高速、普通公路计重收费计算公式

高速公路收费标准

依据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费大路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属大路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。

一、调整车辆通行费计征方式我省境内全部收费大路，包括政府还贷性收费大路和经营性收费大路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。

己安装计重设施的收费大路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设施的收费大路，对全部过往车辆按车型计征车辆通行费。

二、重新划分车辆通行费车型分类依据我国规定，将车型划分为五类，详细分类如下：1、2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；2、2吨〜5吨（含5吨）货车，8座〜19座客车为其次类车；3、5吨〜10吨（含10吨）货车，20座〜39座客车为第三类车;4、10吨〜15吨（含15吨）货车,20英尺集装箱车,40座（含40座）以上客车为第四类车;5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车三、按车型收取车辆通行费收费标准1、高速大路车辆通行费收费标准注：对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费，按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。

四、载货汽车计重通行费收费标准（一）计重收费车辆按车辆总质量限认定标准。

两轴车辆总质量限为17000千克；三轴车辆总质量限为27000千克；四轴车辆总质量限为37000千克；五轴车辆总质量限为43000千克；六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

（二）不超限车辆计重通行费收费标准1、高速大路计重费率基本费率为0.08元/吨公里。

依据实际车货总质量，小于或等于IO吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆,按0. 08元/吨公里线性递减到0. 03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。

2、高速大路特大桥（隧道）计重费率基本费率为1. 5元/吨车次。

广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知

广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2015.05.26•【字号】粤交费函〔2015〕1031号•【施行日期】2015.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知粤交费函〔2015〕1031号各地级以上市交通运输局（委）、发展改革局（委），深圳市市场监管局，顺德区环境运输和城市管理局、发展规划和统计局，省公路局，省高速公路营运管理协会，省交通集团、省南粤交通投资建设有限公司、省联合电子服务股份有限公司，各高速公路经营管理单位：根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》（交公路发〔2014〕64 号）及省政府同意下发的《全国高速公路电子不停车收费联网工作广东省实施方案》（粤交费〔2014〕1229号），为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网工作目标，经省人民政府同意，我省决定实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作（与接入全国ETC联网同步）。

现就有关事项通知如下：一、自2015年6月28日零时起，我省高速公路车辆通行费（含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票）车型分类统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》（交通行业标准JT／T489-2003）执行（见附件1）。

车型分类调整后，省政府批准的各高速公路收费标准文件中的收费车辆车型分类标准按新规定执行。

同时，为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对四类车（40座以上大型客车）实施降档收费，即按三类车收费。

二、我省高速公路载货类汽车完全计重收费与车型分类调整同步实施。

完全计重收费即以实地测量的车货总重量为依据计重收取车辆通行费（不含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票），收费标准以元/吨·公里为单位（具体方案见附件2）。

