各省高速公路计重收费标准
山东高速公路怎么收费
⼭东⾼速公路怎么收费⾼速公路的修建，使得原本拥挤的路⾯得到缓解，⾼速⾏车安全，通⾏⼒⼤，还能降低运输成本和能源消耗，近期⼭等省交通运输厅对于⾼速收费做出了新的规定。
下⾯店铺⼩编整理了这⽅⾯的相关信息，供⼤家参考，⼀起来了解下。
⼭东⾼速公路怎么收费⼭东省交通运输厅、⼭东省物价局、⼭东省财政厅近⽇联合发布《关于规范收费公路车辆通⾏费有关事项的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》指出，2018年1⽉1⽇起，⼭东省境内收费公路车辆通⾏费将实⾏按车型收费和计重收费两种收取⽅式。
⾼速公路车辆通⾏费收费标准按车型收取车辆通⾏费，7座以下客车跑⾼速0.40元/公⾥。
《通知》有效期⾄2022年12⽉31⽇。
《通知》要求，已安装计重设备的收费公路，对货车计重收取车辆通⾏费，对客车按车型收取车辆通⾏费;未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型收取车辆通⾏费。
以车辆⾏驶证记载的座位数和吨位数为依据，收费公路车辆通⾏费车型划分为五类：第⼀类：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车;第⼆类：2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车;第三类：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车;第四类：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车;第五类：15吨以上货车，40英尺集装箱车。
货车计重收取车辆通⾏费⾼速公路计重基本费率为0.08元/吨公⾥计重收费车辆总质量限值标准：⼆轴车辆总质量限值为18吨;三轴车辆总质量限值为27吨;四轴车辆总质量限值为36吨;五轴车辆总质量限值为43吨;六轴及六轴以上车辆总质量限值为49吨。
不超限车辆计重收取车辆通⾏费标准：⾼速公路计重费率：基本费率为0.08元/吨公⾥。
根据实际车货总质量，⼩于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上⾄49吨(含49吨)的质量部分，按基本费率线性递减到0.03265元/吨公⾥的费率计收;车货总质量不⾜5吨的，按5吨计收。
全国高速公路收费一览表
全国高速公路收费一览表北京天津高速公路车辆通行费收费标准高速公路载货类汽车计重收费标准山西备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入，三七作五”的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为5元。
内蒙古吉林车型客车、货车G10绥满高速G1011哈同高速G11鹤大高速G1111鹤哈高速G1京哈高速、G1001哈尔滨绕城高速元/公里元/公里元/公里元/公里元/公里小型2吨以下货车、19座以下客车0.37 0.35 0.5 0.45 0.45中型2.5吨至7吨货车、20座至39座客车0.52 0.5 0.9 0.85 0.85大型7.5吨至15吨货车、40座以上客车0.68 0.7 1.2 1.1 1.1特型16吨至25吨货车0.82 0.8 1.3 1.2 1.2 特大型25吨以上货车0.93 1.2 1.6安徽高速公路通行费收费标准类别车型及规格收费标准客车货车(元/车公里)1类≤7座≤2吨0.42类8～19座2～5吨(含5吨) 0.73类20～39座5～10吨(含10吨) 14类≥40座10～15吨(含15吨) 1.2 20英尺集装箱 1.25类1.2 1.4 40英尺集装箱 1.4长江大桥车辆通行费收费标准车型客车货车安庆长江大桥铜陵长江大桥、芜湖长江大桥元/车次元/车次小型车10座以下(含10座)2吨以下(含2吨) 20 20轻型车11座～25座(含25座)2吨以上～4吨(含4吨)30 30中型车26座～50座(含50座)4吨以上～8吨(含8吨)50 50大型车50座以上8吨以上～10吨(含10吨)80 80重型车20-49座10吨以上至20吨(含20吨)100特大型车20吨以上120 摩托车 3 福建车型客车货车集装箱G15沈海高速（原福厦漳高速、罗长高速）、G70福银高速G15沈海高速（原福宁高速、罗宁高速）、G76漳龙高速G15沈海高速（原漳诏高速）元/公里元/公里元/公里一类车7座及7座以下载重2吨及以下0.55 0.6 0.5二类车8-19座载重2吨-5吨（含）1.1 1.2 1三类车20-39座载重5-10吨（含）1.54 1.8 1.4四类车40座及以上载重10-15吨（含）装载20英尺 1.65 2.1 1.5五载重15装载40英尺 1.925 2.7 1.75类车吨以上（含同时运输2个20英尺）重庆序号类别名称?客车货车?G85渝昆高速、渝涪高速、G65包茂高速（原渝湘高速）、G75兰海高速（原渝黔高速、渝武高速渝合段）、G50 沪渝高速（忠垫高速、石忠高速）、G42沪蓉高速（云万高速、梁长高速）、G93成渝环线高速G75兰海高速（原渝武高速合武段）、G65包茂高速（原渝邻高速）、綦万高速、G42沪蓉高速（原万梁高速）中梁山隧道、铁山坪隧道、黄草山隧道、沙溪庙大桥、大学城隧道、铁峰山1号隧道、南山隧道、太平隧道、石龙隧道、明月山隧道、宝鼎山隧道、谭家寨隧道、忠县长江大桥、方斗山隧道、庙梁隧道、人和隧道缙云山隧道、华山隧道、云雾山隧道、铁峰山2号隧道、吕家梁隧道（元/ 车公里）?