间接空冷(哈蒙)
20110616---空冷技术简介
空冷技术简介
龙源冷却公司从事电站空冷系统设计与研发，提供直接空冷系统和间接空冷系统的整体或部分系统的设计。
根据蒸汽和空气热交换方式的不同，电站空冷系统分为直接空冷系统和间接空冷系统。
其中，间接空冷系统又分为表面式空冷系统和混合式空冷系统。
直接空冷系统主要由空冷散热器、轴流风机组、大直径排汽管道、凝结水箱、散热器清洗等系统组成。
间接空冷系统有哈蒙式（表凝式）间接空冷系统和海勒式（混合式）间接空冷系统两种，表凝式间接空冷系统主要由表面式凝汽器、钢制空冷散热器、百页窗、循环水泵、空冷塔以及充氮保护、循环水加药、系统补充水、散热器清洗等系统组成。
海勒系统主要由混合式(喷射式)凝汽器、装有全铝制的福哥型冷却三角(散热器)的空冷塔以及循环水泵和用以回收水能的水轮发电机、循环水加药、系统补充水、散热器清洗等系统构成。
空冷凝汽器系统空冷凝汽器系统全铝福哥型空冷凝汽器系统
空气输送系统循环水系统带回收能量水轮机的循环水系统
排汽管道系统充、排水系统充、排水系统
凝结水收集系统稳压补水系统补充水系统
抽真空系统充氮保护系统空冷散热器清洗系统
空冷凝汽器清洗系统空冷散热器清洗系统尖峰冷却器系统
空冷凝汽器喷雾冷却系统空冷散热器喷雾冷却系统电气系统
电气系统电气系统仪表和控制系统
仪表和控制系统仪表和控制系统空冷塔空气输送系统
钢结构平台空冷塔空气输送系统。
循环水间接空冷系统
哈蒙式间接空冷机组原则性汽水图
二 系统设备介绍
系统构成
两座自然对流双曲线空冷塔、散热器组件（冷却三角）、循 环水泵（33%）、地下储水箱、膨胀水箱、表面式凝汽器及进出循环 水管道。
1.自然对流双曲线空冷塔
环境空气在流经空冷散热器进入空冷塔被加热，密度减小， 受浮升力作用向上流动，从而在塔内形成低压，空冷散热器两侧的压 力差成为空气入口的抽吸力，将塔外冷空气吸入塔内。
（1）循环泵运行中参数：电机线圈温度<110 ℃，电机与循泵轴 承温度<75 ℃，出口压力0.45~0.5MPa，进水温低32.5~52 ℃，轴 承振动<0.12mm。
（2）循泵机械密封良好无泄漏现象。 （3）检查循环泵电机轴承油位应在规定油位 （4）循泵出口液压蝶阀全开，油压13MPa，油箱油位1/2~1/3。 （5）运行泵无异音电机风扇运转平稳，电机外壳温度和振动正常，
4.循环水泵停运
1>循泵停运条件 （1）停机后，当没有汽水进入凝汽器，低压缸排汽温度小于50℃且
循环水没有用户时，可停用全部循环泵。
（2）循环泵达到紧停条件时，停运事故循环泵。
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（3）冬季停机过程中停循环泵必须保证冷却扇区的最小防冻流量，在 退出部分扇区，且其中两个旁路阀开启后方可停止一台循环泵。
2.散热器
空冷散热器共177个垂直环形布置在空冷塔底部进风口，进风 口处的百叶窗控制空冷塔进风量，进而控制机组背压。全部冷却三角 间冷塔的运行段数、百叶窗开度要与环境气温、汽轮机排汽背压、循 环水回水温度相关并实现自动调节。
ห้องสมุดไป่ตู้
3.循环水泵
设置3台容量30%双吸离心式循环水泵，一台变频运行，两台 工频运行。循环泵运行方式:夏季三台循环泵运行；环境温度较低 时，可根据循环水温度以及凝汽器真空情况停运一台循环泵；机组 运行期间，不得单台循环泵运行；变频泵与单台工频泵并列运行时， 循环水流量不得低于空冷最小防冻流量要求。
间接空冷若干问题探讨
回水门全部关闭，泄水门开启，冷却水管手动
放水门余水放尽。扇区泄水后，应保持该扇区
所有百叶窗全部关闭。
3.3 间接空冷管束冻结原因
循环水流量调整不当，造成流过散热器管束
的流体流速下降，发生冻结。
环境温度过低，百叶窗调整不当造成散热器 出水过冷。
间冷循环水水质不合格，杂质堵塞管束，冬
哈蒙式：哈蒙式间接空冷系统由表面是凝汽器 与空冷塔构成。该系统与常规的湿冷系统基本 相仿，不同之处使用空冷塔代替湿冷塔，用除 盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代 替开敞式循环冷却水系统。该系统采用自然通 风冷却方式冷却，将散热器装在自然通风冷却 塔中。
二、调试中的一些问题
冲洗过程中要有足够的除盐水量
外部： 地理位置、环境温度、环境风速 自然通风冷却塔在环境侧风小于3 m/s情况下，冷 却塔的冷却能力正比于环境侧风速，而随着环境侧
பைடு நூலகம்风进一步增大后逐渐减小。