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费元=吨次费元/t×计费重量t+整批货物运价元/t·km×计费重量t×计费里程km+货物运输其它费用元其中,整批货物运价按货物运价价目计算.2.零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中,零担货物运价按货物运价价目计算.3.集装箱运费的计算公式重空集装箱运费元=重空箱运价元/箱·km×计费箱数箱×计费里程km+箱次费元/箱×计费箱数箱+货物运输其它费用元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算.4.计时包车运费的计算公式包车运费元=包车运价元/t·h×包用车辆吨位t×计费时间h+货物运输其它费用元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定.由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量箱数、计费里程时间以及货物运输的其他费用.下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法.二、公路货物运价价目1.基本运价1整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；2零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；3集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价.2.吨箱次费1吨次费：对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费.2箱次费：对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费.3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%.4.特种货物运价1大型特型笨重货物运价①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%；②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%.2危险货物运价①一级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成60%-80%；②二级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%.3贵重、鲜活货物运价.在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%.5.特种车辆运价.按车辆的不同用途,在基本运价的基础上加成计算.特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用.6.非等级公路货运运价.在整批零担货物基本运价的基础上加成10%-20%.7.快速货运运价.按计价类别在相应运价的基础上加成计算.8.集装箱运价1标准集装箱运价.重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算.2非标准箱运价.重箱运价按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算.3特种箱运价.在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算.9.出入境汽车货物运价.按双边或多边出入境汽车运输协定,由两国或多国政府主管机关协商确定.三、公路货物运费的计价标准1.计费重量箱数1计量单位.①整批货物运输以吨为单位；②零担货物运输以千克为单位；③集装箱运输以箱为单位.2计费重量箱数的确定①一般货物.整批、零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算.货物计费重量一般以起运地过磅重量为准.起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协商确定计费重量.②轻泡货物.整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算.零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量.③包车运输的货物.按车辆的标记吨位计算其计费重量.④散装货物.如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等,按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量.⑤托运人自理装车的货物.按车辆额定吨位计算其计费重量.⑥统一规格的成包成件货物.根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量.⑦接运其他运输方式的货物.无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算.⑧拼装分卸的货物.按最重装载量计算.2.计费里程1计费里程的单位公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km.2计费里程的确定①货物运输的计费里程,按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算；营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承、托双方商定.②同一运输区间有两条含两条以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程.③拼装分卸的货物,其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程.④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国地区交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准.未核定里程的,由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算.⑤因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道而驶的,按实际行驶里程计算.⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的,由承、托双方协商确定.3.计时包车货运计费时间1计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4h；使用时间超过4h,按实际包用时间计算.2整日包车,每日按8h计算；使用时间超过8h,按实际使用时间计算.3时间尾数不足半小时的舍去,达到半小时的进整为1h.4.运价的单位各种公路货物运输的运价单位分别为：1整批运输：元/t·km；2零担运输：元/kg·km；3集装箱运输：元/箱·km；4包车运输：元/吨位·h；5出入境运输,涉及其它货币时,在无法按统一汇率折算的情况下,可使用其它自由货币为运价单位.四、公路货物运输的其他费用1.调车费.应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费.2.延滞费.车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费.3.装货箱落空损失费.应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费.4.排障费.运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费.排障费由托运人负担.5.车辆处置费.应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费.车辆处置费由托运人负担.6.检验费.在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担.7.装卸费.由托运人负担.8.通行费.货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付.9.保管费.货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费.货物保管费由托运人负担.10.道路阻塞停车费.汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担.11.运输变更手续费.托运人要求取消或变更货物托运手续,应收变更手续费.五、公路货物运费的结算结算公路货物运费时,应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清.托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外.2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入.3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还.。

内蒙古一级公路计重收费计算公式表

内蒙古一级公路计重收费计算公式表
1.小型车辆（总重量小于5吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位里程计重收费费率
小型车辆总重量在5吨以下，收取的单位里程计重收费费率为5元/吨·公里。

例如，如果一辆小型车辆行驶100公里，总重量为3吨，则该车辆的计重收费金额为100×3×5=1500元。

2.中型车辆（总重量大于等于5吨，小于等于20吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位重量计重收费费率
中型车辆总重量在5吨以上，小于等于20吨，收取的单位重量计重收费费率为5元/吨·公里。

例如，如果一辆中型车辆行驶100公里，总重量为10吨，则该车辆的计重收费金额为100×10×5=5000元。

3.大型车辆（总重量大于20吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位重量计重收费费率+单位超载计重收费费率
请注意，以上公式中的单位里程计重收费费率和单位重量计重收费费率是根据内蒙古自治区的规定确定的，具体数值可能会有所调整。

此外，还要注意，如果车辆在行驶过程中经过不同类型的路段，计重收费费率也可能有所不同。

计重收费业务

高速公路基本费率标准为0.08元/吨公里如：车辆全部从南宁行驶到桂林，里程361公里收费金额不足5元的按5元计收通行费N：表示通行费G：表示车货总重L：表示行驶里程W：表示车辆核载吨位K：表示加收倍数X：表示超限率正常装载的合法运输车辆通行费计重收费标准：1、车货总重不足5吨按5吨计重收取通行费通行费=基本费率*5吨*里程N=0.08*5*L例题：一辆正常装载2吨重的货车，计算通行费5*0.08*361=145元2、当车货总重小于等于10吨的时候按基本0.08元/吨公里计收通行费=基本费率*车货总重*里程N=0.08*G*L例题：一辆正常装载10吨重的货车，计算通行费0.08*10*361=290元3、当车货总重大于10吨小于等于50吨的时候，10吨部分按基本费率计算，超过10吨的部分按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/费率计算通行费=基本费率*10吨车*里程+线性递减对应费率*（总重量-10吨）*里程N=0.08*10*L+K*（G-10）*LK=0.09-0.001*G （线性递减费率计算）例题：一辆两轴货车车货总重为18吨重的货车，计算通行费10*0.08*361+（0.09-0.001*18）*（18-10）*361=288.8+0.072*8*361=288.8+207.936=495元4、当车货总重大于50吨的时候， 10吨部分按基本费率计算，10吨至50吨部分按基本费率0.08元线性递减到0.04元计收，超过50吨部分按0.04元计收：通行费=基本费率*10吨车*里程+0.04*（总重量-10吨）*里程N=0.08*10*L+0.04*（G-10）*L例题：一辆六轴货车，车货总重53吨，计算通行费10*0.08*361+0.04*（53-10）*361=288.8+0.04*43*361=288.8+620.92=910元超限运输车辆收费标准：（1）超限30%（含30%）的车辆，暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。

