沥青路面病害的无损检测及养护技术
沥青路面病害检测与养护决策分析
沥青路面病害检测与养护决策分析随着城市交通的发展，沥青路面病害的问题也日益突出，给人们的出行带来了很大的不便。
为了能够及时发现路面病害，提出相应的养护措施，保障道路的正常使用，研究者们进行了大量的工作，形成了较为成熟的检测与养护决策分析方法。
沥青路面病害的检测是工程师进行养护决策的基础。
目前常用的检测方法主要有目视检测法、声波检测法和雷达检测法等。
目视检测法是最简单常用的方法，即工程师对路面进行目测，发现裂缝、坑洞、凹陷等病害后进行标记，然后根据标记的位置和严重程度，提出相应的养护建议。
声波检测法是利用声波的传播特性来检测路面病害，具有快速、准确等优点，能够提供更为详细的病害信息。
而雷达检测法则是利用雷达的电磁波特性，通过测量沥青路面的反射信号来判断病害的类型和严重程度。
这些检测方法各有优缺点，可以根据实际情况选择合适的方法进行检测。
通过对路面病害的检测，可以得到大量的信息，但如何根据这些信息，制定合理的养护决策，则是另一个重要的问题。
决策分析方法为工程师提供了一种科学、系统的决策思路。
常用的方法有层次分析法、模糊综合评判法和灰色关联分析法等。
层次分析法通过分解问题，建立层次结构并给出判断矩阵，通过计算得到各个因素的权重，从而进行决策。
模糊综合评判法则通过模糊数学方法，处理决策中的模糊信息，得到比较客观的结果。
灰色关联分析法则通过计算各因素之间的关联度，确定各个因素对养护决策的影响程度。
这些方法可以根据实际情况选择合适的进行决策分析，从而制定出合理的养护方案。
在进行养护决策分析时，还需要考虑一些其他因素。
沥青路面病害的发生与环境条件、交通量、使用年限等有关，因此对这些因素进行综合考虑也是十分重要的。
沥青路面的养护是一个长期工作，需要根据各个时期的情况进行评估和修复，因此需要建立起一套完善的养护记录和数据库，以便于监测和维护工作的开展。
沥青路面病害的检测与养护决策分析是一个复杂而重要的问题。
通过选择合适的检测方法，获取准确、详细的病害信息；并通过合理的分析方法，综合考虑各种因素，制定出符合实际情况的养护方案，才能保障道路的正常使用，提高人们出行的便利性。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨随着交通运输行业的发展，公路交通在人们的生活中占据着越来越重要的地位。
然而，由于公路交通的运营和使用，公路路面往往会出现各种问题，如裂缝、坑洞和破损等，影响了交通的安全性和舒适性。
因此，对公路沥青路面进行检测和养护至关重要。
本文将就公路沥青路面检测及养护策略进行探讨。
一、公路沥青路面检测方法1. 视觉检测视觉检测是一种最常见的公路路面检测方法，它是通过人工查看路面的状况来进行检测。
视觉检测需要有经验丰富的工作人员，并且需要在天气明朗的条件下进行。
该方法可以有效地检测路面的裂缝、坑洞和破损等问题。
但是，由于人工检测的主观性，很容易忽略路面的一些微小状况，不能达到较高的检测精度。
2. 摄像头检测摄像头检测是一种数字化的检测方法，可以利用高清晰度摄像头来实现路面的自动检测。
这种方法具有高效性和准确性，可以自动检测路面的裂缝、坑洞、积水等状况，并生成数字化的报告进行保存。
摄像头检测可以极大地提高检测精度，使检测结果更为准确。
3. 检测车检测1. 及时维护公路沥青路面养护最重要的是要及时维护。
一旦出现问题，就要及时进行修补，防止问题的扩大。
如若加快路面损坏修补速度，可有效减少路面的损坏程度，减少修补次数和工程量，并可以降低养护成本。
2. 选用适当材料养护公路沥青路面需要选用适当的材料进行修补。
在选用材料时，应考虑到材料的耐久性、防水性、耐磨性和粘附性等因素，以使修补效果更加持久和稳定。
3. 加强预防措施预防是公路沥青路面养护的最佳方法。
提高路面抗损性能，延缓路面老化，可有效地减轻维护负担。
加强预防措施，包括科学施工、合理选材、定期检查、养护保养、草坪保种等多方面，能够有效地提高养护效果并降低养护成本。
三、结论公路沥青路面的检测和养护是公路养护工作中非常重要的一部分。
采用科学的检测方法，能够提高检测精度和准确性，从而对路面问题进行及时的修复和维护。
同时，在养护公路沥青路面时，及时维护、选用适当材料和加强预防措施是重要的策略，能够有效地提高养护效果，延长公路使用寿命，降低养护成本。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨公路沥青路面是公路交通系统中非常重要的组成部分，其质量直接影响着道路的安全和舒适度。
随着交通量的不断增加和车辆的不断变大，沥青路面的破损和老化问题日益突出，对公路养护工作提出了更高的要求。
对公路沥青路面的检测和养护策略进行探讨，对维护道路安全和保障车辆行驶具有重要意义。
一、公路沥青路面的检测1. 检测时间公路沥青路面的检测应该根据路面使用情况和气候变化的频率进行。
一般来说，每隔一至两年进行一次全面的路面检测，冬季和雨季结束后进行一次紧急检测。
这样可以及时发现路面问题，并采取相应的养护措施，确保道路的安全性和通行性。
2. 检测内容公路沥青路面的检测内容主要包括路面平整度、裂缝、变形、起伏、路面磨损和变色情况等。
同时还需要检测路面的抗滑性和排水情况，这些都是影响路面安全和舒适性的重要因素。
通过全面的检测，可以为后续的养护工作提供准确的数据支持。
3. 检测方法目前，公路沥青路面的检测方法主要包括人工检测和机械化检测两种。
人工检测主要依靠工程技术人员进行目测和手工测量，其优点是成本低，灵活性强。
但由于受到人为因素的干扰，数据的准确性和一致性存在一定的问题。
机械化检测主要借助于高精度的传感器和数据采集设备进行，具有高效、准确的特点。
但成本较高，操作难度大。
在实际检测工作中，需要结合两种方法进行综合检测，以确保数据的准确和可靠。
