液体货装卸工艺
港口散装液体化工品装卸安全措施
港口散装液体化工品装卸安全措施
利用港口优势，每年从国外进口大量的液体化工品，带动了港口散装液体化工品水运中转业务的进展。
由于液体化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危急特性，给港口平安管理带来了严峻考验。
特殊是《平安生产法》和《危急化学品平安管理条例》等法律法规颁布实施以来，对港口装卸散装液化品平安管理工作提出了更高要求。
1装卸工艺流程
１.１卸船工艺流程
船→船上泵→船岸连接管线/输油臂→管道→储罐
１.２装船工艺流程
储罐→装船泵→管道→船岸连接管线/输油臂→船
2危急因素分析
危急因素是指对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏的因素。
港口在装卸散装液体化工品过程中，有多种危急因素并存，这里笔者结合近几年来的管理和操作阅历，从货物、人和设备3个因素进行分析。
２.１货物
通过液体化工品的MSDS（平安技术说明书）分析其理化特性，可以看出货物本身的危急因素。
（1）火灾危急性。
低闪点的易燃液体化工品泄漏后，遇明火、静电放电或金属撞击产生的火花，会发生燃烧。
例如环氧丙烷、丙烯腈、甲醇等。
（2）爆炸。
易燃液体化工品泄漏后，当其蒸气与空气混合达到爆炸极限时，一旦遇火，就会发生爆炸。
（3）腐蚀性。
强酸、强碱溅到眼睛和皮肤上，会灼伤眼睛和皮肤。
例如硫酸、苯酚等。
（4）毒害性。
港口装卸的散装液体化工品都具有毒害性，其泄漏物和蒸气会使人体发生急性中毒或慢性中毒。
例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等。
装卸工艺流程
装卸工艺流程
《装卸工艺流程》
装卸工艺是指将货物从一个地点搬运到另一个地点的过程。
这个过程可能涉及到装载货物到运输工具中，或者从运输工具中卸载货物到目的地。
装卸工艺对于物流行业来说非常重要，因为它直接影响到货物的安全、效率和成本。
首先，装卸工艺的流程通常包括以下几个环节：货物接收、货物检验、货物分类、货物标识、货物包装、货物搬运、货物装载、货物运输、货物卸载、货物分发等。
每个环节都需要配合各种设备和工具，如叉车、起重机、输送带等，以确保货物可以顺利、安全地完成装卸操作。
其次，不同类型的货物可能需要不同的装卸工艺流程。
例如，液体货物和固体货物的装卸工艺流程会有很大的差异；易碎货物和耐磨货物也需要采取不同的装卸方法。
因此，对于不同类型的货物，物流企业需要制定相应的装卸工艺方案，以确保货物可以得到妥善处理。
最后，装卸工艺的流程还需要与其他环节有机结合，如采购、仓储、运输等。
只有各个环节协同合作，才能实现货物的高效运输。
因此，物流企业需要不断优化装卸工艺流程，提高装卸效率，降低成本，提升客户满意度。
总之，装卸工艺流程是物流行业中的关键环节，它对于货物运输的安全、效率和成本都有着重要的影响。
物流企业需要根据
不同类型的货物，不断优化装卸工艺流程，以提高整体物流运作的效率和竞争力。
液体货装卸工艺
二、石油的特性
1．易燃性和爆炸性 石油和石油产品的易爆程度可以用闪点、燃点和自燃点来衡量。 闪点 即在常压下和一定温度时，油品蒸发出来的油蒸气和空气 混合后，与火焰接触闪出蓝色火花并立即熄灭时的最低温度； 燃点 即在常大气压力下和一定温度时，油品蒸发出来的油蒸气 与空气混合后，与火焰接触而着火并继续燃烧不少于5s时的最低温 度； 自燃点 即在常压下，将油品加热到某温度，不用引火也能自行 燃烧时的最低温度。
2．按容量和年供应量收发量划分
二、油罐储油方式
油料按照储运方式的不同分为散装和整装两种。凡是用油罐、 车（铁路油罐车或汽车油罐车）、船（油轮、油驳）、管道等储存 或运输的油料称为散装油料。凡是用油桶及其他专用容器整储整运 的油料称为整装油料。在油库中，油罐是储存散装油料的主要容器， 也是油库的主要储油手段。油桶是储存整装油料的主要容器。
3．扩散性
油料的扩散性及其对火灾危险的影响主要表现在以下三个方面： (1)油料的流动性油料，特别是轻质油料，具有很强的流动性。油 料的这种流动性使得油料的扩散能力大大增强。所以，易发生溢油 和漏油事故，同时也易沿着地面或设备流淌扩散，增大了火灾危险 性，也易使火势范围扩大，增加了灭火难度和火灾损失。 (2）油料比水轻且不溶于水这一特性决定了油料会沿水面漂浮扩 散。一旦管道、储油设备或油轮把油料漏人江、河、湖、海等水域 ，油料就会浮于水面，随波漂流，造成严重的污染，甚至造成火灾 。这一特性还使得不能用水直接覆盖扑救油料火灾，因为这样做反 而可能扩大火势和范围。 (3)油蒸气的扩散性油蒸气的扩散性是由于油蒸气的密度比空气略 大，且很接近，有风时受风影响会随风飘散，即使无风时，它也能 沿地面扩散出50m以外，并易积聚在坑洼地
8．毒害性
石油蒸气对人体健康很有害。因石油中毒或以吸人起蒸气而引起 中毒的情况时有发生，越是大量吸人蒸气就越能造成人体中毒甚至 死亡。有的油品，如四乙基铅的汽油蒸气毒害性更大，它可以通过 皮肤接触使人中毒。 石油的毒性与其蒸发性有密切关系，易蒸发的石油制品比难蒸发 的石油制品毒性大。
液体化工储运装卸船作业操作规程
液体化工储运装卸船作业操作规程一、引言液体化工储运装卸船作业操作规程旨在确保液体化工品在储存、运输和装卸过程中的安全性和可靠性。
本规程适用于液体化工品的储存、运输和装卸作业，包括但不限于石油、化学品、液化气等。
二、作业前准备1. 液体化工品储存区域的划定：根据液体化工品的特性，划定储存区域，并确保区域内没有易燃易爆物品和其他不相容物品。
