有载调压开关1
变压器有载调压开关讲义
变压器有载调压开关讲义1. 背景在实际应用中，变压器作为一种重要的电力设备，广泛应用于各种领域。
为了满足不同负载的需求，变压器通常需要进行调压。
在变压器的调压中，有载调压开关则是一种非常常用的方法。
2. 有载调压开关的作用有载调压开关是一种智能型电力调节装置，它通过对变压器的有载分接开路操作，来实现变压器的调压。
有载调压开关的主要作用如下：1.调节输出电压：有载调压开关可以在变压器运行时实时调节输出电压，以满足不同负载的需要。
2.提高功率因数：有载调压开关可以根据负载情况实时调节变压器的输出电压，从而提高变压器的功率因数。
3.节能降耗：有载调压开关可以减少因电压不稳定而导致的负载损耗，同时也可以减少因过高电压而导致的损耗。
3. 有载调压开关的结构有载调压开关由机械部分、控制部分和开关电器三个部分组成，其中：1.机械部分：主要包括变压器分接开关和变压器抽头电机，并通过齿轮机构将开关和电机结合在一起。
2.控制部分：包括调节器、保护器和信号处理器。
调节器用来控制电机的正反转，从而实现切换变压器的分接；保护器主要用来监测变压器的工作状态，以及对其进行保护。
3.开关电器：主要包括熔断器和触头开关。
熔断器用来保护电器设备不受过电流的损害，触头开关则负责将变压器输出的电压引入其他电气设备。
4. 有载调压开关的基本原理有载调压开关的基本原理是根据变压器的短路电流特性来实现。
在有载调压开关中，将分接切换器设置在变压器的高压绕组中，以改变变压器的输出电压。
当有载调压开关处于自动状态时，可以根据负载情况自动调整输出电压。
有载调压开关的控制系统采用闭环控制，通过对输出电压进行反馈，以实现对电压的精确调节。
当需要切换分接以产生新的输出电压时，调度计算机将向控制器发送指令，以控制分接位移，从而实现电压调节。
5. 有载调压开关的使用注意事项在使用有载调压开关时，应注意以下几个问题：1.对控制器进行适当的设置，以使其与变压器的性能参数匹配。
有载调压开关工作原理
有载调压开关工作原理
载调压开关主要是通过内部的调压电路，对输入电压进行测量和控制，从而实现对输出电压的调节和稳定。
工作原理如下：
1. 测量输入电压：调压开关首先通过内部的测量电路，对输入电压进行测量。
这通常是通过连接一个压感电阻或电压传感器来实现，将输入电压转化为电信号。
2. 比较器运算：测量到的输入电压信号与参考电压进行比较。
参考电压是调压开关预设的一个固定值，通常是可调的。
比较器会将测量到的输入电压与参考电压进行比较，并计算它们之间的差值。
3. 控制信号产生：根据比较器的结果，控制信号将被生成以调节输出电压。
如果测量到的输入电压高于参考电压，那么控制信号将降低输出电压。
相反，如果测量到的输入电压低于参考电压，控制信号将提高输出电压。
4. 调压电路：控制信号通过调压电路传送到输出电路，以对输出电压进行调节。
调压电路通常由一个可变阻值器、稳压二极管或其他元件组成，用于控制输出电压的大小。
5. 输出电压稳定：调压开关将持续监测和调节输出电压，使其始终保持在预设范围内。
控制信号会根据实时的测量结果进行调整，以保持输出电压的稳定性。
通过以上的工作原理，载调压开关能够有效地对输入电压进行测量和调节，以提供稳定的输出电压供给其他电子设备使用。
有载调压变压器分接开关常见故障与运行维护的分析
有载调压变压器分接开关常见故障与运行维护的分析【摘要】随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高，有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。
有载调压分接开关是有载调压变压器的主要部件，在电能质量的要求下，其频繁的操作使其发生故障的概率大为提高。
本文结合某集控中心所受控的无人值班变电站在运行维护中所遇见的变压器有载调压开关故障现象及其处理进行了分析，并提出了运行维护注意事项，为检修、运行人员提供参考和借鉴。
【关键词】有载调压分接开关；有载调压变压器；运行维护；故障1 有载调压分接开关工作原理随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高，电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。
有载调压是在变压器带电运行情况下，采用电动或手动方式变换分接头位置，改变一次绕组的匝数进行分级调压。
相关文献中都提出了有载调压变压器等值电路图，下面结合图1分析有载调压分接开关工作原理。
2.1 分接开关滑挡故障有载调压开关在变换分接头调压时按照逐级升挡或者减挡进行调压，滑挡故障是本应调整一个分接头却连续变换超过一个及以上分接变换。
滑挡故障出现时会造成电压质量下降，母线电压超过调度规定电压变化曲线范围以及造成变压器过励磁运行等故障。
分接开关滑挡故障出现的原因为顺序开关断开时间短或故障、交流接触器断电后的剩磁或油污造成的延时释放。
当出现滑挡故障时，运行人员应立即停止调压，切断电动操作机构电源，改为人工手动就地操作至要求挡位处。
处理滑挡故障应从检查交流接触器有无损坏及油污、顺序开关的动作顺序及其电气控制回路、以及更换带有滑挡保护的操动机构着手。
2.2 分接开关绝缘油内渗故障有载分接开关动作时会在各触头间产生一定的电弧，引起油室油质恶化，因此变压器本体和有载分接开关必须形成独立的绝缘油隔绝系统，当有载分接开关油室因密封不严时就会出现绝缘油内渗问题。
运行中当观察到有载分接开关储油柜油位与变压器本体储油柜油位处于同一水平线时应考虑是否为绝缘油内渗，变压器油定期检测时色谱分析中氢、乙炔和总炔含量超标时也应考虑绝缘油的内渗，并加以快速处理。
真空有载调压开关
真空有载调压开关
国内生产厂家，可生产10kV等级、35kV等级真空有载调压开关
制造厂家：哈尔滨腾远电器有限责任公司
