道路工程测量实训指导书

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道路工程测量作业指导书

道路工程测量作业指导书

道路工程测量作业指导书标题:道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设中至关重要的一环,准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。

本指导书将详细介绍道路工程测量的基本原理、常用仪器、测量方法和注意事项,帮助工程人员进行准确、高效的测量作业。

一、基本原理1.1 测量基准:确定测量基准是道路工程测量的第一步,通常选取道路两侧的边坡或路基作为基准线。

1.2 测量精度:道路工程测量的精度要求较高,通常在毫米级别,需要选择合适的仪器和方法进行测量。

1.3 测量误差:测量误差是不可避免的,工程人员需要了解误差的来源并采取相应措施进行修正。

二、常用仪器2.1 全站仪:全站仪是道路工程测量中常用的高精度测量仪器,能够同时测量水平角和垂直角,适用于各种复杂地形。

2.2 GPS定位系统:GPS定位系统可以实现高精度的位置定位,适用于大范围的道路测量和定位。

2.3 激光测距仪:激光测距仪可以快速、准确地测量道路的长度和高度,是道路工程中常用的测量工具。

三、测量方法3.1 横断面测量:横断面测量是道路工程中常用的测量方法,用于确定道路的横截面形状和坡度。

3.2 纵断面测量:纵断面测量用于测量道路的纵向坡度和高程变化,是道路设计和施工中重要的数据来源。

3.3 曲线测量:曲线测量是为了确定道路设计中的曲线半径和转向角度,需要精确的测量数据支持。

四、注意事项4.1 安全第一:在进行道路工程测量时,工程人员需要注意安全,遵守相关规定和操作规程,确保测量作业安全进行。

4.2 环境因素:环境因素如天气、地形等会影响测量精度,工程人员需要选择合适的测量时间和方法。

4.3 数据记录:测量数据的准确记录是道路工程测量的关键,工程人员需要及时记录和整理测量数据,确保数据的可靠性。

五、总结道路工程测量是道路建设中不可或缺的一部分,准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。

工程人员需要熟悉测量原理、选择合适的仪器和方法,并注意安全和数据记录等方面,才能完成高质量的测量作业,为道路建设提供可靠的数据支持。

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道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环,它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。

本文将从五个大点出发,详细阐述道路工程测量的作业指导,帮助读者了解如何进行道路工程测量。

正文内容:1. 测量前准备1.1 确定测量目的:在进行道路工程测量之前,首先需要明确测量的目的,例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。

1.2 收集资料:在测量前,需要收集相关的资料,包括设计图纸、施工图纸和相关规范等,以便进行测量工作。

1.3 确定测量方法:根据测量目的和现场情况,选择合适的测量方法,如全站仪、经纬仪、水准仪等。

2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线:在进行道路轴线测量时,首先需要设置测量基线,可以选择道路两侧或中心线作为基线。

2.2 进行交会测量:利用全站仪等设备进行交会测量,确定道路轴线的位置和方向。

2.3 确定控制点:根据测量结果,确定道路轴线上的控制点,以便后续的测量工作。

3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面:根据设计要求,确定道路横断面的位置和数量。

3.2 进行剖面测量:利用全站仪等设备进行剖面测量,获取道路横断面的高程和坡度等信息。

3.3 绘制横断面图:根据测量结果,绘制道路横断面图,以便后续的设计和施工工作。

4. 道路坡度测量4.1 确定测量点:在进行道路坡度测量时,需要确定测量点的位置和数量,一般选择道路上的高点和低点进行测量。

4.2 进行坡度测量:利用水准仪等设备进行坡度测量,获取道路的坡度信息。

4.3 计算坡度差:根据测量结果,计算道路的坡度差,以便进行道路设计和施工。

5. 质量控制5.1 进行验收测量:在道路施工过程中,需要进行验收测量,以确保道路的质量符合设计要求。

5.2 进行变形监测:在道路使用过程中,需要进行定期的变形监测,以及时发现和处理道路的变形问题。

5.3 进行质量评估:根据测量结果,进行道路的质量评估,以便进行改进和优化。

总结:道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环,它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。

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道路工程测量作业指导书标题:道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节,准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。

本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书,帮助他们在测量过程中做到准确、高效。

一、测量前准备1.1 确定测量任务:在开始测量工作之前,要明确测量的具体任务和要求,包括测量范围、精度要求等。

1.2 检查测量仪器:确保测量仪器的正常运转,包括测距仪、水准仪等,需要时进行校准和调试。

1.3 制定测量方案:根据实际情况制定详细的测量方案,包括测量路线、测量方法等。

二、测量过程2.1 设置基准点:在测量开始前,需设置好基准点,确保测量数据的准确性。

2.2 进行测量:按照事先制定的测量方案进行测量工作,保持仪器的稳定和准确性。

2.3 记录数据:在测量过程中及时记录数据,包括测量时间、地点、测量数值等,以备后续分析和比对。

三、数据处理3.1 数据清洗:对测量数据进行清洗和处理,去除异常值和误差数据,确保数据的准确性。

3.2 数据分析:对清洗后的数据进行分析和比对,得出结论和结果,为后续工作提供参考。

3.3 数据报告:将数据处理结果整理成报告形式,清晰明了地呈现给相关人员,以便他们了解测量情况。

四、质量控制4.1 定期检查:定期对测量仪器进行检查和维护,确保仪器的正常运转。

4.2 人员培训:对测量人员进行培训和指导,提高其测量技术和操作水平。

4.3 质量审核:定期对测量数据进行质量审核,发现问题及时处理,确保测量数据的准确性和可靠性。

五、安全注意事项5.1 注意测量环境:在进行测量工作时要注意周围环境的安全,避免发生意外事故。

5.2 使用防护装备:在测量过程中要使用相应的防护装备,保护自身安全。

5.3 遵守规定:遵守相关的测量规定和标准,确保测量工作的合法性和准确性。

结语:道路工程测量是道路建设中至关重要的环节,只有做好测量工作,才能保证道路工程的质量和安全。

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道路工程测量作业指导书引言:道路工程测量是道路建设中非常重要的一个环节,它直接关系到道路建设的质量和安全。