也有研究表明侧风速度在2 m/s以内时对冷却塔的
影响不大，在2~7 m/s时影响越来越大，在7 m/s时
塔的通风量最小。
风速大于 4 m/s 时会对散热器的冷却效果产生
季环境温度降低时导致管束冻损。
由于空冷塔冷却基管数量庞大，不可能所有
的冷却基管表面都有温度测点，在冬季寒冷季
节由于空气流动偏差导致某些管束过冷发生冻
结。
间接空冷系统防冻以调整百叶窗控制扇区出水
温度、调整循环泵运行方式控制循环水流量为
主线，辅以能可靠动作的保护逻辑来实现。
四、影响间冷性能的主要因素
间接空冷若干问题 探讨
2016年7月
一、概述
二、调试中的一些问题
发电厂间接空冷系统防冻措施分析
发电厂间接空冷系统防冻措施分析发布时间：2022-10-10T09:09:26.138Z 来源：《中国电业与能源》2022年6月11期作者：李振鹏[导读] 在我国西北地区“富煤缺水”的资源分布情况下，间接空冷系统在西北地区火电厂得到大力推广和发展，然而间接空冷系统在冬季极端低温天气情况下运行或投退过程中面临较严峻的防冻形势，李振鹏山西京能发电有限公司，山西，临县，033200）摘要：在我国西北地区“富煤缺水”的资源分布情况下，间接空冷系统在西北地区火电厂得到大力推广和发展，然而间接空冷系统在冬季极端低温天气情况下运行或投退过程中面临较严峻的防冻形势，以下从间接空冷系统设计、配置、安装、运行、管理等方面考虑，提出空冷系统冬季防冻的措施和建议。
关键词：间接空冷系统；海勒式间接空冷系统；哈蒙式间接空冷系统；防冻 Power plant indirect air cooled system frostproof measure analysis Li Zhen PengShanxi jingneng lvlin power,Linxian, 033200 Abstract: “Rich has not lacked the water” in our country northwest area in the resources distributed situation, the indirect air cooled system obtains the vigorously promotion and the development in northwest local thermoelectric power station, however the indirect air cooled system moves in the winter extreme low temperature weather situation or throws draws back in the process faced with the stern frostproof situation, the following from indirect aspects and so on air cooled system design, disposition, installment, movement, management considered, proposes the air cooled system winter frostproof measure and the suggestion. Key word: Indirect air cooled system; Heyler type indirect air cooled system; Harmon type indirect air cooled system; Frostproof1空冷系统介绍目前我国应用与火力发电厂的空冷系统分为直接空冷系统、带表面凝汽器的间接空冷系统（简称哈蒙式间接空冷系统）和带混合式凝汽器的间接空冷系统（简称海勒式间接空冷系统）。
空冷系统选择
空冷系统选择【摘要】：本文根据国内某2×350mw电厂空冷系统选型的经济性数据进行对比，分析对于特定地点电厂采用直接空冷或间接空冷系统的必要性。
【关键词】：直接空冷间接空冷初期投资年总费用中图分类号：tm6 文献标识码：a 文章编号：1前言当前，用于发电厂的空冷系统主要有三种，即直接空冷、表凝式间接空冷系统和混凝式间接空冷系统。
直接空冷系统多采用机械通风方式，两种间接空冷多采用自然通风方式。
以上三种空冷系统均在实际发电厂得以应用，三种系统各有优缺点。
直接空冷系统：特点有冷却效率高，占地面积小，初投资少，系统简单、调节灵活，空冷凝汽器及其平台建设周期短。