型号：BPK
功能特点：开关属空气绝缘，单电阻过渡，真空触点快速切换的组合式开关，其采用的是二个真空泡，真空泡为美国西屋公司进口，其余配件为国产，该产品已有多年的运行记录，情况比较良好。
国内生产厂家，合资产品，生产10kV等级真空有载调压开关
制造厂家：广东莱茵豪森有载开关有限公司，简称广东MR公司
型号：AVTⅢ
功能特点：AVTⅢ型分接开关每相由真空泡和无载转换开关构成（真空泡是MR与西门子公司合作专门为有载分接开关特殊研究开发的），真空切换，切换动作准确、可靠，并设有切换保护系统。
使用寿命长，5万次电试验及50万次机械试验后，整机仍保持正常状态。
电动机构控制电路采用逐级控制加连动保护系统，并采用结构先进的电气元件，确保逐级控制的实现。
进口产品，生产35kV等级真空有载调压开关
制造厂家：德国MR公司
型号：3×VT
功能特点：分接开关每相由2只真空泡和1只无载转换开关构成（真空泡是MR与西门子公司合作专门为有载分接开关特殊研究开发的），真空切换，切换动作准确、可靠，并设有切换保护系统。
使用寿命长，5万次电试验及50万次机械试验后，整机仍保持正常状态。
电动机构控制电路采用逐级控制加连动保护系统，并采用结构先进的电气元件，确保逐级控制的实现。
价格：
注：以上价格不能下浮。
有载调压开关故障原因及解决
有载调压开关故障原因及解决引言有载调压开关是电力系统中使用较为广泛的一种电力开关操作设备。
它可以对系统中的电压进行调节，以保证电力设备正常运行。
然而，有时候会出现有载调压开关故障的情况。
本文将探讨有载调压开关故障的原因，并提供解决方法。
1. 过载有载调压开关在运行过程中，如果承受的负载超过了其额定容量，就会发生过载。
过载会导致开关过热、烧坏等问题，从而使其无法正常工作。
解决方法：•定期检查负载情况，确保不超过有载调压开关的额定容量。
•如果发现负载过大，及时采取降低负载的措施，如增加额外的有载调压开关或使用其他负载分担设备。
2. 过电压过电压是指系统中电压超过了额定值，使有载调压开关承受过大的电压。
这可能是由于系统内部故障、闪击等原因引起的。
解决方法：•安装过电压保护装置，及时将过电压隔离，避免对有载调压开关产生影响。
•定期检查系统的接地情况，确保良好的接地能够迅速将过电压引流。
•对系统进行绝缘检测，防止因绝缘破损而产生过电压。
3. 过电流过电流是指电流超过有载调压开关的额定值，使其无法正常工作。
过电流可能是由于系统负载增加、短路等原因引起的。
解决方法：•定期检查电路的负载情况，确保电流不超过有载调压开关的额定值。
•使用过载保护装置，及时将过电流隔离，保护有载调压开关不受损害。
•对电路进行绝缘检测，排除因绝缘破损导致的过电流问题。
4. 设备老化随着时间的推移，有载调压开关的设备可能会发生老化，导致性能下降、故障发生。
这可能是由于材料老化、接触不良等原因造成的。
解决方法：•定期对有载调压开关进行检查和维护，更换老化的零部件。
•注意保持设备的清洁，避免灰尘等污物对设备产生影响。
•做好设备的防护措施，避免环境因素对设备造成损坏。
5. 操作不当有载调压开关在使用过程中，如果操作不当，可能产生故障。
例如，频繁切换开关、过度拉拽开关等。
解决方法：•培训操作人员，提高其对有载调压开关正确操作的意识和能力。
•严格遵守操作规程，避免频繁切换开关及过度拉拽开关等不当操作。
有载调容调压开关说明书
调容变压器低压直阻不平衡主要是由于变压器本体引线长短差异造成的，
如果变压器本体的直阻不平衡比较明显，则开关就成为影响整机直阻失衡
的重要因素，建议各容量低压引线截面积按下表配置。
不同容量低压引线截面积推荐表：
变压器型号
a相
b相
c相
S11-M.ZT-160(50)/10
22mm2
35mm2
35mm2
S11-M.ZT-200(63)/10
7.61开关动作10000次后，应更换开关油室中的变压器油,新的变压器
油耐压值应不低于35kV。每年应定期巡查开关密封的完整性。
7.7 用户对于开关运行和维修情况，应予记录。
八、订货须知
8.1 用户订货时，需要供下列数据： 8.1.1 配装变压器的容量； 8.1.2 一次侧额定电压； 8.1.3 控制器连接电缆长度，一般供货长为 2.0～2.5m，若用户要求超过此 值，请在合同上注明； 8.1.5 用户若需供应开关控制器，则需特殊说明。
S Y T X Y □ （□）/ □- □
——分接位置数
————高压侧电压等级（kV）
————变压器低容量 （kVA）
————变压器高容量（kVA）
表示“调压”
表示“星角转换”
表示“调容”
表示“有载 ”
表示“三相 ”
二、使用条件
2.1 开关周围介质温度。 2.1.1 介质为油时，油的最低温度为-25℃，最高温度为 100℃。 2.1.2 介质为空气时，周围空气的最低温度为-25℃，最高温度为 40℃。 2.2 海拔高度不超过 1000m。 2.3 安装场所环境无严重尘埃及其它爆炸性和腐蚀性气体。 2.4 安装场所无严重的振动和颠簸。
于用户检修和换油。
一起有载调压开关油位异常分析及处理
一起有载调压开关油位异常分析及处理摘要：本文以实际运行中的变压器有载调压开关油位异常为出发点，对变压器有载调压开关油位异常进行分析和处理，强调在检修过程中应严格按照检修工艺质量和产品说明书进行，确保检修质量。
关键词：变压器；油位异常；分析处理1 引言在220kV及以下电网系统中，电力变压器普遍采用有载调压方式。
当电网电压波动时，通过有载调压开关在不同档位间的切换，使二次输出电压保持稳定。
有载分接开关在不同档位间切换时，相应的切换触头间会产生电弧，引起开关油室内变压器油的分解，使油质劣化。
所以有载调压开关切换触头要放在单独的油室内，也需要安装开关油枕以补偿不同温度下开关油室的油体积变化。