计重收费一些常识

计重收费（一）、我国目前实行的计重收费模式分为：分档完全计重收费模式、不档完全收费模式、不完全计重收费模式三种,目前广东省实行的是：不完全收费模式.（二）、计重收费的实施原则是：公平合理原则、鼓励运输户合法装载原则、不增加社会总体负担原则和引导发展（三）、车道称重系统是由：称重传感器、数据采集处理器、车辆分离器、检测线圈费额显示器、通讯传输系统、计重软件构成。

（四）、车道特殊操作可分为：出口客货不符、称重数据丢失、货车无称重数据、修改车辆分离错误、删除单轴抽组、删除本次称重数据六种类型。

（五）、计重收费是指以收费站实施地测量的车货总重行驶里程为依据收取车辆通行费。

（六）不完全计重收费模式的优点是：计费简单，几予了轻（空）载优惠，且乘续了原车型收费标准，减少了纠纷，便于计重收费工作的开展。

（七）计重收费界面增加了称重设备状态栏，车辆缓存数显示，车辆称重轴组信息。

（八）计重收费和原车型收费操作有区别的特殊车辆有：超长车、超宽车、拖车、优惠车、闯关车、虑轴车等。

（九）在实际操作中“丢轴”日是无法修改的，只能按“删除本次称重数据”操作。

（十）收费模式切换应严格按省交通厅文件执行，收费人员末经批准不得擅自使用该功能。

（十一）复称条件：⒈当政策解释无效，司机继续长时间堵塞车道；⒉司机能提供有效的货单或发票等证据证明称重误差较大；⒊当值人员明显判定是因称重设备原因造成称重数据与实际重量差别较大；⒋无称重数据或少轴等情况。

（十二）复称原则：⒈只允许在原车道复称一次；⒉签订《复称协议书》（无称重数据或少轴等设备问题除外）；3以复称数据计重收费。

（十三）称重数据丢失与无称重数据区别：1货车无称重数据系统会出现“货车无称重数据，货车将按车型收费”提防示框，而“称重数据丢失”不会，2货车无称重数据电脑显示缓存数为“0”，而称重数据丢失电脑显示缓存数大于或等于1；3货车无称重数据车道内的车辆可为1辆或多辆（大于或等于1辆），而称重数据丢失车道内的车辆必须为2辆或以上（大于或等于2辆）。

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。

2.零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。

3.集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

4.计时包车运费的计算公式包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。

下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。

二、公路货物运价价目1.基本运价（1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；（2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。

2.吨（箱）次费（1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。

（2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。

3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。

高速公路小车收费标准

高速公路小车收费标准时间:2018—02-12分享【导读】为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网目标，为加快实现全国ETC联网，全面提升高速公路通行效率和服务水平，方便群众出行，2018春节将至，按照国家规定，制定高速公路小车收费标准。

高速公路小车收费标准:按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下:1、2吨（含2吨)以下货车,7座（含7座）以下客车为第一类车；2、2吨~ 5吨（含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；3、5吨～10吨（含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

高速公路每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的，高速公路上小轿车的收费标准，各省市是不同的,想知道小车高速公路的收费用标准（也就是全国高速公路一类车(七座以下小客车）收费标准），具体请看以下各个地方的高速收费标准。

北京高速公路收费标准：G1京哈高速,G6京藏高速,G7京新高速，G45大广高速,G4501六环路,G102通燕高速，G106京广线，S15京津高速，S36机场北线，S46京平高速，G103京塘线,S12机场高,0.5元/公里; G2京沪高速，0。

