汽车玻璃小知识
汽车玻璃参数教学
汽车玻璃参数教学汽车玻璃是汽车的一个重要组成部分，它不仅是车身的一部分，还承担了保护车内安全的功能，因此了解汽车玻璃的参数是非常重要的。
以下将介绍汽车玻璃的一些常见参数和相关知识。
首先，我们来了解一下汽车玻璃的种类。
按照用途分，汽车玻璃可分为挡风玻璃、侧窗玻璃和后窗玻璃。
根据制造工艺，汽车玻璃又可分为钢化玻璃和夹层玻璃两种。
挡风玻璃是汽车驾驶室主要的前视野窗口，承受着车辆行驶中的风压和碎石等物体的冲击。
它常常由两层玻璃夹层和中间的一层PVB膜组成，这种结构能够有效降低外界的噪音和紫外线的辐射，提高车内的安全性。
侧窗玻璃和后窗玻璃通常采用单层钢化玻璃，这种玻璃通过加热和冷却的过程使得玻璃的内部产生压缩应力，使得玻璃的强度大大提高，碎裂时会成小颗粒状，从而避免对人员的伤害。
下面我们来了解一下汽车玻璃的一些重要参数。
1.光透过率：光透过率是指光线通过玻璃的比例，也就是我们通常说的“透明度”。
根据法规要求，在挡风玻璃上，最低要求为75%，侧窗和后窗的要求为70%。
透明度越高，驾驶员的视野越宽阔，也有利于夜间行驶的安全。
2.紫外线透过率：紫外线是太阳光中最危害人体的辐射线之一，特别是UV-B和UV-C。
因此，汽车玻璃中的PVB膜通常都会在辐射带上添加一层UV-A、UV-B和UV-C的吸收剂，以降低紫外线的透过率，保护驾驶员和乘客的眼睛和皮肤。
3.抗冲击性：汽车玻璃受到的冲击力主要来自挡风玻璃前方车辆行驶过程中飞起的石子和其他杂物，以及车辆发生碰撞时产生的冲击力。
因此，汽车玻璃需要具备一定的抗冲击性，能够在碰撞后保持完整，避免玻璃碎片飞溅伤人。
4.阻燃性：汽车是一种易燃物品，如果玻璃发生火灾会产生大量有毒气体。
因此，汽车玻璃需要具备一定的阻燃性，能够在火灾发生时有效阻止火势蔓延，保护车内人员的安全。
5.热度调节：汽车玻璃还可以通过涂层来实现热度调节功能，常见的一种涂层是可以反射部分太阳光的金属氧化物涂层。
通过这种涂层，可以有效降低车内的温度，减少空调的使用，节约能源。
汽车玻璃编码规律
教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。
而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。
为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。
事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。
因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。
由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。
基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。
汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。
其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。
长安福特-福克斯示例图片：图1这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。
汽车玻璃简识
汽车玻璃上暗藏的“玄机”文/程呈一般来说，买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的人可能会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃却非常被忽视掉的一项内容。
其实一块好的汽车玻璃对汽车来说也是非常重要的，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时它也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全。
根据有关部门的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃而受到了伤害；有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格产生了开车犯困，头晕眼花的问题。
为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。
需要说明的是，汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。
因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。
由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。
基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。
汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。
其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。
1．长安福特-福克斯示例图片：图1这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。
汽车常识之教你看懂汽车玻璃暗藏的玄机
科鲁兹的车窗信息比较庞杂，但从中收拾后我们可以晓得“43R-000058”、“DOT747”以及“E000090”这几组代码向我们说明了，科鲁兹的前风挡玻璃是来自福耀上海有限公司生产的夹层玻璃（laminated）。而“...9”向我们说明了它的生产日期是09年4月份。
当时说明，因为汽车玻璃波及到多个参数，不同厂家的不同产品品位也不尽相同，所以我们不能单凭入口或者名牌大厂就判断一块玻璃的好坏。因而，本篇文章只作介绍不做评选，我们的目标是为了帮您更加明白的了解爱车，而孰优孰劣相信花费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃泥沙俱下，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。
其次，“E000137”表示的是福耀集团长春有限公司。福耀汽车玻璃在海内有多家生产厂（总部在福建），所以我们能够通过这组代码了解到这块玻璃的详细产地，“E000137”就阐明了这块玻璃是长春生产出来的。而最下方的“LAMINATED”告知我们这是块夹层玻璃。最后，依照我们前面介绍的计算方式“.....0”解释这块玻璃为2010年2月份生产。
E000199 Pilkington Automotive S.I.V., SpA.
E000200 Pilkington Automotive Espana S.A.