2 油位异常现象2018年7月6日，运维人员发现220kV某变电站#2主变调压开关油位低告警，现场检查调压开关油位确已到零位，后检修人员到现场检查，未发现明显渗油点，且油位表确已到零位。
3 原因分析该变压器生产厂家为河北保定变压器厂，型号为SFSZ11-180000/220，投运时间为2006年06月。
原因排查一：渗油该变压器油枕结构为为“二合一”结构，即变压器本体油枕和有载调压开关油枕放在一起，如图1所示，有载调压开关油枕一般要稍微靠下一些，以避免开关油室内油压力高于变压器本体油箱内油压力。
现场发现变压器本体油位为4-5格之间，而调压开关油位接近0位，排除本体油箱与有载开关油室间连通区域窜油的现象导致。
原因排查二：漏油由于异常现象发生在迎峰度夏期间，该220kV变电站承担整个县城地区供电，运维站人员采取特巡形式，查阅巡视记录发现，未见该变压器有载调压开关渗油现场，且现场也未发现渗油现象。
原因排查三：油位表损坏查阅检修记录发现该变压器有载调压开关于2018年5月17日进行大修，且补油至4格油位（总共油位为10格），且咨询检修工作负责人得知，调压开关回装后注油后静置24小时，且多次排气，且由于主变调压开关位置较高，调压开关油注入的是新油，无法判断调压开关实际油位，根据后台报主变调压开关油位低告警以及现场油位指示判断，排除有载调压开关油位表损坏故障。
有载调压ppt课件
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二 电压的偏差与电压调整
电压的偏差
还要引申一个概念：电力系统中的大部分负载 都是电感性的，在系统电压的作用下，它们 同时进行电磁转换，它们“消耗”无功功率 。并入系统运行的发电机正常时都是电流超 前电压的，具有电容的特性，它们“发出” 无功功率，
26
三
调压的分类与原理
有载调压变压器
目前，发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都
安装了有载分接开关。我国电力系统及用户也愈来愈多地
采用了有载调压变压器。
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三
调压的分类与原理
有载调压变压器
目前，发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都
安装了有载分接开关。我国电力系统及用户也愈来愈多地
采用了有载调压变压器。
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四
调压开关的常见故障与维护
日本东京大停电事故停电8 168 MW，影 响用户280万户，停电时间最长达3 h 21 min，两个500 kV变电站及一个275 kV 变电站全站停电，影响日本13条铁路线 停运达3 h 50 min，东京地铁及私营铁 路停运长达3 h，自来水中断，银行计算 机系统中断，造成社会生活混乱。
变压器与有载调压
供电 李玉壁
2011年12月7日
1
绪论
在电力系统中，从电力的生产、 输送、以及分配到各用电部门，变 压器是重要的电气设备，在各个环 节中，变压器的可靠运行直接关系 到整个供电系统的可靠性。
2
目录
一
变压器及其分类
110kV主变有载调压开关
110kV主变有载调压开关“从无改有”的改造方案吴静湖北省电力公司农电部 (430014)湖北省110kV主变压器有载调压开关"从无改有"始于20世纪90年代初，截至目前为止，已改近百台，主要采取"背包式"和"穿靴式"2种，其中以"背包式"居多。
"穿靴式"改造方案由于占地面积大，工期长，投资在40万元左右，适合于31.5MVA及以上容量，投运时间较短，调整电压档位较多的主变，此方案我省采用较少，而"背包式"方案投资少、工期短，因而采用较多。
现将改造过程和有关注意事项介绍如下。
1 改造方案(1) "背包式"将110kV侧无载开关更换为有载分接开关，将110kV高压线圈各相分接引线加长并连接到有载开关上，从而实现主变的有载调压，其调压操作方式应具有就地操作和远方操作功能。
(2) 将变压器箱体、底盘一端分别割开，底盘加长，箱体加"背包"，将有载开关安装在"背包"内，并安装独立的分接开关油枕、瓦斯继电器、注、放油管、吸湿器。
(3) 整个改造不改变主变的技术参数。
2 改造措施2.1 技术措施(1) 设计出正确完整的图纸，按规定完成校核、会签、标准化和批准程序；(2) 按工艺图纸要求加工所需的零件，这些零件经检验合格并确认符合有关工艺程序和技术要求后，方可认为合格、备用；(3) 按照技术要求配置有载调压开关。
在载调压开关安装前须检验合格、进行干燥处理，用尼龙套包装防潮、备用；(4) 图纸的设计、材料的选用以及现场临时发生的有关技术问题由现场工程师负责。
2.2 组织措施(1) 设现场总指挥1人，负责施工工艺程序、施工进度及各小组配合协调；(2) 设现场工程师1人，负责改造工程的技术；(3) 设现场质量员1人，负责改造工程的质量和改造前、后的试验工作；(4) 将施工人员分成总装组和油箱组，各设组长1人，负责各自的工程进度和质量。
35KV变压器有载分接开关调压的电路
35KV变压器有载分接开关调压的电路有载分接开关调压的电路，也就是有载分级调压的电路。
1.过渡电路现假设变压器每相线圈上有三个分接I、2, 3，负载电流由分接1输出。
如果是无激磁调压，则可在停电后，由1改接至2，负载电流就改变为由分接2输出了。
但有载调压不能停电，分接1和2间必须接入一过渡电路。
调压时接入，调压完断去。
通常是用一阻抗(电阻或电坑)跨接于1和2间。
则阻抗中将流过一“循环电流”。
过渡阻抗不使1和2间短路，而起限流作用，故又称之为限流阻抗。
阻抗的接入好比在1，2分接间塔了一座临时的“桥”，这时将动触头在桥上滑过。
则负载电流可以继续经过桥输出，而不停电，直至动触头到达2为止。
动触头既然到了分接2，桥己无用，需要去掉。
