物流园区内部功能区布局
物流园区规划大纲
2、物流园区的功能
按照对物流园区所下的定义,现代物流园区主要具有
两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开
发功能。
(1)物流园区发挥功能的基础
物流园区在功能上首先是物流的核心内涵所含盖的物
流服务组织与物流运作管理的功能,即物流活动所必须具
备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能,但与传统
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二、国外物流园区的发展
3、物流园区的建设和经营
——物流园区的发展历史要比物流发展历史短许多, 在西方物流较为发达的国家,物流园区也属于近10年 发展起来新事物。
——园区作为现代物流业发展的一个新趋势,目前仍 处于迅速发展的过程之中,其建设的经营经验较少且 并不成熟。
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二、国外物流园区的发展
——园区内的道路、下水等市政工程设施的维修、养护由 市政公司负责,享受与普通市区同等水平公共服务并缴纳 相关费用。
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二、国外物流园区的发展
④ 入驻园区企业自主经营 ——入驻物流园区的企业实行自主经营、
照章纳税,依据自身经营需要建设相应的 仓储设施、堆场、转运站,配备相关的机 械设备和辅助设施。
似于目前的工业开发区、经济开发区或高新技术开发区的项 目进行有组织的开发和建设。
——中心城市物流园区的经济开发区模式,将是在特定的开 发规划、政策和设立专门的开发部门的组织下进行的经济开 发项目。由于物流园区具有物流组织管理功能和经济发展功 能双重特性,因此,建立在经济开发区模式基础之上的物流 园区建设项目,实际上就是在新的经济发展背景下的全新的 经济开发区项目,而且以现代物流的发展特点、趋势和在经 济发展中的地位和作用,物流园区无疑是构筑高效率和转变 经济增长方式与增长质量的新的经济发展体系的重要组成部 分。
物流园区功能布局
物流园区用地规模建议
预计到2020年,C取值为12383万吨; e取值4.1-5.5(吨/平方米/年);p3L 取值50%;a取值为60%—80%;R取值为1.3-1.9。各区域取中间值,经过计算,得出区域物流用地规模约为9平方公里(与第三章物流园区货运量预测中得出的数据8.8平方公里接近)。
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
笋岗物流园功能配比借鉴
用地性质
用地面积(公顷)
占比
居住用地
33.7
19.23%
物流商业用地
52.87
30.17%
商业办公
4.18
2.39%
酒店用地
1.36
0.78%
教育研发配套
4.67
2.66%
特种仓库用地
4.3
2.45%
道路用地
49.53
28.26%
公共设施用地
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
物流园区效率(e)取值
为了确定对物流园区效率的取值,选取物流园区发展较为成熟的日本和德国部分物流园区进行分析
日本东京Adachi
33.3
304
9.1
日本东京Habashi
31.4
265
8.4
东京Keihin
62.9
374
5.9
东京Koshigara
49.2
291
建议区域物流新城规划用地面积25-30平方公里,其中城市建设用地面积15-20平方公里,用地类型包括居住、公共设施、工业、仓储、对外交通、市政设施、道路广场、绿地等
物流新城用地规模建议
生长廊道
生长廊道
功能
交通
环境
物流园区的选址与布局
物流园区的选址与布局1. 引言物流园区作为现代物流产业发展的重要载体,对于物流业的提升和发展至关重要。
物流园区的选址和布局直接影响着物流园区的效益和运营效率。
本文将从选址和布局两个方面对物流园区进行探讨,并提出一些建议。
