上海纽荷兰sh500拖拉机说明书
Series 500热平板、搅拌器和热平板-搅拌器产品说明书
555 Hotplate 565 Magnetic Stirrer 575 Hotplate-StirrerC ONTROL P ANELThe front panel of the Series 500 hotplate/stirrer/hotplate-stirrer contain all switches, controls and displays needed to operate the unit.Rocker switch:Press left side to turn power on, right side to shut off power.Time display:Shows how long the unit has been heating (continuous mode) or how much time is left to heat (timed mode). The display range is from 0 to 9,999 minutes in one second increments.Speed display:Shows the speed of the stirrer. up/down arrows for setpoint control. On/Off button starts/stops stirring feature. Speed range is from 60 to 2000rpmTemperature display:Shows the actual/setpoint temperatures, up/down arrows for setpoint control, On/Off button starts/stops the heating feature. Plate indicator light:Lights when the external temperature probe is not being used. The actual temperature displayed is the top-plate temperature.Probe indicator light:Lights when the external temperature probe is plugged in. The actual temperature displayed is the probe temperature, not the top-plate temperature.Actual indicator light:Lights when the temperature displayed is the actual temperature of the top-plate/temperature probe.Setpoint indicator light:Lights when the setpoint temperature is displayed.Plate hot indicator light:Lights when the top-plate temperature is above 40oC.2I NSTALLATIONAfter unpacking, place your VWR Series 500 microprocessor-controlled hotplate/stirrer/hotplate-stirrer on a level bench or table, away from explosive vapors. Be sure the unit is well clear of papers, drapery and curtains, and other flammable materials.The 120v and 230v units are supplied with a 3-prong power cord that should be plugged into a standard 3-prong grounded outlet.PLEASE NOTE: If you observed any damage to the carton or now see any shipping damage to the unit, contact the carrier immediately to file a claim.Caution!Keep the unit away from explosive vapors, and clear of papers, drapery, curtains, and other flammable materials.C AUTION ! Do not operate the unit at high temperature without a vessel on the top plate.C AUTION ! Always operate the unit on a level surface for best performance and maximum safety.C AUTION ! Keep the electrical cord away from the heater plateW ARNING!Do not use the Series 500 hotplate/stirrer/hotplate-stirrers in a hazardous atmosphere or with hazardous materials.Also, the usershould be aware that the protection provided by the equipment might be impaired if used with accessories not provided or recommended bymanufacturer, or used in a manner not specified by the manufacturer .ƽƽƽᏘƹƽ3555 Hotplate5Plate indicatorlightActual indicatorlight Probe indicatorlightSet point indicator light Temperature displayOn/Off buttonTime displayPower switchPlate hotindicator light565 Magnetic Stirrer7Time displaySpeed displaySpeedOn/Off keypadPower switch89Specifications:Catalog No:14217-604 - 120v 14217-610 - 230vDimensions:W x H x D8-1/4" x 5" x 12"(20.96cm x 12.7cm x 30.48)W eight Capacity: 25 lbs Top plate:Ceramic 7 x 7Voltage:120v/230v Current:120v - 7 amps230v - 4 ampsFuses:120v - 5mm x 20mm, 10 amp quick acting230v - 5mm x 20mm, 5 amp quick actingPower:800 watts Speed:60 to 2000rpmTemp. Accuracy:+/- 3% at 400o C w/temperature probe+/- 1% below 100o C w/temperature probeControls: 2 way rocker switchTimer:Digital, LED, 1 second to 9999 minutes (increased in 1 second increments)Up/Down Keypad for setpoint control Speed: 60 to 2000rpm Digital, LED,Up/Down keypad for setpoint control On/Off buttonTemperature:ambient to 400o C Digital, LED,Up/Down Keypad for setpoint control On/Off buttonShip weight:10.5 lbs. (5kg)575 Hotplate StirrerPlate indicatorlight Actual indicatorlightProbe indicatorlightSet point indicator lightTemperature displayTemperature On/Off buttonPower switchSpeed displayTime displaySpeedOn/Off buttonPlate hot indicator lightM:q qPhone: 856-686-1600 q Fax: 856-686-1601 q email:*********************586050-00 4-047-INS Rev (1/03)。