为了确保道路工程测量的准确性和规范性,制定一份详细的测量作业指导书是非常必要的。

本文将从测量前的准备工作、测量方法与技术、测量数据处理和测量结果的评定四个方面,详细阐述道路工程测量作业的相关内容。

一、测量前的准备工作:1.1 确定测量目的和要求:在进行道路工程测量之前,首先需要明确测量的目的和要求。

根据道路工程的不同阶段,测量的目的也会有所不同,可以是为了确定道路的线形、纵断面、横断面等,还可以是为了控制道路工程的施工质量。

明确测量目的和要求有助于确定测量方法和技术。

1.2 确定测量控制点:测量控制点是测量工作的基础,它们的准确性直接影响到整个测量结果的可靠性。

在确定测量控制点时,需要根据测量目的和要求,选择适当的控制点类型,如基准点、固定点、暂时控制点等,并进行详细的记录和标识。

1.3 准备测量仪器和设备:根据测量目的和要求,选择适当的测量仪器和设备,如全站仪、测距仪、水准仪等。

在使用测量仪器和设备之前,需要进行校准和调试,确保其准确性和稳定性。

同时,还要准备好其他测量辅助设备,如三脚架、测量棒、标尺等。

二、测量方法与技术:2.1 道路线形测量方法:道路线形测量是道路工程测量的基本任务之一,常用的测量方法有平面测量和空间测量两种。

平面测量主要包括传统的三角测量和现代的电子全站仪测量,空间测量则是通过全站仪等仪器进行三维测量。

2.2 道路纵断面测量技术:道路纵断面测量是为了确定道路的纵向坡度和高差,常用的测量方法有水准测量和全站仪测量两种。

水准测量主要通过水准仪进行高程测量,全站仪测量则可以同时获取高程和水平坐标信息。

2.3 道路横断面测量技术:道路横断面测量是为了确定道路的横向坡度和横断面形状,常用的测量方法有全站仪测量和测量车测量两种。

全站仪测量可以获取道路各个断面的坐标和高程信息,测量车测量则可以实现对道路横断面的连续测量。

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道路工程测量作业指导书一、背景介绍道路工程测量是指在道路建设过程中,对道路线路、高程、横断面等进行测量,以确定道路设计和施工的基准和参数。

本作业指导书旨在为道路工程测量人员提供详细的操作指导,确保测量工作的准确性和规范性。

二、测量设备及工具准备1.全站仪:型号ABC123,精度±2mm,工作范围1000m;2.测距仪:型号XYZ456,精度±5mm,工作范围500m;3.三脚架、测杆、测量带等基本测量工具;4.计算机及相关软件:用于数据处理和绘图。

三、测量前的准备工作1.了解道路工程设计图纸,熟悉测量任务的要求和目标;2.检查测量设备和工具的完好性和准确性,确保能正常工作;3.确定测量起点和终点,并标记在地面上,以便后续测量操作;4.根据测量任务的要求,预先设置测量仪器的参数和测量模式。

四、测量操作步骤1.设置全站仪a)将全站仪放置在三脚架上,并调整水平;b)根据实际情况设置全站仪的工作模式和参数;c)进行仪器的基线校准和标定,确保测量的准确性。

2.测量道路线路a)从测量起点开始,使用全站仪进行方位角和水平角的测量;b)按照设计要求,测量道路中心线的坐标点,并记录数据;c)根据需要,测量道路边线、交叉口等关键点的坐标。

3.测量道路高程a)选择合适的测高点,并使用全站仪进行高程测量;b)按照设计要求,测量道路中心线、边线等关键点的高程;c)记录测量数据,并进行必要的数据处理和校正。

4.测量道路横断面a)根据设计要求,确定测量的横断面位置和间距;b)使用全站仪在每一个横断面位置进行测量,记录地面高程数据;c)绘制道路横断面图,并进行必要的数据处理和校正。

五、数据处理与报告编制1.将测量得到的数据导入计算机,并使用相关软件进行数据处理;2.根据处理结果,绘制道路线路图、高程图和横断面图;3.编制测量报告,包括测量任务的背景介绍、测量方法和过程、测量数据和结果的分析等内容;4.对测量数据进行质量控制,确保测量结果的准确性和可靠性。

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道路工程测量作业指导书一、任务背景与目的道路工程测量是道路建设的重要环节,它的准确性和可靠性对于道路工程的质量和安全起着至关重要的作用。

本作业指导书旨在提供详细的操作指南,确保道路工程测量作业的准确性和高效性。

二、测量器材准备1. 测量仪器:使用全站仪进行道路工程测量,确保仪器的准确性和稳定性。

2. 测量杆:使用标准长度的测量杆,确保测量结果的精确性。

3. 其他辅助器材:包括三角架、测量垫、测量桩等,根据具体测量任务的需要进行准备。

三、测量前的准备工作1. 确定测量目标:根据道路工程设计图纸,明确测量的目标,包括道路轮廓、坡度、曲线等。

2. 确定测量方法:根据测量目标,选择合适的测量方法,包括全站仪测量、三角测量等。

3. 确定测量控制点:在测量区域内确定一定数量的控制点,用以校正和校验测量结果。

4. 建立测量坐标系:根据测量控制点,建立测量坐标系,确保测量结果的一致性和可比性。

四、测量操作步骤1. 设置全站仪:根据仪器说明书,正确设置全站仪的参数,包括高程系统、坐标系统等。

2. 建立控制点:在测量区域内按照预先确定的控制点位置,设置测量桩或其他标志物,确保控制点的稳定性和可见性。

3. 进行观测:使用全站仪对控制点进行观测,记录测量数据,并保证数据的准确性和完整性。

4. 进行测量:根据测量目标和方法,对道路轮廓、坡度、曲线等进行测量,记录测量数据。

5. 数据处理:使用测量软件对测量数据进行处理,包括数据校正、数据拟合等,得到最终的测量结果。

6. 结果分析与报告:对测量结果进行分析和比较,编制测量报告,包括测量数据、图表和分析结果等。

五、测量注意事项1. 测量环境:选择适宜的天气和光线条件进行测量,避免测量误差。

2. 测量精度:根据测量要求和工程标准,确定测量精度要求,确保测量结果的准确性。

3. 数据记录:在测量过程中,及时记录测量数据,确保数据的完整性和可靠性。

4. 仪器保养:定期对测量仪器进行校准和维护,确保仪器的准确性和可靠性。

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道路工程测量作业指导书标题:道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的重要环节,其准确性直接影响到道路建设的质量和安全。

