柴油的化验分析
柴油化验报告指标
柴油化验报告指标引言柴油是一种重要的燃料，广泛应用于交通运输、工业生产和农业等领域。
为了确保柴油的质量和安全性能，对其进行化验是必不可少的工作。
柴油化验报告指标包括了一系列物理性质和化学性质的测定，以及对污染物的检测。
本文将介绍柴油化验报告中常见的指标及其意义。
1. 外观与颜色外观与颜色是柴油的物理性质之一，通常通过目视观察来判断。
合格的柴油应具有清澈透明的外观，颜色一般为淡黄色。
任何浑浊、异常的颜色变化都可能意味着柴油质量存在问题。
2. 密度柴油的密度是指单位体积柴油的质量，通常以克/厘米立方（g/cm³）表示。
密度的测定可以通过密度计进行，也可以通过测定质量与体积的比值得出。
柴油的密度对燃烧特性、供油系统和燃油管路等有重要影响，因此密度指标的合格与否对于柴油的使用至关重要。
3. 闪点柴油的闪点是指在特定条件下，柴油表面能够通过与空气中所含气体（如氧气）发生反应而燃烧的最低温度。
闪点的测定对于判断柴油的易燃性和安全性具有重要意义。
一般来说，闪点越高，柴油的安全性和稳定性越好。
4. 凝固点柴油的凝固点是指在特定条件下，柴油开始结冰并形成固态的最低温度。
凝固点的测定对于柴油的使用环境影响很大，特别是在寒冷地区。
低凝点的柴油更适合在寒冷的冬季使用，可以有效防止在低温下结冰而导致供油故障。
5. 粘度柴油的粘度是指柴油流动性的度量，也可以理解为柴油的黏滞性。
粘度的测定可以通过黏度计进行，通常以单位时间内通过单位面积的流体体积来表示。
粘度对于柴油的喷油系统、油泵和喷油嘴等有直接的影响，因此粘度指标的合格与否对于柴油的使用和性能具有重要意义。
6. 硫含量柴油的硫含量是指柴油中所含的硫元素的质量百分比。
硫是柴油中的一种污染物，不仅对环境造成污染，还会对发动机和排放控制系统产生不利影响。
因此，硫含量被视为柴油质量的一个重要指标，国家和地区通常都有相应的硫含量限制标准。
7. 芳烃含量柴油中的芳烃是指含有苯环的化合物，如苯、甲苯和二甲苯等。
国标0号柴油理化指标
凝点 ℃
-1
水溶性酸或碱
无
实际胶质 mg/100ml
70
颜色、色号
0.5
氧化安定性沉渣mg/100ml
0.6
硫醇性硫含量 %
----
冷凝点℃
2
中国石化销售有限公司江苏镇江句容石油分公司
国标0号柴油燃料特性分析报告
化验项目
实测值
碳 %
86.45
氢 %
12.56
氧 %
0.76
氮 %
0.05
硫 %
国标0号柴油理化试验报告
化验项目
实测值
密度
845
十六烷值
57.6
馏程：50%馏出温度℃
273
90%馏出温度℃
339
95%馏出温度℃
355
运动粘度（20℃）mm2
4.72
10%蒸余物残碳
0.02
灰份%
0.0012
硫含量%
0.05
机械杂质
无
水分%
痕迹
闪点闭口)℃
75
铜片腐蚀（50℃ 、3h）级
1
酸度 mgKOH/100ml
0.17
水份 %
0
灰份 %
0.01
挥发份 %
0
低位发热值 kcal/kg
10086.76
中国石化销售有限公司江苏镇江句容石油分公司
柴油化验报告(共)doc(二)
柴油化验报告(共)doc（二）引言：柴油化验报告(共)doc（二）是对柴油样品进行全面化验分析的报告。
通过对柴油样品进行各项性质的测试与测量，可以评估其质量合格性和适应性。
本报告旨在为用户提供准确的柴油品质信息，以便他们做出正确的使用决策。
本文档将分别介绍柴油的外观与气味、密度与粘度、闪点与倾点、硫含量以及粒径分布等五个主要方面，对柴油样品的化验结果进行详细说明。
正文：一、外观与气味：1. 外观测定：对柴油样品进行目视观察，记录其颜色、透明度和杂质等信息。
2. 气味检测：使用嗅觉判断柴油样品是否存在异味、臭味或其他异常气味。
3. 结果分析：根据外观和气味的测定结果，判断柴油的纯度与使用安全性。
二、密度与粘度：1. 密度测定：使用密度计或其他仪器测量柴油的密度，并进行数据记录与计算。
2. 粘度测定：通过粘度计测试柴油样品的粘度，分析其流动性与流动性的变化。
3. 结果分析：综合密度与粘度的测试结果，评估柴油的稠度、燃烧特性等性能指标。
三、闪点与倾点：1. 闪点测定：采用闭杯闪点仪对柴油样品进行闪点测试，测量出柴油燃烧时的最低温度。
2. 倾点测定：使用倾点仪对柴油样品进行倾点测试，记录柴油的凝固温度。
3. 结果分析：根据闪点和倾点的测定结果，评估柴油的低温使用性能和安全性。
四、硫含量：1. 硫含量测定：采用硫含量测定仪器对柴油样品的硫含量进行定量测量。
2. 硫含量限制：根据相关标准和法规，确定柴油硫含量的合格范围。
3. 结果分析：结合硫含量的测定结果，评估柴油的环境友好性和对设备的腐蚀性。
五、粒径分布：1. 粒径分布测定：采用粒径分布仪测试柴油颗粒的尺寸分布，并得出粒径分布曲线。
2. 粒径特性分析：根据粒径分布曲线，分析柴油颗粒的大小和分布情况。
