箱梁施工工艺

中冶集团六武高速公路14标

首件箱梁施工技术交底

（一）施工准备工作

主要包括预制场地的布置、整平、施工测量、放样、施工设备（即发电机、砼拌和站、张拉设备及配套设施）的安装、调试和维护，材料（水、砂、碎石及水泥）的运输、供应和库存检验等。

1、制梁台座

对选定的箱梁预制场进行平面和水平测量，确保地模数量，运输安装距离及顺序。预制梁底模要求坚固、无沉陷、耐周转，适当设置箱梁的反拱度，顶面平整光洁，侧面顺直，止浆效果好。并在地模上按吊装顺序编号。制梁场设10台座，台座端头2m长度范围顶面砼内布设三层Ф12钢筋网片，用以分散梁体在张拉后台座端头的集中应力。制梁区内台座周围原地面及车辆进出的施工运输道路整平、压实后铺15cm厚砂砾垫层，然后铺10cmC15砼硬化。

2、排水设施

制梁区内地面按1%设排水坡度并在四周及制梁台座中间设排、截水沟，确保雨季施工能将水顺利排出场外，防止场地沉陷。

3、钢筋加工场地

钢筋加工场地另外设置，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋蓬防潮。

（二）箱梁的施工工艺方法

1、箱梁预制施工工艺流程

地模修整→地板、腹板钢筋的焊接绑扎→埋设波纹管→内、外模板安装→顶板钢筋绑扎→砼浇筑→养生→穿束→张拉钢绞线→孔道压浆→封锚→移梁架桥等。

2、后张法预应力砼箱梁施工工艺框图（附件1）

3、钢筋加工及安装

a、原材料的技术要求

钢筋应具有出厂的合格证及质量证明书，运到工地后，按出厂批次及规格要求做机械性能试验进行抽样检查，Ⅰ、Ⅱ级钢筋应符合（GB1499-79）的规定。Ⅱ级钢筋的焊接应按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量符合规定要求，加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标志，以防混用。

b、钢筋加工及安装工艺流程：

①箱梁钢筋的特点是钢筋密、预留多、弯曲多、施工要求高。钢筋

加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行，标准弯钩应严格按规范执行。

②钢筋安装工艺流程：绑扎底板和腹板钢筋→布设正弯矩波纹管→安装侧模、内模→绑扎顶板钢筋→布设负弯矩波纹管。

钢筋的绑扎顺序为先底板、后腹板，待立完内模后再绑扎顶板钢筋，每一个断面的钢筋接头不超过50%，并按规定错开。

对于泄水孔，通气孔，伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋预埋时，必须保证其位置准确，注意不要遗漏且必须排查、登记。

③钢筋保护层由于使用方型垫块，容易在梁外侧垫块四周出现整块的印痕，影响外观质量，采用圆柱垫块可消除印痕。

钢筋绑扎容许误差必须符合以下要求：

主筋间距：两排以上 ±5mm，

同排 ±10mm。

箍筋、横向水平筋： ±0、-20mm。

钢筋骨架：长 ±10mm。

宽、高 ±5mm。

弯起钢筋： ±20mm。

钢筋保护层厚度： ±5mm。

4、预应力孔道及锚垫板设置

a、箱梁底板、腹板预应力孔道及梁顶板负弯距区钢绞线束用波纹管成孔。波纹管在工地采用钢带螺旋折叠加工制作，对其外观尺寸，集中荷载下的径向刚度，荷载作用下的抗渗漏及抗弯曲渗漏等项目要进行检验。波纹管的孔径和线形严格按照设计要求布置，并采用短筋固定的方法，严格控制其坐标。具体做法：将每处两根短定位钢筋点焊在腹板钢筋网片上，其间放置波纹管，用粗扎丝将波纹管绑扎在定位钢筋上，即防波纹管下落，也防其上浮，定位钢筋的水平坐标标示在底模边口上，竖向坐标用定尺短钢筋来定位。安装时波纹管方向与穿束方向一致，波纹管的接长采用大一号的波纹管套接，套接长度均为40cm左右，直线段每隔1m（曲线处加密至50cm）一道设“#”字形定位钢筋固定孔道坐标。

波纹管孔道定位误差：梁长方向30mm，梁高方向10mm。

为了保证孔道畅通，采用措施如下：

①孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头严密性；

②在波纹管附近电焊钢筋时，应对波纹管加以防护，焊接完备后再细致检查；

③浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管直接接触，以免波纹管受变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大或波纹管漏

浆；

④加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。

b、锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋，加强钢筋，螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上。锚垫板处的加强钢筋网尺寸和位置应符合设计要求，并牢牢固定，箱梁预埋件（如横向联接钢板、钢筋）位置应准确，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动。

5、模板工程：

在箱梁的预制施工中，模板设计的好坏是保证质量的前提。考虑箱梁外侧有横隔板，内腔变截面，要求模板必要的强度，刚度和稳定性，能可靠地承担施工过程中的各项荷载，保证箱梁几何尺寸符合设计要求。模板分块应当结构合理，装拆方便，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。内模定位应准确、牢固、不得有错位、上浮、胀缩等现象。外模挠度≤1/400L0，内模挠度≤1/250L0（其中：L0为模板两支点距离）钢模板的面板变形小于1.5mm。

（1）外模：

外模面板采用6mm厚的冷轧普通钢板，面板加劲肋及支架均采用100×63×4.5工字钢焊接。工厂制作完毕后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺丝连结。外模与底座之间嵌有橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。

立模时用龙门吊或汽车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。

为了保证外模的表面光洁度，对外模表面进行以下处理：

①铲除模板表面的氧化物；

②用砂轮手工磨光；

③用棉布团对板面进行抛光处理，使板面全部露出光泽；

④涂油保养；

⑤使用前除油，涂脱模剂。

（2）内模：

为了保证箱梁几何尺寸准备，内模必须有足够的刚度，为了既保证质量，又能周转使用，同时有利于抑制上浮，经综合考虑采用钢结构组合模板作为内模，使用效果较好。

由于箱梁顶板砼施工后，仅有梁的两端及工作孔可以畅通，因此要求内模可拆或多少小片从预留口取出。内模每单件尺寸以1.2m为宜，支架每隔60cm一道，每个支架用4块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。