本文旨在为道路工程测量作业提供一份详细的指导书,匡助工程师和技术人员在实际施工中准确、高效地进行测量工作。

一、测量前准备1.1 确定测量目的:在进行道路工程测量之前,首先要明确测量的目的,是为了设计道路、施工监测还是其他用途。

1.2 准备测量工具:根据测量目的选择合适的测量工具,如全站仪、水准仪、测距仪等,并确保这些工具的准确性和完好性。

1.3 制定测量计划:在测量前制定详细的测量计划,包括测量范围、测量方法、测量时间等,以确保测量工作的顺利进行。

二、实地测量操作2.1 建立控制点:在测量现场建立控制点,用于确定测量基准和校正数据,保证测量结果的准确性。

2.2 进行测量:按照测量计划和方法进行实地测量,注意测量过程中的环境因素和误差控制,确保测量结果的可靠性。

2.3 数据处理与分析:对测量得到的数据进行处理和分析,生成测量报告和图表,为后续的工程设计和施工提供参考依据。

三、数据记录与保存3.1 记录测量数据:在测量过程中要及时记录测量数据,包括测量时间、地点、测量结果等信息,以便后续查阅和分析。

3.2 数据保存与备份:对测量数据进行及时保存和备份,确保数据的完整性和安全性,避免数据丢失或者损坏。

3.3 数据归档与管理:对测量数据进行归档和管理,建立完善的数据档案系统,方便查阅和利用。

四、质量控制与验收4.1 质量控制标准:制定道路工程测量的质量控制标准,确保测量过程中的准确性和规范性。

4.2 验收程序:对测量结果进行验收,与设计要求和实际情况进行比对,确保测量结果符合要求。

4.3 整改与改进:对于测量中浮现的问题和不足,及时进行整改和改进,提高测量工作的质量和效率。

五、安全注意事项5.1 安全防护措施:在进行道路工程测量时,要严格遵守安全操作规程,做好安全防护工作,确保工作人员的安全。

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道路工程测量作业指导书一、背景介绍道路工程测量是道路建设过程中的重要环节,它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。

本文将针对道路工程测量作业进行详细介绍,包括测量前的准备工作、测量方法和测量结果的处理等内容。

二、测量前的准备工作1. 确定测量目的和要求:根据道路工程的设计要求和施工方案,明确测量的目的和要求,例如确定道路的纵、横断面、坡度、曲线等参数。

2. 准备测量仪器和工具:根据测量要求,准备好适当的测量仪器和工具,如全站仪、水准仪、测量尺、钢尺、测量桩等。

3. 制定测量方案:根据测量要求和实际情况,制定详细的测量方案,包括测量的起点、终点、测量路线和测量方法等。

三、测量方法1. 道路纵断面测量:a. 设置测量基线:根据测量方案,在道路两侧设置测量基线,用于纵断面测量的参考线。

b. 进行高程测量:使用水准仪或全站仪,沿着基线进行高程测量,记录道路各个点的高程数值。

c. 绘制纵断面图:根据测量数据,使用计算机辅助设计软件绘制道路的纵断面图。

2. 道路横断面测量:a. 设置测量基线:根据测量方案,在道路两侧设置测量基线,用于横断面测量的参考线。

b. 进行平面测量:使用全站仪或测量尺,沿着基线进行平面测量,记录道路各个点的坐标。

c. 绘制横断面图:根据测量数据,使用计算机辅助设计软件绘制道路的横断面图。

3. 道路坡度测量:a. 设置测量基线:根据测量方案,在道路两侧设置测量基线,用于坡度测量的参考线。

b. 进行坡度测量:使用全站仪或测量尺,沿着基线进行坡度测量,记录道路各个点的高程和水平距离。

c. 计算坡度:根据测量数据,计算出道路各个点的坡度值,并绘制坡度图。

四、测量结果的处理1. 数据处理:将测量得到的数据进行整理和处理,包括校正误差、计算坐标、高程和坡度等数值。

2. 绘制测量图:根据处理后的数据,使用计算机辅助设计软件绘制道路的测量图,包括纵断面图、横断面图和坡度图。

3. 撰写测量报告:根据测量结果,撰写详细的测量报告,包括测量目的、测量方法、测量数据和处理结果等内容。

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道路工程测量作业指导书标题:道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节,准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。

本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导,匡助工程人员正确进行测量工作,确保道路建设的顺利进行。

一、测量前准备1.1 确定测量目的:在进行测量工作前,需要明确测量的目的,是为了进行设计、施工还是验收。

1.2 确定测量范围:确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。

1.3 准备测量工具:准备好测量仪器和设备,如全站仪、水准仪、测量杆等。

二、测量方法2.1 高程测量:采用水准仪或者全站仪进行高程测量,确保道路的坡度符合设计要求。

2.2 横断面测量:通过全站仪或者测量杆进行横断面测量,获取道路的横向剖面数据。

2.3 纵断面测量:利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量,获取道路的纵向剖面数据。

三、测量精度控制3.1 标志点设置:在测量过程中设置标志点,以确保测量数据的准确性和一致性。

3.2 测量误差处理:及时记录和处理测量误差,避免误差积累导致数据不许确。

3.3 数据校核:对测量数据进行校核,确保数据的准确性和可靠性。

四、测量数据处理4.1 数据整理:对测量获得的数据进行整理和归档,确保数据的完整性和可追溯性。

4.2 数据分析:通过对测量数据进行分析,获取道路设计和施工所需的关键参数。

4.3 数据报告:编制测量数据报告,清晰地呈现测量结果,为道路建设提供参考依据。

五、测量作业安全5.1 安全意识培训:对参预测量工作的人员进行安全意识培训,确保他们了解并遵守安全规定。

5.2 安全防护设施:在测量现场设置安全防护设施,保障工作人员的安全。

5.3 应急预案:制定测量作业的应急预案,应对突发情况,确保测量作业的顺利进行。

结语:道路工程测量是道路建设的基础工作,准确的测量数据是道路建设质量的保障。

本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节,希翼能为工程人员提供实用的指导,确保道路建设的顺利进行。