2. 物流园区选址物流园区的选址是物流园区建设最关键的一环。
选址应考虑以下几个方面:2.1 交通便利性交通便利性是物流园区选址的重要因素之一。
物流园区必须靠近交通枢纽,如高速公路、铁路、航空港口等。
这样可以方便货物的进出、调配和运输。
同时,还应考虑周边道路网络的完善程度,确保物流园区内及周边的交通流畅。
2.2 地理位置物流园区的地理位置也是选址的重要考虑因素。
一般来说,物流园区应该靠近物流需求较大的地区,如工业区、商业中心等。
这样可以减少物流成本,提高物流效率。
2.3 劳动力资源物流园区选址时还需要考虑周边的劳动力资源。
劳动力资源充足且技术素质高的地区,可以提高物流园区的运营效率和竞争力。
因此,选址时需要考察周边地区的人口数量、就业情况和教育水平等。
2.4 自然环境选址时还需考虑物流园区所处的自然环境。
自然环境对物流园区的运营和发展有直接影响。
如气候条件、水资源、土壤质量等,都会影响到物流园区内设施的建设和物流业务的顺利进行。
3. 物流园区布局物流园区的布局是指物流园区内各个设施和功能区的规划和布置。
合理的物流园区布局可以提高物流园区的效率和运营水平。
3.1 功能区划分物流园区的布局需要将整个区域划分为不同的功能区,以便满足不同物流业务的需求。
常见的功能区包括货运区、仓储区、办公区、配套服务区等。
每个功能区应该根据其特点和需求进行合理的布局和规划。
3.2 道路和交通规划物流园区内的道路和交通规划也是布局的重要方面。
为了保证货物顺利运输和流通,物流园区应该合理规划道路网络,确保各个功能区之间的连接畅通。
同时,还应考虑车辆通行的安全和效率,如设置合理的停车场、交通信号等。
3.3 设施设备布置物流园区内的设施设备布置也是布局的一部分。
港口的物流园区如何合理布局
港口的物流园区如何合理布局在当今全球化的经济环境下,港口作为货物运输的重要枢纽,其周边的物流园区布局是否合理,对于提高物流效率、降低成本、增强竞争力具有至关重要的意义。
一个合理布局的港口物流园区能够实现货物的快速流转、资源的优化配置以及与周边产业的协同发展。
那么,如何才能实现港口物流园区的合理布局呢?首先,要充分考虑港口的地理位置和交通条件。
港口的地理位置决定了其在物流网络中的地位和作用。
如果港口位于交通便利的地区,如靠近高速公路、铁路干线等,那么在物流园区的布局中,就应充分利用这些交通优势,设置便捷的货物进出通道,使货物能够快速地运输到目的地或从源头运抵港口。
例如,在港口附近建设与高速公路直接相连的专用通道,或者规划铁路支线直接接入物流园区,以实现多式联运的无缝对接。
其次,对物流园区的功能分区进行科学规划是关键。
一般来说,港口物流园区应包括仓储区、配送区、加工区、交易区、办公区等不同的功能区域。
仓储区应根据货物的种类、性质和存储要求,分为普通货物仓库、冷藏仓库、危险品仓库等。
配送区要靠近港口和交通要道,便于货物的快速配送。
加工区可以对货物进行简单的加工、包装等增值服务。
交易区为货物的买卖提供场所,办公区则为物流企业和相关机构提供办公场地。
各个功能区之间要布局合理,既相互独立,又能够便捷地联系,以提高物流运作效率。
再者,基础设施的建设也是布局中不容忽视的环节。
物流园区内的道路、停车场、装卸设备等基础设施要能够满足货物运输和操作的需求。
道路要宽敞平坦,保证货车的顺畅通行;停车场要有足够的面积,以容纳等待装卸的车辆;装卸设备要先进高效,提高货物装卸的速度和安全性。
同时,还要配套建设完善的电力、通信、给排水等设施,为物流园区的正常运转提供保障。
在布局规划中,信息化建设也是极为重要的一方面。
建立先进的物流信息系统,实现货物的实时跟踪、库存管理、订单处理等功能,能够提高物流运作的透明度和可控性。
通过信息化手段,物流企业可以及时了解货物的位置和状态,客户可以随时查询货物的运输进度,从而提高服务质量和客户满意度。
物流园区的规划与设计PPT课件
物流园区主要承担货物的仓储、分拣 、包装、配送等功能,同时提供物流 信息管理、物流方案设计、多式联运 等多种增值服务。
物流园区的重要性
提高物流效率
促进产业集聚
通过集中化的物流设施 和服务,降低物流成本, 提高物流运作效率。