上海纽荷兰SNH500拖拉机离合器的工作原理及调整技术
离合 器 和 副 离 合 器 装 在 一 起 ， 并 用 同 一 套 分 离 和 操 纵 机
构。柴油机的动力 町以同时经过 主副离 合器 分ｌ 两 路输 ｆ ¨， 也 可以只通过 主离合器或副离合器单独输 出。 Ｊ 一 海纽荷 兰 Ｓ Ｎ Ｈ ５ ０ ０拖 拉机 离合 器由主 动部 分、 从 动
（ ３ ） 副离合 器分离状 态 ： 当主离 合器彻底分 离后 ， 如继 续踩 下踏板 ， 离合 器主 压板继 续 向有移 动 ， 装 在离 合器
主压板上的调整螺钉碰到剐离合器 摩擦 片压板 的凸耳后 ，
漆 专业 化 、 仪 表一体 化 、 布 局 系统 化 、 操 作人 性化等 特 点。
器斥 盘 分 离 杆 绕 小 轴 顺 时 钳 方 向 转 动 ， 通 过 ３个分 离 杆 渊
整螺钥 拉动 离 合 器 丰 板 ， 克服 碟彤 弹 簧 的 力向 右 移
动， 这 时丰摩擦 片总成 处 于非压 紧 的 自一 １ 状态 ， 丰 离 合 器 分离 ， 变 速 箱 第 一轴 的 动 力被 切 断 。
踏 板 总 成绕 制 动 踏 板 轴 逆 时 针 方 向 转 动 ， 迫 使 离合 器 操 纵 拉 杆 向 下移 动 ， 离 合器 操 纵 臂 和离 合 器 分离 轴 Ｋ轴 便 顺 时 针 方 向转 动 ， 装 分 离 轴 长轴 上 的 离 合 器 推 力 支 ， 推 着
分离轴 承向左 移动 ， 分离轴承和离 合器压 盘分离 杆 问的 ２～ ２ ． ５ ｌ ｉ ｌ ｎ ｌ 间隙 消失 后 ， 分离 轴承冉 继续 左移 ， 迫使 离 合
合器 。双作 』 ｝ ＝ ｝ ＝ Ｉ 离 合器 ｝ ｝ ｛ 主副 两个 离合器 组 合而 成。主 离 合 器是用来将发动机 的动力传往拖 拉机驱 动轮 ， 副离合 器
纽荷兰 T6000（T1404 T1554 T1654 T1804B） 系列半动力换挡拖拉机
操作保养高效指南——纽荷兰T6000（T1404 /T1554 /T1654 /T1804B）系列半动力换挡拖拉机目录前言 (3)安全作业 (4)纽荷兰T6000系列拖拉机培训保养要点 (6)拖拉机检查和维护清单 (7)驾驶室通风和空调 (7)保养 (9)第一个50工作小时保养 (9)每10工作小时（日常）保养主要项目 (10)每50工作小时的保养项目 (10)发动机机油和过滤器 (12)燃油系统 (12)变速箱和液压系统滤芯 (12)发动机的进气系统 (13)驾驶室通风系统 (14)保险丝和继电器 (15)电瓶 (15)拖拉机长期存放 (16)存放后、使用前的准备 (17)仪表和控制 (17)仪表显示屏 (17)中部矩形显示屏 (19)下部中间液晶显示屏 (20)时钟设定 (20)发动机转速表 (21)发动机冷却液温度和燃油液位显示 (21)控制台控制开关 (22)操作和功能控制 (22)拖拉机性能的特点 (23)拖拉机驾驶操作 (24)牵引拖拉机 (28)动力输出轴（PTO）控制 (28)电子后悬挂控制 (30)液压输出控制 (33)轮胎 (36)配重 (38)保养滤芯和油品 (39)校正和故障代码 (45)变速箱离合器校正 (45)故障符号和错误代码 (48)故障符号 (48)错误代码索引 (50)前言本指南的主要功能：•充分发挥您的凯斯纽荷兰拖拉机的工效是这份指导书的目的。
•凯斯纽荷兰希望帮助设备所有者从所有设备中获得更高的效率和收益。
您或者您周围的人在过去几年中是否购买了新款的拖拉机，但继续按照之前的操作习惯使用它？很多时候，操作人员并没有完全意识到并利用设备上配备的先进的功能。
由于未充分利用拖拉机的先进功能，设备所有者可能无法从投资中获得全部的价值。
设备所有者在准备季节时、或者由操作员在开始新地块作业时可以按本指导资料中建议项目进行保养和操作，其他的调整、服务或维修可能需要由经销商的训练有素的服务技术人员更有效地完成。
拖拉机作业技术操作规程
拖拉机作业技术操作规程上海550型拖拉机作业技术操作规程1、准备工作1.1 用油尺检查油底壳、变速箱—后桥内润滑油油面位置应在上下刻线之间，拧出前桥传动壳体上的检油螺塞，润滑油刚从孔内流出来检查前桥壳油面位置，散热器内应加足冷却水。
燃油箱中应有足够的燃油。
1.2 掀开转向油箱盖检查液压油油面，油面应低于油箱口15~20mm之间。
1.3 打开沉淀杯开关。
1.4 熄火拉杆置供油位置。
1.5 手油门处于半开状态。
1.6 变速箱操纵杆，液压泵离合手柄，动力输出轴操纵手柄，及分动箱滑动齿轮操纵杆，处于空档位置。
1.7 若拖拉机已长期不用或者冷车起动时，应拧开高压油泵上的放气螺钉用手压动输油泵手柄，待油路中空气排尽后，再拧紧放气螺钉。
2、起动2.1 冷车起动（气温在5℃以上时）。
将钥匙插入电门开关中，顺时针方向转动，启动电路接通；然后将预热起动开关的手柄顺时针方向转至“起动”位置进行起动，待发动机起动后，立即将开关手柄退回“0”位。
2.2 预热起动（气温在5℃以下时）。
将预热启动开关手柄逆时针方向转至“预热”位置，停留30~40秒后，即将开关手柄继续逆时针方向旋转至热起动位置，待发动机起动后，立即将开关手柄退回到“0”位。
2.3 连续起动时间不得超过15秒。
如在此时间内不能起动，应停歇2分钟再作第二次起动，若连续三次仍未起动，应查明原因后在启动。
铁牛654型拖拉机作业技术操作规程1、起动前的准备1.1 完成每班技术保养的全部项目。
1.2 将变速杆置于空档位置。
1.3 按规定加足冷却水、燃油。
1.4 认真检查各部分是否正常，检查连接是否正确、是否紧固、有无渗透现象。
1.5 将分置式液压分配器操纵手柄置于“中立”位置；半分置式液压提升器位调节手柄置于下降位置。
1.6 对于新的，经过修理的或长期停止不动的发动机，起动前要排除油路中的空气，以保证顺利起动。
1.7 检查电路系统连接是否可靠，蓄电池充电是否充足。
2、发动机起动2.1 将喷油泵的油门拉杆放置最大供油位置，停油手柄应保证在离开停油位置。
纳加全自动录播机 NLB-500SH 使用手册说明书
纳加全自动录播机NLB-500SH使用手册REV688南京纳加软件股份有限公司版权所有，不得翻印目录1硬件规格 (1)1.1清单配件 (1)1.2选购配件 (1)1.3设备参数 (2)1.4接口图 (2)1.4.1正面接口 (2)1.4.2背面接口 (2)2安装调试 (3)3远程互动教育录播系统(VJES1.1) (6)3.1监视 (7)3.2通道 (7)3.3输出 (17)3.4调音台 (32)3.5导播规则 (33)3.6云教室 (38)3.7云台 (40)3.8字幕 (42)3.9角标 (43)3.10CG (44)3.11切换控制 (46)3.12切换特技 (47)3.13上传 (47)4桌面采集客户端(VJTEACHER) (49)4.1安装 (49)4.2运行 (51)4.3桌面采集 (51)4.4远程控制 (52)4.5手写板 (53)4.6音频设置 (53)4.7开始/停止课件录制 (55)4.8录播机开机/关机 (55)4.9课件信息设置 (56)4.10图像质量设置 (56)5课件录制 (57)5.1课件格式 (57)5.2本地播放 (58)5.3网络在线播放 (58)5.4课件播放器 (58)5.4.1界面布局 (58)5.4.2显示模式 (59)5.4.3PPT索引 (60)5.4.4笔记 (60)6互动教学系统 (61)6.1互动部署图 (61)6.2互动系统构成 (61)6.3互动管理平台 (62)6.3.1添加互动服务 (62)6.3.2创建互动课程 (62)6.3.3创建互动教室 (62)6.3.4创建互动角色 (62)6.4互动录播机 (63)6.4.1直播推流设置 (63)6.4.2采集互动画面 (64)6.4.3互动导播规则 (64)6.4.4互动软件操作 (65)7附录 (66)7.1录播操作台NDCP-L使用说明 (67)7.2片头、片尾的制作方式和关联使用说明 (70)7.3O NVIF测试工具及方法 (75)7.4VNC远程控制录播机 (77)7.5还原出厂设置 (78)7.6常见问题 (78)1硬件规格1.1清单配件1.2选购配件导播键盘名称/型号包装规格件数实发数量备注设备主体航空箱内包装NLB-500S 