钢筋混凝土盖板设计说明
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明[全]
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明一、工程概况K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石涵长12.2m,八字墙洞头设计。
二.试验.管理人员、机械设备我单位已组织了自卸车1辆,卡特320挖掘机1台,350砂浆拌和机1台,HCD70B型打夯机1台,YZC220压路机一台,100kg.500kg计量台秤各一台,并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备,该盖板涵施工负责人XXX,民工10人,有关试验数据各项指标符合设计及规范要求,已具备开工条件,申请开工。
三.技术方案及主要工艺(一)、基础的施工:基础施工的工序为:施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础(砂浆取样)―基础验收1.施工前准备:基坑开挖前用全站仪精确测量定位,牢固设置轴线护桩。
测出原地面的高程,计算基坑深度,并根据地质资料及设计图纸,确定开挖基坑的开挖线。
2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖人工配合施工,当挖至距设计线15~20cm时,经监理工程师检查,在砌筑前用人工突击挖至设计高程。
清基、整平并及时封闭基底,开挖过程中,根据开挖揭露的边坡地质情况,采取相应的临时支护措施。
在雨季施工时应注意基坑排水,集水坑设置在基坑范围外。
3、基底检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符;检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求,并进行承载力试验,必要时还应进行土壤分析试验。
只有各项技术指标均符合设计及规范要求后,在监理工程师同意下,方可进行基础砌筑。
4、浆砌块石基础:在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线,然后再进行基础砌筑,砌筑基础的块石,一般指用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于15Cm(卵形和薄片者不得采用)。
用做镶面的片石,应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整,片石应分层砌筑,宜以2〜3层砌块组成一工作层。
钢筋混凝土盖板边沟施方案说明
K6段钢筋混凝土盖板边沟施工方案一、编制依据1、本工程路基、路面等各专业施工图设计文件。
2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。
3、XX公路改造工程合同文件。
4、本合同段总体实施性施工组织设计。
5、国家颁部的有关施工、设计规范、规程和标准及XX地方政府及业主颁布的有关法规性文件(实际施工过程中,各规范、标准以最新版本为准)。
二、适用范围该施工方案仅适用于K2402+432.4~K2402+495段钢筋混凝土盖板边沟施工。
三、工程概况K2402+432.4~K2402+495此段长62.6m,原有边沟为浆砌片石水沟,其中有15米位于煤场出口,由于重型车辆进出,造成原有安装在水沟里面的圆管涵压坏,水沟堵塞,加上当地农户为了方便种些小菜,用土填塞了水沟,因此整段水沟不能排水,大量的边沟水直接冲刷到里面,导致原沥青混凝土路面长期浸泡在水中,路面破坏严重。
该段设计为拆除煤场及农户门口浆砌水沟,改为砼盖板水沟,并恢复砼路面,农田处的水沟清除填方后对已坏沟底用砼进行铺底。
该段基层工作计划于2012年11月1日开工,2012年12月1日完工,工期30天。
四、施工准备1、劳动力投入计划为确保业主要求的工期,合理制定施工进度计划,工期紧张的各个施工阶段中,严格进行施工管理,不折不扣的完成施工计划要求,项目经理部由管理、技术人、司机、普工等人员计20人。
根据本工程总体部署及工程进度安排,本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为15人,劳动力投入计划表见下表:劳动力投入计划表2、主要施工设备根据业主对工期、质量的要求,结合工程的结构特点,将调集满足施工要求的各种机械设备,以保证施工任务的完成。
详见主要施工机械设备表:机械设备一览表五、施工工艺及流程(一)现浇混凝土边沟施工:1、现浇混凝土边沟的施工流程现浇混凝土边沟施工工艺流程:施工放样→验线→边沟开挖→整平夯实→验基坑→边沟底模板支设→验模板→边沟底板浇筑→边沟墙身模板→边沟砼浇筑→拆模→养生。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案LK2+268钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、概述LK2+268(1-5.0M)钢筋砼盖板涵,全长14.39M,盖板涵与线路中线成45度斜交。
