2.3知识点 汽车电源系统常见故障的故障现象、原因及检修方法.
车辆电路故障的常见原因和解决方法
车辆电路故障的常见原因和解决方法车辆电路故障是驾驶过程中常见的问题之一，它不仅会影响车辆的正常运行，还可能导致安全隐患。
本文将介绍一些常见的车辆电路故障原因，并提出相应的解决方法，以帮助驾驶员及时排除故障，保障行车安全。
一、电源故障导致的问题及解决方法电源故障是车辆电路故障的常见原因之一。
当车辆电源系统出现故障时，电瓶电力供应不足或中断，导致车辆无法正常启动。
此时，应首先检查电瓶的电力是否充足，可以通过测量电瓶电压来判断。
若电瓶电力不足，需要重新充电或更换电瓶。
另外，还需检查电源线路是否存在松动或断裂，及时进行修复。
二、线路短路引起的问题及解决方法线路短路是车辆电路故障的另一个常见原因。
当线路短路发生时，电流会超过系统承载能力，导致保险丝熔断或线路烧损。
一些常见的线路短路原因包括线路过载、线路磨损、导线绝缘破损等。
解决线路短路问题的方法有以下几种：1. 检查保险丝：线路短路时，保险丝会熔断，起到保护作用。
因此，当发现线路短路时，首先要检查保险丝是否损坏，如有需要及时更换。
2. 检查线路连接处：线路过载或磨损可能导致线路连接处松动，进而引起短路。
因此，应及时检查线路连接处，确保连接牢固。
3. 检查线路绝缘状况：导线绝缘破损会导致线路短路。
通过检查导线绝缘层是否完好，及时修复或更换损坏的导线，可以解决线路短路问题。
三、传感器故障引发的问题及解决方法传感器是车辆电路中重要的组成部分，它们负责监测并反馈车辆状态，为系统提供必要的信息。
传感器故障会导致车辆运行异常或无法正常操作。
以下是一些常见的传感器故障及相应解决方法：1. 发动机传感器故障：发动机传感器是控制发动机性能的重要组成部分，故障会导致燃油供应不足、怠速不稳等问题。
解决方法是检查传感器连接是否松动，以及清洁或更换故障传感器。
2. 制动传感器故障：制动传感器负责监测制动系统的工作情况，发现问题时及时报警。
若制动传感器故障，可能导致制动灯不亮或误报等问题。
汽车电子设备电源故障排查与修复技巧
汽车电子设备电源故障排查与修复技巧在现代汽车中，电子设备在车辆的正常运行中起到了重要的作用。
然而，由于各种原因，电子设备电源故障可能会发生。
本文将介绍一些汽车电子设备电源故障的常见原因和排查修复技巧。
一、电源故障的常见原因1. 电瓶老化：电瓶是汽车电子设备的主要供电源，长期使用后容易老化，导致电源供电不稳定或无法正常启动。
2. 电池接线问题：电池接线接触不良或接线松动可能导致电子设备供电不稳定。
3. 保险丝烧断：保险丝是保护电子设备的重要组成部分，当电流过大时，保险丝会起到断电保护作用。
如果保险丝烧断，电子设备将无法正常工作。
4. 电源线路短路：电源线路长期磨损或搭接不当可能导致电源线路出现短路，进而影响电子设备的供电。
二、电源故障排查技巧1. 检查电瓶电压：使用电压表测量电瓶的电压，正常电压为12V左右。
如果电瓶电压较低，则需要及时更换新的电瓶。
2. 检查电池接线：检查电池的正负极是否松动或接触不良。
如果发现问题，应及时拧紧电池接线螺母或更换接线端子。
3. 检查保险丝：逐一检查车辆内外的保险丝是否烧断，如果发现烧断的保险丝，应及时更换相应规格的保险丝。
4. 检查电源线路：检查电源线路是否出现断裂、接触不良或短路等问题。
可以使用万用表进行测量，找出故障点并进行修复。
三、电源故障修复技巧1. 更换电瓶：当电瓶老化无法提供稳定的供电时，应及时更换新的电瓶，选择适合车辆需求的电瓶型号。
2. 更换保险丝：如果发现保险丝烧断，应按照规格更换相应的保险丝。
在更换前，需要先找出引起保险丝烧断的原因，并加以解决。
3. 修复电源线路：如果发现电源线路受损，应根据具体情况进行修补或更换。
修复时需要注意线路连接的牢固性和绝缘性，避免线路接触不良或短路。
4. 检修面板开关：如果电源故障与面板开关有关，需要进行检修或更换面板开关。
总结：汽车电子设备电源故障的排查和修复需要注意安全，并遵循正确的操作步骤。
在排查时，应先检查电瓶电压、电池接线、保险丝和电源线路等常见原因，找出具体故障点并进行修复。
车辆电气系统故障原因分析与排查方法探讨
车辆电气系统故障原因分析与排查方法探讨车辆电气系统是现代汽车中至关重要的系统之一，它负责控制、监测和供电给各个关键系统和设备。
然而，由于使用寿命、外部环境因素或制造缺陷等原因，电气系统故障是汽车维修中常见的问题之一。
本文将着重探讨车辆电气系统故障的原因分析与排查方法，以帮助维修技术人员准确快速地诊断和解决故障。
1. 故障原因分析：在进行电气系统故障排查之前，首先要了解可能导致故障的原因。
以下列举了一些常见的故障原因：1.1 电源故障：电池老化、接触不良、电源线路短路等都可能导致电气系统失效。
1.2 组件故障：电动马达、继电器、开关等组件的损坏或故障会导致电气系统无法正常工作。
1.3 电路问题：短路、开路、电路接头松动等问题会影响电气系统的连接和供电。
1.4 传感器故障：车辆各种传感器的故障可能导致电气系统的误判或者无法正常工作。
2. 故障排查方法：一旦确定了故障的可能原因，就需要采取相应的排查方法，以确定具体的故障点并予以修复。
2.1 检查电源：首先，需要检查电源供电是否正常。
可以通过测量电池电压来判断电池的工作状态，如果电压过低或者不稳定，则需要更换电池。
此外，还需要检查电源线路是否有松动或短路的情况，确保电源供电连接可靠。
2.2 检查组件：在排查组件故障时，可以使用万用表等测试工具来检查各个组件的工作情况。
对于电动马达、继电器等，可以检查其电阻或电压值是否在正常范围内，以确定是否存在故障。
如果组件损坏，需要及时更换。
2.3 检查电路：对于电路问题，可以通过视觉检查和测量工具来判断。
首先，需要检查线路是否有短路或开路现象，可以使用电路表或者继电器测试工具来进行测量。
此外，还需要确保线路接头紧固可靠，以免因松动导致故障。
2.4 检查传感器：对于传感器故障，可以通过与车辆的通信接口进行诊断，读取传感器的实时数据，并判断是否出现异常。
