副井绞车提升报告
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文（二篇）
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文副井绞车提升系统的保护装置是确保提升过程中的安全性和可靠性的关键设备。
为了确保副井绞车提升系统保护装置的正常工作，我们需要进行一系列的检查试验。
本文旨在介绍副井绞车提升系统保护装置检查试验的过程和方法。
一、试验目的及依据副井绞车提升系统保护装置的试验目的是验证其是否符合相关技术标准和要求，以确保其正常工作和可靠性。
本试验依据国家相关标准和技术规范进行。
二、试验内容及方法1. 电气连线试验在试验开始前，首先检查副井绞车提升系统保护装置的电气连线是否正确，包括各传感器、信号线和控制器的连线。
确保线路连接牢固，无短路和接触不良等问题。
2. 过载保护试验将副井绞车提升系统进行负载试验，增大负载至额定工作负载的1.25倍，观察保护装置是否能够及时触发并切断供电电源，保护绞车免受过载损坏。
3. 速度保护试验逐步调整副井绞车提升系统的起升速度和下降速度，观察保护装置是否能够根据设定的速度阈值及时切断供电电源，以防止过快或过慢的提升速度导致危险事件发生。
4. 限位保护试验将副井绞车提升系统提升到限位位置，观察保护装置是否能够检测到限位信号并及时切断供电电源。
然后将绞车下降至限位位置，再次观察保护装置的动作情况，确保其能够准确识别限位位置并切断供电电源。
5. 高温保护试验将副井绞车提升系统保护装置置于高温环境中，观察保护装置是否能够在高温环境下正常工作，并及时切断供电电源以避免温度过高导致装置损坏和事故发生。
6. 低温保护试验将副井绞车提升系统保护装置置于低温环境中，观察保护装置是否能够在低温环境下正常工作，并及时切断供电电源以避免温度过低导致装置损坏和事故发生。
7. 抗干扰性试验在副井绞车提升系统正常运行的情况下，向其周围环境引入电磁干扰源，观察保护装置对干扰的抗干扰能力，确保装置在干扰环境下仍能正常工作。
三、试验结果及分析通过以上试验，我们可以得到副井绞车提升系统保护装置的运行情况和工作性能。
副井提升系统的增能改造科研报告
副井提升系统的增能改造科研报告窑街煤电公司海石湾矿矿井排矸系统在山上工业广场1982水平，井下矸石在副井绞车提升至1785水平时，由于受1785水平四角罐道的限制，在罐笼经过四角罐道时，必须减速爬行通过，致使副绞提矸能力受到制约。
现将副井改造前后提矸能力数据汇总如下：改造前副井绞车提升正常速度为：提人6m/s、提物7m/s。
正常情况下，提矸单循环时间为15min（包括井下停车、装车、启车运行、1785减速、爬行通过、人为再次加速、井上停车、卸车、启车运行、井下停车），其中正常提升运行占9min，1785减速、爬行通过占2min，装卸矿车占4min。
每小时提升约4趟。
每天提矸平均按18小时计算，日提矸趟数为72趟。
改造后在1785水平安装可伸缩罐道，电控系统需对伸缩罐道进行监测及相应的运行方式的控制。
当在1785水平无需停车时，且在伸缩管带伸出的情况下，罐笼可全速通过；当需在1785水平停车时，在伸缩罐道收回的情况下，罐笼必须提前减速并到位停车；当只上下人员时，伸缩罐道无须回收，但罐笼需提前减速运行并停车到位。
电控系统改造后，提升机速度调整为8m/s，设计二次爬升功能，一次爬升速度为1m/s，二次爬升速度为0.2m/s。
当不需要在1785水平停车时，罐笼可全速通过。
经计算，改造后单趟提矸时间为8min（包括井下停车、装车、启车运行、井上停车、卸车、启车运行、井下停车），其中正常提升时间占4min，装卸矿车占4min。
每小时提升约7.5趟。
相比原来的15min提升一趟可缩短7min，每小时即可多提升2.5趟。
每天提矸平均按18小时计算，日提矸趟数为135趟，比改造前日提矸趟数72趟增能87.5%。
因此，经过改造可大大缩短提升时间，提高运行效率。
1.2米绞车提升报告分析
一、提升说明本绞车是东采区三段绞车道提升绞车，型号JTKB-1.2×1.0W，担负提升人员、物料任务，为使绞车能安全可靠的运行，保证运输安全特制定此提升报告。
二、绞车提升能力计算：（一）、已知数据：绞车最大静张力F=3000kg，提升容器自重（矿车）m=600kg，载重m煤=1000kg，m岩=1750kg，巷道坡度β=190，巷道斜长L=900M，年工作日b=330天，日工作小时δ=14小时，所用钢丝绳型号选为φ22.5mm ——6×7股（1+6）绳纤维芯钢丝绳，其最大破断拉力总和Q P=29400kg，单位质量mp=1.814kg/m，矿车轮组与车道间的摩擦系数f1=0.015,钢丝绳与托轮间的阻力系数f2=0.2,电动机规格型号YB315S-8功率P=55KW。