盖板涵浇筑C20片石砼整体式基础、C20片石砼洞身和C20片石砼进口一字墙,C30钢筋砼盖板、25钢筋砼台帽,三毡二油防水层。
二、盖板涵的施工方法钢筋砼盖板涵一般施工程序为:测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
(1)施工准备:开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。
当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。
在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。
(2)涵洞基础施工:基础开挖采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,人工清基。
开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。
如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3MPa时,经报请设计、监理单位同意后,按要求采取加固处理措施。
当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3MPa时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样施工基础。
(3)涵洞墙身施工:C20片石砼墙身采用就地浇筑工艺。
模板采用大块整体钢模板,支立模板时,确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。
混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后,泵送浇筑,采用插入式振动器振捣。
墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置,防止跑模、漏浆。
在砼中埋入石块时应符合下列规定:①可埋入厚度不小于150mm的石块,埋入石块的数量不宜超过砼结构体积的25%。
②应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。
③块的抗压强度不应低于30MP a及砼的强度。
钢筋混凝土矩形排水沟及盖板
钢筋混凝土矩形排水沟及盖板.pdf 1:1. 章节一:引言1.1 背景介绍1.2 目的和范围1.3 文档结构2. 章节二:设计要求2.1 排水沟的功能和用途2.2 水流量计算2.3 渠身尺寸和坡度要求2.4 排水沟盖板的选材和荷载要求3. 章节三:基本设计原理3.1 钢筋混凝土排水沟的概述3.2 排水沟的水流分布原理3.3 盖板的承载原理4. 章节四:设计步骤4.1 渠身尺寸和坡度的初步确定4.2 盖板选材和荷载计算4.3 盖板的布置和连接设计4.4 渠身和盖板的施工工艺要求5. 章节五:图纸与说明5.1 渠身和盖板的平面布置图纸5.2 渠身和盖板的剖面图纸5.3 渠身和盖板的详细图纸5.4 盖板的施工说明和图示6. 章节六:施工要求6.1 渠身的浇筑与养护6.2 盖板的安装与固定6.3 排水沟与盖板的检测和验收要求7. 章节七:运维与维护7.1 排水沟的日常维护7.2 盖板的定期检查和维修要求8. 章节八:风险与安全考虑8.1 雨水排水系统可能存在的风险8.2 安全防护措施和注意事项附件:设计计算表格、图纸及施工工艺文件法律名词及注释:1. 钢筋混凝土:一种由钢筋和混凝土混合构成的复合材料,具有良好的抗拉、抗压和耐久性能。
2. 排水沟:用于收集和排放雨水或污水的管道或渠道。
3. 盖板:用于覆盖排水沟的上部结构,起到保护、承载和封闭的作用。
4. 荷载:指施加在排水沟和盖板上的各种力和重量。
5. 施工工艺要求:指施工过程中需要遵循的步骤和要求,旨在保证施工质量和安全。
2:1. 章节一:简介1.1 背景说明1.2 文档目的和范围1.3 文档结构2. 章节二:排水沟设计原理2.1 排水沟的功能和作用2.2 排水沟的分类2.3 排水沟的水流计算方法2.4 钢筋混凝土排水沟的特点和应用3. 章节三:排水沟的基本要求3.1 渠身尺寸和坡度要求3.2 盖板的选材要求3.3 排水沟的施工技术要求4. 章节四:钢筋混凝土排水沟的设计步骤4.1 渠身几何尺寸和坡度的初步确定4.2 渠身结构和钢筋设计4.3 盖板的荷载计算和选用4.4 渠身和盖板的施工方法和工艺要求5. 章节五:排水沟的图纸与说明5.1 渠身和盖板的平面布置图纸5.2 渠身和盖板的剖面图纸5.3 渠身和盖板的详图和构造图5.4 盖板的施工说明和图示6. 章节六:排水沟的施工要求6.1 渠身的浇筑和养护6.2 盖板的安装和固定6.3 排水沟的检验与验收7. 章节七:排水沟的运行与维护7.1 渠身的日常维护7.2 盖板的定期检查和维护8. 章节八:风险与安全考虑8.1 雨水排水系统的风险和安全问题8.2 相关防护和安全措施的声明附件:1. 渠身和盖板的设计计算表格和数据2. 渠身和盖板的施工图纸3. 渠身和盖板的施工工艺文件法律名词及注释:1. 钢筋混凝土:一种由钢筋和水泥混合构成的复合材料,具有高强度、耐久和抗裂性能。