E000201 Pilkington Automotive Deutschland GmbH
E000202 Pilkington Automotive Deutschland GmbH
DOT586 厦门XINQYUN汽车玻璃有限公司
DOT603 福建万达方汽车
DOT614 长春PILKINGTON安全玻璃
DOT625 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司
DOT628 河北通用玻璃有限公司
汽车玻璃知识
汽车玻璃知识一．玻璃的结构当代的玻璃结构，不管是家用还是车用，主要有两种。
（1）单层强化玻璃，也就是TEMPERED GLASS比如大家的侧车窗和后风挡，AGC的TEMPERLITE。
这种玻璃对比最普通的家用无强化玻璃有什么区别呢？首先要说的是，玻璃破坏是由于一点的破损，导致真个面的破裂。
这个弱点，对于玻璃，就是受拉的那一个面。
形象的说，你用手去压一面平的玻璃，玻璃会产生微弯曲，你压的这个面受到的是挤压应力，反面受到的是拉伸应力。
玻璃的首先破损就在于受到拉伸应力的那个表面，也就是说，玻璃就怕有一个面受拉！明白了玻璃的脆弱点，聪明的科学家们就发明了如下方法，来加强玻璃的表面抗拉性能。
首先，在制作玻璃的时候，高温的流体塑型成玻璃后，在玻璃的冷却过程中，在两个表面喷洒水雾，让2个表面迅速冷却，而内部还是比较软的状态。
表面首先冷却收缩硬化，随后内部让他慢慢自然冷却。
由热胀冷缩的简单原理，表面已经硬了，而内部在逐渐冷却过程中，就相当于受到了两个硬表面的拉伸做工，阻碍他的冷缩现象。
这样全部冷却之后，玻璃的表面由于内部冷却时候的收缩，就有了压应力。
而玻璃中心，就有了拉应力。
这叫做，玻璃的预应力处理。
看下图，最上边的这个1，就是玻璃经过这种冷却方式之后的预应力图：随后，当预应力的玻璃受到弯曲应力(也就是挤压或者冲击)的时候，如上图2.的应力。
1+2就会得到如图3的下过，可以显而易见的看到，玻璃地面本来的拉应力，被预应力抵消。
就说明此玻璃可以承受更大的载荷和冲击，变得不易损坏了！这是个非常简单也非常有效的方法！而且这种方法会让玻璃在一点首先产生破损的时候，由于内部应力的存在，其他地方也会自动破损开来，形成众多小碎片，防止像一般玻璃一样破损后的锋利刀口，伤人。
这也是这种玻璃，用于车上的重大意义，因为车上的玻璃相比建筑物，离乘员更近，更加容易划伤。
（2）双层强化玻璃,LAMINATED GLASS.和单层强化玻璃不同的是，双层强化玻璃是由两层薄的单层强化玻璃组成，中间夹着（粘着）一层很有韧性的PVD膜（聚氯乙烯膜）。
汽车玻璃的知识(1)
汽车玻璃的知识汽车帖膜：贴膜的作用很多，了解比较贴近生活的1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线，保护你的皮肤。
2、贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体退色。
3、贴膜可以防止小偷，好的贴膜外面颜色很深，而不会影响车内人的视线，这样小偷很难发现你车里的东西。
好了就说这些吧，总之贴膜是有N多好处的，但一定要记住要贴好膜啊。
如果你想贴膜，想了解贴膜知识，请登陆：这是一个行业网站，不是贴膜商家，为买卖双方提供一个交流沟通的平台，这里还有非常丰富的贴膜知识，如果您想了解贴膜，那这一定是一个不错的选择哦^_^汽车玻璃的知识汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。
一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
汽车玻璃知识
汽车玻璃知识
③欧盟认证。2002年10月起，根据欧盟指令72／245／ EEC及修正指令95／54／EC的要求，凡是进入欧盟市场进 行销售的汽车电子电器类产品，必须通过EEC(E—Mark，欧 洲经济共同体汽车法规)相关测试认证，标贴E标志，欧盟各 国海关才会予以放行，准许进入当地市场。
（5）透光率标识
标识“ASl”“AS2”为美国标准“Sootvetstvie”的简写 ，它表明的信息如下：
① “ASl”表示这块玻璃的透光率大于等于70％，即“
清楚的玻璃”，可用于前风挡(见图4-18左)。
②“AS2”代表透光率小于等于70％，按规定它可用于除前 风挡外的任何部位
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汽车玻璃知识
（1）玻璃类型 ①夹层玻璃：LAMINATED，用字母L表示。 ②钢化玻璃：TEMPKRED，用字母T表示。 ③隔热玻璃：TEMPSAFETYCLASS。 ④着色玻璃：▲TINTED▲(“TINTED”表示为带彩条的
，“▲”表示向上安装)。 （2）玻璃表示方向：F表示前方，R表示后方，LH表示左
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汽车玻璃知识
4．其他类型 在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃，主要
包括： （1）中空玻璃 将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边黏结密封，
使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。 使用镀膜中空玻璃，可获得冬暖夏凉的最佳效果。它可用
于汽车的边窗，以及需创建空调和隔音的地方。 （2）防弹玻璃 将玻璃或有机玻璃与优质工程塑料经特殊加工得到的一种
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汽车玻璃知识
中国汽车行业高速发展，随之而来的是中国汽车玻璃行业需 求增大，每年以20％的增长率不断增加。中国汽车玻璃行业 龙头企业——福耀集团是中国最大的汽车玻璃制造商，占有 全球10％的汽车玻璃市场份额，在国内OEM市场，占有率高 达60％。市场方面，汽车玻璃市场分为整车配套市场(OEM) 和售后维修更换市场(AGR)；从全球范围来看，汽车玻璃的 OEM市场约为AGR市场的5倍左右。
