供油系统故障综述
汽修专业中常见的车辆供油系统故障及修复方法
汽修专业中常见的车辆供油系统故障及修复方法汽修专业中，车辆供油系统故障是非常常见的问题。
这些问题可能会导致发动机无法正常燃烧燃料，从而导致车辆性能下降，甚至无法启动。
以下是一些常见的车辆供油系统故障以及修复方法的步骤：1. 燃油泵故障：- 检查燃油泵是否运转正常。
可以通过听到燃油泵工作声音或检查油压表来确认。
- 如果燃油泵没有工作，可以检查电源线路是否有故障并修复，或者更换燃油泵。
2. 燃油滤清器堵塞：- 通过检查燃油滤清器的透明面板来观察是否存在污垢堵塞。
- 如果燃油滤清器有堵塞，可以将其更换掉，并清洗燃油线路来确保不会有残留的污垢。
3. 燃油喷射器问题：- 检查喷射器是否有泄漏或堵塞。
这可以通过观察是否有燃油滴漏或使用专门的喷射器清洗剂进行清洗来确认。
- 如果有问题，可以使用喷射器清洗剂来清洗喷射器，或者更换有问题的喷射器。
4. 燃油压力调节器故障：- 检查燃油压力调节器是否正常工作。
可以通过连接油压表，然后观察油压是否稳定来确认。
- 如果燃油压力调节器有故障，可以将其更换，并确保安装正确。
5. 感应器问题：- 检查燃油供应感应器是否正常工作。
可以通过连接诊断工具，然后观察感应器的反馈信号来确认。
- 如果感应器有问题，可以进行修复或更换。
6. 燃油泄漏：- 检查燃油系统是否存在泄漏。
可以通过观察是否有燃油滴漏或使用专门的泄漏检测剂来确认。
- 如果存在泄漏，可以修复泄漏处的密封，或者更换有问题的部件。
7. 燃油泵传送线路故障：- 检查燃油泵传送线路是否正常。
可以通过检查线路连接是否良好，以及使用电路测试仪来确认。
- 如果有故障，可以修复线路或更换有问题的部件。
8. 燃油箱问题：- 检查燃油箱是否存在问题。
可以通过观察燃油箱是否有损坏或检查燃油泵的进气是否受阻来确认。
- 如果有问题，可以修复燃油箱的损坏或清洗燃油泵进气道。
在修复车辆供油系统故障时，需要注意以下几点：- 保持安全：在修复过程中，确保车辆处于安全状态，切勿忽视安全操作。
发动机燃油控制系统故障检修总结
发动机燃油控制系统故障检修总结1. 引言发动机燃油控制系统是现代汽车引擎中至关重要的一个组成部分。
它负责管理和监控燃油的供应和喷射，以确保发动机的正常工作和高效燃烧。
然而，在长期使用过程中，燃油控制系统可能会遇到各种故障。
本文将对发动机燃油控制系统的故障检修进行总结，并分享一些对于这个系统的观点和理解。
2. 常见故障检修方法2.1 检查燃油供应系统我们需要检查燃油供应系统是否正常。
可以通过检查燃油泵、燃油滤清器、燃油喷嘴等部件是否存在堵塞或损坏来判断。
如果发现故障，需要进行相应的修复或更换。
2.2 检查燃油喷射系统燃油喷射系统是燃油控制系统中的核心部分。
如果发动机无法正常喷射燃油，可能是喷嘴堵塞或喷嘴喷射量不准确。
我们可以使用专业的喷嘴清洗液进行清洗，或者使用喷嘴测试仪来测试喷嘴的喷射量是否正常。
2.3 检查传感器和控制单元燃油控制系统还依赖于多个传感器和控制单元的工作，包括进气温度传感器、氧气传感器、节气门位置传感器等。
当燃油控制系统故障时，需要检查这些传感器和控制单元是否正常工作，是否存在故障或损坏。
2.4 使用诊断工具在现代汽车维修领域，诊断工具是不可或缺的。
使用专业的诊断工具可以帮助我们更准确地定位和修复燃油控制系统的故障。
这些工具可以读取系统故障码、监测各个传感器的工作状态，并提供相应的故障解决方案。
3. 故障检修总结3.1 预防措施在遇到燃油控制系统故障之前，我们可以采取一些预防措施来降低故障的发生率。
定期更换燃油滤清器、使用高品质的燃油、定期进行燃油喷嘴清洗等，都可以减少故障的可能性。
3.2 及时维修一旦发现燃油控制系统存在故障，我们应尽快对其进行维修。
不要忽视任何小的问题，因为它们可能会导致更严重的后果。
及时维修可以保证发动机的正常运行，避免更大的损失。
3.3 专业维修技术支持如果我们对燃油控制系统的故障检修不确定或缺乏相关知识，建议寻求专业的维修技术支持。
这样可以避免造成更多的损坏或错误的维修方法。
供油系统故障原因
供油系统故障原因1.燃油泵故障：供油系统中的燃油泵负责将燃油从油箱抽取并送至发动机燃烧室。
当燃油泵出现故障时，供油系统将无法正常工作，导致发动机无法获得足够的燃油供应。
常见的燃油泵故障包括电机损坏、内部堵塞等情况。
2.燃油滤清器堵塞：供油系统中的燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质和污染物，以保护发动机的正常工作。
然而，随着时间的推移，燃油滤清器会堵塞，导致燃油无法通过，从而影响到供油系统的正常工作。
3.燃油喷嘴故障：燃油喷嘴是供油系统中的关键部件之一，它负责将燃油以雾化形式喷入发动机燃烧室。
如果燃油喷嘴出现故障，如喷孔堵塞、喷嘴喷射角度偏离等问题，将会导致燃油无法正常喷入燃烧室，从而影响到发动机的燃烧效率和性能。
4.燃油泵压力调节器故障：燃油泵压力调节器用于调节燃油泵的输出压力，确保供油系统能够提供恰当的燃油压力。
当燃油泵压力调节器出现故障时，供油系统中的燃油压力无法得到准确的控制，可能导致燃油供应过大或过小，从而影响发动机的正常工作。
5.燃油质量问题：燃油中的杂质和污染物会对供油系统造成影响，导致燃油泵、燃油滤清器、燃油喷嘴等部件受损。
此外，低质量的燃油可能导致燃烧不完全、积炭等问题，进一步影响到发动机的正常工作。
6.燃油供应系统泄漏：供油系统中的管路、接头、储油器等部件可能存在泄漏问题，导致燃油无法顺利供应到发动机。
泄漏的原因可能是部件老化、密封失效、腐蚀等，需要及时修复以确保供油系统的正常工作。
7.电子控制模块故障：现代汽车中，供油系统往往由电子控制模块进行控制和管理。
如果电子控制模块出现故障，可能导致供油系统无法正常工作，例如无法提供正确的燃油压力、无法精确控制喷嘴等。
