预应力梁制作(1)钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

并按品种、规格和检验状态分别标识存放。

2.浇筑混凝土前,施工单位应对钢筋隐蔽前的下列内容进行检查,形成施工记录。

①钢筋品种、规格、数量位置和间距等②钢筋的连接方式、接头位置接头数量和接头面积百分率等③预埋件的规格数量等;④钢筋保护层厚度。

3.钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,质量必须符合设计规范要求。

钢筋应平直、无损伤,表面无裂缝、油污、颗粒状或片状老锈。

4.钢筋加工应符合设计要求。

当设计未提出要求时,应符合下列规定:①受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩,其弯曲直径d m不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径d m不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段③弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)④用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。

钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。

配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。

当设计未提出要求时,应符合下列规定:1焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;2 绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%3 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;4在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。

钢筋加工允许偏差和检验方法钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法(2)模板及支架安装和拆除1.模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、测压力及施工荷载;保证结构尺寸的正确,并根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计,其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。

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