液压叶片泵常见故障原因及排除
液压系统的常见故障及排除方法
液压系统的常见故障及排除方法液压机器使用注意事项1.液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。
2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。
3.使用相当于ISO VG32，VG46，VG68石基抗磨液压油。
在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。
液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。
在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。
①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。
②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。
若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。
若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，均匀受热。
6.液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。
装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。
固定部件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。
7.开机前,应检查各管道接法是否正确，管道及接头是否牢固。
8.开机时,先点动电机,检查电机油泵旋转方向是否正确。
注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确，以免烧坏或不能驱动。
9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1MM2，若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。
直流电磁阀一般应采用1 MM2,交流电磁铁一般可采用0.75 MM2。
10.压力表是液压站的仪表工具，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。
由于系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。
11.设计有压力卸荷（压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低）功能的液压系统中，当液压执行组件（执行组件一般为液压缸或液压马达）不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验，具体做法如下：1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
5 系统液压冲击大的消除方法7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。
液压控制系统多为闭环控制系统，因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。
为此，需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器，高清洁度的油源和相应的管路布置。
液压控制系统的安装、调试要点如下：1〕油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源，液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。
2〕采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。
3〕油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后，注入低粘度的液压油或透平油，进行无负荷循环冲洗。
液压升降机叶片泵漏油的原因分析
液压升降机叶片泵漏油的原因分析
液压升降机是由多个部件组成的，各个部件之间相互配合来完成了液压升降机升降工作。
液压升降机在使用前，一定要进行检查，确保每一个部件的安全性。
在液压升降机各个部件中，叶片泵的作用也是不容忽视的，一旦发现故障一定要及时的予以排除。
将给大家解析液压升降机叶片泵会出现漏油现象的原因，以及遇到这种情况的解决措施。
叶片泵漏油主要分为内漏和外漏两种情况，下面我们分别介绍一下这两种漏油的原因和解决办法！
叶片泵内漏：液压升降机叶片泵发生内漏主要是因为配油盘与转子间的轴向间隙过大，我们可以调整配油盘与转子之间的间隙，让其在0.015毫米左右。
而且在升降机泵体、配油盘有砂眼、破损、裂纹时也是可能发生内漏的，当这些部件损坏时，就只能更换零件了。