（元/ 车公里）（元/ 车公里）（元/ 车次）（元/车次）一小客货≤ 5 座/0.5 0.6 0.90 5 10摩托车6 ～17 座（含）≤ 2t二中客货18 ～30 座（含）2t ～5t （含5t1 1.2 1.79 10 2025 座（含）以下卧铺车三大客货31 ～50 座（含）5t ～10t（含10t ）1.50 1.82.69 15 3026 座（含）以上卧铺车四特客≥ 51座10t ～15t2 2.4 3.58 20 40货（含15t ）五特货15t ～20t（含20t ）2.5 3 4.48 25 50四川序号类别名称客车货车G5 京昆高速（西攀高速、攀田房高速、成雅高速6车道段）、G42沪蓉高速（成南高速6车道段）、G318成温邛高速G5 京昆高速（成绵高速、成雅高速、泸黄高速、绵广高速）、G42沪蓉高速（成南高速4车道段）、G75兰海高速、G76厦蓉高速、G93成渝环线G65包茂高速G4201成都绕城高速三环立交G4201成都绕城高速城北出口机场高速环城高速、龙泉山隧道（元/ 车公里）?（元/ 车公里（元/ 车公里）（元/车次）（元/车次）（元/车次）（元/车次）一小客货≤ 7 座≤ 2t0.45 0.35 0.5 4 8 20 5二中客货8 ～19 座（含）2t ～5t （含5t0.9 0.7 1 8 16 40 10三大客货20 ～39座（含）5t ～10t（含10t ）1.35 1.05 1.5 12 24 60 15四特客货≥40 座10t ～15t（含15t ）1.80 1.4 2 16 32 80 20五特货>15t 2.25 1.75 2.5 20 40 100 25宁夏。
辽宁高速公路收费标准
辽宁高速公路收费标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于促进经济发展和便利民众出行具有重要意义。
辽宁省作为东北地区的重要省份，其高速公路收费标准一直备受关注。
本文将详细介绍辽宁高速公路收费标准，以便广大司机朋友们在出行时能够更好地了解相关收费情况。
首先，我们来了解一下辽宁省的高速公路收费形式。
辽宁省的高速公路采取了计重计费的收费方式，即根据车辆的不同类型和行驶里程来进行收费。
在辽宁省，高速公路收费分为小型车、大型车和特大型车三种类型，分别对应不同的收费标准。
对于小型车辆，辽宁省的高速公路收费标准一般是按照每公里0.5-0.8元不等来计费。
而对于大型车和特大型车，其收费标准则相对较高，一般在1-1.5元每公里不等。
此外，辽宁省的高速公路还针对不同的路段和档次进行了不同的收费标准，例如在一些特定的高速路段和特大型车辆通行的路段，收费标准可能会有所不同。
另外，辽宁省的高速公路还实行了不同的收费时间段。
一般来说，白天和夜晚的收费标准是不同的，白天的收费标准相对较高，而夜晚的收费标准则相对较低。
这也为司机朋友们在出行时提供了更多的选择。
总的来说，辽宁省的高速公路收费标准相对较为合理，既考虑了车辆类型和行驶里程，又兼顾了不同时间段的收费差异。
这样的收费标准不仅能够保障高速公路的正常运营和维护，也能够为广大司机朋友们提供更加便利和舒适的出行体验。
在实际行驶中，司机朋友们在选择高速公路出行时，应当根据自己的车辆类型和行驶里程来合理选择路线，并提前了解相关的收费标准，以便能够更好地规划行程和节约成本。
综上所述，辽宁省的高速公路收费标准相对合理，既兼顾了车辆类型和行驶里程，又考虑了不同时间段的收费差异。
希望广大司机朋友们在出行时能够更加了解相关收费情况，选择合适的路线，安全出行。
同时，也希望相关部门能够进一步完善高速公路收费标准，为广大司机朋友们提供更加便利和舒适的出行环境。
各省高速公路收费标准
各省高速公路收费标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于推动经济发展和促进地区间交流具有重要意义。
各省份的高速公路收费标准也因地区不同而存在一定差异，下面将对各省份的高速公路收费标准进行详细介绍。
北京市，北京市的高速公路采取了按车型和行驶里程计费的收费方式。
小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。
上海市，上海市的高速公路收费标准相对较高，小型车辆按每公里0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1.2元的标准计费。
广东省，广东省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.5元至0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1元至1.5元的标准计费。
浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。
江苏省，江苏省的高速公路收费标准相对较为便宜，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。
湖北省，湖北省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.4元至0.7元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元至1.2元的标准计费。
四川省，四川省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。
各省份的高速公路收费标准受到地区经济发展水平、交通拥堵情况、路况等因素的影响，因此存在一定的差异。
在未来，随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，各省份的高速公路收费标准可能会发生一定的调整和变化。
总的来说，各省份的高速公路收费标准在保证交通基础设施建设和维护的同时，也需要考虑到对驾驶员的经济负担。
希望各省份在制定高速公路收费标准时，能够充分考虑到地区实际情况，合理制定收费标准，为广大驾驶员出行提供更加便利和经济合理的交通环境。
浙江高速计重收费标准
浙江高速计重收费标准
浙江省是我国东部沿海地区的一个经济发达省份，高速公路网密集，交通便利。
在高速公路上，计重收费是一种常见的收费方式，根据车辆的重量来确定收费标准。
那么，浙江高速计重收费标准是如何规定的呢？
首先，浙江高速计重收费标准是根据车辆的不同类型和重量来确定的。