c30 砼配合比设计说明
潭邵高速公路砼配合比设计说明书(砼设计标号:C30号)编号:004合同号:湖南省潭邵高速公路第八合同段施工单位:湖南省公路机械工程公司监理单位:湖南大学建设监理中心试验工程师:2000年8 月12 日目录一、设计说明(一)概述(二)配合比参数的初步确定(三)配合比试拌与调整(四)配合比参数的确定与基础配合比(五)关联配合比确定二、砼配合比试验报告三、水泥性能试验报告四、砂石材料性能试验报告砼配合比设计说明书砼设计标号:C30 号(一) 概述1、a、使用部位钢筋砼盖板涵盖板b、坍落度要求根据卵石粒径20mm-40mm取坍落度为10mm-30mm。
2、原材料来源及性能参数a、材料来源水泥:韶峰水泥厂P.C425砂:湘乡潭市镇第五砂石场卵(碎)石:湘乡潭市镇第五砂石场b:性能参数:详见后附各原材料性能试验报告3、制作与养生的方法把用于砼配制的各原材料混合并人工搅拌均匀,性能测试结果符合规范要求后,制作试件,把试件放在震动平台上进行震动捣实,二十四小时后拆模,再放入恒温水池里进行养生。
(一)配合比参数注初步确定1、水灰比确定a、试配强度RhRh=R+tσ= 30+1.645×5 =38.2MP ab、水灰比W/CW/C=A×Rc /(Rh+A×B×Rc )=0.5*1.13*42.5/38.2+0.5*0.61*1.13*42.5=0.452、用水量的确定JTJ053-83 附录 -(附录1.2)得Wo=160kg3、砂率的确定按JTJ053-83 附录-(附录1.2)得S p=29%4、材料用量a 、水泥:C0=W0×C/W=160*1/0.45=356 Kg/m3 取360kg/m3b、砂、石:(按假定容重法计算)设定砼容重ρh=2450Kg/m3用下面联立方程式计算砂石用量C 0+S0+G+W=ρhS 0 /(S+G)=SP式中:C0 = 360 Kg/m3 W= 160 Kg/m3Sp=29%得;S0= 560 Kg/m3 G= 1370 Kg/m3c、每立方砼材料重量比的初步确定水泥:水:砂:卵(碎)石= 360 :160 : 560:1370= 1 : 0.44:1.56:3.81(二)配合比试拌与调整1、试拌按初步配合比,取0.0263m3砼的材料用量进行试拌,各材料用量为:水泥: 9.47Kg水: 4.21Kg砂: 14.73Kg卵(碎)石: 36.03Kg试拌后,拌和物性能实测如下:坍落度(cm):1 2.8 ,2 2.9 ,平均 2.9 cm粘聚性良好饱水性适中含砂中棍度容易2、调整(1)调整情况说明:因为卵石含水量为3% 1410kg/m3因为砂含水量为3.5% 580 kg/m3因为卵石砂含水总重为60 kg/m3 水相对减少60 kg/m3,水重为100 kg/m3(2)调整后的拌和物性能实测如下:坍落度(cm):1 2.1 ,2 2.4 ,平均 2.3 cm(三)配合比参数的确定与基准配合比1、配合参数的确定经过试拌和调整以后,得出以下参数水灰比: 0.45用水量: 160 Kg/m3,砂率 29 %2、基准配合比每立方砼材料重量比水泥:水:砂:卵(碎)石= 360 :160 : 560:1370= 1 : 0.44:1.56:3.81(四)关联配合比的确定1、关联配合比的确定为了便于比较,增加二个关联配合比。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵1. 概述钢筋混凝土盖板涵是一种广泛应用于城市道路、高速公路、铁路、轨道交通等工程中的排水结构物。
它主要由钢筋和混凝土构成,具有结构简单、施工方便、耐久性强等特点。
本设计说明旨在提供一种钢筋混凝土盖板涵的设计方案,以供参考。
2. 设计依据1.国家及地方相关设计规范和标准;2.工程地质勘察报告;3.设计任务书及相关技术要求;4.施工现场条件及施工工艺。
3. 设计原则1.结构安全、经济、适用;2.满足功能需求,确保排水畅通;3.考虑施工条件,便于施工;4.适应环境变化,提高耐久性。
4. 设计内容4.1 涵洞尺寸根据设计任务书及相关规范,确定涵洞的孔径、洞高、洞宽等尺寸。
孔径应满足排水需求,洞高和洞宽应考虑车辆和行人通行安全。
4.2 材料选择1.钢筋:选用符合国家标准的HRB400级钢筋,具有良好的力学性能和焊接性能;2.混凝土:采用C30级混凝土,具有良好的抗压、抗渗性能;3.盖板:采用预应力混凝土盖板,减轻结构自重,提高承载能力。
4.3 结构设计1.涵洞主体:采用单孔或多孔钢筋混凝土盖板结构,盖板底部设置排水坡度,确保排水畅通;2.涵洞侧墙:采用现场浇筑的钢筋混凝土结构,侧墙与盖板之间设置伸缩缝,以适应温度和湿度变化;3.基础:根据地质勘察报告,选择合适的基础形式,确保结构稳定。
4.4 施工工艺1.基坑开挖:根据设计要求,开挖基坑,并采取措施保证基坑稳定;2.基础施工:浇筑基础混凝土,待混凝土达到设计强度后,进行上部结构施工;3.钢筋制作与安装:按照设计要求制作钢筋,现场安装,并保证钢筋焊接质量;4.模板制作与安装:制作符合设计要求的模板,现场安装,保证模板的稳定性和密封性;5.混凝土浇筑:采用现场浇筑的方式,分层浇筑混凝土,确保混凝土密实;6.养护:混凝土浇筑后,采取喷水养护,确保混凝土强度发展。