34元/公里;G4京港澳高速，0。

33元/公里；S46京平高速、S51机场第二高速，10元/公里；天津高速公路收费标准：G2京沪高速、G18荣乌高速、G25长深高速、S1津蓟高速、S6津沧高速、S7津保高速、S30京津高速、S50津晋高速，0。

55元/公里；S40京津塘高速，0.34元/公里;S3津滨高速，0。

36元/公里；河北高速公路收费标准：G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速，G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速，G22青兰高速、S2511唐曹高速，0。

4元/公里；G45大广高速,0.5元/公里；S004唐港高速,5元/公里；内蒙古高速公路收费标准：G6京藏高速、G65包茂高速（东苏段）,15元起,0。

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费得计算公式与标准一、公路货物运费得计算公式1、整批货物运费得计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。

2、零担货物运费得计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)其中,零担货物运价按货物运价价目计算。

3、集装箱运费得计算公式重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中,集装箱运价按计价类别与货物运价费目计算。

4、计时包车运费得计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中,包车运价按照包用车辆得不同类别分别制定。

由以上公路货物运费得计算公式可以瞧出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输得运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输得其她费用。

下面分别介绍上述运费计算因素得确定方法。

二、公路货物运价价目1、基本运价(1)整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输得每吨公里运价;(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输得每千克公里运价;(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输得每箱公里运价。

2、吨(箱)次费(1)吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用得同时按货物重量加收吨次费。

(2)箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用得同时按不同箱型加收箱次费。

3、普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%。

全国各地2020年高速公路计费方案

全国各地2020年高速公路计费方案
2020年最新车型分类
高速公路计费形式：
按公里计费：高速公路全部按公里计费（元/公里·车）
按次数计费：桥涵按次计费，部分一级公路按次计费（元/次·车）
实际费用=公路费用x公里数+桥涵费用x使用次数-折扣费用
对标计费
部分表格中出现的“元/吨·公里”为2019年计重收费的对标价格，代指“原本收费是X元/吨·公里的路段”。

以下是全国按轴收费最终计费方案1河南省
2河北省
3山西省
桥涵收费方案
公路收费方案暂未找到公开文件。

6辽宁省
8黑龙江省
高速公路（除G40长江隧桥段）车辆通行费车型分类收费标准表
G40长江隧桥段车辆通行费车型分类收费标准表(单位：元/车次)
注：6轴以上货车按照6类货车收费标准执行。

10陕西省货车车型费率标准
西铜公路货车收费标准表
非封闭式收费公路货车收费标准
特大桥隧加收收费标准
14广东省
15湖南省
16贵州省
17江苏省
18云南省
19内蒙古
20新疆
注：G30线小草湖至乌鲁木齐高速公路正在实施改扩建工程，且小草湖、盐湖、柴窝堡收费站未实施计重收费，改扩建期间货车基本费率仍执行原车型收费标准0.25 元/车公里。

21甘肃省
目前，北京、浙江、江西、湖北、广西、海南、青海、宁夏、西藏暂未公开发布确定的收费标准文件。

山东省高速公路收费标准

2016山东省高速公路收费标准及计算方法根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属公路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。

一、调整车辆通行费计征方式我省境内所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。

已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。

二、重新划分车辆通行费车型分类按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车三、按车型收取车辆通行费收费标准1、高速公路车辆通行费收费标准费车型及规格收费系收费数率类别客车货车（元/ 公里）第一类≤7 座 1 0.40≤ 2 吨 1 0.40第二类8座～19 1.25 0.50座2 吨～5 吨( 含 5 1.8 0.72吨)20 座～39 1.5 0.60第三类座5 吨～10 吨( 含 2.5 110 吨)≥40 座 1.875 0.75第四类10 吨～15 吨( 含 3 1.2015 吨)20 英尺集装箱车>15 吨 3.5 1.40第五类40 英尺集装箱车2、高速公路特大桥（隧道）车辆通行费收费标准车型及规格收收费费率类别费车（元/ 车客车货系数次）第一类≤7 座≤ 2 吨 1 15第二类8座～19 2 吨～5 吨（含 5 1.33 20座吨）第三类20 座～39 5 吨～10 吨( 含10 1.67 25座吨)≥40 座10 吨～15 吨（含 2 30第四类15 吨）20 英尺集装箱车>15 2.33 35第五类40 英尺集装箱车3、普通路桥车辆通行费收费标准车型及规格收收费费费率类别客车货车系数（元/ 车次）第一类≤7 座 1 10≤ 2 吨 1 10 第二类8座～19 1.5 15座2 吨～5 吨( 含 5 1.5 15吨)第三类20 座～39 1.5 15座5 吨～10 吨( 含10 2.0 20吨)≥40 座 1.5 15第四类10 吨～15 吨( 含 2.5 2515 吨)20 英尺集装箱车>15 吨 3.0 30第五类40 英尺集装箱车注：对装运 2 只20 英尺国际标准集装箱运输收车辆的40 英尺集装箱车辆收费标准执行。