叶片泵外漏：如果液压升降机左右泵体与泵体与泵盖之间有漏油的话，则需要更换密封圈，同时还需要检查密封槽、密封部件表面粗糙度是否有碰伤，一旦发现损坏立即维修。
升降机主轴油封处漏油。
此时应该更换升降机的油封，检查轴密封部分是否发生磨损，还要检查原动机输出轴与泵轴的同轴度等部件。
要是液压升降机油封背压过高时，需要对其进行修理，使升降机油封背压在耐压值以下。
无论是哪种情况的漏油都要引起使用者的注意，要立马停机检查。
千万不要马虎了事，小问题不注意就容易酿成大事故。
液压泵常见故障及处理
2.轴和沟槽加工不良 （1）轴加工错误
1） 轴颈不适宜，使油封唇口部位磨损，发热
2） 轴倒角不合要求，使油封唇口拉伤，弹簧脱落
3） 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4） 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
（2）沟槽加工错误
1） 沟槽尺寸过小，使油封装斜
2） 沟槽尺寸过大，油从外周漏出
3） 沟槽表面有划伤或其他缺陷，油从外周漏出 1） 检查尺寸，换轴。油封处的公差常用h8
2） 重新加工轴的倒角
3） 重新修磨，消除磨削痕迹
4） 重新加工达到图纸要求
（2）更换泵盖，修配沟槽达到配合要求
1） 折断
2） 漏装 1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
4） 油温过高使零件热变形
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封 （1）加油至油位线
（2）清洗滤芯或更换
（3）检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（4）经过轴承的润滑油排油口不畅通
1） 回油口螺塞未打开（未接管子）
2） 安装时油道未清洗干净
，有脏物堵住
3） 安装时回油管弯头太多或有压扁现象 （1）拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙
工程机械液压系统中叶片泵失效的原因及预防措施
叶片与泵轴润滑不足的原因：新泵安装前油箱油位过低、油泵修理或液压 系统完全放油后油缸、油 管及蓄能器未重新补油 。 预防措施 ：叶片泵里应始终有足够的油量。安装新泵之前，必须用液压油将泵充满 ，然后手动转动 泵轴 ，使油流到 内部各个表面 ，这样可防止发动机起动后，泵在短时间内因缺油而过度磨损 。 油箱加满后必须起动机器 ，并操作工作油缸数次，立即熄火停车后，再给油箱加满油。这样反复几 次后 ，才能保证液压系统内有合适的油位 ，安装的新泵才不会因缺油而造成严重损坏。［ ２ １
六 、气受 阻造 成 的。
产生气穴的原因：进油管过细或弯曲、软管凹扁、过滤 网堵塞 ，会导致叶片泵吸油受阻；油箱 内出
现高度真空，油液流动不畅 以及油液粘度过大都会产生气穴现象 。 预防措施 ：定期检查进 油管和过滤 网，使其正常工作。有效控制液压系统内油液工作温度，保证油 液粘 度大 小合适 。 无论系统 内出现漏气还是气穴现象 ，都会给系统造 成严重后果。因为在这两种情况下，会出现微小 气泡和油雾与油流混合，使液压油润滑能力急速下降，并且这两种现象出现时，会伴随产生气泡 ，气泡 具有可压缩性，可导致叶片泵运转不稳。大量的气泡不仅破坏了液流的连续性，造成流量和压力脉动， 而且当气泡随液流进入泵体 内高压区时会突然爆裂，以致敲击泵壳、泵体和螺栓 ，使这些零部件上出现 麻点，并有可能引起断裂损坏 。【 ３ Ｊ
Ｖ １２ Ｎ ． ｏ．３ ｏ３
２０ ０ ６年 ６月
Ｊ ｎ ２ ０ ｕ． ０６
工程机械液压系统中叶片泵失效的原因及预防措施
王 倩
（ 邢台职业技 术学院 机 电系，河北 邢台 ０４ ３） ５ ０５
摘 要：叶片泵是液压 系统的动力源，其作用是供给 系统压 力油。叶片泵在 工程机械中的应用 日 趋广泛。本文分析 了工程机械液压 系统 中叶 片泵失效的原 因，并提 出了相应 的预防措施。 关键词：叶片泵；失效原因；预防措施 中图分类号：Ｔ ｌ Ｈ７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０－６ ２ ２ ０ ）０—０ ８—０ ０ ８－ １９（０６ ３ ００ ２ － 叶片泵在工程机械、机床 、船舶 、压铸及冶金设备 中的应用十分广泛 。叶片泵作为液压系统的动力 源 ，它具有流量均匀、运转平稳 、噪音低 、体积小、重量轻等优点。但因其结构较复杂、吸油特性较差 、 对油液污染较敏感等缺点，所 以故障率也较高。总结起来 ，叶片泵失效的原因及相应 的预 防措施可 以分
常见液压故障及其排除
液压常见故障及其排除对于液压油缸利用压力把液体转换成直线运动的全解析液压油缸产生的机械能量，压缩气体，因为没有外部能量输入，能够扩大，扩张，这是协助创造动能的主要因素，出现因成立更大的压力比大气压力的压缩气体的压力梯度。
空气膨胀也是最终迫使活塞液压油缸，在某一个方向移动。
液压系统中液压泵出口压力大把油封顶坏了往外喷油，等一下电机也停止转动好像是负荷大，故障在哪了首先修理被损坏的部件，更换损坏零件。