如果出现异常，可能需要更换传感器或进行相关的调校。
3. 其他注意事项：除了以上方法外，还需要注意以下几点：3.1 借助先进的诊断设备：现代汽车配备了许多先进的诊断设备，可以帮助快速定位电气系统故障。
车辆电器系统故障的常见症状和修复技巧
车辆电器系统故障的常见症状和修复技巧车辆电器系统是现代汽车中至关重要的部分，它包括了各种关键组件，用于控制车辆的电力供应、启动、照明、通信以及娱乐系统等。
然而，不可避免地，随着车辆的使用和老化，电器系统可能会出现故障。
本文将介绍一些常见的车辆电器系统故障症状，并提供一些修复技巧，帮助车主更好地了解和解决这些问题。
一、电池无法启动车辆电池无法启动车辆是一个常见的电器故障。
当车辆的电池电量不足或电路连接不良时，会出现这种情况。
在这种情况下，车辆通常会发出怠速或完全无声音，无法启动。
修复技巧：1. 检查电池电量：使用万用表或电池电量检测器检查电池的电量。
如果电量低于一定水平，需充电或更换电池。
2. 检查电池连接：检查电池端子和电池线连接是否紧固牢固，如有松动应重新连接并确保连接良好。
3. 检查发电机：如果电池电量正常且连接良好，则可能是发电机故障导致电池无法充电或供电，需要进行维修或更换。
二、车灯故障车辆灯光在行驶中起到非常重要的作用，包括头灯、刹车灯、示宽灯等。
车灯故障不仅会影响行驶安全，还可能导致交通事故。
修复技巧：1. 更换灯泡：当车灯熄灭时，首先检查灯泡是否已熄灭。
如果是，可以根据车辆手册的指示，拆卸并更换灯泡。
2. 检查灯泡接触：如果灯泡未熄灭，需要检查灯泡连接器的接触情况。
清洁或重新连接接触器，以确保良好的电流传输。
3. 检查电路：如果以上方法均未解决问题，可能是由于电路故障引起的。
在这种情况下，最好在专业技师的帮助下进行诊断和修复。
三、电源故障电源故障指的是车辆电器系统中断电或不正常供电的情况。
这可能导致车辆系统无法正常工作，例如中控系统、音响和导航等无法启动或断电。
修复技巧：1. 检查保险丝：保险丝是车辆电路中的重要保护部件，常常用于防止过载和短路。
检查保险丝是否烧断，如有需要更换。
2. 检查电线连接：检查电线连接是否稳固，如有松动或损坏，需要重新连接或更换电线。
3. 检查电池继电器：电池继电器可控制电源的供应和切断，检查继电器是否正常工作，如有问题需修理或更换。
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。
当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。
本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。
一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。
此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。
2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。
车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。
二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。
车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。
2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。
可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。
三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。
车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。
2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。
可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。
四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。
车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。
2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。
车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。
五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。
可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。
2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。
车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统是现代汽车的重要组成部分，通常包括发电机、电池、线路、开关、传感器和灯具等设备。
由于车辆实时运行和不断变化的工作环境，电气系统故障的出现是不可避免的。
本文将对汽车电气系统典型故障的诊断与维修进行浅析。
一、故障原因1.电池电量不足：电池电量不足是汽车电气系统故障的最常见原因之一。
其主要原因是由于车辆长期停放，电池容量降低导致电量不足。
电池电量不足的表现是启动困难、自动停车、灯光黯淡等。
2.线路故障：线路故障指汽车电气系统中的电装配线路或电气接口出现断路、接触不良等情况，导致设备无法正常工作。
常见的线路故障有烧焦、松动、缺失等，线路故障的表现是设备失效或工作不良。
3.开关故障：开关故障主要是由于磨损、脱落、接触不良、电路板损坏或电磁铁故障等原因导致。