山东高速公路收费标准

山东高速公路收费标准根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属公路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。

2011年06月24日南6月24日电(胡洪林)自6月28日起，山东境内高速公路车辆通行费最低收费标准降为5元。

据山东省交通运输厅方面24日介绍，为降低社会车辆出行负担，该自6月28日起，境内高速公路车辆通行费最低收费标准降为5元/车次(特大桥、隧道除外)；按车次计费的，改用按里程计收，但最高不得超过现行收费标准；车辆通行费以元为单位，实行"二舍八入、三七作五"的方法，使收费尾数为"0"或"5"。

交通厅方面表示，此举将使山东高速公路车辆通行费征收政策更为合理，能有效减轻短途行驶高速公路车辆的通行费负担，方便广大人民群众安全便捷出行。

该厅已经要求高速公路运营管理单位在高速公路收费站点醒目位置做好收费公示工作，自觉接受物价、财政、交通运输等部门和社会的监督。

(完)高速公路最低收费标准降低后，以小车为例，从入口收费站到出口收费站，行驶里程小于(不含)20公里，高速公路车辆通行费计费5元；行驶里程大于等于20公里、小于(不含)32.5公里，计费10元；站距超过(含)32.5公里，计费金额与原标准一致。

实行"二舍八入、三七作五"的方法，使收费尾数为"0"或"5"。

里程x﹤20公里20≤x＜32.5X＞32.5通行费5元10元13元＜一、调整车辆通行费计征方式我省境内所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。

已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。

各省高速公路计重收费标准(1)

各省高速公路计重收费标准（1）天津(津蓟高速)计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。

根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。

车货总质量不足5吨者，按5吨计费。

超限运输车辆加价收费标准1、超限运输车辆判别标准。

按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。

即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。

具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。

2、超限加价收费标准。

按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。

计重收费的计算办法1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量;x;吨公里费率;x;车辆行驶里程。

2、超限收费额应为：超认定质量部分;x;超限收费标准;x;车辆行驶里程。

3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。

安徽一、正常车辆的收费标准安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施)类别收费标准车货总质量Ｍ（吨）备注Ｍle;1010lt;Ｍle;40Ｍ40高速公路元/吨公里0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计。

2016年山东省高速公路收费标准

2016山东省高速公路收费标准及计算方法根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属公路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。

一、调整车辆通行费计征方式我省境内所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。

已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。

二、重新划分车辆通行费车型分类按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车三、按车型收取车辆通行费收费标准1、高速公路车辆通行费收费标准类别车型及规格收费系数收费费率（元/公里）客车货车第一类≤7座 1 0.40≤2吨 1 0.40 第二类 8座～19座1.25 0.502吨～5吨(含5吨)1.8 0.72第三类 20座～39座1.5 0.605吨～10吨(含10吨)2.5 1第四类≥40座 1.875 0.7510吨～15吨(含15吨)20英尺集装箱车3 1.20 第五类>15吨 3.5 1.4040英尺集装箱车2、高速公路特大桥（隧道）车辆通行费收费标准类别车型及规格收费系数收费费率客车货车（元/车次）第一类≤7座≤2吨 1 15第二类 8座～19座2吨～5吨（含5吨）1.33 20第三类 20座～39座5吨～10吨(含10吨)1.67 25第四类≥40座10吨～15吨（含15吨）20英尺集装箱车2 30第五类>1540英尺集装箱车2.33 353、普通路桥车辆通行费收费标准类别车型及规格收费系数收费费率（元/车客车货车次）第一类≤7座 1 10≤2吨 1 101.5 15第二类8座～19座1.5 152吨～5吨(含5吨)第三类20座～391.5 15座2.0 205吨～10吨(含10吨)第四类≥40座 1.5 152.5 2510吨～15吨(含15吨)20英尺集装箱车3.0 30第五类>15吨40英尺集装箱车注：对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费，按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。