但受环境风的影响较大，空冷机组主厂房的布置方位受风向的影响大，年平均运行背压相对间冷较高，故运行煤耗较大。
间接空冷系统：特点有运行背压较低，所以煤耗较低，受自然界大风影响较直接空冷较小，空冷机组主厂房的布置方位不受风向的影响，循环水泵扬程低，能耗少。
但是循环水量大，凝结水精处理系统复杂；系统设备较多，控制复杂，采用全铝散热器，冬季抗冻性能差，使用有色金属铝量大，初投资增加，空冷塔占地面积大，冷却塔建设周期长。
本文根据国内某2×350mw电厂直接空冷和间接空冷的技术经济比较选型分析，对同规模电厂的空冷系统选型进行探讨。
2 空冷技术分析1）直接空冷系统直接空冷系统亦称为acc系统，它是指汽轮机的排汽引入室外空冷凝汽器内直接用空气来冷凝。
其工艺流程为汽轮机排汽通过大直径的排气管道引至室外的空冷凝汽器内，布置在空冷凝汽器下方的轴流冷却风机驱动空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝为凝结水，凝结水再经泵送回汽轮机的回热系统。
2）混合式凝汽器间接空冷系统（海勒式heller）混合式凝汽器间接空冷系统（海勒式）主要由混合式（喷射式）凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔构成。
循环冷却水在凝汽器内与汽轮机排汽直接接触混合进行热交换，将其冷凝；受热的循环冷却水大部分在空冷塔散热器（冷却三角）内与空气进行热交换，将冷却水冷却以使其重新循环利用，极少部分进入汽轮机回热系统。
汽机空冷方案介绍
谢谢大家!
我厂为冷却塔的空冷改造，为了 减少对原系统的改变，优先考虑 哈蒙式间接空冷系统。对于选取 换热器是水平布置还是垂直布置， 在后期设计中予以选取。
带表面式凝汽器的间接空冷系统与常规的湿冷 系统基本相仿，不同之处是用表面式对流换热的 空冷塔代替混合式蒸发冷却换热的湿冷塔，用洁 净的除盐水代替湿冷机组的水质较差的循环冷却 水，以避免冷却水管道脏污堵管，或结垢而降低 冷却效果。
冷塔（相同机组一座湿冷塔占地约11600米2）。
环境风影响
调节空冷塔进风口的百叶窗，可以减少大风对空冷 系统的影响。夏季防范热风的能力强于直冷。
间接空冷相对于直接空冷系统，受环境风影响较小， 机组安全稳定性较高。
项目 防冻性能
间接空冷（表面式凝汽器）
间接空冷系统在空冷塔进风口装设百叶窗 及启闭执行机构，冬季可以通过控制百叶 窗的开度来调节循环冷塔（散热器垂直布置）
间冷塔内高位 膨胀水箱
间冷塔X型柱后垂 直布置的空冷 散热器
间接空冷塔（散热器水平布置）
三种可选方案
项目
简介
海勒式间接 空冷系统
混合式凝汽器+垂直布置空冷塔散热器
表面式凝汽器+水平布置空冷塔散热器
哈蒙式间接 空冷系统 表面式凝汽器+垂直布置空冷塔散热器。
方案的选择
项目 系统组成
关键部件
间接空冷（表面式凝汽器）
间接空冷系统主要包括表面式凝汽器、空冷散热器、 空冷塔、空冷散热器、充水排水系统、补水稳压系统、 清洗系统以及循环水系统等。
表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵等。
项目 占地面积
间接空冷（表面式凝汽器） 间接空冷600MW机组配一座占地约16000米2的空
间接空冷系统(专业组)解析
神华神东电力新疆准东五彩湾电厂运行实习队培训课件二0一一年十一月六日目录第一章间接空冷系统 (3)第一节间接空冷系统简介 (3)第二节哈蒙式间接空冷系统及流程 (8)第三节哈蒙式间接空冷系统主要设备及作用 (9)第四节哈蒙式间接空冷系统启动控制技术 (14)第五节哈蒙式间接空冷系统的危险点分析 (18)第六节哈蒙式间接空冷系统正常运行监视及巡检项目 (18)第七节哈蒙式间接空冷系统的冻结机理与防冻措施 (22)第八节哈蒙式间接空冷系统的事故处理 (26)第一章间接空冷系统第一节间接空冷系统简介兴建大容量火电厂需要充足的冷却水源，而在却水地区兴建大容量火力发电厂，就需要采用新的冷却方式来排除废热。
发电厂采用翅片管式的空冷散热器，直接或间接用环境空气来冷凝汽轮机的排气，成为发电厂空冷。
研究空冷新装置及其使用的一系列技术，称作发电厂空冷技术，采用空冷技术的冷却系统称为空冷系统，采用空冷系统的汽轮发电机组简称空冷机组。
采用空冷系统的发电厂称为空冷电厂。
发电厂空冷技术也是一种节水型火力发电技术。
发电厂空冷系统也称干冷系统。
它是相对于常规发电厂湿冷系统而言的。