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道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节,它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。

本文将详细介绍道路工程测量的作业指导,包括测量前的准备工作、测量方法和技术、测量数据处理、测量精度控制以及测量后的总结与分析。

一、测量前的准备工作:1.1 确定测量目的和要求:在进行道路工程测量前,需明确测量的目的和要求,例如测量道路线路、横断面、纵断面等。

1.2 确定测量范围和测量基准:根据工程需求,确定测量的范围和基准点,以确保测量结果的准确性和可比性。

1.3 确定测量仪器和设备:根据测量目的和要求,选择适当的测量仪器和设备,如全站仪、水准仪、GPS等,并进行校准和检查,确保其正常工作。

二、测量方法和技术:2.1 道路线路测量:采用全站仪等仪器,根据设计图纸和控制点,进行道路线路的测量,包括道路中心线、边线、曲线等的测量。

2.2 横断面测量:根据设计要求,采用全站仪等仪器,对道路横断面进行测量,包括路面高程、边沟、护坡等的测量。

2.3 纵断面测量:利用水准仪等仪器,对道路纵断面进行测量,包括纵坡、高程等的测量。

三、测量数据处理:3.1 数据采集和记录:在测量过程中,及时采集和记录测量数据,包括测量仪器的读数、测量点坐标等,确保数据的完整性和准确性。

3.2 数据处理和分析:利用测量软件等工具,对采集到的数据进行处理和分析,包括坐标转换、图形绘制等,生成测量报告和图纸。

3.3 数据质量控制:对测量数据进行质量控制,包括检查数据的合理性和一致性,排除异常数据,确保测量结果的可靠性和准确性。

四、测量精度控制:4.1 确定测量精度要求:根据工程要求和测量目的,确定测量精度的要求,例如道路线路测量精度应控制在±5mm以内。

4.2 选择合适的控制方法:根据测量精度要求,选择合适的控制方法,如增加测量次数、采用差分GPS等,以提高测量精度。

4.3 进行精度检查和评定:在测量完成后,进行精度检查和评定,对测量结果进行比对和分析,评估测量精度是否满足要求,并记录在测量报告中。

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道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的一环,它对于保证道路工程质量和准确性起着重要作用。

本文将从测量前的准备工作、测量方法、测量仪器的选择、测量数据处理和测量结果的应用等五个部分,详细阐述道路工程测量的相关内容。

一、测量前的准备工作:1.1 确定测量目的:在进行道路工程测量前,首先需要明确测量的目的,例如测量道路纵横坡、路面高程等。

1.2 制定测量方案:根据测量目的和工程要求,制定详细的测量方案,包括测量路线、测量点的选择等。

1.3 确保测量环境安全:在进行测量前,需要确保测量环境的安全,例如道路交通的疏导和安全警示标志的设置等。

二、测量方法:2.1 全站仪测量法:全站仪是一种常用的测量仪器,通过其测量功能可以获取道路各个点的坐标和高程等信息。

2.2 高程测量法:高程测量是道路工程测量中的重要环节,可以采用水准测量或者全站仪测量等方法来获取道路路面高程信息。

2.3 横断面测量法:横断面测量是为了了解道路纵横坡情况,可以采用全站仪测量或者激光测距仪等方法进行测量。

三、测量仪器的选择:3.1 全站仪:全站仪是一种多功能的测量仪器,可以同时进行角度、距离和高程的测量,适用于道路工程测量中的各种测量任务。

3.2 激光测距仪:激光测距仪可以通过激光束的测距原理来获取点到点之间的距离信息,适用于横断面测量等任务。

3.3 GPS定位仪:GPS定位仪可以通过卫星定位来获取测量点的坐标信息,适用于道路工程中需要进行大范围测量的任务。

四、测量数据处理:4.1 数据采集与导入:将测量仪器获取到的测量数据通过数据线或者无线传输等方式导入计算机中进行后续处理。

4.2 数据清理与校正:对导入的测量数据进行清理和校正,去除异常数据和误差,并进行数据的合理性检查。

4.3 数据分析与整理:对清理和校正后的测量数据进行分析和整理,生成相应的测量报告和图表等。

五、测量结果的应用:5.1 工程设计:道路工程测量结果可以为道路设计提供准确的地形和地貌信息,以便进行合理的工程设计。

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道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设的重要环节之一,准确的测量数据对于道路设计、施工和监测具有重要意义。

本作业指导书旨在提供道路工程测量的操作规范和流程,以确保测量结果的准确性和可靠性。

二、测量前准备1. 确定测量目的和范围:明确测量的目的是为了确定道路的几何形状、地形特征、土质情况等,以及测量的范围是整个道路还是局部区域。

2. 查阅相关资料:包括道路设计图纸、工程规范、测量仪器的使用说明等,了解测量任务的要求和所需仪器设备的性能。

3. 确定测量方法:根据测量目的和范围,选择合适的测量方法,如全站仪法、平板法、导线测量法等。

三、测量设备和仪器1. 全站仪:用于测量道路的坐标、高程、距离等参数。

2. 测量杆:用于测量道路的宽度、高度等参数。

3. 测量车:用于测量道路的平整度、纵横坡等参数。

4. GPS定位仪:用于获取道路的经纬度坐标。

5. 其他辅助设备:包括三脚架、测量尺、标志桩等。

四、测量流程1. 设置测量基准点:选择合适的基准点,使用全站仪或GPS定位仪进行测量,并记录基准点的坐标和高程。

2. 进行道路纵断面测量:使用全站仪或测量车进行道路纵断面测量,包括道路中心线的高程、道路边沿的高程等参数。

3. 进行道路横断面测量:使用全站仪或测量杆进行道路横断面测量,包括道路宽度、路肩高度等参数。

4. 进行道路平整度测量:使用测量车进行道路平整度测量,记录道路表面的凹凸情况。

5. 进行道路纵横坡测量:使用全站仪或测量杆进行道路纵横坡测量,记录道路的纵坡和横坡情况。

6. 进行道路曲线测量:使用全站仪进行道路曲线测量,记录道路的曲线半径、曲线长度等参数。

五、数据处理和报告编制1. 数据处理:将测量得到的数据进行整理和处理,包括数据的校正、筛选、平差等步骤,确保数据的准确性和可靠性。

2. 结果分析:根据测量结果进行数据分析,包括道路的几何形状、地形特征、土质情况等的分析,以及与设计要求的对比分析。

道路工程测量作业指导书

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道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设过程中非常重要的环节,它涉及到道路的设计、施工和监测等各个阶段。