绞车最大速度Vmax=1.43m/s，矿车连接器强度为6000kg，人车自重M=1767kg,人车载重量M人=1050kg（人员体重按70kg计算，每节人车座15人）。
（二）、一次提升串车数量计算：1、按绞车牵引力计算拉车数（1）提升岩石车数计算F=n(m+m岩)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+f2cosβ）n= F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m岩)(sinβ+ f1cosβ)= 3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(600+1750) ×(sin190+0.015×cos190)=2.8辆取n=2辆（2）、提升煤炭车辆数计算F=n(m+m煤)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+ f2cosβ）n=F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m煤)(sinβ+ f1cosβ)=3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(600+1000) ×(sin190+0.015×cos190)=4.1辆取n=4辆（3）、提升人员车数计算F=n(m+m人)（sinβ+ f1cosβ）+mp×L(sinβ+f2cosβ）n=F-mp×L(sinβ+ f2cosβ)(m+m人)(sinβ+ f1cosβ)=3000-1.814×800×(sin190+0.2×cos190)(1767+1050) ×(sin190+0.015×cos190)=2.36辆取n=2辆（三）、安全系数校验（1）、提升岩石时安全系数m a= Qpn(m+m岩)（sinβ+ f1cosβ)+mpL(sinβ+ f2cosβ)= 29400 2×(600+1750)×(sin190+0.015×cos190)+1.814×800 ×（sin190+0.2×cos190） =11.7﹥6.5 合格(2)、提升煤炭时安全系数m a= Qpn(m+m煤)（sinβ+ f1cosβ)+mp×L(sinβ+ f2cosβ)= 24900 4×(600+1000) ×(sin190+0.015×c os190)+1.814×800×（s in190+0.25×co s190）=10.08﹥6.5 合格（3）、提升人员时安全系数m a= Qpn(m车+m人)（sinβ+ f1cosβ)+mp×L(sinβ+ f2cosβ)= 24900 2×(1767+1050) ×(sin190+0.015×cos190)+1.814×800×（sin190+0.2×cos190）=9.4﹥9 合格根据计算结果取提升岩石2辆煤车4辆人车2辆4、电动机功率验算P=KFV max1000ηc=1.1×29400×1.431000×0.85=54.44﹤55KW式中：K-电动机功率备用系数，取1.1F-静拉力最大计算值，取提升时静拉力29400NΗc-提升机传动效率，取0.85V max-最大绳速，取1.43m/s5、制动力矩校验M制动= M制动= 136050 =7.7＞3 合格M静 F×R 29400×0.6式中：M制动—制动力矩，查得制动闸的制动力矩为136050N.M；M静—最大静力矩；F—最大静拉力，取提升时静拉力=29400N；R—滚筒半径，取0.6M；6、制动油压校验P= Q C ×104πD12η 14=9448（帕）式中：D1=制动缸直径（厘米）η1=制动缸工作效率，η1=0.9三、绞车运行安全措施：1、绞车司机必须是经过安全技术培训，考试合格发证后持证上岗。
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文（二篇）
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文一、前言副井绞车提升系统是煤矿生产中重要的设备之一，为了确保提升过程的安全可靠，保护装置的正常运行至关重要。
本试验范文旨在对副井绞车提升系统的保护装置进行检查试验，并撰写相关试验报告，以保障矿井的安全生产。
二、试验目的1. 检查保护装置的安装情况，确保其位置正确，接线良好；2. 检查保护装置的动作可靠性，确保在需要时能够快速、准确地切断电源；3. 检查保护装置的响应时间，确保在发生故障时能够迅速起到保护作用；4. 检查保护装置的复位功能，确保故障解除后能够自动回复正常工作状态。