1. 合理维护公路沥青路面的养护策略应该是以预防为主，即在路面出现问题之前进行维护，避免事后维修的情况发生。
对于新修的沥青路面，应该在使用一段时间后进行表面密封处理，以提高路面的抗损性和耐久性。
对于老化和破损的路面，则需要及时进行修补和维护，以延长路面的使用寿命。
2. 科学施工在进行路面养护工作时，需要根据路面的实际情况和损坏程度，采取合适的养护工艺和材料。
对于裂缝较小的路面，可以采用冷补料进行修补；对于裂缝较大的路面，则需要采用热拌料进行修补。
需要注意施工的质量和施工环境，确保养护的效果。
沥青路面病害检测与养护决策分析
沥青路面病害检测与养护决策分析
沥青路面病害检测与养护决策分析是指通过对沥青路面病害进行检测和分析，确定最
佳的养护决策，以延长路面的使用寿命和提高路面的安全性和舒适性。
沥青路面病害主要包括裂缝、坑洞、龟裂、破损等。
这些病害会严重影响道路的行车
安全和正常使用，因此需要及时检测和修补。
沥青路面病害的检测可以使用传统的目视检测方法，也可以使用现代的非接触式检测
技术，如激光扫描仪、红外热像仪等。
这些技术可以快速、准确地获取路面的病害信息，
并生成详细的病害报告。
在养护决策分析中，需要考虑多个因素，包括路面的病害类型、严重程度、修补方法、维修成本等。
同时还需要考虑路面的使用寿命、交通量、车速等因素，以确定修补的时机
和方式。
在确定养护决策时，需要权衡不同因素的权重，综合考虑路面的安全性、舒适性和使
用寿命，以及维修成本和交通的影响等因素。
根据不同的情况，可以选择病害修补、覆盖
层加铺、重建等不同的养护方法。
需要指出的是，沥青路面病害检测与养护决策分析是一个复杂的工作，需要综合运用
多种技术和方法进行分析和决策，以保障路面的良好状况。
未来，随着技术的不断发展，
将会出现更多先进的检测和分析方法，为沥青路面病害的养护提供更好的支持。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨公路沥青路面作为公路路面的重要组成部分，承担着车辆行驶和交通运输的重要功能。
长期以来，由于各种原因，公路沥青路面往往存在着裂缝、坑洼、龟裂、起砂、掉粒等各种病害，严重影响了路面的使用寿命和行车安全。
对公路沥青路面的检测和养护工作显得尤为重要。
本文将从公路沥青路面检测方法、养护策略和未来发展趋势等方面进行探讨。
一、公路沥青路面检测方法1. 目视检查目视检查是最为简单直接的检测方法之一，通过路面巡查人员对路面病害进行观察和记录，及时发现和记录路面问题。
目视检查的主观性较强，往往难以准确判断路面病害的严重程度和发展趋势。
2. 道路测量车道路测量车是一种能够对公路路面进行全面评估的专业设备，能够采用激光、摄像等技术对路面进行高精度的测量和分析。
通过道路测量车的检测，可以准确了解路面的平整度、纵横坡、坑洼和龟裂等情况，为养护工作提供科学依据。
3. 红外线检测红外线检测技术是一种通过红外线相机对路面进行拍摄，并通过图像处理和分析，识别出路面的裂缝、坑洼等病害情况。
这种方法可以在较短的时间内对大面积路面进行检测，提高了工作效率。
二、公路沥青路面养护策略1. 及时维修对于发现的路面病害，需要及时进行维修，修补裂缝、填充坑洼、清理掉粒等，防止病害的进一步扩大，保障路面的平整度和行车安全。
2. 定期养护除了对发现的病害进行及时维修外，还需要对整个路面进行定期的养护工作，包括路面清洗、路面涂覆、沥青封层等，提高路面的抗裂性和抗水性，延长路面使用寿命。
3. 预防性养护针对特殊区域和特殊路段，可以采取预防性养护措施，包括改善路基条件、采用特殊材料等，减少路面病害的发生和扩大，延长路面的使用寿命。
三、未来发展趋势1. 智能化检测随着科技的不断发展，智能化检测技术将会越来越广泛地应用于公路沥青路面的检测工作，通过人工智能、大数据等技术，实现对路面病害的自动识别和分析，提高检测的精度和效率。
2. 环保养护未来的公路沥青路面养护将越来越注重环保和可持续发展，采用环保材料和工艺，减少对环境的影响，提高养护的经济效益和社会效益。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范引言：公路是国家基础设施建设的重要组成部分，沥青路面是公路路面中应用最广泛的一种类型。
为了保证公路的正常运行和延长沥青路面的使用寿命，养护工作显得尤为重要。
本文将介绍公路沥青路面养护技术规范，以提供相关从业人员参考和指导。
一、养护前的准备工作1. 路况评估：在进行养护工作之前，需要对道路进行全面的路况评估，包括路面平整度、裂缝情况、坑洼程度等。
根据评估结果确定养护工作的重点和方案。
2. 设备准备：养护工作需要使用一系列的机械设备，如路面修补机、清洗机等。
在养护前，需要检查设备的完好性，并做好维护和保养工作，确保设备能够正常运行。
二、沥青路面养护工作1. 裂缝养护：裂缝是沥青路面常见的病害，对路面的影响较大。
养护时，可以采用填充剂对裂缝进行修补，或使用充填材料填充裂缝。
修补后，需要进行压实处理，以提高填充物的密实度。
2. 坑洼修补：坑洼是由于路面承受重压和水分侵蚀引起的，修补坑洼需要先将坑洼部分清理干净，并去除破损的沥青层。
然后填充修补材料并进行压实，最后进行养护，以保持修补部位的稳定性。
3. 线条刷新：线条是指公路上的道路标线和交通标志。
养护工作中，需要刷新线条，以提高道路交通的安全性和可见性。
刷新线条需要使用专业的标线机，操作人员需要根据标准进行线条的刷新，并保证线条的整齐美观。
4. 清洗保养：定期清洗沥青路面是保持路面整洁和延长使用寿命的重要措施。
清洗时，可以使用高压水枪对路面进行冲洗，去除杂物和污垢。
清洗保养还包括对边沟和排水设施进行清理，以保证路面排水畅通。
三、养护后的检查和评估1. 养护效果检查：进行养护工作后，需要对养护部位进行检查，以评估养护效果。
