广本锋范的常见故障案例分析

广本锋范的常见故障案例分析华帅【摘要】广本锋范是本田公司与2008年在广州发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款车型。

在2015年8月底，又发布了全新一代锋范正式上市，并且车身，动力，配置等方面也有了很大的改善和提高，但随着自身的提高一些常见的基本故障也会出现，比如自动挡挂挡声音大，偶然也会出现熄火等现象。

这一系列的基本故障就需要如何去思考和摸索了。

【关键词】常见故障分析排除引言：广本锋范作为本田公司的一部典型车型，它与雅阁，飞度等有了一些相似之处，比方说在外观上，锋范有了雅阁的外形，但内在却比雅阁变得有点紧凑型了。

但在动力方面锋范沿用了飞度的发动机，飞度的发动机的性能还是很好的，不说在省油方面，在动力方面也赶上了一些2.0排量的发动机了，而且在爬坡等方面也是非常不错的。

广本锋范特点广本锋范是本田公司在2008年在广东发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款三厢四门车，车身线条硬朗，在车头部分，几条折线很清晰，这是本田家族新一代的特有的风格，内部设计与别的型号也有很大的不同之处，它有属于自己的独立风格。

在车身尺寸方面全新的锋范的车身尺寸相较与老款车型在长度与轴距上均有一定的幅度的提高。

1．动力方面：全新锋范提供一款1.5L和一款1.8L发动机，1.8L发动机与思域的发动机相同，最大功率103kw/6600rpm。

锋范继承了本田的优良技术，采用独有的I-VTEC技术，两款发动机经过精心调教和匹配与5挡手动变速箱搭配，可提供极为畅顺，灵敏的反应力。

本田锋范所采用的1.5升发动机在本田VTEC的基础上更将控制单元升级为i-vtec,多出一个i意味着发动机在高中低三个转速下实现最优的进排气效率，并且采用了更多的传感器可以使发动机根据实际工作状况自动调节凸轮轴升程。

因此相比较与老飞度上的L15A发动机本田锋范最大功率提升了9千瓦。

这样一款高转速发动机放在这样一个小车里，在动力上可以超越了许多相同款式的一些车型了，因为发动机转速有力，是许多年轻人选车的方案之一，因为动力方面的抢眼，所以锋范已经满足了正常家庭的使用了，同时也适合了走走停停的路况。

2．配置方面；广本锋范作为思迪的继承者，它不仅有了全新的外观和内饰，在于外观颜色上有甜橙红，塔夫绸白，丝缎银，暴风银，夜鹰黑等几种不错的颜色，所以在外观上锋范是很好看的车。

它的性能配置乃至空间方面也有了长足的进步，尽管他是一款小车，但本田公司对齐有了厚望，全新锋范车系标配卤素前大灯，织物座椅，电动天窗等配置，而且豪华版与豪华导航版车型的配置更为丰富，配备了包括外后视镜带转向灯，真皮方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，自动空调，倒车影像，7英寸触摸屏，车载蓝牙等配置，这些全新标异的配置为乘客的舒适度提供了很大的帮助，可根据个人的喜好不同而选择不同的配置，全身心的考虑到了自身的感受。

所以本田锋范在民用轿车上是一个非常不错的选择，因此当在考虑经济和配置以及舒适度的情况下不如考虑考虑广本锋范的一些参数，可以和别的车子相对于比较比较，哪款车型更适合自己和自身的环境因素等等。

二、广本锋范的一些常见故障1、关于新锋范的的耗油高的问题：本田锋范的发动机在省油是出了名的，在民用轿车里的选择是非常经济的，但为什么在新车刚提回去的时候发现了这一现象，许多人也都会抱怨说锋范应该是很省油的但为什么现在的耗油那么高了呢。

