第三章国际物流网络
第三章 国际快递.ppt
实际重量
体积重量
基本概念
计费重量
计费重量单位
2019年10月14
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二、国际快递费用构成
DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司快递总费用：
运费
燃油附 加费
包装费
其他附 加费
国际快 递总费
用
EMS快递总费用=运费
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三、国际快递费用计算方式
（一）DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司21KG以下 货物的运费计算方式 1、实重货：实际重量>体积重量 运费=首重运费+(重量（公斤）×2－1)×续重运费 总燃油附加费=[首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
（一）国际EMS 一般3-7个工作日到送达。 优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折
扣 缺点:相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通
达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较 长。
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的限制比较严格。
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
（三）DHL 一般2-4日工作日可送达。
优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个 工作日,可送达国家网点比较多,查询网站货物状态更新也 比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独 的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。一 般通过货代也能拿到5折左右的折扣。
2019年10月14
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国际货运代理第三章国际班轮和与集装箱运输业务
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国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输，如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断，这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本，提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展，国际班轮运输逐渐壮大，各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现，国际班轮运输进入了一个新的发展阶段，集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加，国际班轮运输继续保持 快速发展，同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物，特别是散杂货和件杂货的运输， 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务，包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素，向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单，作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后，客户需提供相关单证和证明文件，以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内，通过海上、陆路或航空运输，将货物从一国运至另一 国的物流方式。
《国际物流》教学大纲
一、课程定位（一）课程性质《国际物流》是物流管理专业的一门辅修专业必修课，通过本课程学习，要求学生了解和掌握国内外物流管理发展现状、物流特征、物流系统、配送以及物流管理、IT物流的关系、物流今后发展趋势等，并要求学生在掌握物流基本知识的基础上，具有初步解决企业物流配送网络优化和物流管理的方案设计。
目的在于提高学生独立思考，解决问题能力和创新思维能力。
（二）课程在人才培养过程中的作用本课程的对进出口单证、报关和堆场等模块处理加强学生对国际物流的认识，提高学生的动手能力；另一方面满足各职业岗位能力所需要的知识基础，达到专业培养目标的要求。
（三）本课程与其他课程的关系先导课程为《经济学》《管理学》《电子商务》《物流学概论》，为后面各专业课程打下良好的基础。
二、教学目标（一）知识目标通过本课程学习，要求学生了解国际物流业务、国际货物运输方式、国际物流的空间格局、国际贸易口岸、国际物流信息系统、非贸易国际物流、国际物流网络系统、国际物流中心与仓储包装、国际物流发展展望。
（二）能力目标通过本课程的学习，使学生了解国际物流的基本知识，培养国际物流运作的能力和进行企业国际物流动作的战略选择。
（三）素质目标全面、系统地掌握了本课程的教学内容，提高学生的发现问题、分析问题和解决问题的能力；具备一定的分析和运用会计信息进行评价的能力；培养学生勤于思考、做事认真的良好作风；培养学生良好的职业道德。
三、教学内容与学时分配（一）教学项目（二）实习实训项目四、教学评价1、考核项目：基本概念和基础理论的应用。
2、考核方式：考查。
3、成绩评定：考试课程总评成绩(100%)=平时成绩（40%）+期末考试（60%）。
其中，平时成绩（40%）：出情率，课堂表现，学生遵守纪律以及上课积极参与活动情况。
期末考试（60%）：理论知识测试。
五、建议使用的教材和主要参考书。
国际物流复习1-8章课后题目答案