一般来说，小型车辆的收费标准相对较低，而大型货车和超载车辆的收费标准则相对较高。
这也是为了保障道路的安全和减轻路面损坏所需进行的合理收费。
其次，浙江高速计重收费标准还会根据不同的路段和路况进行调整。
一般来说，在山区或者坡道较多的路段，对于大型货车和超载车辆的收费标准会有所提高，以反映出这些车辆在这些路段上行驶对路面的损坏程度。
此外，浙江高速计重收费标准也会根据不同的时间段进行调整。
在高峰时段，
为了缓解交通压力和保障道路畅通，对于大型货车和超载车辆的收费标准可能会有所上调，以鼓励这些车辆选择在非高峰时段行驶。
综上所述，浙江高速计重收费标准是根据车辆类型、重量、路段和时间段等因
素进行综合考虑和调整的。
这样的收费标准不仅能够合理引导车辆行驶，还能够保障道路的安全和畅通，是一种较为科学和合理的收费方式。
总的来说，浙江高速计重收费标准的制定是为了维护道路交通秩序，保障道路
安全和减轻路面损坏，是一种合理的收费方式。
希望广大驾驶员能够遵守相关规定，共同维护好浙江的道路交通环境。
高速公路收费标准及计算方法
高速公路收费标准及计算方法
高速公路收费标准及计算方法：
计重收费标准
1、基本费率0.090元/吨公里;
2、正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：
车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的基本费率计收;车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的车辆，禁止进入高速公路(经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外)。
对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。
4、计费取整办法
高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元。
车货总质量低于5吨(含5吨)按5吨计，计费不足5元时，按5元计费;车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。
全国主要高速公路通行收费标准
一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。
在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。
但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。
二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。
当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。
（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
各省的高速收费标准
各省的高速收费标准
在中国，高速公路已经成为人们出行的重要交通工具。
不同省份的高速公路收费标准也各有不同，下面我们就来了解一下各省的高速收费标准。
北京市，北京市的高速公路收费标准按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.6元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
上海市，上海市的高速公路收费标准也是按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.5元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
广东省，广东省的高速公路收费标准相对较高，一般小型车的收费标准在0.8元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.4元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
江苏省，江苏省的高速公路收费标准也是按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.6元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
四川省，四川省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.5元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
湖北省，湖北省的高速公路收费标准按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.7元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
河南省，河南省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.4元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
各省的高速收费标准因地区不同而有所差异，但总体来说，随着交通基础设施的不断完善，高速公路收费标准也在逐渐趋于合理化。
希望各省能够在未来更好地协调各地的收费标准，为人民出行提供更加便利的交通环境。
部分省市高速公路计费标准
各省高速公路计重收费标准天津(津蓟高速)计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。
根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。
车货总质量不足5吨者，按5吨计费。
超限运输车辆加价收费标准1、超限运输车辆判别标准。
