涵洞顶进施工技术交底

技术交底记录表

施工组织设计技术方案其它编号: 工程名称

邯济扩能改造工程ZH-3标段第四施工处桥涵工程交底类别

技术员对现场负责人和施工队负责人交底

交底内容：

K221+527.8涵洞顶进施工技术交底

交底单位邯济四处技术部交底人审核／批准人

接收单位接收人

（内容附后）年月日

邯济铁路扩能改造工程

邯济线K221+527.8涵洞顶进施工技术交底

一、顶进涵洞施工方案

1、施工方法：

涵洞框预制并达到设计强度后顶进。线路采用D24m便梁架空。

先在既有涵洞外开挖工作坑，在工作坑内预制框架箱体；箱体等强期间对线路进行加固，以施工涵洞设计位置处的搅拌桩。涵洞达到设计强度、基底检测合格后顶进至设计位置。

线路加固：先在便梁支墩附近打防护支墩的防护桩后，点内施工枕木垛支墩，架设D24m便梁。防护桩采用工字钢与钢板桩，工字钢为40B型，长度12m，右侧10根，左侧10根；钢板桩为拉森Ⅳ型钢板桩，桩长9米，左右各布置4根。布置方式见示意图。

便梁采用中位布置，支点为枕木垛支墩，底部尺寸为2.5*2m。支墩高度由路肩面开始算起至便梁底。支墩搭设前详细测量路肩至轨顶的高度，并通过测量的数据确定枕木垛的层数，保证紧靠便梁底的枕木垂直便梁放置采用扒钉将上下两层枕木、同一层相邻两根枕木连接、固定。

为缩短施工总工天，在进行涵洞预制时，将梯形节边墙及基础与框架部分一起预制，共同顶进。盖板及翼墙在顶进完成后单独施工。为保证框架节底板厚度与梯形节底板厚度一致，将框架底部10cm的混凝土垫层加厚至23cm，并设置接茬钢筋，加强与主体的连接。

框架节顶进根据理论计算布置200T顶镐3台，备用1台，由1个液压控制台控制。

2、施工作业流程：

施工作业流程如下图所示:

箱涵顶进施工作业流程图

二、主要施工方法

1、工作坑开挖

工作坑开挖宽度较箱身宽每侧增加1米，施工前将施工场地作隔离措施，工作坑靠近铁路一侧土层按不小于1:1.5放坡，其它侧面土层按1:1放坡。

工作坑滑床板设为一个整体，滑床板施工时设置钢筋直径8mm 的单层钢筋网，钢筋间距均为15cm ，并保证滑床板砼的厚度。为保证地基承载力，在滑床板下面设置10cm 碎石垫层。滑床板较箱身一边增宽0.5m,以利于排水设施和导向装置的布置。工作坑机械开挖至基础面以上0.3m 时，采用人工开挖，

施工准备 工作坑底板及后背梁 开挖工作坑 测量放护桩 资料图纸复核 预制箱体 安装顶进设备并试顶 顶 进 制定纠偏措施 再次顶进 盖板节施 工 拆除防护，恢复线路

随时观测中线、标高

线路加固及线路养护 箱身就位 搅拌桩施工 碎石垫层施工 混凝土垫层施工 斜盖板、边墙及基础拆除