3. 结果分析：基于粒径分布的测试结果，评估柴油的燃烧特性和颗粒过滤性能。
总结：柴油化验报告(共)doc（二）通过对柴油样品的外观与气味、密度与粘度、闪点与倾点、硫含量以及粒径分布等五个方面的全面分析，为用户提供了准确的柴油品质信息。
柴油质量指标及常识
连云港市八方加油广场有限公司柴油质量指标及常识一、柴油相关知识柴油是在２６0～35０℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成．柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种,其中重柴油适用于100０r/ｍiｎ以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000r／ｍin以上的高速机。
车用柴油（国标)和轻柴油(非标），其最根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0。
２%，而车用柴油的硫含量不大于0。
０35%。
可参考《车用柴油》GB１9１4７—2０09，《轻柴油》GB２５2—２000。
１、规格及用途柴油按凝点可分为10#、５#、0#、-1０＃、－20＃、-３5#和-５０#等7个牌号,气温低，应选用凝点较低的柴油，反之,则应选用凝点较高的柴油。
０＃柴油适合于风险率为１０%的最低气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。
—10#柴油适合于风险率为1０％的最低气温在—5度以上的地区使用,表示其凝点不高于—10℃.2、性能指标及要求柴油的主要指标有:燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。
（1）燃烧性（着火性）:柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。
十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。
柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。
柴油的十六烷值高，其自燃点低,在柴油机气缸中容易自燃,发动机工作平稳。
柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机的功率。
但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高,柴油不能完全燃烧,耗油量增大．柴油的十六烷值与其化学组成有关。
正构烷烃的十六烷值最高，环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值最低。
通常车用柴油的十六烷值应在４５~６0范围内。
（2）蒸发性:要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性．但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。
同时,蒸发性强，即馏分轻,粘度必然小,不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾质量，使燃烧过程恶化.这就是说,柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。
油品化验单
标准：GB 252—2011 油品名称：0#普通柴油 取样地点： 分析项目 色度/号 氧化安定性/（以总不溶物计）/（mg/100ml） 硫含量（质量分数） /% 酸度/（mgKOH/100ml） 10%蒸余物残炭（质量分数） /% 灰分（质量分数） /% 铜片腐蚀（50℃，3h） /级 水分（体积分数） /% 机械杂质 运动粘度（20℃） /(m m²/s) 凝点 /℃ 冷滤点 /℃ 闪点（闭口）/℃ 着火性： 十六烷值 十六烷指数 50%回收温度 /℃ 馏程 90%回收温度 /℃ 95%回收温度 /℃ 密度（20℃） kg/m³ 氯含量 /ppm 润滑性 校正磨痕直径（60℃）/um 不大于460 无 SH/T0765 不小于45 不小于43 不高于300 不高于355 不高于365 实测 GB/T1884（1885） GB/T6536 GB/T386 SH/T0694 取样时间： 分析时间： 质量指标 不大于3.5 不大于2.5 不大于0.035 不大于7 不大于0.3 不大于0.01 不大于1 不大于痕迹 无 3.0-8.0 不高于0 不高于4 不低于55 年 年 月 月 日 日 试验方法 GB/T6540 SH/T0175 SH/T0689 GB/T258 GB/T268 GB/T508 GB/T5096 GB/T260 GB/T511 GB/T265 GB/T510 SH/T0248 GB/T261