第一，二，三，四，五，六，七，八章课后题目答案及重点1，2，3，4，5章为第一部分，6，7，8章为第二部分第一部分：第一章：国际物流概述一简述国际物流的含义1国际物流：是指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐增物资等）在不同国家件流动或转移。
2.国际物流广义理解：是货物在国家间的实体移动。
国际物流狭义理解：仅是与另一国国际贸易相关的物流活动，如货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险、单据制作等。
3.国际物流是国内物流的延伸，是国际贸易的必然著称部分，各国间的相互贸易最终要通过国际物流来实现，而国际分工的细化和国际贸易的增长将带动和促进国际物流的发展。
二简述国际物流的特点：1.国际物流的经营环境存在着较大的差异2.国际物流的系统广泛3.国际物流运输主要方式具有复杂性4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持5.国际物流的标准化要求较高。
三简述国际物流在20世纪的发展经历的阶段：第一个阶段：20世纪50年代，国际物流发展的准备阶段。
第二阶段：20世纪60年代，国际物流设备、工具大型化阶段。
第三阶段：20世纪70年代，国际物流包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。
第四阶段：20世界80年代，国际货物多是联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。
第五阶段：20世界90年代，物流信息化时代。
四国际物流的基本分类：根据不同的标准，国际物流主要可以分为以下几种类型。
1.按照货物流向，可以分成进口物流和出口物流。
凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流”，而存在于出口业务中的国际物流行为称为“出口物流”。
2.按照不同国家所规定的关税区域予以区别，可以分为国家建物流与经济区域渐物流。
3.按照国家进行货物传递和流动方式，国际物流又分为：国际商品物流、国际军火物流、国际邮品物流、国际援助和救助物流等。
****涉及国际物流业务并和国际物流有关的企业有：国际货运代理、国际船舶代理、国际物流公司、国际配送中心、国际运输及仓储和报关行等。
第三章 国际快递课件
精
2
能力目标
1、能够根据实际情况选择合适的国际快递公司业务； 2、能够寄送国际快递包裹； 3、能够开展国际快递业务； 4、能够正确计算国际快递费用。
精
3
第一节 认知国际快递
一、国际快递的概念 二、国际快递业务的特点 三、国际快递和国内快递的主要区别 四、五大国际快递公司简介
精
4
引导案例
跨境电商推动国际快递业务快速发展
第三章 国际快递
精
1
知识目标
1、了解国际快递的概念和特点、著名国际快递公司的基本情况、 国际快递禁运物品及处理办法； 2、熟悉著名国际快递公司业务的优缺点、国际快递运费划区； 3、熟悉掌握实际重量、体积重量、计费重量等概念； 4、掌握国际快递业务流程及具体环节、国际快递费用的构成； 5、掌握国际快递费用的计算方式。
精
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一、基本概念
实际重量
体积重量
基本概念
计费重量
计费重量单位
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二、国际快递费用构成
DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司快递总费用：
运费
燃油附 加费
包装费
其他附 加费
国际快 递总费
用
EMS快递费用=运费
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三、国际快递费用计算方式
（一）DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司21KG以下 货物的运费计算方式 1、实重货：实际重量>体积重量 运费=首重运费+(重量（公斤）×2－1)×续重运费 总燃油附加费=[首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
（五）TNT 一般2-4日工作日可送达。 优点：速度较快,到西欧3个工作日左右，可送达国家比较
国际物流教学大纲
国际物流课程教学大纲一、课程性质、地位本课程为物流管理专业的必修课,国际物流基础是研究国与国之间物流活动的学科,研究内容是国际物流活动的主要环节、国际物流和国际贸易的关系、详细研究了国际实务相关的知识等;对于提高学生的组织计划能力和实际操作能力有很大的促进作用,也是物流管理专业学生必须掌握的内容;二、课程教学目标本课程从国际物流的基本概念和相关知识出发,让学生了解国际物流运行的主要业务活动和主要环节、国际物流和国际贸易的相关关系,掌握国际贸易中的常用术语、贸易方式和对外合同的签定和履行等国际物流的基础知识,理解并实际运作国际物流的实际业务：国际物流运输业务、国际物流运输代理业务、货物出入报关和检疫等制度与程序、国际货运保险和运作管理等;三、课程教学的基本要求1、要求理论联系实际,让学生不仅仅掌握理论操作,更重要的是懂得如何具体的操作,能够学有所用；2、在教学中要贯彻科学性原则,要让理论更具有现实性,更要结合中国的国情来科学分析；3、在教学中,重点在于动手,通过案例分析,要学生知道如何做；4、要增强课程教学中的针对性、实效性和说服力、感染力,努力使之成为对学生有吸引力的课程；5、教学中要力求实用性和可操作性,深入浅出,突出国际物流活动中的实际业务流程和内容;四、本课程与相关课程的联系在完成本学科学习之前,必须要学习高等数学、西方经济学、国际贸易与国际金融、物流基础等相关课程;这些构成教学和内容理解的基础知识,也为这些学科提供应用的实践机会;五、课程教学内容第一章国际物流概述教学基本要求：通过本章的学习,使学生对国际物流有基本的认识和了解;准确的掌握项目的概念、特点和分类,了解国际物流系统、国际物流运作的主要业务活动与主要环节;理解国际物流和国内物流的关系以及发展趋势;教学的重点和难点：1、国际物流的含义；2、国际物流系统的组成；3、国际物流的发展趋势;第一节国际物流的含义及特点一、国际物流的含义二、国际物流的特征三、国际物流的分类四、国际物流的产生与发展第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成二、国