汽车玻璃知识点总结
汽车玻璃知识点总结一、汽车玻璃的种类根据在汽车上的位置和用途，汽车玻璃可以大致分为挡风玻璃、侧窗玻璃、后窗玻璃和车顶玻璃等几类。
挡风玻璃是汽车上最大的玻璃，主要用于防风护目的，侧窗玻璃用于侧面的视线和通风，后窗玻璃用于后方视线和排气，车顶玻璃则用于增加车室内的透光度和美观度。
根据玻璃的制造材料，汽车玻璃又可以分为普通玻璃、夹层玻璃和钢化玻璃等。
普通玻璃是最常见的汽车玻璃制造材料，由硅石、石灰石、氧化钠和铝酸铝等物质混合而成，具有一定的抗压力和抗冲击力。
夹层玻璃是由两层或多层玻璃之间夹有一层特制的聚乙烯中间膜，可以有效阻隔紫外线和外界噪音的侵入，同时在破裂时能够将碎片牢固地粘在中间膜上，防止伤害。
钢化玻璃则是通过特殊的处理工艺使得玻璃表面受到均匀的压力，从而在遭受冲击时会破碎成小颗粒，减少对人身的伤害。
同时根据玻璃的功能和特性，汽车玻璃还可以分为隔热玻璃、防滑玻璃、防眩光玻璃、自清洁玻璃等不同类别。
隔热玻璃能够有效隔绝车内外的热传导，减少车室内的温度，提高舒适度和空调能效。
防滑玻璃是一种表面涂层处理的特殊制品，可以在雨天和雾天提高车窗的透光度和透视度，阻止雨水或者雾气的涂层玻璃水滴散开，避免影响驾驶者的视线。
防眩光玻璃能够减少阳光的刺眼，防止眩光。
自清洁玻璃则能利用到阳光和雨水的作用，自动清洁玻璃表面的尘土和杂质，保持玻璃的透光度和美观度。
二、汽车玻璃的特性汽车玻璃具有一些独特的特性，主要包括透光性、抗冲击性、隔热性、绝缘性、防眩光性和防滑性等。
首先，汽车玻璃具有很好的透光性，能够保证车内的良好的视线和透光度。
其次，汽车玻璃具有一定的抗冲击性，能够在遭受外界冲击时不易破裂，有效保护车内人员的安全。
再次，汽车玻璃具有较好的隔热性和绝缘性，能够有效隔绝车内外的热量和噪音，提高车室内的舒适度。
此外，汽车玻璃还具有防眩光性和防滑性，能够减少太阳光的刺眼和雨水雾气的影响，提高车窗的透视度和安全性。
三、汽车玻璃的使用和维护汽车玻璃在日常使用中需要注意一些事项，以确保其正常使用和安全性。
汽车玻璃技术发展史了解一下
汽车玻璃技术发展史了解一下最近，一部Netflix原创纪录片引起了广泛关注，它就是《美国工厂》。
这部影片聚焦福耀在美设厂的经历与遇到的困难，重在体现中美文化差异。
看完之后，不少人可能会对汽车玻璃相关知识产生兴趣，但这是《美国工厂》没有详细展开的。
因此，本文想为大家介绍一下汽车玻璃的历史、制造工艺等。
1.汽车玻璃如何发展至今？1904年，第一款使用挡风玻璃的车型出现了。
1908年，福特T型车提供了挡风玻璃这一选装项，价格100美金。
而到了1915年，挡风玻璃已经几乎成为了车辆标配。
“远古时代”的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成，破碎时会形成尖锐碎片，划伤车内人员。
带有夹层的玻璃不会产生大量碎片飞溅到车内人员身上，减少了危险发生的几率，它的出现迅速吸引了各大车厂的注意。
之后，制造商们又将钢化玻璃、热弯玻璃、有色玻璃等技术逐渐普及到汽车上，玻璃的设计也越来越合理。
而在我国，有关部门从八十年代开始公布和实施汽车玻璃安全标准，对与之相关的力学、光学、环境等各方面性能进行了规定。
之后，福耀等品牌如雨后春笋般涌现。
2.一辆车要用到哪些玻璃？一般来说，汽车玻璃分为前后挡风玻璃、前后车窗玻璃、前后三角窗玻璃、天窗玻璃等，不同位置都有其相对应的规格及种类。
钢化玻璃（认准Tempered、Tempalex字样）是普通玻璃通过物理或化学方法“钢化”制成的，它的内部结构发生了变化，因此强度更高。
当遇有破坏性外力冲击时，钢化玻璃会破碎成带钝边的颗粒状，它的主要使用部位是后挡风玻璃、天窗、前后车门玻璃和前后三角窗玻璃。
夹层玻璃（认准Laminated、Lamilex字样）由2层或2层以上玻璃胶合而成，它的安全性来源于玻璃之间的PVB胶片。
当玻璃破碎时，PVB胶片会把碎片黏在一起，使其不会散落伤人，并且还能保证驾驶者有一定的视野来处理紧急情况。
夹层玻璃的主要使用部位为前挡风玻璃和天窗。
3.汽车玻璃是怎样炼成的？汽车玻璃一般采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70%，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成。
汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机
汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。
而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。
为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。
事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。
因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。
由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。
基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。
汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。
其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。
长安福特-福克斯这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。
汽车玻璃窗的物理小知识
