雪佛兰新赛欧自动档(EMT)操作方法

EMT知识普及
如何操作EMT
– 5速手自一体EMT操作简介
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如何操作EMT
– 5速手自一体EMT操作简介
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如何操作EMT
– 5速手自一体EMT操作简介
手动模式驾驶介绍
– 将模式调制‖M‖ – 需通过‖+‖/ ―-‖来实现加减挡位 – 当换挡要求不合理时，换挡命令 无效，且会有警报声（例如：车 速80公里，降至到1挡）
优（高于AT5%左右） 优（低于AT30%左右） 不及AT，由于EMT有动力中断，所以平顺性要低于 AT。但换挡冲击主要出现在小踩油门时，大踩油门 反而没有冲击 在15度坡度内和AT无差异，高于15度需要拉手刹
普通
差 差 优 优
EMT知识普及
新赛欧EMT 与 一般MT 对 比 表
新赛欧EMT
操控便捷 操控性能 油耗水平 爬行功能 没有离合踏板，完全自动换档 简便（溜坡、熄火、前窜的情况，一般情况不 会发生） 对于不熟练驾驶者，油耗低于MT 带有爬行功能，使驾驶者在行驶时享有AT档的 操作感，特别在倒车时更为便利。 发动机不会熄火仍然继续提供动力支持， 能够完成二次刹车或转向要求
技术原理
自排的驾驶方式
–“机器脑”电子液压控制系统， 实现“机器脚”踩离合器及“机器 手”选换挡的自动控制 –新赛欧EMT独有爬行功能（专利 技术）：体会车辆会自动慢速向前 蠕动或向后倒车的便捷
手排的省油体验 百公里只需5.9升 购买成本和维护 成本都低于自排 8万以内 搞定手自一体
–最佳换挡点：由“机器脑”TCU进行 精确控制，在最佳时机控制换挡，耗油 量控制到最佳状态 –变速箱质量更轻：大功能的变速箱却 有着“小质量”，轻巧的重量为爱车高 效节能
– 维修保养成本低于AT30%左右 – 自动/手动/运动，三种模式选择
EMT知识普及
新赛欧EMT 与 一般AT 对 比 表
新赛欧EMT
油耗
二氧化碳排放量
一Fra Baidu bibliotekAT
差
差
优（低于AT10%—16%）
优（低于AT10%以上）
操控性
加速性0-100km 成本 换挡平顺性 坡道驻车
优（EMT可以切换手动模式，手动换挡）
（神经中枢）
TCU电脑模块 （机器脑） 换挡执行器总成 （机器手和机器脚）
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核心优势 具体描述
– 没有离合器踏板 – 操控简单：在A（自动模式）不需 要拨动换挡杆，和自排一样开； 在M（手动模式）也仅仅需要上下 推动换挡杆 – 换挡过程中不需要松开油门 – 机器脑帮你控制油离配合即选换 挡，避免错误的换档操作 – 避免发动机熄火 – 比普通自动变速箱低10%左右 – 比手排驾驶技术一般的驾驶者开 手排车底5%左右
一般MT
人力踩离合并换档 复杂（会出现溜坡、熄火、前窜 的情况） 良好 无 手动档在挂档行驶中，紧急制动， 如操作不当会使发动机熄火，此 时改变方向或再次刹车均会没有 动力支持
紧急制动安全性
超车
手自一体，直接减一档，可以不用松油门。并 为喜欢驾驶的客户提供运动模式。
手动档松油、踩离合、降档、加 油提速，操作相对复杂
自动模式驾驶介绍
– 将模式调制‖A‖ – 按照一般AT的操作方法来驾驶车辆
EMT知识普及
EMT使用注意事项：
– – – – 车速高于60kph时，D挡换至N挡，不执行，且有报警声； 车速不为零时，D挡换至R挡，或R挡换至D挡，不执行，且有报警声； 在M模式下，车速增加或降低，如果没有升挡或降挡指令的话，发动机转速升高或降低到一定转速时 ，会自动进行升挡或降挡； S挡模式在M模式下，无效；
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新赛欧EMT 与 国产AMT 对 比 表
新赛欧EMT
换挡平顺性 优
国产AMT
差
有，SGM专利
爬行功能 （A模式下，起步会自动向前蠕动；倒车 时不踩油门即可向后缓慢倒车，完全模拟 AT的感觉，CVT也无此功能） 倒档难进问题已解决 不会发生紧急制动时熄火的问题 无
切换倒车档 制动熄火
存在倒档难进且有异响的问题 紧急制动容易熄火或死机
城市车中的应用
操控简单
雷诺
节能省油
菲亚特
欧宝
奇瑞
我的幸福，安易又轻松
新赛欧五速手自一体EMT变速箱，是在手动变速箱上安装的一套电子液压控制系统，来实现离 合器及选换档的自动控制。
简单来说就是自排的驾驶方式，手排的省油体验。相当于一个最有经验的驾驶员在帮你控 制手排系统。
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EMT的主要工作原理
如果将EMT比喻为一个最有经验的机器人驾驶员，那么他的主要功能相当于： 主要组成 传感器 确定当前车辆状态 根据从传感器传输过来的数据，分析当前工况，并判断是否换 档/如何换档，以及选择最优换挡时机 根据TCU发出的指令： “机器脚”在车辆起步及换挡期间，自动控制离合器的结合与 分离；“机器手”在换挡过程中，接管发动机控制系统，从而 避免驾驶员的误操作 工作项目
赛欧EMT由最先进的意大利马瑞利动力系统 提供，他还向以下品牌提供产品
轿车
驾驶乐趣
阿尔法罗密欧
操控简单 低污染 环保
宝马
标致
雪铁龙
欧宝
赛欧EMT由最先进的意大利马瑞利动力系统 提供，他还向以下品牌提供产品
顶级车
高性能 F1的形象
法拉利
驾驶乐趣
玛莎拉蒂
阿斯顿马丁
兰博基尼
奥迪
赛欧EMT由最先进的意大利马瑞利动力系统 提供，他还向以下品牌提供产品
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A模式与M模式相互切换时，请保持1-2秒；
发动机未熄火，需要离开驾驶座，请将挡位放置N挡。并配合使用手制动； 需要拖车时，务必在熄火前将档位放置N挡。如果不能确认是否放在N挡，拖车时要确保前轮离地； N挡至D挡；D挡至R挡；R挡至N挡切换需要踩制动； 坡道频繁起步，离合器过热会自动报警，这属于正常现象，建议在坡道使用M（手动）模式。使用手 刹与油门联动； 当车辆启动后，在1挡或R挡情况下，只要松开制动，车辆会缓慢前行。 运动模式：使用该模式驾驶时，变速箱会在发动机转速较高时才自动升档，提高车辆的加速性能， 使用此模式驾驶会导致油耗升高