综上所述，供油系统故障原因很多，包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油喷嘴故障、燃油泵压力调节器故障、燃油质量问题、燃油供应系统泄漏和电子控制模块故障等。
对这些故障进行及时的检修和维护，可以确保供油系统正常工作，提高发动机的性能和可靠性。
供油系统的故障诊断教程
供油系统的故障诊断教程供油系统是汽车发动机正常运行所必需的重要部件之一、它负责将燃油从燃油箱输送到发动机燃烧室中，并确保燃料的准确喷射和适当混合，以实现可靠的燃烧过程。
然而，供油系统可能会出现故障，导致发动机性能下降、燃油浪费、废气排放增加以及其他严重问题。
因此，诊断供油系统故障是汽车维修和日常保养的重要一环。
下面将介绍一些常见的供油系统故障，并提供一些故障诊断和解决方案。
请注意，在进行任何维修或调整之前，应先查看车辆厂商提供的相关维修手册和说明。
1.发动机启动困难或无法启动可能的原因：-燃油泵故障：检查燃油泵是否工作正常，可以通过听到燃油泵嗡嗡声或检查燃油压力是否正常来判断。
-燃油过滤器堵塞：检查燃油过滤器是否需要更换或清洗。
2.发动机运转不稳定或失速可能的原因：-燃油喷油嘴堵塞：检查喷油嘴是否需要清洗或更换。
-燃油压力过高或过低：使用压力表检查燃油压力是否符合规格要求。
3.发动机动力不足或加速迟钝可能的原因：-燃油泵输出不足：检查燃油泵是否工作正常，燃油供应是否流畅。
-燃油压力调整不当：使用压力表检查燃油压力是否符合规格要求。
4.发动机行驶中出现抖动或顿挫可能的原因：-燃油滤清器堵塞：检查燃油滤清器是否需要更换或清洗。
-燃油喷油嘴故障：检查喷油嘴是否工作正常，是否需要清洗或更换。
-燃油泵输出不足：检查燃油泵是否工作正常，燃油供应是否流畅。
在进行故障诊断时，可以根据故障现象和可能原因进行排查和修复。
一般的步骤如下：1.观察和检查故障现象，并记录下来。
2.使用OBDII诊断工具检查和读取故障码并记录下来。
3.检查燃油泵的工作情况和燃油压力。
4.检查燃油滤清器和喷油嘴是否堵塞。
5.检查供油管路是否泄漏。
6.检查电气连接和线路是否正常。
注意，故障诊断和维修应由专业技术人员进行，尤其是涉及到高压燃油系统的检修工作。
任何不熟悉的操作可能会导致严重的伤害和损坏。
总之，供油系统故障的诊断是确保汽车发动机正常运行和提高燃油经济性的关键一环。
柴油机燃油供给系统的故障与排除 调查报告
柴油机燃油供给系统的故障与排除调查报告柴油机燃油系统的功用是根据柴油机负荷的需要，将一定数量清洁的柴油，定时、定量地喷入气缸内，并在负荷变化时自动保持转速稳定。
燃油供给是柴油机工作的重要环节之一。
燃油供给系统工作好坏直接影响柴油机的燃烧过程，对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。
因此，燃油供给系统出现故障，一定要及时查找原因并加以排除，以保证柴油机正常工作。
现将燃油供给系统低压油路不来油、喷油泵不能均匀供油及喷油泵供油提前角失准的故障原因与排除方法叙述如下，仅供参考。
一、低压油路不来油1故障原因（1）油箱内无油或存油不足。
（2）油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞。
（3）油箱内上油管堵塞或从上部折断。
（4）油管堵塞、破裂或接头松动。
（5）柴油滤清器堵塞或限压溢流阀关闭不严。
（6）油路中有空气。
（7）输油泵工作不良。
2故障诊断与排除（1）当松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，说明低压油路不来油。
首先检查油箱内的存油是否足够，开关是否打开，油箱盖空气孔是否堵塞。
若良好，可扳动手油泵试验。
若拉出手油泵拉钮时感到有吸力，松手后能自动回位，说明油箱至输油泵之间的油路堵塞，应排除堵塞。
若拉出手油泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明柴油滤清器堵塞，应清洗柴油滤清器。
若上下拉出手油泵拉钮时，均无正常的喷油阻力，说明输油泵进油阀失效，应更换进油阀或出油阀。
（2）当放气螺钉处流出的是泡沫状柴油，说明油路中有空气。
应检查油箱内上油管有无破裂或松动，油箱至输油泵间油管有无破裂或接头松动。
应进行检修或更换，并排除空气。
排除空气时，松开柴油滤清器上的放气螺钉，扳动手油泵泵油，直至流出的柴油不含气泡为止，然后拧紧放气螺钉。
再松开喷油泵上的放气螺钉，扳动手油泵泵油，直至流出的柴油无气泡为止，然后拧紧放气螺钉。
（3）当放气螺钉处流出的柴油不急，说明低压油路来油不畅，应检查油箱开关是否完全打开、油箱盖空气孔是否阻塞、油管接头是否松动、油管是否阻塞、输油泵工作是否良好以及限压溢流阀是否关闭不严等。
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除
燃油系统是内燃机的重要组成部分，它负责将燃油从油箱中输送到发动机的燃烧室中。
如果燃油系统供油不足或不供油，会导致发动机无法正常运转或失去动力，严重时甚至会
造成发动机熄火或烧毁。
因此，及时发现并排除燃油系统故障非常重要。
故障一：油泵失效
油泵是燃油系统最重要的组成部分之一，它负责向发动机输送燃油。
如果油泵失效，
将导致燃油无法供应到发动机中，造成发动机无法正常运转。
此时，可以通过将点火开关
打开，听油泵的声音，若油泵无声则说明油泵失效，应及时更换油泵。
故障二：油路阻塞
燃油系统中存在着各种管路以及燃油过滤器，如果这些管路或燃油过滤器中存在着尘土、铁锈等异物，就会导致燃油无法正常流通，影响正常供油。
此时可以更换管路或燃油
过滤器，清洗相关零部件。
故障三：氧传感器故障