吸引相关产业集聚,形 成产业集群,推动区域 经济发展。
优化城市规划
合理规划物流园区,有 利于城市空间布局的优 化和土地资源的合理利 用。
卫生等方面的规范管理。
信息化管理
信息系统建设
建立完善的物流信息系统,实 现园区内各企业的信息共享和
数据交换。
智能化管理
运用物联网、大数据、人工智 能等技术手段,实现园区的智 能化管理和监控。
信息安全管理
加强信息系统的安全防护,确 保园区内各企业的信息安全和 客户隐私。
信息服务
提供多元化的信息服务,如物流信 息查询、交易撮合、数据分析等,
物流园区的规划与设 计ppt课件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区规划 • 物流园区设计 • 物流园区运营与管理 • 物流园区案例分析
01 物流园区概述
物流园区的定义与功能
定义
物流园区是指集中设置和发展现代物 流设施和服务的特定区域,通过集中 统一规划形成大规模、多功能、高效 率的物流基础设施群。
确保绿色环保。
案例启示与借鉴
选址是关键
物流园区应选址在交通枢纽地带,便于货物 集散和运输。
技术应用要先进
采用先进的物流技术和设备,提高运作效率。
功能布局要合理
根据实际需求,合理布局各功能区,提高运 作效率。
环保措施要到位
确保物流园区绿色环保,符合可持续发展要 求。
谢谢聆听
物流园区规划与建设方案
物流园区规划与建设方案物流园区这玩意儿,就像是一个超级大的物流“游乐场”,得好好规划和建设,才能让它玩得转,玩得嗨!咱们先来说说为啥要建这物流园区。
就拿我前段时间的经历来说吧,我网购了一件特别喜欢的衣服,满心欢喜地等着它早点到。
结果呢,左等右等,物流信息显示一直在几个仓库之间打转,这可把我急坏了!最后收到的时候,都过了我想穿它出门的日子。
这就是物流没规划好,到处乱转,浪费时间。
所以啊,有个规划合理、建设科学的物流园区太重要啦,能让咱们的快递包裹顺顺利利、快快活活地到达咱们手中。
那物流园区该咋规划呢?首先得选个好地方。
这地方交通得便利,最好靠近高速公路、铁路或者港口啥的,这样货物进出就方便多啦。
比如说,要是在一个偏远的山旮旯里建物流园区,那货车司机不得绕半天的路,油钱都得多花不少,这成本不就上去啦?选好了地儿,接下来就得规划功能区了。
这就好比咱家里,厨房是做饭的,卧室是睡觉的,得有个分工。
物流园区也一样,得有仓储区、配送区、加工区、办公区等等。
仓储区得够大够结实,能存得下各种各样的货物,还得做好防潮防火防盗的措施。
配送区得布局合理,让快递小哥们能迅速找到要送的货,别像没头苍蝇一样乱转。
加工区可以给那些需要简单加工的货物提供个“变身”的地方,比如说把水果包装成礼盒啥的。
还有啊,园区里的道路规划也很重要。
路得宽宽敞敞的,别让货车堵在路上动不了。
我就见过一个小市场,路窄得很,两辆车迎面过来都错不开,司机在那干着急。
咱们物流园区可不能这样,不然货物运输效率得多低呀!建设物流园区的时候,也有不少讲究。
建筑质量得过硬,不能风一吹雨一淋就出问题。
设备也得先进,什么自动化的货架、分拣系统,能省不少人力物力。
而且,环保也不能忘,不能为了建园区把周边环境搞得乱七八糟的。
对了,还有人员管理。
得招一批有经验、有责任心的工作人员,让他们把园区管理得井井有条。
不然,再好的规划和建设,没人认真执行也是白搭。
总之,物流园区的规划与建设可不是一件简单的事儿,得方方面面都考虑到。
物流园区功能区
1.园区物流系统发展战略⏹建立完善且功能齐全的服务系统⏹建立现代化的物流信息服务与监控系统⏹建立综合运输服务系统⏹建立园区仓储服务系统⏹完善园区物流及社会生活配套服务系统2.物流园区功能区平面布局规划物流园区功能区:物流园区主要具有两大功能,即物流组织与管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
《1》园区的物流组织与管理功能物流园区在功能上,首先是物流的核心内涵所含盖的物流服务组织与物流运作管理功能,即物流活动所必须具备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能,但与传统的货物运输组织中心所不同的是,组成园区的各个要素要具有高科技、高效率的特征。
