连续箱梁专项施工方案

目录

一、编制依据与原则 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2编制原则 (2)

二、工程概况 (2)

2.1概况 (2)

2.2地形和气侯条件 (3)

三、施工准备 (3)

3.1施工放样 (3)

3.2材料 (3)

3.3机械、设备 (4)

3.4施工人员安排 (4)

四、施工方案及工艺流程 (4)

4.1施工方案 (4)

4.2施工工艺流程 (5)

五、施工方法及技术措施 (6)

5.1地基处理 (6)

5.2模板及支架的搭设 (6)

5.3支架预压 (7)

5.4模板安装 (8)

5.5支座安装 (8)

5.6钢筋加工及安装 (9)

5.7混凝土浇筑、养护 (10)

5.8预应力张拉与管道压浆 (13)

5.9模板及支架拆除 (17)

六、雨季施工保证措施 (17)

6.1雨季施工安排 (17)

6.2施工措施 (17)

七、现浇梁施工应急预案 (18)

7.1危险源分析 (18)

7.2应急组织机构与职责 (18)

7.3事故应急处置 (19)

7.4物资设备准备 (21)

7.5现场安全管理小组 (21)

7.6预案管理 (22)

八、备用和替换设备保证措施 (23)

现浇预应力连续箱梁专项施工方案

一、编制依据与原则

1.1编制依据

1、大连市金州新区至普湾新区城际铁路二标施工图

2、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。

3、法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。

4、本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。

5、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。

1.2编制原则

1、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。

2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。

3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。

二、工程概况

2.1概况

本合同段共有中桥两座十三里（2）号大桥（DK15+514.37-DK15+960）、十三里特大桥（DK16+080-DK17+060.63），桥面宽由8.8m向10.4m渐变而成。

十三里（2）号大桥（DK15+514.37-DK15+960）全长445.63m，工程量有：桥台一座、箱梁七联20孔，施工方法均为满堂红支架现浇箱梁。

十三里特大桥（DK16+080-DK17+060.63）桥长980.63米，工程量有：桥台一座、箱梁15联40孔，施工方法均为满堂红支架现浇箱梁。

本标段所有梁型均采用单箱单室截面箱梁，桥面宽度8.8-10.4m不等，梁跨类型众多。跨桥跨位置为 20+25×2 、25×3 、 20×2、 25×2+30、 25×2+40、25×2，共七种，梁高共2种：1.6m、2.5m。桥面宽度8.8-10.4m不等。

2.2地形和气侯条件

工程位于暖温带亚湿润气候区，冬无严寒，夏无酷暑，春暖秋爽，四季分明，年平均气温10℃左右，其中7～8月份的气温最高，平均气温在25℃左右，最高达38℃；1～2月份气温最低，一般在零下5～10℃，最低达零下15℃一下。年降水量600～700mm左右，主要集中在7、8月份，约占全年降雨量的60%左右。春季多旱，旱年多于涝年。由于地处东亚季风区，6纪或6级以上大风日数每年90～140天，大风日数冬春季最多，夏季最少。年平均日照时数2500～2900小时，日照率为60%。按铁路工程气候分区属于寒冷地区。

三、施工准备

复核图纸，检修施工所需的机械、设备，检查原材料及水电供应情况，确保施工不无故中断。

3.1施工放样

在支架搭设前，用全站仪检测桥台，墩柱位置及高程，同时用红漆标注支架搭设范围。

支架预压结束后，在底模上放出梁板中线，边线及内模位置，指导模板安装。

3.2材料

本工程连续梁现浇支架形式采用满堂红脚手架，满堂红脚手架采用扣件式钢管脚手架，对支架基础进行分层填筑逐层夯实。其立杆水平间距在顺桥向、横桥向采用0.6m、0.9m,顺桥向在墩位处立杆加密，水平步距采用0.6m,其余部位水平步距采用0.9m。横桥向在箱梁底板处立杆加密水平步距采用0.6m,其它部位水平步距采用0.9m。纵横杆连接采用对接、扣件连接，水平杆与立杆采用直角扣件连接。纵横每隔4m分别设置一道剪刀撑，使杆件形成4m×4m的方阵。

采用R235、HRB335钢筋：R235钢筋其抗拉、压设计强度为195MPa，其质量应符合GB1499.1—2008；HRB335级钢筋其抗拉、压设计强度为280Mpa，其质量符合GB1499.2—2007的规定，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB335热扎螺纹钢筋；直径＜12mm者采用R235热扎圆钢筋。钢筋直径≥16mm的钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接，连接等级达到Ⅰ级标准。

模板底模采用酚醛树脂模板，侧模采用钢模。

混凝土采用外购C50商品混凝土。

3.3机械、设备

施工中拟投入的主要机械设备见表3-1。

表3-1 机械设备投入一览表

3.4施工人员安排

根据工程情况，组织人员130人，其详细分工见表3-2。

表3-2 施工人员投入一览表

四、施工方案及工艺流程

4.1施工方案

我标段的现浇箱梁为预应力砼现浇连续箱梁。采用满堂支架施工。其主要施工步骤为：首先，将原地表腐蚀土及淤泥挖除、清运，后采用振动压路机压实，地基处理时沿桥梁中线向两侧做“人”字形排水坡，坡度按2%控制；在地基外侧双向做纵向排水沟，保证地基排水顺畅。对于局部土质不良处，采用换填20cm的开山