11电源线航空箱内包装国标11SDI 转接线航空箱内包装纳加定制44DVI 转VGA 航空箱内包装纳加定制11DVI 转HDMI 航空箱内包装纳加定制11DVI 转分量复合线航空箱内包装纳加定制113.5mm 转RCA 线航空箱内包装纳加定制22使用手册航空箱内包装纳加定制11保修卡合格证航空箱内包装纳加定制11互动遥控器航空箱内包装纳加定制111.3设备参数机箱黑色2U机架式机箱外形尺寸400mm x430mm x89mm重量7.3公斤供电115VAC~220VAC,功率300W运输箱纸箱工作温度-10°C-50°C贮存温度-20°C-70°C工作湿度10～90%无凝露抗振动10-100Hz1.25g海拔4000米以下1.4接口图1.4.1正面接口序号说明序号说明1电源按键4电源指示灯2重启按键5USB2.0接口3硬盘指示灯1.4.2背面接口序号说明序号说明1电源插头12 3.5麦克风输入接口2电源散热风扇13 3.5音频输出接口3PS/2接口14SDI输入接口4PS/2接口15HDMI/VGA/DVI输入接口5USB2.0接口16DP显示接口6USB3.0接口17HDMI显示接口7HDMI显示接口18DVI显示接口8VGA显示接口194路SDI输入接口9DVI显示接口20遥控接收器10USB2.0接口21COM接口11 3.5音频线路输入接口2安装调试1.打开纸箱，取出互动录播主机，将主机平放在平稳的台面上。
轮式拖拉机使用说明书
东风轮式拖拉机使用说明书第一章安全规则一、总则1、随身携带一套常用工具。
2、不要穿宽松的工作服，防止被运转部件缠住。
检查一下与动力输出连接的所有旋转零件是否进行了恰当的防护。
3、进行任何操作时，所有零部件应完整正确的安装在拖拉机上。
定期检查一下紧固件特别是螺栓是否松动，确信没有因意外冲击而损坏。
二、起动拖拉机1、在起动拖拉机前要检查一下制动器是否起作用，变速杆和动力输出手柄是否处于中立位置。
2、起动发动机前，确信所有的农具一放到地面上。
3、起动发动机前，确信所有护罩及保护装置均已正确地安装在拖拉机上。
4、起动或操纵拖拉机，驾驶员必须坐在驾驶座上。
5、在拖拉机行驶前，确信在拖拉机周围没有人或其他障碍物。
6、起动拖拉机：1）开启总电源，检查熄火开关是否复位。
2）观察拖拉机前后是否有人特别是小孩、动物或者其他障碍物。
3）双脚同时踩离合器和油门起动，脚慢慢地松开离合器与刹车，再次确认档位是否在空档位置。
4）空转十分钟看拖拉机是否正常运行，有没有杂音。
三、操作拖拉机1、根据手头的工种选择最适宜的轮距，注意拖拉机的稳定性。
2、起步时缓慢接合离合器，不能突然接合，尤其是在驶出挖掘区、泥泞区或上陡坡作业时，这样可能导致拖拉机出现纵向倾翻的危险。
如果有翘头的迹象，则迅速分离离合器。
3、分离离合器时应迅速果断。
4、下坡滑行时，应挂档，拖拉机严禁挂空挡或分离离合器滑行。
5、拖拉机行驶时驾驶员必须坐在驾驶座上，左脚不允许始终放在离合器踏板上。
6、在行驶时不要上、下拖拉机。
7、要轻踩制动器踏板。
8、高速行驶时不要急转弯。
9、要根据路面状况，在安全速度下驾驶拖拉机。
在不平路面上行驶时，应恰当保持拖拉机的稳定。
10、在坡路上，例如在山坡侧面作业时，不要开的太快，转弯时尤其要注意。
当车轮靠路边或坡路边行驶时，应更加注意。
11、拖拉机上不可搭载乘客。
12、在公路上行驶时，应遵守交通规则。
13、踏下制动器和离合器踏板时，不可用力过度。
纽荷兰1004拖拉机使用说明书
纽荷兰1004拖拉机使用说明书1、操作拖拉机时一定按照操作步骤操作拖拉机，不按照操作规章操作引发意外事故后悔为时以晚。
2、启动使用拖拉机前认真阅读操作手册，并进行常规保养，补足燃油，履缅拖拉机其他的操作规章。
3、用一定的时间阅读操作手册，才能真正的了解拖拉机的性能，可以减少拖拉机的故障时间，并可避免意外事故的发生。
4、认真阅读拖拉机上所有安全标示和标示内容，并除去安全标示上的灰尘泥土。
5、牢记本拖拉机是为农业用途设计，改做其它用途须经纽荷兰公司或受权代理商同意，否则后果自负。
6、拖拉机的操作人员必须是经过培训的，而且是可靠的。
7、不要更改燃油泵系统，来提高发动机的转数。
8、不要穿戴宽松的衣服，避免被运动部件绞住。
检查所有回转部件时，一定要切断PTO动力输出。
9、决不能私自更改压力安全阀的数值。
10、不能在极其恶劣的环境中工作。
11、每次停车时应尽量停放在好的路况上，进/出拖拉机时应该脚踏梯子，手把扶手。
12、定期检查驾驶室固定螺栓是否松动，和一些附属件的自由度，防止损坏。
13、启动前应检查，手刹车是否结合/档位是否在中立位置/动力输出PTO是否分离。
安全启动开关是否有效，若失效联系CNH14、启动前应将所带农具降到最地的位置/地面。
15、启动前应将所有护罩和护板安到正确的位置。
16、操作或启动前驾驶员应坐在座以上。
17、行驶前应观察拖拉机周围是否有人员或障碍物等。
18、不要在封闭很严空间长时间运转拖拉机。
19、起步前应缓慢的结合离合器。
快速结合离合器可导致前轮抬起。
20、下坡时决不要把档位放在中立位置和分离离合器。
21、决不要在拖拉机运动中上下拖拉机。
22、在公路上行驶时注意公路标示。
23、操纵行驶中拖拉机时，不要试图调整制动装置和离合器。
24、在公路上运输时，要把脚制动锁在一起。
25、为提高拖拉机的稳定性，应根据拖车或农具的高度来调整拖拉机挂接点的高度。
26、重负荷牵引运输时应慢速行驶。
27、拖拉机在发动机罩盖上或驾驶室里，绝不应该载人。
上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整
上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整作者：刘淑梅陈井丽来源：《农机使用与维修》2014年第11期离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。
但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。
因此，离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整，可以有效地减少离合器的损坏，增大使用功效，延长使用期，取得更好的经济效益。
1.上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的结构特点目前，我国拖拉机汽车上比较广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器。
摩擦式离合器，按其所用从动盘的数目不同，可分为单片离合器和双片离合器；按压紧弹簧的形式及安装位置不同，可分为中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器和多个弹簧圆周均匀分布的弹簧离合器。
上海纽荷兰SNH550拖拉机采用的是双作用、单片、弹簧压紧、摩擦式离合器。
其结构特点如下：（1）主离合器在前，副离合器在后，中间用隔板隔开。
主离合器从动盘通过主离合器轴将动力传给变速箱；副离合器从动盘通过空心的副离合器轴，将动力传给功率输出轴。
（2）主、副离合器碟形弹簧，分别将主、副离合器从动盘压紧在飞轮与主离合器压盘之间和隔板与副离合器压盘之间。
（3）隔板与离合器盖用螺栓固定在飞轮上。
主、副离合器压板分别用凸耳嵌入隔板与离合器盖的凹槽内，实现随飞轮的同步转动和轴向移动。
（4）主、副离合器用同一操纵机构操纵。
踩下离合器踏板时，通过操纵机构拉动主离合器压盘后移，使飞轮与主离合器压盘间出现间隙，主离合器分离。
继续下踩踏板，当主离合器压盘后移至装于其上的调整螺钉与副离合器压盘凸耳相抵时，副离合器压盘被迫克服两碟形弹簧弹力而使副离合器分离，但操纵力明显增加。
（5）主离合器压盘边缘处设有3个调整螺钉，副离合器压盘对应设有3个凸耳，改变调整螺钉头端面和凸耳之间的间隙，即可改变副离合器分离的早晚。
占500系列海上 loader 教材说明书