常规发电厂的湿式冷却塔是把塔内的循环水以“淋雨”方式与空气直接接触进行交换的，其整个过程处于“湿”的状态，其冷却系统称为湿冷系统。
空冷发电厂的空冷塔，其循环水与空气是通过散热器间接进行热交换的，整个冷却系统处于“干”的状态，所以空冷塔又称为干式冷却塔或干冷塔。
因为大多数大电厂的冷却系统都是常规的湿冷系统，所以在不需要与空冷系统相区别，前者的冷却系统不必特别指出是“湿冷系统”。
当前，用于发电厂的空冷系统主要有三种，即直接空冷系统、带喷射式(混合)凝汽器的间接空冷系统和带表面式凝汽器的间接空冷系统。
一、直接空冷系统直接空冷系统，又称空气冷凝系统。
直接空冷是指汽轮机的排气直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换。
所需冷却空气，通常由机械通风方式供应。
直接空冷的冷凝设备称为空冷凝汽器。
直接、间接空冷区别
简介间接空冷系统，间接空冷系统指混合式凝汽器的间接空冷系统（海勒式间接空冷系统）和具有表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式间接空冷系统）及其它。
(a)直接空冷系统——系利用机械通风使汽轮机排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝结，一般由大管径排汽管道、空冷凝汽器、轴流冷却风机和凝结水泵等组成；(b)带表面式凝汽器的间接空冷系统——亦称哈蒙系统，由表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵以及充氮保护系统、循环水补充水系统、散热器清洗等系统与空冷塔构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相仿，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统，循环水采用除盐水。
2资料一、机械通风直接空冷系统（ACC）该系统亦称为ACC系统，它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。
其优点有：⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。
a* |& a⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。
其缺点有：⑴真空系统庞大在系统出现泄漏不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。
⑵采取强制通风，厂用电量增加。
⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。
⑷受环境风影响大。
二、表面式间接空冷系统表面式凝汽器间接空冷系统的工艺流程为：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。
带表面式凝汽器的间接空冷系统，与海勒式间接空冷系统所不同的是冷却水与汽轮机排汽不相混合，进行表面换热，这样可以满足大容量机组对锅炉给水水质较高的要求。
该系统与常规的湿冷系统基本相同，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢凝汽器代替铜管凝汽器，用除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统。
直接空冷与间接空冷
空冷系统介绍摘要：电厂采用空冷系统可以大幅度降低电厂耗水量，在节水方面有显著的效果，因而空冷机组得到了越夹越多的应用。
本文以2X3OOM机组为例介绍了直接空冷系统及其控制；以2X200M机组为例介绍了间接空冷系统及其控制。
一、概述空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式（简称湿冷系统）的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。
由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。
三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW我国目前己有60OMV直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。