开关故障的表现是灯光不能正常开关、车窗上升或下降困难等。
二、诊断与维修1.电池电量问题：通常情况下，要先检查是否为电池本身的故障，包括是否有锈蚀、是否有渗漏、是否需要加液等。
在电量不足的情况下，可以采取以下措施：-启动车辆后，较长时间行驶使电池充电；-更换新的备用电池；-检查电池终端及接线，如果电线氧化或松动，必须及时更换或加固。
2.线路故障问题：为发现线路故障，需要使用特殊仪器如万用表、信号发生器、电压表等进行电路测试，以判断是否存在断路、短路等问题。
对于检测到的故障，可进行以下处理：-检查是否存在松动、氧化、断裂、堵塞等现象，并加以修复；-替换线路与接线端，如线路焊接处、损坏的线路连接器等；-针对性地更换故障块，如发电机、电池维护等。
3.开关故障问题：开关故障需要检查开关、接线和相关元件的工作状态，通过手动和自动检测大幅度缩短诊断时间。
一般情况下，开关故障的处理方法有：-更换受损的开关；-合理安装和调整开关位置；-检查安装位置和排查松动或腐蚀问题等。
三、预防措施对于汽车电气系统故障，可以通过以下措施进行预防：-定期检查电池、线路开关等，定期更换或维护；-注意细节，车门、车窗、保险丝等使用时要谨慎；-加强驾驶员车架的专业知识，及时排除小问题避免长成大问题，降低故障风险。
汽车电源系统故障分析
汽车电源系统故障分析随着汽车电气化的趋势不断加强，汽车电源系统的重要性也越来越受到关注。
汽车电源系统是汽车的重要组成部分，包括发动机充电系统、电池、起动机、发电机、电动机等，它为汽车提供各种电能，并对驾驶者、乘客和车辆提供电力支撑，因此，其故障出现对整个汽车运行有很大的影响。
本文将对汽车电源系统常见故障进行分析和解决方案的探讨。
一、电池故障电池是汽车电源系统的重要组成部分，其主要功能是提供启动电流和为各个电器设备供电。
常见的电池故障有以下几种：1. 电池电量低：用电器设备过多、发电机故障、长时间停车、温度过低等都可能导致电池电量不足。
如出现起动慢、啮齿器响等现象，需及时检查电池电量是否低。
2. 电池自放电：电池在长期未使用的状态下，电池电量会自行消耗，此时电池失去启动汽车的能力。
建议长时间停车后，适当充电或者取下电池储存。
3. 电池接头松脱：车辆行驶过程中，路面的颠簸或者电池的老化等原因容易导致电池接头松脱，导致无法正常充电或输出电力。
遇到此类问题需及时检查电池接头并加强固定。
二、发电机故障发电机是汽车电源系统中的重要组成部分，能够为电池充电以及为各种电器设备提供电能。
若遇到以下情况，可能是发电机故障所致：1. 电池电量持续减少：若汽车行驶一段时间后，电池电量持续减少，可能是发电机未正常工作所致。
2. 告警灯亮起：车辆行驶过程中，若发现车辆报警灯亮起，需要立即停车检查发电机是否正常运转。
3. 出现异响：若汽车行驶过程中出现发动机异响，可能是由于发电机轴承损坏或异物卡住而导致。
三、起动机故障起动机是汽车电源系统的关键组成部分之一，为汽车提供启动所需电力。
如果遇到以下情况，可能是起动机故障：1. 声音异常：当汽车起动时，若发现声音异常，可能是由于起动机零件损坏或转向不顺畅所导致。
2. 起动减弱：当你发动汽车时，发现启动咕嚕声或起动变得缓慢，就需要检查汽车的起动机。
3. 电机烧坏：在使用过程中，若起动达到一定次数或时间，可能会导致电机烧坏，需要更换起动机。
电源系统电路检修
50接线柱
P接线柱
X接线柱
0
I
II
2.电源系故障诊断
根据电源系电路分析，排除设置的故障，并回答下列问题：同样是“充电指示灯常亮”故障对于桑塔纳和CA1091的故障点有什么不同？并填写下表：
故障零件
故障线路
排除方法
CA1091
桑塔纳
四、检查(各工作小组检查故障是否排除？有无损坏东西？纠正不规范的操作。)
学习领域：汽车电气构造与维修
姓名
日期：
学习情境：2汽车电源系统检修
班级：
成绩：
子情境：2.3电源系统电路检修
学号：
学习情
境描述
一辆轿车在中速行驶状态下，充电指示灯时亮时灭，不断闪烁。由故障现象可以初步判断为汽车电源系统出现故障，电源系统的常见故障现象还有很多种，本任务就是要利用汽车电源系统的电路基本知识，根据电源系常见的故障现象诊断并排除故障。
4）检查发电机的转子绕组和定子绕组是否搭铁，短路，短路等故障。
5）检查转子绕组,观察其阻值是否忽大忽小是否接触不良。
组长
组员
三、实施
1.对实验用车的电源进行检测，并完成下列任务：
(1)测量蓄电池的电压( 12V )。
(2)测量点火开的工作状态时的各接线柱电压，并将检测结果填到下表：
档位
30接线柱
15接线柱
二、计划和决策
制定人员分工ຫໍສະໝຸດ 选择仪器设备制定故障诊断计划
组号
万用表
1）首先检查风扇皮带的松紧度,用拇指施加30～40N的力时,皮带挠度约为12mm(正常范围为10～15mm),说明皮带松紧度合适，否则调整皮带松紧度。
2）检查检查蓄电池至发电机电枢接柱的导线，是否短路。
汽车电源系统常见故障检修
汽车电源系统常见故障检修（一）、电源系统不充电故障的诊断排解1.故障现象起动发动机，充电指示灯仍旧点亮，电源系统存在故障，发电机不能正常的给蓄电池充电。
2.故障缘由(1)发电机故障①整流电路损坏。
②磁场电路故障：滑环脏污，电刷架变形使电刷卡住，电刷磨损过甚等。
③发电机磁场绕组或定子三相绕组有断路、短路或搭铁处。
(2)调整器故障①调整器调整电压过低。
②调整器损坏。
(3)其它故障①发电机连线断路。
②发电机驱动皮带打滑。
③充电指示灯损坏。
3.故障诊断与排（二）充电电流过小的故障诊断1.故障现象（1）若将发动机转速由低速渐渐上升至1500r/min时，打开大灯，其灯光暗淡；按喇叭，其音量小，充电指示灯亮，说明充电电流过小。
（2）发动机中速时，测量充电电流的大小。
假如电流表指示的充电电流为8A~12A，正常；如小于5A（在蓄电池电量不足的状况下），则说明电源系存在充电电流过小的故障。
2.故障缘由（1）发电机故障①个别整流二极管损坏。
②定子三相绕组局部短路或有一相接头断开。
（2）调整器故障①调整器电压过低。
⑶其它故障①发电机皮带过松、打滑。
