员工入股购车方案

员工入股购车草案

为了提高配送部门的工作效率和劳动生产率，降低经营成本，公司决定，配送中心购买新车辆时，实行员工入股购车方案。

一、司机入股购买送货车辆，车辆规格和款式均按照公司统一标准，并张贴公司统一标识。入股金额和车辆价格一致，含购置税、保险费等车辆运营需要的所有手续费用。

二、司机负责车辆的年检、保养、维修和使用权，并负责过路费、油费、维修保养费等一切车辆费用。

三、司机的工资、奖金、福利、保险等均从车辆收入中提取。

四、司机根据配送中心收费标准进行运输和搬运货物，和各部门进行签单核算，每月将签字的票据交信息员，配送中心提取10%的管理费，剩余90%的收入于下月18日返还司机。

五、车辆、司机由配送中心统一管理调度，司机仍为公司员工，参加公司的各项培训和活动，原公司赠送的股权股份继续参与公司年终分红。年终可参与优秀车辆评比，奖励方式保持不变。

六、司机必须遵守公司各项规章制度、工作职责、流程和服务规范，如有违反，将从车辆收入中扣除，情况严重者或给公司造成损失的，除承担经济责任外，承担相应的法律责任。

七、代收款：司机可代公司收取顾客的货款，所有代收的货款必须在当天当面交给公司派工人员，若有特殊情况最晚不能超过第二天上班时间。若代收货款没能交给公司派工人员，以致货款遗漏、丢失、款项不符或有假钞时，司机负责全额赔偿。

八、车辆折旧费：车辆按8年期限进行折旧，折旧费每年定期从车辆

价格中扣除。折旧提完时，车辆进行报废，报废收入归司机所有，原购车股份自动消失。司机需重新入股购买新车。

九、车辆报废期内，司机退股的：

1、司机可带走车辆，股份抵消后，自动清零。

2、司机可按车辆折旧后的价格出售给公司。新司机接手时，入股金额按车辆折旧后的价格入股，折旧年限相应递减。

十、司机和公司签订入股购车协议后，公司购买车辆并办理相关手续，车辆交付后，司机将款项总额打入公司账户，开始工作。

十一、其他人员也可入股购车，条件为：有驾驶证和三年以上驾驶经验，具备道路运输从业资格证。

十二、现有送货车辆，有两种方式选择：一是保持现有方式不变，二是入股购买，入股金额等同车辆现值。

十三、本草案从公司董事会通过之日起执行，如有变动另行通知。

问题汇总：

1、原来奖金计算时，车辆成本中不包含个人奖金、保险和车辆折旧，现在

包含，估计80%都没有原来的收入高；

2、公司不交保险，我们就脱离了公司，不是公司的员工，没有了组织，心理难受，干的没什么意思？

3、入股应参与公司分红；

4、车辆折旧8年，实际上车辆寿命没那么长，现在的车6年基本就不行了，烧机油、维修费高，性能都不行了；

5、生意不好时，我们能不能出去拉私活？

6、我们没钱买车怎么办？