2. 储罐的检查和维护：定期对储罐进行检查，确保其完好无损，并及时维修和更换老化或损坏的设备。
3. 作业人员的培训和资质：作业人员应接受液体化工品储存、运输和装卸方面的培训，并持有相应的操作证书。
4. 安全设备和防护措施：准备好必要的安全设备，如防爆灯、防毒面具、耐酸碱手套等，并确保其正常使用和维护。
三、装卸船作业操作规程1. 装卸船前的准备工作a. 确认船舶的靠泊位置和锚定情况。
b. 检查船舶的稳定性和结构完整性，确保其适合装卸液体化工品。
c. 根据液体化工品的性质和数量，确定装卸船的方式和工艺。
d. 准备好装卸设备和工具，如泵、管道、阀门、卸油枪等。
2. 装卸船操作流程a. 确定装卸船的启动条件，包括船舶和岸上设备的准备工作。
b. 检查装卸设备和工具的完好性和可靠性。
c. 确认液体化工品的种类、数量和质量，并与船舶的货物清单进行核对。
d. 根据液体化工品的性质和装卸方式，进行相应的操作，如连接管道、打开阀门、启动泵等。
e. 监控装卸过程中的压力、温度和流量等参数，确保其在安全范围内。
f. 定期检查装卸设备和管道的状态，及时发现并处理泄漏、堵塞等问题。
g. 装卸完成后，关闭阀门、停止泵的运行，并进行必要的清洗和消毒。
四、储存和运输操作规程1. 储存操作规程a. 根据液体化工品的性质和储存要求，选择合适的储罐和储存条件。
b. 定期检查储罐的完整性和密封性，确保其无泄漏和污染。
c. 对储存区域进行分类和标识，确保不同种类的液体化工品分开储存。
d. 严格控制储存区域的温度、湿度和通风条件，防止液体化工品发生变质和爆炸。
液体顺酐装卸工艺流程
液体顺酐装卸工艺流程英文回答：Liquid phthalic anhydride is a highly corrosive and hazardous substance that requires careful handling during the loading and unloading process. The following is a typical procedure for the loading and unloading of liquid phthalic anhydride:1. Preparation: Before starting the process, I would ensure that I am wearing appropriate personal protective equipment (PPE) such as gloves, goggles, and a chemical-resistant suit. I would also inspect the storage tank or container to ensure its integrity and check for any leaks or damages.2. Loading: To load liquid phthalic anhydride into a tanker truck or container, I would first connect the loading hose to the designated loading point on the storage tank. I would then open the valve slowly to allow theliquid to flow into the tanker. It is important to control the flow rate to prevent spills or overfilling.3. Monitoring: While loading, I would constantly monitor the process to ensure that the tanker is not overfilled and that there are no leaks or spills. I would also keep a close eye on the pressure and temperature gauges to ensure that they are within the safe operating range.4. Sealing: Once the tanker is loaded, I would securely close all valves and connections to prevent any leaks during transportation. I would also ensure that the tanker is properly sealed to prevent any contamination or exposure to the environment.5. Unloading: When unloading the liquid phthalic anhydride at the destination, I would follow a similar procedure as the loading process but in reverse. I would connect the unloading hose to the designated point on the tanker and open the valve slowly