至此，过渡(切换)过程完成，原由1分接输出的负载电流，现在已切换到2分接，原来是1分接的电压，现在变为2分接的电压了。
如要再切换至3分接，切换情况与上述过程一样。
分接再多，也无非继续一步一步切换下去而已。
在结构上要有一组滑动接触，这是很复杂的。
而且切换一个分接的时间本来就很短，并不需要这样圆滑的过渡，通常都采取简化的形式.在过桥时不是圆滑的动作，而是分做几步过渡，以几付触头来代替滑动接触，使结构大为简化。
除了上述单电阻、双电阻过渡方式之外，还可以有其他方式，单电阻对称接法，四电阻式，六电阻式。
足以连续通过负载电流时，过渡过程可以中途停留工作在跨接(过桥)位置。
这时电抗器的作用和一台自辐连接的变压器一样，输出电压等于两个分接电压中间值。
这就是说，主变压器的分接头可以少用一半，同样得到所需要的电压分级数，但不经济。
有没有可能不采取过渡电路直接由分接I切换到分接2呢?我们知道交流电流的电流有一个过零点的时候，假设能有这样一个开关，它能恰在电流过零点时切断分接1，又能洽在这时闭合分接2，中间几乎没有时间间隔，又决不出现1, 2同时闭合的瞬间，那么就可以取消过渡电路，可控硅开关就具有这个条件。
有载调压开关
开关结构
1、有载分接开关顶 2、有载分接开关油室与切换开关 3、分接选择 4、电动机构 5、瓦斯继电器 6、有载分接开关储油柜 7、角度齿轮，联轴
工作原理
调压的基本原理 通过变压器一次绕组或二次绕组的加匝或减匝实现变压器电压比的变化。
调压方式 有载调压 利用有载分接开关，在保证不切断负载电流的情况下， 变
1.3 有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠，各接线端子接触良 好。驱动电动机转动正常，转向正确，同时应检查齿轮箱内的机油。
运行维护
运行维护中需要注意的问题与要求 1.4 有载分接开关的电力控制回路，安装在控制屏上的电动操作上按钮， 与安装在变压器本体上的有载分接开关控制箱上的按钮应完好，电源指示 灯和档位指示器应完好，极限位置的电气闭锁应可靠。
运行维护
有载分接开关在运行中容易出现的问题
有载分接开关油质劣化：
在电网中有载分接开关操作极为频繁，其每一次的操作， 都会产生电弧引起油质劣化，开关的绝缘水平下降。变压器油 是分接开关最基本的绝缘材料，它具有绝缘、灭弧、冷却、润 滑、防腐蚀等作用。油质的降低会产生游离碳、氢、乙炔等气 体及油垢。大部分气体一般会从绝缘油中排出，但游离碳微粒 和油垢却会有一部分混在绝缘油中，另外一部分则堆积在开关 的绝缘件表面。此外，还有少量触头材料融化后溅射出来的金 属微粒也留在了绝缘件表面。这些沉积物的增多，会增加泄漏
运行维护
有载分接开关在运行中容易出现的问题
过渡电阻断开或松动：
过渡电阻断开或松动，会造成整 台变压器烧毁。在过渡电阻烧断的情 况下仍然带负荷切换分接开关，不但 会使负载电流间断，而且会在过渡电 阻的断口以及动静触头断开口间出现 全部相电压。该电压不仅会击穿电阻 的断口，也会在动静触头断开时产生 强大的电弧，从而使变换的两分接头 之间发生短路，造成高压绕组分接线
有载调压分接开关说明书
3下位机“自动”开。命令格式为：
上位机发送：下位机地址05 00 63 FF 00 XX XX
其中，首先为下位机地址、05为命令码、00为数据寄存器高位、63为数据寄存器低位、XX XX为CRC校检码。
控制器后面板端子1－9为常开式档位无源接点，0是公共点，此接点在用户没有RS-485设计时，为用户提供档位信号。报警端口是一组无源接点，接点容量2A/250V，当分接开关故障时闭合，可以接声光警示。
PLC面板功能图
2.7操作方法
（1）操作面板排列图
（2）操作方法
2.1电动操作
当分接开关接入工作电源后，打开电源开关，电源正常后（电源指示灯亮），根据电压情况或所要进行的升、降运动，操作升、降按钮，分接开关会按照操作的指令作相应的运动，运动同时指示灯亮。
操作，升—分接开关作1－n运动，动作一档
操作，降－分接开关作n－1运动，动作一档
下位机送回：下位机地址06 00 78 AA BB XX XX
9向下位机写入电压下限值。命令格式为：
上位机发送：下位机地址06 00 79 AA BB XX XX
其中，首先为下位机地址、06为命令码、AA为电压下限值百位、BB为电压下限值十位和个位、XX XX为CRC校检码。
下位机送回：下位机地址06 00 79 AA BB XX XX
1.概述
宾馆、酒店、企业等单位的照明和用电设备的供电电压过高造成大量损坏，或减少寿命，维护量大。电压过低用电设备不能启动，或增加工作电流来维持功率。这样就增加多项费用支出。真空有载分接开关与电力有载调压变压器配套组成有载调压系统，保证设备用电电压稳定在一定的范围内，使用电设备正常工作，降低损耗、减少费用，提高一些用电装置的寿命。
有载调压变压器分接开关的运行和保护
有载调压变压器分接开关的运行和保护一无线技术//安全体系.持续优化业务流程,提升管理能力持续优化业务流程,是实现业务管理智能化的必须条件.首先梳理现有的业务流程,即自上而下的调度令发送流程,自下而上的设备运行状况反馈流程,公文流转流程,项目审批流程,备件出入库流程等等,逐一分析这些流程所存在的问题,以及在使用过程中对于流程的意见和新的需求,从提升管理,提高效率的角度出发,优化业务流程.优化流程的工作是持续的,要有持续优化业务流程的意识,把业务流程优化做为系统化,体系化的工作去做.共享并挖掘数据资源经过这几年的建设,积累了很多数据资源,比如发射台的基础数据,发射机运行的分钟数据,值班日志,故障记录,各种统计报表等等,这些都在消耗着存储或备份设备的容量.首先,数据资源要共享,资源共享了,才能最大化地发挥其效益;然后,利用数据挖掘技术,挖掘数据中的信息,知识,从历史数据中提取出量化的数据间因果逻辑关系,利用量化数据间的因果逻辑关系,可以对当前正在发生的事件进行预测,也就是说,可以用于辅助决策支持,风险预测,行为预测等等.