汽油加氢装置原理简介.

汽油加氢装置
DSO技术预加氢和加氢脱硫部分分别采用GHC-22B和 GHC-11催化剂， 反应条件缓和。重汽油加氢脱硫选择较低的氢分压，较高的氢油比。通过催 化剂的选择性来实现脱硫，同时减少辛烷值损失。具有改质性能的M催化剂， 加氢后FCC汽油重馏份的辛烷值恢复是本技术的核心技术之一。在该过程中，
汽油加氢装置
为防止反应生成的铵盐在低温下结晶堵塞管道和空冷器管束，在加氢脱硫反应产 物空冷器（A-9201）前注入除盐水以洗去铵盐。加氢脱硫反应产物进入加氢脱硫 反应产物分离罐（D-9202）进行气、油、水三相分离。加氢脱硫反应产物分离罐 （D-9202）顶部气体经循环氢冷却器（E-9202）冷却后进入循环氢脱硫塔入口分
FCC汽油重馏份的辛烷值RON提高到加氢精制前的水平或更高，才能达到调
合后的汽油RON不变。在该过程中提高辛烷值的主要反应机理是正构烷烃异 构化、烷烃分子的芳构化、部分低辛烷值的长链烃分子裂解为高辛烷值的碳 五、碳六短链烃分子，部分烃类分子的叠合。
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5 预加氢反应
在预加氢过程中，轻的硫化物转变为重的硫化物，且二烯烃含量降低，
装置设置紧急泄压系统。
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3 原料及产品 原料油来自催化裂化汽油，制氢单元所需的氢气由化肥厂氢氮气、重整氢气 提供，产品为低硫汽油，副产品为燃料气。 4 工艺原理
装置采用低压固定床加氢工艺，通过优化工艺条件最大程度降低烯烃的饱和
及因烯烃饱和而带来的辛烷值损失。预加氢的主要目的是将二烯烃转化为单烯 烃，轻的硫化物转化为重的硫化物。预加氢反应产物分离为轻、重汽油组分， 重汽油送至加氢脱硫部分，进行深度脱硫。加氢脱硫后的重汽油与轻汽油混合 作为精制汽油产品。
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7 工艺流程说明
（1） 预加氢部分
来自装置外的催化裂化汽油首先经过催化汽油脱砷过滤器（SR9101/AB），滤除原料中大于10µm的固体颗粒后进入原料油聚结器（M9101) 后进入脱砷反应器（R-9101A/B）除去原料中的砷化物，然后进入原料油过 滤器（SR-9102A/B），再进入原料油缓冲罐（D-9102），经原料油进料泵 （P-9101A/B）升压至2.55 MPa，原料油缓冲罐（D-9102）设氢气气封设施， 使原料油不接触空气。来自膜分离装置的新氢经新氢分液罐（D-9101）分液， 然后经新氢压缩机（K-9101A/B）升压至2.93MPa。与原料油进料泵（P9101A/B）来的原料油，在流量比值控制下混合，混氢油经过预加氢进料/加 氢脱硫反应产物换热器（E-9102A/B）加热后进入预加氢反应器（R-9102）。
液罐（D-9301）进一步分液，然后进入循环氢脱硫塔（C-9301），与从循环氢脱
硫塔（C-9301）上部注入的贫胺液逆向接触以脱除H2S，富胺液从循环氢脱硫塔 （C-9301）塔底流出进入溶剂再生以循环使用。脱硫后气体进入循环氢压缩机入
口分液罐（D-9304）除去其中夹带的胺液，然后进入循环氢压缩机（K-9301A/B）
冷却后送至燃料气管网，液相经分馏塔顶回流泵（P-9102A/B）送回分馏塔顶 作回流。分馏塔上部抽出的轻汽油（LCN）产品经轻汽油产品泵（P-9103A/B） 后并入汽油产品空冷器（A-9203）冷却，再经汽油产品后冷器（E-9206）冷却 至40℃后出装置。塔底的重汽油（HCN）产品经加氢脱硫进料泵（P-9201A/B） 加压后送至加氢脱硫部分。分馏塔（C-9101）底热源由柴油加氢分馏塔底重沸 炉（F-8301）提供。
第一章 工艺技术规程
汽油加氢装置
一、装置简介
Hale Waihona Puke Baidu
1 设计能力
装置设计规模为8万吨/年，年开工时间为8400小时，装置主要组成分为 催化汽油脱砷与选择性加氢单元、分馏单元、加氢脱硫单元、稳定塔单元、 循环氢脱硫和溶剂再生单元、制氢单元和公用工程几个部分组成。装置操 作弹性60%-110%。 2 装置特点 装置由中国石油工程建设公司新疆设计分公司设计，采用DSO-M催化汽 油加氢脱硫降烯烃组合技术，装置预加氢部分催化剂为GHC-22B，加氢脱 硫部分催化剂为GHC-11，原料油过滤，原料油保护，空冷器前注水，催化 剂采用器外再生，设催化剂预硫化设施，为确保操作人员和装置的安全，
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（2）加氢脱硫部分
来自加氢脱硫进料泵(P-9201A/B)的重汽油（HCN）与来自循环氢压缩机
（K-9301A/B）的循环氢混合，混氢油经加氢脱硫进料/反应产物换热器（E9201A/B）换热后进入加氢脱硫反应器（R-9201）。加氢脱硫反应器（R9201）分两个床层，采用GHC-11催化剂。在两床层之间注入冷氢以控制床 层的温升。加氢脱硫反应器的反应产物进入加氢脱硫反应产物加热炉（F9201），加热后进入稳定塔底重沸器（E-9205）为稳定塔提供热源，然后 进入辛烷值恢复反应器（R-9202）。辛烷值恢复反应器（R-9202）分两个 床层，采用GHC-11催化剂。在两床层之间注入冷氢以控制床层的温升。反 应产物依次经过加氢脱硫进料/反应产物换热器（E-9201A/B）和预加氢进料 /反应产物换热器（E-9102A/B）换热，再经加氢脱硫反应产物空冷器（A9201）冷却至55℃后进入加氢脱硫反应产物分离罐（D-9202）。
汽油加氢装置
预加氢反应器（R-9102）采用GHC-22B催化剂。在催化剂的作用下，主要进 行二烯烃转化为单烯烃，轻的硫醇转化为重的硫化物等反应。 预加氢反应产物进入分馏塔（C-9101）进行轻汽油（LCN）、重汽油 （HCN）的分离。分馏塔顶油气在分馏塔顶空冷器（A-9101）中部分冷凝，然
后进入分馏塔顶回流罐（D-9103）。罐顶气体经分馏塔顶气体冷却器（E-9104）
避免在加氢脱硫反应器中二烯烃聚合生成胶质，造成催化剂床层压降升高， 缩短运转周期。预加氢反应器中主要发生如下反应。
汽油加氢装置
6 加氢脱硫反应
在加氢脱硫过程中，使用脱硫率高、选择性好的催化剂，在保证高脱硫水
平的情况下控制烯烃饱和率尽量低，使辛烷值损失在可允许范围内。加氢脱 硫反应器中主要发生如下反应。