检查包括观察填充材料的密实性、修补部位的平整度等。
如发现问题，需要及时进行修补和改进。
2. 交通安全评估：养护工作完成后，需要对养护区域的交通安全进行评估。
包括观察标线的清晰度和可见性、路面的平整度等。
如存在交通安全隐患，需要及时采取措施进行改善。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨公路沥青路面是道路交通运输的重要组成部分，它直接影响着车辆行驶的安全和舒适性。
随着车辆通行量的增加和气候的变化，沥青路面的老化和损坏问题日益突出。
为了保障公路交通的畅通和安全，及时对沥青路面进行检测和养护显得尤为重要。
本文将就公路沥青路面检测及养护策略进行探讨，并提出相关建议。
一、公路沥青路面检测公路沥青路面的检测主要是为了发现路面的损坏和老化情况，为后续的养护工作提供依据。
目前常用的沥青路面检测方法包括目测法、摩擦系数法、声波检测法和地面雷达法等。
1. 目测法目测法是最为直观和简便的一种方法，通过肉眼观察路面的平整度、坡度、裂缝、变形等情况来判断路面的损坏程度。
这种方法成本低廉，但受到主观因素的影响较大，不能提供准确的数据支持。
2. 摩擦系数法摩擦系数法是通过利用路面摩擦系数的变化来判断路面的磨损情况。
一般情况下，摩擦系数的降低与路面老化和磨损程度成正比，因此可以通过测量摩擦系数来初步判断路面的磨损情况。
但这种方法需要专业设备和人员进行操作，成本较高。
3. 声波检测法声波检测法是利用声波在路面上传播的特性来判断路面的密实程度和厚度。
通过对声波的反射和传播情况进行分析，可以得出路面的损坏程度和老化程度。
这种方法需要专业设备和人员进行操作，但可以提供较为准确的数据支持。
以上几种方法各有优劣，可以根据具体情况选择合适的方法进行公路沥青路面的检测工作。
在进行检测时，还应注意建立完善的检测记录和数据分析，为后续的养护工作提供依据。
公路沥青路面的老化和损坏是一个渐进的过程，及时的养护措施可以延长路面的使用寿命，减少交通事故的发生。
常见的养护措施包括路面修补、封层养护、翻新改造和定期维护等。
1. 路面修补路面修补是指针对路面局部的损坏情况进行修复和补充。
常见的路面修补方法包括补缝、填坑、修补裂缝等。
这些修补工作可以延缓路面损坏的扩大，并提高路面的使用舒适性。
2. 封层养护封层养护是指通过在路面表层进行封层材料的覆盖，以修复路面的损坏和延长路面的使用寿命。
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施摘要：我国经济发展突飞猛进，人民生活水平稳步提高，加强基础设施建设，可以有效地改善人民生活质量。
青路面施工质量直接影响道路工程质量，因此，提高道路工程沥青路面施工技术水平具有重要意义。
道路工程沥青路面施工需要做好材料、工艺等多方面的质量控制，满足道路工程的施工需求。
本文针对该沥青路面的检测要点，论文对沥青路面病害进行分析，通过实际工程对路面病害的治理问题进行了具体阐述，证实了论文所采用治理方法的正确性。
关键词：城市道路；沥青路面；检测要点；病害治理措施引言市政道路工程与城市化建设之间有着密切关系，为居民的日常出行提供了很多方便。
最近几年以来，我国市政道路工程发展十分迅速，各项施工技术也在日益完善，但在沥青路面施工中依然存在一些问题，导致沥青路面经常出现各种各样的病害现象，引起了社会各界的高度关注。
针对这一情况，沥青路面施工过程中必须要合理应用各项施工技术，把握施工要点，在保证沥青路面施工质量的基础上，减少病害问题的产生。
为人们的日常出行提供保障，并促进我国交通事业的良好发展。
1城市道路沥青路面检测要点1.1厚度、密度等物理参数检测检测沥青混凝土路面物理参数离不开雷达检测仪的辅助，其工作原理是利用电磁波传播速度差异，帮助技术人员测量沥青混凝土公路路面厚度、密度、孔隙率等基础参数，使路面参数尽可能保持一致，降低公路路面密度分布不平衡现象出现概率，避免在公路正式使用时出现部分坍塌、地裂问题。
除了有效测量密度之外，雷达检测仪还测量出路面压实质量，将前后测量结果进行对比获取路面压实度数据，以此分析施工路面是否可能存在离析隐患，根据分析结果进行预处理，若存在隐患，需要对混凝土路面进行二次压实处理。
1.2稳定性检测路面稳定性强弱决定了路面抗车辙能力、耐高温能力高低。
技术人员利用实心橡胶轮胎在60℃高温下模拟车辆行驶时情景。
一旦在检测时发生裂缝，并且处于扇形横向形式，说明路面稳定性达不到相应规定，需要及时提高路面稳定性来保障公路使用安全。
沥青路面养护技术
沥青路面养护技术一、路面调查路面调查是运用各种仪器设备对路面状况进行检测,并据以评定路面的使用功能,确定养护工程的类别和工程量的大小,为进行养护工程设计、制定养护生产方案和养护处治方案供应依据,并为建立路面管理系统积累数据,以便进行科学的管理。
下面介绍几种常见病害的调查方法。
(一)路面裂缝的调查方法1.实地测量法。
测量路段以百米桩之间为一区间,进行测量、汇总。
对于沥青(渣油)路面和碎(砾)石路面的裂缝,凡成块(网)状者则直接量测其面积(m2),属于单条的裂缝,则测其实际长度(m),均按其计算宽度0.2m折算成面积(m2)。
62.裂缝测定车(连续摄影)法。
按每条车道连续具体检测数十公里裂缝,测定车速为30-50km/h。
摄影时间最佳选择:在雨后路面表面已干,但裂缝尚湿未干的夜晚,裂缝清楚,车辆少;在白天每条车道洒水约1000—2000kg后进行。
(二)路面纵向凹凸(波浪)搓板的调查方法1.实地量测法(水平线绳量测法)。
将调查路段按路面全宽顺纵向分成50m间隔,在间隔段落内进行测定;当多间隔存在有连续纵向凹凸(波浪)搓板时,用此类间隔的多少乘以间隔的长度和车道的宽度记录面积;量测纵向凹凸(波浪)的波峰与波谷的深度中的较大值:对于水泥混凝土,由于相邻混凝土板的折曲产生的纵向凹凸,对接缝部分进行水准测量(与构造物连接部位产生折曲的状况也同样处理),读取D、L值,记录时D以mm计,L以cm计。