提高信息化管理和维护水平五年的建设中,在机关和各发射台的机房里还积累了很多网络设备,服务器, 存储设备,备份设备,数据库,应用系统,还包括有自动化系统的前端设备等等,这NetworkTechnology//些软硬件资源都在为各项业务提供着各种服务,要想使上述设备正常运行,必须加强管理和维护.目前,各个发射台的管理和维护水平差异很大,有的台有专门部门和专人维护,有的台是由其他-Q~/]的人在兼职做这项工作,因此,提高各台的信息化管理和维护水平也是今后一段时间的主要工作.首先,要有专门部门和专人负责这项工作;其次,要加大培训力度,提高专业化维护水平;最后,文档,制度这些软件工作要跟上,制定管理制度,维护制度,管理维护手册等等,使得这项工作有章可循.总之,信息化建设任重道远,我们需要加倍努力.一1引言为了将电力系统运行电压维持在一个合理的水平,可以采取多种调整电压的方法.电力系统通常采用的方法是通过调整变压器分接头的档位来调整电压.由于普通变压器没有励磁分接开关的分接头,因此改变档位只有在停电的状态下进行,而且其电压调整范围比较小.而有载调压变压器由于其具有能在带负载的情摘要:有载调压开关是有裁调压变压器的关键部分,运行和维护好有载调压开关是保证电力系统安全运行的基础,冬文介绍了有载调压开关的工作原理,并通过实例重点介绍了有裁调压开关的一些维护经验关键词:电力系统有栽调压开关运行维护况下进行电压调整,且电压调整范围较宽的优点,因此得到越来越广泛的应用.近年来,我局各发射台对发射机都进行了更新,改造,各种新设备对电力系统运行电压稳定性的要求越来越高.如果外电出现较大范围的波动或因负载发生变化引起电压的变化时,如不及时对电压进行必要的调整,势必会影响到播音质量,甚至会威胁到播音安全.考虑到有载调压器能带负载调整电压以及其电压调整范围比较宽,目前各个发射台都普遍采用了有载调压变压器.有载分接开关是有载调压变压器的重要组成部分,一旦有载分接开关出现故障,轻则无法实现带载调整电一一一l【∞bj.『乜l:_l触接通c』生阱位瞥AxJ一J,—一‘一.tIj点”时,弹簧突然释放,如图2(b)所示.弹簧带动摆杆以高速向顺时针方向回转, 这一快速回转运动动能由摆杆传递给了一个拨盘,拨盘又带动了固定在选择开关轴上的槽轮,使它向规定的方向旋转一档,于是选择开关轴轮就以相同于槽轮的角速度快速旋转一个角度,从而切换了一个分接头.带动拨杆的驱动机构主要由电动机构和减速装置组成.电动机构是一台三相微型电动机,减速装置是在电动机机轴上直接安装一个蜗轮机构以降低转速E匕是保障安全播音的一项重要的基础性工作.2变压器有载调压的原理有载分接开关是保证在不切断负载电流的情况下由一个分接头切换到另一个分接头的调压装置,由于有载调压过程中不能停电,在某一瞬间,需同时连接两个分接头,因此两个分接头间将被短路, 由此会产生一很大的循环电流,为防止电流过大,必须接入一个限流阻抗.限流阻抗分为两种:使用电阻的称为电阻式,使用电抗的称为电抗式.现在大部分采用的都是电阻式,通常使用的都是双电阻过渡电路.我局各发射台使用的有载调压变压器均采用复合式有载分接开关.该类型的分接开关所使用的就是双电阻过渡电路, 如图1所示.图1中,(a)是主触头接在3分接的位置上.由分接3切换到分接2的过渡过程如图1(b),(C),(d)所示.图1(b)为上电阻触头接至3分接,主触头离开3分接; 图1(C)为下电阻触头接至2分接;图1(d) 为上,下电阻触头均断开,主触头由3分接切换至2分接,到此,过渡过程结束,这样就可以在不停电的情况下切换分接头,从而改变了电压.除分接头外,为了实现快速切换,还需要弹簧储能的快速机构,以及需要有驱动机构对开关进行驱动.快速机构的主体是一个强力高储能的拉力弹簧,当电机轴转动时,首先由拨杆将弹簧拉长,如图2(a)所示,拨杆推动B点顺时针方向转动,弹簧被拉长.继续转动过程中,弹簧中储存了足够的位能,当摆杆超越”死3有载分接开关的维护有载调压开关是有载调压变压器的关键部分,运行和维护好有载分接开关是保证电力系统安全运行的基础,在运行和维护有载分接开关时,需要注意检查和维护的项目主要包括如_1几个方面.电压指示和分接开关位置指示应该正确电压指示应该在规定电压偏差范围内,分接开关位置指示器应处在正确的位置.正确的电压指示和分接开关位置指示,能够使值班人员直观地判断出供电电压的高低,并根据发射机的实际需求以及分接开关所处的档位及时调整供电电压.控制电源指示灯应显示正常控制电源是保证有载调压变压器有载分接开关正常动作必不可缺少的条件,发生故障时,若无法实现带载调压时势必影响到播音质量,因此控制电源的指示灯应经常进行检查,并使之随时处于正常的显示状态.主变有载分接切换开关桶的油位,油色,吸潮器及干燥剂均应保持正常(1)切换开关室的吸潮器是防止装有有载分接开关的油桶内桶压过高的通气设备,吸潮器中的吸潮硅胶能防止潮气侵入开关桶,要经常注意检查吸潮器硅胶是否变色.及时调换硅胶.如果没有及时更换吸潮硅胶,会造成有载分接开关吸潮器长期受潮,使潮湿空气侵入分接切换开关桶体,使开关桶内油的绝缘度下降,在调压时极易产生大量气体,造成轻瓦斯动作.(2)由于开关桶是浸泡在主体变压器的油箱内,要注意巡查分接开关桶的油位,通过观察分接切换开关桶油位是否异常升高,可以及时判断出开关桶体是否有渗漏的现象.一旦发现,及时处理可以防止故障范围扩大.可以说,引起有载分接开关渗油的原因是多方面的,既有生产厂家制造工艺而遗留的质量问题(比如:采用的密封垫因材质问题或本身固有的不足导致运行一段时间后,切换开关壁上的各分接头接线柱位置密封性失效),也有变压器生产厂家组装不当或检修后未完全复位引起(比如:0型密封圈未完全放八凹槽内等),这均会导致分接切换开关桶与主变本体油箱连通,串油,其危害性是很大的,一方面会影响对主变运行的技术监督,另一方面会污染主变本体油箱中的的变压器油,影响其安全运行.