实测数据
硝酸酯型十六烷值改进剂 综合结论：
分析者：Biblioteka 审核者：批准人：
柴油化验项目及指标
柴油化验项目及指标柴油是一种常用的燃料，其质量的好坏直接影响着柴油发动机的性能和寿命。
因此，柴油化验项目及指标是非常重要的。
下面我们来详细了解一下柴油化验项目及指标。
一、柴油化验项目1. 外观检查：主要检查柴油的颜色、透明度、杂质等情况。
2. 密度检测：柴油的密度是其重要的物理指标之一，可以通过密度计进行检测。
3. 粘度检测：柴油的粘度是指其流动性能，可以通过粘度计进行检测。
4. 闪点检测：柴油的闪点是指其在一定条件下能够自燃的最低温度，可以通过闪点仪进行检测。
5. 凝点检测：柴油的凝点是指其在低温下变得黏稠或凝固的温度，可以通过凝点仪进行检测。
6. 硫含量检测：柴油中的硫含量会影响其环保性能，可以通过硫含量检测仪进行检测。
7. 水分检测：柴油中的水分会影响其燃烧性能，可以通过水分检测仪进行检测。
8. 燃点检测：柴油的燃点是指其在一定条件下能够燃烧的最低温度，可以通过燃点仪进行检测。
二、柴油化验指标1. 密度：柴油的密度一般在0.82-0.85g/cm³之间。
2. 粘度：柴油的粘度一般在1.3-4.5mm²/s之间。
3. 闪点：柴油的闪点一般在55-75℃之间。
4. 凝点：柴油的凝点一般在-5℃以下。
5. 硫含量：柴油的硫含量一般不超过50ppm。
6. 水分：柴油的水分一般不超过0.05%。
7. 燃点：柴油的燃点一般在60-80℃之间。
以上是柴油化验项目及指标的基本内容，不同的柴油品种和用途会有不同的化验项目和指标要求。
在柴油的生产和使用过程中，化验项目和指标的严格执行可以保证柴油的质量，提高柴油发动机的性能和寿命，同时也可以保护环境，减少污染。
柴油简单化验重要指标
柴油简单化验重要指标
运动粘度
表示燃料油的粘稠程度，粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
水分
表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。
闪点
燃料油挥发气体的最低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度
柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度
燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点
轻质燃料油不流动的最低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
酸度
表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程
表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。
残碳
燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
灰分
燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行。
机械杂质
燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物，机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。
柴油化验报告(共)doc2024
柴油化验报告引言概述：柴油是一种常用的燃料，广泛应用于交通运输、工业生产等领域。
柴油化验报告是对柴油样品进行化学和物理测试的结果汇总，旨在评估柴油的质量和合格程度。
本文将针对柴油化验报告展开详细阐述。
正文内容：1. 外观性状测试：1.1 颜色测试：根据国家标准，柴油颜色常规为淡黄色至琥珀色，通过颜色的观察可以初步判断柴油的质量及是否与标准相符。
1.2 温度测试：柴油的凝点和流动性是其重要的性能指标之一。
通过测试柴油的凝点和流动性，可以了解其在低温下的表现以及其适用性。
2. 化学成分测试：2.1 碳氢化合物含量测试：柴油中的碳氢化合物含量对其燃烧性能具有较大的影响。
通过测试柴油中碳氢化合物含量，可以评估其能量密度和燃烧效率。
2.2 硫含量测试：硫是柴油中的一种常见污染物，高含量的硫会导致柴油燃烧产生大量的有害气体和颗粒物。
通过测试硫含量，可以评估柴油的环保性能。
2.3 还原性测试：还原性是衡量柴油质量的重要指标之一。
通过测试柴油的还原性，可以判断其抗氧化性和稳定性。
3. 物理性质测试：3.1 密度测试：柴油的密度直接影响其能量密度，通过测试柴油的密度，可以评估其燃烧效率。
3.2 粘度测试：柴油的粘度会影响其流动性和喷射性能。