按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。
即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。
具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。
2、超限加价收费标准。
按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。
计重收费的计算办法1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。
2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。
3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。
(完整版)全国高速公路收费实用标准
全国高速公路收费标准
天津
高速公路车辆通行费收费标准
高速公路载货类汽车计重收费标准
山西
内蒙古
吉林
黑龙江
安徽
高速公路通行费收费标准
长江大桥车辆通行费收费标准
福建
重庆
四川
贵州
甘肃
宁夏
上海
江西
湖南
广西
云南
青海
（江苏省）根据省物价、财政、交通3部门近日下发的通知，从2月28日24时起，全省高速公路超限运输计重收费将执行新标准。
新标准的主要变化在于，过去超限30%以内的车辆按普通车辆计重收费，28日后则要收取超限通行费。
具体说来，新的超限运输收费标准为：货车超限30%以内(含30%)部分，按每吨公里0.09元计收通行费；超限30%-100%以内(含100%)部分，按每吨公里0.09元的3至6倍计收通行费；超限100%以上的部分，按每吨公里0.09元的6倍计收通行费。
但享受全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”优惠政策的车辆，仍按原政策执行。
浙江省高速公路车辆通行费收费标准
车型1、一类车载重2吨及以下货车20座及20座以下客车收费标准：0.4元/公里2、二类车载重2吨-5吨含货车20座以上40座含以下客车收费标准：0.8元/公里3、三类车载重5-10吨含货车40座以上客车含32座以上卧铺车客车收费标准：1.2元/公里4、四类车载重10-15吨含货车收费标准：1.4元/公里5、五类车载重15吨以上货车收费标准：1.6元/公里高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准正常装载部分1、基本费率10.09元/吨公里;正常装载部分≤5吨基本费率1;2、5吨<正常装载部分≤15吨0.09元/吨公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费;3、15吨<正常装载部分≤30吨0.09元/吨公里线性递减到0.06元/吨公里计费;4、正常装载部分>30吨0.06元/吨公里;超限装载部分1、基本费率20.09元/吨公里2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费费率计算方法同正常装载部分3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按其正常装载计费4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨公里×2计5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨·公里×3计6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨·公里×4计;。
吉林高速公路收费标准
超限率 ＞１ ０ ０％
— ２ —
附件
吉林省高速公路收费标准
一 、 按车型计费收费标准
车型 １ ２ ３ ４ ５ 分 型 标 准 客车 ≤７ 座 ８ 座 ～１ ９座 ２ ０ 座 ～３ ９座 ０座 ≥４ 货车 ≤２ 吨 含 ５ 吨） ２ 吨 —５ 吨 （ 含１ ５ 吨 —１ ０吨 （ ０ 吨） 含１ １ ０ 吨 —１ ５吨 （ ５ 吨） ５吨 ＞１ 收 费 标 准 ０ ４ ５ 元／车公里 ０ ８ ０ 元／车公里 １ １ ０ 元／车公里 １ ４ ５ 元／车公里 １ ６ ５ 元／车公里
二 、 货车按重量计费收费标准
项 目 基本费率 正常装载部分 ≤５ 吨 正 常 装 载 ５ 吨 ＜ 正常装载部分 ≤３ ５吨 ３ ５ 吨 ＜ 正常装载部分 ≤４ ９吨 超限率 ≤３ ０％ 超 限 装 载 ３ ０％ ＜ 超限率 ≤１ ０ ０％ 计重收费标准 ０ ０ ９ 元／吨公里 ０ ０ ９ 元／吨公里 从０ ０ ９ 元／吨 公 里 线 性 递 减 至 ０ ０ ４ ５ 元／吨 公里 从０ ０ ４ ５ 元／吨公里线性递减至 ０ ０ ３ ２ 元／吨 公里 超限部分按基本费率计费 超限 ０％ —３ 含３ ０％ （ ０％ ） 部分按基本费率 计费 ， 其它部分按基本费率 ３ 倍线性递增至 ６ 倍计费 超限 ０ ０％ 部 分 按 基 本 费 率 ３ 倍 线 性递增至 ６ 倍 计 费 ，１ ０ ０％ 以 上 部 分 按 基 本 费率 ６ 倍计费
全国高速公路收费标准
0.85
25
0.5
F
≥40座
10－15吨（含15吨）20英尺集装箱车
45
1.1
30
0.7
G
15－25吨（含15吨）40英尺集装箱车
60
1.3
H
大于25吨每增加1吨加收
2
0.1
吉林
车型
客车、货车
G1京哈高速（原长平高速、长余高速）、G0102长春绕城高速
G12晖乌高速
元/车公里
元/车公里
1
2吨以下货车、7座以下客车
1
8
16
40
10
三
大客货
20～39座（含）
5t～10t（含10t）
1.35
1.05
1.5
12
24
60
15
四
特客货
≥40座
10t～15t（含15t）
1.80
1.4
2
16
32
80
20
五
特货
>15t
2.25
1.75
2.5
20
40
100
25
贵州
序号
类别名称?