——童f————————图2过死点释放机构82////RADIO&TELEVISIONINFORMATION,,2010~1月//wwwrticn II无线技术//有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.(3)注意观察分接切换开关油桶内的油色,若油开始变色,则说明油中含游离碳等杂质增多,油绝缘度必然下降,应及时滤油或换油可防止故障扩大化.有载分接开关及其附件各部位应保持密封有载分接开关及其附件各部位应密封良好,并保证无渗油现象,若出现不密封或渗油会造成有载切换开关桶受潮,轻则开关切换时产生大量的气泡,引起轻瓦斯动作,重则会造成内部连弧短路,引起重瓦斯动作,进而造成主变保护动作, 引起停电,影响到安全播音.例如:2002年824台发射机改造时,同时对电力系统也进行了改造,在更换两台型号为SZ9-5000/35有载调压变压器时,其中出厂序号为2003S4—1的1j6}主变在调压时重瓦斯动作,主变保护,造成停电.我们电力队及时赶ll1824台,对该主变进行吊芯检修.经吊芯发现,因调压时切换开关内部曾产生过连弧短路,短路时产生的巨大冲击力使切换开关的重瓦斯动作,并使切换开关桶底整个脱落,同时还发现主变本体承接分接切换开关桶底的箱体位置有大量水渍.分析原因,系有载分接开关的附件部位组装时没有密封好,且该主变为户外式安装,824台发射机调试期间,正适南方的梅雨季节,雨水较多,雨水通过开关附近未完全密封的地方慢慢渗入到有载切换开关桶内,当切换开关桶内绝缘油中的雨水累积到一定程度后,在调压时,由于切换开关的转动,使桶内的绝缘油和雨水混杂在～起,使桶内的绝缘度急剧下降,最终在调压1,111连弧造成短路引起的.由此可见,开关内各附件密封的重要性.计数器动作保持正常可及时记录分接变换次数计数器保持正常动作,可以给维护和检修提供直观的数据,若动作过于频繁,就必须及时对分接开关进行吊装检修,滤油或更换绝缘油,可防止故障扩大.例如:2006年12月,在对我局623台2}}主变进行大修前试验时,发现该主变初级对次级地的介质损失角数据为tg6=%,按照部颁标准及电力试验标准,该技术指标为不合格;但测试次级对初级地的介质损失角数据时为tg6=%,表明该项技术指标是合格的.我们又对初级对次级地的绝缘电阻和泄漏电流进行了重新测试:初级对次级地的绝缘电阻为R60/R15=33200/18600MQ;初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,均为合格.根据以上测试数据,我们初步判断故障点应发生在有载调压开关室内.因为该台有载调压变压器的型号为,35,为初级调压的有载调压变压器,初级线圈连接着有载调压室的分接头,若分接开关室内有故障,极易在测试初级线圈时得以体现出来.由于从该开关的计数器上体现出该开关动作频繁,因此我们初步把故障范围锁定在开关室绝缘油油质存在问题.当我们把切换开关吊离开关室时,发现开关室内的绝缘油油色已变为深褐色(正常时应为透明色), 显然油中已合有大量的游离碳成份,经过油耐压试验,其耐压均值为20kV,为不合格(正常值为35kV),为此,我们进行了换油和开关清洁处理.处理后,再结合变NetworkTechnology//压器本体进行检修后试验,初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,初级对次级地的介质损失角数据为lq6=%,完全符合技术要求.分析上述故障产生的原因有两个:第一个原因是623台地处工业城市,工厂企业较多,供电电压不稳;另一个原因是自台问题,该台两部发射机,其中一部先开机,另一部后开, 当第一部机开机后,电压维持在一个正常水平,当第二部开机时,由于负载发生了较大的变化,使供电电压下降,为了保证播音质量,使得有载调压开关切换档切换比较频繁,由于是带载调压会产生游离碳,长期切换动作,导致切换室的绝缘油质下降.4小结有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.分接开关动作的次数越多,可能出现的问题也就越复杂.在分接开关桶内的变压器油起着熄灭电弧和绝缘的作用,每次分接开关切换过程中变压器油都要起到灭弧作用,在灭弧过程中,会产生分解物和游离碳,导致变压器油质劣化和绝缘性能下降.为了防止分接开关桶中绝缘油产生的污秽物及游离碳进入和污染变压器本体油箱而影响到变压器的绝缘性能,开关桶与变压器本体油箱必须是隔离的,要绝对避免开关桶和本体油箱之间串油.要想维护好有载调压分接开关,就必须熟悉开关原理,加强日常巡视和维护,当分接开关每运行到一定周期时,要及时进行必要的滤油,更换油室的绝缘油及吊芯检修等,只有这样,才能保证供电系统的安全.-wwwicn//201o~-1,EJURADIO&TELEVISIONINFORMATION,/广柳瞧衄/,,83。
有载调压分接开关
有载分接开关在线监测的新方法[摘要]分析了有载分接开关离线测试的局限性，详细介绍了有载分接开关在线监测系统开发背景、系统原理、系统技术性能、系统程序流程，阐述了有载分接开关状态检修的高效经济性。
[关键词]电力变压器有载分接开关（OLTC）加速度传感器电流传感器 GSM网络1 引言随着国民经济的发展，电力工业发展迅速，电力设备容量和电力网络规模日益增大，人们对电力系统中设备运行的可靠性的要求也不断提高。
在现代电力设备的运行和维护中，有载调压变压器是电力系统变电站中非常重要的输配电设备，它通过有载调压分接开关(On-load Tap Changer,OLTC)的逐级动作，实现对高压输配电电网的有载调压，使工业供电和居民供电的系统电压保持稳定。
有载调压变压器在电力系统中发挥了联络电网、调节有功与无功潮流以及稳定负荷中心电压的重要作用，在电网中得到了愈加广泛的应用，通常在高压输电变压器上和重要负载的配电变压器上均施行有载调压。