5. 质量控制1.严格把控原材料质量,确保原材料符合国家标准;2.加强施工过程监控,确保施工质量;3.做好施工记录,为验收和后期维护提供依据。
3米跨钢筋混凝土盖板涵设计说明.docx
3米跨钢筋混凝土盖板涵设计说明.docx 范本1:【文档标题】:3米跨钢筋混凝土盖板涵设计说明【设计说明】一、设计依据1.1 相关规范及标准1.2 基本设计要求1.3 工程背景及需求描述二、设计内容2.1 盖板涵的选型及材料要求2.2 结构布置及尺寸设计要点2.3 加固措施及设计要求2.4 涵底通道及出口设计2.5 地基处理及防水措施三、结构设计计算说明3.1 盖板涵的自重计算3.2 涵内水压力计算3.3 断面抗弯、剪力及承载力计算3.4 钢筋配筋计算3.5 基础承载力计算四、施工安装要求4.1 盖板涵的施工工序及流程4.2 盖板涵的预制与安装要求4.3 施工质量控制要点4.4 施工安全注意事项五、验收及维护要求5.1 盖板涵的验收规范及要求5.2 盖板涵的维护及保养指南5.3 定期检查与维修要求【附件】1. 设计图纸2. 结构计算书3. 施工工序流程图4. 施工验收记录表5. 盖板涵维护记录表【法律名词及注释】1. 盖板涵:指用于排水或输水的混凝土结构,一般由盖板、侧墙和底板构成。
2. 施工安全注意事项:指在施工过程中需要特别注意遵守的安全规范,如穿戴安全防护用品、防止坍塌等。
范本2:【文档标题】:3米跨钢筋混凝土盖板涵设计说明【设计说明】一、设计依据1.1 相关规范及标准1.2 基本设计要求1.3 工程背景及需求描述二、设计内容2.1 盖板涵的选型及材料要求2.2 结构布置及尺寸设计要点2.3 加固措施及设计要求2.4 涵底通道及出口设计2.5 地基处理及防水措施三、结构设计计算说明3.1 盖板涵的自重计算3.2 涵内水压力计算3.3 断面抗弯、剪力及承载力计算3.4 钢筋配筋计算3.5 基础承载力计算四、施工安装要求4.1 盖板涵的施工工序及流程4.2 盖板涵的预制与安装要求4.3 施工质量控制要点4.4 施工安全注意事项五、验收及维护要求5.1 盖板涵的验收规范及要求5.2 盖板涵的维护及保养指南5.3 定期检查与维修要求【附件】1. 设计图纸2. 结构计算书3. 施工工序流程图4. 施工验收记录表5. 盖板涵维护记录表【法律名词及注释】1. 盖板涵:指用于排水或输水的混凝土结构,一般由盖板、侧墙和底板构成。
钢筋混凝土盖板边沟施方案说明培训讲学
钢筋混凝土盖板边沟施方案说明培训讲学钢筋混凝土盖板边沟是建筑工程中常见的构造,用于排水、收集雨水以及防止水浸入建筑物的结构。
在施工过程中,对钢筋混凝土盖板边沟的施工方案进行详细的说明培训讲学是非常重要的,以确保施工的安全和质量。
以下是一个关于钢筋混凝土盖板边沟施工方案说明培训讲学的示例,总字数达到1200字以上。
尊敬的各位施工人员:大家好!今天我们将进行关于钢筋混凝土盖板边沟施工方案的详细说明培训讲学。
希望通过本次培训,使大家对该方案有一个更加全面和深入的了解,并能够在实际施工中做到规范操作,确保施工安全和质量。
首先,我们先来了解一下钢筋混凝土盖板边沟的基本定义和作用。
钢筋混凝土盖板边沟是由混凝土包围的钢筋网片构成,具有排水、雨水收集和防水的作用。
在施工过程中,我们需要注意钢筋混凝土盖板边沟的设计、制作和安装规范。
接下来,我们将逐一对这些方面进行说明。
首先,钢筋混凝土盖板边沟的设计。
在设计过程中,我们需要根据实际需要确定边沟的位置、尺寸和形状。
边沟的位置应该能够方便排水,同时要考虑到建筑物的结构和周边环境。
边沟的尺寸和形状应该根据设计要求和使用功能来确定,同时要考虑到施工的可行性和经济性。
其次,钢筋混凝土盖板边沟的制作。
在制作过程中,我们需要选择合适的材料和工艺。
混凝土的强度等级要符合设计要求,钢筋网片的规格和间距要符合施工规范。
在制作过程中,我们要注意混凝土的配比和浇筑工艺,确保混凝土的质量和强度达到设计标准。
同时要注意钢筋网片的制作和安装质量,确保边沟的整体强度和稳定性。
最后,钢筋混凝土盖板边沟的安装。
在安装过程中,我们要先将边沟的底部进行整平和清理,然后根据设计要求进行灌浆处理,以提高边沟的防水性能。
接下来,我们要将预制好的钢筋混凝土盖板进行放置和固定,同时要注意边沟的整体水平和均匀。
最后,我们要进行检查和测试,确保边沟的质量和性能符合要求。
以上就是关于钢筋混凝土盖板边沟施工方案的说明培训讲学。
钢筋混凝土盖板施工方案
钢筋混凝土盖板施工方案一、工程概况:本工程为钢筋混凝土盖板施工工程,主要包括盖板的预制、运输、安装和固定工作。
盖板用于覆盖建筑物的屋顶或其他需要覆盖的区域,能够起到隔热、防水和保护结构的作用。
本施工方案将详细说明盖板的施工流程和安全措施。
二、施工流程:1.盖板预制:a.根据设计要求和施工图纸,选用适当的配料进行混凝土的制备。
b.在预制模板中浇筑混凝土,并在表面平整、具有一定强度后进行养护。
c.模板拆除:混凝土养护完毕后,拆除预制模板,保护好已经制作好的盖板。
2.运输:a.准备好合适的运输工具,将预制好的盖板安全地运输到目标地点。
b.在运输过程中,盖板应稳固地固定在运输车辆上,避免发生倾斜或掉落事故。
c.盖板运输结束后,将盖板妥善地存放在施工现场。