to allow the liquid to flow out. Again, it is important to control the flow rateand monitor the process to prevent spills or leaks.6. Cleaning: After the unloading process is complete, I would thoroughly clean the tanker truck or container to remove any residual liquid or vapors. This is important to prevent cross-contamination and ensure the safe handling of other substances in the future.中文回答：液体顺酐是一种高度腐蚀性和危险的物质，在装卸过程中需要谨慎处理。
液体散货码头装卸工艺综述
文献标识码 ：Ｂ
文章 编号 ：１０ — ９ ２ ２０ ）０ ０９ ～ ６ ０ ２ ４ ７ （０ ６ １— ０ ８ ０
ＯｎＨ ａ ｄ ｉ ｇＴｅ ｈ ｏｏ ｙｏ ｑ ｉ ｌ ｒ ｉ ａｓ ｎ ｌ ｃ ｎ ｌｇ ｆ ｎ Ｌｉ ｕｄ Ｂｕ ｋ Ｔｅ ｍ ｎ ｌ
ＰＡＮ ｉ ｔ ｏ Ｈａ － ａ
货 海 运 事 业 的 发 展 和 相 应 的港 口码 头 的 建 设 。 ２０ 我 国 主要 港 口石 油 天然 气 及 制 品吞 吐量 完 ０５年
件 、世界及我国原油船队 、船舶营运费用等方面分
析 比较 ， 目前我 国沿海进 口原 油码头 均 以３万 Ｄ Ｏ ＷＴ
成 ４８ 亿 ｔ ． ３ ，其中接卸进 口原油 １ ３ ｔ。 ． 亿 … ２ 液体散货码头作业特点是连续 、密闭 、运 量 大 、效率高 。主要发展趋势是 ：码头吨级大型化
世 界 石 油 消 费 量 和海 运 量 的 不 断增 加 ，带 动
了液体散货船队发展 ，使之成为世界上最 大的一
类船队 ，船型大小吨位 齐全 ，且近年来船舶 运输
大 型化 趋势 明 显 ，码 头 吨级也 随之 增 大 。 ２１ 原 油 船 型和码 头 吨级 ． 从 我 国进 口油产 地 、航 线 及运距 、海峡 限制 条
液体散货码 头装 卸 工艺综述
潘海涛
（ 中交水运规划设计院 ，北京 １０ ０ ） ０ ０ ７
摘 要：分析总结我 国液体散 货码 头泊位吨级和工艺设计特点 ，提 出存在 的技 术 问题 ，展 望发展 前景。
关 键 词 ：液体 散 货 ；码 头 ； 装 卸 工 艺
中图分类号 ：Ｕ ５ 、３ ６ ６１ ２ ＋
Ｋｅ ｒ ： ｉｕｄｂ ｌ ；ｅ ｍｉａ； ａ ｄｉｇｔｃ ｎ ｌｇ ｙ ｗｏ ｄｓ ｌ ｉ ｕｋ ｔｒ ｎ ｌｈ ｎ ｌ ｈ ｏｏ ｙ ｑ ｎ ｅ
液体散货码头装卸工艺综述
液体散货码头装卸工艺综述1 概述:液体散货码头是指原油、成品油、液体化工品、LPG与LNG介质等用管道装卸与输送的专业码头。
由于这些货物品种多，需求量大，存在着产地与加工地、加工地与消费地的差异，从而形成了很大的货运量。
目前世界石油的海运量已占到总海运量的50％。
随着我国经济的持续进展，对油气及化工品需求不断增加，也促进了液体散货海运事业的进展与相应的港口码头的建设。
2005年我国要紧港口石油天然气及制品吞吐量完成4.83亿t。
其中接卸进口原油1.23亿t[1]。
液体散货码头作业特点是连续、密闭、运量大、效率高。
要紧进展趋势是：码头吨级大型化与专业化、装卸货种多样化、装卸工艺流程自动化、安全及环保要求高。
我国在液体散货码头的设计、施工、运行与管理上已形成较完善的标准。
2 运输船型与码头吨级:世界石油消费量与海运量的不断增加，带动了液体散货船队进展，使之成为世界上最大的一类船队。
船型大小吨位齐全，且近年来船舶运输大型化趋势明显，码头吨级也随之增大。
2.1 原油船型与码头吨级:从我国进口油产地、航线及运距、海峡限制条件、世界及我国原油船队、船舶营运费用等方面分析比较，目前我国沿海进口原油码头均以30万DWT油船作为设计船型。
考虑船舶大型化趋势，部分深水港口如大连、曹妃甸、青岛等地的30万吨级原油进口码头规模按兼顾40万～50万DWT油船设计，提高了码头的习惯性与经济性。
关于沿海原油运输，如海洋原油运输、进口原油二程船转运等，主力船型为30 000~80000 DWT的沿海运输船型。
2005年统计我国沿海原油码头吨级与数量见表1。
表1 我国沿海原油码头吨级与数量(2005年统计)2.2 成品油、液体化工品船型与码头吨级:我国沿海成品油码头近年来建设进展较快，但因沿海成品油运输船型、批量、流向与接卸港规模限制，设计船型相对较小。
东北地区港口内贸成品油、液体化工品出口船型要紧为5000~10000DWT，部格外贸出口船型为20 000~30 000 DWT；华东、华南炼化企业成品油内贸船型多在l 000~3 000 DWT之间。
液体罐区装卸操作规程(3篇)
第1篇一、前言为确保液体罐区装卸作业的安全、高效，特制定本操作规程。
本规程适用于液体罐区装卸作业，包括液体装车、卸车、灌装、倒罐等环节。
二、操作规程1. 装车操作（1）装车前，检查罐体是否有渗漏痕迹，卸料阀是否关紧，人孔打开后查看罐内是否有异物，液位标尺是否放好。
以上步骤全部检查过不存在问题方可放料装车。
（2）装车时要用心观看标尺液位，尽量控制在刻好的液位线上。
（3）装车过程中要勤观察卸料阀是否有渗漏，车装好后把液位标尺放到罐体外人孔旁边固定好，盖好前后人孔盖，螺丝拧紧。