通过测试柴油的粘度，可以评估其在不同温度下的流动性。
3.3 闪点测试：柴油的闪点是指在特定条件下柴油可以发出火花引燃的最低温度。
通过测试柴油的闪点，可以了解其安全性能。
4. 柴油添加剂测试：4.1 抗氧化性测试：添加剂可以提高柴油的抗氧化性，延长其使用寿命。
通过测试柴油添加剂的抗氧化性能，可以评估其在长期使用情况下的稳定性。
4.2 清洁分散性测试：添加剂可以改善柴油的清洁分散性，减少积碳和沉淀物的生成。
通过测试柴油添加剂的清洁分散性能，可以评估其对发动机的清洁保护作用。
5. 柴油污染物测试：5.1 铁含量测试：铁是柴油中的一种常见污染物，高含量的铁会对发动机和燃油系统产生不利影响。
柴油化验工作总结
柴油化验工作总结
柴油化验工作是石油化工行业中非常重要的一项工作，它可以帮助我们了解柴
油的质量和性能，为生产和使用提供可靠的数据支持。
在柴油化验工作中，我们需要严格按照标准化验方法进行操作，确保结果的准确性和可靠性。
首先，柴油的密度是化验中非常重要的一个指标。
密度的测定可以帮助我们了
解柴油的成分和纯度，从而为生产和使用提供参考。
其次，闪点和凝固点也是柴油化验中需要重点关注的指标。
闪点是指柴油在一定条件下能够发生燃烧的最低温度，凝固点则是指柴油在低温下会凝固的温度。
这两个指标可以帮助我们了解柴油的安全性和适用性。
此外，还需要对柴油的硫含量、水分含量、粘度等指标进行化验。
硫含量是柴
油的重要污染物指标，高硫含量的柴油会对环境和健康造成危害。
水分含量则会影响柴油的燃烧效率和使用寿命。
粘度是指柴油在一定温度下的流动性，它会直接影响柴油的喷射性能和燃烧效率。
在柴油化验工作中，我们需要严格按照标准操作程序进行化验，确保结果的准
确性和可靠性。
同时，我们也需要不断学习和更新化验技术，提高自身的化验水平。
只有这样，我们才能为生产和使用提供可靠的数据支持，保障柴油的质量和安全性。
柴油化验单0#5# -10#
mm2/s
凝点,
℃
冷滤点,
℃
闪点(闭 口),
℃
十六烷值
馏程:初馏温度
℃
5O%回 收温度
℃
9O%回 收温度
℃
95%回 收温度
℃
密度 20℃,
kg/ms
质量指标 ≤7
≤2.5 ≤0.035
≤7 ≤0.3 ≤0.01
≤1 ≤痕迹 ≤24 3.0--8.0 ≤-10 ≤-5 ≥55 ≥45
≤300 ≤355 ≤365 标测
GB/T6536-1997
GB/T1884-2000
检测结论:
备注: 注:检验类型指入库检验、出库检验、周期检验、抽检、委托检验。报告无本单位 “检验专用章”无效。 如对检验结果有异议,请在收到检验报告15日 内向检验机构提出意见。未经同意不得部分复制本报告。
审核： 质检单位（章）：
批准：
取样地点： 实测结果 5 0.024
7 0 0.01 1 无 20 5 -12 -10 58 49 160 258 330 358 0.842
NO. 2#
试验方法 GB/T6540-1986 SH/TO175-2004 GB/T17040-2004 GB/T258 GB/T268-1987 GB/T508-1985 GB/T5096-1985 目测 GB/T33400 GB/T265-1988 GB/T510-1983 sH/T0248-2006 GB/T261-2008 GB/T11139-1989
石油产品检测报告
名称： -10#
检测项目
多环芳烃含量%(质量分数
氧化安定性,
mgKOH/100mL
10%蒸余物残炭, %(质量分数)
柴油化验报告(共)doc(一)2024
柴油化验报告(共)doc（一）柴油化验报告引言概述:柴油作为一种重要的燃料，广泛应用于交通运输和工业领域。
柴油的质量直接影响着发动机的性能和环境排放。
为确保柴油的质量符合标准要求，进行柴油化验是必不可少的工作。
本文将从五个方面介绍柴油化验报告的内容，详细阐述柴油的性质、组成、质量评估和测试方法。
正文:一、柴油的性质1. 密度测定2. 黏度测定3. 粘度指数测定4. 初点和终点测定5. 倾点测定二、柴油的组成1. 碳氢化合物含量测定2. 硫含量测定3. 水分含量测定4. 灰分含量测定5. 沥青质含量测定三、柴油的质量评估1. 凝固点测定2. 闪点测定3. 硫含量测定4. 加氢指数测定5. 抗氧化性能测定四、柴油的测试方法1. 高效液相色谱法（HPLC）测定2. 紫外-可见光谱法测定3. 粘度计法测定4. 电导率测定5. 元素分析法测定五、柴油化验报告的总结本文对柴油的性质、组成、质量评估和测试方法进行了详细介绍。
柴油化验报告的编制过程需要考虑到实验方法的准确性和环境的因素，并且报告内容应清晰、详尽、客观。
柴油化验报告的结果对于确保柴油质量的合格非常重要，对于用户和生产企业都有着重要的参考价值。
总结:柴油化验报告是针对柴油样品进行测试和分析的结果报告。
通过对柴油的性质、组成、质量评估和测试方法等方面的介绍，我们了解了柴油化验报告的基本内容和需要注意的事项。