《2》物流园区的物流功能构成要素●区域运输组织中心●物流中心●配送中心《3》物流园区具体功能如下:①基本功能•停车、中转、配载;•仓储保管;•城市内货物配送(含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配送);•各种交通方式的多式联运(可包含铁路、公路、水路、航空多种交通运输方式的联运);•信息中心信息服务---电子商务——中介交易——全程物流监控服务(GPS、GIS);②物流延伸服务功能•货物调剂中心(库存物资处理);•包装、加工;③配套服务功能•货车辅助服务(加油、检修、培训、硬件供应等);•金融配套服务(金融、保险等);•生活配套服务(住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等);•共同税务服务;《4》功能区平面布局规划物流园区是一个集物流核心区、生产加工区、生活配套区的综合性功能区,实际上物流园区建设在采用“经济开发区”发展模式的背景下,物流园区并非一个单纯的物流项目,而是集物流基础设施建设、物流企业发展、依托物流进行产业开发的综合性经济开发项目。
①配送中心区②物流中心区③公路联运中心区④园区主通道《5》运力配置规划区域干线物流系统将以物流园区为核心,依托国省道、高等级公路的交通优势条件,以大型、超大型封闭式货车作为主力车型,构筑高速公路干线物流通道,逐步完善区域干线快运体系。
简述物流园区内部功能区规划流程的内容
简述物流园区内部功能区规划流程的内容下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流园功能布局
物流园设计布局的目标:1.最佳的工艺流程2.最大限度的减少搬运3.最有效的空间利用4.保持生产和安排的柔性5.最舒适的作业环境6.最便捷的管理7.最低的投资成本物流园功能分区:(一)基本功能分区1.仓储区:仓储功能功能内容为仓库,单层仓库、多层仓库、立体仓库;可按照不同仓储功能区分不同种类仓库;仓库内除货架外,应有叉车通道,卫生间、临时办公区等功能;2.加工区:流通加工功能+包装功能加工区可以与仓储区合并,共用仓库;3.配送区:运输功能+装卸搬运功能配送平台可为室内亦可为露天;4.转运区:配送功能+信息处理功能5.办公区:信息处理功能+工商税务海关等服务功能办公区主要为物流管理中心,信息化处理各物流环节以达到高效的目的,主要功能为员工办公室,信息化交流大厅,会议室,客服服务区、园区管理用房,园区监控以及其他物流所需人员办公空间;6.交易展示区:商品展示功能+金融配套功能具有金融交易功能的区域;多维化的零售展销;7.综合服务区:住宿餐饮等生活功能+金融配套服务功能+车辆辅助服务功能包含快餐,餐饮、客房、银行、ATM、小型超市、车辆维修、车辆清洁、加油站等生活服务类功能;(二)延伸功能分区1.物流咨询服务2.结算功能3.物流教育与培训4.等等(三)功能区其他空间需求:1.停车场区可参考城市交通规划中停车场规划原则,或可采用如下公式计算:T= k x S x N其中:T—停车场面积;k=单位车辆系数(k=2~3);S=单车投影面积(根据车型计算);N=停车场容量(通过调查及预测的方法结合物流园作业规则获得);2.集装箱处理区主要包括:拆装箱面积、集装箱堆场面积、装卸作业面积和集装箱库站台面积附:1、2016年给永兴物流园做的规划,甲方特别强调建2个加油站(当时规划用地500亩),餐饮住宿、停车区面积也相当大。
2、中商物建物流园可研报告这个规划,从功能方面不能有效满足要求。
3、勘察、设计(规划、建筑)、监理等报价需待规划确定获批后方可进行。
物流园区空间布局优化研究
物流园区空间布局优化研究随着全球化的推进和电子商务的蓬勃发展,物流行业正日益成为现代经济的重要组成部分。
而物流园区是物流产业链的关键环节,其空间布局的优化研究将对物流行业的高效运作产生深远的影响。
一、物流园区现状及其挑战现如今,物流园区在全球范围内如雨后春笋般涌现。
然而,由于大部分物流园区的布局缺乏科学性与灵活性,导致许多物流园区面临空间利用不充分、资源浪费以及交通拥堵等问题。
