浅谈重载铁路线路的养护维修
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参 考 文献 ：
通过对轨道 的组成结构 的受力情况的分析 ， 对于轨道 的维 护可 以从几个方 面进行 ： 做好 轨道 尺寸 的调 整工作 ， 根 据相关
重载铁路指的是用于运 载总重 量过 大 、 轴 重过 大 、 列 车或 者火车行驶密度较大的专用 轨道 ， 一般 来说 ， 总 的重量过 大会 达到 ２万 ｔ 左右 ， 轴重可 以达到 ３ ０ ｔ ， 行车的密度则可以达到每 １ ０ ０ ０ ｍ ／ 万 ｔ ， 可以想象 轨道 承受 的荷 载相 当之大 。铁 路设 备
３ 结 语
与大部分 的工程建造过程类似 ， 重载铁路 中的列车荷 载与 命和破损的程度 ， 出现了受损的主要 原因既包含 了钢轨 、 荷载 ， 还包 括了轨枕和道床 。那么在对这些组成结构进行 维护时 ， 首 先需要确定 的就是 每个组成结构之间 的受力情况 ， 实 际荷 载和
通过 对周边设 施 的养 护 ， 及 时 轨道之间的抗 力相互作 用在很 大程度上 决定 了轨道 的使用 寿 坡 等部分进行定期 的维修 保养 ，
防止出现锈蚀的现象 ， 通过涂抹油脂 可以减缓 锈蚀的速度 。对 于道床的处 理需要 注意 的是 保证道 床始 终处 于 一个饱 满 、 密 实、 清洁且弹性 良好的状态 ， 因为在列车荷载 的反复作用下 ， 很 容易导致道 床的弹性下 降、 路基 的损坏等 ， 因此 ， 对 于道床的处
理要十分的注意 ， 对道床 中出现漏洞 的地方 进行补充 ， 尤 其是 对路基下降或者桥 涵两 端 的地方 ， 很 容易 出现 石碴 缺少 的现 象， 要多加注意 ， 只有补充好 了石碴才可以保证道床 的稳定 ， 根 据相对 应的板结情况进行筛选 ， 尽快恢复道床的弹性。
铁路运输 的代名词 ， 这其 中， 大秦铁路 线就是重载铁路 的代表和典型 ， 其重要性 不言而喻 ， 但是 重载铁路 的发展也给 与之 相 对应 的轨道 维护 工作提 出了更 高的要求 ， 如何 才能保证铁路运输的安全稳定一 直都是 相关工作人 员的研 究重点 ， 文章 根据 多年 的铁路养护工作经验 ， 并参 考国内外先进 的铁道维护经验 ， 提 出了重载铁路维护工作的看法。
一
要求的扭力矩 ， 这样就可 以从整体 上对路线 进行锁 定 ， 避免在 高温天气条件下出现钢轨 的膨胀 ， 从 而导致绝 缘被破坏或者轨 道的损坏 ， 也可 以避免在严 寒天气 出现轨缝 的拉 大， 或 者出现 螺丝的松动。除此之 外 ， 还 要定期 的对零部 件进行 涂油处 理 ，
直 以来都是支撑整个 铁路运输行业 飞速发展 的基石 ， 尤 其是
所能承受 的荷 载之 间的差别 ， 利用 探伤仪 找到受损 部位 ， 保证
各个组成结构之 间的相互平衡 ， 只有 这样才 能更Leabharlann Baidu的对结构进
行 维 护 ，
２ ． ２ 轨 道 的 整 体 维 护
重 载铁路运输一直 以来 都是 我国铁路 运输业 的核心组 成 部分 ， 特别是在运 输量 日益庞 大 的今 天 ， 重 载铁路 能否安全 有 效 的运行关 系着经济效 益能否提 高。那对 于轨道 的安全运 行 来说 ， 轨道的维护工作 就是其重 要 的基 本保 障， 传统 的轨道 维 护工作还不能完全保障重 载铁路 安全 、 有效 的运 行 ， 需要在传 统方法 的基础上不断完善 维护模 式 ， 更 新维护方 法 ， 更好地 为 轨道维护工作贡献力量 。
技 术 与 市 场
２ ０ １ ４ ￣ ｇ 第２ １ 卷第３ 期
技 术研发
浅 谈 重 载 铁 路 线 路 的养 护 维 修
殷 吴， 李建 国， 徐鹏飞
（ 济 南铁路 局 济 南工务段 ，山 东 济 南 ２ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 伴随着我 国近年来铁路 运输行 业的飞速发展 、 设备现代化程度 的不断提 高， 重载铁路 已经成 为新 的时代背景 下，
