船闸运行规程
船闸的工作过程
1-1、船闸的工作过程：当上行船只要通过船闸时，首先由下游输水设备将闸室内水位泄放到与下游水位齐平，然后开启上游闸门，船只驶入闸室。
随即关闭下游输水设备和闸门。
由上游输水设备向闸室内充水，待水位与上游水位齐平，开启上游闸门，船只离开闸室上驶。
此时若有上游船只等待过闸，则待上行船驶出闸室离开上游停泊区后，即可驶入。
然后关闭闸门和上游输水设备。
由下游输水设备向下游泄水，待闸室水位与下游水位齐平开启下游闸门，船只即可驶出闸室进入下游航道。
1-2、启闭机的直观检查方法：一般通过“看、摸、听、闻”等直现的方法，对设备的状况进行查验，以便确定设备工作是否正常。
1-3、启闭机运行中的常见故障及处理1、启闭机在运行中（常见故障）突然停车的原因与处理（1）停电。
由电器专门人员进行检查，大面积停电，应启用备用电源。
（2）保险丝烧断。
更换。
换前检查是否有短路或接地现象，再行处理。
（3）限位开关误动作，应重新调整好。
（4）过流保护器动作。
说明电动机电流过大，应检查闸门是否发生倾斜，制动器是否有过紧现象。
2、制动器失灵，闸门下滑的原因与处理（1）制动器闸瓦间隙过大。
（2）闸瓦的夹紧力过小。
调整工作弹簧的长度，增加夹紧力。
（3）闸瓦磨损且铆钉已经凸出，并磨擦制动论，应更换制动闸瓦并使之符合技术规定要求。
2-1闸门启闭机维护保养有哪些注意事项（1）闸门门体、止水清理检查，定轮、侧轮、弧门支铰注油时，作用人员应系按安全带，穿防滑鞋，并有专人监护；（2）在门槽内作业，要有防止工具、器材落入门槽的措施，以防闸门卡滞；（3）作业期间启闭机室或闸门孔口上部应有专人监护；（4）不得在启闭机卷筒旋转时润滑钢丝绳；（5）维护启闭机开式齿轮、减速器、联轴节等传动机构时，作业人员应统一指挥，协调一致，防止挤、轧伤手指，作业完毕应将防护罩装好，不得缺损。
2-2启闭机的检修注意事项：主要是检测和修理。
一般通过“看、摸、听、闻”等直现的方法，对设备的状况进行查验，以便确定设备工作是否正常。
水闸运行管理工作细则操作作业规程
第三部分水闸运行管理细则、操作规程水闸工程管理细则第一章总则第一条为了加强水闸工程管理、养护、充足发挥工程效益，愈加好地为经济建设和社会服务，现依据国家相关水利工程（含船闸）管理法令、法规和上级颁发相关文件精神，结合本区具体情况制订本细则。
第二条本细则适适用于奉贤区各区属节制闸、套闸、船闸工程。
第三条水闸工程管理必需确立为经济建设和人民生活需要服务宗旨，落实水量和水质并重，安全运行第一，兴利服从防汛，局部服从全局标准。
做到科学管理、合理使用、定时保养、计划修理，保持设备正常运转，使工程处于良好技术状态，为充足发挥工程防洪、排涝、引水调控功效，为过往船舶提供安全、立即、方便运行条件做好工作。
第四条水闸工程及其隶属设施管理区域土地、水域和设施，受国家保护，任何单位或个人不得侵占或毁坏。
第二章管理组织和岗位设置第五条为统一管好、用好区属水闸工程，区成立《奉贤区河道水闸管理所》，属全额拨款机关，独立核实。
河闸所内部可依据工作需要设置科室。
第六条隶属区河闸所中型水闸或工作任务较重小型水闸可设置管理站。
区所对水闸管理站实施统收统支，非独立核实，站内可依据工作需要设置若干班组。
第七条区河闸所管理辖下小型水闸设置闸长或正副闸长,实施统收统支、非独立核实单位，闸长直接管理到人。
第八条河闸所必需建立党、团、工会、妇女等党群组织，管理站必需依据人员政治情况、工作需要，分别建立对应小组；坚持党领导，发挥群团组织作用，调动各方面主动原因，以确保管理工作顺利进行。
第九条所、站、闸各级管理单位全部必需明确制订各自工作任务职责，包含单位内设置科、室、班、组，报上级审核同意。
第十条区河闸所人员编制和机构等级需经区相关主管部门同意，管理站（闸）人员编制经区河闸所核准下达。
第十一条各水闸工程管理单位内部岗位设置，必需依据已同意人员编制和任务职责范围，进行定岗、定责；要依据实际需要和可能进行岗位分工，可实施一人多岗或一岗多人，但必需划定时、空界线，分清职责范围和主次，使每人担任职责具体、明确。
三峡船闸通航调度技术规程
三峡船闸通航调度技术规程嘿，你知道三峡船闸不？那可是水上交通的超级大明星呢。
三峡船闸的通航调度技术规程就像是这个大明星的经纪人，事无巨细地安排着一切。
这规程啊，就像一个超级精密的魔法阵。
你看那些来来往往的船只，就像一群等待进入魔法世界的小生物。
而船闸通航调度技术规程这个魔法阵，要精确地安排每一艘船的进出顺序，差一点都不行。
要是乱了顺序，那就好比魔法阵的符文被打乱，整个水上交通就会陷入一片混乱，可能就像一群没头的苍蝇到处乱撞。
每次调度就像是一场超级大的拼图游戏。
那些不同大小、不同目的地的船就是拼图的碎片。
规程得把这些碎片恰到好处地拼凑在一起，放进船闸这个大拼图框里。
一艘大船进去了，就像一块超大的拼图块找到了自己的位置，容不得一点差错，不然就像拼图缺了一块，整个画面就不完整啦。
说到船闸的调度时间，那可就像一场超级紧张的接力赛。
每个时间段都是一棒，船只得在规定的棒次里顺利通过。
如果有船延误了，就像接力赛中有人掉棒了，后面的船只都会受到影响，整个赛程就乱套了。
船闸里的水位控制也是很神奇的部分呢。
规程里的水位控制就像是一个超级厨师在精准地掌控火候。
水位高一点或者低一点，对于船只来说就像厨师做菜盐放多放少一样关键。
要是水位没调好，船就像在不平整的道路上行驶的汽车，晃晃悠悠，搞不好还会出危险呢。
不同类型的船在船闸里的待遇也不一样哦。
就像不同性格的演员在舞台上有不同的走位安排。
那些大型货船就像舞台上的主角，占的位置大，调度起来要格外小心，而小船就像是配角，虽然小，但也得安排得妥妥当当，不能让它们觉得被忽视，不然就像小演员闹脾气，也会影响整个演出的。
船闸的检修时间安排在规程里就像给这个超级大明星安排美容休息时间。
检修的时候一切都要暂停，就像明星休息的时候不能被打扰一样。
