被动式胎压监测系统的轮胎滚动半径与频谱分析算法研究及应用

合集下载

相关主题

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

轮胎气压监测系统》（ＧＢ／Ｔ２６１４９— ２０１０） ¨ 。鉴于当时我国市场上直接式和间接式胎压监测系统
并存、国内部分双向直接式胎压监测系统产品的
美国规定从２００７年９月起所有４．５ｔ以下车
辆必须安装胎压监测系统，其技术性能满足ＦＭ－ＶＳＳ１３８标准法规要求。欧洲规定从２０１２年１２月起所有３．５ｔ以下认证车辆必须安装胎压监测系统，技术性能满足ＥＣＥＲ６４法规要求。
ｆｕｌｉｆｌｌｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｍａｎｄａｔｏｒｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄ．ＩｔｉｓｔｈｅｍｏｓｔｃｏｓｔｅｉｃｆｉｅｎｔｓｏｌｕｔｉｏｎｆｏｒＴＰＭＳ
为了引导和规范中国胎压监测系统产品应用
快，油耗以及ＣＯ排放增加，而且高速高负载行驶时无法完全支撑车辆，导致交通事故增加。根据
瑞典ＮＩＲＡ公司研究统计表明，胎压降低６０ｋＰａ，轮胎寿命缩短５０％，燃油消耗增加４％，ＣＯ排放
和技术发展，中国于２００６年启动，２００９年制定完成了推荐性国家标准《基于胎压监测模块的汽车
增加１３％，交通事故发生率增加２０％，胎压监测系统（ＴＰＭＳ）是可以保证轮胎尽可能以最佳胎压
被动式胎压监测系统的轮胎滚动半径与频谱分析算法研究及应用
邵作业（上汽大众汽车有限公司，上海２０１８０５）
【摘要】被动式胎压监测系统作为一个软件模块集成在ＥＳＰ软件中，无需额外硬件要求，通过车辆传感器
信号的处理对轮胎的滚动半径和频谱参数进行逻辑计算实现胎压监测，可以满足不同国家和地区的胎压监测系统法规要求。相对于在４个车轮上安装轮胎压力传感器的主动式胎压监测系统有很大的成本优势，而轮胎滚动半径分析和频谱特性分析的逻辑算法是被动式胎压监测系统的核心技术，因此对其逻辑算法研究具有重要意义。
ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅｄｉｒｅｃｔＴＰＭＳｗｉｔｈ４ｐｒｅｓｓｕｒｅｓｅｎｓｏｒｓｉｎｓｔａｌｌｅｄｉｎｔｈｅｗｈｅｅｌｓ．ＴｈｅｌｏｇｉｃｏｆＷＲＡａｎｄＷＳＡａｒｅｔｈｅｔｅｃｈｎｉｃａｌｋｅｙｐｏｉｎｔｓｏｆｉＴＰＭＳｓｙｓｔｅｍ．ａｎｄｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｌｏｇｉｃｍａｋｅｓｅｎｓｅ．
ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｉｎｔｈｅＥＳＰ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ — Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ—Ｐｒｏｇｒａｍ）ｓｏｆｔｗａｒｅｗｉｔｈｏｕｔｅｘｔｒａｈａｒｄｗａｒｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ，
ｗｈｉｃｈｔｈｒｏｕｇｈｓｅｎｓｏｒｆｕｓｉｏｎａｎｄｓｉｇｎａｌｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｉｓａｂｌｅｔｏｍｏｎｉｔｏｒｔｈｅｔｉｒｅｐｒｅｓｓｕｒｅｗｉｔｈｔｗｏｍａｉｎ
ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ：ＷｈｅｅｌＲａｄｉｕｓＡｎａｌｙｓｉｓ（ＷＲＡ）ａｎｄＷｈｅｅｌＳｐｅｃｔｒｕｍＡｎａｌｙｓｉｓ（ＷＳＡ），ｉｎｔｈａｔｉＴＰＭＳｃａｎ
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】ＴｈｅｉｎｄｉｒｅｃｔＴｉｒｅＰｒｅｓｓｕｒｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍ（ｉＴＰＭＳ）ｉｓａｓａｓｏｆｔｗａｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔ
【关键词】胎压监测
ห้องสมุดไป่ตู้
轮速传感器
频谱分析
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－４５５４．２０１７．０７．０９
运行的有效手段。
０引言
轮胎欠压行驶对车辆的行驶安全和对环境污染造成的危害正越来越受到全球关注，车辆行驶中过低的胎压不仅使轮胎滚动阻力增加，磨损加