然后检查溢流阀是不是坏了，不起作用。
将油泵压力往小调一些，仔细检查各管路和阀门是否有故障，排除各故障后启动试车。
如果没有异常再把液压泵调到所需压力。
关于液压油缸常见的密封装置液压油缸间隙密封，它依靠运动件间的微小间隙来防止泄漏。
为了提高这种装置的密封能力，常在活塞的表面上制出几条细小的环形槽，以增大油液通过间隙时的阻力。
它结构简单，摩擦阻力小，可耐高温关于四柱压力机压力系统系统出现的一些问题！四柱压力机压力系统的温升发热和污染一样，也是一种综合故障的表现形式，主通过测量油温和少量压力元件来衡量。
转过程中开始运转的油冷却未达到热度。
油温升高，会使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。
电动液压泵尺寸确定！电动液压泵是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联系，对于不同的机种和机构，电动液压泵具有不同的用途和工作要求。
因此，在设计电动液压泵之前，必须对整个液压系统进行工况分析，编制负载图，确定尺寸！如何拆卸电动泵电动泵注意事项在拆装时应注意以下几个方面，在拆装的时候就不会出现不必要的麻烦了液压泵系统中方向控制系统故障在液压泵系统的控制阀中，方向阀在数量上占有相当大的比重。
方向阀的工作原理比较简单，它是利用阀芯和阀体间相对位置的改变实现油路的接通或断开，以使执行元件启动、停止（包括锁紧）或换向。
方向控制回路的主要故障及其产生原因有以下两个方面。
怎样快速修复液压泵中的齿轮泵齿轮泵使用一段时间后，其性能就会下降，液压泵调查表明，齿轮泵损坏的主要形式是轴套、泵壳和齿轮的均匀磨损和划痕，均匀磨损量一般在0.02-0.50mm之间，划痕深度一般在0.05-0.50mm之间。
常见液压系统故障与维修
9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。
从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。
机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。
液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。
造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。
前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。
9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。
除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。
2)运动速度不稳定。
3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。
4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。
5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。
6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。
7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。
8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。
9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。
齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。
出现以上情况一般必须大修或更换零件。
在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。
(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
矿用液压系统常见故障原因分析及排除方法
INTELLIGENCE科技天地矿用液压系统常见故障原因分析及排除方法河南省平顶山煤业(集团)设备租赁公司张宇航付伟由于液压系统具有工作可靠、使用方便、体积小、重量轻等优点,因而被广泛运用于矿山机械设备中,如采煤机的牵引系统和调高系统,掘进机的行走系统和掘进系统,液压支架等。
在使用和维修这些设备的过程中发现,液压系统常见故障的原因主要有三方面:一是设备的机械故障,这包括液压系统设计不合理,安装间隙不正确,液压元件质量问题,密封件选用不当等;二是操作不当而造成,如错误开闭阀门,突然中断电源,操作温度或压力过高等;三是由于液压油的质量造成液压系统故障等。
但由于液压系统是密封带压系统,管路中油液的流动情况、液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易观察到。