这个时间必须恰到好处，既不能太长影响水上交通的正常运行，又不能太短而导致检修不彻底，就像明星不能休息过头忘记演技，也不能休息不够而状态不佳。
天气对船闸通航调度也有影响呢。
船闸管理制度
船闸管理制度
安陆市解放山水库管理处
船闸运行管理制度
一、船闸运行前检查工作
1、检查河道上下游有无船只、人畜及影响船闸安全运行的情况，如有消除
隐患。
2、检查线相电压是否符合开启条件，各开关、按钮是否在正常位置，仪表、
指示灯是否正常。
3、检查电机、闭门刹车及接地线是否完好。
4、检查紧固件是否完好。
二、船闸操作程序
1、认真进行运行前检查工作，确认无误，安全可靠后再进行操作。
2、当值班人员接到操作令后，按调令落实调度。
3、操作过程如发生震动或响声异常，应立即停止操作，排除问题后报批准
再行操作。
4、操作过程中必须双人操作，一个操作，一人监护。
三、船闸出现下列情况不得操作
1）闸下水位不得低于33.50。
2）过闸船只宽度超过7米。
3）过往船只不能出具合法手续且来去方向不明的。
4）船闸运行中出现异常如电压波动，刹车不灵，尖叫震动，启动按钮不能复位的，影响安全运行的，不能操作。
5）其它影响操作的原因。
四、操作完成后注意事项：
1）操作完成后检查各相关部位是否正常。
2）切断电源。
3）认真填写操作票，工作记录，确保数据无误，不得随意涂改。
二○一四年三月。
船闸安全操作规程
船闸安全操作规程船闸是一种调节水位以及船只通行的重要设施，为了保证船闸的安全运行，减少事故发生的可能性，必须制定出严格的操作规程。
以下是船闸安全操作规程的主要内容：一、操作人员的要求1. 操作人员必须经过相关培训，并具备良好的操作技能和相关知识。
2. 操作人员必须健康，不得酒后、疲劳等有影响操作安全的情况下进行操作。
3. 操作人员必须熟悉船闸设备的构造、工作原理和相应的操作流程。
4. 操作人员必须了解当地的水文信息以及船只通行的规定和要求。
二、前期准备工作1. 在船闸开始通航前，操作人员必须确保设备完好，并且进行相应的检查和维护工作。
2. 检查闸门、闸槽和卷扬机等部件，确保运行正常、无损坏、堵塞等问题。
3. 检查水位调节设备，确保可靠工作，避免因水位调节不当引发事故。
三、船只通行前的准备工作1. 根据船只的尺寸和吃水深度确定闸室大小，并进行相应的调整和设置。
2. 检查船只是否符合相应的通行规定和要求，确认无违规情况后方可放行。
3. 根据船只的尺寸和通行要求，进行相应的调整和设置，确保船只安全通过船闸。
四、船闸操作流程1. 操作人员必须按照相应的指令和操作程序进行操作，不得擅自更改或省略任何步骤。
2. 在通行过程中，操作人员必须密切关注船只和设备的工作状态，及时发现并处理异常情况。
3. 操作人员必须根据实际情况，调整闸门开度，确保船只顺利通过船闸。
4. 在水位调节过程中，操作人员必须密切关注水位变化，并根据需要进行相应的调整。
5. 在闸门开启或关闭过程中，操作人员必须确保人员安全，严禁任何人员乘坐闸门或靠近闸门。
五、事故处理和报告1. 操作人员在发生事故或发现异常情况时，必须立即停止操作，并采取相应的应急措施。
2. 在事故发生后，操作人员必须及时向有关部门进行报告，并协助有关部门进行调查和处置。
六、安全宣传和培训1. 船闸管理部门应定期组织相关的安全知识宣传和培训活动，提高操作人员和相关人员的安全意识和操作水平。
船闸规章制度
一、总则为了规范船闸运行管理，保障船舶航行安全，提高船闸工作效率，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国航道法》等法律法规，结合我国船闸实际情况，制定本规章制度。
二、适用范围本规章制度适用于我国境内所有船闸的管理、运行和维护工作。
三、船闸管理机构及职责1. 船闸管理机构船闸管理机构负责船闸的规划、建设、管理、运行和维护工作。
2. 船闸管理机构职责（1）贯彻执行国家有关船闸管理的法律法规和政策；（2）制定船闸管理制度和操作规程；（3）组织实施船闸建设和改造项目；（4）负责船闸运行、维护和管理；（5）组织船闸安全检查和事故调查处理；（6）开展船闸科技创新和人才培养工作。
四、船闸运行管理1. 船闸运行程序（1）船舶提前申请过闸；（2）船闸工作人员审核申请；（3）船舶按照规定时间到达船闸；（4）船闸工作人员引导船舶进闸；（5）船舶进行船舶检查和过闸手续办理；（6）船闸工作人员进行船舶过闸操作；（7）船舶过闸完毕，船闸工作人员进行船舶离闸操作。
2. 船闸运行要求（1）船闸工作人员应严格遵守操作规程，确保船舶过闸安全；（2）船闸工作人员应密切关注船舶动态，确保船舶过闸顺利进行；（3）船闸工作人员应保持船闸设施完好，确保船闸正常运行；（4）船闸工作人员应做好船闸运行记录，确保船闸运行信息准确。
五、船闸维护管理1. 船闸设施维护（1）船闸设施应定期进行检修、保养，确保设施完好；（2）船闸设施发生故障，应及时排除，确保船闸正常运行。
2. 船闸环境维护（1）船闸工作人员应保持船闸环境整洁；（2）船闸工作人员应做好船闸垃圾处理工作。
六、船闸安全管理1. 船闸安全检查（1）船闸工作人员应定期对船闸设施进行检查；（2）船闸工作人员应加强对船舶的检查，确保船舶符合过闸条件。
2. 船闸事故处理（1）船闸发生事故，船闸工作人员应立即采取措施，防止事故扩大；（2）船闸工作人员应立即上报事故情况，并配合有关部门进行调查处理。
船闸运行操作规程
船闸运行操作规程一、检查船闸是否具备安全通航首要条件（流量、上下游水位必须符合安全通航要求）。
二、检查上下游船舶是否处于安全停泊范围。
三、检查电源电压、相序是否正常，合上各操作电源。
四、检查上下游通航信号灯是否正常。