盖好卸料口堵头。
（4）记录罐内液硫温度。
（5）出厂后20-30分钟内，找个能停车的地方停车，下车检车卸料阀是否有渗漏现象，如果有渗漏，用阀扳再紧一紧，直至不再渗漏，注意紧的力度要控制好，力量过大过猛会导致阀杆变形或损坏。
2. 卸车操作（1）到卸车单位后，押运员（副驾）下车指挥司机安全倒车。
到卸车点后，首先放好轮子防滑墩。
（2）打开卸料口堵头，查看卸料口是否有结晶硫磺堵塞。
如果有堵塞，轻微堵塞可用钢钎、锤子凿开，严重堵塞用酒精喷灯或氧气火炬烤开（火烤时硫磺燃烧，可用谁浇灭）。
（3）卸料口正常，接好卸料管（仔细检查快速接头是否接牢），一人系好安全带上罐打开人孔，另一人逆时针慢速开阀门，阀门流量开1/3时停下，检查液硫是否从卸料管流出，再次检查快速接头是否接牢。
一切正常，再把阀门完全打开。
3. 灌装操作（1）将灌装设备放置在合适的位置，确保设备稳定可靠。
（2）检查灌装设备各部件是否完好，管道连接是否牢固。
（3）开启灌装设备，缓慢调节流量，确保液体平稳灌装。
（4）灌装过程中，密切观察罐内液位，防止溢出。
4. 倒罐操作（1）确保倒罐作业现场安全，清除周边障碍物。
（2）打开罐体人孔，检查罐内液位、罐内是否有异物。
（3）连接倒罐管道，确保连接牢固。
（4）缓慢开启阀门，控制倒罐速度，防止液体溅出。
（5）倒罐过程中，密切观察罐内液位，防止罐内液体不足或过多。
液体卸货操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保液体卸货作业的安全、高效、有序进行，防止事故发生，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于公司所有液体卸货作业，包括但不限于化工品、石油、食品、饮料等液体的卸货。
三、操作流程1. 准备工作（1）检查卸货场地：确保场地平整、坚实，无积水、杂物等，便于液体卸货作业。
（2）确认卸货车辆：检查车辆状况，确保车辆符合安全要求，并准备好卸货工具。
（3）核对货物信息：核对货物名称、规格、数量、生产日期等信息，确保与卸货单相符。
2. 卸货作业（1）车辆定位：按照卸货单指示，将卸货车辆停放在指定位置，确保车辆平稳。
（2）连接卸货管道：根据卸货需求，连接卸货管道，确保管道连接牢固、密封。
（3）开启卸货阀门：缓慢开启卸货阀门，观察液体流动情况，确保液体正常卸出。
（4）监控液位：密切关注卸货槽内液位变化，防止液体溢出。
（5）检查管道：在卸货过程中，定期检查管道连接处，确保管道无泄漏。
（6）关闭卸货阀门：卸货完毕后，缓慢关闭卸货阀门，防止液体倒灌。
（7）切断管道：卸货结束后，切断卸货管道，确保管道无残留液体。
3. 卸货结束（1）清理场地：清理卸货场地，确保无残留液体、杂物等。
（2）回收工具：回收卸货工具，并进行清洗、消毒。
（3）填写卸货记录：填写卸货记录，记录卸货时间、数量、质量等信息。
四、安全注意事项1. 操作人员必须穿戴适当的防护用品，如防护服、防护手套、防护眼镜等。
2. 卸货过程中，严禁人员进入卸货区域，确保安全。
3. 严禁在卸货区域内吸烟、用火，防止火灾事故发生。
4. 如发现管道泄漏，应立即停止卸货作业，采取应急措施。
5. 卸货结束后，及时清理场地，防止残留液体对环境造成污染。
五、附则1. 本规程由公司安全管理部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施，原有规定与本规程不符的，以本规程为准。
3. 操作人员应认真学习并严格遵守本规程，确保液体卸货作业安全、高效、有序进行。
第2篇一、总则为确保液体卸货作业的安全、高效和环保，特制定本规程。
液体顺酐装卸工艺流程
液体顺酐装卸工艺流程英文回答：The process of loading and unloading liquid maleic anhydride (MA) involves several steps to ensure the safety and efficiency of the operation. I will provide a detailed description of the process below.1. Preparing for the operation:Before starting the loading or unloading process, it is essential to ensure that all necessary safety measures are in place. This includes wearing appropriate personal protective equipment (PPE) such as gloves, goggles, and safety boots. It is also crucial to have the necessary equipment ready, such as hoses, pumps, and containers.2. Checking the storage tank:The first step is to inspect the storage tank to ensureit is in good condition and free from any leaks or damages. This is important to prevent any spillage or accidents during