为了能够及时、准确地判断并排除故障,必须熟悉并掌握液压系统的常见故障及排除方法。
一、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件（即液压油泵）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统常见故障
• 四、爬行
– 原因：静动摩擦系数差别大；混入空气；压力 不稳；流量不稳；油液污染；负载特性；安装 结构问题；缸的问题。
液压系统常见故障的分析与排除
液压系统常见故障的分析与排除
• 一、系统的工作压力失常，压力上不去
– 1 压力失常的影响 – 2 产生的原因
• 泵的故障、压力调节阀的故障；系统内外泄漏；其 他控制阀
• 二、欠速
– 1 欠速的影响：执行元件速度减小；负载刚度变差
– 2 原因
• 泵的输出流量、压力降低；泄漏；溢流增大；调节元件故障
液压系统常见故障的分析与排除
• 五、油液污染 • 六、系统温升
– 设计不合理；加工制造和使用方面的问题
• 七、空气进入和产生气穴 • 八、水分进入系统与内部的锈蚀 • 九、炮鸣：能量释放过程太短，引起强烈震动和噪音 • 十、液压冲击 • 十一、液压卡紧
工程机械液压传动系统故障分析与排除方法
工程机械液压传动系统故障分析与排除方法摘要：随着我国工程机械科技水平的不断提高，机械传动和液力传动已经无法完全满足当前的工作需求，而液压传动则在一定程度上弥补了机械传动和液力传动中所存在的不足，从而进一步提高了工程机械的工作效率和丰富了传动方式。
当然不同的传动方式都有自身独特的优势，机械传动和液力传动虽然具有一定的缺陷，但并不代表其没有可取之处，因此工程机械在未来的发展中，不可完全否定机械传动和液力传动的存在，而是应该将传动方式巧妙灵活的运用在一起，以此来最大化提高工程机械的总体工作效率。
关键词：工程机械；液压传动系统；故障；排除方法引言在工程机械中传动方式主要有机械传动、液力传动和液压传动三种，其中机械传动优势为：造价成本低，传动效率高，缺点为：调速范围小，一般多用于农用拖拉机领域；液力传动优势为：生产成本不高且具有无级调速能力，使其能够较好的运用到起重运输机械领域，缺点为：变距范围较小，制动能力差，并不适合对速度稳定要求较高的场合；液压传动优势为：传递效率高，可进行恒定功率输出，结构简单并且可正、反两个方向运转，极大程度上提高了可操作性，而这也使得液压传动逐渐成为了工程机械中最重要的传动方式。
1液压机械传动的工作特点目前为止，大量大型工程机械中运用最多的方式仍然为液力传动，例如：卡特彼勒D11T、小松D475传动系统中的变矩器。
此传动方式虽然具有生产成本较低和具有无级调速、改变扭矩等优势，但是其传动效率并不高，高效率范围较窄，这也极大程度上限制了我国工程机械的进一步发展，而液压机械传动的出现便较大程度上弥补了液力传动的不足，其不仅可恒定功率输出，传递效率也要远远高于其他两种传动方式，因此液压机械传动已经逐渐取代了液力传动在工程机械中的主导位置，而这也和液压机械传动的其他优势有着密不可分的关系。
1.1传动效率高、能耗小液压机械传动相较于传统传动系统，有着更高的传动效率且能耗更低，有助于工程机械工作效率的进一步提升。
2024年液压系统的故障诊断与维修(三篇)
2024年液压系统的故障诊断与维修随着液压技术的发展进步，以及一些与液压技术相关的技术产业的进步，液压系统的工作性能较以前有了很大进步。
其中液压传动系统的改进最为明显，它相对于其他的液压技术有着更多的优点，因此在实际应用中也很广泛。
然而，针对液压系统的故障的研究一直以来都是人们关注的焦点，尤其是故障的诊断和维修方面。
对于液压系统的故障诊断有很多的方法来参考，本文主要是从液压系统的故障的特点出来来介绍几种常见的故障诊断方法，包括观察判断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法，然后针对故障提供了一些维修的方法，并对液压系统的故障的预防提供了一些意见，并对不同的液压系统的维修做了分析。
液压技术在现在的工程项目中应用越来越广泛，我国的工程机械也在不断的进步。
因此对于液压系统的安全性就提出了更高的要求，系统的安全和可靠完全决定着工程的进度。
降低液压系统的故障发生率以及加强液压系统的故障预防成为现在液压系统的重中之重。
1.故障诊断的方法对于液压系统的故障诊断通常是由表及里的进行检测，主要是观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法四种方法。
1.1观察判断法所谓的观察判断就是通过外在的观察来判断故障的所在。
主要是通过液压系统的异常表现来进行判断的，例如外部泄漏、一些部件额不正常运转、仪表指示出错、部件发热等等异常表现，这些异常都能在一定程度上反映出液压系统出现了某些部位的故障，通过观察分析，以及再通过一些操作试验，再利用一些短路、断路的检测方法，最终可以对一些故障进行判断，并采取一定的措施进行故障的排除。
1.2仪器诊断法仪器诊断法指指通过PFM型万能液压检测仪来对故障部分进行检测和排除，PFM型仪表是对液压系统的流量、温度以及系统部件的转速进行检测的仪器，这种仪表遍布全系统，随时对各项数据进行检测。
