城市道路与交通规划习题集及答案解析
城市道路与交通规划Ⅰ(城市道路交通基本知识、城市道路设计)练习题集.
《城市道路与交通规划Ⅰ》综合练习题一、选择题1、下面代表年平均日交通量的缩写正确的是（A）。
A AADT；B ADT；C MADT；D WADT2、在百分位车速中，在交通管理上常用（C）位车速作为某些路段的最高车速限制标准。
A 50%；B 15%；C 85%；D 60%3、根据机动车设计车辆的划分，下列不属于小客车的是（C ）。
A、小型轿车B、轻型普通货车C、中型普通货车D、车长小于6m的中型普通客车4、根据机动车设计车辆的划分，下列属于大型车的是（ C ）。
A、轿车B、轻型普通货车C、中型普通货车D、车长小于6m的中型普通客车5、同向曲线间的直线最小长度宜大于或等于（A）倍的计算行车速度值；两反向曲线间最小直线长度宜大于或等于（A）倍的计算行车速度值。
A 6、2；B 2、6；C 4、2；D 2、46、在百分位车速中，在交通管理上常用（B）位车速作为某些路段的最低车速限制标准。
A 50%；B 15%；C 85%；D 60%7、如下图所示的道路横断面型式为（B ）。
A.一块板B.二块板C.三块板D.四块板8、用于描述交通流的宏观参数有哪些？（ B）A交通流、速度、密度 B交通量、速度、密度C交通量、流率、密度 D流率、车头间距、车头时距9、道路平面线形三要素：（A ）A直线、缓和曲线、圆曲线 B直线、缓和曲线、回旋线C直线、圆曲线、回旋线 D 抛物线、直线、圆曲线10、城市道路横断面中的路侧带由那几部分构成？（ A ）A人行道、绿化带、设施带；B人行道、分隔带、行道树；C人行道、绿化带、分隔带；D绿化带、设施带、分隔带。
11、下列关于城市主干道机动车道宽度的选择哪项是错误的？（A）A.大型车道宽度选用3.25mB.混合行驶车道宽度选用3.75mC.公交车道宽度选用3.75mD.小型车道宽度选用3.5m12、如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时，那么当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的设计通行能力为（ 4000辆/小时）。
城市道路与交通考试
选择题城市道路交通规划中，下列哪项是确定道路网布局的首要考虑因素？A. 城市历史风貌保护B. 城市交通流量分析C. 城市绿化景观建设D. 城市建筑密度控制（正确答案）在交叉口设计中，采用信号灯控制的主要目的是？A. 增加道路美观性B. 提高车辆行驶速度C. 减少交通事故发生D. 促进行人过街交流（正确答案）下列哪项不属于城市公共交通系统的重要组成部分？A. 公共汽车B. 地铁轻轨C. 私人出租车D. 有轨电车（正确答案）城市道路横断面设计中，人行道宽度的确定主要依据是？A. 道路两侧建筑高度B. 城市规划人口密度C. 道路设计行车速度D. 城市历史文化特色（正确答案）在城市交通规划中，下列哪项措施有助于缓解交通拥堵？A. 增加道路两侧停车泊位B. 限制公共交通工具使用C. 优化交通信号灯配时D. 减少非机动车道宽度（正确答案）城市道路等级划分中，哪一类道路主要承担城市内部长距离交通和对外交通的联系？A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路（正确答案）下列哪项是城市交通需求管理的主要手段之一？A. 增加道路建设投资B. 实施交通拥堵收费C. 提高公共交通票价D. 减少公共交通班次（正确答案）在城市道路设计中，排水系统设计的主要考虑因素不包括？A. 道路纵坡度B. 年降水量C. 道路横断面形式D. 道路两侧建筑风格（正确答案）城市交通规划中，下列哪项是评价交通系统效率的重要指标？A. 道路长度与面积比B. 城市绿化覆盖率C. 公共交通出行分担率D. 城市人均道路面积（正确答案）。
《城市交通与道路系统规划》习题-练习选
道路与交通系统规划试题选一、填空题1、城市交通系统是由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。
2、一条自行车道的通行能力为500-1000 辆/小时，宽度为1 _。
3、《周礼》中把城市道路网分为经涂、纬涂、环涂和野涂四个部分。
4、城市道路衔接的原则是：低速让高速、次要让主要、生活性让交通性和适当分离。
5、平面环形交叉口的通行能力较低，一般不适用于快速路和主干路的交叉口。
当进入交叉口的混行交通量超过2700 辆当量小汽车/小时或环形交叉口任何一个交织路段通过的交通量超过1400 辆当量小汽车/小时时，不宜采用平面环形交叉。
6、平面弯道设计时在限界内必须清除高于1.2 米的障碍物，包括灌木和乔木。
7、各类机动车分到行驶时，小客车每条车到宽度3.5 米；其他车型当设计车速小于40km/h时每条车到宽度3.5 米，当设计车速大于40km/h时每条车道宽度3.75 米。
8、机动车道的车道条数常采用偶数，路段上机动车道的车道数不宜过多，单向车道一般不超过 4 条。
9、一般城市公共交通线网类型有：棋盘型、中心放射型、环线型、混合型和主辅线型五种。
10、从地域关系上，城市综合交通可分为：城市对外交通和城市交通两大部分。
11、城市交通的四个基本因素：用地、人、车和路。
其中，城市用地是产生交通、吸引交通的“源”和“泽”。
12、道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带和_ 分隔带_ 四部分。
13、临近建筑交通组织和规划的主要任务是把建筑内部的交通流线与外部城市道路的交通流线合理地组织成为有机整体。
14、横断面设计就是根据城市规划确定的道路性质、功能要求和规划交通量，合理确定道路各组成部分的相互位置、宽度和高差。
15、按修筑路面的材料，路面可分为：水泥混凝土路面、沥青路面和砂石路面。
16、《马丘比丘宪章》强调公共交通是城市发展和城市增长的基本要素。
17、城市道路景观要素可分为主景要素和配景要素两类。
二、单项选择题18、在以放射式道路交通为主的城市中心外围建环行道路在于（ A D ）A缓解过境交通对市中心的压力B扩大市中心的交通容量C缩短对角交通的直线距离D方便各个方向之间的横向联系19、改善城市交通拥挤状况的办法是（ D ）A城市工业尽量减少“三废“的排放量B广种花草树木，绿化美化交通道路C就近布局工业区和生活区，减轻道路负担D建造高架道路，立交桥和地铁20、城市交通面临的主要问题是（ A ）Ａ交通线路拥堵B交通工具发展滞后C交通设施比较陈旧D城市交通空间不够21、解决城市交通线路拥堵的根本措施是（ A ）A合理规划城市道路 B 限制人行道发展C建设高架道路D让主干道通过市区22、城市道路网的布局原则有（BD ）A增加市中心区的路网密度B满足人们出行的需要C各种交通运输方式一应俱全D节约用地，保护环境23、从（ D ）上，将城市综合交通分为地上交通、地下交通、路面交通、轨道交通、水上交通。