有载分接开关是有载调压变压器中唯一的可动部件，也是关键部件之一。
依靠有载分接开关准确及时的动作，不仅可减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，挖掘设备无功和有功出力，保证电力系统安全可靠运行，增加电网调度的灵活性。
有载分接开关的制造质量和运行、检修技术水平直接关系到有载调压变压器的运行安全。
随着智能电网的快速发展，有载调压变压器在电网中应用增多，有载分接开关（OLTC）调节频率比过去大大提高，有载分接开关的故障也在增加。
如果对变压器分接开关的故障机理不进行深入的研究，没有可靠的监测与诊断系统（或装置），对未来的电力系统将产生不可预估的后果。
所以，迫切需要对OLTC的故障进行研究。
有载分接开关（OLTC）由选择器、切换开关和电动机构组成，其性能包括电气性能和机械性能两个方面。
电气性能主要指触头接触电阻，当触头接触电阻增大时，会引起触头过热，甚至烧损。
机械性能是指有载分接开关（OLTC）操作过程中选择开关和切换开关等部件的动作顺序和时间配合，以及切换过程中是否存在卡塞和触头切换不到位等。
ZY1A有载调压分接开关的常见故障预防与使用
插键断裂的原 因：有载开关频繁操作过程中，传动 机构经常 发生故 障，其最薄弱 的环节 是齿轮盒 中的插 键，若整个传动部分的任何一点 因安装调整不好，或者 运行 中变形，稍有摩擦力加大或者 扭动都会导致插键扭
断。
１１４ 连续 上升 或 者下 降 ．．
图 １ｚ １ Ｙ＾ 有载调压分接 开关
切换开关的快速机构也 因储足 了能量而爆发式地快速切
换 ，这 个 切换 过程 仅 需 ００ － ． ｓ ，３ ００ ，从 而 完成 了一级 调 ４
有制造质量不 良和安装错误等原因，也有误操作所造成
的 本文 （ Ｚ 型有 载开 关为例 ，见 图 １ ） 总结 实 以 Ｙ 示 从
压 ，如果快速机构中的大摆杆和剪子机构的接触角度不
在有载开关安装联接过程 中，有一个校正动作圈数
的 步骤 ，有 载 开 关本 体 用传 动 杆 联接 后，还 应校 正 正反
人员只要认真监盘是可以发现的，停止再… 次调级，并
设 法调 整 快速 机 构 中 大摆 杆 和剪 子 机 构 的 接 触 角 度 ， Ｊ 保 证其 不脱 钩 。 １２３ 观 察 电流 电压 表变 化 和 晕新 调整 检查 传动 机 构 ．． 针 对 １１ ．． ３的情 况 ，插 键 断裂 时 ，从 外 表 看 一 切 操 作 和指 示信 号都 正 常 ， 只是 外面 机 构 动作 而 切 换 开 关和 选择 器 均未 动 作 ，运行 人 员在 操 作 时 仔细 观 察 电流 电压 表 ，在调 压 过程 中没 有摆 动 和调 压 后 均 无 变化 ， 此 时应 判 断为 故 障状 态 ，接下 来 仔细 检 查 传 动机 构有 无 变 形 的 地 方，有 无 安装调 整 不 到位 的部分 ，排 除故 障 。
有载调压分接开关
有载分接开关在线监测的新方法[摘要]分析了有载分接开关离线测试的局限性，详细介绍了有载分接开关在线监测系统开发背景、系统原理、系统技术性能、系统程序流程，阐述了有载分接开关状态检修的高效经济性。
[关键词]电力变压器有载分接开关（OLTC）加速度传感器电流传感器 GSM网络1 引言随着国民经济的发展，电力工业发展迅速，电力设备容量和电力网络规模日益增大，人们对电力系统中设备运行的可靠性的要求也不断提高。
在现代电力设备的运行和维护中，有载调压变压器是电力系统变电站中非常重要的输配电设备，它通过有载调压分接开关(On-load Tap Changer,OLTC)的逐级动作，实现对高压输配电电网的有载调压，使工业供电和居民供电的系统电压保持稳定。
有载调压变压器在电力系统中发挥了联络电网、调节有功与无功潮流以及稳定负荷中心电压的重要作用，在电网中得到了愈加广泛的应用，通常在高压输电变压器上和重要负载的配电变压器上均施行有载调压。
有载分接开关是有载调压变压器中唯一的可动部件，也是关键部件之一。
依靠有载分接开关准确及时的动作，不仅可减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，挖掘设备无功和有功出力，保证电力系统安全可靠运行，增加电网调度的灵活性。
有载分接开关的制造质量和运行、检修技术水平直接关系到有载调压变压器的运行安全。
随着智能电网的快速发展，有载调压变压器在电网中应用增多，有载分接开关（OLTC）调节频率比过去大大提高，有载分接开关的故障也在增加。
如果对变压器分接开关的故障机理不进行深入的研究，没有可靠的监测与诊断系统（或装置），对未来的电力系统将产生不可预估的后果。
所以，迫切需要对OLTC的故障进行研究。
有载分接开关（OLTC）由选择器、切换开关和电动机构组成，其性能包括电气性能和机械性能两个方面。
电气性能主要指触头接触电阻，当触头接触电阻增大时，会引起触头过热，甚至烧损。
机械性能是指有载分接开关（OLTC）操作过程中选择开关和切换开关等部件的动作顺序和时间配合，以及切换过程中是否存在卡塞和触头切换不到位等。
电力变压器有载调压分接开关(CM)
宁夏电力公司巡回授课 变电检修：马全福
一、概述
有载调压分接开关也称带负荷调压分接 开关，其基本原理是在变压器的绕组中引 出若干分接抽头，通过有载调压分接开关， 在保证不切断负荷电流的情况下，由一个 分接头切换到另一个分接头，以达到变换 绕组的有效匝数，即改变变压器变比的目 的。
四、检修维护
（7）有载分接开关吊芯检查时，应测试过渡 电阻值，并与制造厂数值一致。 （8）当电动操作出现"连动"(即操作一次，会 出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现 象时，应在主变控制屏的档位指示器上出 现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸" 按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操 作箱处手动操作到符合要求的分接头位置， 并通知维修人员及时处理。