二、物流园区空间布局优化的重要性物流园区空间布局优化的重要性不言而喻。
优化布局可以提高物流园区的运行效率和资源利用率,并为企业提供更优质的物流服务。
此外,通过科学合理的空间布局,还能提升园区的整体形象和吸引力,为招商引资创造有利条件。
三、优化物流园区空间布局的原则1. 合理规划:在物流园区规划初期,应根据地理位置、交通条件和市场需求等因素,合理确定园区的布局方案。
确保园区内物流设施、仓储设施等区域的位置相对合理,不仅能提高运输效率,还能节约运营成本。
2. 分区划分:将物流园区划分为不同的功能区,如仓储区、加工区、配送区等,可以实现不同环节的协同作业和资源共享。
通过合理的功能区划分,物流园区的空间利用率将得到明显提升。
3. 配套设施建设:为了提高物流园区的生产效率和服务品质,适当提高园区内的配套设施建设水平是必要的。
比如设置交通枢纽、物流信息系统、设备维护中心等,以满足企业的多样化需求。
四、实施物流园区空间布局优化的策略1. 合作共享:通过物流企业之间的合作与共享,实现资源共享和信息交流。
共享物流设施和配送渠道,可以降低企业的运营成本,提高整体效益。
2. 绿色区域建设:物流园区应注重绿化建设,增加绿色空间和生态环境,既可以改善员工的工作条件,也有利于园区内外的环境保护。
3. 智能化管理:充分利用信息技术,实现物流园区的智能化管理。
通过物联网和大数据分析等技术手段,提高园区内物流设施和供应链的可视化管理水平,进而提升整体效益。
物流系统规划与设计物流园区规划
• 2.按照物流园区依托旳背景分类
• 在目前旳物流园区认知上,人们一般按照园区所 依托旳背景来定义,亦即根据物流园区依托旳干 线运送和支线运送模式,综合其货品批量大小、 集结形式、运送交会旳方式和功能旳柔合形式进 行考虑。根据不用旳依托背景,可以分为空港物 流园区(依托机场旳空运业务),口岸物流园区 (依托港口水运),内陆物流园区(依托公路、 铁路运送),保税区域旳物流园区(以工业园区 或港口保税区),物资集散基地(依托与物资、 商品交易市场)。
• 对于物流园区旳重要作用可以概括为: • 集约作用 • 有效衔接作用 • 对联合运送旳支撑作用 • 对于联合运送旳扩展作用 • 对提高物流水平旳作用 • 对增进都市经济发展旳作用
3.1.5 物流园区旳分类 1.按照物流园区旳功能分类 2.按照物流园区依托旳背景分类
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• 1.按照物流园区旳功能分类
3.5 我国物流园区旳建设
3.5.1我国物流园区旳建设现实状况。 自1998年以来,我国工商企业及物流企业运用物流技术旳领域不停扩展,各类 物流基础设施建设也呈良好势头,物流园区开始出现并被列入大力发展旳产业范 畴。目前基本上形成了全国从南到北、从东到西旳物流园区建设发展旳局面。比 如:深圳已经将物流与金融、一高科技一起列为未来发展旳三大支柱产业,并规 划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区。上海准备 重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区。天津将规划开发区工业物流园、 保税区国际物流运作区、南疆散货品流中心、空港国际物流区、交通局物流货运 中心5大物流形象工程。成都拟建八里庄仓储物流中心项目。青岛根据其“以港
3.3.2物流园区旳空间布局原则 1.规模效应旳规定 2.给物流提供必要旳停歇中转空间 3.减少物流旳不合理流动 4.保证物流供应旳顺畅和反应旳快捷 5.满足环境发展规定
物流园区规划与设计
企业提供物流服务的场所,是第三方物流企业集结的
场所。
•
(4)大规模
•
物流园区作为社会物流系统的重要组成部分,是
多种物流设施、设备和若干物流企业与相关企业在空
间上集中分布的场地,具有规模大的特点。
•
(5)经营场所
•
物流园区既是城市的基础设施但更是经营场所,
具有经营功能,不是政府的附属机构和设施。物流园
功能区域划分:
• 依据园区的市场定位,园区可划分为:配载区、配送区、 贸易区、工业区、综合区和生活区.
