ford市场营销与宣传

SWOT分析

SWOT 矩阵分析

SWOT矩阵内部优势（S）内部劣势（W）

外部机遇（O）组合一：SO

增长型战略

发挥优势

利用机会组合二：WO 扭转型战略利用机会

克服弱势

外部威胁（T）组合三：ST

多种经营战略

利用优势

回避威胁组合四：WT 防御型战略减少弱势

回避威胁

长安福特的竞争力评价以及SWOT分析

优势

1. 靠近市场优势。

这是所有优势中最为重要的。公司地处西南地区工业重镇重庆，该地区拥有中国最密集的人口，且正处在工业化进程中汽车快速增长的初期，这一基本格局对所有的汽车生产者都是巨大市场。巨大的国内市场将使汽车产业链中的诸多环节具有规模经济效应，从而大大减低成本。这将集中表现在整车装配和部分零件生产上。贴近中国市场的独立研发需求也将产生;第二，市场能够容纳多个跨国公司的进入，同时也可以为相当数量的内资和内资为主的企业提供足够大的竞争空间;第三，该市场不仅巨大，而且呈现出显著的多层性，对起步较晚，处在成长中的长安福特较为有利。

2. 劳动力成本优势。重庆在劳动力成本方面具有一定优势，员工的工资加福利每小时大约在1美元左右，基本上相当于东部发达地区劳动力成本的一半。

3. 作为中国老工业基地，具有较强的制造业整体能力，尤其是上游相关产

业配套能力。与汽车产品相关的钢铁、机械产品、橡胶加工、电子、纺织材料等产能位居中国前列，产品成本上也有一定优势。一些劳动密集型产品具有较强的国际竞争力。尤其值得提出的是。今后一个时期，将进入高加工度制造业为重点的增长阶段，长安福特是重点扶持的企业之一[11]。

4. 作为合资企业水星、阿斯顿·马丁、长安福特汽车公司拥有福特公司的品牌影响。马自达、沃尔沃都是中高档轿车的著名品牌。同时具有引进先进车型的渠道和先进成熟的系统的管理技术、其中福特、林肯、在中国有很强的市场方法和经验可供借鉴。

劣势

1.轿车生产规模偏小，远远没有达到经济产量(15万辆)。

2.地处偏远，经济不发达，距离大城市、经济中心较远，人才招徕闲难。

3.价格性能比缺乏市场竞争力。由于技术和规模上存在的差距导致了产品成本高，销售价格缺乏市场竞争力。

4. 供应商配套能力不能完全满足需要。尤其是与汽车产品相关的冲压件、电子、发动机等，需依赖进口。

5. 前期投入资金少，新产品开发和销售渠道拓展能力有限。

机会

1. 作为世界最大的消费市场，轿车消费前景广阔。统计数据表明，我国轿车的人均保有量为100人/辆，而世界平均水平为10人/辆，我国轿车的市场潜力有巨大的想象空间。随着国民经济的发展，人民生活水平的改善，私车消费将成为轿车需求新的增长点。95年以来私人购车速度增长最快，年增长43%，私人购车比例已达到60%，成为轿车市场重要的组成部分，私人购车将成为引导轿车工业发展的主旋律。

2. 国外的先进轿车产品不一定适合我国的市场需要，必须根据国内市场需求进行改进。美国、德国、日本位于国际轿车工业发展的前列，产品以中高档轿

车为主。而我国经济水平仍处于较低水平，人均GDP只有6000多元人民币，中高档轿车消费所占比重较低，经济型轿车则是我国市场消费的主要方向，因此，在未来相当长的时间内，在国外设计、国内改进、生产的轿车可能为长安福特创造市场机会。

威胁

1. 由于入世后关税调整的影响我国汽车行业将受到冲击。过渡期后汽车整体关税可能下降至25%，比入世前降低了55%-75%。这样我国的轿车市场将面临着重新洗牌，成本高、市场占有率低的厂商将被淘汰。

2. 由于消费者对产品的质量、价格的敏感程度增加必然导致行业内竞争的加剧。其中国产高档轿车主要面临国外产品的强力冲击:价格在10--20万元国产中低档轿车则土要是内部竞争，主要表现在价格以及产品本身质量、服务上的竞争。根据新华信市场研究咨询有限公司相关市场调查:静音、减振、车厢宽阔性、座椅舒适性、电子设备、内外部设备与装饰、售后跟踪、售后服务费用将是中低档轿车制造商的竞争战场。

综上所述，从长安福特公司的角度出发，对市场分析结果如下：

表5.2 长安福特市场分析表

注: S+0分析:长处+机会分析;W+0分析:短处+机会分析;

S+T分析:长处+威胁分析;W+T分析:短处+威胁分析。

长安福特从成立至今，主要推出了“嘉年华”和“蒙迪欧”福克斯和S-MAX 四款车型。“嘉年华”一推出，便因其不具特色的车型设计和没有竞争力的价格定位备受批评，与其在同一市场细分的赛欧、波罗等的性价比相差甚远，让福特对中国车市进行了深刻的反思。“蒙迪欧”推出伊始，虽然其车型设计、技术含量颇受好评，但因其价格偏高，受到同级别的轿车如广州本田雅阁的夹击。S-MAX由2007年推出中国市场，可是由于定位偏于西化，在中国一直不温不火，使尽促销手段，效果还是不尽人意。同时因为福特进入中国比较晚，虽然在世界范围来看，福特是汽车行业三大巨头之一，其品牌价值名列世界第七位，但在中国消费者心目中，没有早期进入的大众、通用、本田等那样的知名度和认同度，导致了这嘉年华、蒙迪欧两款车在市场上的冷落。然而，这并没有阻挡福特要在中国这个全球增长最快的轿车消费市场上夺得一席之地的决心。

2005年，长安福特在中国推出在欧洲成功见证了的车型—福克斯，因为运用性设计，灵活的操控和厚实的质感，推出后便畅销至今，3年来没有降过价，牢牢掌控着中国的运动型小型车的市场。由此可见，准确把握市场喜好和价格定位，正确将福特品牌的丰富历史传承和强大开发能力传递给消费者，是长安福特在激烈的市场中夺得一席之地的关键，也是未来需要努力的方向。

长安福特营销产品策略

制定了“产品为先、服务为重”的差异化竞争战略。

长安福特的营销的实施内容见下表:

长安福特营销实施内容