三、试验内容1. 检查保护装置的安装情况：(1) 检查保护装置的安装位置是否符合相关要求；(2) 检查保护装置的接线是否正确牢固。
2. 检查保护装置的动作可靠性：(1) 断开输入电源，观察保护装置是否能够快速切断输出电源；(2) 恢复输入电源，观察保护装置是否能够自动复位并恢复正常供电状态。
3. 检查保护装置的响应时间：(1) 模拟绞车提升系统的故障，如电机过载、电器故障等；(2) 使用专业设备测试保护装置的响应时间，确保其在规定时间内动作。
4. 检查保护装置的复位功能：(1) 解除模拟故障，恢复绞车提升系统的正常工作状态；(2) 观察保护装置是否能够自动复位，并确保绞车提升系统正常运行。
四、试验步骤1. 安装保护装置：根据相关要求，将保护装置安装在绞车提升系统的合适位置，并牢固接线。
2. 检查保护装置的动作可靠性：(1) 切断输入电源：通过主控制箱切断输入电源，观察保护装置是否能够快速切断输出电源。
(2) 恢复输入电源：重新接通输入电源，观察保护装置是否能够自动复位并恢复正常供电状态。
3. 检查保护装置的响应时间：(1) 模拟绞车提升系统的故障：使用专业设备模拟绞车提升系统的故障情况，如电机过载、电器故障等。
(2) 测试保护装置的响应时间：使用专业设备测试保护装置的响应时间，确保其在规定时间内动作。
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文（2篇）
副井绞车提升系统保护装置检查试验范文一、引言副井绞车提升系统保护装置是矿井中重要的安全保障装置之一，其作用是在井下出现意外情况时自动停车，防止事故的发生。
为了确保副井绞车提升系统保护装置的正常运行，需要定期进行检查试验。
本文将详细介绍副井绞车提升系统保护装置的检查试验范文。
二、检查试验目的副井绞车提升系统保护装置的检查试验目的包括：1. 确保保护装置能够及时、准确地发出停车信号；2. 确保保护装置的各项参数符合安全标准要求；3. 发现和排除潜在的故障隐患，保证装置的可靠性和安全性。
三、检查试验内容副井绞车提升系统保护装置的检查试验内容包括：1. 检查控制系统的信号线路，确保各个信号传输正常；2. 检查绞车提升系统保护装置的电气连接，是否接触良好；3. 检查保护装置的传感器和开关，是否灵敏可靠；4. 检查保护装置的停车信号，是否准确；5. 检查保护装置的报警系统，是否能够及时发出警示信号；6. 检查保护装置的自检功能，是否正常运行；7. 检查保护装置的操作面板，是否符合操作要求；8. 检查保护装置的联锁系统，是否能够准确控制相关设备的运行。
四、检查试验方法副井绞车提升系统保护装置的检查试验方法包括：1. 目视检查：对信号线路、电气连接、传感器和开关进行目视检查，查看其是否存在磨损、断裂、氧化等情况；2. 测试仪器检测：使用测试仪器对保护装置的电气参数进行检测，包括电压、电流、阻抗等；3. 模拟试验：使用模拟设备对保护装置的工作过程进行模拟，测试其是否能够准确发出停车信号和报警信号；4. 运行试验：对实际运行的副井绞车提升系统进行试运行，观察保护装置的工作情况。
五、检查试验结果记录对副井绞车提升系统保护装置的检查试验结果进行记录，包括：1. 记录每个检查项目的检查结果，包括正常、异常、修复等情况；2. 记录发现的问题和故障隐患，以及相应的处理措施；3. 对保护装置的性能评价，包括准确性、可靠性、安全性等方面的评价；4. 对整个检查过程中的注意事项和经验进行总结和归纳。
JTP1.6-1.5P绞车提升能力报告
XXX公司 XXX 煤矿绞车拉放车计算报告书西采区二段绞车拉放车计算报告井区名称： XX设计人： XX机电负责人安全队长主管工程师编制日期：XX年X月X日矿审批意见：矿机电副总工程师：年月日安监科：年月日机电科：年月日一、西采区二段绞车道绞车拉力计算绞车型号：JTP-1.6X1.5P 钢丝绳直径：￠28mm 巷道坡度：10° 巷道长度：500米 对应参数额定拉力：F=4500kg 钢丝绳每米质量：P=2.768kg ／m矿车自重:ZI Q =1060kg 装矸石时最大载重：ZAI Q =2700kg 装煤时最大载重：ZAI Q =2000kg 液压支架（整台）：27000kg 液压支架底座：19000kg 液压支架前梁：8000kg平板车重量：1000kg 人车自重：ZI Q — 1799㎏/台 人车载重：ZAI Q — 1125㎏/台（15人×75㎏/人=1125㎏）巷道倾角：α=13° 钢丝绳长度：L=600米 矿车运行摩擦阻力系数：1f =0.015 钢丝绳运行阻力系数：2f =0.2安全系数：m ≥6.5 F P =50050KG 拉车数为n公式 ：F=n(ZI Q +ZAI Q )×(Sin α+1f Cos α)+ L P(Sin α+2f Cos α) 空车时：n=)()(12Cosa f Sina Q Cosa f Sina LP F ZI ++-=4500600 2.768(100.210)1060(100.01510)Sin Cos Sin Cos ︒-⨯+︒⨯︒+︒=19.4取n=19.4个 为保安全与车场实际情况取4个空车 饱车时：取最大载重量矸石车约2700KGn=))(()(12Cosa f Sina Q Q Cosa f Sina LP F ZAI ZI +++-=)10015.010(27001060)102.010(768.26004500︒+︒⨯+︒+⨯-︒Cos Sin Cos Sin ）（ =5.4个取n=5个 为保安全取3个饱车 拉人车：人车自重：ZI Q — 1799㎏/台人车载重：ZAI Q — 1125㎏/台（15人×75㎏/人=1125㎏）n=))(()(12Cosa f Sina Q Q Cosa f Sina LP F ZAI ZI +++-=)10015.010(11251799)102.010(768.26004500︒+︒⨯+︒+⨯-︒Cos Sin Cos Sin ）（ =7.05个取n=7个 为保安全取3个人车 人车验算：取3节人车 m=)1010()1010)((21︒+︒+︒+︒+Cos f Sin LP Cos f Sin Q Q n F ZAI ZI P=500503(17991125)(100.01510)600 2.768(100.210)Sin Cos Sin Cos ⨯+︒+︒+⨯︒+︒=22.06≥9经验算安全系数m a =22＞9，符合《煤矿安全规程》规定。
煤矿副井绞车职工2023年个人业务总结报告
煤矿副井绞车职工2023年个人业务总结报告全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：尊敬的领导和同事们：时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声，2023年即将过去。
在过去的一年里，我在煤矿副井绞车工作岗位上努力拼搏，不断提升自己的技能和业务水平。
现在，我将我的个人业务总结报告汇总如下，希望能为大家展示我在过去一年中所取得的成绩和经验。
一、业务成绩在2023年，我在煤矿副井绞车工作岗位上表现出色，取得了一系列的业务成绩。
我积极参加公司组织的培训和学习活动，不断提升自己的专业知识和技能。
通过学习，我加深了对煤矿绞车设备的了解，掌握了一些新的操作技巧，并能够更加熟练地运用这些技能在工作中。
我努力提高工作效率，积极配合同事合理安排工作，使工作任务能够及时完成。
在工作中，我严格遵守作业规程，保证了工作的安全和顺利进行。
我还注重团队合作，与同事之间积极沟通，共同解决工作中的问题，提升团队整体运行效率。
二、工作经验在2023年的工作中，我积累了一些宝贵的经验。
我发现在工作中，细心和耐心是十分重要的品质。
有时候，一丝不慎可能会导致事故的发生，因此在日常工作中，我始终保持高度的警惕和细致的态度，以确保工作的安全和顺利进行。
我意识到在工作中，主动学习和不断提升是必不可少的。
煤矿绞车设备的操作技巧和维护知识日新月异，只有不断学习新知识，才能够跟上时代的步伐，为工作提供更好的保障。
三、未来计划在未来的工作中，我仍将努力提升自己的业务水平，不断学习新知识，拓展工作技能。
我计划参加更多的培训和学习活动，提高自己的专业能力，为公司的发展贡献自己的力量。
我还会继续加强团队合作，积极沟通交流，为团队的协作提供更好的保障，共同提升团队的整体运行效率。
我要感谢领导和同事们在过去一年中对我的支持和帮助，是你们的指导和关怀让我得以不断提升自己，取得今天的成绩。
2023年已过去，2024年即将到来，我将继续努力工作，不负众望，为公司的发展做出更大的贡献。
副斜井提升系统设计报告煤矿主提升绞车选型设计大学论文
副斜井提升系统设计报告目录一、XXX煤矿概况 (2)二、绞车选型设计 (2)（一）、提升系统概况 (2)（二）、设计计算的依据 (2)（三）、一次提升量和车组中矿车数的确定 (3)（四）、提升钢丝绳的选择 (3)（五）、绞车的选型计算 (6)（六）、绞车电机功率计算 (8)三、结论及存在的问题 (9)（一）、结论 (9)（二）、设计存在的问题 (9)四、过卷距离计算依据 (10)1一、XXX煤矿概况矿井设计生产能力15万吨，井田面积0.6488km²,剩余可采储量162.6万吨，服务年限7.7年；开采二1煤层，煤层平均厚度6.48m，煤层平均倾角7o；煤尘无爆炸危险性，煤层自燃发火等级Ⅲ级，为不易自燃煤层；瓦斯相对涌出量0.97m3/t，绝对涌出量为4.94 m3/min，属瓦斯矿井；矿井水文地质条件简单，矿井设计正常涌水量30～50m3/h，最大涌水量为150m³/h。