城市道路与交通规划习题集及答案解析
城市道路与交通规划习题集及答案解析城市道路与交通规划习题集结构1. 章节序参照<<城市道路与交通>>2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等)3. 参考书目绪论一. 简答题1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成?2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。
4. 为何要进行城市道路红线规划?5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之?6. 城市交通的基本概念是什么?7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二名词解释1. 绿波交通第一、二章一. 填空题1. 设计车速指。
2. 车流密度指。
3. 交通量是指。
4. 道路通行能力指。
5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。
6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。
7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。
8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。
9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。
10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。
11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。
12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。
1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。
2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。
注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。
3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。
三. 名词解释1. 交通量2. 一条机动车道理论通行能力3. 服务水平4. 服务流量5. 动力因素6. 停车视距三. 简答题1. 城市道路交通的特征如何?2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。
11《城市道路》习题集及答案
11《城市道路》习题集及答案《城市道路》习题集及答案⼀名词解释1、⾮直线性系数2、年第30位最⼤⼩时交通量3、超⾼4、横净距5、导流路6、道路红线7、路拱8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)9、施⼯⾼度或填挖⾼度10、交织段长度11、道路⽹密度12、道路⾯积密度13、交通量14、城市道路横断⾯15、路肩16、变速车道17、平曲线18、横向⼒系数19、渠化交通20、停车视距⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。
2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。
3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中⼼线量得的长度。
是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。
具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。
5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。
按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔岛、、安全岛等。
6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。
条件选定。
9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。
10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。
11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。
12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车流量，后者称⼈流量。
13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。
《城市道路与交通规划Ⅱ》综合练习题要点
《城市道路与交通规划Ⅱ》综合习题集一、选择题1、铁路轨距指一条线路两钢轨轨头内侧之间的距离，我国铁路采用的标准轨距为（）。
A、1067；B、1000mm；C、762mm；D、1435mm2、下面的各条国道中哪条是从北京放射出来的公路？（）A、G201；B、G101；C、G302；D、G2033、某城镇需在东西向铁路上增设南北向铁路线，下面那个方案合理？（）A 方案一；B 方案二4、机场在城市中布局的位置下图中不合适的是？（）5、下列某大城市道路网规划中的快速路、主干路、次干路与支路的道路网等级级配是合理的？（）A、1：1：2：4；B、1：2：3：7；C、1：2：3：4；D、1：2：5：46、下面哪种城市道路网形式的网络连接度最高？（）A、方格网；B、环形放射式路网；C、自由式路网；D、放射式路网7、中间站在铁路网中分布普遍，是一种客货合一的车站，为了避免铁路切割城市，最好铁路从城市边缘通过，并将（），使货场接近工业、仓库区，而客站位于居住用地的一侧。