• 交易区:由中俄国际采购中心、大型仓储超市和批发市 场群构成。交易区主要客户群为对中俄双方有进出口 贸易的企业,大型专业化的仓储型超市及以汽车、摩 托车和配件为代表的区域性批发市场为主。一期重点 发展配载区、配送区、综合服务区和信息系统。
空间。
2、功能定位
战略定位的关键 在于依据市场供 需关系确定合理 的功能规划区 域,圈定目标客 户群
任何规划必须根据市场 实际进行动态调整,因 此园区建设经营应在总 体战略规划的基础上锁 定目标客户,按照市场 经营及开发原则锁定目 标客户,根据客户的实 际要求进行定制性开发 建设,分期滚动发展, 而不应一次性图大图 全,造成闲置和浪费
• 交通流组织方法:
• (1)单向行驶、分门出入。车辆进出园区采 取右近右出方式,避免在出入口出现交叉车 流;
• (2)园区内车道必须为继承环状,不应出现 尽端式回车场,并结合消防道路布置;
• (3)园区的主要道路应为4车道以上,考虑到 大型卡车和集装箱车辆进出,最小转弯半径不 小于15m;
• (4)车道设置有导向标识。
• 调研对象包括:哈飞、东安发动机厂 • (2) 轻工日用企业
物流园区的设计与规划
总结词
运用先进的信息技术和智能化设备,提 高物流园区的自动化和智能化水平,提 升运营效率。
VS
详细描述
智能化设计是物流园区规划的未来趋势。 通过引入物联网、大数据、人工智能等技 术,可以实现物流园区的智能化管理、自 动化操作和信息化服务。这不仅可以提高 物流园区的运营效率,还可以降低人力成 本和减少人为错误,提升整个园区的竞争 力。
03 物流园区的规划布局与流程
CHAPTER
规划目标与原则
规划目标
提高物流效率、降低物流成本、促进产业集聚、提升区域经济竞争力。
规划原则
科学性、前瞻性、系统性、可持续性、经济性、可操作性。
规划设施布局、交通组 织、环境保护、运营管理。
规划方法
需求预测、资源配置、系统优化、仿 真模拟、多目标决策等。
仓库布局
合理规划货物存放区域, 提高空间利用率。
仓库设备
货架、叉车、堆高机等, 提高仓储作业效率。
装卸搬运设备
装卸设备
吊车、叉车、搬运车等,实现货物快速装卸 。
搬运设备
输送带、AGV、无人搬运车等,提高货物搬 运效率。
配送设施与技术
配送中心
建立配送中心,统一管理货物配送。
配送路线规划
合理规划配送路线,降低运输成本。
绿色环保设计
总结词
注重环保,采用绿色建筑材料和节能技术,降低能耗和排放,实现可持续发展。
详细描述
绿色环保设计是现代物流园区规划的重要原则之一。通过采用环保材料、节能技术和绿色建筑,可以 降低能耗和排放,减少对环境的负面影响。此外,合理利用资源、减少浪费、促进循环经济也是绿色 环保设计的核心目标。
智能化设计
物流园区的发展历程与趋势
第09章物流园区的功能布局规划(案例)
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
七、方案调整
方案最终平面图
北师大物流学院 陈利民
E-mail:bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
本章要点
第一节 物流园区布局规划的含义 第二节物流园区功能布局规划的组织 第三节 常用的布局形式和布局方法 第四节 物流园区功能布局模型建立与求解 第五节 物流园区功能布局案例分析
物流园区功能布局案例分析
二、前期准备
2、功能定位及分区 物流园区是以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品 交易中心为目的,将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、
配送、信息处理等物流环节有机结合,形成完整的供应链,能
为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。
北师大物流学院 陈利民
E-mail:bnuz56@
E-mail:bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
二、前期准备
2、功能定位及分区 集装箱处理区 仓储配送区 流通加工区
主要为园区内人员及外来人员提供住宿、餐饮、 娱乐等服务;
堆场
管理办公区 展示交易区
综合服务区
北师大物流学院 陈利民 停车场
提供车辆维修、加油、停放等服务。
物流园区功能布局案例分析
五、园区功能区布局及求解
物流园区布局方案(2)的功能区质心坐标表(单位:百米)
北师大物流学院 陈利民
E-mail:bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
五、园区功能区布局及求解
物流园区布局方案(2)示意图
北师大物流学院 陈利民