the operation. If any issues are detected, they should be addressed before proceeding.3. Connecting the hoses:Next, the hoses need to be connected to the storage tank and the receiving container. It is important to ensure that the connections are secure and leak-proof. This can be done by using appropriate fittings and clamps.4. Starting the transfer:Once the hoses are properly connected, the transfer can begin. This is usually done by operating a pump that will move the MA from the storage tank to the receiving container. It is important to monitor the transfer process closely to ensure that it is going smoothly and without any issues.5. Monitoring the flow:During the transfer, it is essential to monitor the flow rate of the MA. This can be done by using flow meters or by visually inspecting the movement of the liquid. If any abnormalities are noticed, such as a sudden increase or decrease in flow, it should be investigated immediately to prevent any potential hazards.6. Completing the transfer:Once the desired amount of MA has been transferred, the pump can be stopped, and the hoses can be disconnected. It is important to ensure that all connections are properly closed to prevent any leakage.7. Cleaning up:After the transfer is complete, it is necessary to clean up the area and properly dispose of any waste materials. This includes properly storing the hoses, pumps, and containers, as well as disposing of any used PPE.中文回答：液体顺酐的装卸工艺流程包括多个步骤，以确保操作的安全和效率。
液体化工码头装卸工工艺
名称：码头专用登船梯码头专用登船梯登船梯是现代大型油码头油船在停靠码头作业过程中，船员安全顺利上下船舶的装置。
传统的登船装置是依靠由自身携带的舷梯来完成。
在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。
由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。
这种条件的船与岸的联系是油船携带的舷梯难以解决的。
因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。
登船梯几乎与输油臂相继成为不可缺少的油船码头大型作业装置。
登船梯虽然其功能简单，但由于其所处环境，登船梯必须具有良好的技术性能，为了适应船岸之间始终动荡的条件，以及可能出现的偶发性情况，设计上应就本港的水文、气象资料和可能到港船舶等有关资料作详尽的分析，确定其适应的作业条件，选择正确的结构方案和可靠的安全保护措施，方能达到预期的目的。
恒发机械公司设计制造的登船梯，有多种型式供选用。
登船梯的驱动机构，一般采用机械和液压驱动系统，为保证各传动机构工作安全，设计中根据需要，设置各种安全保护装置，并根据码头作业油品的特点对登船梯所有的电气装置决定选用防爆型电气装置。
主要技术特点：我公司设计生产的登船梯综合了各家登船梯的特点，克服了不足，使其操作方便、灵活、平稳、安全可靠，而且维修方便。
主梯可根据适用船型要求，设计为固定长度式和伸缩式两种，满足小船型的甲板搭接需要踏步采用四联杆机构，梯子在-45°～85°范围内变化，踏步始终保持成水平状态。
三角梯与前梯采用单点联接，能使三角梯底部的加弹簧缓冲机构的脚轮始终与船舶甲板平稳接触，而不受船舶颠簸与甲板不平的影响，同时采用橡胶或尼龙脚轮隔绝登船梯和油船杂散电流。
液压系统布局合理，密封性能好，而且便于维修。
升降机构锁紧性能好，并具有互锁功能。
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程引言有机化工产品被广泛应用于日常生活和工业生产中。
