超大型构件液压同步提升施工工法

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

超大型构件液压同步提升施工工法

1.前言

南安市位于闽南地区是海西高速发展一支重要城市,也是全国有名的石材、陶瓷、通讯器材、消防器材等知名品牌的故乡,拥有会展中心地标性建筑做为展示魅力南安平台尤为重要。

福建成功国际会展中心工程1#、2#、3#馆为一体的单位工程,地下一层、地上两层,总建筑面积58654m2,,纵向总长度为363m 、横向最大长度约100m, 2#、3#展馆部分建筑高度为21m、1#馆建筑高度为34m..屋面钢结

重要性、

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

适合在工业厂房、房屋建筑、大型公共建筑、仓储等钢结构屋面工程。

4.工艺原理

采用液压提升器作为提升机具,柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构,以钢绞线作为提升索具,有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。

液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作(紧)时,会自动锁紧钢绞线;锚具不工作(松)时,放开钢绞线,钢绞线可上下活动。

液压提升过程见图所示,一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时,被提升重物则一步步向上移动。

4.1液压提升原理

5.工艺流程及操作要点

5.1 工艺流程

“双榀桁架整体提升”施工工艺如下:

图5.2.1 -3 平台现在制作:

图液压提升平台焊接

φ240×

每台

19t。每台YS-SJ-45

YS-PP-15型液压泵源系统

泵源系统及提升器需配合人员和吊机进行安装。

提升器加固

液压提升器利用塔吊直接安装在提升平台上,安装到位后,利用临时固定板固定,临时固定板形式如下所示:

提升器临时固定板详图

提升专用锚环固定板详图

注:提升器及专用锚环固定板技术要求:

(1) 先按图纸制作好固定板(每台提升器4块),A、B面用打磨机打磨光滑,使之能卡住提升器底座;

(2) 将固定板紧靠提升器底座,C面同下部结构焊接,焊接时不得接触提升器底座;

(3) 地锚固定板技术要求同提升器。

图9 临时固定板现场使用图片

电气同步控制系统

电气同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、传感检测系统和计算机控制系统等组成。

电气控制系统主要完成以下两个控制功能:

集群提升器作业时的动作协调控制。无论是提升器主油缸,还是上、下锚具油缸,在提升工作中都必须在计算机的控制下协调动作,为同步提升创造条件;

各点之间的同步控制是通过调节液压系统的流量来控制提升器的运行速度,保持被提升构件的各点同步运行,以保持其空中姿态。

液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。

操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和(或)

电源

(1)

(2)

连接;

(3) 依照方案制定的并联或串连方式连接油管,确保正确,接完后进行全面复查。

5.2.7 控制、动力线的连接

(1) 各类传感器的连接;

(2) 液压泵源系统与液压提升器之间的控制信号线连接;

(3) 液压泵源系统与计算机同步控制系统之间的连接;

(4) 液压泵源系统与配电箱之间的动力线的连接;

(5) 计算机控制系统电源线的连接。

5.2.8 提升吊点

提升吊点的具体布置原则如下:

(1) 对结构的影响最小;

(2) 主结构的加固措施量少;

(3) 尽量靠近主结构,以减少提升临时措施用量;

根据屋面钢桁架的柱网平面布置特点及提升工艺的要求,每榀桁架布置2组吊点,每组吊点布置1台YS-SJ-45型液压提升器,每个提升单元共计4台。

提升吊点的具体示意图:

注:2#馆第1、3、4、5组提升单元采用“整体提升”的施工工艺安装。第2、4组提升单元由于吊点正下方有混凝土结构,需要采用“整体提升+滑移”的施工工艺安装。3#提升思路与2#相同,即8、9、10、12组提升单元采用“整体提升”的施工工艺安装;第7、11组提升单元需要采用“整体提升+滑移”的施工工艺安装。

5.2.9 双榀桁架验收

通过试提升过程中对桁架、提升设施、提升设备系统的观察和监测,确认符合模拟工况计算和设计条件,保证提升过程的安全。以计算机仿真计算的各提升吊点反力值为依据,对桁架单元进行分级加载(试提升),各吊点处的液压提升系统伸缸压力应缓慢分级增加,依次为20%、40%、60%、70%、80%;在确认各部分无异常的情况下,可继续加载到90%、95%、100%,直至桁架单元全部脱离拼装胎架。

在分级加载过程中,每一步分级加载完毕,均应暂停并检查如:上吊点、下吊点结构、桁架等加载前后的变形情况,以及主楼结构的稳定性等情况。一切正常情况下,继续下一步分级加载。

升。

使桁

7.质量控制

7.1 提升前严格对设备检查及调试

调试前的检查工作:

(1) 提升临时措施结构状态检查(如详细检查所有结构的连接情况,各节点探伤检查及报验合格后才允许提升,每节点每焊缝检查,确保无漏焊,无不合格焊缝);

(2) 设备电气、油管、节点的检查;

(3) 提升结构临时固定措施是否拆除(断开所有与地面连接的胎架及支撑);

(4)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5) 截止

(6)

(7)

(1)

(2)

(1)

另外,

(2)

调整控制;桁架中间及端部分段在组拼时、提升之前通过加设临时支撑结构、加固构件/板件,临时改变永久结构的受力体系,达到控制局部变形和改善局部应力状态的目的,保证桁架结构在提升安装过程的稳定性和安全。

液压提升力的控制:

(1) 通过预先分析计算得到的桁架结构整体提升过程中各吊点提升反力数值,在液压同步提升系统中,依据计算数据对每台液压提升器的最大提升力进行相应设定。

(2) 当遇到某吊点实际提升力有超出设定值趋势时,液压提升系统自动采取溢流卸载,使得该吊点提升反力控制在设定值之内,以防止出现各吊点提升反力分布严重不均,造成对永久结构及临时设施的破坏。

空中停留的稳定性控制:

为保证桁架结构在暂停提升时的稳定性,主要从以下几个方面考虑。

(1) 液压提升器自身独有的机械和液压自锁装置,保证了桁架单元在整体提升过程中能够长时间的在空中停留。

相关文档
最新文档