特别对缺水地区，有着重要的意义。
内蒙古地区煤资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统2.1 直接空冷系统电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。
电厂直接空冷系统主要包括以下系统: 空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser) ，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。
蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。
目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。
解答湿冷、空冷、烟塔合一、三塔合一 优缺点
解答湿冷、空冷、烟塔合一、三塔合一优缺点电厂汽轮机做功后的乏汽，需经汽轮机凝汽设备冷却为凝结水，凝结水泵将凝水送入回热系统，对水进行回热利用并循环加热。
按冷却方式，冷却系统可以分为湿式冷却系统(水冷系统)和干式冷却系统(空气冷却系统)两大类。
湿冷（水冷）：湿式冷却系统即水冷系统，有开式冷却系统和闭式冷却系统两种。
湿式-开式冷却系统：以江、河、湖、海和水库的水作为冷却水的供水系统。
水资源充沛的地区多采用开式冷却系统。
河水经循环水泵抽入凝汽器中作为冷却水对汽轮机排汽进行凝结，冷却水吸收热量后直接排放入河水中。
缺点：夏季高温期，排水温度较高，对环境产生热污染，生态平衡易受到破坏。
湿式-闭式冷却系统：冷却水在凝汽器与冷却塔之间进行循环的冷却方式。
适用于：水资源不太充沛的地区，闭式冷却系统应用较多。
缺点：闭式冷却系统冷却水的表面蒸发和排污约占全厂耗水量的65%以上，耗水量大，易形成和其他国民经济部门争水的现象；过度的耗水，导致区域性水资源供需矛盾突出；甚至使生态环境遭到永久性破坏。
干冷（空冷）：干式冷却系统即空冷系统，分为直接空冷系统和间接空冷系统两种。
直接空冷系统：直接空冷系统是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换。
所需冷却空气，通常由机械通风方式供应。
直接空冷所用的空冷凝汽器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套翅片的若干个管束组成的。
汽轮机排汽通过粗大的排汽管道送到室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过散热器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回汽轮机的回热系统。
大型机组的空冷凝汽器通常在紧靠汽机房A列柱外侧，与主厂房平行的纵向平台上布置若干单元组，其总长度与主厂房长度基本一致。
每个单元组由按一定比例的主凝器和分凝器组成“人”字形排列结构，并在其下部设置多台大直径轴流风机。
直接空冷系统的特点是设备少，系统简单，防冻性能好，占地少，通过对风机转速调节或投切风机可灵活调节空气量，基建投资相对较低。
间接空冷系统性能验收试验介绍
试验仪器及布置
测试期间需要测试的数据： ----凝汽器压力（表面式不需要测量） ----循环冷却水进塔水温* ----循环冷却水出塔水温* ----循环冷却水流量* ----环境风速* ----大气压力 ----塔顶外部空气温度 ----大气温度*
环境大气温度
环境大气温度，是20个测量点上同时测量的温 度的平均值。
t a ,m
1 20
20
i1
t a ,i
环境风速
塔顶边缘处的风速可以根据实测位置处的风速外 推推导得出：
式中：WA－空冷塔上边缘处的风速，m/s； WM－试验工况下的测量风速，m/s HA－空冷塔高度，m； HM—风速测点处高度，m。
初始温差
－进塔水温度，℃； －环境温度，℃。
ITDm tc ,m ta ,c
性能保证值的计算
基本性能曲线
环境温度对散热量的修正曲线
直接测量参数误差给试验结果代入的不确定度分布
进塔水温50% 出塔水温 28%
17% 1% 4%
进塔风温
大气压力 循环冷却水流量
试验参数波动对试验结果不确定度的影响
试验参数波动对试验结果不确定度的影响
注意事项
测试对平均风速和阵风风速均 有要求
大气压力