当氧传感器故障时，可能会导致燃料调节器调节燃料量过多或过少，从而导致燃油系
统供油不足或过多。
此时可以检查氧传感器，如果存在故障应及时更换。
故障四：节气门故障
节气门是调节发动机空气流量的关键部件，如果节气门内存在着油垢或其他物质，将
会阻塞空气流量，导致燃油进入发动机的量不足或无法进入发动机，进而导致发动机无法
正常运转。
此时可以清洗节气门或更换节气门。
总之，燃油系统供油不足或不供油故障的排查需要动用多种工具和专业知识，如果没
有相关专业技能，最好交给专业技师进行维修保养。
同时，定期检查和维护燃油系统也是
避免燃油系统故障的有效措施。
汽车供油系统故障排查与维修方法
汽车供油系统故障排查与维修方法引言：汽车供油系统是确保发动机正常运行的重要部件之一。
当供油系统发生故障时，会导致发动机运转不稳、动力下降甚至完全无法启动。
因此，了解供油系统故障的排查与维修方法对保障汽车正常运行至关重要。
一、供油系统故障的常见症状1. 发动机怠速不稳：当供油系统出现问题时，发动机在怠速状态下可能会不稳定，或者出现抖动和熄火的情况。
2. 加速不畅：供油系统故障还表现为加速不畅、动力下降等问题。
此时，车辆在加速时可能会出现瞬间无力的情况。
3. 黑烟排放增多：供油系统故障还会引发排放问题，例如发动机排放黑烟增多，说明燃烧不充分。
4. 发动机启动困难：供油系统出现故障，特别是燃油泵问题时，可能导致汽车难以启动。
二、供油系统故障排查的步骤1. 观察症状：当车辆出现供油系统问题时，首先应该仔细观察症状，包括发动机的启动情况、怠速状态、加速过程以及排放情况等。
观察症状有助于初步判断故障可能的原因。
2. 检查燃油泵：燃油泵是供油系统中的核心组件之一。
可以通过听声音判断燃油泵是否正常工作，如果听到异常的噪音或者完全没有声音，可能需要更换燃油泵。
3. 检查燃油滤清器：燃油滤清器的堵塞是常见的故障原因之一。
检查燃油滤清器是否需要更换，如果滤网中有沉淀物，则需要将其清理或更换。
4. 检查喷油嘴：喷油嘴的堵塞会影响燃油喷射，导致供油不足。
可以通过拆下喷油嘴进行清洗来解决此类问题。
5. 检查油箱：油箱中的沉淀物会影响供油质量。
需要清理油箱，并检查油箱出口是否有渗漏情况。
6. 检查供油管路：供油管路的损坏或松脱也会导致供油系统故障。
需要检查供油管路是否完好，是否有漏油现象。
三、供油系统故障维修的注意事项1. 安全第一：在进行供油系统故障的维修过程中，一定要注意安全。
确保车辆处于停止状态，并采取相应的安全措施，例如戴上防护手套和护目镜。
2. 使用合适的工具：在维修过程中，一定要使用合适的工具，例如扳手、螺丝刀等。
燃油供给系统的常见故障与检修
燃油供给系统原理故障与检修随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。
进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。
在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。
在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。
电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。
随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。
准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。
同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。
提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。
总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。
1燃油供给系统的组成与功能1.1燃油供给系统的组成燃油供给系统的作用是向气缸内供给并调节燃烧过程中所需要的燃油量。
桑塔纳2000型电控燃油喷射系统中的燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及喷油器等组成。
电动燃油泵将燃油从燃油箱中吸出，如图3-7所示，经燃油滤清器过滤后，再经压力调节器的调节，使油路中的油压比进气管内负压约高250千帕并经输油管分配给各缸喷油器。
喷油器根据电控单元的指令将燃油适时地喷人进气管中。
当发动机冷启动时.冷启动喷油器按电控单元的指令喷油，以改善发动机低温启动性能。
当油路中油压升高时，压力调节器自动调节，将多余燃油返回油箱，从而保持送给喷油器的燃油压力基本不变。
1.2燃油供给系统各元件的功能1）电动燃油泵电动燃油泵的作用是在规定的压力下，供给燃油系统足够的燃油。
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除随着汽车的普及，燃油系统的性能对车辆的正常运行至关重要。
燃油系统供油不足或不供油的故障时有发生，这些问题会直接影响到车辆的动力性能和燃油经济性。
对于燃油系统供油不足或不供油故障进行分析和排除，是车主和维修人员都需要了解和掌握的重要技能。
1. 燃油泵故障燃油泵是燃油系统中起着供油功能的重要部件，当燃油泵故障时，就会导致供油不足或不供油的故障。
燃油泵故障的原因可能包括燃油泵内部叶轮磨损、电机故障等。
2. 燃油滤清器堵塞燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止进入到喷油嘴等部件中影响正常工作。
当燃油滤清器堵塞时，会导致燃油系统供油不足或不供油的故障。