是不是都是骗人的呢，根据这点就可以看出还是没有了解全新锋范，因为在新车提回来的那一段时间是磨合期，磨合期之内是比较费油的，因为新车的各个零件之间的配合比较紧，所以导致发动机的功率下降不能完全的发挥，需要的动力在原先的基础上增大了耗油量，就是相当于同样的速度发动机磨合前后的耗油量是不同的，因此油耗的比较高了。

还有就是新车发动机在磨合期的时间里，许多人都不敢去跑高速，长期的在市区低速行驶，那样的话就会出现油耗高的现象，而且这样适用车也很容易产生积炭，久而久之的情况下就不止耗油高这一种情况了，而且还不是新车在前一段时间里出现耗油高，以后也不会出现省油的情况了。

经常在市区跑限制了速度，久了会出现发动机异常，发动机功率下降，出现了一些本不该出现的现象。

所以在新车磨合期结束的时候找时间就去跑高速，因为拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常使用行驶时，在提速和省油方面都有好处的，如果不去拉高速的话平时只在限速的市区跑，偶尔一天去跑了高速，发动机电脑没有各项的记录，那么对发动机和发动机电脑都有很大的损害。

还有就是平时多注意发动机的维护和保养工作，经常清洁发动机表面的灰尘异物等，这样的话锋范在以后的省油经济方面会减小许多开支的。

2、关于新锋范起动时抖动的问题：汽车抖动是每辆车都很常见的故障，汽车抖动的根本原因就是发动机的抖动，但发动机的抖动又分为多种情况，它不是一直的抖动而是在起步后或者是车热了以后抖动就会消失。

而广本锋范的的抖动就是在启动是发生的抖动现象，而起步抖动的问题又要分为是平时的操作不规范，或者是开始就出现抖动现象等。

平时的操作不规范就是平时不注意汽车的保养问题，空气滤清原本的作用就是保护发动机减少磨损而设计的，一般一万公里更换，如果更换不及时的话就会出现进气不足而引起的怠速低，而是发动机抖动。

还有就是火花塞也没有及时的更换，影响了点火也会出现抖动。

怠速低也会出现，发动机怠速值在电脑里设定的，当转数低在一定范围，汽车电脑会自动调节。

如果怠速太低发生抖动说明超出电脑控制范围了，有的车在节气门上可以调节，而有的车不能调，这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计真空度传感器、调节点火时间，即可提高怠速。

喷油嘴堵塞引发油压过高也会出现抖动现象，拆下检查清洗就行了。

还有一种情况就是缺缸问题也会出现抖动现象，要检查是否有缺缸现象，即可查处抖动的原因。

还有就是汽缸、节气门会产生一些积炭，导致汽缸内燃油混合气不能达成空气和燃油1：1，所以冷车启动时会发生抖动，当起步或者是热车时抖动就会消失。

还有就是离合器三件套（飞轮、离合器片、压盘）发生了不规则的磨损所致。

零部件在受热后发生一定程度的变形，在接合过程中，离合器片不能平稳的接和，而是一点的接和，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉，所以就会出现了明显的抖动问题了。

如果出现了这种问题不仅要检查离合器三件套，还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上，并且平行。

如果这方面有问题的话即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会再次导致这种现象。

还有就是由于车子停在一个地方久了，活塞与气缸之间的润滑效果明显下降了许多，当发动机再次启动时，阻力大大的增加，造成了启动的困难，所以在启动时就有了明显的抖动。

3、关于广本锋范空调不制冷的原因：汽车空调在汽车上是很重要的，特别是在炎热的夏天，如果车内没有空调的话里面的温度不敢想象，所以空调在汽车上是非常重要的一个东西，但是如果空调不制冷的话是什么现象引起的呢？其实空调不制冷在每台车子上都非常常见的一种现象。

汽车空调一般是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶等组成，每一个都有它自己的工作，每一个也都影响着空调的制冷系统。