测量仪表：采用ROSEMOUNT 3051绝对压力 变送器测量 ； 测点位置：在距塔边缘20—40m处对称布置2处 测点，测点距地面高度为0.5m。
大气压力参与到修正计算， 其次室外布置压力表应当注意防水
间接空冷系统 性能验收试验
国电科学技术研究院 杨文正
空冷器讲课后整理学习资料
一、空冷概念空冷器是利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却的大型工业用热交换设备。
根据冷却方式的不同，分为直接空冷和间接空冷。
1、间接空冷系统又分为采用表面式凝汽器的间接空冷系统（即表面式间接空冷，又称哈蒙式间接空冷）和采用混合式凝汽器的间接空冷系统（即混合式间接空冷，又称海勒式间接空冷）。
空冷器主要适用于缺水或水成本很高及有环保要求的场合。
2、直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽通过管道直接分配给各列各单元凝汽器，由大型轴流风机吸入空气，从外部掠过管束，带走热量，乏汽在管束中凝结成水经管束下联箱汇集到凝结水箱。
抽真空系统维持整个空冷系统真空，使汽轮机能正常运行，并保证发电效率。
凝汽器分顺流管束和逆流管束，大部分蒸汽在顺流管束中凝结，不凝性气体在逆流管束被抽出，顺、逆流管束通过底部的凝结水箱连通。
直接空冷具有占地面积省，防冻手段多，布置方式灵活的特点。
直接空冷系统的组成和范围：自汽轮机低压缸排气口至凝结水泵入口范围内的设备和管道，主要包括：①空冷凝汽器②空气供给系统③抽真空系统④凝结水系统⑤清洗系统⑥排汽管道系统⑦空冷支撑结构⑧疏水系统⑨电气部分⑩仪表和控制系统⑪、空冷管型的介绍双排椭圆蕾nbsp; 双排椭圆翅片管采用大直径椭圆钢管(100×20)套装矩形钢翅片再进行热浸锌处理的制造工艺，换热管束由二排换热管组成，迎风第一排管翅片间距4mm，第二排管束片距2.5mm，其具有如下特点：①．传热效率高换热基管和翅片采用全碳钢设计，避免了双金属结构传热管由于间隙热阻导致换热能力的降低。
多年的试验研究和实践证明，在椭圆管上采用矩形的翅片能够有效利用翅片区。
翅片上设有扰流器，通过对空气扰流达到最佳的热传导能力。
②．抗腐蚀能力强镀锌的翅片管除了具有优良的换热性能外，还具有非常好的抗腐蚀性能。
实验室测试和大量工程的实践均已验证了其在各种环境条件下的长使用年限特点。
③．清洁能力好，机械强度高钢制的翅片强度高，在例行的高压清洗中不会产生任何变形，特别适用于我国北方风沙严重地区使用。
直接空冷机组与间接空冷机组性能的比较
202X
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目录
01
02
直接空冷系统
直接空冷系统，又称空气冷凝系统，直接空冷汽轮机的排汽直接由空气冷凝，是蒸汽和空气之间进行热交换，没有循环水系统。
图1 直接空冷机组原则性汽水系统
风机耗发电功率的1.6%
泵耗发电功率的0.3%
占地面积(m2/MW)
15
40~60
散热器面积(m2)
基数f
(1.3~1.4)f
冷却系统投资
100%
150%
谢谢大家！
202X
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直接空冷与间接空冷性能的比较
冷却系统
直空冷
间接空冷
混合式凝汽器
表面式凝汽器
运行效果
良好
适带负荷
不宜带尖峰负荷
可带尖峰负荷
哈蒙式不宜带尖峰负荷
防冻经验
经受-43℃
有一定防冻经验
热风再循环
有
无
国内使用情况
有600MW机组运行
有200 MW机组运行
有SCAL式600MW及哈蒙式200MW机组运行
厂用电
混合式凝汽器的间接空冷系统
与其它方式的空冷系统相比较具有如下优缺点。 其优点是： （1）混合式凝汽器体积小，由于传热充分，传热端温差较小，造价低，运行维护方便； （2）汽轮机排汽管道短，真空系统小，保持了水冷的特点； （3）可与中背压汽轮机配套，煤耗率较低； （4）为了保持循环水系统处于微正压状态，避免空气渗入封闭系统，便于发现泄漏点。 其缺点是： （1）设备多，系统复杂，布置困难； （2）由于采用了混合式凝汽器，系统中的冷却水量相当于锅炉给水的40倍，增加了水处理费用； （3）自动控制复杂，全铝制散热器的防冻性能差，冷却效果受风的影响大； （4）循环水泵功耗较大。
空冷方式
所谓空冷电站是指用空气作为冷源直接或间接来冷凝汽轮机组排汽的电站。
采用空气冷却的机组，称为空冷机组。
汽轮机（空冷机组）空气冷却系统有哪些类型?