液体有机化工产品装卸作业是其中的一个重要环节。
由于液体有机化工产品具有挥发性、易燃、易爆等特点，装卸过程中容易存在安全隐患。
为确保液体有机化工产品的装卸作业安全进行，制定本规程。
适用范围本规程适用于在工厂、仓库等场所进行液体有机化工产品的装卸作业的操作人员。
安全措施1. 操作前的准备•在执行液体有机化工产品装卸作业前，应仔细阅读操作规程和化学品安全说明书，了解液体有机化工产品的物化性质和危险特性。
•熟悉液体有机化工产品的物流和搬运路线，对液体有机化工产品的卸货点位置进行清晰标识。
•在液体有机化工产品装卸现场附近，明确标识出有关劝阻危险人员，应急设施保护区域以及操作区域等位置。
•在操作过程中，应配备相应的防护装备，包括手套、防护服、防毒口罩、护目镜等。
2. 装卸作业的操作•液体有机化工产品装卸作业必须由经过专门培训、取得厂家或经认可的第三方颁发的操作证书的操作人员进行。
•制定严格的装卸作业计划，合理安排装卸作业的顺序、时间和工序等，尽可能减少危险隐患。
•液体有机化工产品在装卸过程中要求尽可能避免碰撞、撞击等物理损伤。
对于搬运过程中存在危险或者需要协调的情况，需要由指定的监管人员进行管理。
•严格按照装卸（收）工艺要求，确保操作过程中不产生任何泄漏或其他安全隐患，尽可能减少挥发和损失。
•保持操作区域通风，环境湿度要适宜，保值温度在合理范围内。
•对于挥发性物质的装卸，建议尽可能采用封闭式装置等现代技术，以最大限度保障操作人员的安全。
3. 废弃物管理•废弃物统一收装运输，废弃物应妥善存放，不得随意丢弃，防止与其他物品混合从而引起危险。
•废弃物须分类处理，遵守国家的废弃物管理规定，剩余物品应集中托管，定期送交到专门处理场所，确保废弃物的安全环保处理。
总结液体有机化工产品的装卸作业非常重要，但同时也非常危险。
本规程旨在确保操作人员的安全，有效降低安全风险，促进实现人员安全、环境保护和生产安全等方面的目标。
港口的装卸搬运
二.件杂货码头垂直起重机械
1.门式起重机
3.轮胎式起重机
优点：起升高度大，臂幅大，工作区域大， 使用灵活， 定位性好，起重量大，通用性好
2.浮式起重机
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动 式起重机 优点：不受轨道限制，灵活机动服务区域相 对较大，即可用于码头前沿，又可作为堆场 机械使用
装在平底船或专用船上的臂架起重机， 门式起重机
皮带机
卸船抓斗吊
门机抓斗
装卸桥抓斗
连续卸船机
吸粮机
二，干散货码头的装卸运输工艺
1. 装船工艺
货物通过火车或汽车运进港口后，有卸车作业,堆场作业和装船作业三个环节流程如
火下车或：
汽车
卸车机
皮带机
堆料机
堆场
取料机
皮带机
装船机
船舶
干散货卸火车作业主要利用翻车机，螺旋卸车机和链斗卸车 机。大型散货码头常采用翻车机，如秦皇岛港煤码头四期采用一 次翻三节车辆的翻车机工艺，卸车效率高。螺旋卸车机和链斗卸 车机适用于运量不太高的港口。
浮式起重机
又称浮吊或起重船。因具有较大的起重
量和机动性，同时不受水位变化的影响，
所以在海港、河港的装卸作业中应用广
泛。
优点：能在水上进行装卸，不受码头 承载力限制，利用率高并且降低了码头 的建设费用。
适用于码头布置分散，货物吞吐量不 大以及重大件设备的装卸工作
轮胎式起重机
三.件杂货装卸工艺流程
通专过业船 化舶散经粮水码路头运多或输采在的用液散库体粮场散筒货仓拆主作垛要为有散后原粮，油存及储通其手过制段品，牵和筒引液仓体工车化作挂工楼原内车料的水垂直平输运送采输用到提升码机头，水铁平路输送线一边般采，用用皮带轮输胎送机式和埋刮板机
液体散货码头生产工艺流程
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输液港工艺
输液港工艺液港工艺，作为近年来的热门话题，日益受到各行业的关注。
作为一项高科技工艺，它具备许多独特的优势，使得其在众多领域中展现出巨大的应用潜力。
本文将对液港工艺进行深入解析，为您揭示其奥秘与价值。
一、液港工艺概述液港工艺，也称为液体港口工艺，是一种先进的物流技术。
它利用特定的设备和系统，通过管道、槽罐等方式，实现液体物料的储存、运输和装卸。
相较于传统的散装运输方式，液港工艺具有更高的安全性、环保性和经济性。
二、液港工艺的优势1.安全性高：液港工艺采用密闭的管道和槽罐进行液体物料的运输，有效避免了传统散装运输中可能出现的泄漏、飞扬和污染等问题。
2.环保性强：由于液港工艺减少了散装运输带来的污染，对于环境保护具有积极意义。
同时，其密闭的运输方式还可以减少挥发性有机物（VOCs）的排放，进一步降低环境污染。
3.经济性佳：液港工艺可大幅降低运输成本，提高物流效率。
其自动化和智能化的特点，也为企业节省了大量人力成本。
此外，由于减少了中间环节，降低了损耗和浪费，使得整个供应链更加高效。
4.适应性广：液港工艺适用于各种液体物料的储存和运输，包括石油、化工原料、食品添加剂等。
其强大的适应性使得它在不同行业中都有着广泛的应用前景。
三、液港工艺的应用场景1.化工行业：液港工艺在化工行业中应用广泛，主要用于各类化工原料的储存和运输。
通过液港工艺，可以实现化工原料的高效、安全、环保输送。
2.食品行业：食品添加剂、食用油等液体食品物料可通过液港工艺进行储存和运输，确保食品安全的同时降低物流成本。
3.能源行业：石油、天然气等能源液体物料可通过液港工艺实现长距离、大容量的安全运输。
这对于保障国家能源安全具有重要意义。