A、客站与货站均布置在城市一侧B、铁路货站在城市对侧、客站在城市同侧布置C、铁路客站在城市对侧、货站在城市同侧布置D、客站与货站均布置在城市对侧8、在进行小城镇的铁路中间站布置时，当货运量大而同侧又受用地限制，且铁路货运量大、职工人数少的工业企业多布置在城市主要用地的对侧时，宜采用怎样的中间布置形式？（）A、客站与货站均布置在城市一侧B、铁路货站在城市对侧、客站在城市同侧布置C、铁路客站在城市对侧、货站在城市同侧布置D、客站与货站均布置在城市对侧9、城市铁路客运站必须有城市的（）连接，直接地通达市中心以及其他联运点（车站、码头等）。
A、快速路B、主要干路C、支路D、高速公路10、货运站应按其性质分别设于其服务的地区内，以到发为主的综合性货运站（尤其零担货场）应怎样选址？（）A、应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点B、应深入市区，接近货源和消费区C、应设在郊区D、应设在市郊，并有一定的安全隔离地带11、货运站应按其性质分别设于其服务的地区内，以某几种大宗货物为主的专业性货运站应怎样选址？（）A、应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点B、应深入市区，接近货源和消费区C、应设在郊区D、应设在市郊，并有一定的安全隔离地带12、货运站应按其性质分别设于其服务的地区内，为城市服务的中转货物装卸站应设在哪儿？（）A、应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点B、应深入市区，接近货源和消费区C、应设在郊区D、应设在市郊，并有一定的安全隔离地带13、货运站应按其性质分别设于其服务的地区内，对危险品、有碍卫生的货运站应设在哪？（）A、应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点B、应深入市区，接近货源和消费区C、应设在郊区D、应设在市郊，并有一定的安全隔离地带14、立体交叉可分为两大类，（分离式立交和互通式立交）A.分离式立交和环形立交B. 分离式立交和互通式立交C.互通式立交和半互通式立交D.苜蓿叶式立交和半苜蓿叶式立交15、关于用地布局与道路网形式的配合，下列哪项表述是错误的？（ D ）A.城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状B. 组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致C. 呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构D. 采用方格网道路的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态16、判断图中两种布置形式哪一个正确？（ A ）17、下列对于铁路编组站表述不正确的是？（）A、主要为干线运输服务的路网性编组站大部分为中转车流，与城市的关系不大，应远离城市，设在主要干线车流顺直的地点；B、肩负干线与地方运输双重任务的区域性编组站，不仅要设在主要干线车流顺直的地点，而且要靠近城市车流产生的地点，如工业区、仓库区等；C、主要为地区服务的工业和港湾编组站，则应设在车辆集散的地点附近，不可远离城市；D、当铁路枢纽是路网的终端时，则应设在铁路干线引入方向的市中心区边缘。
城市道路与交通规划试卷及答案
武汉理工大学《城市道路与交通规划》考试试题站点：姓名：专业：层次一、单选题：（每个4分，共40分）1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型[ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用[ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的[ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为[ ]% % % %5.下列情况可考虑设计集散车道的是[ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为[ ]秒秒秒秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是[ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是[ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
[ ]A.0.9B.0.6C. 基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ ]A.最大小客车数B.最大大客车数C.最小大客车数D.最小小客车数二、多选题：（每个6分，共30分）1.城市道路分类有：[ ]A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.道路网的基本类型：[ ]A.方格网B.自由式C.井型D.放射环型3.下列属于交通岛的有：[ ]A.分隔岛B.中心岛C.安全岛D.导流岛4.设置人行道时应考虑的问题的有：[ ]A.与行人自然流向一致B.尽量与车行道垂直C.设在道路中间段处D.尽量靠近交叉口5.城市道路雨水排水系统包括：[ ]三、简答题：（每个15分，共30分）1.城市道路有哪些不同功能组成部分。
2.城市道路网规划有哪些要求。
《城市道路与交通规划》参考答案一、单项选择题：二、多项选择题：三、简答题：1．车行道、路侧带、分隔带、交叉口和交通广场、停车场和公交停靠站台、道路雨水排水系统、其他设施如渠化交通岛等。
城乡规划相关知识-城市道路交通工程-城市道路规划设计-第一节城市道路规划设计
城乡规划相关知识-城市道路交通工程-城市道路规划设计-第一节城市道路规划设计[单选题]1.《城市综合交通体系规划标准》将城市道路划分为大、中、小类，下列哪项分类数量是（江南博哥）正确的？()[2019年真题]A.3大类、4中类、8小类B.3大类、4中类、6小类C.2大类、4中类、8小类D.2大类、4中类、6小类正确答案：A参考解析：《城市综合交通体系规划标准》（GB/T51328—2018）第12.2.1条规定，按照城市道路所承担的城市活动特征，城市道路应分为干线道路、支线道路，以及联系两者的集散道路3个大类；城市快速路、主干路、次干路和支路4个中类和8个小类。