保证柴油的质量符合标准要求，对于保障发动机性能和减少环境排放具有重要意义。
因此，柴油化验报告的编制和解读需要专业人士的参与和严格的操作规范，以确保测试结果准确可靠。
柴油闪点测定实验报告
柴油闪点测定实验报告1. 实验目的本实验的目的是通过测定柴油的闪点，了解其挥发性和易燃性，为研究柴油的安全使用提供参考依据。
2. 实验原理闪点是指液体在特定条件下开始蒸发并与空气中的氧气形成可燃性混合物，能够在外部火源或火花的作用下发生燃烧所需要的最低温度。
闪点测定是通过将柴油样品置于标准实验装置中，逐渐升温并引入外部火源，观察并记录柴油闪烁或火焰出现的温度，以确定其闪点。
3. 实验仪器和试剂- 闪点测定仪器- 柴油样品4. 实验步骤1. 将闪点测定仪器预热至设定温度，确保仪器处于稳定状态。
2. 取适量柴油样品倒入闪点测定仪器的样品槽中。
3. 将点火装置置于适当的位置。
4. 开始升温，以适当的速率升高温度。
5. 当观察到柴油样品出现闪烁或火焰时，记录此时的温度为闪点温度。
6. 记录并计算实验数据。
5. 实验数据记录与处理按照实验步骤及时记录所得实验数据，并进行数据处理和分析。
根据实验数据绘制闪点温度曲线图，以便观察柴油闪点随温度变化的规律。
6. 结果与讨论通过实验测定得到的柴油闪点可以用于评估柴油的挥发性和易燃性。
闪点越低，表示柴油的挥发性越好，易燃性越高。
进行数据处理和分析后，可以得出柴油的平均闪点温度，并与相关的标准进行比较，以判断柴油的使用安全性。
7. 实验总结本实验利用闪点测定仪器对柴油的闪点进行了测定，通过实验可得到柴油的闪点温度，进而判断柴油的挥发性和易燃性。
本实验结果可为柴油的安全使用提供参考，为相关研究和工程实践提供依据。
8. 实验改进本实验中，可以考虑增加重复测定并计算平均值，以提高实验数据的准确性和可靠性。
同时，可以进一步研究柴油闪点与其化学成分和物理性质的关系，以推动柴油的安全生产和使用。
参考文献- 实验报告范例- 相关教材和文献资料- 相关标准和规范。
汽柴油化验指标再现性国家标准一览表
项目
十六烷值
硫含量
铜片腐蚀 水分
机械杂质 密度 酸度 残炭 蒸馏 灰分 凝点
冷滤点 闪点
运动粘度 氧化安定性
芳烃
标准
GB/T386
SH/T0689
GB/T5096-1985 GB/T260-77
GB/T511-1988 GB/T1884 GB/T258 GB/T268 GB/T6536 GB/T508 GB/T510 SH/T0248 GB/T261 GB/T265 SH/T0175 SH/T0693
再现性
十六烷值水平
再现性
≤40
2.5
≤44
2.6
≤48
2.9
≤52
3.1
≤56
3.3
硫含量
再现性
≤1
0.222
≤5
0.975
≤10
1.844
≤50
8.106
≤100
15.338
≤500
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ67.425
≤1000
127.575
≤5000
560.813
如果重复测定的两个结果不相同，则重新进行试验。当重新试验的两个 结果仍不相同时，则按变色严重的腐蚀级来判断试样。
0.071X，X-两次独立试验结果的算术平均值
2.2
R=1.06X的4次方，X-两次独立试验结果的算术平均值
1.59
备注：再现性是指由不同操作者、在不同试验室对同一试样进行测定所提出的试验结果不应超出的数值；表 中所有指标单位均采用国家标准规定的单位。
）
在两次测定中，收集水的体积差数，不应超过接受器的一个刻度。
0.2
0.0012g/cm3
柴油的质量要求及性能指标
柴油的质量要求及性能指标（一）柴油的质量要求：为了保证柴油在高速柴油发动机中能正常燃烧,对柴油的质量要求如下:l.良好的燃烧性,十六烷值适宜,自燃点低,燃烧完全,发动机工作稳定性好,不发生爆震现象。
2.良好的蒸发性能,蒸发速度要适宜,轻馏分所占比例应大些,否则会使发动机油耗增大,磨损加剧,功率下降。
3.柴油的粘度应适宜,即具有良好的流动性,以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量,形成良好的混合气。
4.含硫量小,以保证不腐蚀发动帆。
含硫量较低是我国国产柴油的特点之一。
5.安定性好,在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小。
(二)评价柴油性能的指标：l.柴油的燃烧性能及其评价指标(l)柴油机的工作粗暴与柴油的发火性为使读者对柴油的发火性能有一个更为全面的理解,我们先介绍柴油在柴油机气缸内燃烧的情况。
柴油机在压缩终了时,缸内温度可达500'C一600`C,压力达3~4MPa。
这时柴油以高压呈细雾状喷入燃烧室内,由于燃烧室的温度巳超过柴油和自燃点,故从理论上而言,柴油--喷入燃烧室,便具备了着火燃烧的基本条件。