3. 燃油管路泄漏燃油管路泄漏会导致燃油系统中的压力下降，从而影响到燃油的正常供应。
4. 喷油嘴故障喷油嘴是燃油系统中控制燃油喷射的关键部件，当喷油嘴故障时，会导致燃油供应不足或不供油的问题。
5. 燃油质量不佳燃油的质量不佳会导致燃油供油不足或不供油的故障，例如燃油中掺假、水分含量过高等。
1. 排除燃油泵故障当燃油泵出现故障时，需要首先检查燃油泵是否通过了供油压力测试，如果测试结果不合格，则需要更换燃油泵。
还需要检查燃油泵的供电正常、电机是否损坏等情况。
2. 更换燃油滤清器当燃油滤清器堵塞时，需要将其更换为新的滤清器，同时还需要清洗和检查燃油管路系统，确保其畅通。
3. 寻找和排除燃油管路泄漏对于燃油管路的泄漏，需要检查管路系统的连接处、密封环等部件是否完好，如有发现问题，则需要及时更换。
4. 清洗和维护喷油嘴可以通过利用专用的喷油嘴清洗溶剂进行清洗和维护，排除喷油嘴的故障。
5. 选择优质燃油为了避免燃油质量不佳导致故障，建议选择质量良好、来自正规渠道的燃油产品进行加注。
三、预防措施1. 定期保养对于燃油系统来说，定期保养是非常重要的，只有保持系统的清洁和良好运行状态，才能确保供油的稳定性和正常运行。
2. 注意燃油的来源尽量选择正规渠道购买燃油，避免购买到劣质或掺假的燃油产品。
车辆供油系统故障排查与修理技巧
车辆供油系统故障排查与修理技巧车辆的供油系统是确保发动机燃料供给的重要组成部分。
故障排查和修理供油系统的技巧对于保障车辆的正常运行至关重要。
本文将介绍一些常见的车辆供油系统故障，并提供相应的排查和修理技巧。
故障一：燃油泵无法正常工作排查技巧：1. 检查燃油泵电路是否正常。
使用万用表测量燃油泵电路的电压，确保电压稳定并在规定范围内。
2. 检查燃油泵继电器。
将继电器替换为一个可工作的继电器，确保继电器功能正常。
3. 检查燃油泵的供电线路。
检查供电线路是否有断路或短路，修复或更换损坏的线路。
修理技巧：1. 如果燃油泵电路有问题，可以修复或更换故障的电线或连接器。
2. 如果继电器故障，可以更换为一个新的继电器。
3. 如果燃油泵本身出现故障，需要将燃油泵拆卸，并修理或更换燃油泵。
故障二：燃油喷射器堵塞排查技巧：1. 检查燃油喷射器的电路。
使用万用表测试燃油喷射器的电阻，确保电阻在规定范围内。
2. 检查燃油喷射器的喷油情况。
将喷油器拆卸，并使用空气吹扫或专用清洁剂清洁喷油孔。
修理技巧：1. 如果燃油喷射器电路有问题，可以修复或更换故障的电线或连接器。
2. 如果喷油器堵塞，可以使用专用清洁剂清洁喷油孔，或更换堵塞严重的喷油器。
故障三：燃油滤清器堵塞排查技巧：1. 检查燃油滤清器的外观。
查看滤清器是否有异常形变或损坏的迹象。
2. 检查燃油滤清器的滤芯。
拆卸燃油滤清器并检查滤芯是否堵塞，如有必要就更换滤芯。
修理技巧：1. 如果滤清器外观有问题，需要更换一个新的滤清器。
2. 如果滤芯堵塞，可以拆卸滤清器，并用空气吹扫或专用清洁剂清洁滤芯。
故障四：燃油泄漏排查技巧：1. 检查燃油系统的连接部分。
检查燃油管路和连接器是否松动或密封不良。
2. 检查燃油输送管是否有破损或裂纹，检查燃油泵密封是否正常。
修理技巧：1. 如果连接部分松动，可以更换新的连接器，并确保连接紧固。
2. 如果燃油输送管破损或泵密封不良，需要更换新的燃油输送管或燃油泵密封。
供油系统的常见故障现象及原因分析
（4）如果油路中有严重泄漏的地方，一般很容易被发现。
供油系统的常见故障现象及原因分析
供油系统的常见故障现象及原因分析
3.故障分析与诊断
（1）诊断人员首先根据驾驶室内油表的指示情况，判断 油箱中是否有油。当油表指示很低或不指示时，可到油箱口 处作进一步的判断。如果是这种情况造成的汽车无法起动，
（2）经过检查，燃油量充足，油压仍然很低，汽车也不能 起动，应该查看燃油泵的工作情况。 有经验的工作人员可根据燃油泵的工作声音进行初步诊断。
（1）当汽车不能顺利起动，经测量是燃油压力过低（发动机前端快 捷检测口）造成的，首先要对燃油泵的工作能力进行检查。听其有无工 作时的声音，初步判断是否工作。工作之后，将压力表接入燃油泵出口 处油管中，直接测量此处的供油压力，如果压力正常，说明油泵的工作 能力没有问题，问题在油路中，可对油路进行泄漏、堵塞的检查。泄漏 可进行外观检查，包括看与闻，判断是否有地方有油迹与油味，如果有
供油系统的常见故障现象及原因分析
一、起动系统常见故障现象及原因分析
1.故障现象
电控汽车的直接 表现是不能起动，此 时，起动系统的性能 是良好的。
供油系统的常见故障现象及原因分析
2.故障原因
（1）油箱中无油。 （2）电控燃油泵不工作或工作 不良。 （3）燃油供给油路中有堵塞 的地方。 （4）供给油路中有泄漏 的地方。
同时，也不要忽略由于控制不良造成的油压低，比如继电器接触不良，
（2）堵塞的判断对于油路来说，相对困难些。造成油压低的堵塞主要 的发生部位油管和燃油滤清器。如果上述两种情况已经排除，则闻发动 机上是否有浓重的汽油味，如果有，怀疑是喷油器与油管的连接处发生
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
（3）发动机过热，使得汽缸进气不足，排气不净，导致 燃料燃烧速度减慢，混合气在排气管处燃烧，发出放炮的声 音，此时，应检查发动机过热的原因，降低发动机负荷。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
（1）润滑油沿润滑气门与导 管之间的间隙下漏，进入汽 缸
（2）润滑油沿活塞与汽缸之 间的间隙上窜，进入汽缸
（3）燃油中混入润滑油
（4）在机体通向汽缸盖油 道附近的汽缸垫烧毁
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
9.柴油机自行停车
