浅析住宅小区环境设计

浅析住宅小区环境设计

摘要：本文作者结合实际工作经验，介绍了住宅小区环境设计的几个原则，供大家参考。

关键词：住宅小区；环境设计

中图分类号：tu972+.12 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）

居住小区按照以人为本的理念来设计建造，营造好环境已经是居住区开发策划的重点，也是市场销售不可缺少的卖点。另一方面，优美宜人的居住环境作为城市环境的有机组成部分，亦能够提升城市的区域环境质量。住宅小区规划设计最终是为人提供一个良好的环境，使人能更好的实现他们的各种个人与社会活动。因此，适应与满足人的需求是住宅区规划的设计的基本要求。有创新、有特色设计才有生命力。无论是住区的建筑造型还是景观空间布置都不能千篇一律，千人一面，不能“克隆”照搬，即使是同一发展商开发的小区也不宜个个雷同。

1．户型设计多样性

商品住宅针对不同经济收入、结构类型、生活模式、职业、不同文化层次、社会地位的家庭提供相应的住宅套型。同时，从尊重人性出发，对某些家庭诸如老龄人和残疾人家庭还需提供特殊的套型，设计时应考虑无障碍设施。如入口设坡道加扶手、室内地坪无高差、门的宽度适当加大等；电气开关与门窗把手适当降低；厕所靠近卧室以方便使用、设置呼唤铃以便紧急报警等。当老龄人集居

时还应提供医务、文化活动、就餐以及急救等服务设施。两代居和多代居设计原则是既要分得开，又要临得近，能各自生活，又能相互照顾。单身贵族需要的是独立住宅套型，面积不需很大，一室一厅或一个大厅可再分隔为两个空间就能满足，但设备设施要齐全。此外，因生活习俗和气候条件的差异，虽属同等面积标准的住宅套型，需要有不同面积厅卧的组合、不同朝向厅卧的布置等以供市场多种选择。

2．方便、快捷的交通布局

在进行居住环境的交通组织设计时，应从居民对不同的交通工具使用出发，既要满足各种交通工具对畅通的要求，又要对各种交通工具的使用进行适当的限制。主要表现在对居民对汽车的使用上，有车的居民希望汽车通行无阻，没车的居民希望居住区内没有汽车。有一段时期国内采用人车完全分流的方法，通过专用的汽车道来解决问题，经过一段时期的实践证明，这个方法没有很好的解决这个问题。首先人车分流占地多，人行道车行道分开增加了道路占地面积；其次专用的车行道提高了汽车行驶时速，增加了汽车行驶的噪音，客观上影响了居住区环境。目前国际上普遍采用的是人车共存体系，通过道路的迂回和人为的在路上设置障碍来降低车速，既保证汽车行驶的畅通又保证人步行的安全。

3．注意整体风格与建筑楼体风格的和谐

建筑小品设计既要有特色，又要适合当地各种条件及人们活动的需要。小品在小区硬质景观中具有举足轻重的作用，可以起到画

龙点睛、活跃空间气氛的功效。如雕塑小品、设施小品、园林小品等应融入整个大环境中，经过精心设计也可能成为小区的焦点，给人留下深刻印象。小品的实用功能设置要满足人们需要，不应为个人主观意愿而设置小品。如小品垃圾桶的外观可以融入环境，在需要的地方设置，不应为了不影响视线而设置在人们见不到的地方；如座椅的设置应选择阴凉的地方，并满足人们休憩观景的功能，不能随意设置在无景可观、无人使用的地方。建筑外立面处理中，形体上小区建筑的立面设计提倡简洁的线条和现代风格，并反映出个性特点。材质上建筑设计中选用美观经济的新材料，通过材质变化及对比来丰富外立面。外墙材料选择时需注重防水处理及长久耐用。色彩上居住建筑宜以淡雅、明快为主。住宅建筑外立面设计应考虑室外设施的位置，建筑间达到合适的距离，保持小区景观的整体效果。