二、前期准备
2、功能定位及分区 物流园区的功能定位包括以下三点: (l)满足集装箱运输、工业产品、生产生活物资产生的物流需求;
物流园区功能区布局
物流园区功能区布局案例某地将兴建物流园区,总占地约为40公顷,用地范围如图1所示,请在该区域内布置钢材仓储区、废金属仓储区、公共暂存区、冷冻冷藏区、农副产品仓储区、生活品仓储区、生产物资仓储区、综合服务区、市场交易区、物流配载区等十大功能区,使未来的物流园区运营更趋顺畅合理化。
图1 用地范围图功能区布局指标体系T 交通T 2与铁路关联性T 1与水路关联性T 3与航空关联性T 4与公路关联性T 5货物流动性T 6人员流动性G 货品G 2批量G 1品种G 3规则程度E 环境E 2对城市整体形象影响E 1对周边环境影响表1 功能区特性分析功能区 T1 T4 T5 T6 G1 G2(大批量) G2(小批量) E2 钢材仓储区 80 40 50 1 80 80 20 20 废金属仓储区 60 40 50 1 80 80 20 20 公共暂存区 60 20 80 1 80 80 60 20 冷冻冷藏区 20 50 50 1 20 40 80 40 农副产品仓储区406060120408040钢材运用系统布置设计SLP模式对该物流园区进行功能系统布置如下:一、准备原始资料由于原始资料在上述题目中已给出,在此不再赘述二、物流分析根据在网上查找的以上各功能区间相互联系及题目给出的数据,对功能区进物流强度等级划分并构造物流相关表。
先对功能区进行简单分类:在网上查得生产物资仓储区与农副产品区相关性0.95,农副产品和生活品0.97,生活品和冷冻冷藏0.88,生产物资和钢材0.57,钢材和废金属0.95,废金属和公共暂存区0.79,钢材和综合区0.30,综合区和市场交易区0.85,市场交易和物流配载0.48。
再根据题中所给货品批量(如下图)和物流强度等级表划分物流强度并绘出物流相关图。
物流相关图(U级未表现出来)三、作业单位相互关系分析设施布局设计要根据部门间在工艺流程中的密切程度,决定相互位置。
该园区各功能区之间存在着物流关系、非物流关系两种关系。
物流园区选址与布局规划
物流园区选址与布局规划一、本文概述随着全球化和电子商务的飞速发展,物流行业在现代经济中扮演着越来越重要的角色。
物流园区的选址与布局规划作为物流系统的重要组成部分,其合理性和效率直接关系到企业的运营成本、供应链的响应速度以及地区经济的发展。
因此,对物流园区选址与布局规划的研究与实践具有深远的意义。
本文旨在探讨物流园区选址与布局规划的理论基础、实践方法以及案例分析。
文章首先介绍了物流园区的基本概念、功能和分类,为后续研究提供理论基础。
接着,文章详细阐述了物流园区选址的影响因素的分析方法,包括地理位置、交通条件、市场需求、政策环境等多个方面。
在此基础上,文章进一步探讨了物流园区布局规划的原则和技巧,包括功能分区、道路规划、仓储设施布局等关键要素。
本文还通过具体案例分析,深入剖析了物流园区选址与布局规划在实际操作中的应用。
这些案例既有成功经验的总结,也有教训的反思,旨在为读者提供更为全面和深入的视角。
文章总结了物流园区选址与布局规划的发展趋势和未来挑战,旨在为相关领域的从业人员和研究人员提供有益的参考和启示。
通过本文的阅读,读者将能够全面了解物流园区选址与布局规划的理论与实践,为提升物流系统效率和地区经济发展贡献智慧与力量。
二、物流园区选址的关键因素物流园区的选址是物流系统规划和建设的重要环节,它涉及到物流运作的效率、成本以及未来发展潜力。
在选址过程中,需要综合考虑多个关键因素,以确保物流园区的运营效益和竞争力。
交通条件是影响物流园区选址的关键因素之一。
物流园区应选址在交通便利的区域,具备良好的公路、铁路、水路和航空运输条件,以便实现快速、高效的物流运输。
同时,考虑到未来交通网络的发展,选址时应预留足够的发展空间,以适应未来物流需求的增长。
市场需求也是选址过程中的重要考虑因素。
物流园区应选址在市场需求旺盛的地区,具备较大的物流需求和潜力。
通过深入了解当地产业结构和经济发展趋势,可以更好地把握市场需求,为物流园区的规划和运营提供有力支持。
物流园区基本功能设计ppt课件
第四节 物流园区功能分区与布局
一、功能定位与功能区确定
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第四节 物流园区功能分区与布局
二、功能区空间需求规划 一般来说, 确定物流园区空间规模需求的方法有: (l) 经验推算法。 根据以往经验, 在掌握可能的 物流作业量的基础上推算出需求规模。 (2) 空间标准法。 参考己建设施的空间标准来决 定规划设施所需空间, 该方法较为常用。
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第四节 物流园区功能分区与布局