ENMaximum lifting capacity 208 t Maximumoutreach58 mShip sizeNew Panamax,Very LargeBulk Carrier,Ultra LargeContainer ShipLHM 600 Mobile harbour crane180160140120100806040200051015203035254045505560Project cargo & heavy lift up to 208 tonnesSafety and precision are the most important criteria when lifting heavy goods.C a p a c i t y (t )Outreach (m)on the ropesMaximum crane capacity 208 tHook operation on the ropesOutreach Heavy lift (m)(t)12208.017208.018203.920185.422168.424153.226141.228130.430120.032110.534102.03694.83888.64082.74277.34472.24667.64863.55059.65256.15354.55650.25847.8Weight rotator 5.5 tMain dimensions ---Heavy lift operationLifting capacities ---Heavy lift operationLoad diagram160140120100806040200051015203035254045505560C a p a c i t Outreach (m)on the ropesmotor grab4-rope grabLoad diagramMaximum crane capacity 144 tHook operationGrab operation Outreach on the ropes 4-rope grab motor grab (m)(t)(t)(t)13-18144.075.090.019144.075.090.020144.075.090.022133.075.090.024121.175.090.025115.975.090.026111.675.090.028103.175.090.02998.875.089.03094.875.085.33191.075.081.93287.375.078.63383.975.075.53480.672.572.53674.967.467.43870.063.063.04065.458.858.84261.054.954.94457.051.351.34653.448.148.14850.145.145.15047.142.442.4Weight ramshorn hook 3.8 t ; Weight rotator 4.0 tBulk operationBulk operationStandard configuration – turnover up to 1,500 t per hour Pactronic® – turnover up to 2,000 t per hourThe powerful hydrostatic transmission and advanced Liebherr electronics ensure short, productive working cycles during bulk handling.Very Large Bulk Carrier12345678910111213141516171819160140120100806040200Ultra Large Container Vessel51015203035254045505560Standard configuration – turnover up to 32 cycles per hour Pactronic® – turnover up to 38 cycles per hourPrecision to perfection: With incredibly short acceleration times for all crane motions, Liebherr is the top performer in container handling.Outreach (m)G r o u n d c l e a r a n c e o f t h e b o o m 24.8 mE y e l e v e l 29.9 mon the ropes twin lift spreader (50 t)twin lift spreader (65 t)single lift spreaderLoad diagramMaximum crane capacity 144 tSpreader operation underHook operation on the ropes Outreach Single lift Twin lift (50 t )Twin lift (65 t )Standard (m)(t)(t)(t)(t)1241.050.065.0144.01441.050.065.0144.01641.050.065.0144.01841.050.065.0144.02041.050.065.0144.02241.050.065.0144.02441.050.065.0144.02541.050.065.0144.02841.050.065.0130.43041.050.065.0120.03341.050.065.0106.13441.050.065.0102.03641.050.065.094.83841.050.065.088.64041.050.065.082.74241.050.062.377.34441.050.057.272.24741.050.052.665.44841.048.848.563.55041.044.944.659.65241.041.441.156.15341.039.839.554.55440.038.338.053.05637.235.535.250.25834.833.132.847.8Weight rotator 4.0 t ; Weight fully automatic (telescopic) spreader 9 t Weight (50 t ) twin lift spreader 10.7 t ; Weight (65 t ) twin lift spreader 11.0 tMaximum crane capacity 104 tSpreader operation underHook operation on the ropes Outreach Single lift Twin lift (50 t )Twin lift (65 t )Standard (m)(t)(t)(t)(t)1241.050.065.0104.01441.050.065.0104.01641.050.065.0104.01841.050.065.0104.02041.050.065.0104.02241.050.065.0104.02441.050.065.0104.02641.050.065.0104.02841.050.065.0104.03041.050.065.0104.03341.050.065.0104.03441.050.065.0102.03641.050.065.094.83841.050.065.088.64041.050.065.082.74241.050.062.877.34441.050.057.772.24741.050.050.965.44841.049.349.063.55041.045.445.159.65241.041.941.656.15341.040.340.054.55440.538.838.553.05637.736.035.750.25835.333.633.347.8Weight rotator 3.5 t ; Weight fully automatic (telescopic) spreader 9 t Weight (50 t ) twin lift spreader 10.7 t ; Weight (65 t ) twin lift spreader 11.0 tContainer operationContainer operationCapacity and ClassificationCapacityClassification Standard operation ≤ 73 t A8Heavy lift operation≤ 208 tA3Main DimensionsMin. to max. outreach 12 — 58 m Height of boom fulcrum 18.6 m Tower cabin height (eye level) 25.1 m Overall height (top of tower) 38.7 m Overall length of undercarriage 26.7 m Overall width of undercarriage 6.4 m Number of axle sets (standard)26Number of axle sets (optional)28Hoisting HeightsAbove quay at minimum radius 49.5 m Above quay at maximum radius 35.5 m Below quay level (approx.)15.0 mWeightTotal weight of crane in heavy lift version (206 t winch, 58 m boom, Pactronic®)approx. 