㈠船舶上行：1、检查下闸首人字门距离全关约在0.10m位置，泄水廊道门在全关位置，下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；2、检查上闸首工作门，充水廊道门均在全关位置，上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；3、接到船闸调度船舶上行进闸命令，操作下闸首人字门“开启”按鍵，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查人字门是否全开到位）；4、确定船舶可以上行进闸后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至上行“进闸”位置，引导船舶上行进闸至指定泊船位置（严禁船舶停靠在闸室界标范围外）；5、船舶进闸完毕后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；6、确认船舶停泊安全可靠后，操作下闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，关闭人字门过程中确保下游无船舶继续驶入船闸及人字门与闸室内船舶之间是否有足够的安全距离，并检查人字门是否全关到位）；7、注意观察船舶是否系好缆绳在浮筒系船环上（严禁船舶将缆绳系在爬梯上）并停靠在界标安全范围内；8、确认下闸首泄水廊道门在全关的位置，上闸首操作人员在接到船闸调度可充水命令时，注意观察上游船舶是否停靠在上游导航墙边并系紧缆绳；9、视闸室内船舶的拥挤、新旧程度及上下游水位差，局部开启廊道门进行充水（一般情况下先开启约0.40m），观察船舶是否安全平稳上升，如船舶平稳上升可分次逐步加大充水廊道门开度至适当位置；10、当充水廊道门开启至全开位置时，注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，在整个充水过程中应注意观察船舶是否安全平稳上升，并注意检查各系船浮筒上升情况，当有系船浮筒停止不动时，要立即停止充水，处理好系船浮筒后再继续充水；11、确认上行船舶缴费完毕且缴费人员已返回船舶及上闸首人字门内外水位差为零，船闸调度通知上闸首工作人员操作上闸首人字门“开启”按键，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，并检查工作门是否全开到位）；12、确定船舶可以上行出闸后，操作上游通航信号灯控制键旋纽切至上行“出闸”位置，各船舶按先后出闸顺序解系船缆，听从调度指挥有序驶离船闸；13、上行船舶全部出闸后，在候闸期间没有船舶上下行，且将至下班时，操作上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；14、操作上闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置(注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查工作门是否全关到位)；16、下闸首操作人员在接到船闸调度泄水命令后，操作下闸首泄水廊道门“开启”按键至适当位置(开启泄水廊道门前必须观察人字门下游是否有船舶停泊于非安全范围，特别是当渔船或拖船等小型船舶处于涌水口位置时，劝其驶离后方可操作)。
电厂船闸运行管理规定
电厂船闸运行管理规定
第一条电厂船闸通航由安全生产部归口管理，水工机电分部全面负责船闸通航的运行工作。
第二条船闸通航运行管理的主要任务：
(一)船闸设备的日常点检；
(二)船闸通航运行操作；
(三)船舶、排筏过闸的组织管理；
(四)船闸管理通航区域航道（助航、安全标志）维护管
理；
(五)通航数据统计、报送管理。
(六)船闸设备运行的异常和事故处理。
第三条船闸通航管理区域指：上、下游停泊区及区间的航道水域。
船闸通航管理区域内严禁采挖和装卸砂石、泥土、捕鱼、炸鱼、设置渔网及其他碍航物。
第四条船闸按规定配备消防、救生器材、抢险工具等设施，每天通航前检查助航和安全标志，发现移动、损坏、灯光熄灭等异常情况，及时组织航道部门进行处理，并通知航监部门。
第五条船闸通航采取单向连续过闸方式运行，特殊情况需要换向运行时必须经过电厂安生部许可。
船闸通航按规定时间进行，中午或者当天通航结束，严禁闸室内充满水待航。
一般情况下晚上禁止通航。
闸门设备安全运行操作规程
闸门设备安全运行操作规程第一章总则第一条为了确保闸门设备的安全运行，保护工作人员的生命安全和设备的正常运行，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于所有使用和操作闸门设备的工作人员。
第三条根据不同类型的闸门设备，本规程可参考国家相关标准进行具体操作。
第四条闸门设备的相关术语及定义：1. 闸门设备：指各类水利工程中用于控制水流的设备，包括闸门、启闭机、限位器等。
2. 开闸：指将闸门打开，使水流或船舶通过。
3. 关闸：指将闸门关闭，以控制水位或阻止水流。
4. 急停：指遇到突发情况，立即停止设备操作并启动紧急控制措施。
第二章安全操作要求第五条操作人员应在具备相关操作资格和培训合格的情况下，方可操作闸门设备。
第六条操作人员应正确穿戴安全防护装备，包括防滑鞋、安全帽、耳塞等，并保持身体健康状态。
第七条在操作过程中，严禁饮酒、吸烟和携带易燃、易爆物品。
第八条操作人员应认真了解设备的操作原理、结构和工作性能，熟悉启闭程序和应急处理方法。
第九条操作人员在操作设备前，应检查设备状态是否正常，包括但不限于闸门是否清洁、无异物、无损坏等。
第十条在操作设备时，应确保工作区域内无其他人员进入，严禁其他人员随意接近设备。
第十一条在闸门启闭过程中，应注意周围环境情况，如有异常情况应立即停止操作，并向上级报告。
第十二条在电气操作时，应按照相关规定操作，确保电源及线路的安全可靠。
第三章操作程序第十三条打开闸门操作程序：1. 确认设备状态正常，工作区域内无人员。
2. 检查闸门底槽是否干净，无杂物。
3. 将闸门启闭机开关调至启动位置。