二、功能区空间需求规划 一般来说, 确定物流园区空间规模需求的方法有: (3) 换算法(又称为因素法) 。 根据现有布局的占 地面积, 通过分析未来布局计划中可能改变的因素 做出合理的预测, 得出所需面积, 常用于初期估算 需求面积, 较为常用。
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第四节 物流园区功能分区与布局
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第三节 物流园区内部功能布局概述
二、物流园区内部功能区布局的目标
(1)最佳的工艺流程。
(2)最大限度地减少物料搬运。
(3) 最有效的空间利用率。
(4) 保持生产和安排的柔性。
(5) 最舒适的作业环境。
(6) 最便捷的管理。
(7) 力求投资最低。
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第三节 物流园区内部功能布局概述
三、物流园区内部功能区布局原则
1、各类仓储面积计算 2、仓库装卸部台面积 3、货物装卸场面积
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第四节 物流园区功能分区与布局
二、功能区空间需求规划 (三)物流仓储、流通加工面积
1、各类仓储面积计算 2、仓库装卸部台面积 3、货物装卸场面积
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第四节 物流园区功能分区与布局
二、功能区空间需求规划 (三)物流仓储、流通加工面积
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本章要点 第一节 物流园区功能规划概述 第二节 物流园区系统功能组成 第三节 物流园区内部功能布局概述 第四节 物流园区功能分区与布局
物流中心内部布局.pptx
J.cagan(1998)详细阐述了布局问题求解的非线形方法、遗传算法的不足以及 模拟退火算法的优越性。 c.Papahristodoulou(1999)提出设施布置问题的纯二元线性模型,将简单的二 元线性模型应用于小型医院设施布局,布置五个功能模块,这个模型具有灵活性 和实用性特点。
物流中心内部布局规划
目录
物流中心概述 研究综述
物流中心内部规划设计基本理论 物流中心内部规划布局 案例分析
物流中心概述
物
物
建 设
流
流
物
中Байду номын сангаас
中
流
心
心
中
的
的
概
分
心 的 意
念
类
义
物流中心的概念
《中华人民共和国国家标准——物流术语GB/18354一2001》:从事 物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。
信息管理系统等内容如何进行布局规划进行了论述。 ➢其研宄成果为企业物流中心系统规划、设计、建设提供了重要的参考依据。
研究综述-国内
汝宜红(2005)在总结国内外物流中心建设理论经验的基础上,结合中国的物流 中心现状,阐述了物流中心选址建设、信息系统、运营管理等内容。 刘颖(2005)提出根据物流园区的功能分区应用平面布置方法对配送中心进行 规划布置。 刘淑红(2006)对物流中心的功能区域布局方法进行了研究,提出了物流中心功 能区规划流程,分析了影响功能区布局的因素,并且建立了功能区布局模型,编 写以遗传算法为基础的程序。
研究综述-国内
陈达强等(2004)通过创新性的使用布局设计方法,提出了以城市GSI为基础的 布局设计方案。
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物流園區內部功能區
布局方法
物流園區功能區布局案例
某地將興建物流園區,總占地約為40公頃,用地範圍如圖1所示,請在該區域內布置鋼材倉儲區、廢金屬倉儲區、公共暫存區、冷凍冷藏區、農副產品倉儲區、生活品倉儲區、生產物資倉儲區、綜合服務區、市場交易區、物流配載區等十大功能區,使未來の物流園區運營更趨順暢合理化。
圖1 用地範圍圖
表1 功能區特性分析
(一)物流強度等級劃分
物流強度等級比例劃分表
(二)作業單位相互關系表の構造
建立基准關系表,確定作業單位相互關系等級
(三)建立作業單位綜合相互關系表
(四)綜合接近程度排序表
(五)繪制作業單位位置關系相關圖
1 2 3
4
7 6 5
9 8 10
(六)作業單位面積相關表
由表2知:10個功能區所需の面積
(七)布置方案
钢材仓储区废金属仓
储区
公共
暂存区
生产物资仓储区生活品仓储区
市场交易区综合服务区
市场
交易
区
冷冻
冷藏区
农副产品
仓储区
物流
配载区。