汽车玻璃窗的物理小知识1、轿车前边的车窗玻璃为何要做成倾斜的？很多人可能一下子会认为：做成这样还不是为了减小车子行驶过程中的阻力呗！那也许又有人要追问：那大型汽车（如长途客车、公共汽车、大型卡车）驾驶室的前窗玻璃不过竖直的呀？显然这种解答是不科学的！这可要从光学角度来分析：挡风玻璃是透明的，但不是绝对没有反射.坐在驾驶员后面的乘客会因为反射成像在驾驶员的前方.小轿车较矮，坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方，若挡风玻璃是竖直的，则所成的像与车前方行人的高度差不多，这就会干扰驾驶员的视觉判断，容易出事故.而当挡风玻璃为倾斜时，所成的像就会在车前的上方，驾驶员看不到车内人的像，就不会影响视觉判断，保证行车安全.大型汽车一般很高，驾驶员的位置（视线）比路面行人要高些，这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方，但位置比路上行人高得多，且比较暗淡，因而不会影响驾驶员的视觉判断.2、小轿车后窗玻璃上那些横着的细线条有啥作用？轿车后窗玻璃上粘着很多横着的薄膜，不过导电的哟！我们知道司机是从驾驶室上方的反光镜里观察车后面的情况.冬天车内比车外暖和，后窗玻璃上容易产生水汽或结霜，此时反光镜映出的后窗上将是白茫茫一片，司机就看不清车后的情况，这是十分危险的.人们由此想出办法，把窗做成双层并粘上导电薄膜，通电后，使玻璃温度升高，玻璃上不会产生水汽或霜，从而消除了事故隐患.另外一些高级车的后窗玻璃上还安有收音机天线和刚才谈到的加热线颜色一样。
3、为何夜间行车时，车内不能亮灯呢？在晚上乘车或在路边行走时，我们会发现夜晚行驶的汽车，车内的灯都是关闭的.因为当车内开灯时，汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜，车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像，因为车内光线比外面强，所以像可能比车前行人还要明显，结果使司机看不清或发生混淆，造成判断失误酿成交通事故.所以，夜间行车，为了避免车前出现车内景物的像，保证司机看清路面上的景物，必须关掉车内的灯光！4、装有空调的汽车在夏、冬季节，车窗上都有水珠出现，这是怎么回事？你首先要知道：小水珠在不同季节不过出现在车窗玻璃不同的表面上的哟！原因是夏天车外气温高，车内气温低，故车子外面的水蒸气遇冷在窗户玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天则相反，车内气温高于车外气温，所以车子内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面上液化形成了小水珠.。
汽车玻璃知识简介
22
• 耐湿性
目的：确定安全玻璃在连续336h高温、高湿条件下，中间层（PVB） 的粘结力状况是否符合规定要求。
要求：超出边部10mm（新切边部15mm）的部分不可有显著变化 （变色、气泡、浑浊等）。
恒温恒湿箱
23
• 人头模型冲击
目的：确定安全玻璃在的钝物冲击下的最终强度和粘结力的实验。 （模拟汽车正面撞车或急刹车后司机头部是否会被穿透后卡住脖子）
要求：主视区≤2’，周边区≤6’
幻灯机 4m 制品 4m 屏幕
屏幕上一组Φ8mm圆
19
• 颜色识别
目的：透过汽车安全玻璃观察，测定其对物体的颜色是否有混肴的危险。 （模拟红绿灯及安全标记）
要求：能够识别颜色标识板上的白、黄、红、绿、蓝、琥珀色各色。
20
• 耐热性
目的：确定安全玻璃能否经受在100℃的水中连续煮沸2h后， 中间层（PVB）的粘结力状况是否符合规定要求。
4
• 广耀公司目前为多家业内国际巨头企业及国内著名企业在华东地区或浙江汽 车售后市场的一级经销商，为浙江汽车售后市场提供纯正部件的高品质汽车 玻璃及服务
• 代理品牌： • 日本旭硝子AGC汽车安全玻璃 • 全球汽车玻璃巨头英国皮尔金顿Pilkington • 法国圣戈班Saint-Gbain、 • 韩格拉斯HANGLAS、 • 世固锐特SEKURIT汽车安全玻 璃 • 上海耀华汽车玻璃 • 常州长江客车玻璃 • 福耀玻璃
要求：钢球不可穿透夹层玻璃试样，且对剥离的碎片质量有一定要求。 钢化玻璃要求冲击后玻璃不破碎。
• 夹层玻璃冲击后状态
• 钢化玻璃冲击后状态
17
• 底座吊挂实验
目的：验证前挡后视镜底座在重物 吊挂下是否保持完好。
关系行车安全 汽车玻璃发展知识介绍
关系行车安全汽车玻璃发展/知识介绍现在买了车的人是越来越多，很多家庭甚至有好几台车，但不管是主动或者被动，多少难免会有一些小意外伤害到自己的爱车；从外观上看，整辆车最脆弱的地方应该就是车玻璃了。
大家可以看到，很多车辆的玻璃在破碎以后，有的散落一地，有的是碎了，但还是一块整体，不会伤害到乘员。
那么在玻璃破碎以后，我们该如何来选择、更换玻璃呢？下面，我们就为大家介绍一下汽车玻璃的发展和配套生产厂家的简介信息。
★汽车玻璃发展过程：在汽车发明后的二三十年间，汽车的数量很少并且以相当慢的速度运行。
但当时这类车辆都还没有安装挡风玻璃。
为了防御恶劣的天气、昆虫以及其它路上飞溅的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。
可以想象一下高速路上没有挡风玻璃的景象，狂风肆意地吹在你的脸上，吹乱你精心打理的发型，是多么飘逸和拉风的场景啊。
随着汽车机械性能的发展，车速变得越来越快以后，凌厉的风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。
为了减少这种麻烦，上世纪的二十年代，各汽车制造商在车上加了一块玻璃。
这些最初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成，但不幸的是当玻璃破碎的时候，平板玻璃会碎成大片危险的尖锐碎片，继而伤害到乘员，这不符合安装挡风玻璃是为了安全的初衷。
二十世纪三十年代，福特汽车的创始人亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片碎裂受了轻伤，这促使福特发明了夹层安全玻璃，他把两块玻璃夹在一起，中间用一层塑胶隔开，做成一种类似三明治的东西。