但从柴油喷入至自燃,往往还有一定的时问间隔,这是因为在这一时问问隔内,柴油需完成与空气的充分混合、先期氧化及形成局部着火点等物理化学的进一步准备,我们将从喷油开始到柴油开始燃烧的时间问隔称之为着火延迟期。
如果着火延迟期长,则喷入燃烧室的柴油量增多,着火前形成的混合气数量就多,一旦着火,就有过量的柴油着火燃烧,这会造成缸内压力剧增,气缸内便将产生强烈的震击作用,通常把这种震击作用称为柴油机工作粗暴。
柴油机工作粗暴的后果与汽油机爆震一样,会使发动机曲柄连杆机构承受过大的冲击力作用,产生强烈的金属敲击声,加速零件的磨损并且使柴油机起动困难,造成柴油机功率下降,油耗增大。
影响着火延迟期的因素较多,其中柴油的发火性是主要因素之一。
柴油的发火性是指柴油自燃的能力,发火性好的柴油,着火延迟期短,着火燃烧后缸内压力上升平缓,柴油机工作柔和。
石油产品化验室分析规程
化验室操作规程石油产品蒸馏测定法 .................................. - 3 -润滑油及燃料油中总氮含量的测定....................... - 8 -石油产品残炭测定法 ................................. - 15 -石油产品减压镏程测定法.............................. - 18 -石油产品灰分测定法 ................................. - 30 -石油产品碱性氮测定法 ............................... - 33 -石油产品冷滤点测定法 ............................... - 38 -石油产品硫含量测定法（燃灯法）...................... - 42 -石油产品密度实验室测定法............................ - 47 -石油产品闭口闪点测定法（闭口杯法）.................. - 51 -石油产品闪点与燃料测定法（开口杯法）................ - 54 -石油产品运动粘度测定法与动力粘度计算法.............. - 59 -石油产品凝点测定法 ................................. - 64 -发动机燃料实际胶质测定法............................ - 68 -石油产品水分测定法 ................................. - 73 -循环水电导率测定法 ................................. - 75 -循环水碱度测定法 ................................... - 79 -循环水中铁离子测定法 ............................... - 83 -气相色谱仪操作规程 ................................. - 86 -石油产品蒸馏测定法1 目的测定石油产品的馏程，以确定产品具有适当的挥发性能。
国标0号柴油指标
0.6
硫醇性硫含量%不高于
0.01
—
冷凝点C
4
2
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国标
1
.化验项目
质量指标
一级品
合格品
密度
实测
846
十六烷值不低
于
45
57.7
1
馏程：50%留出温度C不高于
300
273
90%馏出温度C不高于
355
339
95%馏出温度C不高于
365ห้องสมุดไป่ตู้
355
运动粘度（20C）mrm
3.0-8.0
4.71
10%蒸余物残碳不大于
0.3
0.02
1
灰
分％不
大于
0.01
0.0012
1
硫含量%不
大于
0.81
0.05
机械杂质
无
无
水分%
痕迹
痕迹
r
闪点（闭口）C不低于
55
75
铜片腐蚀（50C、3h）级不大于
1
1
酸度mgKOH/IOOml不大于
7
5.64
凝点C不
高于
0
-1
水溶性酸或碱
无
无
实际胶质mg/100ml不大于
—
70
颜色、色号不深于
3.5
0.5
1
氧化安定性沉渣mg/100ml不大于
柴油质量检验报告
柴油质量检验报告1. 引言柴油是一种重要的燃料，广泛应用于各个领域，如交通运输、发电、工业生产等。
为了保证柴油的质量，对其进行定期的质量检验十分必要。
本报告将介绍柴油质量检验的目的、方法、结果及结论。
2. 检验目的柴油质量检验的目的在于确保柴油的物理化学性质符合相应的标准和要求。
具体目标包括： - 确定柴油的密度、黏度、闪点等物理性质是否符合标准； - 分析柴油中的硫含量、水含量、灰分等化学性质是否符合标准； - 检测柴油中是否有杂质和污染物。
3. 检验方法柴油质量检验采用了以下几种常用的方法：3.1 物理性质检验方法•密度测定：采用密度计或比重瓶进行测定。