一般采纳直尺、测绳、木水准尺测定。
2.测定车(连续摄影)法。
连续检测数十厘米的波浪、搓板;测定车时速50-60km/h;按每条车道进行测量;以最小间隔5m,连续对波浪、搓板进行摄影;摄影时间最佳选择:沥青路面和水泥混凝土路面宜在晴朗的晚上,波浪、搓板最为清楚;砂石路面最宜在晴朗的晚上,路面处于半干状态,峰谷特殊清楚;照片摄影结果使用电算处理,将D1、D2算出并记录下来。
(三)路面松散、坑槽、沉陷、啃边的调查方法1.实地量测法(水平线绳量测法)。
沥青路面病害处理方法
沥青路面病害处理方法1、基本要求一、对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护。
必须加强路况巡视，掌握路面的使用状况，根据路面的实际情况制定养护工程计划。
二、沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。
必须加强养护工程质量管理和监督；必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析。
三、对各种路面病害应分析其产生的原因，并根据路面的结构类型、沥青混合料种类、维修季节交通量、天气条件等实际情况，采取相应维修措施。
四、为防止病害发展和破损面积的扩大，对病害应及时进行处治。
五、高等级公路沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。
六、对病害的维修事先应有周密的计划，做好材料准备，保证工序之间的衔接，对坑槽、沉陷、车辙、桥头跳车等需将原路面面层挖除后进行机械作业的病害，宜当日开挖当日修补。
七、高等级公路沥青路面的典型病害养护应依靠科技进步，加强养护技术管理，逐步采用先进的检测仪器设备采集路况资料，应用路面管理系统，正确评价路况，提出科学的养护对策。
积极推广应用新技术、新材料、新工艺，发展现代化的养护技术。
八、高等级公路沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。
2、典型破坏形式类型及修复措施一、典型破坏形式及分级沥青路面可能出现的损坏类型，按结构性损坏、功能性损坏及是否与荷载有关加以区别，如下表所示。
沥青路面的损坏类型沥青路面的损坏类型二、龟裂(一)轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度在0.2~0.5m之间。
(二)中：龟裂的发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在2~5mm之间，部分裂缝块度小于0.2m。
(三)重：龟裂特征显著,裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm, 大部分裂缝块度小于0.2m。
高速公路沥青路面常见病害检测方法
2、行驶 驶，完成路面平整度检测，并按每车道、每100m输出国 际平整度指数。
3、路面结构强度检测
• 落锤式弯沉仪按检测间距以大约3km/h的速度行 驶，检测结果以每公里、每车道的代表值计。
4、抗滑性能检测
• 横向力检测系统以64km/h的速度行驶，检测结果按每车 道 100m计，并按每公里计算抗滑性能指数。
• 推移与波浪是由于混合料的剪切流动或层间滑移 所致。剪切流动可能是由于混合料不稳定既空隙 率太低或加于集料颗粒荷载太高以致彼此滑动而 产生推移与波浪。
三、路面常见病害检测
• 1、裂缝、松散类病害检测
• 路面高速摄影系统沿所检测的车道以60km/h速度行驶， 完成路面摄像，然后在后处理软件中判别路面病害类型， 并按每里统计病害面积。
1-1、疲劳开裂
• 疲劳开裂常称龟裂，这种破坏一般由重轴载作用 下路面受力达到疲劳寿命界限时发生。
1-2、反射裂缝
• • • • • •
反射裂缝是由以下原因产生 1、下卧混凝土路面的裂缝或接缝； 2、在老的HMA面层中的低温裂缝； 3、在老的HMA面层引起的块状裂缝； 4、老面层中的纵向裂缝； 5、老面层中的疲劳裂缝。
2-1、松散
• 松散是由于集料颗粒脱离HMA层，从表面向下逐 渐的分裂。
3-1、车辙
• 产生车辙的原因一般为选择了太高的沥青含量； 在沥青混合料中使用了超量填料；使用的粗、细 集料中有太多的圆形颗粒；施工中压实不足。
3-2、沉陷
• 产生的主要原因是路基沉降或基层、底基层发生 结构性破坏。
3-3、推移与波浪
高速公路沥青路面常见病害检测方法
一、高速公路病害检测的特点
• 1、高速公路病害检测的里程长； • 2、高速公路的病害种类多； • 3、高速公路病害检测要保障高速公路的日 常运营； • 4、高速公路病害检测需要严格的安全保障 措施。
沥青路面病害检测与养护
沥青路面病害检测与养护【摘要】如何做好公路养护工作是公路养护管理工作的艰巨任务，在对沥青路面破损状况信息采集技术介绍的基础上，研究了养护决策最小路段划分的依据和方法，提出了基于层次分析的养护决策方式，并通过计算机辅助来提高工作效率。
【关键词】路面检测；养护；管理；信息采集0.引言我国交通设施建设发展迅速，规模总量上正在快速增长，高等级公路给人们的生活带来了极大方便，但由于经济发展，人们对交通运输的需求也在不断增大，很多已建好的公路，其技术等级已不能满足现代交通的需求，导致其在超荷载的工作条件下不能保持良好的运营状态，所以现阶段要加强公路的养护管理工作，重视路面病害，为公路养护管理提供可靠依据。