3.安装:a.在安装盖板之前,必须先进行场地的准备工作,包括清理垃圾、铺设工地布和处理地基问题等。
b.根据建筑物的具体情况和设计要求,制定合理的盖板安装方案。
c.使用机械设备或人工劳动力将盖板逐一安装到指定的位置上,确保盖板的准确度和平整度。
4.固定:a.安装好盖板后,需要进行固定,以确保盖板不会移位或被风吹走。
b.使用合适的固定材料,如螺栓或焊接等方法,将盖板固定在建筑物上。
c.确保盖板与建筑物之间的接缝紧密,防止水或其他物质渗透进入。
三、安全措施:1.进行盖板预制时,工作人员必须戴好安全帽和手套,防止意外伤害。
2.盖板运输过程中,必须注意车辆的稳定性,避免急转弯和突然加减速等动作。
3.盖板安装时,要确保安全的施工环境,防止高空坠落和其他意外事故的发生。
4.使用合适的工具和设备进行固定作业,避免使用不合格或过时的材料和方法。
5.在施工现场安装警示标志,提醒工作人员和其他人员注意施工区域的安全问题。
四、质量控制:1.混凝土制备:按照设计要求进行配料,并严格控制水灰比,以提高混凝土的强度和耐久性。
2.盖板预制:严格按照模板尺寸和施工图纸要求进行浇筑和养护工作,确保盖板的质量和强度。
说 明(涵洞)
涵洞设计说明一、技术标准及设计规范:本设计图编制主要依据交通部标准进行编制。
1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20075、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005二、设计内容及主要技术标准(一)设计内容钢筋混凝土盖板暗涵(二)主要技术标准1、设计荷载:公路-Ⅰ级;2、构造物所处环境类别:Ⅰ类;3、结构物安全等级:三级三、主要材料1、盖板:C30砼;2、帽石、台帽、涵台身、基础、支撑梁:C25砼;3、涵身铺砌、八(一)字墙身及基础、跌水井、排水沟、急流槽、洞口截水墙、铺砌等:M7.5浆砌片石;4、基础底换填:水泥石灰稳定土(6:4:90)。
四、设计要点:(一)、上部构造1、装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,按承载力极限状态和正常使用极限状态分别计算和验算;不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下向下作30°角分布,当几个车轮的扩散线相重叠时,以最外边扩散线为准。
4、盖板顶最小填土高度不小于0.5m。
5、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制,若需变更盖板宽度,可参照本图的配筋率按实际板宽进行折算。
6、当为斜交涵洞时,洞口两端盖板按实际设计为梯形盖板,可预制拼装,也可就地现浇。
(二)、下部构造1、计算涵台内力时,分离式基础盖板涵洞假定盖板与涵底铺砌及支撑梁为支撑,涵台作为上下端铰支的竖梁,承受台后的水平压力;整体式基础盖板涵洞,按一端铰支,一端固定的竖梁计算。
2、涵底基底承载力要求详见每道涵洞布置图说明。
3、台后活载换算成土柱高度,计算台后土压力。
4、部分涵顶填土厚度较小的涵洞,在活载作用下台身产生较大的偏心距,设计时适当加大了台身宽度,并且在涵台台帽上设置了抗剪锚栓,抗剪锚栓设置详见通用图。
钢筋混凝土盖板设计说明
钢筋混凝土盖板设计说明一、概述钢筋混凝土盖板是一种常见的建筑结构构件,广泛应用于各种工程中,如排水渠道、电缆沟、涵洞等。
其主要作用是承受上部荷载,并将荷载传递到下部支撑结构。
本设计说明旨在详细介绍钢筋混凝土盖板的设计过程、材料选用、构造要求及施工注意事项等,以确保盖板的安全性、适用性和耐久性。
二、设计依据1、相关规范和标准,如《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)等。
2、工程地质勘察报告,提供地基承载力等相关参数。
3、上部荷载情况,包括恒载、活载等。
三、设计参数1、混凝土强度等级:选用 C30 混凝土,其轴心抗压强度设计值为143N/mm²,轴心抗拉强度设计值为 143N/mm²。
2、钢筋:采用 HRB400 级钢筋,抗拉强度设计值为 360N/mm²。
3、荷载取值:恒载:包括盖板自重、填土自重等,根据实际情况计算。
活载:根据使用功能和规范要求确定,如公路盖板考虑车辆荷载等。
四、盖板尺寸及形状1、盖板的尺寸应根据跨越的跨度、荷载大小以及施工条件等因素确定。
常见的盖板跨度一般在 10m 至 30m 之间。
2、盖板的形状通常为矩形,其厚度根据跨度和荷载计算确定,一般在 100mm 至 200mm 之间。
五、受力分析1、盖板在使用过程中主要承受弯矩和剪力作用。
2、弯矩计算:根据盖板的跨度、荷载分布情况,采用结构力学方法计算最大弯矩。
3、剪力计算:同样根据跨度和荷载,计算出最大剪力。
六、钢筋配置1、根据受力分析结果,配置受拉钢筋和箍筋。
2、受拉钢筋通常布置在盖板的下部,其直径和间距根据计算确定,以满足承载力要求。
3、箍筋用于抗剪,沿盖板长度方向均匀布置,其直径和间距也需通过计算确定。
七、构造要求1、混凝土保护层厚度:下部钢筋的保护层厚度一般不小于30mm,上部钢筋的保护层厚度不小于 20mm。