客车
货车
G60沪昆高速（原玉铜高速）
G60沪昆高速（原贵阳绕城公路、玉凯高速、凯麻高速、清镇高速）、G75兰海高速、S55百茅线、S01南环线
元/车公里
元/车次
元/车公里
一类车
7座及7座以下
载重2吨及以下
0.5
0.34
0.33
10
0.5
二类车
8-19座
载重2吨-5吨（含
1
0.47
0.66
高速公路计重收费标准
高速公路计重收费标准
单轴(每侧双轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧单轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载重量14 吨;
双联轴(每侧双轮胎)载重量18 吨;
三联轴(每侧单轮胎)载重量12 吨;
三联轴(每侧双轮胎)载重量22 吨;
(2)总重判别标准
单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46 吨。
三、超限超载车辆收费标准
超限超载车辆具体收费标准如下：
超限30%以内(含30%)的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费;
超限30%-50%以内(含50%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5 倍计收通行费;
超限50%-100%以内(含100%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2 倍计收通行费;
超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计
重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3 倍计收通行费;
当车货总质量同时超过规定的总质量限(46 吨)和总轴限时，按超限比例大者计费。
江西
高速公路计重收费
正常装载。
浙江省高速公路收费标准
高速公路车辆通行费收费标准收费标准车型货车客车元/公里一类车载重2吨及以下20座及20座以下0.4二类车载重2吨-5吨（含）20座以上40座（含）以下0.8三类车载重5-10吨（含）40座以上客车（含32座以上卧铺车） 1.2四类车载重10-15吨（含） 1.4五类车载重15吨以上 1.6高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准杭宁高速南庄兜良渚良渚付德清青山湖州南鹿山湖州北长兴夹浦父子岭甬金高速洞桥奉化溪口东溪口西沙溪黄泽甘霖长乐蔡宅怀鲁东阳义乌东徐村义亭傅村丽龙高速丽水南碧湖石塘云和龙泉安仁龙泉东(塔石)龙泉杭州绕城高速转塘龙坞留下留下付五常三墩勾庄半山乔司东乔司东付海宁许村下沙萧山南义桥袁浦甬舟高速公路舟山岑港里钓富翅册子金塘蛟川温州绕城高速仰义瓯北永嘉南杭徽高速昱岭关白果颊口龙岗昌化太阳於潜於潜付藻溪藻溪付玲珑临安青山湖老余杭杭州西杭州西付沪杭甬高速浙沪主线嘉善嘉善付嘉兴东王店王店付屠甸屠甸付长安长安付余杭杭州萧山机场瓜沥瓜沥付柯桥绍兴上虞上虞付牟山牟山付余姚余姚付大隐大隐付宁波大朱家大朱家付桐乡桐乡付德胜申苏浙皖高速浙苏主线南浔织里湖州(环渚)长兴西林城泗安浙皖主线杭新景高速杭州南袁富袁富付东洲岛灵桥中埠中埠付场口深澳凤川桐庐富春江安仁乾潭杨村桥新安江淡竹千岛湖寿昌航头大店口龙游北富阳龙丽高速龙游南灵溪北界新路湾遂昌遂昌东古市松阳象溪杭浦高速盐官海宁南南北湖海盐乍浦独山新仓浙沪南主线杭州北临平胡家兜申嘉湖高速浙沪北主线姚庄西塘天凝油车港王江泾(嘉兴北)新塍濮院乌镇南浔南双林湖州东和孚练市桐乡西新市新安雷甸塘栖崇贤黄衢南高速浙闽主线廿八都峡口江郎山江山衢州南东案芳村开化马金钱江源诸永高速直埠诸暨北诸暨东街亭璜山陈宅歌山湖溪横店马宅磐安双峰埠头神仙居公盂岩岩坦枫林枫林付花坦花坦付古庙永嘉甬台温高速北仑育王宁波东姜山奉化宁海北宁海宁海南三门临海北临海南台州台州南大溪雁荡蒲歧乐成白露屿七都温州东温州南塘下瑞安飞云平阳箫江苍南观美分水关金丽温高速岭下朱武义西田畈永康缙云洪渡丽水石帆海口金华东船寮温溪温州西桥头梅岙上三高速东关东关付蒿坝上浦章镇三界嵊州新昌双彩白鹤天台洋头杭州湾跨海大桥高速平湖西塘桥海天一洲庵东慈溪观海卫掌起慈城宁波北杭金衢高速萧山东杨汛桥临浦次坞诸暨牌头郑家坞浦江义乌上溪鞋塘金华兰溪金华西游埠龙游沈家衢州阁底常山球川窑上新街萧山机场浦阳浦阳付宁波绕城高速朝阳宁波西横街保国寺九龙湖沙河临江小港丁家山东钱湖云龙绍诸高速上虞道墟富盛平水绍兴南兰亭枫桥北枫桥南诸暨浣东杭长高速安吉北台缙高速临海城南临海城西临海白水洋仙居下各仙居城关白塔横溪壶镇前仓沿江章安杜桥乍嘉苏高速凤桥余新马家浜秀州(嘉兴西)秀州(嘉兴西)付王江泾主线南湖(嘉兴南)高速公路查询帮助问1:收费站XX付是什么意思？答：我们举例来看上虞出入口的收费站设置，在上虞，为了减少建设投资，此出入口东西走向设置了2个收费站，北边的收费站是到杭州方向的，南边的收费站是到宁波方向的，所以在收据库里北边的收费站为上虞收费站，南边的收费站为上虞付收费站。
江苏高速公路收费费率标准
>40吨
南京三桥、崇启大桥
计重基本费率为5元／吨车次
5元/吨车次
按5元／吨车次线性递减到2.0元／吨车次计费
按2.0元／吨车次计费
润扬大桥
主线站计重费率：基本费率为6元／吨车次
6元/吨车次
按6元／吨车次线性递减到3元／吨车次计费
按3元／吨车次
世业洲收费站计重费率：基本费率为3元／吨车次
3元／吨车次
0.05元/吨公里
货车计重