关 键 词 ：重 载铁 路 ； 轨 道 维 护 ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６— ８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ３ ． ０ ６ ９
１ 重 载 铁 路 的 定 义 和维 护意 义
定 期 的 对 所 有 的 零 部 件进 行 全 面 的复 检 ， 所 有 的 部 件 都 要 达 到
２ ． ３ 路 基 部 分 的 管 理 维 护
轨道部分 ， 因为 常年暴露 在外界 环境 中， 受 到 自然 环境 的破 坏 和人为 因素的损害可想而知 ， 再加 上列 车的荷 载作用 ， 使得 轨
道的几何尺寸不断发生改变 ， 道床 、 路基等都会 产生变化 ， 这对
维护工作提出 了严峻 的考 验。在实 际维护过 程 中始终要坚 持 以预 防为主 、 维护为辅 、 修养并重 的维修方针 ， 要时刻保证 铁路 设备尤其是轨道设 备的完整 和质量 的均衡 ， 这些维护检修措施
都是保证列车正常 、 安全运行延长使用寿命的重要保 障。也就
是说 ， 对重载铁 路轨 道进 行维护 检修 既是 保证 工 作质 量 的需 要， 也是提高经济效益 的需要 ， 对于整个 铁路 运输行业 来说 意
义重大。 ２ 问题 产 生 的原 因和 维 护 方 法
２ ． １ 对 结 构 进 行 维 护
路 基部分是整个轨道 的基本组成部分 ， 路基 的变化 很容易 导致轨道 出现变化 ， 直接影 响到轨道 的结构 ， 重 载铁路 中经 常 会 出现路基 的下沉 ， 这也是 日常病害 中比较常见 的一种 ， 因此 ， 在 日常维护 中需要对 路基部分 特别注 意。根据相 对应 的路 基 保 护标准 ， 对其周 围的排水设 施 、 浆砌护 肩 、 骨架 、 护坡 以及 边 发 现问题 ， 做好相对应 的预防准备工作 ， 总结 经验 ， 选额更好 地 维护模式 ， 确保重载铁 路的稳定运行 。
通过对轨道 的组成结构 的受力情况的分析 ， 对于轨道 的维 护可 以从几个方 面进行 ： 做好 轨道 尺寸 的调 整工作 ， 根 据相关
重载铁路指的是用于运 载总重 量过 大 、 轴 重过 大 、 列 车或 者火车行驶密度较大的专用 轨道 ， 一般 来说 ， 总 的重量过 大会 达到 ２万 ｔ 左右 ， 轴重可 以达到 ３ ０ ｔ ， 行车的密度则可以达到每 １ ０ ０ ０ ｍ ／ 万 ｔ ， 可以想象 轨道 承受 的荷 载相 当之大 。铁 路设 备
３ 结 语
与大部分 的工程建造过程类似 ， 重载铁路 中的列车荷 载与 命和破损的程度 ， 出现了受损的主要 原因既包含 了钢轨 、 荷载 ， 还包 括了轨枕和道床 。那么在对这些组成结构进行 维护时 ， 首 先需要确定 的就是 每个组成结构之间 的受力情况 ， 实 际荷 载和
通过 对周边设 施 的养 护 ， 及 时 轨道之间的抗 力相互作 用在很 大程度上 决定 了轨道 的使用 寿 坡 等部分进行定期 的维修 保养 ，
防止出现锈蚀的现象 ， 通过涂抹油脂 可以减缓 锈蚀的速度 。对 于道床的处 理需要 注意 的是 保证道 床始 终处 于 一个饱 满 、 密 实、 清洁且弹性 良好的状态 ， 因为在列车荷载 的反复作用下 ， 很 容易导致道 床的弹性下 降、 路基 的损坏等 ， 因此 ， 对 于道床的处
理要十分的注意 ， 对道床 中出现漏洞 的地方 进行补充 ， 尤 其是 对路基下降或者桥 涵两 端 的地方 ， 很 容易 出现 石碴 缺少 的现 象， 要多加注意 ， 只有补充好 了石碴才可以保证道床 的稳定 ， 根 据相对 应的板结情况进行筛选 ， 尽快恢复道床的弹性。