本作业指导书旨在提供详细的操作步骤和技术要求,以确保道路工程测量的准确性和可靠性。

二、测量设备和工具1. 全站仪:用于测量道路的水平和垂直方向的坐标;2. 测距仪:用于测量道路的长度和距离;3. GPS定位仪:用于测量道路的经纬度坐标;4. 测量杆、测量尺、测量带等:用于辅助测量和标记。

三、测量前的准备工作1. 确定测量目标:根据设计要求,确定需要测量的道路段落和测量要素;2. 准备测量设备和工具:检查测量设备和工具的完好性,并进行必要的校准;3. 制定测量计划:根据测量目标和实际情况,制定测量计划,包括测量路线、测量点的位置和数量等。

四、测量操作步骤1. 设置基准点:选择合适的基准点,并进行测量和标记;2. 进行水平测量:使用全站仪进行水平测量,记录道路各个测量点的水平坐标;3. 进行垂直测量:使用全站仪进行垂直测量,记录道路各个测量点的高程坐标;4. 进行长度测量:使用测距仪进行长度测量,记录道路各个测量点之间的距离;5. 进行定位测量:使用GPS定位仪进行定位测量,记录道路各个测量点的经纬度坐标;6. 进行辅助测量:使用测量杆、测量尺、测量带等进行辅助测量和标记。

五、测量数据处理1. 数据录入:将测量得到的数据录入计算机或者数据处理设备;2. 数据校核:对录入的数据进行校核,确保数据的准确性和完整性;3. 数据处理:根据测量要求和设计要求,对测量数据进行处理,包括坐标转换、数据平差等;4. 数据分析:对处理后的数据进行分析,提取实用的信息,并生成测量报告和图表。

六、质量控制要求1. 设备校准:定期对测量设备进行校准,确保其准确性和稳定性;2. 操作规范:严格按照操作规范进行测量操作,避免人为误差;3. 数据校核:对测量数据进行校核,确保数据的准确性和一致性;4. 质量记录:记录测量过程中的关键步骤和数据,以备查证和追溯。

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道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设中非常重要的环节,它涉及到道路的设计、施工和监测等方面。

准确的测量数据是保证道路工程质量的基础,因此需要制定一份详细的道路工程测量作业指导书,以确保测量工作的准确性和规范性。

本文将从测量前准备、测量方法、测量仪器、测量数据处理和测量结果分析等五个方面,详细阐述道路工程测量作业指导书的内容。

一、测量前准备:1.1 确定测量目标:在进行道路工程测量前,需要明确测量的目标,包括测量的区域范围、测量的参数和测量的精度要求等。

1.2 确定测量方法:根据测量目标的要求,选择适当的测量方法,如全站仪测量、GPS测量、水准测量等,并确定相应的测量方案。

1.3 准备测量仪器和设备:根据测量方法的选择,准备好相应的测量仪器和设备,包括全站仪、GPS接收器、水准仪、测量杆、测量标志等。

二、测量方法:2.1 全站仪测量:全站仪是道路工程测量中常用的测量仪器,它可以同时进行水平角、垂直角和距离的测量,适用于道路中心线、边坡、交叉口等位置的测量。

2.2 GPS测量:GPS测量可以实现高精度的位置测量,适用于测量道路的地理坐标、高程等参数。

2.3 水准测量:水准测量用于测量道路的高程,可以通过水准仪和测量杆等设备进行。

三、测量仪器:3.1 全站仪:全站仪是道路工程测量中常用的测量仪器,它具有高精度、多功能的特点,可以实现道路各个位置的测量。

3.2 GPS接收器:GPS接收器可以接收卫星信号,实现高精度的位置测量,适用于测量道路的地理坐标、高程等参数。

3.3 水准仪:水准仪用于测量道路的高程,可以通过测量杆等设备进行。

四、测量数据处理:4.1 数据采集:根据测量目标和测量方法,使用相应的测量仪器进行数据采集,包括角度、距离、高程等参数的测量。

4.2 数据传输:将采集到的数据传输到计算机或数据处理设备中,进行后续的数据处理工作。

4.3 数据处理:对采集到的数据进行校正、配准和处理,得到准确的测量结果,并生成相应的测量报告。

道路工程测量作业指导书

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道路工程测量作业指导书标题:道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节,它直接关系到道路工程的质量和安全。

为了保证道路工程测量的准确性和高效性,制定一份详细的测量作业指导书是非常必要的。

本文将从道路工程测量的基本原理、测量工具的选择、测量方法的应用、测量数据的处理以及测量作业的注意事项等方面进行详细介绍。

一、道路工程测量的基本原理1.1 测量目的和意义:道路工程测量的主要目的是为了确定道路工程的位置、形状、高程和坡度等参数,为设计、施工和监理提供准确的数据支持。

1.2 测量基准和坐标系统:道路工程测量应选择合适的测量基准和坐标系统,确保测量数据的准确性和可靠性。

1.3 测量精度和误差控制:道路工程测量应根据工程的要求确定测量精度,并采取有效措施控制测量误差,确保测量结果的可靠性。

二、测量工具的选择2.1 全站仪:全站仪是道路工程测量中常用的测量工具,具有高精度、高效率和多功能的特点,适用于各种测量任务。

2.2 GPS测量仪:GPS测量仪可以实现快速、精确的位置测量,适用于大范围的道路工程测量。

2.3 激光测距仪:激光测距仪可以实现远距离的测量,适用于道路工程中的高程和坡度测量。

三、测量方法的应用3.1 高程测量:道路工程中的高程测量可以采用水准测量、GPS测量或激光测距等方法,根据实际情况选择合适的方法。

3.2 坡度测量:道路工程中的坡度测量可以采用水准仪、全站仪或激光测距仪等工具,确保道路坡度的设计要求。

3.3 弯道测量:道路工程中的弯道测量需要考虑道路的曲线半径、转角和超高等参数,确保道路的安全性和舒适性。

四、测量数据的处理4.1 数据录入:道路工程测量后的数据应及时录入计算机系统,确保数据的安全和完整性。

4.2 数据处理:道路工程测量数据需要进行计算、分析和展示,为设计和施工提供准确的数据支持。

4.3 数据输出:道路工程测量数据的输出可以采用报告、图表或数字模型等形式,便于工程相关人员进行参考和应用。

道路工程测量作业指导书

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道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设的重要环节,准确的测量数据对于道路工程的设计、施工和监测具有重要意义。