际物流系统网络三、国际物流运输路线第三节国际物流运作的主要业务活动与主要环节一、国际物流运作的主要业务活动二、国际物流运作的主要环节第四节国际物流的发展趋势小结：理解国际物流的概念很重要,是国际物流管理的基础;本章主要是从宏观上把握国际物流及其相关的基本知识,了解国际物流运作的基本情况和发展趋势;第二章国际物流与国际贸易教学基本要求：通过本章的学习,要求学生了解并掌握国际贸易和国际物流的关系,熟悉国际贸易的方式,掌握基本的国际贸易术语,了解对外合同的磋商与履行;教学重点和难点：1、国际贸易和国际物流的关系；2、国际贸易术语；3、对外合同签定应注意的内容;第一节国际物流与国际贸易的关系一、国际贸易的概念与分类二、国际物流与国际贸易的关系第二节国际贸易术语一、经销与代理二、招标与投标三、拍卖、寄售与展卖四、加工贸易第三节国际贸易术语一、国际贸易术语的含义与相关国际惯例二、几种常用的国际贸易术语三、国际贸易术语选用的标准与注意内容第四节对外贸易合同的磋商及主要条款一、交易磋商与合同的签定二、合同相关条款的解析第五节对外贸易合同的履行一、出口合同的履行二、进口合同的履行小结：想要学习国际物流,必须要掌握国际贸易的相关知识;本节内容就是比较详细的从国际贸易实务方面着眼,分析国际贸易相关内容;在教学中一定要认真学习,在课时选择上也要偏多一点;第三章国际物流运输业务教学基本要求：通过本章的学习,了解国际物流运输方式的含义、分类,掌握国际海上运输业务、国际集装箱运输业务、国际航空运输业务和国际多式联运业务;教学的重点和难点：1、国际物流运输各种方式合同要件；2、国际物流运输各种方式相关提单；3、国际物流运输各种方式相关程序和注意事项；4、国际物流运输各种方式成本计算和运输方式选择;第一节国际物流运输方式一、国际物流运输的含义二、国际物流运输的方式和分类三、国际物流运输方式选择原则和管理第二节国际海上运输业务一、货物托运二、装运期三、装运港口和目的港四、运输单据五、费用计收第三节国际集装箱运输业务一、集装箱含义及其分类二、集装箱货物装载的方式三、集装箱货物的流转与交接方式四、集装箱运输的货运程序五、集装箱提单六、铁路、公路集装箱货运程序第四节国际航空运输业务一、国际航空运输概述二、国际航空运输程序三、航空货运单和相关费用四、航空快递第四节国际多式联运业务一、国际多式联运概述二、国际多式联运经营人三、国际多式联运业务和相关组织四、国际多式联运提单和基本程序小结：本部分和国际贸易紧密相连,涉及到运输的全过程;对于学生来说,距离比较远;在具体教学中,一定要结合具体的案例,从一个案例中总结这种运输方式中相关知识点和在选择中应该注意的内容;第四章国际运输代理业务教学基本要求：通过本章的学习,使学生了解国际货运代理人的基本概念,掌握其职能;重点掌握国际海上货运代理、船舶代理和航空货运代理业务的具体操作和注意事项;教学的重点和难点：1、国际货运代理人的业务范围；2、国际海上货物代理进、出口业务流程；3、国际船舶代理业务流程；4、国际航空货运进、出口业务运输代理业务流程;第一节国际货运代理人与国际物流一、国际货运代理人的基本概念二、国际货运代理人在国际贸易中的作用三、国际货运代理人的业务范围四、国际货运代理人的职责和义务第二节国际海上货运代理业务一、国际海上货物代理出口业务流程二、国际海上货物代理进口业务流程第三节国际船舶代理业务一、国际船舶代理业务范围二、国际船舶代理业务流程第四节国际航空货运代理业务一、国际航空货运代理概述二、国际航空货运出口业务运输代理业务流程三、国际航空货运进口业务运输代理业务流程小结：国际货运代理是物流公司的职能之一;运输职能越来越脱离物流企业,一般以运输代理形式出现;这里主要讲海上、船舶和航空货运代理的相关知识;为了深入了解,案例讲解很重要;一定要把枯燥的货运流程讲活;第五章货物进出境报关制度与程序教学基本要求：通过本章的学习,掌握在国际物流中如何合理报关、相关程序和注意事项；同时熟练的掌握转关的相关知识;了解国家对出口退税的相关管理和违规处理;教学的重点和难点：1、一般货物进出口报关的程序；2、报关中各种税费的计量；3、货物转关的管理;第一节报关与海关管理一、报关二、海关管理第二节一般进出口货物报关程序一、一般进出口货物的含义二、一般进出口货物的报关程序第三节进出口货物的转关制度一、转关运输和转关运输货物二、办理转关运输应具备的条件三、转关货物的报关方式第四节进出口货物收付汇的管理一、出口收汇核销制度二、进口收汇核销制度第四节国家对出口退税的管理一、出口退税的含义二、出口退税的凭证和范围三、出口退税的基本过程四、违规处理小结：报关在国际贸易中是非常重要的一环;本章内容从报关出发,让学生了解如何报关,在报关中注意的事项和如何通关才更为迅速;在教学中,结合失败的案例分析更为恰当;第六章出入境检验检疫制度与程序教学基本要求：通过本章的学习,了解我国在出入境检验检疫的相关管理制度,掌握出入境检验检疫的相关过程和注意事项;熟悉我国在出入境检验检疫制度建设和管理方面的发展方向和内容;教学的重点和难点：1、出入境检验检疫管理；2、出入境检验检疫的程序;第一节出入境检验检疫制度一、出入境检验检疫制度概述二、出入境检验检疫制度职责范围和组成三、出入境检验检疫管理第二节出入境检验检疫的程序一、受理报检二、检验检疫与鉴定三、计费四、签证通关与放行第三节我国出入境检验检疫检务改革和信息化建设小结：出入境检验检疫在国际贸易中起到很重要的作用;本章内容是让学生熟悉相关环节和相关内容,以便在工作中熟练掌握;在教学中一定要理论联系实际;第七章国际货运保险教学基本要求：通过本章的学习,了解海洋运输有那些保险;掌握路上运输、海上运输、航空运输和邮政包裹保险的相关内容和除外责任范围;教学的重点和难点：1、各种保险的内容；2、各种保险的计费；3、各种保险的除外责任;第一节海上运输货物保险一、海上运输货物保险概述二、我国海运保险险别三、海洋运输保险相关内容第二节陆上运输货物保险一、陆运险二、陆运一切险三、陆运险的除外责任第三节航空运输货物保险一、航空运输险二、航空运输一切险三、航空运输战争险第四节邮政包裹运输保险一、邮包险二、邮包一切险三、邮包战争险第五节保险单据小结：本章内容重点在于保险;保险在国际运输和贸易中尤为重要,如何合理运用是规避运输风险的重要手段;一定要强调保险的重要性;第八章国际物流运做管理教学基本要求：通过本章的学习,了解区域物流相关知识和我国在国际物流中的相关法律规定;掌握经济全球化下企业物流运作的相关内容;教学的重点和难点：1、经济区域与区域物流；2、国际化采购、生产和配送；3、我国在国际物流的相关法规;第一节区域物流一、关于