4．个性化的小区广场设计

小区广场称之为休闲场地更为合适，这一类场地的功能主要在于满足小区的人车集散、社会活动、老人活动、儿童玩耍、散步、健身等需求。规划设计应从功能出发，为居民的使用方便和舒适的小空间。尽量将大型广场化整为零，分置于绿色组团之中，在小区尽量不搞市政设计中常出现的集中式大型广场，越是高档的小区越不应该搞。别墅区中则绝对不要设，不仅尺度很难合适，而且也难于适应小区的休闲、交往等功能。

5．营造人性化的居住环境

居住小区的环境设计中，在尺度上一定要适合居住人的身份和文化。如小尺度的铺装材料、降低高度的庭院灯具等。居住环境设计的尺度不能讲排场，不能只看而不能用，因此居住区园林景观环境必须同时兼备观赏性和实用性，在绿地系统布局中形成开放性格局，布置有利于发展人际关系的空间，使人轻松自如地融入“家园”群体。让每一个居民随时随地都享受新鲜空气、阳光、绿色与和谐的人际关系，成为居民理想中的乐园。另外，在设计时融入生态设计思想，使环境设计将城市居住区环境的各构成要素视为一个整体生态系统。基于生态的环境设计思想，不仅仅是追求如画般的美学效果，还更注重居住区环境内部的生态效果。例如绿化不仅要有较高绿地率，还要考虑植物群落的生态效应，乔、灌、草等结构的科学配置；居住区环境的水环境则要考虑水系统的循环使用等。又如设计时可以保留或模拟自地形，最好能有溪流、池塘和岩石，散布的顽石可能比传统的假山石更符合现代人的口味。

6．考虑无障碍设计

无障碍设施问题的最初提出在 20 世纪初，由于人道主义的呼唤，当时建筑学界产生了一种新的建筑设计方法———无障碍设计。它的出现，旨在运用现代技术履行环境，为广大老年人、残疾人、妇女、儿童提供行动方便和安全的空间，创造一个平等、参与的环境。因此在居住区的公共环境中无障碍是必不可少的设施，其对人的关怀应设计应体现到细部的处理上，因为身体障碍者更需要享受户外运动的乐趣和舒适使用的环境空间。比如说在台阶和坡道

侧设置扶手，高者为高龄者和身体障碍者使用，矮的为坐轮椅者和儿童使用；台阶设置应防止疲劳，每隔 1.2 米设休息平台；在公园里座椅的摆放位置、数量甚至其冬暖夏凉的要求，遮阳、避雨的设计，防滑设计，照明设计，公厕的设置，电话亭设计等；为了显示道路和高差的不同灵活采用路面材料，一些高差变化前给轮椅以足够的回转空间。从这个意义上来说，无障碍设施也是为明天的我们准备的，我们善待残疾人、老年人，也就是善待我们自己。

7．居住功能的适用性

7.1 公私、动静分区明确

应将起居厅、餐厅、厨房集合在一起，形成公共活动区；将卧室与卫生间集中在一起，形成私用活动区，公用区靠近入口，私用区应该设在住宅内部，公私、动静分区明确，使用顺当。

7.2 房间面积、尺度适当

房间的面积和尺度要适当，现在有的住宅套型面积很大，实际是小面积平面布置的简单扩大。应增加不同功能的空间数量，如设置学习室、独立餐厅、工人用房、可入贮藏间等，有的还可设家庭团聚室等，从而使住宅套型与现代生活方式相适应。

7.3 布置合理、使用方便

各房间的布置和相互联系要恰当。起居厅是家庭的核心部位，它的位置应起到组织家庭生活的中心作用，厅内不应有太多的门和洞口，否则就会因没有足够长度的延续墙面而使家具布置发生困难，还会因有人在厅内来回穿行而干扰会客、视听等公共性活动。