4.制药行业：制药原料、中间体等液体物料可通过液港工艺进行储存和运输，确保药品质量与安全。
5.其他行业：除了上述行业，液港工艺还可应用于冶金、环保、农业等众多领域，为各行业提供高效、环保的物流解决方案。
四、液港工艺的发展趋势与挑战随着科技的不断发展，液港工艺将朝着更加智能化、自动化的方向发展。
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第九章液体货装卸工艺第一节概述石油是工农业生产的重要能源之一。
当前其运输量是居世界各货种相对运量之首位传统的石油运输是以桶装的件货运输为主要运输方式的20世纪上叶出现的散装石油运输石油以及石油产品是具有易燃烧、易爆炸、易产生静电等特性的特殊液体。
给储运、装卸带来危险，从事石油运输和装卸生产工作的人员，必须要熟悉和掌握石油的特性，采取一些相应的措施。
一、石油种类石油可分为原油和石油产品两大类。
第一类，原油是未经提炼的石油。
第二类，石油产品是原油经过提炼而成的油品。
它可分为：(1) 透明石油及其产品：如汽油，煤油等轻质油品。
(2) 深色石油及其产品；柴油，润滑油等。
(3) 沥青及其他：沥青呈固体状，是石油经提取油品后的剩余物。
在运输和装卸时，以件杂货处理。
二、石油的特性1. 易燃性和爆炸性在考虑石油码头的建设时，要注意：(1) 油码头要和其他码头分隔并设在下游或下风处；(2) 于临近的建筑物要有300m 以上的防护距离，并要和居民区分开；(3) 码头要设置合理的消防设施。
2. 挥发性3. 扩散性油料的扩散性及其对火灾危险的影响主要表现在以下三个方面：(1) 油料的流动性。
(2) 油料比水轻且不溶于水。
(3) 油蒸气的扩散性4. 纯洁性5. 易产生静电性6. 粘性和凝结性7. 膨胀性8. 毒害性第二节石油的存储设备一、油库概述油库是储存、转运和供应石油及石油产品的专业性仓库，是协调原油生产和加工、成品油运输及供应的纽带。
油库的类型很多，根据不同的分类方法，油库大体上可以分为如下几类。
1. 按管理体制和业务性质划分根据油库的管理体制和业务性质，油库可以分为独立油库和附属油库两大类型。
2. 按容量和年供应量收发量划分按国家标准《石油库设计规范》，石油库等级划分如表9-4 所示。
二、油罐储油方式油料按照储运方式的不同分为散装和整装两种。
凡是用油罐、车（铁路油罐车或汽车油罐车）、船（油轮、油驳）、管道等储存或运输的油料称为散装油料。
凡是用油桶及其他专用容器整储整运的油料称为整装油料。
在油库中，油罐是储存散装油料的主要容器，也是油库的主要储油手段。
油桶是储存整装油料的主要容器。
1. 油罐的基本要求油罐应由不燃材料制成，易于防火，与油品接触不发生化学变化，不影响油品质量；油罐应严密性好，不发生油品及其蒸气渗漏；油罐的结构及附件简单，坚固耐用；便于施工和管理。
2. 油罐的类型(1) 从建筑形式分，贮油灌可分为，地上、地下和半地下等各不同形式，我国常用的是地上油罐形式。
(2) 油罐的结构形式分：①拱顶式是最常用的一种钢制油罐的形式。
②浮顶式油罐的顶是浮动的③呼吸顶式这种油罐具有柔性的罐顶。
(3) 按油罐使用的不同材料分：油罐的种类很多，按材料分可分为金属油罐和非金属油罐。
①金属油罐金属油罐按形状可分为：⑦非金属油罐非金属油罐主要有土油罐、砖油罐、石砌油罐和钢筋混凝土油罐等。
(4) 金属罐和非金属罐比较（见表9-5 ）。
三、其他储油方式散装油料除了采用各种油罐储存外，还可采用水封和盐岩油库储存。
1. 水封储油水封储油有水封油库、人工水封石洞油罐和软土水封油罐三种。
(1) 地下水封油库(2) 人工水封石洞油罐(3) 软土水封油罐2. 地下盐岩库储油地下盐岩库储油，即利用在盐岩中打井并冲刷出来的洞穴储油的方法。
三、油库容量和油罐数的确定1. 油库容量式中：E- 油库容量(t)V- 油库容积（时）Q —年货运量(t)K i 月不平衡系数．K j —人库系数＿T —年工作天t- 平均贮存期r- 油品密度（t/m 3 ）μ—油罐容量利用系数，边油罐允许装油的程度，金属油罐，μ=0.85 ，非金属油罐μ＝0.75 。
2. 油罐数式中： E —油库容量E i 一个油罐的容量3. 确定油罐数时应考虑的因素(1) 工艺要求油罐数影响因素在工艺方面要考虑的是：计量的需要；船型和油种的需要。
(2) 检修油罐和倒罐的需要，所以最少不应少于两个。
(3) 经济性在工艺总投资中，油罐投资占的比例较大，所以要考虑油罐建造的经济性。
(4) 占地面积和操作管理罐容大，油罐数少时，占地总面积则小，油罐个数越少，操作管理也越方便。
第三节石油的装卸设备石油的装卸设备主要包括输油泵、管线及附加设备。
一、输油泵油品装卸用输油泵。
输油泵的作用是产生压能，使油品在压差的作用下流动。
输油泵一般要求排量大，扬程较低；扬程高时，采用多级离心泵；扬程低的采用单级离心泵。
输油泵主要有离心泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵等几种。
泵的主要工作部件是叶轮和泵壳。
1. 离心泵的主要特性参数(1) 流量：(2) 压头（扬程）：(3) 功率和效率泵在单位时间内对液体所做的功，称之为有效功率(4) 转数n 指泵轴或叶轮每分钟旋转的次数，单位r/min.(5) 允许吸人真空高度Hs,2. 输油泵的选择输油泵的型号，应根据原油性质和输油参数进行选择，一般宜选用离心泵，同一泵房内，泵型应尽量一致。
配用电机应优先考虑防爆型．电压力求一致。