（1）自行停车时，转速逐渐降低，但柴油机响声和尾气颜色无 异常。这类情况多是燃油系统故障引起的，如油箱无油、油路进入 空气、油路堵塞等。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
5.柴油机水温长期过高使发动机运转无力
1）故障现象
水温超出正常范 围，发动机没有力 量。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
故障分析 诊断与 排除
检查水箱水量，如果水箱缺水，应及时添加冷却水 检查水泵、风扇皮带 检查水泵和节温器 发动机漏气
如上述问题均正常，应按前面介绍的办法检查喷油时间
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
10.爆震
（1） 喷油正时 不对
（3） 喷油器漏 油
（2） 燃油标号 不对
（4） 烧机油(还 可能造成 发动机失 控)
说明有水分进入燃烧室，应检查柴油中是否掺有水分，检查汽缸垫、 （2 （3）按前面介绍的方法检查喷油正时，喷油过迟会引起排气管 （4）检查供油量是否过多或过少，喷油器的雾化情况是否良好， （5）检查汽缸的压缩压力是否过低。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
燃油供给系统常见故障及排除方法
燃油供给系统常见故障及排除方法燃油供给系统在汽车的工作中起着至关重要的作用，它负责将燃油从油箱送到发动机，确保发动机正常运行。
然而，由于燃油供给系统的复杂性，常常会发生各种故障。
本文将详细介绍燃油供给系统常见的故障，并提供排除方法，以帮助车主能够及时解决问题，确保车辆的正常运行。
一、燃油泵故障燃油泵是将燃油从油箱输送到发动机的关键部件。
当燃油泵出现故障时，汽车将无法正常启动或熄火。
常见的燃油泵故障包括泵继电器故障、泵损坏或堵塞等。
为了解决这些问题，可以采取以下步骤：1.检查泵继电器- 使用万用表检查泵继电器是否正常工作。
如果继电器损坏，应更换新的继电器。
2.检查燃油泵电源- 使用测试灯检查燃油泵电源是否正常供电。
如果没有电源输出，应检查电线连接或更换燃油泵。
3.检查燃油泵过滤器- 如果燃油泵堵塞，可以通过清洗或更换燃油泵过滤器来解决问题。
4.检查燃油泵模块- 检查燃油泵模块是否有损坏或腐蚀现象。
如果有，应及时更换。
二、燃油喷射器故障燃油喷射器是将燃油喷入汽缸中的部件，它的工作正常与否直接影响到发动机的性能。
常见的燃油喷射器故障包括喷射器堵塞、喷射器喷油量不均匀等。
要解决这些问题，可以采取以下步骤：1.清洗燃油喷射器- 使用乙酸清洗剂或专用清洗剂清洗喷射器，以去除积碳和杂质。
2.检查喷射器电阻- 使用万用表测量喷射器的电阻值，确保它在正常范围内。
3.检查喷射器喷油量- 使用专用设备检查喷射器的喷油量是否均匀，如果不均匀，应及时更换。
三、燃油滤清器故障燃油滤清器是过滤燃油中的杂质和水分的关键部件。
当燃油滤清器出现故障时，可能会导致发动机无法正常启动、动力不足或抖动等问题。
要解决这些问题，可以采取以下步骤：1.更换燃油滤清器- 定期更换燃油滤清器是保持燃油供给系统正常运行的关键。
一般建议每1万公里或一年更换一次。
2.检查滤清器连接- 检查燃油滤清器和管路之间的连接是否松动或腐蚀，如果有问题应及时修复。
发动机的燃油供给系统故障排查
发动机的燃油供给系统故障排查发动机的燃油供给系统是确保发动机正常运转的关键组成部分。
当燃油供给系统出现故障时，发动机的性能和燃油经济性可能受到影响。
为了避免这种情况的发生，我们需要及时排查燃油供给系统的故障，并采取适当的措施修复。
本文将介绍一些常见的燃油供给系统故障、排查方法和解决方案。
一、供油管路故障供油管路故障是导致燃油供给系统故障的一种常见原因。
供油管路可能出现泄漏、堵塞及损坏等问题。
首先，我们需要仔细检查供油管路是否存在泄露，特别是在连接处和接头处。
如果有泄漏现象，可以通过紧固连接件或更换密封件的方式来修复。
其次，如果供油管路堵塞，我们需要清洗或更换阻塞的部分。
最后，如果供油管路受到严重损坏，需要及时更换新的供油管路。
二、燃油泵故障燃油泵是燃油供给系统的核心组件，当燃油泵出现故障时，可能导致燃油供给不足或者无法供应燃料。
我们可以通过以下几种方式来排查燃油泵故障。
首先，检查燃油泵是否正常运转。
可以通过听声音或者触摸燃油泵的振动来判断燃油泵是否工作。
如果燃油泵不工作，可能是电气供电故障或者燃油泵本身损坏。
其次，检查燃油泵的供电电路是否正常。
可以检查电源线路、继电器和保险丝等部分是否损坏或者脱落。
最后，如果燃油泵损坏，需要更换新的燃油泵来解决问题。
三、油箱和油泵故障油箱和油泵是燃油供给系统中重要的组成部分，如果出现故障，会直接影响燃油供给系统的正常运行。
首先，检查油箱是否有足够的燃油，并且没有污染物。
如果燃油不足，需要及时加注燃油。
如果油箱内有杂质或者污染物，需要清洗油箱。
其次，检查油泵的正常运转。
可以检查油泵的电气供电和机械传动部分是否正常。
如果油泵无法正常工作，需要修复或更换。
四、喷油嘴故障喷油嘴是燃油供给系统中起关键作用的部件，当喷油嘴出现故障时，会导致燃油喷射不均匀或者无法喷射燃油。
我们可以通过以下几种方式排查喷油嘴故障。
首先，检查喷油嘴是否有堵塞或者喷孔不均匀的情况。
可以通过拆下喷油嘴并使用专用清洁剂清洗来解决。
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除燃油系统是汽车发动机正常工作所必需的重要部件之一。
如果燃油系统供油不足或不供油，可能会导致发动机失去动力、启动困难、油耗增加等问题。
本文将就燃油系统供油不足或不供油故障进行分析与排除。
一、供油不足故障分析：1. 燃油泵故障：燃油泵是将油箱中的燃油送至发动机的重要部件，如果燃油泵故障，可能导致供油不足的问题。