1.沥青路面破损状况信息采集1.1目前路面破损信息采集技术在行车荷载和外界环境作用下，路面会出现不同程度的破坏现象，一旦不及时处理，破坏部位就会日趋严重，对车辆的正常行驶造成影响，所以为了评估和预测路面的损坏程度，以及其对路面性能的影响，就需要对路面损坏进行分类分析，其前提就是采集准确的路面破损信息，目前采集手段主要有人工调查和车载自动化采集两种方式。
传统的人工调查在低等级公路中应用广泛，具有一定的优势，但在交通量较大的高速公路或城市干线公路中操作难度大，对交通运行安全等会产生影响，而且后处理工作量大，不宜采用。
人工检测路面损坏的关键是标准统一，检测前要对参加人员做好标准和方法的培训工作。
车载自动化检测设备虽然检测速度较快，但在养护设计中应用存在着一定限制，主要原因是检测设备投入太大，对操作人员的技术要求较高，当遇到坑槽、沉陷等空间病害时准确率较低，分析结果不能很好的应用于养护设计，另外路面破坏原因和类型复杂，在检测中不可避免的要有人工参与，增加了检测的复杂性。
1.2路面病害采集仪GPS平面定位方法人工采集路面病害信息的难点是很难进行平面位置的定位，而公路任一点都是里程桩号来确定，所以通过传统尺子定位效率低下，GPS技术作为先进的测量手段，能够使用全天候，具有高精度和自动测量的特点，通过GPS定位坐标和桩号，来采集公路平面线形。
沥青路面常见病害及试验检测方法
沥青路面常见病害及试验检测方法摘要：随着公路使用时间的延长，路面遭到的破坏也越来越严重，不仅影响驾驶舒适度，而且还会给行车安全埋下隐患。
针对不同病害的试验检测技术能够快速为公路养护管理提供检测依据，提高工程管理效率，加快维护施工流程，为道路的安全舒适通行提供保障。
本文分析公路工程常见病害，给出相关检测策略，从检测角度促进公路工程施工质量提升。
关键词：沥青路面；常见病害；试验检测方法1、公路工程常见病害1.1裂缝病害路面裂缝常见的类型有两种，一种是表面裂缝；另一种是反射裂缝。
多种原因均可使路面形成裂缝，比如交通负荷、基层材料、使用环境、沥青混合料的性质等。
反射裂缝，主要发生在半刚性基层，基层失水、温缩等，就很容易出现裂缝，拉力传递到沥青层，便会形成反射裂缝。
如果施工技术不合理、施工工艺不恰当，会加速路面疲劳老化，抗裂性能不断下降，加之车辆反复作用，就会形成路面裂缝。
1.2坑槽病害当路面出现空隙或轻微裂缝，雨水就会顺着路面裂缝渗入到公路内部，最后残留在沥青混合料空隙内，受到车辆荷载反复碾压影响，裂缝内会形成真空吸力，形成唧浆，混合料的密实度严重下降，变得越来越松散脱落，以致形成坑槽。
1.3车辙、推移与波浪病害此类病害的形成，主要原因是沥青混凝土的抗剪强度未达到标准要求，摊铺厚度不足、车辆超载严重、高温等致使混合料的剪切流动或层间滑移、油石比过高、沥青混合料中使用了超量填料、集料中有太多的圆形颗粒、施工压实度不足等原因。
1.4沉陷病害主要原因是路基沉降或基层、底基层发生结构性破坏，导致结构承载力不足所致。
沉陷的主要原因是由于基底结构层压实度不足，同时由于压实度差导致路基强度显著降低和路面承载能力不足而产生路面早期损坏现象。
主要发生于一些高填和半填半挖路段，构造物两侧压路机不易压实的部位。
1.5泛油沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜，沥青混合料中沥青含量过多，混合料空隙率过小，沥青的高温稳定性差，是产生泛油的主要原因。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨公路沥青路面作为重要的交通基础设施之一，承载着大量车辆和行人的通行。
然而，由于外界环境的影响，以及长期的使用和车辆的磨损，路面易出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等，这些问题不仅影响行车安全，也降低了路面的使用寿命，因此对公路沥青路面的检测和养护至关重要。
一、公路沥青路面检测1.常规检测常规检测包括视觉检查、采用钻孔或摇滚检查路面深度、采用压力波检测层厚度等，这些方法的优点是简单、易行，可以快速获取路面表面情况，但是其判断结果受到人员主观因素的影响较大，无法对路面结构进行准确判定。
2.无损检测无损检测包括应变测试和地震测试两种方法，这两种方法可以对路面下层结构进行非破坏性测试，确保路面结构的稳定性。
优点是准确性高，数据可靠，但是需要专业技术支持和高昂的检测费用。
1.早期养护早期养护主要包括补丁修补和路面平整。
补丁修补主要是针对小面积的路面损坏，如龟裂、裂缝等，可以采用重新涂抹沥青来进行修补。
路面平整则是针对路面起伏、下凹等情况，可以采用冷再生或重新铺设沥青，使路面更平整。
中期养护主要是针对路面上的大面积损坏，如路面龟裂、波浪等，需要进行深层修复。
其中包括沥青混凝土修复、路面结构加固等多种方法。
长期养护主要是针对路面老化、性能下降等情况，需要进行大规模的更换和升级。
可以采用冷搅拌再生、热再生等方法进行路面重建，也可以采用新型材料来替换老化的路面。
三、养护策略公路沥青路面需要定期进行维护，及时发现问题，加以解决，以避免在后期养护时造成更大的损失。
建议每两年进行一次全面检测和维护。
2.科学投入公路沥青路面养护需要科学合理的投入，包括养护经费、人员、设备等投入，以确保养护效果。
3.综合治理公路沥青路面养护需要整体治理，不仅要重视表面养护，同时也要加强路基、桥梁、隧道等沿线设施的维护，以确保公路的安全和稳定。
综上所述，公路沥青路面的检测和养护是保障公路安全和良好使用寿命的重要措施，需要全面科学的进行规划和投入。
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨
关于公路沥青路面检测及养护策略探讨公路沥青路面是现代公路建设中常用的路面材料，其具有耐久性强、车辆行驶平稳、能承受重载车辆运行等优点，因此在公路建设中得到了广泛应用。