②线路接触不良，接触电阻过大。
3.故障诊断与排解充电电流过小的故障诊断与排解如图所示。
图充电电流过小的故障诊断流程图（三）充电电流过大的故障诊断电源系统在发动机正常运转时，蓄电池电压达到额定充电电压，但充电电流仍旧在10A以上。
充电电流过大可能故障缘由：调压器失调所致。
检测推断方法：晶体管调压器的充电系统应检查发电机与调压器是否匹配。
（四）充电指示灯故障诊断将点火开关打到“ON”，充电指示灯“亮”，起动发动机运转到600~800r/min，充电指示灯“灭”，说明充电指示灯电路正常。
若将点火开关打到“ON”，充电指示灯“不亮”，充电指示灯电路消失故障。
首先，检测充电指示灯灯泡是否良好。
若充电指示灯灯泡正常，再连续检测检测充电指示灯电路。
汽车电源系统故障诊断与排除
浅谈汽车充电系统故障诊断与排除摘要:本文概述了汽车充电系统常见的故障,分析了充电系统各种故障的现象和造成故障的原因,进一步论述了电源系统各种故障的排除方法。
关键词:充电仪表充电报警灯一、交流发电机结构及工作原理及发电机故障检修方法1. 交流发电机结构及工作原理1）交流发电机组成由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。
2）三相同步交流发电机三相同步交流发电机的作用是产生三相交流电。
主要有转子、定子、前后端盖、风扇及皮带轮等组成。
转子——是三相同步交流发电机产生旋转磁场的部分。
由转轴、两块爪形磁极、磁轭、激磁绕组、滑环等部件组成。
定子——又称电枢，是三相同步交流发电机产生三相交流电的部件。
由铁芯和三相星形连接的绕组组成。
前后端盖、电刷、风扇、皮带轮等。
3）整流器常见的整流器由六只二极管组成。
元件板上装三只正极二极管，后端盖上装三只负极二极管，接在发电机三相绕组上，组成全波桥式整流电路，将发电机发出的三相交流电变为直流输出。
在六只硅二极管组成的三相桥式全波整流电路中，正极管在三相交流电正半周导通，负极管在三相交流电负半周导通，同时有一个正极和一个负极管导通，周而复始，在负载两端就可得到较平稳的直流电压。
二、充电系统指示灯不亮故障1、故障现象:发动机正常运转时,充电指示灯一直不亮。
故障原因:充电指示灯灯丝断路;熔断丝烧断使指示灯线路不通;指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动;蓄电池极柱上的电缆线头松动;点火开关故障;发电机电刷与滑环接触不良;调节器内部电路故障,如调节器内部电子元件损坏而使大功率三极管不能导通。
故障排除方法:首先启动发动机并怠速运转,然后检查发电机充电系统能否充电。
将充电指示灯不亮分为充电系统能充电和不能充电两种情况分别进行排除。
接通点火开关时充电指示灯不亮,启动发动机后发电机又能发电,说明发电机充电系统正常;检查仪表盘上的充电指示灯是否正常,若灯丝断路,则需更换。
当接通点火开关充电指示灯不亮,启动发动机后发电机且不能发电时,故障排除方法如下:首先断开点火开关,检查仪表熔断丝。
汽车充电系常见故障诊断与排除
3) 触摸发电机外壳，著温度过高，表明转子与定子碰擦，应检修；
触摸发电机轴承处，若温度过高，表明发电机轴承润滑不良、损坻
国内规范对传染病区房间压力值尚无明确规定，当前的设计只能借 鉴国外资料。本设计参照美国标准执行，计算结果与<传染病医院建筑 设计规 范) (2003年12月讨 论稿J 对通风量的 要求基本 相符。更 充分 的设计依 还需要国内科研部门做大量的研究工作，也需要暖通设计师 们不 断积 累工程 经验 ，总 结经验 教训 。
廛题鳢蕉
汽车 充电系常 见故障 诊断与排 除
熊先锋
( 河南省交通高级技工学校，河南驻- q店463000)
脯要】汽车充电系由外搭铁发电机、晶体管调节器、蓄电池、电流表蕊充电指示灯等组成。常见故障有不充电、充电电流过小、充电电 流过大、充电 不稳、发电机．工作中 有异响等。 跌篷i 朝汽车充电系；常见故 障；故障排除
汽车充电系由外搭铁发电机、晶体管调节器、蓄电池、电流表及充
无熔断，然后再用试灯依次检查外部励磁电路连线、调节器等有否断路
电指示灯等组成( 其工作原理图如下) 。常见故障有不充电、充电电流
或接触不良的地方；若仍不增强，说明故障在发电机内部，用万用表电
过，J 、、充 电电流过大、充电不 稳、发电机工作中有 异响等。
3充电 电流 过大
故障现象：在蓄电池不亏电的情况下，电流表指示充电电流仍在
1 0A以上：蓄电池电解液消耗过快、照明灯灯泡经常烧坏；发电机、点
1不充 电
火线圈易过热。 故障 诊断 ：
拆下电压调节嚣…F接线柱上的导线，起动发动机，观察是否充
故障现象：发动机以中速以上速度运转时，电流表指示不充电或充
电；若不充电，则为晶体管调节器中大功率三极管击穿短路，应更换；
汽车电气系统故障的诊断维修技术分析
汽车电气系统故障的诊断维修技术分析汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它负责控制车辆的各种电气设备和系统，包括点火系统、电动机、照明设备、电池充电系统等。
一旦汽车的电气系统出现故障，将直接影响到车辆的行驶安全和稳定性。
对汽车电气系统故障进行诊断和维修显得尤为重要。
汽车电气系统故障的诊断和维修需要专业的技术和丰富的经验。
本文将对汽车电气系统故障的诊断和维修技术进行分析，希望能对广大汽车维修人员和爱车人士有所帮助。
一、汽车电气系统故障的常见原因1. 电瓶故障：电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，一旦电瓶出现故障，将直接影响到汽车的启动和行驶。
电瓶故障的原因包括电瓶老化、电解液蒸发、电瓶接触不良等。
2. 发电机故障：发电机负责为汽车充电，保证汽车的电气设备正常运行。
发电机故障的原因包括发电机绕组短路、发电机滑环磨损、电压调节器故障等。
3. 点火系统故障：点火系统负责点火，将混合气点燃，驱动汽车发动机正常运转。
点火系统故障的原因包括点火线圈老化、点火线路断路、点火塞磨损等。
