公路养护公司公路养护施工组织设计

第一章、概况和编制依据

概况：

对于已建的市政设施，俗话说：三分建、七分养，养护工作对延长设施的使用寿命、确保城市稳定发展、人民生活安居乐业起着非常重要的作用，也直接体现了城市的管理水平，是城市文明形象的窗口工程。

所以我们应坚持日常保养，及时修复损坏部分，保持路面整洁，横坡适度，行车舒适，人行道平整，侧、平石顺直，及时清疏各类管道及检查井、收水井，排水出口，保持管道畅通，构造物完好，保障行车安全。保持道路的抽检单元综合设施完好得分达95分以上，桥梁达到A类桥梁完好状态，即BCI达到90分以上。

二、编制依据：

1、《年道路养护作业权公开招标文件》

2、有关规范、标准

《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）

《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）

《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）

《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）

《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）

《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）

《工程建设强制性条文》（城市建设部分）

第二章、常见病害的养护方案及检查井周围的病害、

桥梁特殊结构病害等的处理

本市政设施为道路、雨水管下水道、桥梁及附属设施。

一、设施常见病害：

、沥青路面破损的表面状况和主要原因：

1、沥青路面破损的表面状况：

沥青路面破损的表面状况有：拥包、裂缝、松散、麻面、坑槽、车辙搓板、波浪、脱皮、弹簧、翻浆、啃边、沉陷、泛油、等。搓板、波浪、拥包、车辙等现象在交叉口，停车站台处多有发生。路面裂缝有：线状、纵向、横向、反射、龟形等多种裂缝形式。

2、沥青路面破损的主要原因：

①车辆的超限及超载造成路面的变形超出允许范围而破坏路基、路面。

②发生裂缝后，未及时修复，造成表面水通过裂缝渗入路基，形成路基受水破坏，或水游离于面，基层间造成沥表脱皮，加速沥青路面的损坏加重，甚至造成路面沉陷、弹簧、翻浆等病害。

③道路两侧平石发生沉陷、损坏等原因，未及时修复造成路面发生啃边等病害。

④基层强度、密实度不够，沥青砼厚薄不均，沥青砼用油量过大或矿料不足等原因造成搓板、波浪、弹簧、翻浆、裂缝、沉陷等破损病害。

（二）、桥梁破损的面状况和主要原因

1、上部构造：桥面铺装层开裂、不平，台背填土下沉造成桥头跳车等；栏杆松动、撞坏、锈蚀、变形等；伸缩缝破损，

结构脱落、淤塞，填料凹凸、跳车、漏水等；桥面泄水管损坏、堵塞，泄水不畅等；支座移位、变形等。

2、下部构造：桥墩、台受冲刷等原因引起表面风化、剥落、露筋或冲撞损坏；桥台破损、台背填土下沉等；翼墙或锥形护坡因基础沉降发生破损、开裂、变形等现象。

（三）、人行道侧平石及附属设施的病害及形成原因

1、人行道常见病害有坑槽、沉陷、高低差、板块翘动等。形成病害原因：①人行道受雨水冲刷，嵌缝料流失造成板块的松动以及基层损坏造成沉陷、坑槽，板面出现高低不平等。

②在人行道上停放汽车，堆积重物造成。基础破坏引起道板损坏、高低不平。

2、侧平石常见病害：侧平石沉陷、倾斜损坏等。形成病害原因：①施工中侧平石的圬磅不牢固，造成沉陷、倾斜现象。

②在使用过程中因重型车辆撞击造成侧平石的沉陷、倾斜、破损。③由于侧平石成品质量问题，使用一定时间后出现裂缝等。

3、路名牌：①路名牌因遭日晒雨淋或受烟熏造成字迹模糊。

②路名牌因施工中圬磅不牢固而造成倾斜或倒落。③路名牌在使用过程中因悬挂重物或受车辆碰撞造成损坏及倾斜。4、驳岸：①块石驳岸因受船撞击造成损坏。②块石驳岸因受水冲刷造成勾缝脱落、空洞等现象。③施工原因造成驳岸在使用过程中发生倾斜、错体等现象。

（四）、排水设施养护常见病害及形成原因：

1、雨水出水口处积淤，造成出水不畅，管道内更易积淤。

2、雨水检查井、雨水井盖压坏或被盗，造成马路虎口，影响车辆及行人安全。

3、因施工时井周路基密实度、强度不够，形成井周路面与井盖高差，造成跳车，加速井圈盖的损坏。

4、排水管道及雨水井积淤，未及时清疏，造成管道积淤严重，排水不畅，甚至无法疏通。

5、其他设施施工，造成原设施损坏，未及时修复，在以后的使用过程中出现问题。

6、周边基建施工，泥浆水排入雨水设施，未及时制止和处理，造成管道积淤，甚至堵塞。

二、日常养护：

（一）查：查就是巡查。市政设施是基础设施，受自然和突发事件的影响很大，随时随地均有可能发生各种病害。设施巡查是确保市政设施完好的重要工作，巡查到位，才能及时发现问题，及时处理，把设施病害缩小到最小程度。我处成立专门的巡查小组，每天对设施进行巡查，发现问题及时上报处理。巡查内容如下：沥青路面要查是否有各类裂缝；查道路路面的污损情况，查路面是否有拥包、搓板、波浪、松散情况，特别是交叉口、停车站台处；路面是否有违章开挖情况；侧平石要查是否有倾斜、沉陷、破损情况；人行道板

要查是否有交差、松翘等情况；井周是否有沉陷、高差情况；驳岸、路名牌是否有撞坏情况；排水设施是否有损坏、缺损现象。

对于桥梁成立专门的检查组，检查工作分为经常性检查、定期检查和特殊情况下的检查等。

1、经常性检查

经常性检查也叫一般检查，以目测为主、配合简单工具量测，一般与桥梁的维修保养工作结合进行，每月至少进行一次。其检查的项目和内容有：

栏杆、引道护栏是否断裂、撞坏、锈蚀；

桥面是否平整，有无损坏；

桥面泄水管是否损坏、堵塞；

桥面是否清洁，有无杂物堆积、杂草生长、蔓延；

伸缩缝是否填塞、破损、失效；

锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷；

交通信号、标志、照明设施是否完好。

2、定期检查

定期检查也叫详细检查，可几年一次（如1-2年），或周期更长一些（如3-5年）。我司根据要求每年进行常规定期检测，同时将自检材料在规定时间上报甲方。

（1）栏杆：是否有松动、撞坏、锈蚀和变形等。

（2）桥面铺装：是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平，是