4. 按照启动机构操作要求启动机器。
5. 监测闸门启动过程，如有异常情况及时调整。
6. 闸门完全打开后，将启闭机开关调至停止位置，闸门操作完成。
第十四条关闭闸门操作程序：1. 确认设备状态正常，工作区域内无人员。
2. 将闸门启闭机开关调至启动位置。
3. 按照启动机构操作要求启动机器。
4. 监测闸门启动过程，如有异常情况及时调整。
船闸运行规程
船闸运行规程二0一二年七月目录1X围502 引用标准503设备参数及技术规X514 船闸集中控制操作规程525船闸启闭机房现地操作规程546 船闸配电房操作规程577 船闸检修排水泵操作规程58船闸运行规程1X围1．1本规程规定了XX红花船闸系统设备运行、操作和维护的项目、内容及技术要求；1．2本规程适用于XX红花船闸运行、操作和维护等工作；1．3XX红花船闸的生产管理人员和运行操作人员应了解本规程，各检修工作人员应熟悉本规程，担负电站运行、操作和维护的工作人员应掌握本规程。
2 引用标准2.1《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规定》（DL/T5018-94）。
2.2《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》SL 101-1994。
2.3《水利水电工程钢闸门设计规X》（SL 74-95）。
2.4 《水利水电工程启闭机设计规X》（SL41-93）。
2.5《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规X》（DL/T5019-94）。
2.6 《电业安全工作规程》。
3设备参数及技术规X3.1人字门技术参数3.2液压系统设备技术参数4 船闸集中控制操作规程4.1 程序控制的注意事项4.1.1 检查上位机开度显示是否与现场闸、阀门实际位置一致，否则不允许操作。
4.1.2 操作人字门“关”之前，应先检查闸口及闸室船舶停靠情况。
4.1.3 设备动作过程中，集控员应注意监视上位机显示的闸阀门开度和水位变化。
4.1.4 发生事故而未处理时，集控室不得有任何操作。
4.2程序控制4.2.1 检查充、泄水阀门和上下游人字门的状态和位置信号，应满足集中控制的条件。
4.2.2 确定监控系统处于“程序控制”有效界面。
4.2.3 检查上下游与闸室的水位平压信号。
4.2.4 单击“上行进闸”或“下行进闸”按钮，使对应的上行进闸或下行进闸信号灯转为绿色，船舶开始进闸。
4.2.5 进闸船舶停好后，单击“关人字门”按钮，关闭人字门。
4.2.6 设备动作过程中运行人员应密切注意人字门或廊道门的动作情况。
阜宁船闸现场运行规程
阜宁船闸运行操作规程总则一、船闸机电设备运行前，停电来电后，有值班人员应做好各项准备工作，检查各机电设备是否正常，电流电压是否正常。
如有异常，操作人员应停止使用并立即向班组长，机电工报告。
二、船闸的运行必须按规定程序的通航信号进行操作。
三、船闸的机电设备在各步骤运行中，操作员应密切注意相应的显示信号和设备运行动态。
如发现电气控制系统失灵、误动作、闸门到位未停止工作、水位未平开门等异常情况，应立即按暂停或急停开关，停止运行，并向班组长、机电工报告，待故障排除后再恢复运行。
四、闸门处于关闭状态和正在运行时，禁止船舶进出闸，当船舶尚未离开闸门区域时不得开、关闸门。
五、根据水位落实差情况，利用闸门门下输水可分级放水，提升高度以水流对船舶的影响不构成危险为原则，切不可麻痹大意，玩忽职守。
六、电气设备处于停用状态时，应将控制开关置于“断开”位置，在遇突然停电时，应切断总电源，当再供电时，应检查电流电压是否正常，正常后，方可使用。
七、禁止用湿抹布擦电气设备和用湿手按动任何开关。
八、操作人员必须持证上岗，严禁无证人员操作。
分则一、通闸操作流程；（以上游船舶开始进闸一个流程闸次为例）登记--收费-- 开上闸首闸门-- 船舶通过。
二、船闸运行操作流程（一）操作前做好以下准备工作：1、检查闸门启闭机械及机电设备，安全监控系统是否正常，电源电压有无异常，严禁带病运行。
2、向过闸船员宣传过闸须知及有关规定，并要求过闸船舶按规定要求停靠在安全位置。
3、在登记买票时首先检查船只装货的种类及吃水以及天气影响航行情况，及时、准确调度船只进闸停泊。
（二）检查确认机电设备完好后，即用广播告知船员注意事项，确认过往船舶在安全闸室界限标内时方可关闭闸门，再根据内外河水位差进行放水。
（三）门下输水时，初次开启闸门10----20厘米，待水位基本持平时，继续开启闸门，直至开启到位，运转中须密切注意仪表读数和指示灯，发现异常立即停止。
（四）闸门开启到位后，方可发出通行信号，并按照先出后进，先近后远的原则，指挥船舶依次进出闸室，严禁抢档、并行。
船闸运行方案
船闸运行方案
嘿，朋友们！咱今儿来聊聊船闸运行方案哈。
你说这船闸，就好比是水上的“交通指挥员”。
船就像一辆辆车子，在水上跑来跑去，那船闸呢，就是指挥它们有序通过的关键地方。
想象一下，一艘大船晃晃悠悠地开过来了，要通过这船闸。
首先呢，得把前面的闸门关上，就像给通道安了个大门。
然后呢，开始往闸室里放水，让水位慢慢升起来，直到和后面的水面一样高。
这时候大船就可以轻松地开进闸室啦。
等大船停稳了，再把后面的闸门关上，接着把闸室里的水放掉，水位降下去，大船也就跟着降到了合适的高度。
最后打开前面的闸门，大船就可以继续向前开啦，是不是很有意思呀！
这船闸运行可不能马虎，就跟咱过日子一样，得精打细算。
比如说，放水和注水的速度得控制好，太快了不行，太慢了也不行，得恰到好处。
这要是控制不好，那船在里面晃来晃去的，多吓人呀！而且每艘船进入闸室的时机也得把握好，不能让它们撞在一起呀，那可就出大乱子了！
还有啊，这船闸的维护也很重要呢！就像咱家里得时常打扫卫生、修修补补一样。
要是船闸出了问题，那水上交通不就瘫痪啦？所以得经常检查检查，看看闸门有没有坏呀，那些设备是不是都正常工作呀。