本文档旨在提供道路工程测量作业的详细指导,包括测量方法、仪器设备的选择和使用、数据处理等方面的内容。

二、测量方法1.水平测量道路工程中常用的水平测量方法有:全站仪法、经纬仪法和光电测距法。

根据具体情况选择合适的测量方法,并根据测量要求进行测量。

2.垂直测量道路工程中常用的垂直测量方法有:水准仪法、全站仪法和高程测量仪法。

根据测量要求选择合适的测量方法,并进行精确的高程测量。

3.坡度测量道路工程中常用的坡度测量方法有:水准仪法、全站仪法和倾斜仪法。

根据测量要求选择合适的测量方法,并进行准确的坡度测量。

4.曲线测量道路工程中常用的曲线测量方法有:全站仪法、经纬仪法和测距仪法。

根据曲线的类型选择合适的测量方法,并进行精确的曲线测量。

三、仪器设备的选择和使用1.全站仪全站仪是道路工程测量中常用的仪器之一,具有测量精度高、操作简便等优点。

在选择全站仪时,应考虑测量精度、测量范围、测量速度等因素,并根据实际情况进行合理的选择。

2.水准仪水准仪是道路工程测量中常用的仪器之一,用于测量高程差。

在选择水准仪时,应考虑测量精度、工作范围、自动补偿功能等因素,并根据实际情况进行合理的选择。

3.经纬仪经纬仪是道路工程测量中常用的仪器之一,用于测量方位角和方位角差。

在选择经纬仪时,应考虑测量精度、测量范围、操作便捷性等因素,并根据实际情况进行合理的选择。

4.倾斜仪倾斜仪是道路工程测量中常用的仪器之一,用于测量坡度和倾斜角。

在选择倾斜仪时,应考虑测量精度、测量范围、操作简便性等因素,并根据实际情况进行合理的选择。

四、数据处理1.数据采集在进行道路工程测量时,应使用合适的仪器设备进行数据采集,并确保数据的准确性和完整性。

采集的数据包括测量点的坐标、高程、坡度等信息。

2.数据校核采集到的数据需要进行校核,以确保数据的准确性。

道路工程测量作业指导书

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道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设中不可或缺的重要环节,它的准确性和精度直接影响到道路工程的质量和安全。

本作业指导书旨在提供道路工程测量的标准操作流程和技术要求,以确保测量工作的准确性和可靠性。

二、测量设备和工具1. 测量仪器:包括全站仪、电子经纬仪、水准仪等。

2. 测量工具:包括测量尺、测量笔、测量锤、测量标杆等。

三、测量前准备工作1. 确定测量范围和目的:根据道路工程的实际情况,确定测量的范围和目的,明确测量的重点和重要参数。

2. 检查和校准测量设备:在进行测量前,对测量仪器进行检查和校准,确保其准确性和稳定性。

3. 制定测量方案:根据测量范围和目的,制定详细的测量方案,包括测量点的选择、测量方法和测量路线等。

四、测量操作流程1. 设置测量基准点:根据测量方案,选择合适的测量基准点,并进行标志和固定。

2. 进行道路线形测量:使用全站仪或电子经纬仪,按照测量方案进行道路线形的水平和垂直测量,包括道路中心线、边线、弯道半径等参数的测量。

3. 进行道路纵断面测量:使用水准仪和测量尺,按照测量方案进行道路纵断面的测量,包括道路高程、坡度等参数的测量。

4. 进行道路横断面测量:使用全站仪或电子经纬仪,按照测量方案进行道路横断面的测量,包括道路宽度、路肩高度等参数的测量。

5. 进行道路交叉口测量:使用全站仪或电子经纬仪,按照测量方案进行道路交叉口的测量,包括交叉口位置、交通标志等参数的测量。

五、测量数据处理和分析1. 数据录入和整理:将测量得到的数据录入计算机,并进行整理和分类,确保数据的准确性和完整性。

2. 数据处理和分析:使用专业的测量软件,对测量数据进行处理和分析,包括计算道路线形、纵断面和横断面的参数,生成测量报告和图纸。

六、质量控制要求1. 测量精度:根据道路工程的要求,确定测量精度,并在测量过程中进行控制和检查,确保测量结果的准确性和可靠性。

2. 测量记录和备份:对测量数据进行记录和备份,确保数据的安全性和可追溯性。

道路工程测量作业指导书

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道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设过程中的重要环节,它涉及到道路设计、施工和监理等各个阶段。

