直控式泥水盾构掘进控制技术交流

3、泥水环流系统----间接式NFM环流设计
旁通系 统
碎石机 系统
统
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3、泥水环流系统----间接式正送，逆送，旁通
1、盾构机上排浆管路为DN250，气垫 仓和土仓设置泥浆门和碎石机。 2、泥浆压力平衡是靠保压系统，控制 气仓液位实现。 3、多路进浆，1路出浆模式。
2、区间盾体穿越地层介绍
圆砾地层（1-30环含有大卵石）图 泥岩⑦1-3和掌子面取样图
2、区间盾体穿越地层介绍
⑦2-3粉砂岩与液化后的粉砂岩图
细砂岩⑦3-3，钙质泥岩⑦3-5和分离设备筛分取样图
2、区间盾体穿越地层介绍
区间自始发以来穿越以下地层（交替穿越，反复穿越）： 1、始发段为圆砾（含大卵石地层），1-30环； 2、圆砾、泥岩⑦1-3复合地层 3、全断面泥岩⑦1-3 4、泥岩⑦1-3和粉砂岩⑦2-3复合地层 5、泥岩⑦1-3、粉砂岩⑦2-3、细砂岩⑦3-3，钙质泥岩⑦3-5复合地层
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4、铰接系统----主动铰接
主动铰接优点：采用主动铰接型式，且油缸布置合理，管片受力均匀，所以对 管片损伤小，调向方便快捷。 铰接油缸的推、拉力远远大于被动铰接形式，可通过多种形式应对不良地层。 缺点：对主司机和值班工程师要求高，需要深入掌握铰接使用。
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3、泥水环流系统----直接式盾构采石箱设计
盾构机主机无碎石机，1号台车上布置有采石箱，当有大颗粒石块 或泥块，通过12寸排浆管到达排浆泵吸口之前，采石箱内的格栅会 将其过滤下来，再通过人工排渣。
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2、主机和刀盘
间接式泥水盾构主机设计
结构形式： 锥形结构； 推进油缸固 定在中盾上； 排浆口在气 仓壁上。
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3、泥水环流系统----直接式环流设计
逆循环
小旁通 系统
P0泵循 环
大旁通 系统
采石箱
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该段区间平面设4处交点，曲线半径分别为500m、800m、600m、 450m；最小线间距约为10m，最大线间距约为32.7m；线路最大纵坡为 30‰，最小纵坡为2‰；竖曲线左右线各4处；隧道埋深约为8.4～50m。 详见图1 青博盾构区间线路平面图
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直控式泥水盾构掘进控制技术经验交流汇报
汇报提纲
1
区间盾构掘进地质情况介绍
1
2
区间不同地质的掘进特点
3
直控式泥水盾构和气垫式泥水盾构区别介绍
4
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
区间根据不地层的掘进特点，掘进参数控制
第一部分
区间盾构掘进地 质情况介绍
1、区间工程概况
轨道交通二号线一期工程02标7区间自博艺路站北端头始发，穿越龙提 路、彩凤路，穿过邕至邕移，小井口旋转吊出（车站长度约170m），后 配套拖车后退至博艺路站吊出。
类型 主动型 传感器型式 内置式
油缸数 16套 传感区数量 4个
行程 190mm 铰接角度 ±1.5°
单根推力 2000kN
总推力 32000kN
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第四部分
区间根据不同地层的掘进 特点，掘进参数控制
1、区间始发段圆砾（含大卵石）地层掘进控制
第二部分
区间盾构穿越地 层特点
1、区间盾体穿越地层掘进特点
1、始发段为圆砾（含大卵石地层）掘进过程中特点： 1.1 盾构机始发阶段，循环泥浆参数较差（粘度和比重较低），制作大量 浆液费时费工，在此段穿越圆砾地层，要求浆液协渣能力高。 1.2 圆砾地层夹带大卵石，大卵石量较多时，采石箱清理次数频繁，影响 工序时间。 1.3 大卵石形状各式各样，虽安装采石箱，也避免不了长条卵石漏进后面 排浆管路，易造成堵泵（10/8泥浆泵设计最大入料颗粒180mm），堵管 （特别是弯头）。 2、圆砾、泥岩⑦1-3复合地层掘进过程中的特点： 2.1 圆砾和泥岩复合地层掘进，在土仓内易滚成大块，堵仓，渣土滞排增 加刀盘和刀具磨损。 2.2 原格栅式采石箱，格栅易堵死，泥水循环不通畅。 3、全断面泥岩⑦1-3 3.1 泥岩地层掘进出渣一股一股，出现堵仓堵管现象，排浆泵和排浆管路 抖动大，易造成泵和传动机构机械损坏，管路爆管和吹垫子漏浆。 3.2 泥岩地层掘进速度在6-8mm，掘进速度慢，掘进时间长，设备运转 时间长，易造成设备疲劳损坏（油脂泵，循环水泵等辅助掘进设备）。 3.3 堵仓渣土滞排，造成刀盘和刀具在土仓内异常磨损和多次磨损。 3.4 堵仓，造成仓压波动大，为保证仓压平衡，泄压阀长开启，造成泥浆 外泄隧道量大，文明施工差。
1、区间盾体穿越地层掘进特点
4、泥岩⑦1-3、粉砂岩⑦2-3、细砂岩⑦3-3，钙质泥岩⑦3-5复合地层掘 进特点： 4.1 细砂岩和钙质泥岩，地层强度高，最大可达到26MPa，平均在 13MPa左右，推进速度波动比较大，需控制推力和扭矩。 4.2 中心刀为重型撕裂刀，在此地层推进，如速度控制不当，对中心刀冲 击较大，易造成合金碎裂，刀具损伤。 4.3 粉砂岩石英含量约38%，钙质泥岩石英含量93%，石英含量比较高， 刀盘旋转开挖过程中易磨损刀具，刀具损伤后易磨损刀盘。
3、泥水环流系统----日系正送，逆送，旁通
1、土仓压力是通过进排浆流量控制， 控制系统控制流量差，当土仓压力瞬 间压力过高，进浆管泄压阀VE阀泄压。 2、P0泵内循环最大流量可达到8方/ 分钟，通过内循环实现土仓内冲刷和 增加土仓内循环流量（提高协渣能 力）。 3、排浆管为DN200,小流量，高流速 循环。正常排浆流量7.5-8.5方/分钟。
第三部分
直控式泥水盾构和间 接式盾构区别介绍
1、设计理念
间接控制泥水盾构机
直接控制泥水盾构机
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2、主机和刀盘
直排式泥水盾构主机设计
结构尺寸：直筒式结构；推进油缸固定在盾尾上；进、排浆管直接安装 在土仓隔板上。
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