盖板涵设计说明
说明一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-20074、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-20055、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20046、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-20067、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20078、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-899、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011二、技术指标1、跨径:2.0、4.0 、6.0m(本图册中跨径均为净跨径);2、汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;3、设计安全等级:三级;4、环境类别:I类;5、环境作用等级:涵台、基础为C级,盖板为B级;6、斜度:0°~45°,5°一级(涵洞轴线与路线法线之夹角);7、跨径组合及适用填土高度:分离式基础盖板涵适用填土高度表整体式基础盖板涵适用填土高度表三、主要材料1、盖板涵主要材料主要材料表表注:(1)涵底、洞口铺砌、隔水墙可以根据实际情况采用C20、MU30片石砼或C20素砼;(2)混凝土在最大水胶比、密实度、最小胶凝用量、最小保护层厚度等方面须满足《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)的要求。
2、原材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书,并应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定的检验项目、批次规定,严格实施进场检验。
1) 混凝土①水泥:应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,碱含量不宜大于0.60%,熟料中C3A含量不应大于8.0%。
其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定,不应使用其它品种水泥。
②细骨料:应采用硬质洁净的天然中粗河砂,也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂,其细度模数宜为2.6~3.2,含泥量不应大于2.0%,泥块含量不应大于0.5%(高性能混凝土),其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定。
盖板涵设计说明
10)基底换填材料的选用要求:当要求基底应力≤200 Kpa时, 换填材料可采用中粗砂,当要求基底应力>200 Kpa时, 换填材料要求采用级配碎石。
3、适用条件:
1)涵洞洞口处的路基边坡应与涵洞所在路段路基边坡保持一致,本图提供了按1:1.5进行设计的尺寸,如边坡坡率为其它值时需要另行设计。
15.施工中当涵洞上填土高度不足0.5m厚时,严禁采用振动或尽事宜,应符合交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006的要求。
1.盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。
2.盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。
3.涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4~6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,沉降缝的设置应与板方向平行。
3)盖板的计算高度按d1计,为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2。
4)根据《公路圬工桥涵设计规范》7.0.6条,涵台的计算模式设定为:分离式基础台身为上、下端分别与盖板和支撑梁形成不可移动的铰接梁;整体式基础台身为上端与盖板不可移动的铰接、下端与涵台基础固接梁。整体式基础底板的计算模式为两端固结超静定梁。
钢筋混凝土盖板暗涵设计说明
一、技术标准与设计规范:
1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
涵洞说明
涵洞说明一、设计方法本路涵洞填土高度大于0.5米的按交通部颁布的《钢筋混凝土盖板涵(JT/GQB 003-2003)》规范设计,荷载等级为公路-II级。
对于相同类型相同跨径的涵洞,作一套标准图,工程数量,已分别作了计算。