但是随着时间的推移和交通条件的变化，沥青路面会出现各种各样的损伤或问题，如龟裂、车辙、磨损、波浪等，这不仅降低了路面的使用寿命，也会对行车安全造成影响。
所以对路面进行定期检测及养护就显得尤为重要。
一、公路沥青路面检测1.外观检测外观检测是常用的路面损伤检测方法之一，通过直观观测路面表面，并以文图形式记录，包括了路面沉降、龟裂、脱落、磨耗、车辙、减速带等损坏情况。
此方法操作方便，简单易行，几乎不需要额外的设备和仪器，数据处理也比较容易直观，是目前公路路面损伤检测的常用方法之一。
2.声波检测声波检测是一种基于声波传播原理的路面检测技术，该技术通过在路面上布设或移动一在高频振动的声源并听取反射声波，来获取路面结构的信息，包括了路面损坏深度、性质、位置等信息。
声波检测具有速度快，检测效率高，且能够检测出路面结构的真实变化等特点，因此在现代公路建设中，成为一种颇具前途的技术手段。
3.翼子板检测翼子板检测是一种基于机械冲击原理的路面损坏检测技术 ,通过翼子板与路面之间的机械冲击产生的振动波进行损伤检测。
该技术具有检测方法简便，数据处理量小，结果准确，不会对路面结构、性能和使用产生影响、不需要中断交通、检测成本低的优点。
但也有不足，一是单点检测，可能漏报路面情况；二是对硬度的影响较大。
4.红外线透射法红外线透射法是一种以红外线为信号载体的路面检测技术, 通过路面材料对红外线的吸收和反射，来进行路面损伤的分析。
该技术具有适用范围广，可进行定量分析，同时避免了传统路面损伤检测中人为的误差。
红外线透射法尚需多个参数综合分析，还需进一步完善经验。
路面养护是指通过采取一定的养护措施，如添补、翻修、加固等方式，及时修补路面损坏，防止其进一步扩大或蔓延，从而保护公路运营安全和公共利益，以降低沥青路面损坏修复的成本，提高路面使用的寿命。
沥青路面常见病害分析和其防治措施
裂缝纵横交错形成网状，主要原因是路面结构承 载力不足、水损害严重及施工质量差等。
变形病害分析
01 车辙
道路表面在车辆轮迹作用下产生的永久变形，主 要原因是沥青混合料高温稳定性不足。
02 拥包
路面局部隆起变形，通常由沥青混合料离析、施 工温度过高或基层强度不足等引起。
03 波浪
路面呈波浪状起伏，主要原因是路基压实度不足 、沥青混合料劲度模量低等。
落锤式弯沉仪检测
• 采用落锤式弯沉仪测定沥 青路面的弯沉值，评价路 面的承载能力和变形性能 。该方法为动态无损检测 ，能够反映路面在实际交 通荷载作用下的性能。
自动化检测技术
01
激光扫描检测
02
• 利用激光扫描仪对沥青路 面进行高精度三维扫描， 获取路面的几何形状和纹 理信息，实现病害的自动 化识别和测量。该方法具 有高精度、高效率的优点 。
表面破损病害分析
01
02
03
松散
路面集料散失，表面粗糙 ，主要原因是沥青老化、 粘结力降低。
剥落
沥青从集料表面脱落，露 出集料，主要由水损害、 沥青与集料粘附性不足造 成。
坑槽
路面局部凹陷，形成坑洞 ，一般由水分侵入、集料 散失导致。
03
沥青路面病害检测技术
视觉检测技术
人工目视检测 图像处理技术
自然环境因素
如气候变化、紫外线辐射 、雨水冲刷等。
交通荷载因素
如重车碾压、交通量过大 等。
病害对路面性能的影响
抗滑性能降低：病害使得路面摩 擦系数减小，抗滑性能下降，容 易引发交通事故。
耐久性降低：病害加速路面老化 ，缩短路面使用寿命，增加维修 成本。
平整度下降：病害导致路面表面 不平整，增加行车阻力，影响行 车安全。
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施摘要：沥青道路工程作为城市基础建设中的重要组成部分，沥青道路质量与城市交通运输有着密不可分的联系。
由此可见，城市道路沥青路面工程的检测尤为重要，基于此，本文对城市道路沥青路面的检测要点进行分析研究，并提出病害处置措施，以供参考。
关键词：城市道路；沥青路面；检测要点；病害处置引言交通荷载的不断增大，导致路面病害出现频繁，大大影响了城市交通及行车危险。
对于城市道路而言，已建道路占总道路的占比较大，已建成路面在设计及施工方面以及成定局，所以对于已建成路面养护则是最重要的，对今后进行建设的路面则是设计及施工为重要部分，本文即对路面的病害出现的形式、处理方式及预防措施进行分析论证，对路面病害防治提出自己的意见及建议，努力将路面病害造成的影响降至最低。
1沥青路面的优势及特点分析我国国土面积辽阔，为了促进各地之间的物质交换和人口流动，活跃市场经济，国家在城市道路建设方面投入了巨大的资金。
经过多年的发展，我国的城市道路建设取得巨大成就，国家、省、市、县、乡不同级别的城市道路四通八达，为人们的出行提供了极大的便利。
在实际施工过程中，常见的城市道路路面主要包括水泥混凝土和沥青两种施工材料，但是随着生产技术的不断发展，对实际使用效果对比，发现采用沥青作为路面材料，具有更加明显的优势。
因此，当前在进行城市道路路面建设时，以沥青路面居多，沥青路面主要是在施工过程中，以沥青作为主要施工材料，结合其他施工材料配合使用，铺设在的城市道路结构的基层上，为了达到良好的使用效果，需要根据承载力的大小，选择合适的铺设厚度。
在实际施工过程中，沥青路面具有投资成本小、维护成本低的特点，可以大大减少企业的生产成本。
2城市道路沥青路面工程检测要点的分析2.1沥青路面平整度检测路面平整度是指路面纵向的凹凸量偏差值，路面平整度是评定沥青路面的重要技术指标即道路面的形式安全，同时也能体现路面的使用寿命。
当路面平整度过大时，会造成行车阻力并形成震动颠簸，这既影响高速行车的安全，同时也会对路面结构层造成破坏，而影响路面平整度的因素较多，包括不均匀沉降、摊铺工艺水平及碾压质量和下层病害等。
沥青路面病害的无损检测及养护技术
沥青路面病害的无损检测及养护技术摘要：随着沥青路面使用年限的增加，再加上交通承载量、交通压力的日益剧增，沥青路面会出现一系列病害问题，如路面裂缝、车辙、路基沉降等等，这些不仅会对路面使用质量造成影响，最终还会影响车辆行驶安全性。