常见的燃油泵故障包括电动燃油泵损坏、燃油泵电源故障、燃油泵滤网堵塞等。
2. 燃油滤清器堵塞：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，如果燃油滤清器堵塞，将影响燃油的流动，导致供油不足的问题。
常见的燃油滤清器堵塞原因包括滤芯过期未更换、油品质量不佳等。
3. 管路堵塞：燃油系统中的供油管路如果发生堵塞，也会导致供油不足的问题。
常见的管路堵塞原因包括管路积碳、异物进入管路、管路老化等。
二、供油不足故障排除：1. 检查燃油泵：首先检查燃油泵是否正常工作，可以通过听声音判断燃油泵是否有工作声音。
如果燃油泵没有工作声音，可以检查燃油泵电源是否正常、是否有断线、是否有短路等情况。
如果燃油泵工作正常，可以进一步检查燃油泵滤网是否堵塞，如有堵塞可清洗或更换滤网。
2. 更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器是保证燃油系统正常工作的重要措施。
如果发现燃油滤清器堵塞，应及时更换新的滤清器。
在更换燃油滤清器时，注意选择合适的滤清器型号和品牌，确保产品质量。
3. 清洗或更换供油管路：如果怀疑供油管路发生堵塞，可以通过清洗或更换供油管路来解决。
清洗供油管路时，可以使用专用的清洗剂进行清洗，也可以拆下管路进行人工清洗。
如果供油管路老化严重，建议更换新的供油管路。
四、不供油故障排除：1. 检查燃油泵电源：首先检查燃油泵电源是否正常，可以使用万用表测试电源电压是否在正常范围内。
如果电源电压正常，可以进行进一步检查燃油泵电源的线路连接是否良好，是否有断线、短路等情况。
2. 检查燃油泵模块：如果燃油泵电源正常，而燃油泵仍然不工作，可以检查燃油泵模块是否正常。
柴油机燃油系常见故障分析与排除
柴油机燃油系常见故障分析与排除1. 燃油泵无法正常供油：包括燃油泵无法启动、供油不足等问题。
2. 燃油喷射器故障：主要表现为喷射器喷油量异常、喷射器不工作等问题。
3. 水在燃油中：若燃油中含有水分，会导致柴油机燃烧不充分，甚至无法启动。
4. 燃油过滤器堵塞：燃油过滤器堵塞会导致燃油流量减小，影响柴油机的正常工作。
5. 燃油系统漏油：燃油系统的油管连接处出现漏油现象，会导致燃油流失，严重时可能引起柴油机爆炸。
1. 燃油泵无法正常供油分析：可能是由于燃油泵的压力不足、燃油泵零件磨损等原因导致。
排除方法：- 检查燃油泵的电气连接情况，如果电路连接不良，需要修复或更换相关零件。
- 检查燃油泵的供油系统，确保供油系统中没有气体和杂质，并清理燃油泵的过滤器。
- 检查燃油泵的调整参数，如压力、喷油量等，进行必要的调整。
2. 燃油喷射器故障分析：燃油喷射器喷油量异常可能是由于喷嘴堵塞、喷油器电磁阀故障等原因导致。
3. 水在燃油中分析：燃油中含有水分可能是由于燃油沉积太久或存放不当导致。
排除方法：- 检查油箱中的沉积物和水分，清理沉积物并排出水分。
- 更换燃油，并确保新燃油干燥无水。
4. 燃油过滤器堵塞分析：燃油过滤器堵塞可能是由于燃油中的杂质和颗粒沉积在过滤器中导致。
排除方法：- 检查燃油过滤器是否有损坏和堵塞，如有需要更换。
- 定期清洁和更换燃油过滤器，以确保燃油的过滤效果。
5. 燃油系统漏油分析：燃油系统漏油可能是由于油管连接管螺母松动或密封垫老化等原因导致。
排除方法：- 检查燃油系统的所有连接管螺母，确保紧固牢固。
- 检查所有连接管的密封垫，如有老化或破损的情况，及时更换。
柴油机燃油系统常见的故障可以采取相应的分析与排除方法进行解决。
为了保证柴油机的正常工作，建议定期对燃油系统进行检查和维护，以确保燃油的清洁和供应畅通。
在使用过程中要注意燃油的储存和使用条件，避免引入水分和杂质，以提高柴油机的可靠性和使用寿命。
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除
燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除燃油系统是发动机正常工作不可缺少的一部分。
如果燃油系统出现故障，会使车辆的性能下降，增加油耗，甚至导致发动机报废。
那么，燃油系统供油不足或不供油的故障原因有哪些？该如何排除这些故障呢？以下是我的分析与排除方法。
一、故障原因分析1.燃油泵故障：燃油泵的主要作用是将汽油从油箱中抽出并送往发动机燃烧室，如果燃油泵出现故障，就会导致燃油供应不足或者完全停止供应。
这种故障通常表现为发动机启动困难、油耗增加、发动机熄火等现象。
3.燃油喷嘴堵塞：燃油喷嘴是控制发动机燃油喷射量和喷射时间的设备，如果燃油喷嘴堵塞，就会导致燃油喷射量不足，影响发动机性能。
这种故障通常表现为发动机失速、加速不畅、轰鸣声变大等现象。
4.燃油质量问题：如果燃油质量差，或者加油站没有按照规定添加油品，就会导致燃油供应不足，严重时可能导致发动机的损坏。
这种故障通常表现为发动机启动困难、功率下降、油耗增加等现象。
二、排除方法1.燃油泵故障的排除方法：首先应检查燃油泵的电源和地线是否正常，如果正常，则可以检查燃油泵本身是否有问题，如燃油泵损坏、电动机损坏等。
如果确定燃油泵有问题，需要及时更换。
2.燃油滤清器堵塞的排除方法：首先应检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞，则需要更换新的滤清器。
如果滤清器没有问题，可以检查燃油供给管路是否有渗漏现象。
4.燃油质量问题的排除方法：首先应检查加油站是否按照规定添加油品，避免燃油质量的问题。
如果发动机已经出现故障，需要及时对发动机进行检修和维护，以降低发动机进一步受损的风险。
总之，燃油系统供油不足或不供油是一个比较严重的故障，需要及时排除。
只有正确分析故障原因，并根据具体情况采取相应的解决方法，才能有效地排除故障。