具体各结构部位主要材料按以下要求进行:盖板涵:盖板采用C30混凝土预制,非整块板可用相同配筋现浇或预制;台帽采用C25混凝土;暗涵台基采用M7.5浆砌片石;暗涵台身采用C25混凝土;涵底铺砌采用M5.0浆砌片石;侧墙、一字墙采用M7.5浆砌片石;帽石采用C25混凝土;支撑梁采用C25混凝土,涵顶矮墙和错台梯步采用C15混凝土,截水墙采用M7.5浆砌块石;沟槽池、边沟跌井采用M7.5浆砌片石,洞口采用M7.5浆砌片石;片石标号应大于30号。
盖板涵的盖板配筋按设计跨径、交角、板厚分别在“暗涵盖板构造图”中查取。
全线分离式基础暗涵跨径大于2米的均设有支撑梁。
工程数量表中已计入Ф12和Ф8钢筋数量,请在施工时注意参照相应的标准图二、采用类型本合同段共有27道涵洞,(重)新建5道涵洞,均为钢筋混凝土盖板暗涵。
接长1道,为钢筋混凝土盖板暗涵。
原涵利用包括4道拱涵和17道钢筋混凝土盖板暗涵。
三、施工注意事项:a)全线新建涵洞,部分涵洞因进出水困难的,为保证流水畅通,进、出口可做适当开挖,发生的工程量按实际计。
b)涵洞施工时,应考虑边沟水或其它沟渠水的引入,并应注意接顺,如:加长排水沟接顺原沟等,所发生的工程数量由现场监理据实确定。
c)全线涵洞,地基承载力不得低于0.25MPa或0.3MPa,否则应进行换填或其它加固措施。
d)在进出口有挡墙的地段,注意与挡墙配合施工,挡墙应向后错开,若是挖方地段,应注意放坡与路垫边坡一致。
为满足涵洞设计要求,可将挡墙在满足技术要求的前提下移动位置或错台处理,出口跌水高度可根据实际需要作调整。
e)若涵洞图上的路基设计高与路基设计表中不符,请注意核对后据实处理,可对一字墙高度等作微小调整,但不宜调整涵底标高。
盖板涵说明
钢筋混凝土盖板涵设计说明一 、技术标准和技术规范1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。
3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JT G D61-2005。
5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007。
二 、技术指标1、涵洞类别及主要尺寸如下表: 单位:m2、车辆荷载:公路-I 级。
三 、主要材料四 、设计要点及施工注意事项1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算,车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30°角度分布,填土容重γ=21KN/m 3。
2、钢筋混凝土盖板涵⑴、 钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系,按单块板受力计算,且按不同填土高度计算盖板厚度和配筋。
⑵、 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑,构成四铰框架体系。
涵台作为上端、下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。
⑶、 台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。
⑷、 为了对涵洞下端起支撑作用,涵底必须铺砌。
⑸、 钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸,本图按假定的地基应力由程序优化设计。
当地基承载力不足时,应进行换土或另行计算尺寸。
⑹、 预制盖板时必须在混凝土达到设计强度50%后才允许脱底模。
混凝土强度必须达到设计强度85%后才能堆放和运输,并要求在盖板端部用两点搁支,并不得使上、下面倒置。
⑺、 台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计强度85%以后进行,并应在两个台背同时分层对称夯填。
台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤,保证内摩擦角不小于35°。
3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况,每隔4~6m 设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面。
洞口与洞身分离砌筑。
盖板涵说明
钢筋混凝土盖板暗涵设计说明1.设计内容(1)涵洞盖板2.设计要点(1)本涵洞通用图进出口设计图仅示出八字翼墙,涵洞进出口处理时应结合实际地形进行处理,选择适当的进出口方式。
(2)装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
(3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向力时,车轮着地面积的边缘向下作30度角分布,当几个车轮的扩散线重叠时,以最外边扩散线为准。
(4)在具体涵台计算时,分离式基础盖板涵假定盖板和涵底铺砌为支撑,涵台作为上下简支的竖梁,承受台后水平压力;整体式基础盖板涵,按上端简支、下端台身与基础固接的竖梁模式计算。
其中活载引起的台后土压力按换算土柱高计算。
(5)涵洞整体式基础,按承受地基反力作用的简支板计算。