[单选题]2.快速路辅路的功能相当于()。
[2019年真题]A.Ⅰ级主干路B.Ⅱ级主干路C.Ⅲ级主干路D.支路正确答案：C参考解析：《城市综合交通体系规划标准》（GB/T51328—2018）第12.2.3条规定，城市道路的分类与统计应符合下列规定：①城市快速路统计应仅包含快速路主路，快速路辅路应根据承担的交通特征，计入Ⅲ级主干路或次干路；②公共交通专用路应按照Ⅲ级主干路，计入统计；③承担城市景观展示、旅游交通组织等具有特殊功能的道路，应按其承担的交通功能分级并纳入统计；④Ⅱ级支路应包括可供公众使用的非市政权属的街坊内道路，根据路权情况计入步行与非机动车路网密度统计，但不计入城市道路面积统计；⑤中心城区内的公路应按照其承担的城市交通功能分级，纳入城市道路统计。
[单选题]3.城市道路规划设计的基本内容不包括()。
[2012年真题]A.道路附属设施设计B.交通管理设施设计C.沿道路建筑立面设计D.道路横断面组合设计正确答案：C参考解析：城市道路规划设计一般包括：①路线设计；②交叉口设计；③道路附属设施设计；④路面设计；⑤交通管理设施设计。
其中，道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是属于城市总体规划和详细规划的重要内容。
沿道路建筑立面设计属于建筑规划设计的范围。
城市道路交通规划设计问答题历年试题名解填空--答案总结
四.城市综合交通规划设计
1998
城市道路设计图纸常用得比例尺为：平面图_____枞断面图____竖向____横向____横断面： 城市道路设计图纸常用得比例尺为：平面图_____枞断面图____竖向____横向____横断面： _____枞断面图____竖向____横向____横断面 _______
年份
城市道路交通规划设计历年试题分类表（填空名解部分） 城市道路交通规划设计历年试题分类表（填空名解部分） 一.道路工程规划设计
1、道路交通基本知识（行人、车辆、交通流等）
道路服务水平 (徐本 p30) 服务水平：是交通流中车辆运行的以及驾驶员和乘客或行人感受的质量量度。 道路服务水平：主要是以道路上的运行速度和交通量与可能通行能力之比，综合反映道路的服 务质量。即道路在某种交通条件下所提供运行服务的质量水平，用以区别道路上出现的各种不 同车流状态。 道路服务水平 路面摩擦系数、滚动阻力系数 停车视距 ( 徐本 p63) 指在同一车道上，车辆突然遇到前方障碍物，如行人过街，、违章行驶交通事故以及其他不合 理的临时占道等，而必须及时采取制动停车所需要的安全距离。这一过程主要包括反映距离、 制动距离和安全距离。三者之和即为停车视距。S 停＝L 反＋L 制＋L 安 道路红线 规划道路的路幅边界线。 车流密度 徐本 p39 指在某一瞬时内一条车道的单位长度上分布的车辆数。它表示车辆分布的密集程度，单位为 pcu/km. 计算公式： k=N/L(pcu/km) 车头时距 徐本 p3用 hs 表示， hs=L 车+Vt/3.6+S 制＋L 安 （m/pcu） ,t 为反映时间,一般取 1.2s,L 安一般取 5m 居民出行流动强度、动力因素、满载系数、
3、道路交叉口规划设计
道路交通规划习题集及答案
道路交通规划习题集及答案道路交通规划习题集及答案随着城市化进程的不断加快，道路交通规划成为城市发展中不可或缺的一部分。
道路交通规划的目的是为了提高交通效率、减少交通拥堵、降低交通事故率，使人们出行更加便捷和安全。
为了更好地了解道路交通规划的相关知识，下面将给大家提供一些道路交通规划的习题及答案。
习题一：城市道路交通规划的目标是什么？请列举至少三个。
答案：城市道路交通规划的目标包括但不限于以下几个方面：1. 提高交通效率：通过科学合理地规划道路网，合理分配交通资源，减少交通拥堵，提高道路通行能力，使人们出行更加便捷和高效。
2. 减少交通事故率：通过合理规划道路布局、设置交通信号灯、提供行人过街设施等措施，降低交通事故发生率，保障行人和车辆的安全。
3. 促进城市可持续发展：通过道路交通规划，合理利用土地资源，提高土地利用效率，减少对自然环境的破坏，实现城市的可持续发展。
习题二：请列举几种常见的道路交通规划方法。
答案：常见的道路交通规划方法包括但不限于以下几种：1. 道路网规划：通过对城市道路网络的规划，确定主干道、次干道和支路的布局，合理分配道路交通流量，提高道路通行能力。
2. 交通信号灯规划：通过对交叉口和路段的交通信号灯的设置，合理调控交通流量，减少交通事故的发生，提高道路通行效率。
3. 公共交通规划：通过合理规划公交线路、站点的布局，提高公共交通的覆盖范围和服务质量，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车的使用，缓解交通拥堵。
4. 步行和自行车出行规划：通过规划步行和自行车道，提供行人和非机动车的安全通行环境，鼓励市民选择步行和自行车出行，减少机动车的使用，改善空气质量。
习题三：城市道路交通规划的考虑因素有哪些？答案：城市道路交通规划需要考虑的因素较多，主要包括但不限于以下几个方面：1. 交通需求：根据城市人口规模、居住区和商业区的分布，确定不同区域的交通需求，合理规划道路网和交通设施。
2. 土地利用：根据城市的土地利用现状和规划，确定道路的布局和宽度，合理利用土地资源，提高土地利用效率。
城市交通规划-测试答案
城市交通规划一、单选题•1、城市与农村的区别，主要是（）正确答案：A产业结构"•2、影响综合运输布局的首要因素是（）正确答案：A:国民经济发展"•3、中国倾举国之力修建了第一桥（）正确答案：A:武汉长江大桥"•4、城市道路一条机动车车道宽通常采用（）正确答案：D:3.5米"•5、（）是指世界各国之间在经济上越来越相互依存，各种发展资源（信息、技术、资金和人力）的跨国流动规模越来越扩大，世界贸易所涉及的商品和服务越来越多。
正确答案：A全球化"•6、自行车一条车道宽为（）正确答案：B:1.5米"•7、理想条件下高速公路在设计车速为80kmh 时每车道通行能力为（）正确答案：C:1250 小客车小时"•8、不属于城市交融系统组成部分的是（）正确答案：C:控制系统"•9、公路运输中采用的速度标准为（）正确答案：A:平均行程速度"•10、人口聚集、生活需求的多样化促进了经济活动，出现了（）。
正确答案：A商贸地区"二、多选题•11、交通工程学科的特点有（）。
正确答案：A:系统性"B:综合性"C:交叉性"D:社会性"•12、公路网的布局模式包括（）正确答案：B:放射形"C:树叉形"D:三角形"•13、城镇定义的三个本质特征有（）正确答案：A职能"C人口数量"D:产业构成"•14、城市集中发展带来经济效益的同时也带来了大量的生态环境问题，如（）大气及水质的恶化。