4. 灯光系统故障：汽车的灯光系统包括前后灯、示宽灯、刹车灯等，一旦灯光系统出现故障，将直接影响到车辆的行驶安全。
灯光系统故障的原因包括灯泡烧坏、线路接触不良、开关故障等。
5. 电气设备故障：汽车的电气设备包括空调、音响、电动玻璃等，一旦出现故障，将影响到汽车的舒适性和便利性。
电气设备故障的原因包括线路短路、电机损坏、控制模块故障等。
1. 故障代码读取：现代汽车都配备了OBD诊断接口，在出现故障时，可以通过读取故障代码来快速定位故障部位。
汽车维修人员可以通过OBD诊断仪读取车辆的故障代码，然后根据故障代码的含义来进行诊断和维修。
2. 电路图分析：汽车的电气系统由各种传感器、执行器、控制模块等组成，维修人员可以通过查阅汽车的电路图来了解各个部件之间的连接关系，从而更快地定位故障部位。
3. 测试仪器应用：汽车维修人员在进行电气系统故障诊断时，可以使用多种测试仪器，如电压表、电流表、示波器等，通过对汽车各个部件的电压、电流、信号进行测试，来判断其是否正常工作。
汽车电源系统故障分析
汽车电源系统故障分析1汽车电源系统介绍汽车调节器就是对发电机输出进展自动调整，主要靠调整发电机励磁来确保发电机在发动机转速变化时输出恒定电压。
汽车调节器有3组继电器组成，第一组负责调节发电机输出电压，它通过继电器触头接通和别离将发电机的磁场鼓励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的；第二组负责防止充电电流过大，当充电电流过大时，电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停顿工作；第三组负责在发生逆流时继电器迅速切断充电回路，保护电源系统（见图3。
2汽车电源系统故障分析汽车电源系统故障主要有充电指示灯故障、蓄电池充电故障、发电机充电电流故障以及其他故障等。
2.1充电系统指示灯故障1主要故障现象为发动机正常运转，但充电指示灯一直不亮。
蓄电池充电明显缺乏，夜间行车大灯灯光暗淡。
2故障原因推测，一是线路故障包括：充电指示灯灯丝断路；调节器电源的导线断路；熔断丝烧断；蓄电池极柱上电线接头滑落松动；这些线路故障都有可能引起充电指示灯不亮。
二是元器件故障包括：点火开关、汽车发电机和滑环之间的接触、调节器等故障。
三是发电机磁场绕组或者定子绕组短路、断路或搭铁而导致磁场电流减小或不通；整流器、调节器和发电机等故障（电刷与滑环接触不良，传动带打滑，发电机转速低或者不转[2]。
3故障检测方法，一是首先，检测充电系统是否工作，接通点火开关发现充电指示灯不亮，启动发动机后，用万用表检查发电机充电系统能否充电（发电机输出电压能够超过蓄电池电压。
其次，断开点火开关，检查仪表的熔断丝。
再就是接通点火开关，用万用表检查熔断丝的电压，如果显示电压为零，说明点火开关和熔断丝之间的线路出现故障。
再次，关闭点火开关，滑点火开关盒熔断丝之间线路，重新启动发动机。
当充电指示灯常亮时，说明点火开关、熔断丝以及充电指示灯工作正常。
二是启动发动机并让发动机转速慢慢升高，检测发电机“B”端子与发电机外壳之间电压，如果电压为零，说明充电系统有故障。
车辆电气系统故障的常见症状及修复技巧
车辆电气系统故障的常见症状及修复技巧车辆的电气系统是车辆能够正常运行的重要组成部分，它包括了发动机启动系统、点火系统、充电系统、音响系统、车灯系统等多个子系统。
然而，由于各种原因，车辆电气系统也会出现故障。
本文将介绍车辆电气系统故障的常见症状以及相应的修复技巧，以帮助车主在面对电气故障时能够正确判断和解决问题。
一、电池无法启动车辆1. 症状描述：车辆无法启动，点火开关打开后没有任何反应。
可能原因及修复技巧：- 电池电量不足或电池损坏：首先检查电池的电量是否足够，如果不足可以使用电池充电器进行充电，若电池充电后仍无法启动车辆，则可能需要更换电池。
- 启动电路故障：检查启动电路是否存在断路或短路情况，修复启动电路故障即可解决问题。
二、发动机不能正常点火1. 症状描述：车辆无法点火或点火困难，发动机无法正常运转。
可能原因及修复技巧：- 点火线圈故障：检查点火线圈是否损坏或短路，如有问题需要更换点火线圈。
- 点火塞问题：检查点火塞是否损坏或过期，如有问题需要更换点火塞。
- 点火开关故障：检查点火开关是否出现故障，修复或更换点火开关即可解决问题。
三、车灯无法正常工作1. 症状描述：车辆的前灯、尾灯或转向灯等无法正常亮起。
可能原因及修复技巧：- 灯泡损坏：车灯灯泡寿命有限，检查灯泡是否损坏，如有问题需要更换灯泡。
- 保险丝问题：检查车灯保险丝是否熔断，如有问题需要更换保险丝。
- 连接线路故障：检查车灯的连接线路是否存在断路情况，修复线路即可解决问题。
四、音响系统无声或声音异常1. 症状描述：车辆音响系统无法发声或声音出现杂音、断续等问题。
可能原因及修复技巧：- 音响电源故障：检查音响电源是否正常连接，如有问题需要修复电源连接。
- 螺丝松动：检查音响设备是否存在松动的螺丝，如有问题需要拧紧。
- 音响线路故障：检查音响线路是否存在断路或短路情况，修复线路即可解决问题。
五、充电系统故障1. 症状描述：车辆电瓶指示灯亮起，发动机无法正常充电。
车辆电路系统故障的常见症状和修复技巧
车辆电路系统故障的常见症状和修复技巧车辆电路系统是现代汽车中至关重要的一部分，它控制着车辆的各种功能和系统的正常运行。
然而，由于车辆电路系统的复杂性，故障可能随时发生。
本文将介绍车辆电路系统的常见故障症状，并提供一些修复技巧。
一、电瓶失效1. 症状：- 车辆无法启动，发出类似咔嚓声的断断续续声音。
- 电瓶指示灯亮起或闪烁。
- 车辆在行驶中突然熄火。
2. 修复技巧：- 使用跳线启动车辆。
- 检查电瓶连接是否松脱，清理接点。
- 如果电瓶老化或损坏，更换新的电瓶。
二、保险丝熔断1. 症状：- 各种功能无法正常工作，如音响、车灯、空调等。
- 气味异常，类似焦糊味。
2. 修复技巧：- 找到保险丝盒，检查相应保险丝是否融化。
- 如果发现熔断的保险丝，用同样电压和电流的保险丝更换。
三、灯光问题1. 症状：- 车灯亮度减弱或完全不工作。
- 车灯闪烁或闪光。
