偏航系统
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如上图所示,103K2为温度监视继电器、122K3为安全链回路辅助触点; 当温度继电器103K2监测变桨电机温度正常时,103K2辅助触点闭合;偏航电机 主空开102Q2正常时闭合,其辅助触点也闭合;若机组安全链回路正常时,其安 全链的两个辅助触点122K3也应该闭合;这样偏航电机主接触器103K4在机组正 常时始终是吸合的,这也就可以当判断偏航 主回路是否有故障的依据。 偏航对风动作判断:当60秒平均风向角度持续20秒小于155度时,风机向左偏航 对风;当60秒平均风向角度持续3.5分钟小于171度时,风机向左偏航对风,当30 秒平均风向角度持续3秒大于175时,风机停止向左偏航。当60秒平均风向角度持 续20秒大于205度时,风机向右偏航对风;当60秒平均风向角度持续3.5分钟大于 189度时,风机向左偏航对风,当30秒平均风向角度持续3秒小于185时,风机停 止向右偏航。 风机偏航过程(以右偏航为例):当风机监测模块120D04监测风机需要右偏航时 发出右偏航命令,这样103K7线圈带电,其辅助 触点闭合,103K5右偏航继电器 线圈得电,使右偏航接触器闭合,从而完成右偏航动作。103K5线圈闭合的同时, 其常开触点13-14也闭合,完成右偏航反馈,当风机发出向右偏航信号后持续4秒 钟没有收到右偏航反馈信号,则风机报右偏航反馈丢失 故障。
处理方法:
当风机检测其向左或向右偏航的角度超过920度并持续2秒钟风机报 error_yaw_position故障,即偏航位置故障。检查由模块到机舱位置传感器的接线, 若接线正常,检查机舱位置传感器是否能正常工作并检查电阻阻值是否正常,若 不正常则证明机舱位置传感器的滑线电阻损坏,若以上检查都正常,则可以拆下 机舱位置传感器,旋转凸轮改变电阻看系统显示的偏航位置变化能否正常,不正 常则更换相应模块。同时还要检查系统设置的解缆参数是否正确。 当风机持续4秒钟检测的偏航位置信号小于10(数值小于10代表输入的信号有错 误,输出数据的大小与模块的处理方式有关,参见相关模块的使用说明书),则 风机报error_yaw_position_sensor故障,即偏航位置传感器故障。检查由模块到 机舱位置传感器的接线,若接线正常,检查机舱位置传感器是否能正常工作并检 查电阻阻值是否正常,若不正常则证明机舱位置传感器的滑线电阻损坏,若以上 检查都正常,则可以拆下机舱位置传感器,旋转凸轮改变电阻看系统显示的偏航 位置变化能否正常,不正常则更换相应模块。 在风机向左或向右偏航时,持续70秒钟程序计算的偏航速度小于0.15度/秒时风机 报error_yaw_speed故障,即偏航速度故障(偏航过载)。发生这样的故障时一 定要先检查相应得线路及接触器和空气开关是否正常,机舱内是否有异味,检查 偏航电机的电阻是否正常,检查风机能否偏航,检查风机偏航时声音是否正常, 检查偏航电磁阀能否正常工作等等,总之这个故障要根据发生故障时的现象具体 分析,查找故障发生的原因并加以处理。 当风机发出向左偏航信号后持续4秒钟没有收到左偏航反馈信号,则风机报 error_yaw_left_feedback故障,即左偏航反馈丢失;同样当风机发出向右偏航信 号后持续4秒钟没有收到右偏航反馈信号,则风机报error_yaw_right_feedback故 障,即右偏航反馈丢失。检查相应的线路及模块是否正常。
偏航系统讲解
义和检修一班 陈守磊
Baidu Nhomakorabea
1.5兆瓦风机的偏航系统(除液压站外)包括:偏航电机、偏航减 速器、机舱位置传感器、偏航加脂器、毛毡齿润滑器、偏航轴承、 偏航刹车闸、偏航刹车盘。 偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构。偏航电机是多极电机, 电压等级为400V,内部绕组接线为星形。电机的轴末端装有一个 电磁刹车装置,用于在偏航停止时使电机锁定,从而将偏航传动 锁定。附加的电磁刹车手动释放装置,在需要时可将手柄抬起刹 车释放。偏航刹车闸为液压盘式,由液压系统提供约140~160bar 的压力,使刹车片紧压在刹车盘上,提供足够的制动力。偏航时, 液压释放但保持24bar的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一 定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的冲击载荷。偏航刹 车盘是一个固定在偏航轴承上的圆环。偏航减速器为一个行星传 动的齿轮箱,将偏航电机发出的高转速低扭矩动能转化成低转速 高扭矩动能。机舱位置传感器内是一个10千欧姆的环形电阻,风 机通过电阻的变化,确定风机的偏航角度并通过其电阻的变化计 算偏航的速度。偏航加脂器负责给偏航轴承的润滑加脂的工作。 毛毡齿润滑器负责给偏航齿的润滑。
400V回路
左图即为偏航电机,电机的轴 末端装有一个电磁刹车置,用 于在偏航停止时使电机锁定, 从而将偏航传动锁定。附加的 电磁刹车手动释放装置,在需 要时可将手柄抬起刹车释放。
左图为机舱位置传感器,机 舱位置传感器内是一个10 千欧姆的环形电阻,风机 通过电阻的变化,确定风 机的偏航角度并通过其电 阻的变化计算偏航的速度。
常见故障及处理方法
故障名称:
error_yaw_position; 偏航位置故障 error_yaw_right_feedback; 右偏航反馈丢失 error_yaw_position_sensor; 偏航位置传感器故障 error_yaw_left_feedback; 左偏航反馈丢失 error_yaw_speed; 偏航速度故障(偏航过载)