正确答案：A大气及水质的恶化"B热岛效应"C人口拥挤"•15、城市道路网结构的基本形式大致分为（）。
正确答案：A:方格网式路网"B:放射环式路网"C:自由式路网"•16、城乡规划行政主管部门在实施城乡规划时的依据主要有（）正确答案：A法律规范依据"B城乡规划依据"C技术规范依据"D:政策依据"•17、道路交通对环境的影响主要划分为（）我的答案：C:对社会环境的影响D:对自然环境的影响"正确答案：•18、（）被称为交通基本参数。
城市道路与交通规划3(道路纵断面、横断面设计 习题)
习题二：道路纵断面、横断面设计1、道路最小纵坡度应大于或等（ 0.5% ），困难时可大于或等于（ 0.3% ），纵坡度小于该值时，设置（锯齿形偏沟）或采取其他排水措施。
（3分）2、一般情况下，城市道路机动车的最大纵坡度不得大于（ 8% ），一般平原城市道路的纵坡应尽可能能控制在（ 2.5% ）以下，城市机动车道最大纵坡控制在（ 5% ）以下。
（3分）3、高海拔地区或者积雪寒冷地区最大纵坡推荐值不超过（ 6% ）。
高海拔地区或者积雪寒冷地区道路合成坡度应小于或等于（ 6.0% ）。
（2分）4、当道路纵坡大于（ 5% ）时，需要对坡长宜加以限制，并设置坡度不大于（ 2%—3% ）的缓和段。
非机动车车行道纵坡宜不小于（ 2.5% ）。
大于或等于（ 2.5% ）时，也要按照规定限制坡长。
（4分）5、道路排水方式有哪几种？一般城市新区采用哪种方式？（4分）答：（1）排水方式①明式系统：公路和一般乡镇道路采用明沟排水，在街坊出入口、人行横道处增设一些盖板、涵管等构造物。
②暗式系统：包括街沟、雨水管。
连管、干管、检查井、出入口等主要部分。
③混合式系统：这是明沟和暗沟相结合的一种形式。
城市中排除雨水可用暗管，也可用明沟。
在建筑物密度较高和交通频繁的地区，应采用暗式系统。
而在城镇的郊区或其他建筑物密度较小、交通稀少的地区应首先考虑采用明沟。
（2）锯齿形街沟：当道路纵坡小于0.3%时，为利于路面雨水的排除，将位于街沟附近的路面横坡在一定宽度内变化，提高街沟的纵坡，使其大于0.3%—0.5%，从而形成锯齿形边沟。
（3）山区道路排水：山区道路曲线往往沿山坡、冲坳设置、易于受暴雨、山洪冲刷，造成水毁；因此，宜尽可能在曲线傍山一旁加大山沟或设置截水沟，将水迅速排走。
至于曲线内侧的雨水，若流量也较大，则可在水流汇集地点增设跌水井和涵洞，引水从曲线下首路基排除。
（4）一般城市新区采用暗式系统来进行道路排水。
6、纵断面线形设计一般原则有哪些（14分）答：（1）保证行车的安全与迅速。
城市道路与交通规划考题无计算画图和论述
《城市道路与交通规划》●填空1.城市道路的功能交通、国土结构、公共空间、防灾救灾。
2.解决左转弯的三种方法设置专用左转车道、实行交通管制、变左转为右转。
3.停车面积规划指标路边停车带16~20、露天停车场25~30、室内停车库30~35。
4.路网的基本模式划分为方格网、放射式、环形、环形加放射状、混合、自由式。
5.各种车型最小净空高度各种汽车4.5、无轨电车5.0、有轨电车5.5、自行车行人2.5、其他非机动车3.5。
6.分隔带分为中央分隔带和侧分带。
7.停发方式前进停车，后退发车、后退停车，前进发车、前进停车，前进发车。
8.城市道路等级分级城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。
9.平曲线要素道路转折角α、曲线半径R、切线长T、弧线长L、外距E10.最小纵坡的设置取决于当地雨季降雨量的大小、路面类型、排水管道直径的大小。
老师说是路面排水●名词解释1.城市交通：是城市内部及城市外部之间的人员和物资实现空间位移的载体。
广义的城市交通包括城市对外交通和城市内部交通，设及城市中地面、地下、空中交通等各种运输交通。
2.道路建筑界限：指为保证车辆、行人通行的安全，对道路和桥面上以及隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限，又称建筑净空。
3.合成坡度：在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和。
路线纵坡与弯道超高、横坡或路拱横坡的矢量和。
坡度方向即流水方向。
4.渠化交通：在车道上画线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使各种不同类型、不同速度的车辆能像渠道里的流水，沿规定方向互不干扰的行驶。
5.地点速度：车辆通过某一点的瞬时速度。
6.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。
7.会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从互相发现起，至同时采取制动措施至两车安全停止，所需最短距离。
8.颈距：在平面布置上，应使上首路基中线到下首路基中线的横向间距小于或等于实际地形所能提供的最小距离。
最新城市交通规划考卷及答案
最新城市交通规划考卷及答案1. 以下哪个不是城市交通规划的目标？- A. 减少交通拥堵- B. 提高交通效率- C. 保护环境- D. 增加汽车使用答案：D2. 城市交通规划的原则包括哪些？- A. 可持续发展- B. 经济优先- C. 社会公平- D. 环境保护答案：A、C、D3. 城市交通规划的主要方法有哪些？- A. 建设更多高速公路- B. 发展公共交通系统- C. 鼓励步行和骑行- D. 加强交通管理和监控答案：B、C、D4. 城市交通规划中常用的交通调查方法是什么？- A. 路段测量- B. 交通流量观测- C. 驾驶员调查问卷- D. 环境影响评估答案：A、B、C5. 城市交通规划需要考虑哪些因素？- A. 人口数量和分布- B. 城市土地利用规划- C. 交通需求和出行模式- D. 道路安全和交通事故率答案：A、B、C、D6. 城市交通规划的好处有哪些？- A. 减少交通拥堵和时间浪费- B. 降低空气污染和噪音污染- C. 提高居民生活质量- D. 促进经济发展和就业答案：A、B、C、D7. 城市交通规划需要考虑的风险和挑战有哪些？- A. 资金和资源限制- B. 社会接受度和政治因素- C. 城市发展速度和规模限制- D. 技术和创新的应用难度答案：A、B、C、D8. 城市交通规划的决策过程包括哪些步骤？- A. 政策制定和目标确定- B. 数据分析和评估- C. 方案设计和计划制定- D. 实施和监测答案：A、B、C、D9. 城市交通规划中的参与机制是什么？- A. 公众听证会- B. 专家咨询小组- C. 市民调查和意见收集- D. 政府批准和决策答案：A、B、C10. 城市交通规划的未来趋势是什么？- A. 推广可持续交通方式- B. 加强智能交通系统建设- C. 发展共享交通模式- D. 提高交通规划的科学性和精细化程度答案：A、B、C、D。