因此沥青路面在使用过程中需要进行定期的养护工作，通过专项检测技术来发现病害并分析其形成原因，对其进行针对性的养护修复；延长沥青路面的使用年限，保证车辆在道路上的行驶质量与安全性。
关键词：沥青路面；病害检测；无损检测；路面养护；养护技术引言随着道路交通量的与日俱增，人们对于道路的质量与安全提出了更高的要求，平坦、宽阔、舒适的路面最受驾驶者青睐，且对于驾驶者的安全也更有保障。
但路面上行驶的车辆越多，对于路面造成的冲击就会越大，随着冲击不断地累积就会给路面带来一定的损伤，使其发生病变，最终形成路面病害。
这种情况下，养护维修人员应通过专项的检测技术来了解道路的具体病害情况，分析道路上各种病害可能引起的安全隐患，并针对病害类型及道路特征给出合理的养护建议，对其进行合理养护修复，确保道路质量维持在高质量的水准。
一．沥青路面的无损检测技术沥青路面的病害类型检测，一般采用无损检测的形式，避免对道路质量造成二次伤害。
与道路检测相关的无损检测技术主要包含有频谱分析技术，超声波检测技术，激光检测技术以及雷达探测技术等。
这些无损检测技术中在沥青路面的无损检测中应用得最多的是由雷达检测技术发展而来的三维探地雷达技术，通过雷达阵列天线来帮助对沥青路面的结构层厚度，均匀性以及其道路内部潜在的病害因子等进行检测。
三维探地雷达技术的主要工作原理是电磁波短脉冲在传播过程中如果遇到不同介质特性的物质分界面会有反射的行为出现，最终将信息反馈到阵列天线。
因为不同介质在电导率以及介电常数等方面是存在较大的不同的，因此反射的电磁波无论是振幅还是相位或者是频谱等都会有所不同，阵列天线因此接收到的雷达信号以及最终获得处理后的图像会因为这些不同的存在而有特别清晰的分界。
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施_1
城市道路沥青路面检测要点与病害治理措施发布时间：2023-01-31T03:34:08.055Z 来源：《建筑创作》2022年18期作者：廖诗芳[导读] 完善的交通体系是促进我国经济发展的重要基建举措，廖诗芳清远市建设工程质量检测站有限公司邮编：511518 摘要：完善的交通体系是促进我国经济发展的重要基建举措，近些年来我国公路网络不断扩张，其中沥青公路占有较大比例，沥青是我国公路建设中较为常用的工艺手段，其特点是驾驶感受优良、可无缝衔接及施工速度快等，但与此同时公路沥青路面也存在一定弊端，目前常见的病害包括裂缝坑槽及车辙等问题，与施工工艺、施工环境和施工温度都有着较大关系，应引起相关部门及人员的充分重视。
公路发展对我国社会意义重大，因此有针对地分析公路沥青路面病害成因及检测技术尤为重要，相关部门必须针对沥青路面病害的种类及成因进行探索和分析，形成科学良好的施工及养护意识，采用合理的工艺进行修复保养，以减轻沥青路面的损坏程度，以此提高公路路面的使用寿命。
关键词：城市道路；沥青路面；检测要点；病害治理；引言我国高等级公路建设里程随着经济发展持续增长。
沥青路面凭借其强度高、行车平稳、行驶噪音低、易于机械化施工等优点在我国高等级公路建设中应用广泛。
然而,沥青路面在繁重的车辆荷载和自然环境因素作用下会产生路用性能下降、路面裂缝、路面车辙等病害。
沥青路面病害严重影响了高速公路的行车平稳和行车安全,大大降低了高速公路运营的经济效益。
为了降低沥青路面病害带来的不良影响,减缓路面损坏进程,应当针对路面病害采取相应的养护措施,提高路面的使用寿命。
因此对沥青路面病害常见形式及其成因进行研究,综合技术、经济方面的影响对不同路面病害提出合适的养护维修方案是路面养护维修的关键,对高速公路沥青路面耐久度以及运营经济效益的提高都具有重要意义。
1城市道路沥青路面工程检测要点的分析 1.1路沥青路面平整度检测在对城市道路沥青路面平整度进行检测的过程中，一定要结合道路工程的实际情况，科学合理的利用检测仪器。
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沥青路面病害的无损检测及养护技术
【摘要】沥青路面的病害处理技术中无损害检测是一项重要的综合技能，在现代化地雷应用的不断扩展中，能更高有效的发现农村公路建设中沥青路面的损害情况，并将养护技术运用到检测过程中来，将有重要的现实意义。
本文将主要简述影响农村沥青路面施工的相关因素，并分析影响沥青混凝土路面的施工质量控制的因素，进而探讨沥青混凝土路面无损检测新技术以及农村沥青路面病害的养护技术。
【关键词】沥青路面病害无损检测养护技术
在农村沥青路面病害的无损害检测技术中，尤其是相比水泥混凝土路面，沥青路面的养护显得更为重要，并且在维护要求上更加严格，维修时间段、路面无接缝等，在农村沥青路面的技术升级中，采用现代化的检测技术与养护技术，能收到更好的效果。
围绕当前农村公路中的沥青路面进行全方位的技术创新，将有很大的实际效果。
1 简述影响农村沥青路面施工的相关因素
1.1 水土流失等自然环境破坏
在沥青路面施工中，各种综合的自然环境因素也是一个不容忽视的问题，在建设过程中出现的各种地质地质条件，也会影响到沥青路面的整体施工。
尤其是包括风力、水力、重力以及风力重力共同侵蚀，就会造成当前公路建设地基受到严重损伤，尤其是降雨直接对裸露边坡、开挖面等击溅产生土壤松动和流失；各类临时堆放的渣土、远运渣土，在风力作用下产生表土流失；在施工过程及工程结束的几年内，由于地表植被尚未完全恢复，使得施工区内地表裸露，在风力作用下产生剥蚀，使表土流失，都是地基不稳的表现，会给沥青路面施工带来影响。
1.2 人为因素的技术短腿