因此，在车辆的日常维护中，燃油系统的检查和保养也非常重要。
柴油机供油的系统故障例析
柴油机供油的系统故障例析引言康明斯柴油机的燃油供给系统属于PT柴油燃料系统，此类柴油供油系统与一般柴油机的燃油供给系统相比，在组成、结构和工作原理上有很大的不同。
PT 燃油供给系统的基本工作原理是靠压力和时间来调节喷油量，也称为压力-时间供油系统，就是定时、定量的把滤清后的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据外界负荷的需要对喷油量自动进行调节。
一、故障现象与隐患起锚艇11号是我公司船舶施工处所属30KN起锚艇兼港作拖轮，装备两台康明斯KTA19-M3型柴油机，2011年由我公司船舶修造分公司建造。
该船自建造完工投入使用以来，两台主机一直存在启动爆燃的现象，使用一段时间后，发现在柴油机油底壳机油中混有少量柴油，柴油机油底壳中渗进柴油后，会降低机油粘度和机油压力以及降低机油中各种添加剂的百分比含量，机油无法形成润滑油膜造成运动部件的加速磨损，影响机油润滑效果，如果渗入量较多，则会酿成柴油机烧瓦、拉缸等重大事故。
二、PT柴油燃料系统工作原理与特性分析针对以上所述的隐患，我们分析了柴油机启动爆燃及柴油进入油底壳的故障原因：康明斯KTA19-M3型柴油机的燃油供给系统属于PT柴油燃料系统。
而PT 柴油供油系统与一般柴油机的燃油供给系统相比，在组成、结构和工作原理上有很大的不同。
“P”和“T”分别是英文“压力”（Pressure）和“时间”（Time）的缩写，它的基本工作原理是靠压力和时间来调节喷油量，也称为压力-时间供油系统。
下面对这套燃油系统做一下介绍：起锚艇11号的康明斯KTA19-M3型柴油机这套系统由油箱、柴油滤清器、PT泵、喷油器等部分组成。
由油箱流出的柴油通过滤清器后进入PT泵。
柴油滤清器用于滤清和沉淀柴油中的杂质和水分，其结构和一般柴油滤清器相同。
PT泵将从油箱吸来的柴油增压后压向喷油器，其出口处的压力是变化的，它是用改变供油压力来改变供油量，以适应柴油机在各种工况下的需要。
而喷油器的作用是根据PT泵出油口的压力控制柴油的喷射量，并以高压将柴油成雾状地喷入燃烧室，多余的柴油经回油管流回油箱，这种喷油器的结构和一般喷油器的结构不同。
柴油机与供油系统有关的常见故障及原因
柴油机与供油系统有关的常见故障及原因柴油机与供油系统有关的常见故障及原因如下：１、柴油机功率不足，或柴油机工作一段时间后自动停机。
此故障与燃油系统有关的原因是：（１）喷油泵柱塞和出油阀漏油、喷油泵供油压力低，供油量不足；（２）喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫厚度不合适；（３）燃油低压油路压力不足，主要原因是喷油泵低压油路回油螺钉单向阀关闭不严或已经损坏，导致其密封不严；（４）输油泵损坏，燃油预压太低；（５）喷油泵调速器有问题；（６）燃油油路堵塞或燃油油路系统中有空气进入；（７）燃油滤芯太脏或燃油温度太高。
２、柴油机起动或加油时冒白烟。
此故障与燃油系统有关的原因是：（１）起动加浓装置有问题。
对于增压柴油机，可能是烟度限制器系统有问题；（２）喷油泵低速喷油压力不足；（３）喷油嘴雾化不良、喷油嘴损坏或滴油严重；（４）柱塞磨损，出油阀漏油或压紧不足；（５）喷油提前角不对（偏大）；（６）燃油中的水分太多。
３、柴油机工作时冒黑烟。
此故障与燃油系统有关的原因是：（１）喷油泵供油量太多；（２）喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫厚度不合适；（３）喷油提前角不对；（４）喷油器回油管堵塞。
４、柴油机润滑油越用越多。
此故障与燃油系统有关的原因是：（１）喷油泵柱塞磨损严重，柴油漏入喷油泵柱塞腔后通过机油回油管进入油底壳；（２）喷油泵出油阀外压紧套筒松动，柴油漏入喷油泵柱塞腔后通过机油回油管进入油底壳；（实例）（３）个别气缸喷油嘴滴油或“尿尿”。
燃油通过活塞环与气缸壁间的缝隙流入油底壳；（４）冷启动电磁阀损坏，主要是该电磁阀“常开”，柴油通过火焰加热塞进入进气管并进入汽缸，汽缸内大量未燃烧的柴油经过活塞环与气缸壁之间的缝隙浸入油底壳；（５）低压输油泵泵轮有漏油现象。
５、柴油机整体温度高，排气管经常有“烧红”现象。
此故障与燃油系统有关的原因是：（１）喷油泵油量太大；（２）喷油泵联轴节损坏；（３）喷油提前角不对；（４）喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫不合适。
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课题二
五、喷油器的检测
供油系统零部件的检测
PNP 型喷油器波形
课题二
五、喷油器的检测
供油系统零部件的检测
饱和开关型喷油器波形
课题三
供油系统的故障实例
1.故障现象
一、北京现代索纳塔轿车发动机抖动
一辆北京现代索纳塔轿车，发动机是V6 2.7 L 的排量，累计行驶4 000多公里，有以下故障现象 ：怠速时发动机有规律地抖动，使用空调时，发动 机抖动更严重，排气管有时还伴有“突突”声，而 且尾气的气味非常呛人。
（2）堵塞的判
断对于油路来说，相 对困难些。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
三、供油压力正常而汽车不能起动或起动困难
1.故障现象
汽车在起动的时候，现象与上述供 油压力过低时相同。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
三、供油压力正常而汽车不能起动或起动困难
2.故障原因
1
燃油滤清器堵塞。
2 3 4
课题二
供油系统零部件的检测
四、燃油压力调节器的检测 1.