575 tWorking SpeedsHoisting / lowering 0 — 90 m /min Slewing 0 — 1.6 r pm Luffing (average horizontal speed)0 — 58 m /min Travelling 0 — 5.0 k m/hPropping ArrangementsStandard supporting base 14.0 m x 14.0 m Standard pad dimension 4.0 x 5.5 m x 1.8 m Standard supporting area of pads9.9 m2Optional size of supporting pads and bases on request Quay Load ArrangementsUniformly distributed load 2.2 t /m2Max. load per tyre5.5 tDue to a unique undercarriage design the quay loads specified above can even be reduced. Pad sizes, supporting base and the number of axle sets can easily be adapted to comply with the most stringent quay load restrictions.Capacity and ClassificationCapacityClassification Four rope grab operation ≤ 63 t A8Motor grab≤ 63 tA8Main DimensionsMin. to max. outreach 13 — 50 m Height of boom fulcrum 18.6 m Tower cabin height (eye level) 25.1 m Overall height (top of tower) 35.9 m Overall length of undercarriage 24.7 m Overall width of undercarriage 6.4 m Number of axle sets (standard)22Number of axle sets (optional)28Hoisting HeightsAbove quay at minimum radius 51.1 m Above quay at maximum radius 32.9 m Below quay level (approx.)15.0 mWeightTotal weight of crane in bulk version (144 t winch, 50 m boom, Pactronic®)approx. 503 tWorking SpeedsHoisting / lowering 0 — 120 m /min Slewing 0 — 1.6 r pm Luffing (average horizontal speed)0 — 53 m /min Travelling 0 — 5.0 k m/hPropping ArrangementsStandard supporting base 14.0 m x 14.0 m Standard pad dimension 4.0 x 5.5 m x 1.8 m Standard supporting area of pads9.9 m 2Optional size of supporting pads and bases on requestQuay Load ArrangementsUniformly distributed load 2.0 t /m 2Max. load per tyre5.8 tDue to a unique undercarriage design the quay loads specified above can even be reduced. Pad sizes, supporting base and the number of axle sets can easily be adapted to comply with the most stringent quay load restrictions.Capacity and ClassificationCapacityClassification Container operation ≤ 73 t A8Standard operation≤ 63 tA7Main DimensionsMin. to max. outreach 12 — 58 m Height of boom fulcrum 23.4 m Tower cabin height (eye level) 29.9 m Overall height (top of tower) 43.5 m Overall length of undercarriage 24.7 m Overall width of undercarriage 6.4 m Number of axle sets (standard)24Number of axle sets (optional)28Hoisting HeightsAbove quay at minimum radius 45.0 m Above quay at maximum radius 40.3 m Below quay level (approx.)15.0 mWeightTotal weight of crane in container version(144 t winch, 58 m boom, 4.8 m t ower extension, Pactronic®)approx. 560 t Working SpeedsHoisting / lowering 0 — 120 m /min Slewing 0 — 1.6 r pm Luffing (average horizontal speed)0 — 58 m /min Travelling 0 — 5.0 k m/hPropping ArrangementsStandard supporting base 14.0 m x 14.0 m Standard pad dimension 5.5 m x 1.8 m Standard supporting area of pads9.9 m 2Optional size of supporting pads and bases on requestBulk OperationQuay Load ArrangementsUniformly distributed load 2.0 t /m 2Max. load per tyre5.8 tDue to a unique undercarriage design the quay loads specified above can even be reduced. Pad sizes, supporting base and the number of axle sets can easily be adapted to comply with the most stringent quay load restrictions.Technical Data ---Heavy lift operationContainer operationAdditional products and services– Pactronic® − power by accumulator and electronics– SmartGrip − intelligent grabbing– Cycoptronic® − anti-sway system– Teach-In − semi-automatic point to point system– Sycratronic® − synchronizing crane control system– Vertical Line Finder − diagonal pull preventing system– Collision alert system– LiDAT® − smartApp– Economy