每次看到船闸顺利地运行，一艘艘大船安全通过，我心里就特别有成就感。
就好像看着自己的孩子茁壮成长一样开心。
这船闸可不就是水上的宝贝嘛，让水上运输变得更加顺畅、高效。
所以说呀，这船闸运行方案可得好好弄，一点都不能马虎。
要让每一艘船都能顺利通过，让水上交通一直保持畅通无阻。
咱可不能小瞧了这船闸的作用，它可是水上运输的重要保障呢！大家说是不是呀！。
船闸运营管理规章制度范本
船闸运营管理规章制度范本第一章总则第一条为加强船闸运营管理，保证正常通航秩序，维护设施安全，保障过往船舶和人员安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于船闸运营管理单位，所有相关工作人员必须严格遵守并执行。
第三条船闸运营管理单位应建立健全各项管理制度，确保船闸设施安全可靠，通航秩序井然，过往船舶顺利。
第四条船闸运营管理单位应定期组织相关人员进行规章制度培训，加强法律法规和安全知识教育，提高工作人员的工作素质和业务水平。
第五条船闸运营管理单位应建立健全值班制度，确保24小时365天有人值班，随时处理突发事件。
第二章船闸设施管理规定第六条船闸设施必须符合国家相关标准和规定，保证安全可靠。
第七条船闸设施必须定期进行检修和保养，确保设施正常运转。
第八条船闸设施管理人员必须经过专业培训，熟悉设施使用方法，确保操作安全可靠。
第九条船闸设施管理人员必须熟悉紧急救援措施，能够迅速有效处理突发事件。
第十条船闸设施管理人员必须定期参加安全培训，不断提高安全意识和处置能力。
第三章通航秩序管理规定第十一条船舶通航必须遵守相关规定，按照船闸管理单位的指挥调度通行，严禁私自通航。
第十二条船舶通航时必须按照规定的顺序排队等待，不得插队或超车。
第十三条船舶通航时必须听从调度员指挥，在安全距离内保持船舶间的间隔。
第十四条船舶通航时必须全程保持通讯畅通，随时与调度员保持联系。
第十五条船舶通航时必须遵守相关安全规定，不得违规操作或擅自调整通航路线。
第四章突发事件处理规定第十六条在发生紧急情况时，船闸管理单位必须迅速启动应急预案，组织人员进行救援和处理。
第十七条在发生突发事件时，船闸管理单位必须向相关部门报告情况，协助相关部门进行处理。
第十八条在发生突发事件时，船闸管理单位必须保证通讯畅通，与相关部门保持联系，随时报告处理进展。
第五章处罚规定第十九条对于违反规章制度的船舶和人员，船闸管理单位有权依法进行处罚处理。
第二十条对于严重违规行为的船舶和人员，船闸管理单位有权暂停其通行资格，直至进一步处理。
船闸运行科详细的规章制度
船闸运行科详细的规章制度一、船闸运行科的职责：1. 负责船闸的日常运行管理工作，保障船闸设施的正常运行；2. 组织船闸设备的检修和维护工作，确保船闸设备的安全可靠；3. 负责船闸的水文监测工作，及时掌握河道水情，保证船闸的正常运行；4. 负责船闸的通航管理工作，确保船只通行安全、顺畅；5. 协调相关部门开展船闸运行的协调配合工作，保障船闸运行的顺利进行。
二、船闸运行科的组织结构：船闸运行科设主任一名，副主任一名，工程师若干名，技术员若干名。
主任负责全面领导船闸运行科的工作，副主任协助主任工作，工程师负责具体的运行管理工作，技术员协助工程师完成相关任务。
三、船闸运行科的工作制度：1. 工作时间：船闸运行科实行24小时轮班制度，确保船闸设施的全天候安全运行；2. 值班制度：船闸运行科每班设值班主任和值班工程师，值班主任负责全面指挥和协调各项工作，值班工程师负责具体的运行管理工作；3. 巡查制度：船闸设施每日实行定时巡查制度，值班人员要认真巡查设备，及时发现并处理异常情况；4. 报告制度：船闸运行科要及时向上级部门报告工作进展情况，包括设备运行状况、水文情况、通航情况等；5. 应急预案：船闸运行科要制定应急预案，确保在突发事件发生时能够及时、有效地处置。
四、船闸运行科的安全管理：1. 安全教育：船闸运行科要定期组织安全教育活动，提高员工的安全意识和应急处理能力；2. 安全检查：船闸运行科要定期开展设备安全检查和隐患排查，确保设备安全可靠；3. 安全防护：船闸运行科要建立健全安全防护设施，防止事故发生；4. 安全监控：船闸运行科要加强对设备运行情况的监控，一旦发现异常情况要及时处理。
五、船闸运行科的应急管理：1. 应急演练：船闸运行科要定期组织应急演练活动，提高员工的应急处理能力；2. 应急响应：一旦发生突发事件，船闸运行科要迅速启动应急预案，组织应急响应工作；3. 应急处置：船闸运行科要迅速组织人员和设备进行应急处置，最大限度地减少损失。
大化船闸运行规程
备案号：1011—2008Q/CDT-DHHP 大唐大化水力发电厂企业标准Q/CDT- DHHP105 XXXX-2008大化船闸运行规程2008—12—00发布 2008—12—00实施大唐桂冠大化水力发电厂发布船闸运行规程Q/CDT-DHHP105 XXXX-2008目录前言1.范围 (2)2.船闸概况及运行条件 (2)3.船闸的结构布置 (4)4.事故堵水闸门的运行 (5)5.卧倒门的运行 (6)6.QHLY-2×250/2×250-00液压启闭机的运行 (7)7.上下闸首的输水门的运行 (7)8.检修闸门的运行 (7)9.液压泵的运行 (8)10.人字门的运行 (8)11.下闸首检修闸门的运行 (9)12.船闸浮式系船柱 (9)13.船闸摄像广播、交通信号及边界灯系统 (9)14.水位计 (9)15.船闸监控系统的运行 (10)16.船闸供电 (28)17.检修排水泵 (28)18.L型门机操作规程（MDG320/30KN-17.4） (29)前言为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实执行“两票三制”制度，防止误操作和其他不安全情况发生，确保船闸系统安全可靠运行，根据《中国大唐集团公司企业标准编制规则》（试行）和厂颁《企业标准编制规则》中的有关规定，参考设计技术要求及厂家有关技术说明书，结合本厂船闸设备的实际情况，特制定本规程。