费率（超限车辆）
超限率
收费标准
30%以内（含30%）
正常质量部分按照正常车辆的计重费率计收通行费；
超限质量部分按正常车辆的基本费率计收通行费。
30%-100%以内（含100%）
正常质量部分按照正常车辆的计重费率计收通行费；
超限30％以内的质量部分按正常车辆的基本费率计收通行费；
3
1.65
30
五类
>15吨
40英尺集装箱车
3.5
1.925
30
货车计重
费率（不超
限车辆）
类别
车货总质量
≤10吨
10吨<车货总质量
≤40吨
车货总质量>40吨
高速公路计重收费标准：1.基本费率0.09元/吨公里2.不足5吨按5吨计费3.不足20元时，按20元计费
0.09元/吨公里
0.09元/吨公里线性递减到0.05元/吨公里
货车计重
费率（超限
车辆）
超限标准
收费标准
正常质量以及30%以内
按正常车辆的基本费率计收通行费。
30%-50%以内（含50%）
正常质量以及30%以内按照正常车辆的计重费率计收通行费，
安徽省高速公路收费标准
附件1
安徽省高速公路收费标准
算；当单车拖拽另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。
2.车型分类收费最低收费为5元；计重收费不足20元时，按20元计费；计重收费车货总质量不足5吨者，按5吨计费；高速公
路实行2.50元以下舍，2.51-7.50元归5元，7.51-9.99元归10元。
3.对超限运输车辆的认定标准为（绿色通道车辆超限按此标准认定）：二轴货车17吨；三轴货车25吨；四轴货车35吨；五轴货
车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。
附件2
安徽省普通公路收费标准
注：1. 普通公路通行费的收取以元为单位，元以下四舍五入取整。
2. 206国道安庆段收费标准为：每吨次4元，其中标定吨位1吨以下（含1吨）的小汽车车辆通行费标准调整为每车次5元。
月
票收费标准每月每吨30元。
3. 205国道（新线）天长段计重收费标准为：基本费率为1.5元/吨车次。
实际车货总质量小于10吨的按1.5元/吨车次计费；
10吨至40吨的，按1.5元/吨车次线性递减到1.1元/吨车次计费；大于40吨的，按1.1元/吨车次计费；计费不足10元时，按10元计费。
计费取整实行2.50元以下舍，2.51-7.50元归5元，7.51-9.99元归10元。
4. 其他普通公路实行月票收费的，收费标准为每月每吨50元。
附件3
安徽省高速公路特大桥梁、隧道车辆加收通行费标准
附件4
安徽省长江公路大桥收费标准
2. 计重收费超限车辆的认定和加收标准按照全省统一标准执行。
3. 实行月票收费的桥梁，月票收费标准不变。
即，芜湖长江大桥月票标准为每。
全国高速公路收费标准(29省市)
全国高速公路收费标准北京天津高速公路车辆通行费收费标准高速公路载货类汽车计重收费标准山西备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入，三七作五”的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为5元。
内蒙古吉林黑龙江安徽高速公路通行费收费标准长江大桥车辆通行费收费标准福建重庆四川贵州甘肃宁夏上海江西湖南广西云南陕西青海新疆湖北江苏表一表二山东浙江高速公路车辆通行费收费标准高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准辽宁高速公路车辆通行费收费标准高速公路载货类汽车计重收费标准河北表一表二表三注：以收费站实际测量确定的车货总质量为依据，车货总质量小于或等于15吨车辆按基本费率计收；15吨至49吨的车辆，15吨及以下部分按基本费率计收，15吨以上部分按0.04元/吨公里计收。
河南客车通行费收费标准载货类汽车计重收费标准山西安徽安徽省高速公路收费标准（按车型分类）上表第4类10～15吨(含15吨) 车，收费标准由原每车公里1.4元降低为1.2元，20英尺集装箱车收费标准不变；第5类大于15吨的车，收费标准由原每车公里1.6元降低为1.4元，40英尺集装箱车收费标准不变。
长江独立特大桥按车型分类收费标准的调整,由我们按照两部委文件同比例调整的原则单独核定后执行。
计重收费标准的调整封闭式高速公路:基本费率为0.08元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.08元/吨公里计费;10吨至40吨的车辆按0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里计费;大于40吨的车辆按0.043元/吨公里计费;车货总质量不足5吨者，按5吨计费;计重收费不足20元时，按20元计费。
普通公路:基本费率为2元/吨车次。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按2元/吨车次计费;10吨至40吨的车辆按2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费;大于40吨的车辆按1.6元/吨车次计费;计费不足10元时，按10元计费。
浙江省高速公路收费标准
高速公路车辆通行费收费标准高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准高速公路查询帮助问1:收费站XX付是什么意思？答：我们举例来看上虞出入口的收费站设置，在上虞，为了减少建设投资，此出入口东西走向设置了2个收费站，北边的收费站是到杭州方向的，南边的收费站是到宁波方向的，所以在收据库里北边的收费站为上虞收费站，南边的收费站为上虞付收费站。