•黏度测定：使用黏度计进行测定。
•闪点测定：采用闭杯闪点仪进行测定。
3.2 化学性质检验方法•硫含量测定：采用红外法或X射线荧光法进行测定。
•水含量测定：采用卤素水分析仪或气相色谱法进行测定。
•灰分测定：采用烘箱或熔融灰分仪进行测定。
3.3 杂质和污染物检验方法•酸值测定：采用酸碱滴定法进行测定。
•碳残留测定：采用碳残留仪进行测定。
•杂质检测：采用电子显微镜或红外光谱仪进行检测。
•污染物检测：采用气相色谱-质谱联用仪等方法进行检测。
4. 检验结果根据以上检验方法，对柴油进行了全面的质量检验。
以下是柴油样品的检验结果：4.1 物理性质检验结果•密度：0.85 g/cm³•黏度：4.5 mm²/s•闪点：65 ℃4.2 化学性质检验结果•硫含量：0.05%•水含量：0.1%•灰分：0.01%4.3 杂质和污染物检验结果•酸值：0.01 mg KOH/g•碳残留：0.02%•杂质：未检测到•污染物：未检测到5. 结论根据对柴油样品的检验结果，可以得出以下结论： - 柴油的物理性质符合标准要求，具有适当的密度、黏度和闪点。
- 柴油的化学性质符合标准要求，硫含量、水含量和灰分均在合理范围内。
- 柴油未检测到有明显的杂质和污染物，具有良好的纯净度。
柴油检测标准
柴油检测标准柴油作为重要的燃料之一，在工业生产和交通运输中发挥着重要的作用。
为了确保柴油的质量和安全性，各国都制定了一系列的柴油检测标准。
这些标准不仅能够保障柴油的质量，还能够保护环境和人类健康。
本文将介绍柴油检测的相关标准和方法，希望能够对您有所帮助。
首先，柴油的检测标准主要包括对其物理性质、化学成分、污染物含量、燃烧性能等方面的要求。
在物理性质方面，柴油的密度、粘度、凝固点等参数需要符合国家标准的要求。
而在化学成分方面，柴油中的硫含量、芳烃含量、酸值等也需要符合相应的标准。
此外，对于柴油中的污染物含量，如水分、杂质、微生物等也有一定的限制。
最后，柴油的燃烧性能也是检测的重点之一，包括点火性能、燃烧稳定性等参数都需要符合标准要求。
其次，柴油的检测方法主要包括物理检测和化学检测两种。
物理检测主要是通过测量柴油的密度、粘度、凝固点等参数来判断其物理性质是否符合标准要求。
而化学检测则是通过分析柴油中的化学成分、污染物含量等来判断其化学性质是否符合标准要求。
这些检测方法不仅需要使用一系列的专业设备，还需要经过严格的标准化操作和严密的质量控制，以保证检测结果的准确性和可靠性。
再次，柴油的检测标准在不同国家和地区可能会有所不同，但其核心目的都是为了保障柴油的质量和安全性。
因此，在进行柴油检测时，我们需要严格按照相应的标准和方法进行操作，确保检测结果的准确性和可靠性。
只有这样，才能够保证柴油的质量，保护环境，维护人类健康。
总之，柴油作为重要的燃料，在使用前需要进行严格的检测，以确保其质量和安全性。
各国都制定了一系列的柴油检测标准，包括对其物理性质、化学成分、污染物含量、燃烧性能等方面的要求。
在进行柴油检测时，我们需要严格按照相应的标准和方法进行操作，确保检测结果的准确性和可靠性。
只有这样，才能够保证柴油的质量，保护环境，维护人类健康。
希望本文能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
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第三节 闪点
1．闪点 燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与 液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星 点燃时的燃油最低温度即为闪点。
2. 闪点与组成关系 与烃类组成的关系：在同类烃类中，随着相对分 子量增加，闪点提高。
2. 影响油品粘度的因素 化学组成、温度。
3. 测定油品粘度的意义 划分润滑油的牌号、粘度是润滑油的主要指标、 粘度是工艺计算的重要参数、粘度是润滑油、燃 料油存储运输的重要指标、粘度是喷气燃料的重 要指标、粘度是柴油的重要指标。
4. 油品粘度测定方法概述 运动粘度（GB/T265）。
5. 影响测定的因素 影响运动粘度测定的因素：温度的控制、流动时 间的控制、粘度计位置、气泡的产生、试样的预 处理。
第一篇 石油产品分析的目的、任务及标准
第一节 石油产品分析的目的
1. 定义 石油产品分析（油品分析）是指用统一规定或公认的 实验方法，分析检验石油产品理化性质和使用性能的 实验过程。石油产品的分析是建立在化学分析、仪器 分析、石油炼制工程基础上，以石油炼制中的原油分 析、原材料分析、生产中控制分析和产品检验为主的。
第二节 实验数据的处理
1. 数据中的有关术语 真实值、误差、绝对误差、相对误差、系统误差、 偶然误差、准确度、偏差、精密度、重复性（r）、 再现性（R）。