本规程自发布之日起实施。
本规程主要起草人：玉坚本规程主要审核人：梁小夏林强福本规程主要审定人：本规程批准人：本规程由广西桂冠大化水力发电总厂负责解释。
大化船闸运行规程1、范围本规程规定了大化水力发电厂船闸的运行、操作等内容。
本规程仅适用于大化水力发电厂船闸的运行管理。
2、船闸概况及运行条件2．1概述大化水电站船闸为单线单级船闸，布置于枢纽右岸、大坝下游，在原升船机已建成的部分建筑物基础上改建而成。
船闸主体段接原中间渠道布置，总长204.3m，由上、下闸首和闸室组成，闸室平面有效尺寸120m×12m（长×宽），槛上最小水深3m，船闸最大设计水头H=29m。
船闸运营管理规章制度范本
船闸运营管理规章制度范本第一章总则第一条为了规范船闸运营管理，保障船闸安全、高效、环保运行，根据《中华人民共和国水运法》、《船闸安全运行管理规定》等有关法律法规，制定本规章制度。
第二条船闸运营管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、节能减排、优质服务的原则。
第三条船闸运营管理机构应建立健全船闸运营管理制度，明确各部门职责，制定应急预案，确保船闸安全运行。
第四条船闸运营管理机构应加强船闸设施设备的维修养护，提高船闸运行效率，降低船闸运行成本。
第五条船闸运营管理机构应积极开展船闸科技研发和创新，推广应用新技术、新工艺、新材料，提高船闸运营管理水平。
第六条船闸运营管理机构应加强船闸环境保护，减少船闸运行对水域环境的影响。
第七条船闸运营管理机构应加强船闸安全宣传教育，提高员工安全意识和技能。
第二章组织机构与职责第八条船闸运营管理机构应设立船闸运营管理部门，负责船闸日常运营管理工作。
第九条船闸运营管理机构应设立船闸设施设备维修养护部门，负责船闸设施设备的维修养护工作。
第十条船闸运营管理机构应设立安全生产监管部门，负责船闸安全生产监督管理工作。
第十一条船闸运营管理机构应设立环境保护部门，负责船闸环境保护工作。
第十二条船闸运营管理机构各部门应明确职责，相互配合，协同工作，确保船闸安全、高效、环保运行。
第三章船闸运营管理第十三条船闸运营管理机构应根据船闸运行条件，制定船闸运行计划，并及时向社会公布。
第十四条船闸运营管理机构应建立健全船闸调度制度，合理分配船闸运行时间，确保船舶安全、高效过闸。
第十五条船闸运营管理机构应加强对船闸设施设备的检查、维护和保养，确保船闸设施设备处于良好状态。
第十六条船闸运营管理机构应建立健全船闸安全监测系统，实时监控船闸运行状态，及时发现并处理安全隐患。
第十七条船闸运营管理机构应建立健全船闸应急预案，提高船闸应对突发事件的能力。
第十八条船闸运营管理机构应加强对船闸周边水域的巡查管理，确保船闸运行安全。
船闸运行操作规程
船闸运行操作规程船闸是一种用于调节水位、控制船舶通行的水利设施，其运行操作规程对于保障船闸的正常运行、提高运行效率至关重要。
下面是船闸运行操作规程的一般内容，供参考。
一、船闸运行操作规程的目的和适用范围二、船闸运行操作的基本要求1.遵守运行时间：船闸的运行时间按照具体航道运营需求进行安排，并按时开启和关闭船闸。
2.遵守优先通行原则：根据通行船舶的具体情况，按照“先来者优先、等级优先、航道使用费优先”的原则进行通行。
3.检查维护设备：每日开启船闸前，必须检查和维护关键设备，确保其正常运行。
4.保持设备清洁：船闸设备必须保持清洁，特别是对于滑槽、门墩、闸门等部位，要定期清理。
5.加强安全管理：对于船闸使用过程中的安全隐患，必须加强管理和安全防范。
三、船闸运行操作的步骤船闸的运行操作通常包括以下步骤：1.船闸开启操作：a.检查闸门：打开后视镜，确认闸门的位置、状态，并检查闸门的设备是否正常。
b.检查航道：检查航道的水深、水位等情况是否符合通行要求。
c.检查水闸：确认水闸设备是否正常，无漏水、堵塞等情况。
d.开启闸门：根据实际通行需求，按照程序操作，逐步开启闸门。
2.船闸通行操作：a.船舶进闸：等待船舶根据指示缓慢驶入船闸，帮助船舶对准船闸中心。
b.闸门关闭：确保所有船舶驶入船闸后，顺序关闭闸门，避免水位波动。
c.升降水闸：根据船舶通行需求，使用升降水闸分隔船闸的不同水域。
3.船闸关闭操作：a.船舶出闸：等待船舶根据指示缓慢驶出船闸，确保安全通行。
b.闸门打开：确认船舶完全出闸后，按照程序操作，逐步打开闸门。
c.关闭水闸：确认船闸内水位恢复正常后，按照程序操作，关闭水闸。
d.检查闸门：确认闸门关闭后，检查闸门的设备是否正常。
四、船闸运行中的安全管理措施1.设立安全警示标志：在船闸周围明显位置设置警示标志，警示人员注意安全。
2.加强安全教育培训：对船闸操作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和技能水平。
3.定期维护检查：定期对船闸设备进行维护检查，及时发现并排除隐患。
船闸安全运行规程
船闸安全运行操作规程第一章运行总则第一条LCU柜及辅助设备的整定值，值班员不得任意变动。
第二条值班员应严格执行操作票操作责任制。
第三条自动操作过程中如自动化元件动作不良，需处理正常后，再行操作，如需紧急需要，而动作后又不威胁设备安全时，可手动帮助完成。
第二章运行操作第一条油缸主要技术参数1、上闸首人字门油缸启门力2×320KN 闭门力 2×160KN缸径Φ220㎜杆径Φ125㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 12.43 mPa 闭门力 4.21 mPa启闭速度～1.25 m/min2、上闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～2.0 m/min3、下闸首人字门油缸启门力2×500 KN 闭门力 2×200 KN缸径Φ250㎜杆径Φ140㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 14.84 mPa 闭门压力 4.07 mPa启闭速度～1.25 m/min4、下闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～1.5 m/min第二条船闸通航设施是上、下联锁自动设备。