下面我们看另一种出入口，以杭金衢高速公路的诸暨出入口为例，此立交建设的稍微复杂一点，我们可以看到，要从这个出入口进入高速公路进入的是同一个收费站，然后再选择走杭州方向还是衢州方向，这样的出入口就不会有××付收费站。
问2:为什么从上虞到余姚和从上虞付到余姚收费截然不同？答：最后我们来解释一下，为什么从上虞到余姚和从上虞付到余姚付收费截然不同。
由于上虞和余姚都有2个收费站，而且我们的道路都是靠右行驶，高速公路封闭，中途不可以调头，所以当您选择上虞到余姚时，走的路线其实是反方向先到上三高速，然后绕到甬台温高速，再回到杭甬高速，最后到余姚，所以收费也非常高，当然，一般人都不会这么走，但是这种走法也确实存在，我们的数据库是很完备的，所以也考虑了这一非常特殊的情况（假如有人要勘查上三高速和甬台温高速周围环境，他就有可能走这样的路线，所以这样的情况是不可以忽略的）。
问3:中途出收费站办事然后再从原收费站上高速，通行费与中途不下高速为什么不同？答：高速公路通行费不仅与您的行驶里程有关，而且与进城费、出站费等有关，所以在高速公路上频繁上下的通行费高于直达目的地的通行费，因为多付了进城费、出站费等。
以一类车为例，从嘉兴东收费站上高速，到温州的南白象收费站下高速，一类车收费220元，但是从嘉兴东到宁波西下高速收费是100元，然后再从宁波西上高速到达南白象下高速收费是165元，合计收费265元，比直达目的地多45元。
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各省高速公路计重收费标准（二）
2009-03-10 09:28:41 作者：tc001 来源：浏览次数：2008
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；
双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；
双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；
双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；
三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；
三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；
（2）总重判别标准
单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准
超限超载车辆具体收费标准如下：
超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；
超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；
超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
江西
高速公路计重收费
正常装载
基本费率为0.08元/吨公里。
10吨以下按基本费率收取。
10吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收。
40吨以上的车，按40吨的车计算。
超限装载的车
超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收
超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
超限认定标准
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：单轴（每侧单轮胎）7吨；单轴（每侧双轮胎）10吨；并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；
车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨；四轮货车4．5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距大于等于1800mm 为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。
青海
正常装载的
5吨以下的车，按0.45元/公里车次计收
5吨到15吨的车，5吨部分按0.45元/公里车计收，5吨以上部分按0.03元/吨公里计收
大于15吨的车，15吨以下部分按15吨车计收，15吨以上部分按0.015元/吨公里计收
超限的车辆
1、正常装载质量的货车，实测车货总量暂记为M
2、轴超限30%以内(含30%)的货车，实测车货总重暂记为M
3、轴超限30%到50%(含50%)的货车，正常质量和超限30%部分按实测计入M，其余超出部分按4倍质量计入M
4、轴超限50-100%(含100%)的货车，正常质量和超限30%部分按实测计入M，其余超出部分按6倍质量计入M
5、轴超限100%以上的货车，正常质量和超限30%部分按实测计入M，其余超出部分按8倍质量计入M
以上收费计费不足10元的，按10元计收，不足1元的四舍五入
陕西
陕西省今年2月分也调整了计重收费标准，对于10-40吨的车辆不再实施优惠。
具体标准如下：
基本费率为0.08元/吨公里