这个想法非常符合挡风玻璃的要求，因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像一把把尖刀一样落在乘员身上伤害到乘员。
现在汽车玻璃的种类目前汽车上使用的玻璃主要是两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃重叠中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。
即便发生严重撞击,依靠中间胶装膜也可以在受损严重情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。
正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。
汽车玻璃中的物理知识
速 的感 觉 。 汽 车 挡 风 玻 璃 在 它 们 与 车 体 接 触 的 边 缘 处 有 弧 度 变 形 ，正 是 因 为 这 个 弧 度 可 以 使 车 外 景 物 在 透 过 弧 度 时 发生 变形 ， 从 而 影 响 车 内乘 客 的 视 觉 ， 产 生 减 速 效 果 。 就 像 用放 大镜看 报纸一 样 。 中间的景 物移动 得慢 ． 边 缘 的 景 物 移 动得 快 。 并且 在挡 风玻璃边 缘都有 渐淡 的点状黑 色装饰 边 ， 同 样 能 达 到 一 定 的 效 果 。 其 实 汽 车 挡 风 玻 璃 不 仅 是 它 们 与 车 体 接 触 的 边 缘 处 有 弧 度 变 形 ． 而 且 整 块 玻 璃 都 有 弧 度 变 形。 在 司机开 车 的过程 中 ， 由 于 玻 璃 的 弧 度 使 车 两 边 的 参 照 物 的移动有 了一个 渐变 ． 放缓。 从 而 使 人 产 生 汽 车 前 挡 风 玻 璃有 减速 的效果 。 四、 硬 度如 钢 的汽 车 防弹 玻 璃 防 弹 玻 璃 是 一 种 由多 层 玻 璃 、胶 片 和 防 弹 膜 组 成 的 多 层 夹胶玻璃结构 ． 一 般 有 以下 三 层 结 构 ： １ ． 承 力层 ： 该层首 先承受 冲击而破 裂 ， 一 般采用厚 度大 、 强度高的玻璃 ， 能破 坏 弹 头 或 改 变 弹 头 形 状 ， 使 其 失 去 继 续 前 进 的能 力 。 ２ ． 过渡层 ： 一般采用有机胶 合材料 ， 粘接力强 、 耐光性好 ， 能 吸 收部 分 动 能 ， 改 变 子 弹 前进 方 向 。在 夹 层 玻 璃 中 夹一 层 非 常结 实 而 透 明 的化 学 薄 膜 。 这不 仅 能 有 效 地 防止 枪 弹 射 击 ， 而 且 具 有 抗 浪 涌 冲击 、 抗爆 、 抗 震 和撞 击 后 也 不 出现 裂 纹 等性 能 。 ３ ． 安 全防护 层 ： 这 一 层 采 用 高 强 度 玻 璃 或 高 强 透 明有 机 材料 ， 有 较 好 的 弹性 和 韧 性 ， 能 吸 收 绝 大 部 分 冲击 能 ， 并 保 证 子 弹不 能 穿 过 此 层 。 每一层玻 璃和Ｐ Ｖ Ｂ 胶 片 都 起 着 一 个 防 子 弹 冲 击 的 特 殊 作 用． 遭 袭 击 的 外 层 玻 璃 因子 弹 的 冲击 而 破 坏 ， 并 在 冲击 点 处 形 成很 细 的 纹 状 ． 吸收部分能量 。 在余 下 夹 层 玻 璃 中 多 层 Ｐ Ｖ Ｂ 胶 片继 续 吸 收并 扩 散 因 冲 击 而 造 成 的 震 动 ，致 使 玻 璃 阻 止 了子 弹 的 穿透 。 这 种 玻 璃 广 泛 用 于 军 用 车辆 、 运 钞 车 及 政 府 政 要 人 员的座车上。 五、 减 小 分 子 间作 用 力 的 憎 水 汽 车 玻璃 汽 车 在雨 天 高 速 行 驶 中 ，雨 水 等 会 粘 附 在 挡 风 玻 璃 或 后 视镜玻璃表 面 ， 严重 影 响 驾 驶 员 的 视 线 ， 即使 采用刮雨器 ， 也 会留有很多死角。对于前风挡玻璃 ． 透视率 、 光 洁度 和保 持 雨 天 清 晰 的 视 野 越 来 越 受 到 车 主 重 视 。如 果 在 汽 车玻 璃 表 面 或 后 视 镜玻 璃 表 面 涂 覆 憎 水 性 薄 膜 ，则 雨 滴 将 不 会 粘 附 于表 面 而呈圆珠状 ， 靠 自重 或 风 力滚 落 于 玻 璃 外 ， 使 玻 璃 表 面 保 持 干 净透明状态 ， 驾驶员 的视野得到充分保证 ， 汽 车运 行 安 全 性 能 大大提高。 物理知识从生活实际到高科技前沿 ， 它 的应 用 十 分 广 泛 。 物 理 知 识 在 汽 车 玻 璃 中的 应 用 还 有 很 多 ， 在 此 不 一 一 列举 。 物 理 教 师 不 仅 要 使 学 生 理 解 学 习物 理 知识 的 重 要 性 ，认 识 物 理 知 识 在 当代 社 会 中的 重 要 作 用 ，更 要 引 导 学 生 关 注 物 理 学 的 最 新 发 展 ．使 学 生 将 所 学 物 理 知 识 与 当 前 的 社 会 实 践 和 生 活 实 际结 合 起 来 ． 坚 持 与 时俱 进 ， 坚持科学 发展观 ， 利 用 物 理 知 识推动社会和谐发展 。 更 好 地 实 现 伟 大 的 中 国梦 。
【汽车知识】汽车玻璃标识知识大全
【汽车知识】汽车玻璃标识知识大全在汽车玻璃的左(右)下角必定有生产厂家的安全认证认证信息,进口车(正规渠道)也不例外,这是国家强制要求的。
在这些信息中,有E XXXXXX 的编号, E代表安全玻璃认证, 6位数字是生产厂家代码, 同一品牌不同生产地具有不同的代码。
看看玻璃代码，就知道你的玻璃是谁造的了。
也可以根据E MARK和美国交通部安全认证编号：DOT ***去了解产地。
例：DOT782 为福耀长春有限公司，国产还是进口一目了然。
二、汇总下有哪些标识一般来讲，国产汽车玻璃上的标识可分为四大类：国家安全认证标识、国外认证标识、汽车生产厂标识、玻璃生产企业标识。