9.6米车的通行费标准

9.6米车的通行费标准9.6米货车的通行费标准因地区和政策不同而有所差异，以下是一些可能的收费标准和注意事项：高速公路收费标准：在大多数地区，9.6米货车的高速公路收费标准是按照车辆的吨位和行驶里程来计算的。

一般而言，9.6米货车的收费标准为0.090元/吨公里。

对于10吨以下（含10吨）的车辆，按照基本费率0.090元/吨公里计算通行费。

对于10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分仍按照基本费率计算，10吨以上部分则按照线性下降至0.045元/吨公里的费率计算。

需要注意的是，实际收费标准可能因地区和政策的不同而有所差异，例如在某些地区可能会出现分段计费的情况，即按照不同的里程段分别计算通行费。

普通公路收费标准：普通公路的收费标准一般较为简单，通常按照车辆的吨位和行驶里程来计算。

9.6米货车的普通公路收费标准一般在0.05元/吨公里左右。

需要注意的是，一些地区可能会对超载车辆采取额外的收费措施，以鼓励合规运输。

此外，一些农村公路或县乡公路可能会有不同的收费标准。

计重收费和里程收费的转换：在一些地区，高速公路收费可能会采取计重收费和里程收费相结合的方式。

例如，对于超过一定重量的车辆，可能会按照重量进行加收费用；而对于某些里程较长的路段，可能会采取分段计费的方式。

因此，货车司机在行驶过程中需要留意路段的计费方式，以便合理安排运输计划和预算通行费用。

总之，9.6米货车的通行费标准因地区和政策的不同而有所差异。

货车司机在行驶过程中需要留意当地的收费标准和政策规定，以便合理安排运输计划和预算通行费用。

同时，也需要遵守交通规则和安全驾驶，确保运输过程中的安全和顺畅。

高速公路计重收费标准

高速公路计重收费标准单轴(每侧双轮胎)载重量10吨;双联轴(每侧单轮胎)载重量10吨;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载重量14吨;双联轴(每侧双轮胎)载重量18吨;三联轴(每侧单轮胎)载重量12吨;三联轴(每侧双轮胎)载重量22吨;(2)总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。

三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内(含30%)的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费;超限30%-50%以内(含50%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费;超限50%-100%以内(含100%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费;超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费;当车货总质量同时超过规定的总质量限(46吨)和总轴限时，按超限比例大者计费。

江西高速公路计重收费正常装载基本费率为0.08元/吨公里。

10吨以下按基本费率收取。

10吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收。

40吨以上的车，按40吨的车计算。

超限装载的车超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收超限认定标准车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准：单轴(每侧单轮胎)7吨;单轴(每侧双轮胎)10吨;并装双轴(每侧双轮胎)18吨(每少2个轮胎减4吨);并装三轴(每侧双轮胎)24吨(每少2个轮胎减4吨);车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨;四轮货车4.5吨;二轴货车(六轮)17吨;三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨);四轴货车35吨(空气悬架、轴距大于等于1800mm为37吨);五轴货车43吨;六轴及六轴以上货车49吨。