未超过公路承载能力的合法运输车辆行驶收费公路时，其通行费收取仍按省政府批准的车型分类及收费标准执行；超过公路承载能力30％（含30％）以内的车辆行驶收费公路时，其计重收费标准按现行计算办法确定。
超过公路承载能力30％以上的车辆行驶收费公路时，该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分，以及超出公路承载能力认定标准30％的重量部分，按基本费率收取车辆通行费；超过公路承载能力认定标准30％-100％的重量部分，按基本费率3倍线性递增至6倍计重收取车辆通行费；超过公路承载能力认定标准100％以上的重量部分，按基本费率的6倍计重收取车辆通行费。
公路承载能力认定标准
类型限载标准
二轴货车 17吨
三轴货车 27吨
四轴货车 37吨
五轴货车 43吨
六轴货车 49吨
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
山西
全省高速公路货车计重收费标准
1、高速公路货车计重收费标准
标准装载的货运车辆计重收费时，全省高速公路（除晋焦路、晋阳路、运风路外）统一执行一种费率标准。
基本费率为0.09元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨到49吨的车辆，按基本费率线性递减到基本费率的70%或75%计收。
车货总质量不足4吨的，按4吨计收。
2、高速公路隧道收费标准
基本费率为0.32元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨到49吨的车辆，按基本费率线性递减到基本费率的70%或75%计收。
起征点为四吨，车货总质量不足4吨的，按4吨计收。
3、晋焦高速公路货车计重收费标准
晋焦高速公路属开放式收费公路，正常装载的货运车辆暂仍按现行收费标准执行。
超限车辆的正常装载部分按现行标准收费；
超限0-30%部分按计重收费的基本费率计收；
超限30-50%部分按基本费率的2倍计收；
超限50-100%部分按基本费率的4倍计收；
超限100%以上部分按基本费率的6倍计收。
4、运风、晋阳高速公路货车计重收费标准
基本费率为0.08元/吨公里或0.075元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨到49吨的车辆，按基本费率线性递减到基本费率的70%或75%计收。
车货总质量不足4吨的，按4吨计收。
5、超限(超载)运输车辆道路补偿费
根据《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）国家标准规定的车辆轴荷限值，以车货总质量超总轴载的超限率计收道路补偿费。
超限0-30%部分按基本费率计收，超限30-50%部分按基本费率的2倍计收，超限50-100%部分按基本费率的4倍计收，超限100%以上部分按基本费率的6倍计收。
6、公路承载能力认定标准
根据《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）国家标准,确定公路承载能力的认定标准如下：
（1）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：
——单轴（每侧单轮胎） 7吨；
——单轴（每侧双轮胎） 10吨；
——并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少两个轮胎减4吨）；
——并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少两个轮胎减4吨）。
（2）车辆的车货总重认定标准：
——三轮货车2吨；
——低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）4.5吨；
——二轴货车17吨；
——三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；
——四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；
——五轴货车43吨；
——六轴及六轴以上货车49吨。
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
（3）当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准.
四川
高速公路车辆分类及车公里收费基价标准
类别货车分类标准车公里收费基价(元)
一类车 5吨以下(含5吨) 0.26
二类车 5吨以上－12吨(含12吨) 0.464
三类车 12吨以上－24吨(含24吨) 0.936
四类车 24吨以上－36吨(含36吨) 1.326
五类车 36吨以上 1.664
①所有载货车辆，以计重总质量对应车型分类。
②标准计重吨位＝空车质量＋准载质量×（1＋0.3）。
③对最大轴载超限30%以上的超限部分，加收超限运输费，标准为：高速公路按0.26元/吨•公里。
④对双排座客货两用车，按载货汽车的实施计重收费。
⑤对不能载货的特种车辆，按国家计委、交通部《公路汽车征费标准计量手册》核定的吨位收取通行费。
⑥凡不按规定缴费的车辆应责令其缴纳，强行通过的，责令其补缴通行费，并按有关法律规定进行处罚。
高速公路收费站对Ｕ型车、出站无票车，按全程收取车辆通行费。
货车的卸载规定
①对超过轴载质量100%以上的车辆，禁止继续行驶，并按规定予以处罚并卸载。
②对超限100%以下的车辆，根据卸载通知要求，在40公里以内自行卸载。