采用主、副斜井提升。
其中副斜井斜长220m、坡度22度、断面12m2，提升物料及提矸任务，主斜井皮带运输。
二、绞车选型设计（一）、提升系统概况XXX提升系统示意图（二）、设计计算的依据＝15t/a,矸石率25%。
1、年生产量AN2、斜井倾角：β=22°＝250m。
3、副井斜长220m，根据绞车房的位置，实际提升斜长为Lt234、工作制度：年工作日br =300天，二班作业，每天净提升时间t ＝12小时。
5、提升不均衡系数：C=1.25 (有井底煤仓时C=1.1～1.15，无井底煤仓时C=1.2；矿井有两套提升设备时C=1.15，只有一套提升设备时C=1.25)。
6、煤矿提煤与矸时，选用1.0m 3U 型侧翻式矿车。
矿车自身质量：k Q =600kg ； 矿车载煤量：zm Q =1000kg ； 矿车载矸石量：zg Q =1500kg 。
（三）、一次提升量和车组中矿车数的确定初步确定最大提升速度max v ，根据《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷内升降人员或用矿车升降货物时，max v ≤5m/s ，目前单绳缠绕式提升初步确定最大提升速度。
立井付井提升报告
滴道盛和煤矿提升机提升报告使用地点：立井付井提升机规格型号：ＪＫＭ1.85ⅹ4提报单位：提报日期：目录一、绞车提升能力计算 3-31、已知数据 3-3二、提升机提升安全系数验算 4-41、钢丝绳安全系数 4-42、提升钢丝绳作用在主导轮上的最大静张力 4-43、衬垫的压力验算 4-44、衬垫摩擦系数 4-4三、防滑计算 5-6四、过卷距离计算 6-6五、自动力矩效验： 7-7六、一次提升速度图计算 7-8七、绞车安全运行措施 9-9八、绞车操作规程 10-11九、绞车提运信号 12-12一、绞车提升能力计算：1、已知数据：绞车最大静拉力差： 6000kg罐笼自重： 6800kg矿车载重：矸2550 kg钢丝绳长度: 743m所用钢丝绳型号：△股6×30+1-23-180钢丝绳最大张力： 430KN钢丝绳单重： 2.17kg/m提升重量：（766+2550）×2＝6632kg提升绳重： 2.17kg/m×726m×4＝6301.68kg 尾绳重量: 4.45kg/m×726m×2=6461.4kg 电机功率：500KW导向轮直径：1.85m钢丝绳直径：Φ23mm钢丝绳根数：4根减速机型号：ZG-70减速比：7.35提升高度：726m井塔高度：25m钢丝绳悬垂长度：726m提升方式：双层罐笼提升,每层一辆矿车。
二、提升机安全系数验算1、钢丝绳安全系统验算经常作业中，以提矸作业载荷最重，计算一次提矸量； Q ＝2r q ·V=2×1.5×1.7=5.1t 式中： r q —矸石比重1.5t/mV —矿车容积1.7m 3《煤矿安全规程》规定，摩擦式提升机的安全系数如下： 升降物料时安全系数m a ≥8.2-0.0005H m a ≥7.84安全系数校验84.703.972617.2)68006332(4430000)(＞=⨯++=++≤c k z q aH q m m n Q m式中 Q q ——全部钢丝绳破断力总和，430KN ； m ——有效载荷，5100+1532＝6332Kg ； m z ——提升容器质量，6800Kg ；q k ——每米长度重量，2.17㎏／m 。
(15)提升绞车检验报告材料
报告编号:TS20085044-CQKD 检验报告
样品名称提升绞车
型号规格JTR-
受检单位綦江县适合煤矿
检验类别在用品周期检验
某某科盾煤矿矿用安全产品检验某某
注意事项
1检验报告无“检验报告专用章〞或检验单位公章无效。
2未经本公司书面批准，不得局部复制检验报告。
假如未加盖本公司鲜章，整体复印检验报告无效。
3检验报告无主检、审核、批准人签字无效。
4检验报告涂改无效。
5对检验报告假如有异议，应于收到检验报告之日起十五日内向检验单位提出，逾期不予受理。
6 一般情况，检验结果只对所检样品负责。
地址：某某市沙坪坝区上桥三村55号〔煤科院内〕
邮政编码：400037
：cqkdmk 163.
传真：〔023〕65239424
电话：〔023〕65239403
65239424
65239408
某某科盾煤矿矿用安全产品检验某某
检验报告
主检：
检验用主要仪器一览表
报告编号：TS20085044-CQKD 共7页第2页