3、主要材料(1)混凝土及浆砌片石①钢筋混凝土盖板采用C30混凝土。
②涵台及基础均采用C20混凝土,台帽采用C25混凝土;涵底铺砌、截水墙及其他洞口工程均采用M7.5浆砌片石。
(2)钢筋凡直径<12mm者采用R235级钢筋(A3),凡直径≥12mm者用HRB335级钢筋。
4、施工要点(1)装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米和74厘米两种宽度预制,如块件需要零数的增宽,可按需要的宽度进行预制,板内钢筋按99厘米宽的配筋进行折算。
当为斜交涵洞时,洞口两端盖板按实际设计为梯形板,可预制拼装,亦可就地现浇。
(2)盖板搭接、盖板安装完毕后,应采用M30水泥砂浆填充台背与盖板间的间隙,当其强度达到设计强度的70%后,方可进行台后填土。
(3)预制板必须在混凝土达到设计强度70%后,才能脱底模、移运和堆放,堆放时应在块件端部两点搁置,不得把上下面倒置,可用钢丝绳梆捆吊运。
(4)在整体式基础涵洞的涵台筑砌前,应在基础与涵台的接触面处将基础顶面进行正规拉毛处理,冲洗干净,以利基础与涵台间牢固结合。
(5)台后在不小于两倍孔径范围内,选用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等对分层夯实。
压实度应符合路基压实度的要求。
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钢筋混凝土盖板设计说明
一、技术标准和技术规范
1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。
3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005。
5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024-85。
二、技术指标
1、涵洞类别及主要尺寸如下表: 单位:m
2、车辆荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
三、主要材料
四、设计要点及施工注意事项
1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算,车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下30º角度分布,填土容重γ=18KN/m 3。
2、钢筋混凝土盖板涵
(1)、钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系,按单块板受力计算,并按不同填土高度计算盖
板厚度和配筋。
(2)、涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑,构成四铰框架体系。
涵台作为上端、
下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。
(3)、台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。
(4)、为了对涵洞下端起支撑作用,涵底必须铺砌。
(5)、钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸,本图按假定的地基应力由程序优化设计。
当地基承
载力不足时,应进行换土或另行计算尺寸。
(6)、预制盖板时必须在混凝土达到设计强度70%后才允许脱底模。
混凝土强度必须达到设
计强度85%后才能堆放和运输,并要求在盖板端部用两点搁支,并不得使上、下面倒置。
(7)、台背填土必须在搁置盖板和沙浆混凝土达到设计强度85%以后进行,并应在两个台背
同时分层对称夯填。
台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤,保证内摩擦角
不小于35º。
3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况,每隔4~6m 设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面。
洞口与洞身分离砌筑。
沉降缝缝宽1~2cm ,缝内填沥青麻絮。
4、施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5米时,涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实;当洞顶覆土厚度在0.5~1.0米时,涵顶可通过施工车辆,但压路机必须采用静压。
5、涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材,其采用二布一膜,重量为500克/平方米(其中布300克/平方米+膜200克/平方米),条带抗拉强度>2450牛顿/5厘米,垂直向渗透系数<1×10-13厘米/秒,搭接长度为15~20厘米。
6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)办理。