工作情况的检测
2.
保持压力的检测3.4. Nhomakorabea单体检测
油箱内置压力调节器的检测
课题二
五、喷油器的检测
供油系统零部件的检测
2.喷油器电阻 1. 简单 检查方法 3. 喷油器工 作脉冲的检测
6.喷油器工 作波形的检 测
5. 喷油器 喷油量的检测
4.喷油器滴漏 的检测
2.故障分析诊断与排除
（1）在检修过程中，首先用金德K81汽车解码器调取故障码，为 65535，其含义是电控系统无故障存在。接着又检查了各缸火花塞，其火 花塞的型号为PFR60，是日本产的铂金电极火花塞。目测火花塞的电极 呈铁锈色，说明各汽缸工作良好。 （2）把燃油压力表专用接口连接到该车的进油管上，起动发动机， 340 kPa
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
课题二
供油系统零部件的检测
课题三
供油系统的故障实例
知识目标
1．熟悉发动机供油系统常见故障产生的原因； 2．熟悉发动机供油系统的相关电路图及控制原理； 3．能够对发动机供油系统引起的故障进行分析与总结。
技能目标
1．针对所操作的汽车，进行供油系统的实物与图纸对 应关系的正确查找； 2．针对汽车的故障现象，可初步判断供油系统故障的 原因或方向； 3．掌握汽车发动机供油系统相关零部件的检测方法；
课题二
一、油箱的检查
供油系统零部件的检测
油箱是汽车上储存燃油的构件，当其出现故障时， 油箱泄漏是一个会引起安全、环保问题的严重故 障。在检查时，可以通过目视、嗅的方法来 判断，当出现泄漏时，要进行更换。
课题二
二、燃油泵的检测
供油系统零部件的检测
燃油泵的实 车检查
1 4
燃油泵电路 的检测
2 3
释放燃油系 统压力的 方法
（4）
油箱中无 油。
电控燃油 泵不工作 或工作不 良。
燃油供给 油路中有 堵塞的地 方。
供给油路 中有泄漏 的地方。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
一、油路中无油压导致发动机不能起动
3.故障分析诊断与排除
（4）
（1）
诊断人员首先根据 驾驶室内油表的指示情 况，判断油箱中是否有 油。当油表指示很低或 不指示时，可到油箱口 处作进一步的判断。 如果油路中有严 重泄漏的地方，一般 很容易被发现。
（3） （2）
进行完以上的检查后，所测量的 燃油压力仍然没有，则要去检查油路 中有无堵塞的地方。
经过检查，燃油量充足，油压仍然很低，汽车也不能 起动，应该查看燃油泵的工作情况。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
二、供油压力过低导致汽车起动困难
1.故障现象
汽车在起动的时候，起动不是很顺畅 ，有时能够起动，但有时起动又非常困难 。
燃油泵单体 检测
课题二
二、燃油泵的检测
供油系统零部件的检测
燃油泵电路
课题二
供油系统零部件的检测
三、燃油滤清器与油管的检测
由于其已经变成一次性使用件，当发现其颜色较 深时（或按照保养周期时间）应进行更换。其常出现 的故障是堵塞。堵塞时汽车会出现起动困难、怠速发 抖、加速不良和车辆最高车速降低等异常情况。在检 测的时候，也可以将其倒置，观察是否有杂质逸出。 但此方法容易堵塞下端的喷油器，不建议使用。
喷油器堵塞。 电子控制单元（ECU）故障。 喷油器不喷油或喷油量减少。
5
有冷起动喷油器的汽车，冷起动喷油器本身或其控制出现了问题。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
三、供油压力正常而汽车不能起动或起动困难
3.故障分析诊断与排除
在起动多次没有起动着汽车的前提下，经测量， 供油系统的压力正常时，对于燃油的必经之路滤清器 不要忽视检查。 有时燃油滤清器的堵塞会导致燃油供油压力正常 但起动却不正常的现象。车不起动时，燃油能够透过 滤清器形成油压，但一经起动油压迅速下降而熄火。
课题三
供油系统的故障实例
一、北京现代索纳塔轿车发动机抖动
2.故障分析诊断与排除
首先用 HI-SCAM 故障诊断仪测试 ECM 系统 ，诊断仪中无该系统的故障码显示。读取各种传感器 的数据流，只有氧传感器的电压有不正常现象，时而 在0.1～0.9 V跳动，时而在0.1～4.6 V跳动。从氧传 感器的电压不正常到排气管有“突突”声，说明发动 机燃烧不良，混合气空燃比不正常，有可能是个别汽 缸工作不好。
课题三
供油系统的故障实例
二、上海大众帕萨特B5 1.8T轿车喷油器故障引起起动困难
1.故障现象
一辆2002年款上海大众帕萨特B5 1.8T轿车，该 车装备有涡轮增压的四缸电喷发动机，已行驶了近4 万公里。在行驶中换挡加速时，有轻微的锉车现象。
课题三
供油系统的故障实例
二、上海大众帕萨特B5 1.8T轿车喷油器故障引起起动困难
4. 对发动机供油系统的故障进行正确的诊断与排除。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
一、油路中无油压导致发动机不能起动
1.故障现象
电控汽车的直接表现是不能起动， 此时，起动系统的性能是良好的。
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
一、油路中无油压导致发动机不能起动
2.故障原因
（1）
（2）
（3）
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
二、供油压力过低导致汽车起动困难
2.故障原因
（ 1） 燃油泵工作 不良
（ 2） 供给油路中有 堵塞的地方
（ 3） 油路有泄漏 的地方
课题一
供油系统的常见故障现象及原因分析
二、供油压力过低导致汽车起动困难
3.故障分析诊断与排除
（1）当汽车不能顺利起
动，经测量是燃油压力过 低（发动机前端快捷 检测口）造成的， 首先要对燃油泵的 工作能力进行检查。