当班人员首先要求思想高度集中，时刻注意上、下闸室内的情况，在控制室操作时不得聊天或做其他与工作无关的事情。
第三条通航运行时，每班应由三人共同操作（上、下闸首右室各1人，上、下闸首监视1人）。
值班人员应坚守岗位、各负其责、严格遵守各项规章制度、操作规程及安全规程。
配备对讲机通信设备，保持通信畅通，如遇紧急事故及时联系。
第四条操作前的准备工作1、操作前先合上总动力电源，检查保险，各信号灯、仪表，液压泵油箱、油位、油管是否堵塞、漏油，各供油阀有无异常情况，如发现信号灯不亮、设备异常，应查明原因，不得强行操作。
船闸双向过闸的作业程序
船闸双向过闸的作业程序
1. 通知船舶，船闸操作员会提前通知船舶船长或相关船舶管理
人员，告知过闸时间和程序安排，确保船舶准备就绪。
2. 准备船闸，船闸操作员会检查船闸设备的运行状况，确保闸门、水位控制系统等设备正常工作。
3. 排队等待，船舶根据通知提前到达船闸，按照指定的位置排
队等待过闸。
船闸操作员会根据船舶大小和水位情况安排过闸顺序。
4. 进入船闸，当轮到船舶过闸时，船闸操作员会指挥船舶驶入
船闸内，同时关闭闸门。
5. 调节水位，船闸操作员根据船舶的尺寸和重量，通过控制水
泵或泄水门，调节船闸内的水位，使船舶能够安全通过船闸。
6. 开启闸门，当水位调节到位后，船闸操作员会打开对岸的闸门，允许船舶驶出船闸。
7. 完成过闸，船舶驶出船闸后，船闸操作员会关闭闸门，恢复
船闸正常水位，完成一次双向过闸作业。
总的来说，船闸双向过闸的作业程序需要船舶和船闸操作员之间密切配合，确保船舶安全快速地通过船闸。
船闸操作员需要严格按照程序操作，确保船闸设备的正常运行，以及船舶的安全过闸。
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船闸运行规程二0一二年七月
目录
船闸运行规程
1范围
1．1本规程规定了广西红花船闸系统设备运行、操作和维护的项目、内容及技术要求；
1．2本规程适用于广西红花船闸运行、操作和维护等工作；
1．3广西红花船闸的生产管理人员和运行操作人员应了解本规程，各检修工作人员应熟悉本规程，担负电站运行、操作和维护的工作人员应掌握本规程。
2 引用标准
《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规定》（DL/T5018-94）。
《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》SL 101-1994。
《水利水电工程钢闸门设计规范》（SL 74-95）。
《水利水电工程启闭机设计规范》（SL41-93）。
《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》（DL/T5019-94）。
《电业安全工作规程》。
3设备参数及技术规范
人字门技术参数
液压系统设备技术参数
4 船闸集中控制操作规程
程序控制的注意事项
检查上位机开度显示是否与现场闸、阀门实际位置一致，否则不允许操作。
操作人字门“关”之前，应先检查闸口及闸室船舶停靠情况。
设备动作过程中，集控员应注意监视上位机显示的闸阀门开度和水位变化。
发生事故而未处理时，集控室不得有任何操作。
程序控制
检查充、泄水阀门和上下游人字门的状态和位置信号，应满足集中控制的条件。
确定监控系统处于“程序控制”有效界面。
检查上下游与闸室的水位平压信号。
单击“上行进闸”或“下行进闸”按钮，使对应的上行进闸或下行进闸信号灯转为绿色，船舶开始进闸。
进闸船舶停好后，单击“关人字门”按钮，关闭人字门。
设备动作过程中运行人员应密切注意人字门或廊道门的动作情况。
运行人员应通过上位机监视液压系统及电磁阀的动作情况，监视各机房PLC的工作情况及各I/O点位置情况。
4．3 单项控制
上行
(1) 上游人字门和充水门均处于全关位；下游人字门处于全开位，泄水门处于全关
位，且满足闭锁条件。
(2) 确定监控系统处于“单项控制”有效界面。
(3 )检查下游对闸室的水位平压信号。
(4) 单击“上行进闸”按钮，使上行进闸信号灯转为绿色，船舶开始进闸。
(5) 进闸船舶停好后，单击下闸首“关人字门”按钮，关闭人字门。
(6 )下游人字门关到位后，单击“开充水门”按钮，开启充水门。
(7)闸室水位与上游水位平压后，单击上闸首“开人字门”按钮，开启人字门。
(8)人字门开到位后，单击“关充水门”按钮，关闭充水门。
(9) 设备动作过程中运行人员应注意观察人字门或廊道门的动作情况。
(10)运行人员应通过上位机监视液压系统及电磁阀的动作情况，监视各机房PLC的
工作情况及各I/O点位置情况。
下行
(1 )下游人字门和泄水门均处于全关位，上游人字门处于全开位，充水门处于全关
位，且满足闭锁条件。
(2 )确定监控系统处于“单项控制“有效界面。
(3) 检查上游对闸室的水位平压信号。
(4) 单击“下行进闸”按钮，使下行进闸信号灯转为绿色，船舶开始进闸。
(5 )进闸船舶停好后，单击上闸首“关人字门”按钮，关闭人字门。
(6 )上游人字门关到位后，单击“开泄水门”按钮，开启泄水门。
(7 )闸室水位与下游水位平压后，单击下闸首“开人字门”按钮，开启人字门。
(8) 人字门开到位后，单击“关泄水门”按钮，关闭泄水门。
(9) 设备动作过程中运行人员应注意观察人字门或廊道门的动作情况。