检验项目
检 验 项
目
检验项目
报告编号：TS20085044-CQKD 共7页第6页
提升系统技术参数表。
矿井主要提升绞车管理范文
矿井主要提升绞车管理范文一、背景介绍矿井是采矿行业的重要环节，绞车作为矿井中常见的设备之一，在采矿工作中起到关键的作用。
为了提高矿井的生产效率和安全管理水平，矿井绞车的管理也显得尤为重要。
本文将围绕矿井绞车管理的提升进行探讨和研究。
二、绞车管理的现状分析矿井绞车管理在过去的发展过程中取得了一定的成绩，但仍存在一些问题。
首先，绞车设备的老化现象比较突出，造成了设备的性能下降和故障频发。
其次，绞车操作人员技术水平不高，对绞车设备的维护和管理意识薄弱。
此外，绞车管理的信息化水平相对较低，无法实现对绞车设备的全面监测和快速响应。
三、绞车管理提升的措施为了提升绞车管理水平，可以采取以下措施：1. 完善绞车设备的维护保养体系。
建立健全的维修和保养制度，规范绞车设备的检查和维护工作。
加强对绞车设备的定期检修和维护，提高设备的可靠性和寿命周期。
2. 加强绞车操作人员的培训和技术提升。
组织针对性的培训课程，提高绞车操作人员的技术水平和安全意识。
加强对绞车设备的操作规程和安全注意事项的培训，降低操作人员的错误率和事故风险。
3. 推进绞车管理的信息化建设。
建立健全的绞车管理信息系统，实现对绞车设备的全面监测和快速响应。
通过数据采集和分析，及时发现设备故障和异常，减少维修时间和维修成本。
四、绞车管理提升的效果分析通过上述的措施，绞车管理水平得到了显著的提升。
首先，设备的维护保养体系完善了，设备的性能得到了有效的提高，故障率得到了明显的下降。
其次，绞车操作人员的技术水平明显提高，操作误差和事故频率大幅降低。
此外，绞车管理的信息化建设使得管理者可以及时了解到设备的运行状态，快速做出反应，降低了故障处理和维修的时间成本。
五、绞车管理提升的建议在进一步提升绞车管理水平的过程中，还可以采取以下建议：1. 加强绞车设备的更新和升级。
将老化设备逐渐替换为新的设备，以提高设备的性能和可靠性。
2. 继续加强绞车操作人员的培训和技术提升。
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一：提报说明：双河煤矿副井绞车担负着运送人员，提升矸石的重要任务，绞车型号为2БМ——3000/1530，双滚筒单绳缠绕式提升绞车，该绞车1957年11月份出厂，1958年投用，电动机型号为ZD58型直流电动机，800KW，最大提升速度 3.5m/s，采用液压弹簧闸制动，液压站型号为FBY-D/S型，阜新洪波矿用液压机器有限公司生产。
天轮直径为3米，钢丝绳型号为Ф34-18×7＋NF，提升容器为钢铝合金结构双层罐笼，下人时使用双层，每层最多可乘24人;提矸时使用底层，提一辆矿车，副井绞车电控系统采用洛阳源创公司研制开发的“NT型提升机网络化集散控制系统”。
为了绞车安全可靠的运行，特制定此报告。
二：绞车提升能力计算：1、核定依据：绞车最大静拉力：F jmax＝10000Kg绞车最大静拉力差：F c＝5000Kg钢丝绳破断拉力总和：Q q＝88450Kg钢丝绳规格：Ф34-18×7＋NF钢丝绳单重：P=4.804Kg/m钢丝绳悬挂长度：H c＝326米钢丝绳提升高度：H＝303.8米提升容器：钢铝混合结构双层罐笼罐笼自重：Q z＝4430Kg罐笼载重：Q 载＝Q 车＋Q 矸＝1150+3500＝4650Kg罐笼载人重：Q 人＝24人/每层×2层×65Kg ＝3120Kg2、提升机强度验算：Q 载+ Q z +PH=3500+﹙1150+4430﹚+4.804×303.8=10540 Kg ﹥F jmax =10000 KgQ 载+PH=3500+4.804×303.8=4959 K g ﹤F c ＝5000Kg最大静张力F jmax 稍超，最大静张力差F c 满足要求。
3、钢丝绳安全系数验算：钢丝绳最大静载荷：提矸时：Q max = Q 载+ Q z +PH c=3500+﹙1150+4430﹚+4.804×326=10646Kg提人时：Q max = Q 人+ Q z +PH c=3120+4430+4.804×326=9116Kg钢丝绳安全系数m a ：1、提矸时：max Q Qq =1064088450=8.3＞m a =7.5 2、提人时：maxQ Qq ＝911688450＝9.7＞m a =9 钢丝绳安全系数m a 满足规程要求。