1、国家安全认证标识汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标识，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标识。
2、海外认证标识如美国的“DOT”标识、欧洲ECE 的“E”标识等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国标水准”。
3、汽车生产厂标识一般而言，玻璃生产厂会应汽车生产厂的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公司名称等。
4、玻璃生产企业标识玻璃生产企业会在自己生产的玻璃上印制商标或公司简称，如FY就是福耀汽车玻璃的简称。
汽车玻璃上的标识除了以上说的一些内容外，还包含了其他更多的一些信息，比如其生产地生产日期以及玻璃的类型等等。
下面我们通过一个具体例子对汽车玻璃上的标识做一下详细的解读。
1、∥代表的是玻璃类型玻璃类型的代码代表的意义是：一-增韧挡风玻璃；二-常规挡风玻璃夹层玻璃；三-夹层玻璃；四-玻璃，塑料；五-其他，玻璃的透光率低于70％；缺席的情况下指数 -挡风玻璃没有玻璃的透光率不小于70％。
2、圆圈中的"E"，代表着欧盟标准（ECE），表示许可出口到相应国家（当然有的也仅是代表其生产水准）；数字是欧盟成员国代码。
一眼看出事故车 老师傅几个案例教你准确识别
一眼看出事故车老师傅几个案例教你准确识别要想在众人面前凸显知识渊博，又或者当你在更换或购买二手车时能有所帮助，做到心中有底，那么就请看以下内容，教你读懂汽车玻璃、车架号、漆面、轮胎上标志的含义。
玻璃部分：首先，大家需要了解一下汽车玻璃的种类，并不是所有汽车玻璃都是钢化玻璃，这点要注意。
家用轿车的玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，另一种是钢化玻璃。
前风挡为夹层玻璃，侧窗、天窗及后风挡多数为钢化玻璃，豪车除外。
实例一：中华骏捷前风挡玻璃①汽车的品牌，相信不用我多说。
②中国强制3C认证。
③汽车玻璃配套厂家的品牌，图中为福耀。
④汽车玻璃生产厂家编码，图中E000137代表的是福耀集团长春有限公司。
⑤图中的E代表着欧盟的标志认证，4代表荷兰。
⑥DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码。
⑦LAMINATED懂英文的会明白，这是玻璃的种类，意思是夹层玻璃。
如果是TE MPE RED就代表是钢化玻璃。
⑧..8代表着该玻璃的生产日期，8代表年份，表示是2008年生产，..代表的是月份，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年，几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7减去点数”，在后就用“13减去点数”。
图中的..8正确的意思是2008年5月份生产。
学会读取玻璃的生产日期在你购买二手车时很重要，正常情况下全车玻璃的生产日期接近，如果每块玻璃的生产日期都不一样，说明该车肯定出过问题，还有可能翻过车呢。
实例二：江淮瑞风侧窗玻璃车架号的位置是不容易受损的，上图中的车架号最后一位存在明显的凿改迹象，说明车主想隐瞒车辆信息。
购买时一定要谨慎!(这条来自太平洋汽车)漆面部分：我们来看一种漆面厚度检测手段。
这种检测方法需要使用到一个小工具——漆膜仪(在淘宝上就有卖)，用它检测车辆A、B、C柱的漆面厚度。
正常漆面的厚度一般为100μm左右，喷过漆的车，漆面厚度在200μm左右。
如果漆膜仪显示数值过大，则可判断车漆出现过修复、切割。
汽车玻璃的基础知识
汽车玻璃的基础知识汽车玻璃是玻璃领域非常重要的类型，与我们的生活息息相关，今天我们就为您介绍一下汽车玻璃的基础知识，了解一下汽车玻璃里面的学问。
（一）汽车玻璃按照位置分为：前后挡风玻璃、边窗、天窗（二）汽车玻璃按照工艺属性分为：夹层、钢化玻璃一、夹层玻璃夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的PVB膜粘合而成的玻璃制品，当夹层玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性。
前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃。
二、钢化玻璃钢化玻璃指的是经过高温处理后，再快速冷却形成的高强度玻璃。
其机械强度高，热稳定性好和安全性能好，钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。
汽车边窗及后挡一般是钢化玻璃。
（三）汽车玻璃按照功能属性分为：镀膜、HUD、隔音、憎水、调光、加热等1、镀膜玻璃采用磁控真空溅射技术,在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜,起到反射太阳能的作用；性能：反射红外线，车内更凉爽，减少夏季空调使用，更节能；减少眩光、提高夜间行车的安全性；减少紫外线对汽车内饰的损害、延长使用寿命。
2、隔音玻璃在PVB夹层中加入高阻尼隔音材料,吸收令人最不舒服音频范围（1000~4000HZ）噪音，可实现降噪5-10db；性能：降噪隔音。
3、HUD抬头显示玻璃利用光学系统，将汽车运行信息通过前挡玻璃投射到驾驶员正前方2-3m位置处，结合车辆光学系统，带来如导航、图像显示等丰富的驾驶体验。
性能：在行驶过程中，驾驶者无需低头就能知晓车辆信息，能专注于观察道路状况，遇外界突发状况反应更及时。
4、憎水玻璃采用溶胶凝胶法，在玻璃表面形成一层含氟化合物薄膜, 增大玻璃对水的接触角，水珠迅速滑去。
性能：提升雨天行车能见度、视野更清晰；更易除去玻璃上的灰尘、泥土、车蜡、油污等污染物。
5、调光玻璃在两片玻璃间中加入PDLC膜,对引出端施加电压,通过调节电压使PDLC膜中的粒子按一定方向排列来改变玻璃的透光度。
汽车玻璃生产工艺教学内容
汽车玻璃生产工艺
目录
第一章 浮法玻璃的知识点（与汽车玻璃相关部分）
第二章 夹层玻璃生产工艺