software − for optimised fuel consumption– Video monitoring system– Radio remote control– Autopropping undercarriage– Cyclone air-intake system for the engine– Low temperature package– Customer-specific painting & logo– Additional (driven) axle sets– Axle sets equipped with foamed tyres– Different supporting bases and pad sizes– Tower extension 4.8 m − 9.6 m– And many more as per customers' requirements Schematic diagramMobility– Outstanding mobility and manoeuvrability– C urves at any possible radii and even slewingon the spotModular propping system– M inimised stress and strain of undercarriage due to cruciformsupport base which directs the load path from boom tip to quay– M odular system allows further reduction of quay loads byinstalling additional axle sets– Easy adaptation to various sizes of support pads and basesHydraulic load distribution– H ydraulic suspension avoids overloading of individual wheel sets– S tandard trailer tyres making requisition of spares economicaland time-saving– I ncreased lifetime of tyres due to individually steerable wheelsetsOptimum pressure distributionand adaption of wheel sets on uneven surfacesUndercarriage---Optional equipment---– T he Liebherr Portal Crane (LPS) is an efficientcombination of a space-saving portal (mounted on rails) and the proven mobile harbour crane concept. Particularly on narrow quays, individual portal solutions permit (railway) trains and (road) trucks to travel below the portal.– L iebherr floating cranes (LBS) can be used fortranshipment and midstream operation between ocean-going vessels and river barges on different types of waterways, including those having no or few quays. In addition, the LBS solution allows direct cargo transfer from ship to shore – especially when quays reach capacity limits.– D epending on customer specifications, the LBS range may have varying lifting capacities due to tailor-made design solutions.– L iebherr Fixed Slewing Cranes (LFS) are an efficient combination of a mobile harbour crane upper carriage and a fixed pedestal. LFS cranes provide an economical and space-saving solution for the installation on quaysides and jetties, especially where room for manoeuvring is limited and low ground pressure is essential. Additionally LFS solutions are also ideally suited for the installation on crane barges.Liebherr develops and produces special designs and solutions to meet customer-specific requirementsLPS 600LFS 600LHM 600LBS 600LHM 600 on bargePractical solutions ---508.03.04 M C R -10098942-02.22_e n c t t o c h a n g e w i t h o u t n o t i c e .。
轮式拖拉机中英文介绍
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后配重(选装)
Rear balance weight (optional
180
180
180
180
180
180
额定牵引力kN
Nominal traction forcekN
7.8
10.5
8.3
11
8.5
11.3
档次Stage
理论速度km／htheory speedkm／h
转向器
Steering gear
球面蜗杆滚轮式或摆线转阀式静液压转向器
Hourglass worm and rollertype or cycloid rotary valvehydrostatic steering gear
循环球齿条齿扇式或摆线转阀式静液压转向器
Recirculating ball-rack and sectoror cycloid rotary valvehydrostatic steering gear
1585
1620
1620
1620
1620
2105
2105
2130
2130
2130
2130
轴距Wheel basemm
1800/1895
1800/1924
1880
1924
1880
1924
前轮距Front wheel trackmm
1200-1300
(常用1300)
(common option1300)
SH450
SH454
型式Style
4×2(两
轮驱动)
(two-wheel drive)
大中型轮式拖拉机质量调查结果-农业农村部
附件1大中型轮式拖拉机质量调查结果近年来，在农机购置补贴资金中用于大中型拖拉机的占比持续处于高位，大中型拖拉机销量中绝大部分为轮式拖拉机产品，2015年大中型轮式拖拉机产品占大中型拖拉机销售量的99%。
截至2016年3月，共有119家生产企业的1575个轮拖产品获得部级推广鉴定证书。
从调查情况看，我国拖拉机产品型号多、功能较全，可满足大部分农业生产需要。
一、基本情况本次调查在河北、吉林、黑龙江、江苏、山东、河南、湖南、新疆等8个省区开展。
调查对象为在8个省区销售量60台以上的、25个企业生产共32个型号的大中型轮式拖拉机产品及用户，调查用户总数1032个。
调查的具体内容为“三性一状况”的29项目。
二、调查结果调查结果显示，用户对大中型拖拉机质量比较满意，总体评分达到84.25，表明我国大中型拖拉机整体质量稳定可靠，用户反映较好。
对安全性、可靠性、适用性、售后服务状况4项内容的总体评分结果，分别为86.51、81.90、85.68、82.57。
69%的用户表示下次还有意愿购买同一企业的产品。
用户综合评价：很满意的有1家企业的1个型号产品，得分91.13，安全性、可靠性、适用性用户均很满意，售后服务状况满意，该机95.35%的用户表示愿意再次购买。