(完整版)交通规划答案与解析
02.134.36/9.36/;99.068.91/3.90/;02.149.38/3.39/;02.117.35/0.36/;99.03.93/9.91/;01.18.6/38.043/331221111331221111321321==================D V F D V F D V F O U F O U F O U F D D D O O O (5)收敛判别。
由于1iO F 和1j D F 的误差均在允许范围内，因此不需继续迭代计算。
上表即为所求的最总分布交通量表。
作业三：按上次作业给出的现状OD 表和将来生成、发生与吸引交通量，利用下式重力模型和底特律法，求出将来OD 表。
收敛标准ε=1%。
重力模型 γβijj i ij c D O kt )(=其中，k=0.183,β=1.152,γ=1.536现状 将来0.1050.270.500.280.260.170.50.430.510.60.380.720.280.40.70.171321\计计D O 5.1669.363.903.390.3639.9126.381321/计计D O解：标定的重力模型为现状行驶时间将来行驶时间1 2 3 1 2 31 8.0 17.0 22.01 4.0 9.0 11.02 17.0 15.0 23.0 2 9.0 8.0 12.03 22.0 23.0 7.03 11.0 12.0 4.0 ij c ij cWORD 格式..可编辑CAR ijV1 2 3 1 0.051 -0.464 -0.689 2 -0.464 -0.368 -0.776 3-0.689-0.776-0.058又因为：BUS ijCAR ij CAR ij BUS ij BUS ij BUS ij p P V V V p -=+=1]ex p[]ex p[]ex p[ BUS ijP 1 2 3 1 0.2558 0.2554 0.2464 2 0.2708 0.2754 0.2071 30.24640.20710.254412 3 1 0.7442 0.7446 0.7536 2 0.7292 0.7246 0.7929 30.75360.79290.7456使用Fratar 法的结果：O/D 1 2 3 总计 a1 22.1 10.7 5.1 37.9 0.982 2 11.2 73.0 9.4 93.6 1.018 35.38.021.935.20.978CARijP答：定时式控制原理：按照事先设计好的控制程序，在每个方向上通过红绿黄色灯循环显示，只是交通流，在时间上实施间隔。
城市道路与交通规划练习题大全
城市道路与交通规划习题集结构1. 章节序参照<<城市道路与交通>>2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等)3. 参考书目绪论一. 简答题1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成?2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。
4. 为何要进行城市道路红线规划?5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之?6. 城市交通的基本概念是什么?7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二名词解释1. 绿波交通第一、二章一. 填空题1. 设计车速指。
2. 车流密度指。
3. 交通量是指。
4. 道路通行能力指。
5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。
6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。
7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。
8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。
9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。
10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。
11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。
12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。
二. 选择题1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。
2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。
注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。
3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。
三. 名词解释1. 交通量2. 一条机动车道理论通行能力3. 服务水平4. 服务流量5. 动力因素6. 停车视距三. 简答题1. 城市道路交通的特征如何?2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。
城市总体规划：城市总体规划的道路交通和基础设施习题与答案
一、单选题1、何为道路的设计通行能力（）。
A.指在设计或评价某一具体路段时，根据该设施具体的公路几何构造、交通条件以及交通管理水平，对不同服务水平下的服务交通量（如基本通行能力或设计通行能力）按实际公路条件、交通条件等进行相应修正后的小时交通量。
B.道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体（车辆或行人）数。