1.2.1诊断步骤在利用检测仪对系统进行故障检测时，要根据一定的顺序，依次对各个部件进行检测，并逐一的进行故障排除。
船舶克令吊液压泵故障分析与排除
引言船舶装卸货物虽可使用港口设备，但并非所有港口都有足够的装卸机械，同时考虑到船在开阔水面过驳及吊运物料、备件等的需要，干货船常安装起货机。
起货机的可靠性和工作效率对缩短港泊时间、加快航运周转、降低运输成本都具有重要意义。
船舶液压设备包括舵机，锚缆机，液压起货机械，液压开关舱装置及其它液压机械等，在现代船舶中被广泛使用，其重要性也非常突出。
目前，船舶对柴油机，发电柴油机的管理技术已很成熟，如通过定期测取柴油机热工参数，定期化验润滑油等方法监测其技术状态，并进行定期吊缸检查等预防性检修。
但对一些液压设备的管理我们还是缺乏经验，有些船舶让采取“小车不倒只管推”的管理方式，只有当出现故障，影响营运时才进行抢修，常常是“头痛医头，脚痛医脚”，管理上处于被动状态。
1.背景在某个航次中，四轨告诉四舵克令吊液压泵漏油，怀疑是泵联接轴的密封环老化，需要几个人协同维修更换。
换完轴封以后，四轨启动泵看是否良好，结果一切如想象中那样没发现漏油现象能正常运转。
到外国港口以后，由于需要用船吊装卸货，刚开始克令吊看起来很好用。
但事情总有一些是我们想象不到的，到夜里十一点多四轨突然来敲门要加班，克令吊出故障了，没法装卸货得赶紧抢修。
问题出现在No.1克令吊液压泵没有排油。
为此，我们对液压系统展开各种分析以便排除故障，使机器投入正常运转。
2.克令吊液压泵的分析液压泵。
在液压机械中，液压泵的作用是将原动机的机械能转变为液压油的压力能，为液压系统供给足够的压力的油液去驱动执行元件。
容积式泵能产生较高的压力，且流量受工作压力的影响较小，故适合于作液压泵。
液压泵有齿轮泵，螺杆泵，叶片泵和柱塞泵。
2.1液压泵类型由说明书中可了解到寿昌海轮克令吊上液压泵是带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵。
和外啮合齿轮泵相比，带月牙形隔板的内啮合齿轮泵结构紧凑；吸油区圆心角大，吸油性能好；流量脉动小；啮合长度较长，工作平稳；还可采用特殊齿形或在齿环的各谷中开径向孔导油，显著减轻或消除困油现象，故噪音很低。
液压油泵不转动的原因及解决的方法
液压油泵不转动的原因及解决的⽅法
⼀.液压系统上⾯安装的电机的轴没有转动导致液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶⽚泵、变量叶⽚泵、定量叶⽚泵、双联叶⽚泵、内齿轮泵、外齿轮泵）不转。
出现电机的轴没有转动可能的原因是电机没有通电或者是液压系统的电⽓线路元件出了问题。
因此应该从电⽓路这⼀块着⼿找出并排除存在的问题。
⼆.电动机发热跳闸了。
出现这种状况坑能是液压系统设计时将溢流阀的压⼒设计的太⾼，因⽽液压系统⼚家在进⾏液压系统设计时必须考虑到溢流阀的使⽤压⼒；也可能是液压系统的电动机的驱动功率不⾜，因⽽液压系统设计时使⽤功率⼤⼀点的电机；也可能是液压油泵的出油⼝单向阀反转或者阀芯卡死了导致液压油泵没油，如果是这个原因那么将单向阀换掉就可以了；还可能是电动机坏了，这个就没什么其他的办法了要么维修要么跟换掉。
三.液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶⽚泵、变量叶⽚泵、定量叶⽚泵、双联叶⽚泵、内齿轮泵、外齿轮泵）的泵轴或电机的轴没有连接键。
出现这种状况的原因要么是液压油泵或电机的连接键断了要么就是装油泵和电机时忘记了装连接键。
可以更换或补装液压油泵或电机上⾯的连接键。
四.液压油泵内部的滑动键卡死。
出现这种状况的原因液压油泵之间的配合间隙太⼩了也有可能是液压油泵的零部件精度差，装配的质量不好，液压油泵的齿轮与轴的同轴度偏差太⼤，液压油泵的柱塞头部卡死，液压油泵的叶⽚垂直度差，液压油泵的转⼦摆差太⼤转⼦槽有伤⼝或者是液压油泵的叶⽚有伤痕受⼒后断列了从⽽导致液压油泵卡死了。
这个只能是将坏的液压油泵换掉了 .。
液压泵常见故障分析与排除方法
液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去1、电动机转向不对2、吸油管或过滤器堵塞3、轴向间隙或径向间隙过大4、连接处泄漏，混入空气5、油液粘度太大或油液温升太高1、检查电动机转向2、疏通管道，清洗过滤器，换新油3、检查更换有关零件4、紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5、正确选用油液，控制温升噪音严重压力波动厉害1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡3、泵与联轴节不同心4、油位低5、油温低或粘度高6、泵轴承损坏1、清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器2、在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3、调整同心4、加油液5、把油液加热到适当的温度6、检查(用手触感)泵轴承部分温升泵轴颈油封漏油漏油管道液阻达大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。