2. 数据处理及实验结果报告 分析数据处理，通过精密度的分析来判断所得实 验数据是否准确；分析结果报告，实验结果报告 单一般应包括采集时间、地点、试样编号、试样 名称、测定次数、完成测定时间、所用仪器型号、 分析项目、分析结果、备注、分析人员、技术负 责人签字、实验室所在单位盖章等。作为鉴定分 析或仲裁分析，还应包括实验方法、标准要求及 约定等。
6. 石油产品运动粘度的测定（GB/T265） 1）方法概要 在一恒定温度下，测定一定体积的试样在重力下流过 一个经过标定玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛 细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下的测定液 体的运动粘度。
2）仪器及试剂 粘度计，粘度仪，溶剂油，石油醚（60-90℃）铬酸 洗液，95%乙醇。 3）精密度
3. 测定油品密度意义 计算油品性质、判断油品的质量。
4. 油品密度测定方法 密度计法、SY-1或者是SY-2型石油密度计。
5. 影响密度主要因素 温度及体积，此外仪器及不当的操作都会影响测定结 果。
6. 检测标准 石油和液体石油产品密度测量见标准：GB/T1884。
第二节 粘度
1. 粘度及粘度指数 1）粘度 液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质， 称为液体的黏性，黏性的大小用粘度表示，是用 来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动 力黏度.运动黏度和条件粘度。 2）粘度指数 衡量油品粘度随温度变化的一个相对比较值。
第三篇 汽、柴油基本理化性质的测定
第一节 密度
1. 密度和相对密度 密度：单位体积的质量叫做这种物质的密度。符 号ρ，单位g/cm3； 相对密度：指在给定温度下的密度与规定温度下 标准物质的密度之比。
2. 油品密度与组成的关系 油品的密度与化学组成和结果有关，在碳原子数 目相同的情况下，不同的烃类密度大小顺序为： 芳烃>环烷烃>烷烃；同类烃类随沸点升高而增大。
与油品馏程关系：油品的馏分越低，闪点越小。
3. 测定闪点的意义
判断油品馏分的轻重，指导油品的生产；鉴别油 品发生火灾的危险性；评定润滑油的质量；对于 柴油来说，规定测定闭口闪点。
2. 石油产品分析的目的
通过一系列的分析实验，为石油从原油到石油产品的 生产过程和产品质量进行有效控制和检验。它是石油 产品生产加工的“眼睛”可为油品加工过程提供有效 的科学依据。
3. 石油产品分析的任务 为制定加工方案提供基础数据；为控制工艺条件提供 数据；检测石油产品质量；对油品使用性能进行评定； 对石油产品质量进行仲裁。
6. 采样注意事项
采取液体石油产品：采样的材质不能与样品发生反应，
采取低闪点的试样时，不允许使用铁制采样器；易燃 易爆试样采取具有可燃烃蒸汽或低闪点试样时，应做 好防静电准备工作；防止带水，试样的高度不宜装满 容器，应留出至少10%的无油空间。采取固体石油产 品：采样的工具及样品瓶等必须干净，采取试样必须 具有代表性，分析试样前的准备工作要做好。采取气 体石油产品：防止泄露、防爆、防止中毒或窒息。
4. 油品理化性质的特殊性 油品的理化性质是组成它的各种化合物的性质的中和 表现；油品的理化性质的测定常采用条件性实验；常 需要提供理化性质和化学组成两方面的分析数据供生 产及科研参考。
第二节 石油产品分析的标准
1. 石油产品标准 指将石油产品的质量规格按其性能与使用要求规定的 主要指标。
2. 实验方法标准 国际标准、地区标准、国家标准、行业标准、企业标 准。
第二篇 石油产品实验及其采集
第一节 石油产品采集
1. 石油产品试样的采集 按规定方法，从一定数量整批物料中采集少量有 代表性的试样的一种行为、过程或技术称为采样。 正确地选取石油产品试样是保证分析结果准确的 前提。
2. 采样工具 液体石油产品：液体取样器及带测深锤的金属卷 尺、底部取样器、沉淀物取样器、直径为1015mm的长玻璃、金属或塑料制成的管子、5001000ml的小口试剂瓶。
重复性：同一操作者，同一试样重复测定（15100℃）的两个结果之差不应超过1.0℃。
再现性：不同操作者，在两个实验室（15-100℃） 提出的两个结果之差不超过2.2.℃。
报告：粘度测定结果的数值、取四位有效数字； 取重复测定两个结果的算术平均值，作为试样的 运动粘度或动力粘度。
7. 粘度测定仪器厂家信息
3. 固体及半固体石油产品 螺旋型钻孔或活塞式穿孔器、不锈钢或镀铬刀子、 铲子。
4. 气体石油产品 带皮球胆、带有抽气装置的大容量集气瓶、连接流量 计和抽气装置并盛有吸收液的吸收瓶。
5. 采样方法 油罐采样：立式油罐采样、罐侧采样、卧式油罐采样、 底部采样；油罐车采样；桶或听采样、游船采样、管 线采样。