满意的有24家企业的31个产品。
无用户认为一般、差和很差的产品。
用户评分见下表。
大中型轮式拖拉机用户满意度调查结果汇总表二、存在的问题调查中发现，用户反映的主要问题集中在安全性、可靠性和售后服务三个方面。
（一）安全性方面。
1.部分产品没有配备安全防护装置或防护不到位，存在安全隐患。
有7个型号67台拖拉机应安装而未安装安全架（或安全驾驶室），与国家安全标准和推广鉴定大纲规定不符。
2.安全警示标识不完整。
3.灯光信号装置失效、无后反射器、后视镜缺失等。
（二）可靠性方面。
1.个别机型发动机易出现高温，产生捣缸、拉缸、粘缸等重大发动机故障。
2.部分机型液压泵、转向泵、分配器、油管、快速接头等部件密封效果不好、故障率较高，液压升降不灵敏，使用寿命较短。
纽荷兰50拖拉机说明书
纽荷兰50拖拉机说明书一、概述纽荷兰50拖拉机是一款功能强大、性能稳定的农业机械设备，广泛应用于农田耕作、收割等农业生产环节。
本说明书将详细介绍纽荷兰50拖拉机的结构、使用方法、操作注意事项和维护保养等内容，以帮助用户正确、安全地操作和维护该设备。
二、结构1. 发动机部分：纽荷兰50拖拉机搭载高效可靠的内燃机，动力强劲，燃油经济，适应各种农业作业需求。
2. 转向系统：采用液压转向系统，灵活易操作，可实现精确的转向控制。
3. 传动系统：采用先进的变速器和离合器，可实现多档位、前进后退的变速操作，适应不同作业环境。
4. 轮胎部分：配备高强度耐磨轮胎，具有良好的抗滑性能，适应各种地形的工作需求。
5. 控制台：设有人性化的控制面板，操作简便，可实时监控车辆状态。
6. 车架部分：采用坚固耐用的钢材制造，拖拉机整体结构稳定，能够承受较大的工作载荷。
三、使用方法1. 启动：将钥匙插入点火开关并顺时针旋转至启动位置，然后踩下离合器，转动发动机起动。
2. 操作：根据具体作业需求，选择合适的档位和转速，通过操纵手柄实现转向和前进后退控制。
3. 停车：在停车前，先将油门调至最低档位，然后将发动机熄火，最后拉起手刹，确保安全停车。
四、操作注意事项1. 操作前应详细阅读本说明书，了解拖拉机结构和使用方法，并熟悉各个控制装置的功能和位置。
2. 在操作过程中，严禁超载工作，以免损坏拖拉机和附件。
3. 在行驶过程中，要注意观察道路情况，避免碰撞障碍物，确保行车安全。
4. 进行作业时，要根据具体情况选择合适的档位和转速，避免过高或过低的工作状态。
5. 使用过程中，定期检查润滑油和冷却液的液面和质量，确保正常工作。
6. 操作结束后，及时清洗拖拉机外表和附件，并做好防锈处理，延长使用寿命。
五、维护保养1. 定期更换发动机机油和机滤，清洗空气滤清器，保证发动机正常工作。
2. 定期检查并调整轮胎气压，确保轮胎磨损均匀，延长使用寿命。
3. 定期检查并清洗冷却系统，保证散热效果良好。
上海纽荷兰500说明书
上海纽荷兰 sh500 拖拉机说明书纽荷兰 sh500 拖拉机是一款具有国际水平的发动机、传动系统、变速箱和电控系统等部件的大型拖拉机，它在国内外农用机械行业有着良好的声誉，受到了广大用户的一致好评。
sh500 拖拉机采用 WDM-31Z 全铝底盘，动力强劲，驱动桥传动平稳，牵引能力强；适用于山区丘陵地区、各种作业环境；可选配发动机功率和扭矩输出最大值、转向及液压系统。
该车采用铝合金底盘，坚固耐用，维护保养方便快捷；具有较高的燃油经济性；动力强劲、传动平稳、稳定性好以及故障率低等优点。
适用于田间作业，是一款非常适合农村地区的产品。
∙一、基本介绍该车由德国进口底盘，配以进口动力系统和传动装置。
动力强劲，驱动桥传动平稳，牵引能力强。
它适合各种地形作业。
∙二、发动机及工作原理纽荷兰 sh500 发动机采用了世界上先进的康明斯技术，其排量为 6.6 升、功率为120 马力，采用进排气门自动控制启停的方法，采用三点压力、高压喷射系统、无级调压、燃油雾化时间短 (5~10 s) 。
采用高效内燃机原理，由活塞带动活塞环上下运动。
活塞上止点与活塞环轴线垂直，活塞销带动下作往复运动。
∙三、变速箱及液力变矩器的主要结构与工作原理发动机后部装有液压悬挂系统，以降低拖拉机转向时的振动和噪音，保证发动机在低速和高速时平稳输出动力；变速箱采用湿式离合器变速箱与液力变矩器组成。
液力变矩器是液压系统的重要组成部分，主要作用是使传动轴输出适当的扭矩，达到提高拖拉机动力性和经济性、传动平稳，换挡平顺等目的。
湿式离合器变速箱一般采用齿轮自动变速器方式来代替传统的手自一体变速器；变速箱也可以使用液压系统，即液力变矩器。
∙四、操纵系统的常见故障检修对策作业中，易出现操纵不良的现象，在排除这一故障前，必须先确定是由什么原因引起操纵不良的。
作业中出现操纵不良时，应首先检查有无异响、发热、发涩等现象造成的操纵不良现象。
然后应仔细检查操纵手柄中各元件是否有松动现象。
SNHS00型拖拉机将替代SH50
SNHS00型拖拉机将替代SH50
杨毅红
【期刊名称】《农业机械》
【年(卷),期】2006()06A
【摘要】上海纽荷兰的SH50产品在上海地区有很好的口碑，2005年新的SNH500产品取代SH50，成为上海市场最主要的拖拉机机型。
上海市农机系统各部门主要领导参加了于松江叶榭镇举办的SNH550-1L1带旋耕机（180），SNH654L2．带4铧犁（425）的演示。
旋耕作业选择在隔年的稻板田中，用II挡速度行驶，耕出土块比SH50Ⅲ挡两次旋耕的效果还要好，与会者反映SNH550产品功率大、发动机排烟好，肯定是农民的省油好帮手。
【总页数】1页(P22-22)
【关键词】拖拉机;上海地区;上海市场;农机系统;旋耕作业;旋耕机;产品;纽荷兰;发动机;板田
【作者】杨毅红
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】S219.07
【相关文献】
1.冬季如何预防柴油机汽缸开裂/拖拉机调整弹簧不能用铁丝替代/怎样防止拖拉机曲轴断裂 [J],
2.SH50拖拉机液压悬挂系统的油路改进 [J], 聂健飞
3.SH50拖拉机部分液压元件的改进 [J], 伍宏;聂健飞
4.SH50拖拉机离合器的故障与排除 [J], 聂健飞;潘海燕;等
5.替代——东方红-CR2002型橡胶履带拖拉机 [J], 刘毅;王正全;纪道松;
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上海纽荷兰SNH550拖拉机后桥中央传动的检查与调整
上海纽荷兰SNH550拖拉机后桥中央传动的检查与调整摘要拖拉机后桥中央传动的使用寿命与传动效率，在很大程度上决定于锥齿轮配合关系的正确性。
本文主要讲叙了上海纽荷兰SNH550拖拉机主动弧齿锥齿轮轴承间隙检查调整、齿轮啮合情况的检查与调整。
关键词上海纽荷兰SNH550 拖拉机中央传动上海纽荷兰SNH550拖拉机后桥由中央传动及最终传动组成。
中央传动由一对螺旋锥齿轮组成，动力由齿轮箱的传动齿轮经联动传到螺旋锥齿轮，经齿轮副降速增扭并改变扭矩传递方向。
中央传动大螺旋锥齿轮与差速器壳体联一起，动力经差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮驱动最终传动。
最终传动是传动系统中最后一级增扭减速机构，由最终减速小齿轮、最终减速大齿轮、驱动轮半轴组成。
中央传动齿轮和轴承在工作中受力很大，使用过程中会逐渐产生磨损和松动，从而引起正常啮合状态的变化，造成齿轮和轴承的加速磨损甚至损坏。
为保证中央传动可靠工作，延长使用寿命，应根据其工作情况，及时进行检查与调整。
1 主动弧齿锥齿轮轴承7309、7610间隙调整见图1，当轴承7309、7610有轴向间隙时，可松开止推垫圈1，拧紧圆螺母2，直至单独转动主动弧齿锥齿轮3时产生1.57～3.92 N?m的预紧阻力矩，然后将止推垫圈锁紧。
1.止推垫圈2.圆螺母3.主动弧齿锥齿轮图1 主动弧齿锥齿轮轴承间隙调整2 差速器总成轴承7215间隙调整见图2，当差速器总成轴承7215有轴向间隙时，应同时抽掉左右短半轴轴承座1上相等厚度的垫片2，然后将固定左右短半轴轴承座的螺栓拧紧，用手扳动从动弧齿锥齿轮（在拆除主动弧齿锥齿轮及两侧终极减速大齿轮的情况下），以稍用力可转动为宜。
1.短半轴轴承座2.垫片图2 差速器轴承间隙调整3 齿侧间隙的测量与调整轴向间隙调整好后，测量中央传动齿轮副的啮合间隙，SNH550拖拉机应为0.2～0.4 mm，其测量方法有两种。
第一种测量方法：将百分表触头置于从动弧齿锥齿轮大端齿面上，固定主动弧齿锥齿轮，按旋转方向摇动从动弧齿锥齿轮，此时百分表的读数即为啮合间隙。
纽荷兰100-90型拖拉机的使用与管理