第一节 夹层玻璃基本知识 第二节 夹层玻璃生产工艺
第三章 钢化玻璃生产工艺及设备
第一节 钢化玻璃基本知识 第二节 钢化玻璃生产工艺 第三节 钢化玻璃生产设备
– 因此毛坯切割时，玻璃放在L型料架上，注意L型料架的玻 璃空气面朝向必须一致。
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粘结力
递 增
空气面 锡面
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递增
图一
PVB含水率％
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PVB性能
递 增
PVB抗穿透2260g/4m PVB粘结力
递增
PVB含水率
图二
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异型切割
将毛坯切割 成所需形状。切 割时注意切割压 力及切割刀轮： 根据玻璃厚度调 整切割压力及选 取择切割刀轮角 度。
• 什么是夹层玻璃
• 夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘 合而成的玻璃制品。
• 夹层玻璃的特性
• 玻璃与PVB粘结力高，当玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥 落，不伤人，具有安全性。
• 高抗冲击强度，受撞击后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有弹性的 PVB相结合，使夹层玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持一定的能见 度。
边角料不少于12-15mm，以利于四周的掰边。
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• 切割油的使用
• 在切割玻璃时，必须使用切割油（如煤油），且 玻璃表面要干燥不能有水雾，因为切割时，空气 中的水分会使玻璃的硅酸盐组成一种胶团，结果 封闭了刀口，使掰边困难。切割油的渗透力强， 切割后会渗入刀口，使刀口和空气隔绝，减少形 成胶团的可能。但过量的切割油会污染玻璃表面， 使洗涤不容易。
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汽车玻璃小知识玻璃是汽车上比较重要的部件。
不同档次的汽车配置的玻璃也不同。
一般来说，汽车玻璃可分为普通玻璃、钢化玻璃和夹层玻璃。
钢化玻璃本身很脆，如果内应力不均匀，随时可能自爆。
加热和冷却过程中出现的问题通常会导致内应力不均匀，比如玻璃贴膜加热时，某根电热丝出现稳度不均匀或冷却时候某个风扇有毛病等等都可能引发玻璃自爆。
但是，钢化玻璃的优点就是高强度，相当不容易碎，碎玻璃一般是小颗粒，不容易伤人。
因此，车主切记在玻璃上作业时一定要小心。
夹层玻璃又称为夹胶玻璃，一般用在汽车前档。
其制作原理就是在两块玻璃中间夹一层类似塑料的东西，然后加热、加压，中间层融解以后冷却而成。
夹层玻璃具备了这两种材料的特性：硬、韧性比任何其他玻璃都好。
而且，中间层可以很好地阻挡异物的穿透。
另外一个优点就是，中间层的存在使得夹层玻璃的隔音性能好于一般的玻璃。
当然，夹层玻璃也可以变出许多花样。
比如：玻璃厚点、多夹几层、中间再留中空层等等。
其缺点就是价格较昂贵，加工、裁剪比普通玻璃麻烦一些。
在认识了汽车玻璃后，让我们来看一看怎样鉴别汽车玻璃的真假。
汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只一个，有的则有好几个，不同的标志代表不同的含义，看懂这些标志便能知道玻璃的质量。
一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。
国家安全认证标志汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。
国外认证标志如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国标水准”。
汽车生产厂标志玻璃生产厂会应汽车生产厂的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公司名称等。
玻璃生产企业标志玻璃生产企业会在自己生产的玻璃上印制商标或公司简称，这是最自然的事。
但一些不知名的小厂则甘愿放弃这样的“宣传机会”，除了品牌意识方面的原因之外，恐怕也担心自己的品牌不被公众接受，反而坏了“生意”。
一般来说，只要有国家安全认证标志应该是可以使用的，但也要防范一些不法生产企业盗用国家安全认证标志，消费者最好在选购或使用中多加留心，选择那些标志齐全的玻璃为好。
国内汽车玻璃生产厂家代码E000310 台湾汽车玻璃公司E000001 福耀玻璃工业集团股份有限公司E000002 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司E000009 桂林皮尔金顿安全玻璃有限公司E000011 旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司E000027 长春皮尔金顿安全玻璃有限公司E000039 信义汽车玻璃(深圳)有限公司E000045 十堰冠达汽车零部件有限公司E000068 重庆顺发安全玻璃制造有限公司E000071 哈尔滨哈飞汽车玻璃有限责任公司E000079 深圳南玻汽车玻璃有限公司E000137 福耀集团长春有限公司E000138 秦皇岛市鹏华安全玻璃有限公司E000142 十堰景隆工贸有限公司E000145 内江玉晶挡风玻璃制造有限公司E000146 福耀玻璃（重庆）配件有限公司E000177 东莞市银泰玻璃有限公司E000178 上海耀江玻璃厂E000179 张家港市牡丹汽车附件有限公司E000180 洛阳晶达钢化玻璃有限公司E000476 襄樊洛神汽车玻璃有限公司E000184 