物流、贸易与生产布局关系的理论分析二、经济区域与区域物流三、区域物流系统规划第二节经济全球化下的企业物流运作一、全球物流的特征二、国际化采购三、国际化生产四、国际化配送第三节国际物流相关法律一、1980年的联合国国际货物销售合同公约二、国际货物运输法规三、海上货物运输保险合同四、我国的对外贸易法与进出口行政法规小结：本部分是让学生从宏观上掌握国际物流运作环节和相关过程,通过相关案例让学生对此有所了解;第八章国际物流信息化建设教学基本要求：通过本章的学习,了解国际物流的发展趋势,掌握国际物流企业如何有效的建设物流管理信息系统;教学的重点和难点：1、经济区域与区域物流；2、国际化采购、生产和配送；3、我国在国际物流的相关法规;第一节物流管理信息系统一、物流管理信息系统概述二、建设公共物流信息平台第二节物流管理信息系统建设一、信息化二、网络化三、标准化小结：国际物流不仅仅运输、报关、检验检疫等内容,更重要的是打造信息化平台,从物流中获得经济效益;通过国际物流的发展趋势分析国际物流的信息化建设,使得学生从物流从实体运行转变为实体与信息建设一体化建设方面,提高物流运作的效率和创造更多的价值;六、教学时数分配国际物流课程教学时数分配表总学时：54节学分：3分七、教材及参考书教材：国际物流第三版王任祥主编浙江：浙江大学出版社2008年参考书目：1、李长霞国际物流北京：电子工业出版社,20052、张清国际物流与货运代理北京：机械工业出版社,20043、杨霞芳国际物流管理上海：同济大学出版社,20064、美PierreDavid;RichardStewartInternationalLogistics第二版北京：清华大学出版社,20075、王赫男,毕晓芬主编国际物流北京：电子工业出版社,20096、蒋元涛国际物流学重庆：重庆大学出版,20087、陈代芬国际物流报关实务北京：人民交通出版社,20018、寇亚明国际物流学成都：西南财经大学出版社20049、唐渊国际物流学北京：中国物资出版社200410、骆温平物流与供应链管理北京：电子工业出版社200211、何发智物流管理信息系统北京：人民交通出版社200312、李苏剑游战清胡波企业物流管理理论与案例北京：机械工业出版社200313、陈子侠现代物流学理论与实践浙江：浙江大学出版社200314、张远昌物流运输与配送管理北京：中国纺织出版社200415、海关总署报关员资格考试教材编写委员会2008报关员考试教材指定用书北京：中国海关出版社,200816、兰影2008年出入境检验检疫报检员培训教材北京：中国法制出版社,200817、张为群李贤明国际货物运输地理成都：西南财经大学出版社200818、涂永式江虹欧阳北松国际贸易理论与实务广州：广东高等教育出版社2005八、主要教学方法主要采取讲授法与讨论法相结合的教学方法,同时采取结合教材内容选取现实案例进行教学重视案例在教学中的作用;九、推荐网站2008中国国际物流节唯一官方网站：中国物流行业协会：中国物流与采购网：中国海关：国家质量监督检验检疫总局门户网站：十、其他一讨论题1、中国现代物流的发展与国际贸易的关系2、国际物流发展趋势和对我们的要求3、国际物流运输方式有那些,如何选择4、国际运输代理在国际物流中的作用5、如何报关、报检,要注意那些内容6、国际货物保险有那些,为什么要保险二作业每章作业1次;三案例每章应结合具体的案例展开分析;四建议国际物流涉及内容很多,在一个学期很难学好;因而建议：一方面,提供更多学时,让学生更深入了解相关知识；另一方面,提供各种辅助资料,尤其是实务方面的,让学习更贴近实际;。
国际物流 名词解释
第一部分名词解释第一章国际物流概述一、本章已经考过的名词1、国际物流：国际物流是指货物及物品在不同国家间流动或转移。
2、国际物流系统：由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
二、未考过的名词1、国际物流系统网络：是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络，以及与之相伴随的信息流动网络的集合。
2、四就一直：在出口时，有条件的要尽量做到就地、就近收购，就地加工，就地包装，就地检验，直接出口。
3、货运代理：是介于货主和实际承运人之间的中间商，它一方面代为货主租船订舱，另一方面又代为实际承运人揽货，从中收取整箱(车)货和零担货之间的差价或收取佣金。
4、承运人代理：主要是替承运人在港口安排接泊、装卸、补给等业务，有时代理承运人签发运单。
5、国际运输：是指跨越一国边界的货物或服务的出口或进口。
第二章国际物流与国际贸易一、已经考过的名词解释1、国际贸易：国际贸易是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。
2、信用证（3：L/C）：是开证银行根据开证申请人的请求和指示向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。
3、寄售：寄售是一种委托代售的贸易方式，指寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地，委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后，再由代销人向货主结算货款的销售方式。
4、贸易术语（2）：又称贸易条件或价格术语，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。
5、不可抗力：是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同6、运输包装标志：运输包装标志是为了在运输过程中便于识别货物，而在商品的外包装上要刷制一定的包装标志。
3第三章-国际物流网络
船舶服务
舶服务
船舶服务
工、船舶服务
战后经济的回复 面向工业
面向商业
面向商业的服务
港口内独立活动、 与客户关系比较密切 与客户形成统一的港口 全方位对外开放；港
生产封闭管理与客
共同体，增值服务的发 口群体、形成综合流
户维持非正式关系
展
通网络一体化、区域
经济技术文化礼仪共
同体；港口经营企业
综合化、大型1658
6.8
8
广州港（中国）
1651
7.1
9
迪拜港
1525
11.8
10
天津港（中国）
1410
8.5