(10) 运行人员应通过上位机监视液压系统及电磁阀的动作情况，监视各机房PLC的工作情况及各I/O点位置情况。
5船闸启闭机房现地操作规程
液压站现地操作注意事项
操作前到船闸左岸上、下闸首液压站的触摸屏上检查各闸、阀门的状态和实际上各闸门、阀门的状态是否相符及水位情况。
检查控制面板上切换开关的位置情况。
正常情况下禁止使用“调试位”现地操作各闸、阀门。
禁止随意扳动控制面板的切换开关，因为程序对控制输入信号有自保持功能，一但条件满足将会自动执行。
操作完毕应检查本闸首各门的状态。
上、下闸首的液压站只要单边切换到“现地”状态即可现地手动操作。
各闸、阀门在启闭过程中，如有特殊情况可按“紧急停机”按钮终止过程。
船舶上行现地操作流程
（1）上闸首人字门和充水门均处于全关位；下闸首人字门处于全开位，泄水门处于全关位，且满足程序闭锁条件。
（2）将下闸首左液压站控制面板上的“自动/手动”切换开关扳到“手动”位置;将“远程/现地”切换开关扳到“现地”位置。
（3）将控制面板上的“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到“允许进闸”位置，使进闸通航灯转为绿灯，船舶开始进闸。
（4）船舶进闸完毕后，将“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到中间位置，使下闸首通航灯转为红灯，禁止进闸。
（5）检查闸口及闸室船舶的停靠情况，将下闸首“开人字门/关人字门”切换开关扳到“关人字门”位置，开始关人字门。
（6）下闸首人字门关到位后，在触摸屏上检查人字门和泄水门的状态，确定在全关位置后，到上闸首左岸将控制面板上的“远程/现地”切换开关扳到“现地”位置；将“开充水门/关充水门”切换开关扳到“开充水门”位置，开始充水；触摸屏显示“内外平差”。
（7）触摸屏显示“内外平压”后，将上闸首“开人字门/关人字门”切换开关扳到“开人字门”位置，开始开启人字门。
（8）人字门全开后，将控制面板上的“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到“允许出闸”位置，使上闸室通航灯转为绿灯，船舶开始出闸；将“开充水门/关充水门”切换开关扳到“关充水门”位置，开始关闭充水门；船舶出闸完毕后，将“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到中间位置，使上闸室通航灯转为红灯。
船舶下行现地操作流程
（1）下闸首人字门和泄水门均处于全关位；上闸首人字门处于全开位，充水门处于全关位，且满足程序闭锁条件。
（2）将上闸首左液压站控制面板上的“自动/手动”切换开关扳到“手动”位置;将“远程/现地”切换开关扳到“现地”位置。
（3）将控制面板上的“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到“允许进闸”位置，使进闸通航灯转为绿灯，船舶开始进闸。
（4）船舶进闸完毕后，将“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到中间位置，使上闸首通航灯转为红灯，禁止进闸。
（5）检查闸口及闸室船舶的停靠情况，将上闸首“开人字门/关人字门”切换开关扳到“关人字门”位置，开始关人字门。
（6）上闸首人字门关到位后，在触摸屏上检查人字门和泄水门的状态，确定在全关位置后，到下闸首左岸将控制面板上的“远程/现地”切换开关扳到“现地”位置；将“开泄水门/关泄水门”切换开关扳到“开泄水门”位置，开始泄水；触摸屏显示“内外平差”。
（7）触摸屏显示“内外平压”后，将下闸首“开人字门/关人字门”切换开关扳到“开人字门”位置，开始开启人字门。
（8）人字门全开后，将控制面板上的“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到“允许出闸”位置，使下闸室通航灯转为绿灯，船舶开始出闸；将“开泄水门/关泄水门”切换开关扳到“关泄水门”位置，开始关闭泄水门；船舶出闸完毕后，将“允许进闸/允许出闸”切换开关扳到中间位置，使下闸室通航灯转为红灯。
6 船闸配电房操作规程
送电步骤
确定400V柜的母联开关400已断开并退至检修位。
切船闸10KVI段和II段进线柜的接地刀闸。
合10KV进线柜开关948（或967）。
检查400V柜的电压表、电流表读数，若读数正确则合船闸变压器低压侧开关441或451）。
合400V低压配电柜1APDC的2-7号开关，2APDC的1－5号开关，4APDC的2-6号开关，5APDC的2、3、4、6、7号开关。
停电步骤
切400V低压配电柜1APDC的2-7号开关，2APDC的1－5号开关，4APDC的2-6号开关，5APDC的2、3、4、6、7号开关。
切船闸变压器低压侧开关441或451）,并摇至检修位置。
切10KV进线柜开关948（或967）。
合10KVI段和II段接地刀闸。
低压母联开关400的操作
母联开关400在10KVⅠ段或Ⅱ段停电时投入。
切10KV进线柜开关948（或967）。
合10KVI段和II段接地刀闸。
依次切停电段的负荷开关。
合母联开关400。
依次合停电段的负荷开关。
7 船闸检修排水泵操作规程
基本规定和注意事项
检修排水泵在船闸闸室需抽干检修时投入使用。
检修排水泵应定期（每月一次）启动，以检查水泵和电动机的状态，每次启动时间为5分钟左右。
设备运转过程中应注意观察其声音、振动是否正常。
启动步骤
启动前应先检查水泵底座螺母有无松动，电器设备、仪表和电源指示是否正常，润滑供水是否正常。
确认已送一、二次电源。
合深井泵电器控制柜内的空气开关QA。
按下电器控制柜面板上“总停”按钮使其复位。
按下电器控制柜面板上“开”按钮，启动检修排水泵。
停机步骤
按下电器控制上“停”按钮，停止检修排水泵。
松开“总停”按钮。
切电器控制柜内空气开关。