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KGE000185 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KGE000186 Saint-Gobain Sekurit Scandinavia ABE000187 Faba Autoglass Technik GmbH&Co.Betriebs-KGE000188 Saint-Gobain Sekurit France(Usine d'Aniche)E000188 Saint-Gobain Sekurit France(Usine d'Aniche)E000189 Sekurit Saint Gobain FranceE000190 Saint-Gobain Sekurit BeneluxE000191 Saint-Gobain Cristaleria S.AE000192 Saint-Gobain Cristaleria S.AE000199 Pilkington Automotive S.I.V., SpA.E000200 Pilkington Automotive Espana S.A.E000201 Pilkington Automotive Deutschland GmbHE000202 Pilkington Automotive Deutschland GmbHE000203 PILKINGTON Automotive Limited.E000204 PILKINGTON Automotive Limited.E000211 Pilkington Brasil LtdaE000212 Pilkington Brasil LtdaE000214 Saint-Gobain Sekurit Mexico, S.A. de C.V.E000228 Pilkington Automotive Sweden ABE000228 Pilkington Automotive Sweden ABE000229 Pilkington Automotive Finland OyE000230 Pilkington Automotive Finland OyE000231 Pilkington Automotive Poland Sp.z o.o.E000232 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KGE000234 Saint-Gobain Sekurit CR, spol.s.r.oE000235 Pilkington Automotive Austria GES.M.B.H. Eisenerz, AustriaE000254 AGC Automotive Europe, Fleurus PlantE000255 AGC Automotive Europe, Chuderice PlantE000256 AGC Automotive Europe, Boussois PlantE000257 AGC Automotive Europe SA, Aniche PlantE000258 AGC Automotive Europe, Donchery PlantE000259 AGC Automotive Europe, Rocassecca PlantE000260 Guardian Automotive -E S.AE000262 Saint-Gobain Sekurit HanGlas Polska sp.zo.o Fatory KuniceE000264 Tamglass Safety Glass Ltd.E000265 Pilkington Automotive Finland OY Laitila FactoryE000266 Vitro Automotriz,S.A.de C.VE000267 Schott Jenaer Glas GmbH Division Special Float Glass Fire Resistant GlazingE000271 Pilkington(Australia) Ltd.E000274 SAINT-GOBAIN SEKURIT FINLAND OYE000280 SHATTERPRUFE(PTY)LTD. (GA RANKUWA)E000281 SHATTERPRUFE(PTY)LTD. (STRUANDALE NEAVE)E000283 Autovidrio, S.A. de C.V.E000284 Vitro flex. S.A. Glass PlantDOT代码查询：DOT625 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司DOT18 PPG工业DOT20 旭硝子有限公司日本东京DOT37 SEKURIT圣戈班意大利有限公司DOT43 PPG工业公司玻璃法国DOT47 皮尔金顿公司芬兰DOT233 皮尔金顿汽车波兰DOT328 皮尔金顿玻璃（津巴布韦）有限公司DOT460 珠海SINGYES汽车安全玻璃厂DOT473 桂林PILKINGTON安全玻璃有限公司DOT477 秦皇岛海燕安全玻璃有限公司DOT478 常州工业技术玻璃厂DOT481 上海FUHUA玻璃有限公司DOT586 厦门XINQYUN汽车玻璃有限公司DOT603 福建万达方汽车DOT614 长春PILKINGTON安全玻璃DOT625 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司DOT628 河北通用玻璃有限公司DOT637 东莞KONGWAN汽车玻璃有限公司DOT640 洛阳玻璃股份有限公司DOT657 扬州唐成安全玻璃DOT721 常州洪协安全玻璃有限公司DOT742 交城玻璃工业公司有限公司山西交城DOT747 福耀上海有限公司上海DOT750 XYG （香港）有限公司元朗工业香港新界DOT772 圣戈班（上海）有限公司DOT782 福耀长春有限公司。