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【知识链接】 基本港与非基本港 基本港：是指船公司的船定期挂靠的港口。基本 港大多数较大，港口设备条件较好，货载多而稳定。 只要规定为基本港，就不再限制货量。运往基本港的 货物一般为直达运输，无需中途转船。 非基本港：凡基本港以外的港口都称为非基本港 。非基本港一般除了基本收费外，还需要另外加收转 船附加费，达到一定货量时改为加收直航附加费。
第22页
（五）实训项目一：查询各大船公司所挂靠的基本港
●实训目的： 锻炼学生自己的动手查阅资料能力 ，提高综合运用 能力，加强对国际物流网络结点的认识。
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第一节 国际物流网络概述
三、国际物流口岸
（一）口岸的含义 口岸是国家指定的对外往来的门户，是国际货物运输
的枢纽。口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。 口岸是国际物流节点吗？ （二）口岸的分类
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第二节 国际物流网络实务
第三章国际物流运输业务
第三章国际物流运输业务[学习目的] 本章要求掌握国际物流货物主要运输方式，主要货运单证的编制和流转程序、具体案例中班轮运价的计算。
理解各种运输方式的业务操作和注意事项第一节国际物流运输方式概述国际物流运输是指国际运输在国家与国家、国家与地区之间的运输，它包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输。
一、海洋运输1、班轮运输（1）杂货班轮运输（2）集装箱班轮运输2、租船运输（1）航次租船（2）定期租船（3）包运租船（4）光船租船（5）航次期租船二、航空运输1、班机运输2、包机运输3、集中托运4、航空快递三、铁路运输1、国际铁路货物联运2、对港澳地区的铁路货物运输四、公路运输和邮政运输1、公路运输2、邮政运输五、集装箱运输六、国际多式联运和大陆桥运输1、国际多式联运2、大陆桥运输第二节国际海上货物运输业务一、货物托运二、装运时间（一）装运时间规定方法（二）规定装运时间的注意事项三、装运港和目的港（一）装运港和目的港规定方法（二）规定装运港和目的港的注意事项（三）分批装运和转运1、分批装运2、转运四、运输单据（一）海运主要货运单证1、装货港编制的单证（1）托运单（2）装货单（3）收货单（4）提单（5）装货清单（6）载货清单（7）载货运费清单（8）其他单证危险货物清单、货物积载图、剩余舱位报告2、卸货港编制的单证（1）过驳清单（2）货物残损单和货物溢短单（3）提货单（二）海运提单1、提单的性质和作用（1）提单具有证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据的性质（2）提单具有可以转让的物权凭证的性质（3）提单具有证明运输合同成立的性质2、提单的种类（1）按货物是否已装船划分①已装船提单②收货待运提单（2）按货物外表状况是否有不良批注划分，有：①清洁提单②不清洁提单（3）按提单中收货人栏填写方式划分，有：①记名提单②指示提单③不记名提单（4）按提单内容的繁简划分，有：①全式提单②简式提单（5）按提单的签发时间划分，有：①倒签提单②预借提单3、海运提单内容及相关业务（1）提单的正面内容①船名②承运人名称③托运人名称④收货人名称⑤通知人名称⑥装货港、卸货港和转运港⑦货物名称、标志、包装、件数、重量和体积⑧运费的支付⑨提单的签发日期、地点和份数⑩承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章（2）提单的背面条款在提单中式固定的部分，确定承运人与托运人以及提单持有人之间的权利和义务的主要依据。
第3章 国际物流网络
4、国际铁路运输通道
国际货运中的主要铁路干线有以下几条：
①西伯利亚大铁路东起海参崴，途径伯力、赤塔、伊 尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、 古比雪夫，止于莫斯科。该线东连朝鲜和中国；西接 北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。 我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用 此干线。 ②加拿大连接东西两大洋的铁路： 鲁珀特港—埃德蒙顿—温尼伯—魁北克（加拿大国家 铁路） 温哥华—卡尔加里—温尼伯—散德贝—蒙特利尔—圣 约翰—哈利法克斯（加拿大太平洋大铁路）
③铁矿石航线
铁矿石主要出口国是澳大利亚、巴西、加拿大、 委内瑞拉、印度、瑞典和利比里亚，其中，澳大 利亚和巴西是两大铁矿石输出国。主要进口国是 日本、中国、德国、美国和英国等。 ④谷物航线 谷物运输主要是小麦、玉米、大麦和大豆等。美 国、加拿大、澳大利亚及阿根廷是世界主要的谷 物输出国，谷物进口国主要有日本、中国、南亚 和西亚国家、欧洲等。 ⑤煤炭航线 煤炭主要输出国有美国、澳大利亚、波兰、加拿 大、俄罗斯和中国，进口国有日本、意大利、法 国、北欧诸国、荷兰、比利时、卢森堡等。
③西北欧、北美东海岸—地中海—苏伊士运河—亚太 航线。它是世界上最繁忙的航线，也是北美、西北欧 与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。 ④西北欧、地中海—南美东海岸航线。该航线一般经 西北大西洋岛屿至加纳利、佛得角群岛上的航站。
⑤西北欧、北美东海岸—好望角—远东航线。该航线 一般是巨型油轮的油航线。 ⑥南美东海岸—好望角—远东航线。这是一条以石油、 矿石为主的运输线。
印度洋航线：
①波斯湾—好望角—西欧、北美航线。该航线主要由 超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 ②波斯湾—东南亚—日本航线。该航线东经马六甲海 峡或龙目、望加锡海峡至日本。
跨国物流网络布局优化与协同管理方案
