钢筋混凝土盖板设计说明

“钢筋混凝土盖板涵”设计说明书 第 1 页 共 1 页

钢筋混凝土盖板设计说明

一、技术标准和技术规范

1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。

3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。

4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005。

5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024-85。 二、技术指标

1、涵洞类别及主要尺寸如下表： 单位：m

2、车辆荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。 三、主要材料

四、设计要点及施工注意事项

1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下30º角度分布，填土容重γ=18KN/m 3。

2、钢筋混凝土盖板涵

（1）、钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，并按不同填土高度计算盖

板厚度和配筋。

（2）、涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。涵台作为上端、

下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。

（3）、台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。 （4）、为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。

（5）、钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸，本图按假定的地基应力由程序优化设计。当地基承

载力不足时，应进行换土或另行计算尺寸。

（6）、预制盖板时必须在混凝土达到设计强度70%后才允许脱底模。混凝土强度必须达到设

计强度85%后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。

（7）、台背填土必须在搁置盖板和沙浆混凝土达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背

同时分层对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角

不小于35º。

3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4~6m 设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽1~2cm ，缝内填沥青麻絮。

4、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.5~1.0米时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。

5、涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材，其采用二布一膜，重量为500克/平方米（其中布300克/平方米+膜200克/平方米），条带抗拉强度＞2450牛顿/5厘米，垂直向渗透系数＜1×10-13厘米/秒，搭接长度为15~20厘米。

6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）办理。