若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。
最好在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08MPa二、液压缸常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1、空气侵入2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)3、校正二者同心度4、校直活塞杆5、检查液压缸与导轨的平行性并校正6、镗磨修复，重配活塞7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态冲击1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节流阀失去节流作用2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象2、修正研配单向阀与阀座推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏过多5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。
叶片泵的常见故障及排除方法
叶片泵的常见故障及排除方法
叶片泵是一种常见的液压泵，主要由转子、定子、叶片和泵体等组成。
叶片泵的常见故障及排除方法如下：
1. 泵不出油或出油不足：可能是泵体密封不严、吸入管道堵塞或油液不足等原因导致。
解决方法是检查泵体密封、清洗吸入管道或添加油液。
2. 噪声过大：可能是叶片磨损、轴承损坏或油液中混入空气等原因导致。
解决方法是更换叶片、更换轴承或排除油液中的空气。
3. 油温过高：可能是油液不足、油液污染或泵的排量过大等原因导致。
解决方法是添加油液、更换油液或减小泵的排量。
4. 泄漏：可能是密封件损坏、泵体磨损或安装不当等原因导致。
解决方法是更换密封件、修复泵体或重新安装泵。
5. 压力不足：可能是泵的排量不足、系统泄漏或调压阀故障等原因导致。
解决方法是增大泵的排量、检查系统泄漏或更换调压阀。
需要注意的是，在排除叶片泵故障时，需要先分析故障原因，再采取相应的解决方法。
同时，在操作叶片泵时，应该注意安全，避免发生意外事故。
如果无法自行排除故障，建议寻求专业技术人员的帮
助。
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检查压力表是否压力设定正常
15. 泵轴承损坏
更泵并检查轴心是否同心
16.凸轮环磨损
异常的磨损系油的清洁度太脏。
17. 泵盖上紧不良
以扭力板手再重新装配泵
18. 泵严重磨损(凸轮环、转子 、分流板、叶片)
油清洁度太脏，更换泵及液压油
C.流量不足
1. 无油排出
参照A方式处理
2. 吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现象
检查吸入滤油网，尽量使用软管或直管
3. 转子、分流板磨损
修理泵
4. 泵盖上紧不良
以扭力板手再重新装配泵
5. 油的秥度过低
更换油，加装冷却器
D密封圈漏油
密封圈处漏油
更换密封圈
wqn
8. 油箱油有气泡
回油管路配置及长度是否正常
9. 油箱过滤器在油面之上
加油至油面计之上基准点
10. 叶片不能从转子漕中滑出
修理泵
11. 连轴器发出噪音
更换连轴器并检查轴心是否同心
12. 油箱空气滤清器堵塞或规格太小
清洗空气滤清气或更换适当规格滤清器
13. 回转速过高
按泵规定最高回转速选择电机回转速(根据样本)
故障
原因
故 障 排除
A.没油排出
1. 回转方向错误(正、反时针)
马上停止，更正电机的回转方向。
2.泵无转动
电机电源是否通电、确认连轴器或键是否损坏。
3. 泵轴断裂，转子没有转动
修理泵，确认电机回转速是否过高，轴心是否对准中心
4.吸入管堵住
检查吸入管路
5. 吸入滤油网堵住
清洗吸入滤油网
6. 油箱过滤器通过流量不足
更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量2.2倍以上
7. 油的秥度过高
更换规定的油黏度(根据样本)
8. 回转数不够
按泵规定最低回转速选择电机回转速(根据样本)
9.吸入管气密不够
检查吸入管路
10. 油箱过滤器出
修理泵
B.噪音高
1.吸入管过小
吸入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸入滤油网堵塞
清洗吸入滤油网
3. 油箱过滤器通过流量不足
更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量的2.2倍以上
4. 油的秥度过高
更换规定的油黏度(根据样本)
5. 使用双连泵时吸入管错误
更正配管
6. 吸入管路吸入空气
锁紧泵吸入口法兰，并检查其它吸入管路是否锁紧
7. 泵轴油封处吸入空气
检查轴心是否同心