四、检修维护
（5）新装或大修后有载分接开关，应在变压 器空载运行时，在主控制室用远方电动操 作按钮及在变压器现场的手动设备，试操 作一个循环，档位和电压等各项指示正确， 极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度 要求的分接档位以带负荷运行，并加强监 视。
四、检修维护
（6）有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其 油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在 (25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制 器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操 作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达 5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后， 或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节 次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂 规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
二、结构
有载调压开关故障原因及解决
有载调压开关故障原因及解决有载调压开关是电力系统中的一种重要设备，用于实现对电网电压的调节和控制。
其工作原理是通过调节开关的导通状态，改变系统的负载和电源间的连接方式，以调节电网电压的大小和稳定性。
然而，有时候有载调压开关会出现故障，影响其正常的工作和使用，下面我将介绍有载调压开关常见的故障原因及其解决办法。
一、有载调压开关故障的原因1、开关机械部分故障开关机械部分故障是有载调压开关出现故障的最常见原因之一。
可能是由于长期运行导致机械零部件的损耗，或者机构设计不合理，导致机械卡住、堵塞、接触不良等问题。
例如开关拍头损坏、限位器误差、隔离刀闸卡滞等。
2、绝缘部分故障有载调压开关的绝缘部分受到损坏也可能导致故障发生，这通常是由于环境污染、绝缘材料老化、过压等因素导致。
常见的绝缘部分故障包括绝缘破损、绝缘子断裂、漏电等。
3、电气控制系统故障电气控制系统也是有载调压开关出现故障的可能原因之一。
这包括保护继电器故障、原配接触器故障、选配元件故障、控制回路开路等问题。
4、操作误动引起的故障操作误动可能会导致由于未完全关闭其余回路而导致的不同频率的振荡引起故障，或者因误差极小或漏电继电器等故障的存在而引起的冲击介质虚弱，产生过热等现象。
二、有载调压开关故障的解决办法1、机械部分故障的解决方法机械部分的故障主要表现为联锁不到位、拍头损坏等，这些故障一般需要拆卸检修。
可以采用综合测试方法检测机构运行状态，清理灰尘和其他污染物，拆卸损坏的部件并更换，涂上润滑油进行维护保养等。
2、绝缘部分故障的解决方法绝缘部分的故障主要表现为绝缘破损、绝缘子断裂等，这些问题需要仔细检查和更换。
在维护中，要严格控制环境，防止绝缘材料老化和受到污染，定期进行专业测量绝缘电阻、LT 漏电流等绝缘参数，发现问题就及时修理，以保证设备的安全运行。
3、操作误动引起的故障的解决方法操作误移可能会产生过热，受损的导体和绝缘物将产生电弧，导致有短路或漏电现象。
有载调压开关试验作业指导书
有载调压开关试验作业指导书一、试验目的有载调压开关是电力系统中保护设备的重要组成部分，通过对其进行试验可以验证其在正常运行和故障条件下的性能是否符合要求，以确保系统的安全稳定运行。
本试验作业指导书旨在明确有载调压开关试验的操作流程及注意事项，保证试验工作的顺利进行。
二、试验仪器及设备1. 有载调压开关测试装置2. 电力测量仪器，包括电压表、电流表、功率因素表等3. 辅助设备，如电缆、控制电源等三、试验操作流程1. 准备工作1.1 确认试验仪器及设备的正常工作状态，检查仪器仪表的接线是否正确，并确认其量程适合试验要求。
1.2 检查试验设备及周围环境的安全情况，防止试验中发生事故。
1.3 根据试验对象的特点，选择合适的试验方案，并进行必要的试验计算。
1.4 联系相关部门，并向试验设备的操作人员说明试验工作的安排和要求。
2. 开始试验2.1 将试验设备与被试验有载调压开关进行连接，并确保连接牢固可靠。
2.2 开始加载试验，按照试验方案要求，逐步增加负载，直至达到预定值。
2.3 观察和记录有载调压开关在试验过程中的电压、电流、功率因素等参数，并与试验计划进行对比。
2.4 在试验过程中及时发现异常情况，如温升过高、电流波动、放电声音等，应立即停止试验并检查是否存在故障。
3. 试验结束3.1 在试验完成后，逐步减小负载并停止加载试验。
3.2 对试验数据进行整理和分析，计算有载调压开关的性能参数，并评估试验结果是否符合要求。
3.3 检查试验设备和周围环境的安全情况，确认无遗留问题后进行试验设备的关闭和清理工作。
3.4 撰写试验报告，并将试验数据和结果进行备份保存，以备日后参考。
四、试验注意事项1. 在试验过程中，应遵守电器设备的安全操作规程，使用绝缘手套、安全帽等个人防护装备。
2. 严禁超过试验设备及被试验有载调压开关的额定工作电流和电压，以避免设备损坏和人身危险。
3. 观察和记录试验数据时应准确无误，同时注意观察试验设备和被试验有载调压开关的运行状态。