4、年提升能力核算：A=)(103600533304C CG G Q R T P M T P R T D T ⋅+⋅⋅--⨯⨯(万t/a) 式中:A — 副井提升能力,万t/a;R —出矸率(矸石与产量的重量比),%;P G —每次提矸重量,t/次;T G —提矸一次循环时间,s/次;M —吨煤用材料比重,%;P C —每次提升材料重量, t/次;T C —每次提升材料循环时间, s/次;D —下其它材料次数,每班按5～10次计,(指下炸药、设备、长材等); T Q —下其它材料每次循环时间, s/次;T R —每班人员上下井总时间, s/班;40322.1606.135=⨯⨯⨯=R T S计算人员上下井总时间应符合以下规定:1、 工人每班下井时间.取实测最大值;2、 升降工人时间为工人下井时间的1.5倍;有综采工作面的矿井为1.6～1.8倍(全部为综采的最大值).升降其他人员时间为升降工人时间的20%.因我矿下材料、设备均从老五井下,所以式中c CT P M 一项可省略不计G GR T P R T A 4Q 10DT 360053330--⨯⨯⨯= =2205.351.010200540323600533304⨯⨯⨯--⨯⨯⨯=136 万t/a;三、绞车运行的安全措施1、绞车司机必须经过安全技术培训并考试合格后持证上岗（双岗）。
2、绞车司机熟知《操作规程》并按《操作规程》作业。
3、绞车司机必须遵守各项规章制度，如《岗位责任制》《交接班制度》《巡回检查制度》等。
4、主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。
每班升降人员前，应先开1次空车，检查绞车动作情况；但连续运转时，不受此限。
发生故障，必须立即向矿调度室报告。
5、绞车机房内的防火用具，常用工具必须设置齐全。
6、绞车司机操作前准备工作①检查制动系统是否安全灵敏可靠。
②检查机械各部件及附件等必须齐全紧固。
③检查电气设备应正常,动作灵敏可靠。
④检查信号系统应灵敏可靠。
⑤检查钢丝绳的排列情况是否整齐。
⑥检查钢丝绳是否符合《煤矿安全规程》规定。
⑦操作时严格按操作规程作业。
6、绞车运转中注意事项①随时注意信号变化情况。
②随时注意各运转部位的声音是否正常。
③注意钢丝绳的跳动有无异常。
④司机要精离集中观察运行情况,不得与他人交谈或做与工作无关的事情,操作中,手不得离开操纵手把,中途不得换人。
⑤当发现指示仪表指示不正常时，应立即停车检查，处理后方可正常运转。
⑥当遇有紧急情况时，不能正常停车时，应采取紧急停车方式。
四、绞车及井筒检修与维护的安全措施及管理制度：1、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁，罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开;安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。
立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。
升降人员时，严禁使用罐座。
2、提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。
3、升降人员的单绳提升罐笼，必须装有可靠的防坠器。
4、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼应符合下列要求：（1）进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于 1.2m。
罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过250mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。
（2）提升矿车的罐笼内必须装有阻力器。
（3）双层罐笼的最上层净高不得小于 1.9m，其它各层净高不得小于1.8m。
（4）罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2。
罐笼每层内1次能容纳的人数为24人，超过规定人数时，把钩工必须制止。
5、提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙：使用木罐道每侧不得超过10mm。
6、木罐道和罐耳的磨损达到下列程度时，必须更换：木罐道任一侧磨损量超过15mm或其总间隙超过40mm。
7、立井提升容器间及提升容器与井壁、罐道梁、井梁之间的最小间隙，必须符合下列规定：（1）容器与井壁之间的间隙不得小于200mm，容器与罐道梁之间的间隙不得小于50mm，容器与井梁之间的间隙不得小于200mm。
8、对金属井架、井筒罐道梁和其他装备的固定和锈蚀情况，应每年检查1次。