铁路运输 的代名词 ， 这其 中， 大秦铁路 线就是重载铁路 的代表和典型 ， 其重要性 不言而喻 ， 但是 重载铁路 的发展也给 与之 相 对应 的轨道 维护 工作提 出了更 高的要求 ， 如何 才能保证铁路运输的安全稳定一 直都是 相关工作人 员的研 究重点 ， 文章 根据 多年 的铁路养护工作经验 ， 并参 考国内外先进 的铁道维护经验 ， 提 出了重载铁路维护工作的看法。
一
要求的扭力矩 ， 这样就可 以从整体 上对路线 进行锁 定 ， 避免在 高温天气条件下出现钢轨 的膨胀 ， 从 而导致绝 缘被破坏或者轨 道的损坏 ， 也可 以避免在严 寒天气 出现轨缝 的拉 大， 或 者出现 螺丝的松动。除此之 外 ， 还 要定期 的对零部 件进行 涂油处 理 ，
直 以来都是支撑整个 铁路运输行业 飞速发展 的基石 ， 尤 其是
所能承受 的荷 载之 间的差别 ， 利用 探伤仪 找到受损 部位 ， 保证
各个组成结构之 间的相互平衡 ， 只有 这样才 能更Leabharlann Baidu的对结构进
行 维 护 ，
２ ． ２ 轨 道 的 整 体 维 护
重 载铁路运输一直 以来 都是 我国铁路 运输业 的核心组 成 部分 ， 特别是在运 输量 日益庞 大 的今 天 ， 重 载铁路 能否安全 有 效 的运行关 系着经济效 益能否提 高。那对 于轨道 的安全运 行 来说 ， 轨道的维护工作 就是其重 要 的基 本保 障， 传统 的轨道 维 护工作还不能完全保障重 载铁路 安全 、 有效 的运 行 ， 需要在传 统方法 的基础上不断完善 维护模 式 ， 更 新维护方 法 ， 更好地 为 轨道维护工作贡献力量 。
技 术 与 市 场
２ ０ １ ４ ￣ ｇ 第２ １ 卷第３ 期
技 术研发
浅 谈 重 载 铁 路 线 路 的养 护 维 修
殷 吴， 李建 国， 徐鹏飞
（ 济 南铁路 局 济 南工务段 ，山 东 济 南 ２ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 伴随着我 国近年来铁路 运输行 业的飞速发展 、 设备现代化程度 的不断提 高， 重载铁路 已经成 为新 的时代背景 下，
关 键 词 ：重 载铁 路 ； 轨 道 维 护 ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６— ８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ３ ． ０ ６ ９
１ 重 载 铁 路 的 定 义 和维 护意 义
定 期 的 对 所 有 的 零 部 件进 行 全 面 的复 检 ， 所 有 的 部 件 都 要 达 到
２ ． ３ 路 基 部 分 的 管 理 维 护
轨道部分 ， 因为 常年暴露 在外界 环境 中， 受 到 自然 环境 的破 坏 和人为 因素的损害可想而知 ， 再加 上列 车的荷 载作用 ， 使得 轨
道的几何尺寸不断发生改变 ， 道床 、 路基等都会 产生变化 ， 这对
维护工作提出 了严峻 的考 验。在实 际维护过 程 中始终要坚 持 以预 防为主 、 维护为辅 、 修养并重 的维修方针 ， 要时刻保证 铁路 设备尤其是轨道设 备的完整 和质量 的均衡 ， 这些维护检修措施
都是保证列车正常 、 安全运行延长使用寿命的重要保 障。也就
是说 ， 对重载铁 路轨 道进 行维护 检修 既是 保证 工 作质 量 的需 要， 也是提高经济效益 的需要 ， 对于整个 铁路 运输行业 来说 意
义重大。 ２ 问题 产 生 的原 因和 维 护 方 法
２ ． １ 对 结 构 进 行 维 护
路 基部分是整个轨道 的基本组成部分 ， 路基 的变化 很容易 导致轨道 出现变化 ， 直接影 响到轨道 的结构 ， 重 载铁路 中经 常 会 出现路基 的下沉 ， 这也是 日常病害 中比较常见 的一种 ， 因此 ， 在 日常维护 中需要对 路基部分 特别注 意。根据相 对应 的路 基 保 护标准 ， 对其周 围的排水设 施 、 浆砌护 肩 、 骨架 、 护坡 以及 边 发 现问题 ， 做好相对应 的预防准备工作 ， 总结 经验 ， 选额更好 地 维护模式 ， 确保重载铁 路的稳定运行 。