输油泵的流量，应根据装船、装车、管道输送等不同情况分别确定：(1) 装船式中：Q —每台泵的流量（扩/h ）；P —同时装油的油船装船效率之和，t/h 。
油船的装船，可取油船载重量的1/10 或稍多；n- 泵并联工作的台数（台）；v —油品的密度（t/m3 ）。
(2) 装车式中：N 一一每次最大装车辆数（辆）；V 一－每辆油罐车平均容量；n- 泵并联工作台数；t —一次装油时间，指一列罐车的净装油时间。
(3) 管道输送式中：Q 年—年原油进口量（t ）；T 一一输油管线年工作天数。
输油泵的压头（扬程），应能满足在设计流量下，原油从起点至终点所需要的压头，输油泵的压头一般为 1 ． 2 倍输油管的计算压头。
各类输油泵的工作性能比较如下表9-6二、管线及附加设备油港内的管线有油管线、气管线（如压缩空气管线、真空管线）、水管线（冷水、热水管线）几种，一般都用无缝钢管和有缝钢管。
1. 油管线的种类1) 钢管2) 胶管3) 钢丝编织输油胶管4) 软质输油管2. 油管管径的确定管径的确定是先根据流体性质和允许压力选定流速，然后根据下式计算：式中：D- 管内径（mm ）；Q —管线中的最大流量；V 一管线中的允许流速（m/s).3. 油管的伴热措施燕汽管伴热有内伴热、外伴热和外伴随三种：1) 蒸汽管内伴热2) 燕汽管外伴热3) 蒸汽管外伴随三、车船装卸的联结设备油罐车的装卸都设置装车台（栈桥）及鹤管。
油船装卸可用橡胶软管作为码头和船舶之间的油流通道输油臂是一种新型的油港装卸设备。
第四节石油装卸工艺港口石油的装卸包括石油的装船、卸船和装车、卸车。
一、石油装卸方式1. 油船装卸(1) 靠码头直接装卸(2) 通过海上泊地装卸靠船墩方式。
栈桥方式单点系泊方式多点系泊方式。
.常设浮标方式多用在单点系泊方式中水下方式仅用于多点系泊方式中浮沉方式可用于单点系泊，也可用于多点系泊上述各种构造形式的利弊如表9-11 。
(3) 水上直接装卸：如船一船直接装卸，船一驳直接装卸。
2. 油罐车装卸1) 装车方式2) 卸车方式二、原油和成品油装卸工艺流程1. 装船流程如图9-12 所示。
2. 卸船流程如图9-13 所示3. 循环流程1) 倒罐流程2) 反输流程3) 罐车事故卸油流程4. 卸车流程1) 原油及重油卸车有密闭自流下卸方式，敞开自流下卸方式与泵抽下卸方式。
密闭自流下卸流程如下：油罐车一下卸鹤管一汇油管一导油管零位罐一转油泵一油罐。
敞开自流下卸流程如下：油罐车一卸油槽－～集油沟（或导油管）一零位罐一转油泵一～油罐。
泵抽下卸流程如下：油罐车一下卸鹤管一集油管～导油管一卸油泵一油罐。
2) 轻油卸车轻油卸车均为上卸，设卸油台，卸油台与装油台基本相似。
三、燃油料装卸工艺流程由于油品性质不同，轻柴油、渣油、内燃机燃料油和重柴油分三套单独的管线和泵，内燃机燃料油和重柴油的管线和泵可以混合使用。
卸油时要用单独的管线和泵，分别进入各自的油罐；装船时两种油要调合成一定比例。
因此在燃料油供应系统中除油罐外，还要设置调合罐，油品在罐内用压缩空气搅拌调合。
内燃机燃料油、重柴油、渣油可以用钢筋混凝土油罐，轻柴油则必须用金属油罐。
我国燃料油的主要装卸工艺流程如下：1. 卸车装船流程2. 卸船装驳船流程卸船装驳船的工艺流程如图9-193. 油品调合装船流程（图9-20 ）4. 倒罐流程（图9-21 ）四、典型工艺流程图现介绍我国沿海港口油区的工艺流程图。
图9-22 是某油港原油出口文艺流程图；图9-23 是某油港原油进口工艺流程图。
第五节油港污水处理为了防止油船压载水对水域的污染，我国主要油港都建设了污水处理场。
一、含油污水处理方法处理含油污水的方法，一般有物理法、化学法和生物法。
物理处理法种类很多，通常用的有：利用比重差使油水分离，形式有平流式隔油池，多板式油水分离地和粗粒化式油水分离地。
也有利用气泡吸附油珠上浮的布气法和利用离心作用使油水分离的方法。
还有利用吸附过滤作用使油水分离的过滤法。
化学处理法，主要是利用加凝聚剂生成絮状物吸附油珠，使油水分离。
通常采用的有浮选池和混凝沉淀两种。
生物处理法，主要是利用微生物的作用分解油，有活性去污染法等。
二、含油污水处理方法和工艺流程的选择含油污水处理方法和工艺流程的选择主要取决于含油污水的性质和排放标准的规定。
原油压载水的含油量虽然在千分之二至五左右，但其中绝大部分是浮上油和分散油，乳化油很少，在规定排放的标准下，一般采用物理方法就能够达到处理的要求。
污水场污水处理工艺流程主要有如下两种：第一种：油轮一隔油池一调节池一油水分离池一排放；第二种：油轮一隔油池一调节池一油水分离池一～过滤池排放污泥。
含油污水处理场设计中应注意的几个问题：(1) 含油污水的处理方法(2) 在设计污水处理工艺流程中，尽量采用重力流，避免压力流。
(3 ）处理污水的关键的一环是首先隔出大块油和粒径较大的油珠，以利于以后的处理。
(4) 污水处理场应尽量靠近码头、管路短，不仅污水排得快，且能减轻乳化程度，降低投资。
(5) 所以污水处理场的设计必须留有余地，以适应发展的需要。
第六节油库的防火防爆措施油库防火防爆的基本方法有三：一是控制油气混合气体浓度；二是消除火源或把火源能量控制在油气混合气的最小着火能量之下；三是避免二者相遇。
一、油库选址与布置油库选址与布置应符合《石油库设计规范》及《小型石油库及加油站设计规范》的规定的防火要求。
1. 油库中建筑物之间的防火间距2. 油库区中的建筑物应达到规定的耐火等级要求二、严格控制油气混合气浓度具体措施是：1. 减少油气排放(1) 保持设备的良好、严密。
(2 ）严格作业规程。
(3) 应正确设置防火堤、拦油堤等，防止泄露油料及火灾的蔓延和扩散。