跨国物流网络布局优化与协同管理方案第一章跨国物流网络布局概述 (3)1.1 跨国物流网络布局现状 (3)1.1.1 国际物流网络发展概述 (3)1.1.2 我国跨国物流网络布局现状 (3)1.2 跨国物流网络布局优化需求 (3)1.2.1 提高物流效率 (4)1.2.2 促进区域经济一体化 (4)1.2.3 保障物流安全 (4)1.2.4 适应新技术发展 (4)1.2.5 实现绿色可持续发展 (4)第二章物流网络布局优化理论 (4)2.1 物流网络布局优化原则 (4)2.2 物流网络布局优化方法 (4)2.3 物流网络布局优化模型 (5)第三章跨国物流网络节点布局优化 (5)3.1 节点选择与评估 (5)3.1.1 节点选择原则 (5)3.1.2 节点评估方法 (6)3.2 节点布局优化策略 (6)3.2.1 网络布局优化模型 (6)3.2.2 节点布局优化策略 (6)3.3 节点协同管理 (6)3.3.1 节点协同管理目标 (6)3.3.2 节点协同管理措施 (6)第四章跨国物流网络线路优化 (7)4.1 线路选择与评估 (7)4.2 线路布局优化策略 (7)4.3 线路协同管理 (7)第五章跨国物流网络库存管理优化 (8)5.1 库存管理策略 (8)5.2 库存布局优化 (8)5.3 库存协同管理 (8)第六章跨国物流网络运输优化 (9)6.1 运输方式选择与评估 (9)6.1.1 运输方式分类 (9)6.1.2 运输方式选择原则 (9)6.1.3 运输方式评估方法 (9)6.2 运输布局优化策略 (10)6.2.1 运输网络布局原则 (10)6.2.2 运输布局优化方法 (10)6.3 运输协同管理 (10)6.3.2 运输协同管理内容 (10)6.3.3 运输协同管理方法 (10)第七章跨国物流网络信息化建设 (11)7.1 信息化建设需求 (11)7.1.1 背景分析 (11)7.1.2 需求分析 (11)7.2 信息化布局优化 (12)7.2.1 优化原则 (12)7.2.2 优化方案 (12)7.3 信息化协同管理 (12)7.3.1 协同管理理念 (12)7.3.2 协同管理方案 (12)第八章跨国物流网络风险管理 (13)8.1 风险识别与评估 (13)8.1.1 风险识别 (13)8.1.2 风险评估 (13)8.2 风险防控措施 (13)8.2.1 完善物流网络基础设施 (13)8.2.2 优化物流运营策略 (13)8.2.3 建立风险预警机制 (14)8.2.4 加强法律法规合规性管理 (14)8.2.5 建立应急预案 (14)8.3 风险协同管理 (14)8.3.1 加强内部协同 (14)8.3.2 加强外部协同 (14)第九章跨国物流网络政策法规协同 (14)9.1 政策法规概述 (14)9.1.1 政策法规的定义 (14)9.1.2 政策法规的类型 (14)9.1.3 政策法规的作用 (15)9.2 政策法规协同管理 (15)9.2.1 协同管理的必要性 (15)9.2.2 协同管理的主要内容 (15)9.2.3 协同管理的措施 (15)9.3 政策法规优化建议 (15)9.3.1 完善政策法规体系 (15)9.3.2 优化政策法规实施环境 (16)9.3.3 提高政策法规协同管理能力 (16)第十章跨国物流网络布局优化与协同管理实施 (16)10.1 实施策略与步骤 (16)10.1.1 明确实施目标 (16)10.1.2 制定实施计划 (16)10.1.3 落实责任与分工 (16)10.2.1 评估指标体系 (17)10.2.2 数据收集与分析 (17)10.2.3 制定改进措施 (17)10.3 持续优化与改进 (17)10.3.1 建立优化机制 (17)10.3.2 加强人员培训与素质提升 (18)10.3.3 深化协同合作 (18)第一章跨国物流网络布局概述1.1 跨国物流网络布局现状1.1.1 国际物流网络发展概述全球化进程的不断推进，国际物流业得到了快速发展。
第3章 物流网络的规划
3．2．4 基子供应链思想的多式联运系统 基于供应链思想的多式联运系统具有以下特点： (1)在系统管理上，现代多式联运系统以系统的总成本 最小化、总利润最大化、服务最优化为管理目标，以最终 客户所获取的价值最大化为管理重点，以最能够创造价值 的区域为核心管理范围，以有效满足最终客户需求为实现 手段，以供应链上各个环节之间的流程优化为基本实现策 略，以最终客户需求为核心的信息资源在供应链中的获取、 应用和反馈为管理内容，即在合适的时间和地点，以合适 的方式和价格，将合适的产品提供给合适的用户。 (2)在管理思维上，长期以来人们更多的是从单个企业 的角度来考虑问题，追求局部利益最大化；而较少从供应 链整体出发，站在全局的角度来规划整个供应链及其竞争 力。
表3—1 基于多式联运的国际物流环节的功能分析
业务流程 配送阶段(货物从服 务网络向经营网络 移动) 主要功能 送货／收货；制备单证；接受订单(订单可以 是实物模式、电话预约、网上订单等多种模 式)；集货(可以是用户送上或集货车去接受货 物)；运输；车辆调度(车辆计划与调度计划)； 车辆跟踪(实时跟踪或环节跟踪)；货物跟踪 (实时跟踪或环节跟踪) 增值功能 向用户提供包装建议；采购与订单处理； 物流配送咨询；物流配送方案的选择与 规划；物流网络设计；代办保险；向供 方提供市场需求分析；库存控制策略建 议；贷款回收与结算；市场调查与预测； 营销战略建议；教育培训；条码标签； 营运车辆出入库管理；入库管理；库存管理； 成品或半成品的加工、组装等；分拣选 拣；退货管理；修理更换；互联网订单 出库管理；货物出入库查询；货物跟踪(实时 执行；电脑装配 跟踪与环节跟踪) 报关功能；商检、动植物卫生物检、边检； 关税征收 接受订单；机场管理；组织货物运输；货物 的拆盘、装盘等；提供航空信息；发布飞机 及货物离开、到达信息 组织货物运输；车辆通关检验；车辆通关收 费(口岸建设费) 跨国报关单据的传输 货物仓储功能；流通加工功能；配送 功能
跨境物流优化方案：国际货物高效配送策略
跨境物流优化方案：国际货物高效配送策略第一章：跨境物流概述 (2)1.1 跨境物流基本概念 (2)1.2 跨境物流发展趋势 (3)第二章：市场需求分析 (3)2.1 市场规模与增长 (3)2.2 客户需求特征 (3)2.3 竞争态势分析 (4)第三章：物流网络优化 (4)3.1 物流节点布局 (4)3.2 运输线路优化 (5)3.3 存储与配送中心建设 (5)第四章：运输方式选择 (6)4.1 海运策略 (6)4.2 空运策略 (6)4.3 多式联运策略 (6)第五章：信息技术应用 (7)5.1 物流信息系统建设 (7)5.2 大数据在物流中的应用 (7)5.3 互联网物流创新 (7)第六章：仓储管理优化 (8)6.1 仓储布局优化 (8)6.2 库存管理策略 (8)6.3 仓储作业效率提升 (9)第七章：货物通关与合规 (9)7.1 通关流程优化 (9)7.1.1 简化通关程序 (9)7.1.2 提高通关信息化水平 (9)7.1.3 强化通关现场管理 (9)7.2 海关监管合规 (10)7.2.1 加强法规宣传与培训 (10)7.2.2 完善监管制度 (10)7.2.3 创新监管手段 (10)7.3 贸易便利化措施 (10)7.3.1 推进国际合作 (10)7.3.2 优化国内政策环境 (10)7.3.3 提升企业竞争力 (10)7.3.4 加强人才培养与引进 (10)第八章：风险管理 (11)8.1 物流风险识别 (11)8.2 风险防范与应对 (11)8.3 保险与理赔 (11)第九章：绿色物流与可持续发展 (12)9.1 绿色物流理念 (12)9.2 节能减排措施 (12)9.3 循环经济与资源利用 (12)第十章：绩效评估与改进 (13)10.1 物流绩效评估体系 (13)10.1.1 运输效率 (13)10.1.2 运输成本 (13)10.1.3 服务水平 (13)10.1.4 货物损坏率 (13)10.1.5 准时交货率 (14)10.2 绩效改进策略 (14)10.2.1 优化运输路线和方式 (14)10.2.2 降低运输成本 (14)10.2.3 提高服务水平 (14)10.2.4 降低货物损坏率 (14)10.2.5 提高准时交货率 (14)10.3 持续优化与改进 (15)10.3.1 建立长效评估机制 (15)10.3.2 加强信息化建设 (15)10.3.3 培训员工 (15)10.3.4 加强与合作伙伴的沟通 (15)10.3.5 持续关注行业动态 (15)第一章：跨境物流概述1.1 跨境物流基本概念跨境物流，顾名思义，是指在不同国家或地区之间进行货物配送和运输的物流活动。
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1）运费计算方式 程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重 量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 （LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货 物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 （INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期，而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3）班轮运费的计算 （2）杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费额，S表示某一项 附加费。 （3）集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1）航次租船合同的定义和种类 航次租船（Voyage Charter）合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物， 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付，规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3）运价本（tariff）,也叫运价表，是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1）班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2）班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定（open rate）
国际物流系统课件( 52页)
一、国际物流系统的一般要素
一、劳动者要素。二、资金要素。三、物的要素。
二、国际物流系统的功能要素
国际物流系统的功能要素
运输子系统
核心: 创造商品的时空效益。外贸运输两段性: 国内运输＋国际运输运输业技术革命重要标志: 大宗货物散装化、杂件货物集装箱化。港口等设备设施的现代化
储存子系统
一、国际物流信息系统的含义
二、国际物流信息系统的功能
三、国际物流信息处理的主要环节
四、国际物流信息系统的组成
五、国际物流信息系统的设计
以计算机为工具, 对国际物流信息进行收集、存储、检索、加工和传递的人机交互系统。国际物流信息系统是一个以人为主导, 利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备、进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护, 以国际物流企业战略竞争、提高效益和效率为目的, 支持国际物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。
案例: 快递物流——美国联合包裹运送服务公司UPS
UPS公司是一家大型的国际快递公司, 它除了自身拥有几百架货物运输飞机外, 还租用了几百架货物运输飞机, 每天运输量达1000多万件。UPS公司还在全世界建立了10多个航空运输的中转中心, 在200多个国家和地区建立了数万个快递中心, 公司的员工达到几十万人, 年营业额可达到几百亿美元, 在世界快递行业中享有较高的声誉。UPS公司是专门从事信函、文件及包裹快递传递业务的公司。它在世界各国和地区 均取得了进出的航空权。在中国, 它已建立了许多快递中心, 自2001年4月起, UPS公司就已经可以直航中国大陆, 这样它在中国的业务量猛增, 此外, 为了适应中草药业务量快速增长的要求, UPS公司又采取了多种措施, 包括增加了直航中国的航班
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（一）港口的内涵和分类 1.港口的内涵 2.港口的分类
（1）按所在地理位置分 海港、河口港、河港、湖港、水库港
（2）按性质和用途分 商港、军港、工业港、渔港
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第二节 国际物流网络实务
（二）港口的组成部分 1.港口水域 2.港口陆域 3.港口配套设施 4.港口工程建筑 5.港口管理与装卸生产组织机构
干散货
装箱
大宗干液体散货、海
洋产业
简单的换装单一功 具有部分流通功能、 具有世界全程运输服务 具有世界全程运输服
能
相关产业功能和城市 中心和国际商贸后勤基 务中心，供应链的重
社区功能
地功能
要环节，以服务业为
中心，绿色港口
货物装卸、储存、 货物装卸、储存、船 货物装卸、储存、加工、货物装卸、储 存、加