汽轮机空冷系统根据蒸汽冷凝方式的不同，可分为直接空冷系统和间接空冷系统。
间接空冷系统又可分为带表面式凝汽器的间接空冷系统（哈蒙系统）和带喷射式（混合式）凝汽器的间接空冷系统（海勒系统）。
直接空冷凝汽器的工作原理及优点。
直接空冷凝汽器通常由钢制翅片管散热器配以大直径的轴流风机构成。
直接空冷系统的原理是汽轮机的排汽通过排汽管道进入配汽联箱，由配汽联箱分配到不同的翅片管散热器中，当排汽流经翅片管内部时，大量的冷空气被轴流风机送入并吹过翅片管散热器，将排汽的热量带走，从而使蒸汽凝结成水，凝结水进入凝结水箱。
最后由凝结水泵送入凝结水系统中，即直接空冷系统是把汽轮机排汽直接通过空冷凝汽器加以冷凝、回收利用的。
直接空冷系统的优点是：设备少，系统简单，基建投资较少，占地少，空气量调节灵活。
该系统一般与高背压汽轮机配套。
缺点是：运行时粗大的排汽管道密封困难，维持排汽管内的真空困难，启动时形成真空需要的时间较长。
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1、哈蒙式间接空冷系统的流程
表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式空冷系统）是在海勒式间接空冷系统的运行实践基础上发展起来的。
哈蒙式间接空冷系统是由表面式凝汽器，空冷塔和卧式小管径钢制椭圆翅片管散热器构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相同，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢凝汽器代替铜管凝汽器，用除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统。
系统的散热器由椭圆形钢管外缠绕椭圆形翅片或套嵌矩形钢翅片的管束组成。
椭圆形钢管及翅片表面进行整体热镀锌处理。
即可有效地保护外表面不腐蚀，又能保证翅片与基管的接触紧密，大大减少接触热阻。
散热器采用径向卧式布置，因此受大风的影响较小，同时在散热器停用时有利于冷凝水外排，减少对散热器的腐蚀。
表面式凝汽器间接系统是指汽轮机的排汽，以水为中间冷却介质，将排汽与空气之间的热交换分两次：
1）蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器里换热；
（2）冷却水和空气之间在空冷塔里换热。
两次换热均属表面式换热。
该系统的流程是汽轮机的排汽进入温水型表面式凝汽器里与碱性冷却水（PH=10-10.5）通过金属管群间接接触，使排汽冷凝经泵打至汽轮机回热系统。
哈蒙式空冷系统的散热器由椭圆形钢管外缠绕椭圆形翅片或套嵌矩形钢翅片的管束组成。
椭圆形钢管及翅片外表面进行整体热镀锌处理。
哈蒙式间接空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成，用碱性除盐水作为冷却水，可加防冻液。
系统采用自然通风方式冷却，将散热器装在自然通风冷却塔中。
其系统如图所示：
2、哈蒙式间接空冷系统特点
优点：节约厂用电，设备少，冷却水系统与汽水系统分开，两者水质可按各自要求控制；冷却水量可根据季节调整；在高寒地区，在冷却水系统中可充以防冻液防冻。
缺点：空冷塔占地大，基建投资多；系统中需进行两次换热，。