- 灯泡烧坏。
2. 修复技巧：- 检查车辆中的灯泡，如果发现烧坏的灯泡，更换新的灯泡。
- 检查灯泡的接触点是否脏污或氧化，清理接触点。
四、刹车系统故障1. 症状：- 刹车失灵或刹车不灵敏。
- 刹车踏板松软或沉重。
- 听到刹车踏板时发出的异常声音。
2. 修复技巧：- 检查刹车油液是否充足，如果不足，添加正确型号的刹车油。
- 检查刹车线路是否存在泄漏，修复或更换受损部件。
- 检查刹车盘和刹车片是否磨损，如需要，更换新的刹车盘和刹车片。
五、电路短路1. 症状：- 保险丝熔断频繁。
- 电路系统过载。
- 各种电器设备无法正常工作。
2. 修复技巧：- 检查电路布线是否损坏，修复或更换受损线路。
- 检查电器设备是否有明显的短路迹象，更换受损设备。
- 通过绝缘胶带等方法隔离短路电路。
六、发动机启动问题1. 症状：- 发动机无法启动。
- 听到蜂鸣声或类似咔嚓声音。
- 点火开关转动但没有任何反应。
2. 修复技巧：- 检查起动电机是否损坏或连接松脱，修复或更换起动电机。
- 清洁并检查点火塞、点火线圈，确保电气连接良好。
汽车电路系统故障的原因及处理方法
汽车电路系统故障的原因及处理方法在现代汽车中，电路系统扮演着至关重要的角色。
它们负责提供供电，控制车辆的各种系统并确保其正常运行。
然而，由于各种原因，电路系统可能会发生故障，导致车辆无法正常工作。
本文将讨论汽车电路系统故障的一些常见原因以及如何有效地处理它们。
原因一：电池问题电池是汽车电路系统的能源来源。
一旦电池出现问题，整个电路系统可能会受到影响。
一些常见的电池问题包括电量不足、电解液丢失或腐蚀以及电池连接不良。
为了解决这些问题，我们可以检查电池的电量是否充足，确保电解液水平适当，并清洁电池接头以确保良好的连接。
原因二：线路短路线路短路是指电路中正极和负极之间发生意外连接，通常由线路保护设备失效、线缆损坏或电器组件故障引起。
线路短路可能会导致保险丝烧毁，设备损坏甚至引发火灾。
要解决线路短路问题，我们应首先检查所有保险丝，确保其完整且具有正确的额定电流。
此外，还应检查所有线缆是否完好无损，并且电器设备应经过合适的安装和固定。
原因三：电器元件故障电路系统中的电器元件（如发电机、发动机控制模块、传感器等）可能会出现故障，导致整个电路系统无法正常工作。
这可能是由于元件老化、损坏或与其他元件之间的连接问题引起的。
及时检测和更换损坏的电器元件是解决这类问题的关键。
此外，还应定期进行维护和清洁，以延长元件的使用寿命。
原因四：不当的安装和维修不当的安装和维修也可能导致汽车电路系统故障。
例如，错误连接电路、排线布局不当、使用低质量的电器元件等。
为了避免这些问题，我们应该寻求专业技术人员的帮助，确保安装和维修过程符合制造商的规范，并使用高质量的电器元件。
处理方法一：故障诊断工具为了快速、准确地定位汽车电路系统故障的原因，我们可以借助专业的故障诊断工具。
这些工具可以通过扫描车辆的故障码来帮助我们找到具体的问题所在。
一旦问题被诊断出来，我们可以采取相应的修复措施。
处理方法二：电路图和手册电路图和车辆手册是解决电路系统故障的重要工具。
汽车维修课件——电源系统的故障诊断
3、充电指示灯常亮故障
（1）故障现象 发动机运转，充电指示灯常亮，即使提高发动机转速也不熄灭。 （2）故障原因 发电机或调节器故障。 线路有短路 继电器盒故障。 发电机带断裂。 （3）诊断方法 先查V型带； 拆下D+接线，灯灭，说明发电机或电压调节器故障； 否则D+到指示灯的导线存在搭铁。
发电机励磁电路为：蓄电池正极->30A熔断器->电流表->点火开关-> 5A熔断器->磁场绕组->调节器的“F”接线柱->调节器的“E”接线柱搭铁->蓄电池负极
一、外装调节器式电源系统（CA1092）
发动机运转后，充电指示灯熄灭，表明发电机工作正常。
二、整体式交流发电机电源系统（电路）
安ห้องสมุดไป่ตู้在发电机内部， 用充电指示灯代替电流表。 指示灯上并联电阻分流。 常见于德国大众车系 和日本尼桑车系。
学习目标：
1、掌握汽车电源系统电路的分析方法； 2、了解汽车电源系统的种类与特点； 3、掌握汽车电源系统常见故障的诊断与排除方法。
一、外装调节器式电源系统
该类系统有两种搭铁方式： 1、磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如：EQ1092、
NJ1061、BJ2020。 2、磁场线圈不在发电机内部搭铁，如：解放CA1092汽车。
行车过程中如果 充电指示灯点亮，说明 发电机没有发电，存在故障
2、蓄电池亏电故障诊断与分析
（1）故障现象 蓄电池经常亏电，启动无力。
（2）故障原因 蓄电池自身故障。 发电机不发电。 线路有导线擦破搭铁处。 线路连接点锈蚀或污染。
（3）故障诊断与分析 发电机不发电？线路连接点或接线柱？存在搭铁短路（见图）？
— 发电机励磁电路：蓄电池正极—〉电源保护开关—〉点火开关—〉熔断器5 〉
汽车电源系统常见故障及原因分析
汽车电源系统常见故障及原因分析作者：涂志军来源：《中国科技纵横》2013年第06期【摘要】随着汽车技术的不断发展，现代汽车上相关电气设备的应用越来越多，而汽车电源系统作为全车电气设备的电源，其正常工作与否直接决定了汽车电气设备能否正常工作。
本文介绍了汽车电源系统的结构组成及各部件功能等，并在此基础上分析了汽车电源系统的常见故障及原因。
【关键词】汽车电源系统常见故障诊断流程随着汽车技术的进步，同时为了满足人们对汽车驾驶安全性、舒适性及经济性要求的不断提高，在现代汽车上应用的汽车电气设备越来越多。
而作为全车电气设备电源的汽车电源系统，其工作性能的好坏直接影响到全车电气设备的正常工作。
1 汽车电源系统的组成及各部分功能汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机及电压调节器、充电指示灯、点火开关等几部分组成。
其中，各部件的主要功能为：发电机——汽车的主要电源。