纽荷兰100-90型拖拉机的使用与管理王浩【摘要】拖拉机在农业机械化的生产中扮演重要的角色.本文作者通过多年对拖拉机的使用,总结一定的经验,介绍了纽荷兰100-90型拖拉机在农业生产中应该注意的问题,主要是对机械的使用以及使用完成后进行正确的保养工作.将自身的经验介绍给同行业人士,希望对实现农业机械化提供自身的一点力量.【期刊名称】《农机使用与维修》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】2页(P46-47)【关键词】拖拉机;使用;保养【作者】王浩【作者单位】五常市八家子乡农业畜牧综合服务中心,黑龙江五常150226【正文语种】中文随着农业经济的快速发展，我国农业建设逐渐进入机械化大农场种植经营模式。
在机械化种植生产过程中拖拉机扮演重要的角色，它基本上为所有的农机配套工具提供动力支持。
在农业生产中选择合适的拖拉机，以及在使用过程中正确的使用，使用后进行科学的保养工作，提高工作效率的同时也可以延长拖拉机的使用寿命。
由于我国农业生产的各个地区在机械化的生产进程中，对机械使用及了解的知识和经验的不同，文章旨在将先进地区使用纽荷兰100-90型拖拉机所积累的经验进行传递，以提高我国农业生产机械化、规模化的步伐。
由于纽荷兰100-90型拖拉机在农业生产中的作用，我们下面介绍一下关于该型号拖拉机在使用方面所积累的一点经验。
主要包括以下几点：拖拉机也可以理解为一种交通工具，但是由于自身的工作性质使用用途的不同，拖拉机没有得到重视。
广大的农民认为拖拉机是比较粗笨的交通工具，认为任何人都可以进行驾驶，对其保养工作也没有给予足够的重视。
在使用的过程中没有对机械的构造原理进行了解，也没有经过一定的培训就进行驾驶。
导致很多的拖拉机在使用中出现故障延误工作的同时耗费了人力、物力。
因此，在进行拖拉机的驾驶员选择过程中，要重视驾驶员的素质，这里包括驾驶员的文化素质、技术素质、身体素质。
驾驶员在进行驾驶拖拉机前要对其进行一定的技术培训，所有的驾驶员应掌握拖拉机的构造原理、日常的保养技术要点，以及具有一定的独自处理机械小故障的能力。
1,500 LB 120V AC电动拖拉机V1.0商品说明书
8880429 1,500 LB 120V AC ELECTRIC WINCH V1.0V1.0 1,500 LB 120V AC ELECTRIC WINCH 8880429 PARTS LIST# DESCRIPTION QTY1 Clutch knob 12 Socket head cap screw M6 23 Cross screw M4 24 Side plate 15 Sliding bearing 16 Mounting frame 17 Cross screw M5 28 Flange nut M5 29 Tension plate 110 Cross screw M6 211 Screw M6 112 Drum 113 Tie bar 214 Cotter pin 115 Clutch shaft 116 Sliding bearing 117 Spring location plate 118 Spring 119 Cross screw M4 220 Gearbox cover 1 21 Washer 322 Spline 123 Dish gear 124 2nd planetary gear assembly 125 1st planetary gear assembly 126 Ring gear 127 Motor bracket 128 Motor assembly 129 Control box assembly 130 Power cord 131 Hook strap 132 Switch 133 Steel cable & hook 134 Hexagon nut M8 235 Spring washer 8 236 Mounting channel 137 Hawse fairlead 138 Flat washer 8 239 Socket head cap screw M8 240 Bracket screw 2LISTE DES PIÈCESN O DESCRIPTION QTÉ1 Bouton d’embrayage 12 Vis d’assemblage à sixpans creux M6 23 Vis cruciforme M4 24 Plaque latérale 15 Palier coulissant 16 Cadre à montage mural 17 Vis cruciforme M5 28 Écrou à bride M5 29 Plaque de tension 110 Vis cruciforme M6 211 Vis M6 112 Tambour 113 Barre de liaison 214 Goupille fendue 115 Arbre d’embrayage 116 Palier coulissant 117 Plaque d’emplacementdu ressort 118 Ressort 119 Vis cruciforme M4 220 Couvercle de la boîted’engrenages 1 21 Rondelle 322 Cannelure 123 Engrenage concave 124 2e ensembled’engrenages planétaires 125 1er ensembled’engrenages planétaires 126 Couronne 127 Console de moteur 128 Ensemble du moteur 129 Ensemble de boîte decontrôle 130 Cordon d’alimentation 131 Sangle à crochet 132 Interrupteur 133 Câble en acier et crochet 134 Écrou hexagonal M8 235 Rondelle à ressort 8 236 Profilé en U de montage 137 Guide-câble d’écubier 138 Rondelle plate 8 239 Vis d’assemblage à sixpans creux M8 2 40 Vis de support 2。
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上海纽荷兰sh500拖拉机说明书
纽荷兰sh500拖拉机是一款具有国际水平的发动机、传动系统、变速箱和电控系统等部件的大型拖拉机，它在国内外农用机械行业有着良好的声誉，受到了广大用户的一致好评。
sh500拖拉机采用WDM-31Z全铝底盘，动力强劲，驱动桥传动平稳，牵引能力强；
适用于山区丘陵地区、各种作业环境；可选配发动机功率和扭矩输出最大值、转向及液压系统。
该车采用铝合金底盘，坚固耐用，维护保养方便快捷；具有较高的燃油经济性；动力强劲、传动平稳、稳定性好以及故障率低等优点。
适用于田间作业，是一款非常适合农村地区的产品。
•一、基本介绍
该车由德国进口底盘，配以进口动力系统和传动装置。
动力强劲，驱动桥传动平稳，牵引能力强。
它适合各种地形作业。
•二、发动机及工作原理
纽荷兰sh500发动机采用了世界上先进的康明斯技术，其排量为6.6升、功率为120马力，采用进排气门自动控制启停的方法，采用三点压力、高压喷射系统、无级调压、燃油雾化时间短(5~10 s)。
采用高效内燃机原理，由活塞带动活塞环上下运动。
活塞上止点与活塞环轴线垂直，活塞销带动下作往复运动。
•三、变速箱及液力变矩器的主要结构与工作原理
发动机后部装有液压悬挂系统，以降低拖拉机转向时的振动和噪音，保证发动机在低速和高速时平稳输出动力；变速箱采用湿式离合器变速箱与液力变矩器组成。
液力变矩器是液压系统的重要组成部分，主要作用是使传动轴输出适当的扭矩，达到提高拖拉机动力性和经济性、传动平稳，换挡平顺等目的。
湿式离合器变速箱一般采用齿轮自动变速器方式来代替传统的手自一体变速器；变速箱也可以使用液压系统，即液力变矩器。
•四、操纵系统的常见故障检修对策
作业中，易出现操纵不良的现象，在排除这一故障前，必须先确定是由什么原因引起操纵不良的。
作业中出现操纵不良时，应首先检查有无异响、发热、发涩等现象造成的操纵不良现象。
然后应仔细检查操纵手柄中各元件是否有松动现象。
在检查时可采用敲击或敲打检查，也可采用拆卸法或开孔检查等方法。
作业中出现操纵不良时，应及时进行检修与调整。
•五、保养技术要求
纽荷兰Sh500拖拉机在使用过程中的保养，应根据用户的需要和拖拉机保养情况确定。
应根据需要随时检查保养机械，保证机械正常运转，延长机器寿命；在使用过程中，应定期检查、维护及调整，及时排除故障，确保机器正常工作。
拖拉机在使用过程中出现的故障：应及时通知技术人员排除后再进行操作；车辆在操作过程中出现的故障，应及时通知技术人员进行处理。