本作业指导书旨在为道路工程测量人员提供详细的操作指南,确保测量工作的准确性和高效性。

二、测量前的准备工作1. 确定测量任务:根据设计要求和施工计划,明确测量的具体内容和范围。

2. 准备测量仪器和设备:根据测量任务的要求,选择适当的测量仪器和设备,并进行校准和检查,确保其正常工作。

3. 制定测量方案:根据测量任务的要求,制定详细的测量方案,包括测量方法、测量控制点的布设和测量路线的确定等。

三、测量控制点的布设1. 控制点的选择:根据测量任务的要求,选择合适的控制点,包括基准点、控制点和临时控制点等。

2. 控制点的布设:根据测量方案,合理安排控制点的布设,确保控制点的分布均匀和测量精度的要求。

3. 控制点的标志:为每个控制点设置明显的标志,包括标杆、标志牌等,便于后续的测量工作。

四、测量路线的确定1. 路线的选择:根据测量任务的要求,选择适当的测量路线,考虑到地形、交通状况和测量精度等因素。

2. 路线的勘测:对测量路线进行勘测,包括地形的测量、交通状况的调查和障碍物的记录等,确保测量的顺利进行。

3. 路线的标志:在测量路线上设置明显的标志,如标杆、标志牌等,便于后续的测量工作。

五、测量方法和技术1. 直线测量:采用全站仪等仪器进行直线测量,包括前方交会法、后方交会法和坐标法等。

2. 曲线测量:采用全站仪等仪器进行曲线测量,包括曲线要素的测量和曲线控制点的布设等。

3. 断面测量:采用全站仪等仪器进行断面测量,包括纵断面和横断面的测量和记录等。

4. 坡度测量:采用水准仪等仪器进行坡度测量,包括纵坡和横坡的测量和记录等。

5. 其他测量:根据具体的测量任务,采用相应的测量方法和技术,如高程测量、曲线半径测量等。

六、测量数据的处理与分析1. 数据的录入:将测量得到的数据准确录入计算机或手持设备等,确保数据的可靠性和完整性。

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道路工程测量作业指导书引言概述:道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的一部分,它对于确保道路工程质量和安全至关重要。

本文将详细介绍道路工程测量的作业指导,包括测量前的准备工作、测量方法和技术、测量数据处理、测量精度控制以及常见测量误差的分析与处理。

一、测量前的准备工作1.1 确定测量目标和要求:在进行道路工程测量前,首先需要明确测量的目标和要求,包括测量的范围、精度要求以及测量所需的相关参数等。

1.2 确定测量控制点:在测量前,需要确定测量控制点,这些控制点可以是已知的固定点或者通过前期测量获得的临时控制点,用于保证测量的准确性和可靠性。

1.3 检查测量设备和工具:在进行道路工程测量前,需要对测量设备和工具进行检查,确保其正常工作并满足测量要求,包括测量仪器的校准、电池电量、测量棚的完好性等。

二、测量方法和技术2.1 道路纵断面测量方法:道路纵断面测量是道路工程测量中常见的一种测量方法,可以通过使用水准仪、全站仪等设备进行测量,测量结果可以用于设计和施工过程中的参考。

2.2 道路横断面测量方法:道路横断面测量是确定道路横断面形状和坡度的重要测量工作,可以通过使用全站仪、激光测距仪等设备进行测量,测量结果可以用于道路设计和施工过程中的参考。

2.3 道路平面测量方法:道路平面测量是测量道路水平位置和长度的一种方法,可以通过使用全站仪、GPS定位仪等设备进行测量,测量结果可以用于道路设计和施工过程中的参考。

三、测量数据处理3.1 数据采集和记录:在进行道路工程测量时,需要将测量数据准确地采集和记录下来,包括测量仪器的读数、控制点坐标、测量点坐标等。

同时,还需要注意数据的完整性和准确性。

3.2 数据处理和分析:测量数据采集完成后,需要进行数据处理和分析,包括数据的平差处理、坐标转换、数据的可视化展示等,以得到最终的测量结果。

3.3 数据存储和备份:为了保证测量数据的安全和可靠性,需要将测量数据进行存储和备份,可以使用电脑、云存储等方式进行数据的长期保存。

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为了巩固理论教学的内容,加深学生对《工程测量技术》课程的理解和认识,进一步提高学生的操作技能,掌握建筑工程施工测量工作的过程与方法,根据教学计划的安排,组织本次实训。

一、实训目的实训是工程测量技术课程教学的一个重要环节,其目的是通过系统化的技能训练,使学生掌握建筑道路工程施工测量工作的过程与方法,能够分析和解决有关施工测量技术问题,能编制道路施工测量方案,能比较熟练地独立完成道路工程施工所涉及的测量项目。

通过实训,培养学生道路工程施工测量的专业能力、方法能力和社会能力。

1.专业能力(1)能正确地制定建立建筑工程平面控制网方案;能运用经纬仪或全站仪,按相关规范标准进行方案的实施,并提供符合精度要求的成果。

(2)能正确地制定建立建筑工程高程控制网方案;能运用水准仪,按相关规范标准进行方案的实施,并提供符合精度要求的成果。

(3)能正确地制定建筑基础施工测量方案;能运用相关测量仪器,按相关规范标准进行方案的实施,并提供符合精度要求的成果以指导工程施工顺利的进行。

(4)能正确地制定建筑主体施工测量方案;能运用相关测量仪器,按相关规范标准进行方案的实施,并提供符合精度要求的成果以指导工程施工顺利的进行。

(5)能正确地制定建筑物沉降观测方案;能运用相关测量仪器,按相关规范标准进行方案的实施,并提供符合精度要求的成果以指导工程施工顺利的进行。

2.方法能力(1)具有较好的学习新知识和新技能的能力。

(2)具有较强的理解能力与表达能力。

(3)具有根据工程项目制定工作计划的能力。

(4)具有综合运用知识与技术从事较复杂的技术工作的能力。

3.社会能力(1)具有良好的职业道德和敬业精神;(2)具有团队意识及妥善处理人际关系的能力;(3)具有沟通与交流能力;⑷具有计划组织能力和团队协作能力。

二、实训任务【测区概况】测区位于学院内部,具体区域见下图红线包围区域。

在测区附近有已知平面控制点G01和G14及高程控制点T2,其坐标和高程见下表:1.建立施工平面控制网在测区实地踏勘,布设一条图根闭合导线,经过观测、计算获得控制点平面坐标。

导线测量的技术指导:(1)导线测量的等级与技术要求表7-3 经纬仪导线的主要技术要求注:n为测站数表7-4 光电测距导线的主要技术要求注:n为测站数(2)导线测量的外业工作1导线的布设在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位置,并建立标志。

选点时应注意下列事项:(1)相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。

(2)点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。

(3)导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量(5)导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。