C.是指设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段或某一横断面上，在所选用的设计服务水平下，单位时间内能通过车辆或行人的最大数量D.指在理想的道路、交通、控制和环境条件下，公路设施在四级服务水平时所能通过的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量。
正确答案：C2、在城市道路的路段上对置布设公交站点的话，两个站点应在车辆前进方向迎面错开（）。
A.20米B.30米C.100米D.50米正确答案：B3、城市综合防灾的特点，一般不包括以下（）。
A.多灾种B.全过程C.多手段D.大范围正确答案：D4、城市综合防灾规划中的常规“四大项”不包括（）。
A.抗旱规划B.防洪规划C.人防规划D.消防规划正确答案：A5、在城市总体规划的市政基础设施规划的基本任务，一般不包括（）。
A.环境影响评估B.确定主要管线走向C.重大设施选址D.用量测算正确答案：A6、城市总体规划中的综合防灾规划中，一般不包括（）的内容。
A.地质灾害防治规划B.市（县）域防洪C.中心城区消防D.部门应急预案正确答案：D7、城市总体规划中的市政基础设施规划，不包括（）层面的内容。
A.中心城区B.城市规划区C.市（县）域D.周边其他市县域正确答案：D8、以下理解错误的是（）。
A.总体规划用地空间布局规划确定后，才能进一步研究城市空间布局规划中的防灾问题。
B.城市防灾空间布局规划主要是指对避灾空间和疏散通道的规划；C.城市综合防灾规划必须研究城市生命线系统的防灾问题；D.确定城市防灾标准是综合防灾规划的主要工作之一；正确答案：A9、对于地质灾害高易发区的现状城市建设用地，采用（）是错误的。
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城市道路与交通规划习题集结构1. 章节序参照<<城市道路与交通>>2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等)3. 参考书目绪论一. 简答题1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成?2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。
4. 为何要进行城市道路红线规划?5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之?6. 城市交通的基本概念是什么?7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二名词解释1. 绿波交通第一、二章一. 填空题1. 设计车速指。
2. 车流密度指。
3. 交通量是指。
4. 道路通行能力指。
5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。
6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。
7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。
8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。
9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。
10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。
11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。
12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。
1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。
2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。
注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。
3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。
三. 名词解释1. 交通量2. 一条机动车道理论通行能力3. 服务水平4. 服务流量5. 动力因素6. 停车视距三. 简答题1. 城市道路交通的特征如何?2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。
试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因.6. 何谓通行能力?它与交通量的关系如何?7. 为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响?8. 在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平?9. 交通量观测资料有何用途?10. 设计小时交通量的确定方法有几种?11. 何谓高峰小时交通量? 何谓通行能力? 两者有何区别? 在设计道路时，它们之间关系如何?12. 停车视距与车头间距的关系如何?13. 对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同?14. 一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车)15. 试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。
16. 试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。
第三、四章一. 填空题2. 超高是指。
超高缓和段是指。
3. 城市主干道不设超高的平曲线半径一般为米。
4. 城市主干道的停车视距一般为米。
5. 影响纵断面设计线的标高,坡度和位置的竖向控制点一般有。
(举三种为例)6. 适合自行车骑行的纵坡宜为，道路最小纵坡一般为。
7. 圆弧竖曲线的基本要素有。
8. 城市主要交通干道竖曲线的最小半径一般为。
9. 设置凸形竖曲线的目的是。
10. 在快速道路上设置缓和曲线的目的是。
11. 设计最大纵坡时要考虑.,设计最小纵坡时要考虑。
12. 汽车在小半径弯道上转弯时,后轮的行驶轨迹有的现象。
13. 影响凸形竖曲线半径的因素有。
14. 在道路弯道上设置平曲线时,因受地形地物所限,半径不能加大,若车速增加,则也增加,使乘客感到不舒服,此值一般取。