发动机怠速转速以上，发电机向汽车上所有用电设备（除起动机外）供电，并向蓄电池充电；调节器——使发动机在转速变化时保证发电机输出稳定的电压；蓄电池——在发动机起动时，向起动机和点火系统供电；在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当发电机超载时，协助发电机供电；在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余电能储存起来；相当于一个大容量电容器，缓和电气系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；充电指示灯——用来指示蓄电池充放电状况，充电指示灯亮表明蓄电池向外放电，充电指示灯灭表明发电机向蓄电池充电，汽车起动后指示灯由亮变灭。
2 蓄电池的常见故障及原因分析2.1 自放电（1）故障现象：充足电或前一天使用良好的蓄电池，第二天使用时电压明显降低很多或几乎没有电，从而使起动机不转、电喇叭不响、车灯不亮，则表明蓄电池有自行放电现象。
（2）原因及处理方法：1）蓄电池外壳太脏。
处理方法：清洗蓄电池。
2）蓄电池连接导线有搭铁短路。
处理方法：检测与排除漏电处。
3）电解液不纯。
汽车维修中常见的充电系统故障及解决方案
汽车维修中常见的充电系统故障及解决方案随着汽车的普及，充电系统故障也成为了汽车维修中常见的问题之一。
充电系统是汽车电气系统的核心部分，负责为车辆提供电力。
在汽车使用过程中，充电系统可能会出现各种故障，导致电池无法正常充电或供电不足。
本文将介绍一些常见的充电系统故障，并提供相应的解决方案。
一、电池无法充电电池无法充电是充电系统故障中最常见的问题之一。
造成电池无法充电的原因有很多，比如充电线路短路、电池接线松动、充电器故障等。
解决这个问题的方法是首先检查充电线路，确保没有短路或断路的情况。
然后检查电池接线是否牢固，如果松动则需要重新固定。
如果以上方法都没有解决问题，那么可能是充电器故障，需要更换充电器。
二、电池供电不足电池供电不足是充电系统故障中另一个常见的问题。
当电池供电不足时，车辆启动困难，电器设备无法正常工作。
导致电池供电不足的原因通常是电池老化或电池接线不良。
解决这个问题的方法是首先检查电池的状态，如果电池老化需要更换新的电池。
如果电池接线不良，则需要重新固定电池接线。
三、发电机故障发电机是充电系统的核心部件，负责为电池充电。
当发电机故障时，电池将无法得到充电，导致电池供电不足。
发电机故障的原因有很多，比如电刷磨损、绕组断路、整流器损坏等。
解决发电机故障的方法是首先检查电刷的磨损情况，如果磨损严重则需要更换电刷。
如果发现绕组断路或整流器损坏，则需要更换发电机。
四、电压调节器故障电压调节器是控制发电机输出电压的重要部件。
当电压调节器故障时，发电机输出的电压可能会过高或过低，导致电池无法正常充电或供电不足。
解决电压调节器故障的方法是首先检查电压调节器的连接情况，确保连接牢固。
然后使用万用表检测电压调节器的输出电压，如果电压超出正常范围，则需要更换电压调节器。
总结充电系统故障是汽车维修中常见的问题之一。
在面对充电系统故障时，我们可以根据具体情况进行排查和解决。
首先要检查充电线路和电池接线，确保没有短路或断路的情况。
汽车电路系统的常见故障排查与修复
汽车电路系统的常见故障排查与修复汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其安全性和稳定性对驾驶者来说至关重要。
而汽车电路系统作为车辆的重要组成部分，负责控制和配电各种电气设备，常常出现故障。
本文将针对汽车电路系统的常见故障进行排查与修复方法的介绍。
我们需要了解汽车电路系统的基本组成。
汽车电路系统主要包括电源系统、起动系统、点火系统、照明和信号系统、仪表和电子系统等。
下面我们将从这些系统中介绍常见的故障及排查与修复方法。
1. 电源系统故障排查与修复电源系统是汽车电路系统的基础，负责提供电力供应。
常见的故障包括电池电量不足、充电系统故障等。
对于电池电量不足的情况，首先可以检查电池及电池连接线路是否有损坏或腐蚀，如果有，需要进行更换或清洁。
如果电池本身没有问题，可以检查发电机的输出电压是否正常，如有异常，需要进行检修或更换。
2. 起动系统故障排查与修复起动系统是启动发动机的关键部件，常见的故障包括发动机无法启动、启动速度慢等。
对于无法启动的情况，可以检查起动电机的电源是否正常，以及起动电机的接线是否松动或损坏。
如果起动电机无法启动，可能是起动开关或起动继电器出现故障，需要进行相应的检查和更换。
3. 点火系统故障排查与修复点火系统是汽车电路系统中将电力转换为火花以点燃混合气的关键部件。
常见的故障包括发动机抖动、发动机失火等。
对于抖动和失火的情况，可以检查点火线圈和火花塞是否正常工作，如有损坏需要进行更换。
同时，还需要检查点火系统的供电线路是否通畅，否则需要清洁或更换。
4. 照明和信号系统故障排查与修复照明和信号系统对于行车安全至关重要，常见的故障包括车灯不亮、信号灯闪烁不正常等。
对于车灯不亮的情况，可以检查灯泡和灯泡座是否有松动或损坏，需要进行更换。
对于信号灯闪烁不正常的情况，需要检查灯泡和接线是否正常，如有问题需要进行修复或更换。
5. 仪表和电子系统故障排查与修复仪表和电子系统对于驾驶者来说是了解车辆工况的重要手段，常见的故障包括仪表不工作、音响系统无声等。
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– ③ 线路有导线擦破搭铁处。
– ④ 线路连接点锈蚀或污染。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
（3）故障诊断与分析
在使用中出现蓄电池亏电，首先要排除蓄电池自身和发电机不发
电故障。 发电机是否发电可通过仪表板上的充电指示灯判断。在发动机运 转时，电源充电指示灯亮，说明发电机不发电。 线路连接点，特别是蓄电池接线柱，要定期清洁，且保持连接可
• （2）故障原因
① 发电机或调节器故障。 ② 线路有短路。 ③ 发电机皮带断裂。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