在对公路建设中沥青路面的施工，有些人为因素，也会影响到路面施工的整体质量，人为因素能加速沥青路面公路建设地基的不稳进程，譬如大面积扰动、破坏、改变原地貌，造成原有固有力的降低；同时，在建设过程中，随意的取土、毁林、毁草、陡坡开荒等一些以公路建设为目的的工程实施，加速了地基不牢靠的速度，以及在公路建设施工程序上，对桥梁、水塘等的主体施工上，不讲究程序，扰动地表面积巨大、施工强度大、工序多，也是人为的影响范畴。
尤其是没有寻求技术上的突破，就会造成整体上的短腿。
2 简述影响沥青混凝土路面的施工质量控制的因素
2.1 基层平整度的有效整理
在检测技术的运用过程中，对于平整度的整理，要形成全面的细化过程，全面提高整个沥青砼的密度，将原本密度相对较大的一部分进行压实处理，实现沥青均匀的分布，并变薄，形成整体的平整度，在整个平整度的技术控制中，经过一段时间的技术处理，形成路面的平整度基本趋于基层的平整度，更好的促进沥青路面的质量优化。
2.2 接缝处理与摊铺基准
沥青砼的横向接缝往往发生在不平整的地方，因此施工中的接缝处理、尤其是冷接缝处理是压实工作的关键，接缝处如处理不当往往出现跳车现象。
碾压时应沿接缝横向进行，每次向新铺部分前进20cm，直到压路机全部碾压在新铺路面上，施工时由于种种原因有时会出现跳跃式、填空式施工，在填空时应采用挂钢绞线进行自动找平摊铺，其效果较好。
3 分析沥青混凝土路面无损检测新技术
3.1 路面承载能力检测
从当前沥青路面病害的整体检测技术来看，路面承载能力检测可以分为激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪（FWD）法等，这些整体技术的运用，主要是通过槽钢以及锚桩组成的响应反力系统，在反力系统的作用下，采用液压油泵以及千斤顶施加压力的效果，增强施工过程中荷载力，一直延伸至桩顶，形成竖向压力的施加过程，并在荷载上逐步加强，放置千斤顶形成荷重传感器的显示数据。
尤其是在桩身发生变形或者沉降的时候，形成电子感应的检测程序，并通过分级加载的实现，从不同级别给予研究，不同的级别实行响应的加载量处理，每一级附加重荷量值为220kn，形成变形测量的准确把握，促进整个效果的提升。
3.2 路面平整度检测技术
通过采用连续式平整度仪、激光路面平整度测定仪进行整体的技术检测。
在整体运用中，可以采用路面平整度的超声波检查技术，主要是用于沥青路面整体结构的分析，在理论原理的掌握上，主要是根据超声波弹性波测试的方式，采用人工激发的内发射性冲击波，对于沥青铺设过程中路面一条线的检测程度，并在过程中分析弹性波在介质中发生的各种声学参数，从而判断出农村沥青路面施工过程中的内部结构的完整性。
同时，超声波检测技术也存在响应的限制措施，在特殊性情况下，将会形成弹性波透射截面的阻塞效果，不利于整个过程的取样，影响路基以及沥青铺设的效果。
3.3 现场检测的技术故障处理
对检测现场常见问题或故障的判断及处理有一定的要求，譬如，在检测过程中接收信号突然消失，p
4 分析农村沥青路面病害的养护技术
4.1 细化施工的技术参数
对于不同的地质特点等一些综合要素的掌握情况下，全面分析形成的综合性报告，采取相适应的基础处理技术和方法。
尤其施工现场在埋设灌注桩护筒时，注意使地坑和周围的含水量、土质情况结合分析，保持护筒安装垂直，在护筒的适当高度开孔，护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。
在施工前的地质情况勘测中，给出地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件。
在沥青的使用上，选择浆比重不要太重，灌注桩在地成孔，在钻孔中放置钢筋笼、灌注成桩。
根据土层情况、周边环境状况及上部荷载等确定施工方法，在掌握技术层面的基础上，加强对施工质量的监督。
4.2 全面打造公路两旁树种的路基保护带
从生态角度出发，通过绿化带、植被带的建立，采取有效防止水土流失的措施。
采取积极措施，在公路边建设的两旁，适合种植花草树木的地方，多种植、多栽培，以有效的防治水土流失。
在植被的种植中，通过植物防护工程、植物恢复工程及绿化美化工程等一些附属项目的实施，尤其是对地形较缓或稳定边坡的地方，采取封育管理恢复自然植被；对边坡交换立地条件较好的土质边坡，采用灌木、草皮护坡；对取土场、施工区和施工便道，应根据立地条件恢复农田或种植林草；对弃渣场顶部应恢复林草；对高陡裸露岩石边坡，采用攀援植物实施绿化。
通过大量植被建设，构建水土流失防护带，减低风沙地区水土流失，实现公路建设最大利益化。
4.3 整体侧重养护过程中细小环节
加强养护维修安全教育，规范养护作业。
加强教育就是要定期对养护工人进行安全培训，提高养护人员对安全生产重要性的认识，树立安全第一的思想。
规范养护作业一方面要让上路的养护作业人员必需穿带标志安全服，另一方面要加强施工车辆管理，保证上路车辆车况良好，灯光齐全，避免事故发生。
在养护维修作业时，尽量减少作业点或断面。
施工时，作业点附近所有路面病害应同时施工，保证施工质量和加强工序衔接，避免产生重复破坏，重复施工。
在进行高速公路养护、维修作业时，专项或大中修工程必须严格按照规定布置养护维修作业控制区，设置警告区、缓冲区、作业区等。
夜间施工必须要有齐全、明显的灯光标志。
需临时占用车道时应该由指挥交通的人员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求，合理地引导、限制和组织，以保证驾驶员和养护维修人员的安全。
5 结语
沥青公路的养护中要突出早、勤、深。
加强日常巡查，对公路的使用情况进行全面的检查，在雨季前经常上路巡视，了解路基、路面、桥梁、涵洞、边沟等的排水情况，及时发现和处理小型坍方、缺口和排水系统的堵塞，避免造成更大的损失。
对已经产生的水毁情况能及时报告或设立危险警告标志，确保交通安全；高填土边坡更就加强巡视。
参考文献：
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