发现松动，应采取加固或其他措施;发现防腐层剥落，应补刷防腐剂。
检查和处理结果应留有记录。
建井用金属井架，每次移设后都应涂防腐剂。
9、检修人员站在罐笼顶上工作时，必须遵守下列规定：（1）在罐笼顶上，必须佩戴保险带。
（2）提升容器的速度，一般为0.3－0.5m/s，最大不得超过2m/s。
（3）检修用信号必须安全可靠。
10、井口和井底车场必须有把钩工。
人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。
开车信号发出后严禁进出罐笼。
11、井口处必须设专人看管，严禁向井筒内乱扔杂物，以免造成卡罐事故。
12、罐笼下层提升矸石时，严禁人员乘罐。
13、提升装置的各部分，包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天必须由专职人员检查1次，每月还必须组织有关人员检查1次。
发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。
14、每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。
井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置，井底车场与井口之间，井口与绞车司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。
15、立井提升装置的过卷和过放距离不得小于4.75mm。
在过卷高度或过放距离内，应安设性能可靠的缓冲装置。
缓冲装置应能将全速过卷的容器平稳地停住;并保证不再反向下滑。
过放距离内不得积水和堆积杂物。
16、升降人员用的得升钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次。
17、提升钢丝绳必须每天检查1次，对易损坏和断丝或蚀较多的一段详细检查，检查结果应记入钢丝绳检查记录本。
18、升降人员的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到5%时，必须更换。
19、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须更换。
20、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须更换：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。
（2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长突然加快，必须立即更换。
21、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。
钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
22、立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。
每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行控伤检验，合格后主可继续使用。
楔形连接装置的累计使用期限：单绳缠绕式提升不得超过10年。
新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用，对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行一次不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。
23、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，应符合下列要求：1)必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。
2)绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。
3)滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。
24、立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度，都不得超过0.75m/s2,其最大速度，不得超过3.5m/s。
25、其它安全措施严格按照《煤矿安全规程》规定执行。