• （3）诊断方法
出现充电指示灯常亮故障首先要检查V形皮带的工作是否正常。
在V形皮带工作正常情况下，拆下发电机的L接线，打开点火开关。
如果充电指示灯熄灭，说明发电机或电压调节器有故障；如果充
《汽车电器系统故障与维修》
学习任务2.3 发电机不发电或充电指示灯
突然点亮故障检修
工作情景描述
一辆2006年产丰田卡罗拉轿车，行驶里程为120，000km， 客户反映，汽车在行驶过程中突然点亮，一直处于常亮状态， 需要进行故障检修。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
相关知识
一、本田雅阁轿车电源系统故障检修方法
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
表1 主要用电设备的允许漏电电流
用电设备 一般电流 /mA 最大电流 /mA
动力系统控制模块（PCM）
车身控制模块（BCM） 电子制动控制模块（EBCM） 辅助充气保护装置模块（SDM） 仪表组件（IP） 音响 防盗控制模块
5.0
1.0 — 0.75 4.0 5.0 0.75
二、 别克 君威 轿车 电源 系统 故障 检修 方法
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
1、蓄电池亏电
• 蓄电池亏电是指蓄电池因过度放电或其本身损坏而存 电不足的现象。
•
蓄电池的充电状态可以通过观察蓄电池上充电状态
指示器来初步判断。要准确判断蓄电池的充电状态，需
用负载测试表（高率放电计）进行测量。
电指示灯仍不熄灭，则说明发电机L端子和充电指示灯之间的导
线有搭铁处。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
开路（断路）故障
线路中本该相连的两点之间断开，电流无法形成回路，使得电气设备无法工 作即为开路故障。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
三、电源系统常见故障
• 1、蓄电池亏电严重故障 • 2、充电指示灯常亮故障
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
1、蓄电池亏电严重故障
• （1）故障现象
蓄电池经常亏电，起动无力。
• （2）故障原因
– ① 蓄电池自身故障。 – ② 发电机不发电。
•
定子绕组的测量：用万用表测量三相绕组中任两个之间的阻值，指针式
万用表读数应近似为0，数字式万用表测量值应在0. 3 左右，不得有断 路；三相绕组的抽头与铁心之间的阻值应为无穷大，不得短路。
•
整流二极管的测量：用数字式万用表测量时，测量读数是二极管PN结的 压降，正常读数为0.4 ～ 0.6 V。用指针式万用表测量时，可用R×100 或R×1k挡，黑表笔接二极管的正极，红表笔接负极，正常读数应在1～ 5k，对调两表笔，测量结果应趋于无穷大，表针应无明显摆动。
7.0
1.5 1.5 1.0 6.0 7.0 1.0
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
2、不充电或充电报警灯点亮
• 充电报警灯点亮，或发电电压不正常，可按以下步骤检查： • 1）测量外电路
关闭点火开关，拔下发电机插头，测量S端电压应为12 V，且不受点火
开关控制。 接通点火开关，用TECH2驱动发电机L端子在OFF, ON之间变换，测量
如果在有保险丝的电路中未发现故障，则 应拆掉无保险丝组件的导线，如发电机、 起动机、点火系统、组合仪表上的仪表， 然后按线路图查找故障。
查出电流切断电路的故障，并排除。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
2、充电指示灯常亮故障
• （1）故障现象 发动机运转，充电指示灯常亮，即使提高发动机转速 也不熄灭。
插头中L端子电压应在0～5V之间变化。
起动发动机，测量插座中L端子电压应为5 V。 经以上检查都正常后，基本可以判断是发电机故障，应进行下一步检
查。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
•
•
2）发电机解体测量
转子绕组的测量：电阻值为2.8～3.0；爪极与任一滑环之间的阻值应 为无穷大，不得短路。
靠。
这些方面都检修过以后，蓄电池还出现亏电，可怀疑线路中有搭 铁短路放电处。在蓄电池正常的条件下具体诊断方法如图所示。
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
— 断开蓄电池接地线 — 将安培表（大量程）接在蓄电池负极与接地线之间 — 关闭所有用电设备（如车内灯） — 调节安培表量程，直至显示读数（允许值： 0~10 mA） 最大电流：10mA 电流超过：10mA
二、别克君威轿车电源系统故障检修方法
三、电源系统常见故障检修
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
一、本田雅阁轿车电 源系统检修方法 • 以 充 电 指 示 灯 故 障 检 测 为 例
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
学习任务2.3发电机不发电或充电指示灯突然点亮故障检修
• • • • •
造成蓄电池亏电的原因： ①忘记关闭用电设备，使蓄电池过度放电； ②蓄电池自身故障； ③充电系统电压不足； ④线路或用电设备有过大的漏电电流。
• 漏电电流(用电设备在静态（OFF)时的电流消耗): • 测量整车的漏电电流时需在蓄电池负极与搭铁之间串联一块 电流表，其读数即为整车的漏电电流值。当测量值超差时，可 逐一拔掉各用电设备的熔断器，如果拔掉某用电设备的熔断器 后，漏电电流恢复正常，说明该用电器或相关线路有故障。 • 注：别克君威轿车规定的最大漏电电流约为25 mA，不同部件 的漏电电流如表1所示。