具体见下图
第16页
港口的组成部分
第17页
第二节 国际物流网络实务
（三）港口功能的发展演变 1.第一代港口（20世纪50年代前）：海陆中转，从事运输
和装卸 2.第二代港口（20世纪50-80年代）：成为运输工业和商业
服务的中心 3.第二代港口（20世纪80年代开始）：国际性生产活动和
经济活动的节点，即国际经贸活动的“后勤服务总站” 4.第四代港口（21世纪初）：具有世界全程运输服务中心，
业化、环境生态化
水路交通枢纽
城市依托港、水路交 综合物流分运、分拨、 综合流通主枢纽、世
通枢纽、传统物流分 配销、信息等综合服务 界或地区性国际电子
运中心
中心，综合交通运输主 贸易信息中心、国际
枢纽
海洋经济中心。
劳动力、资源
资金、技术
技术、信息
人才、环境 第19页
第二节
表3-2 2014年世界港口集装箱吞吐量前10名
第三章 国际物流网络
【学习目标和要求】 1.掌握港口、空港、保税区、自由贸易区等国际物 流节点实务 2.掌握国际海运基本港、国际航空三字代码等实践 技能
第1页
第三章 国际物流网络
【导入问题思考】 1.什么是物流节点？ 2.国际港口 的发展经历哪些阶段？有何特点？ 3.每一代港口发展的决定性因素是什么？
第3页
第4页
第三章 国际物流网络
图3-1 国际物流网络
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第一节 国际物流网络概述
二、国际物流节点
（一）国际物流节点的含义 国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物
流结点，比如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、 国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、 物流中心、物流园区等。 （二）国际物流节点的分类 转运型节点，储运型节点，流通加工型节点，综合性节点 （三）国际物流节点的功能 作业功能，衔接功能，信息功能，管理功能
第22页
（五）实训项目一：查询各大船公司所挂靠的基本港
●实训目的： 锻炼学生自己的动手查阅资料能力 ，提高综合运用 能力，加强对国际物流网络结点的认识。
港到港
点到点（部分联运） 门到门（多式联运）
全程、全网、多层面、
个性化服务、网到网
货物流、简单的个 货物流、货物加工、 货物流、信息流、货物 以人为本、持续发展、
性服务、低增值 换形、综合服务增值 配送等一揽子服务，增 非核心业务大量外包，
服务增加
值服务大量增加
组织自治化、生产自
动化、经营集约化、
管理信息化、信息产
是供应链的重要环节，以服务业为中心，强调发展绿 色港口
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发展时期 货物类别 功能
主要业务 战略重点 组织管理
服务方式 生产特点
地位作用
核心竞争力
表3-1 现代港口功能发展演变
第一代港口
第二代港口
第三代港口
第四代港口
20世纪50年代
20世纪50-80年代
20世纪80年代以后
21世纪初
件杂货
件杂货、液体散货、 干散货、液体散货、集 大宗集装箱货保鲜品、
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第一节 国际物流网络概述
一、国际物流网络
（一）国际物流物理网络 1.收发货节点：国内外的各层仓库 2.连线：连接收发货节点的运输连线
（二）国际物流信息网络 组成部分：管理信息子系统，采购信息子系统，库存信息子
系统，生产信息子系统，销售信息子系统，报检报关子 系统，国际运输信息子系统，财务信息子系统，决策支 持子系统。
船舶服务
舶服务
船舶服务
工、船舶服务
战后经济的回复 面向工业
面向商业
面向商业的服务
港口内独立活动、 与客户关系比较密切 与客户形成统一的港口 全方位对外开放；港
生产封闭管理与客
共同体，增值服务的发 口群体、形成综合流
户维持非正式关系
展
通网络一体化、区域
经济技术文化礼仪共
同体；港口经营企业
综合化、大型化
5.6
7
青岛港（中国）
1658
6.8
8
广州港（中国）
1651
7.1
9
迪拜港
1525
11.8
10
天津港（中国）
1410
8.5
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【知识链接】 基本港与非基本港 基本港：是指船公司的船定期挂靠的港口。基本 港大多数较大，港口设备条件较好，货载多而稳定。 只要规定为基本港，就不再限制货量。运往基本港的 货物一般为直达运输，无需中途转船。 非基本港：凡基本港以外的港口都称为非基本港 。非基本港一般除了基本收费外，还需要另外加收转 船附加费，达到一定货量时改为加收直航附加费。
国际物流网络实务
（四）世界主要海港简介
表3-2 2014年世界港口集装箱吞吐量前10名
排名
港口（所属国家或地区）
吞吐量/万TEU
年增长%
1
上海港（中国）3528.55 Nhomakorabea2
新加坡港
3390
4
3
深圳港（中国）
2403.7
3.3
4
香港港（中国）
2228.7
-0.3
5
宁波-舟山港（中国）
1945
12
6
釜山港
1868
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船公司 ZIM CMA 万海 中海 APL
NORASIA COSCO P&O CMA COSCO 中海 长荣
表3-3 美西基本港
基本港 西雅图、洛杉矶、长滩、萨凡那、纽约
长滩、洛杉矶 洛杉矶、奥克兰 西雅图、洛杉矶、奥克兰、长滩 长滩、洛杉矶、旧金山 洛杉矶、西雅图、长滩 洛杉矶、奥克兰、长滩 洛杉矶、奥克兰、长滩 萨凡那、诺福克、纽约 纽约、查尔斯顿、巴尔的摩 萨凡那、诺福克、纽约 纽约、查尔斯顿
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第一节 国际物流网络概述
三、国际物流口岸
（一）口岸的含义 口岸是国家指定的对外往来的门户，是国际货物运输
的枢纽。口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。 口岸是国际物流节点吗？ （二）口岸的分类
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第二节 国际物流网络实务