15. 在回头曲线的主曲线和辅曲线上,若设计的横断面都带有超高,则在两曲线之间应设置, 其长度的确定是根据。
二.选择题1. 平曲线的最小半径必须保证车辆: (1)停车视距 (2)横向不倾覆 (3)横向不滑移。
2. 一条道路上的凹形竖曲线半径,比凸形竖曲线的半径:(1)小 (2)基本相接近 (3)大。
3. 道路上最小纵坡的大小决定于:(1)道路等级 (2)排水要求 (3)爬坡要求。
4. 道路上凸形竖曲线的半径与:(1)行车视距 (2)最大纵坡 (3)汽车头灯照射的角度有关。
5. 平曲线的曲线长度:(1)大于 (2)等于 (3)小于它的切线长度之和。
6. 道路上车速越快,司机的视点:(1)越高 (2)越远 (3)越宽。
7. 在道路线型设计中,决定技术标准的主要因素是:(1)停车视距 (2)设计速度 (3)交通量。
8. 在纵断面上设置凸形竖曲线是为了(1)防止车辆弹簧超载 (2)提高行车平顺性 (3)保证桥下净空9. 汽车的最小回转半径长是从:(1)汽车的中心线 (2)前外侧车轮 (3)后内侧车轮算起到圆心的长度。
10. 为了车辆在弯道上行驶时不产生横向滑移,弯道设计时,应使横向力系数:(1)大于 (2)等于 (3)小于路面横向摩擦系数。
11. 道路的平曲线半径,从圆心算到:(1)弯道内侧 (2)弯道中心 (3)弯道外侧。
12. 城市道路纵坡转折点设置竖曲线后,若外距:(1)大于10厘米 (2)小于5厘米 (3)小于10厘米时,可以不设竖曲线。
13. 高速公路上设置缓和曲线,是为了:(1)车辆在弯道能加速行驶 (2)行车平稳 (3)防止车辆横向滑移。
线半径,提高行车速度 (3)保证行车时视线不被遮挡。
15. 当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而:(1)缩小 (2)加大(3)与纵坡值的大小成正比。
三.名词解释1. 锯齿形边沟2. 停车视距3. 回头曲线4. 横向力系数5. 超高6. 平曲线要素四. 间答题1. 城市道路线型设计的主要内容是什么?2. 在道路线型设计中,决定技术标准的主要因素是什么?它决定了哪些内容?3. 城市道路平面设计的主要内容是什么?4. 平曲线要素有哪些?有何用?试绘图表示。
5. 设计平曲线时,影响半径大小的因素有哪些? 转折角的大小对半径和切线长度各有何影响?6. 平曲线最小半径,推荐半径和设计半径三者概念有什么区别?7. 道路横断面上设置超高的目的何在? 超高缓和段设置在何处?8. 平曲线上的路面为何要加宽,且往往设置在内侧?城市道路上是否经常加宽?为什么?9. 城市道路的弯道上设置了平曲线,是否还都要设缓和曲线?缓和曲线根据什么确定?10. 城市道路纵断面设计时一般要考虑哪些控制标高?11. 试通过汽车在双坡路面上行驶中的力的分析,说明设置超高的原因。
12. 道路设计中的安全行车视距是指什么?试图示停车视距计算的要素。
13. 何谓锯齿形街沟?有何意义?14. 路段上和交叉口上雨水口设置原则如何?15. 城市道路上坡的行驶速度与车辆的动力因素有何关系?16. 为何要研究停车视距?本课程中哪些地方涉及到它?17. 城市道路定线时,主要考虑哪些问题?道路上转折点和交叉点的坐标和标高起什么作用?18. 汽车在弯道上行驶时,确定其平曲线半径值的依据是什么?19. 在设计城市道路纵断面时,应满足哪些基本要求?20. 城市道路所允许的最大纵坡和最小纵坡是根据什么确定的?21. 为何设置竖曲线?设置凸形和凹形竖曲线半径的方法是否相同?为什么？22. 城市道路设计时应如何进行平纵横的综合设计?五. 计算题1.某城市交通干道的设计行车速度为40km/h,路线跨越河流,要求桥头至少要有40米的直线段，度(见附图)。
试求不设超高的平曲线最大可能半径Rmax的数值。
2.某城市二级路(次干道)红线宽度30米,设计车速40公里/小时。
如图所示,路线转折点落在河边,转折角为60度,在路线内侧有一围墙,围墙到河边的距为120米,路线要求不设超高,为保证弯道内侧行车视距,要求路边缘线到围墙距离不小于15米。
试问:(1).是否需要拆除围墙?(2).如不需要拆,最大可能半径是多少?如需要拆,则至少要使围墙后退多少米?3. 某城市主干道,转坡点桩号为0+640,设计高程H设=9.00 米,前后纵坡分别为i1=-2.5%, i2=+2.5%。
(1). 试确定竖曲线最小半径并计算竖曲线上各点高程(每隔5米求一高程); (2). 由于受地形和地下管线限制,凹曲线中点标高要求不低于9.30米,又不高于9.40米，这时竖曲线半径应为多少?4. 某路段长125米,纵坡2%,横坡2%,A点设计标高4.00米,根据排水需要,在A和B两断面上必须设置雨水口,试根据锯齿形街沟设计要求,在AB间设计锯齿形街沟,并在图上标出各挑水点,雨水口高程和各段街沟纵坡(图中m取18厘米,n取12厘米,机动车道宽度15米)。
5. 有一全市性交通干道的平交道口,四面道路的纵坡度为0,道口中心标高为40.00米。
今因交通频繁,拟建下穿式立交,设计车速为60公里/小时。
试确定桥下道路路面标高及凹曲线半径,纵坡坡度及纵坡转折点之间的距离。
(立交桥结构厚度取1.5米)6. 有一全市性交通干道,纵坡为0,与铁路垂直平交,轨顶标高21.00米.,今因铁路上内燃机车(要求净空高度5.5米)运行频繁,对城市交通影响甚大,考虑建设一座道路上跨式立交。
试问:采用纵坡为3.5%,坡长为340米,凸形竖曲线半径为10000米时,能否保证桥下机动车净空,验算或提出其它的设计方案数据。
7.SK660型公共汽车,驶过侧石半径为15米的交叉口转角时,其通过宽度(W),及前内轮与后内轮的偏移值(D)为多少?8. 有一道路,右转上桥过河,弯道布置如图,试根据各曲线要素的关系,用查表法求得弯道半径值(取整数),并由半径求可达到的车速(道路横坡及横向力系数分别为U=0.10,I=2%,道路纵坡为5%。
9. 有一全市性交通干道,红线宽45米。
经过一山丘时,需设置一凸形竖曲线。
已知:两端的纵坡分别为3% 和4%,试用查表法,求在竖曲线半径为R=5000米和R=10000米时的各相应曲线要素,并考虑选择何者为宜,说明理由。
10. 某道路的设计车速为60公里/小时,与铁路垂直相交,(轨顶与路面平〕,要求离铁路中心线两侧至少有20米长的道路,纵坡为平坡。
今已知在铁路一侧的道路纵坡为2%(下坡),其纵坡转折点离铁路中心线为30米。
试求凸形竖曲线可能采用的最大半径为多少?设计车速能否保证?11. 已知:某道路上坡i1=+2%,下坡i2=-1.3%, 停车视距S停=75米,会车视距S会=150米。