建立标志(1)临时性标志 (本次实训做临时性标志) 导线点位置选定后,要在每一点位上打一个木桩,在桩顶钉一小钉,作为点的标志,如图6-6所示。

也可在水泥地面上用红漆圈6-石临时性标志划一圆,圆内点一小点,作为临时标志。

(2)永久性标志需要长期保存的导线点应埋设混凝土桩,如图6-7所示。

桩顶嵌入带+”字的金属标志,作为永久性标志。

图6-7水久性标志导线点应统一编号。

为了便于寻找,应量出导线点与附近明显地物的距离,绘出草图,注明尺寸,该图称为“点之记”,如图6-8所示。

2、测角及其精度的评定导线转折角的测量一般采用测回法观测。

在附合导线中一般测左角;在闭合导线中,一般测内角;对于支导线,应分别观测左、右角。

不同等级导线的测角技术要求详见表7-3。

图根导线,一般用DJ6经纬仪测一测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过土40〃时,取其平均值。

3、量距工作及其精度评定th = (n 2) 180(6-5)导线边长可用钢尺直接丈量,或用光电测距仪直接测定。

用钢尺丈量时,选用检定过的 30m 或50m 的钢尺,导线边长应往返丈量各一次,往返丈量相对误差应满足表 7-3的要求。

用光电测距仪测量时,要同时观测竖直角,供倾斜改正之用。

(3)导线的内业计算(闭合导线的坐标计算)现以图6-11所注的数据为例(该例为图根导线),结合“闭合导线坐标计算表”的使用,说明 闭合导线坐标计算的步骤。

335 ° 24' 00 〃 x 1 = 500.00m y 1 = 500.00m图 6-11 5闭合导线略图1.准备工作将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表 6-6,起算数据用单线标明。

2•角度闭合差的计算与调整(1)计算角度闭合差 如图6-11所示,n 边形闭合导线内角和的理论值为:式中 n ――导线边数或转折角数。

由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和y BJ th ,两者之差,称为 角度闭合差,用f 表示,即(6-9)本例中f B f B 的计算见表6-5辅助计算栏,水平角的改正数和改正后的水平角见表6-6第3、 4栏。

3 •推算各边的坐标方位角根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导为卩m 不等于理论值f =mth =m (n 2)180(6-6)(2)计算角度闭合差的容许值角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。

各级导线角度闭合差的容许值 堆见表6-3和表6-4,其中图根导线角度闭合差的容许值 f 中的计算公式为:60 n(6-7)如果,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

如果 ,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

(3)计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数V B ,v 6的计算公式为:(6-8)计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即(4)计算改正后的水平角改正后的水平角6改等于所测水平角加上水平角改正数计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n — 2 )X 180? 本例为 540?。

线边的坐标方位角。

本例观测左角,按式(4-6 p59 )推算出导线各边的坐标方位角,填入表6-6的第五栏内。

计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

4•坐标增量的计算及其闭合差的调整(1)计算坐标增量根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,按式(6-1)计算各边的坐标增量。

例如,导线边1-2的坐标增量为:x12= D12cos 12二201 ・60m cos335 24 00 二183.30m y12二D12sin 12= 201 ・60m sin335 24 00 二83.92m 用同样的方法,计算出其它各边的坐标增量值,填入表6-6的第7、8两栏的相应格内。

(2)计算坐标增量闭合差如图6-12a所示,闭合导线,纵、横坐标增量代数和的理论值应为零,即' Xth = 0' yth = 0(6-10)图6-12坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的S Axm 、Ay m 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差(3)计算导线全长闭合差 W D 和导线全长相对闭合差 W K标增量闭合差 W x 、W y 的存在,使导线不能闭合,1-T 之长度W D 称为导线全长闭合差,并用下式计算仅从 W D 值的大小还不能说明导线测量的精度,衡量导线测量的精度还应该考虑到导线的 总长。

将 W D 与导线全长E D 相比,以分子为1的分数表示,称为导线全长相对闭合差W K ,W x 八 X m W y 八Y m(6-11)W x 和横坐标增量闭合差W y ,从图6-12b 可以看出,由于坐W D 「W 「W;(6-12)(6-14)用同样的方法,计算出其它各导线边的纵、横坐标增量改正数,填入表 标增量值相应方格的上方。

计算检核:纵、横坐标增量改正数之和应满足下式以导线全长相对闭合差1 D W D(6-13)W K 来衡量导线测量的精度, W K 的分母越大,精度越高。

不同等级的导线,其导线全长相对闭合差的容许值W KP 参见表6-3和表6-4 ,图根导线的 W KP 为1/2 000。

如果W K >W KP ,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时 须重测。

如果W K 弍V KP ,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

本例中W x 、W y 、W D 及W K 的计算见表6-6辅助计算栏。

(4)调整坐标标增量闭合差调整的原则是将W x 、W y 反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。

以V xi 、V yi 分别表示第i 边的纵、横坐标增量改正数,V xi =W xD W y1 D i D i本例中导线边1-2的坐标增量改正数为:VX 125D 12-0.30 m------------------- X1137.80m 201 ・60m 0.05m 归D 12D-0.09m------------------- X1137.80m201 ・60m 0・02m6-6的第7、8栏坐vx = -Wx' Vy = _Wy(5)计算改正后的坐标增量 各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。

X i 改二 X i V xi y i 改=y i V yi( 6“6)本例中导线边1-2改正后的坐标增量为:x 12改二 x 12 v X l2183.30m °・°5m 183.35my 12 改二 y 12 v y i2=「83.92m0.02m’ 83.90m 用同样的方法,计算出其它各导线边的改正后坐标增量,填入表6-6的第9、10栏内。

计算检核:改正后纵、横坐标增量之代数和应分别为零。

5 •计算各导线点的坐标根据起始点1的已知坐标和改正后各导线边的坐标增量,按下式依次推算出各导线点的坐Xi = X i-1 X i_i 改yi 二 y — y-1 改6-6中的第11、12栏内。

最后还应再次推算起始点 1的坐标,其值应与原有的已知值相等,以作为计算检核。

表6-6闭合导线坐标计算表(6-15)标:(6-17)将推算出的各导线点坐标,填入表并实地勘测设计一条道路中心线,用木桩和小钉做好交点以及转点的标记,做好点之记。

2. 建立施工高程控制网在测区实地踏勘,布设一条四等闭合水准路线(高程控制点可布设在平面控制点上),经过观测、计算 求出各控制点的高程。

从某一水准点出发,选定一条闭合水准路线。

路线长度 200~400米,设置4~6站,视线长度30m 左右。

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