空调不制冷最简单的一种形式就是制冷剂缺乏或者是没有制冷剂了，但是关于冷媒的加注也分一些步骤，特别是安全问题，还有一些工具的使用情况。

在加注之前用压力表和打压机观察空调管道是否有泄露情况，若有泄露情况的话可用传统的方法，用肥皂水检查管道，检查到了需要立刻更换，在拆卸前需要把管道里的冷媒放掉。

注意别被冻伤和保护好眼睛。

当空调在不制冷的话，并且无管道泄露的话首先需要检查的压缩机了，因为压缩机作为制冷系的心脏它在制冷效果中起着至关重要的作用。

首先要检查的是压缩机是否在工作，压缩机的工作原理是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械，他从吸气管吸入低温低压的制冷气体，通过电机运转带动活塞对期压缩后，向排气管排出高温高压的制冷气体，为制冷循环提供动力。

判断压缩机是否工作可以通过开启空调时听声音来判断，也可以触摸压缩机是否有震动，当压缩机没有工作的话可以选择查看压缩机插头，用万用表检查压缩机插头的线是否有电，也就是检查开关电磁阀是否有电，首先是要测量是否有火线，一根接在搭铁一根在插头上测试，若有电的话在测量信号线是否有信号输入，若没有检查信号线是否存在断路。

若没火线检查搭铁线是否断路，检查火线是否也是断路，若全都好的话则是压缩机电磁阀或者是压缩机内部出现了问题，需要拆卸压缩机进行维修或者换新的。

还有就是空调制冷系统中有水份渗入造成的制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥瓶就是吸收制冷剂中的水分的，但当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时，水分则不被吸收，当水分通过膨胀阀流控时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水分便会在小孔中产生冻结现象，导致制冷剂流通不畅，阻力增大，或者不能流动，以至于空调制冷效果很大的降低。

这种时候就要停止一会，待冰融化时，制冷效果会出现正常情况，这是确认系统中有没有水的重要的办法。

为了更好的检测水份的多少，有些汽车上使用的干燥剂不含水时为蓝色，有水的时候为红色，在干燥瓶上就可以看到，更换一下干燥瓶就可以。

还有一种情况就是冷凝器的散热能力下降，也会导致空调制冷剂的下降，由于汽车的工作环境的不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖在上面，广本锋范前面阻隔栅孔太大，手也可以伸进去，属于设计的缺陷，所以经常会有一些杂物飞进来，阻碍冷却风扇的转动，也影响了冷凝器的散热，导致空调的制冷下降，所以一定要注意保护冷凝器与风扇的清洁工作，以确保汽车零件的完好。

4、关于广本锋范空挡滑行会灭车的故障：广本锋范就是在空挡位置滑行的情况下车子会突然熄火，根据这一现象来做一下讨论。

空挡滑行就是车子在跑的时候把挡位全部撤掉了，依靠惯性在进行移动，此时的发动机是在怠速阶段，但突然的熄火就会显得有些不正常了。

发动机在低速运行过程中，经济性和排方性都处在较差的状态。

具体的说法就是燃料燃烧不充分，附带产生了各种有害排放物和固体颗粒积攒在了燃烧壁上。

空气经过空气滤清器、空气流量计、和节气门进入进气歧管，在于喷油嘴喷出的雾化的燃油混合，在通过进气门进入气缸燃烧，在整个过程中有三个地方会产生沉淀物，节气门、进气歧管和燃烧室内都会有沉淀物影响了燃烧。

当发动机在滑行怠速的时候，节气门口和进气歧管有沉淀物影响了进气的量，而少许的空气与燃料进入了燃烧室内，里面的沉淀物也不是可燃性的，久而久之燃烧室里的燃料也会慢慢减少，沉淀物也会影响了燃烧，就会停止燃烧，所以就会熄火。

当不是在空挡的时候，汽车在加速移动过程中，节气门位置也会开大，油门也会加大，许多灰尘沉淀物在来不及沉淀的时候就会被吹走，所以就不会出现空挡滑行而熄火的现象了。