高速公路收费规则解读

高速公路收费规则解读高速公路收费规则是我们日常生活中经常接触到的内容。

了解和解读这些规则对我们合理使用高速公路、规避不必要的费用支出至关重要。

本文将对高速公路收费规则进行详细解读，旨在帮助读者更好地了解和应对相关收费规定。

一、收费依据和计费方式高速公路收费依据主要包括车型、行驶里程和行驶时间。

车型分为不同等级，如小型汽车、大型客车、货车等，每种车型对应的收费标准也不同。

行驶里程通常按照车辆进出不同收费站的距离来计算，即乘坐距离。

行驶时间指的是车辆在高速公路上行驶消耗的时间。

这些因素综合计算，得出最终的收费金额。

高速公路收费计费方式主要有两种，分别是计重计费和计时计费。

计重计费是根据车辆的载重情况来确定收费金额，大型货车的收费通常采用这种方式。

计时计费则是根据车辆在高速公路上的行驶时间进行计费，小型汽车和大型客车多采用这种方式。

二、不同类型车辆的收费规定1. 小型汽车：小型汽车是高速公路上最常见的车辆类型，收费标准一般按照每公里收费来计算。

根据车辆的不同车型和载人情况，收费标准有所差异。

一般情况下，小型汽车通行高速公路需要缴纳一定的起步费用，随后按照每公里收费的方式进行计费。

2. 大型客车：大型客车包括旅游巴士、长途客车等，收费标准与小型汽车有所不同。

大型客车的收费一般根据车辆的座位数和行驶里程来决定。

一些地区还对大型客车的行驶时间进行限制，超出规定时间段的行驶需要额外缴纳费用。

3. 货车：货车的收费标准主要根据车辆的载重情况来确定。

一般情况下，货车的收费金额与车辆的重量成正比。

在某些地区，如果货车超重，将面临罚款的惩罚。

三、减免和优惠政策高速公路收费并非对所有车辆一视同仁，也存在一些减免和优惠政策。

1. 频次优惠：一些地区对高频次使用高速公路的用户提供优惠政策，如购买季度或年度通行卡，可享受一定的费用减免。

2. 特定车辆减免：特定车辆包括残疾人专用车辆、公安警车、消防车等。

这些车辆在高速公路的通行可能享受免费或者减免费用的政策。

公路计重费用计算方式

公路计重费用计算方式公路计重费用计算方式我国公路收费一直以车辆核定装载质量为依据，按照车型分类方式收取通行费。

下面由店铺为大家整理的公路计重费用计算方式，欢迎大家阅读浏览。

1、计重收费相关规定计重收费政策采用如下原则：道路通行费=费率×车辆总质量×道路使用里程。

具体收费情况如下。

(1)正常装载的合法运输车辆行驶实行计重收费的公路时，其车辆通行费按照如下标准计算确定：基本费率为0.08元/(tkm)。

以收费站实际测量的车货总质量为依据，小于10t(含)的车辆，按基本费率计收取通行费;10～40t(含)的车辆，10t(含)以下部分按基本费率计收，10t以上部分按0.06元/(tkm)线性递减至0.03元/(tkm)计收;40t以上车辆按40t计。

总质量5t以下车辆按5t计，计费不足5元按5元计。

(2)超过公路承载能力的车辆行驶至实行计重收费的公路时，其通行费按照如下标准计算确定：①总轴载荷超过该车对应的公路承载能力认定标准30%(含)以下的车辆，未超过公路承载能力认定标准部分质量按正常车辆收费标准计算，超限部分质量暂按基本费率计收。

②总轴载荷超过该车对应的公路承载能力认定标准30%～100%(含)的车辆。

该车车货总质量中超过公路承载能力认定标准30%(含)以下的部分，按第⑵条第①款计收;超过公路承载能力认定标准30%以上的部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计收。

③总轴载荷超过该车对应的公路承载能力认定标准100%以上的车辆。

该车车货总质量中超过公路承载能力认定标准30%(含)以下的部分，按第2条第⑴款计收;超过公路承载能力认定标准30%以上的部分，按基本费率的4倍计收。

(3)计费取整办法。

实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍，2.50～7.49元收5元，7.50～9.99元收10元。

2.道路通行车辆轴荷质量要求的依据公路行驶的车辆轴载质量应当符合公路工程技术标准、GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发[2005]492号)的要求。

公路运费计算公式

第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。

第二条本规则是计算汽车运费的依据。

凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。

第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。

第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。

出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。

第二章货物运价第一节计价标准第五条计费重量一、计量单位（一）整批货物运输以吨为单位。

（二）零担货物运输以千克为单位。

（三）集装箱运输以箱为单位。

二、重量确定（一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。

整批货物吨以下计至１００千克，尾数不足１００千克的，四舍五入。

零担货物起码计费重量为１千克。

重量在１千克以上，尾数不足１千克的，四舍五入。

（二）轻泡货物：指每立方米重量不足３３３千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合３３３千克计算重量。

（三）包车运输按车辆的标记吨位计算。

（四）货物重量一般以起运地过磅为准。

起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。

（五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。

第六条计费里程一、里程单位货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米的，进整为１千米。

二、里程确定（一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。

《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。