知府桥的前世今生
安平桥的历史故事
安平桥的历史故事安平桥的历史故事安平桥是位于中国江苏省扬州市广陵区的一座古桥，建于唐朝大中元年（847年），跨越于瘦西湖和滨江公园之间，是扬州市的标志性建筑之一。
安平桥不仅是一座古老的桥梁，更是承载着许多历史故事和文化传统的重要场所。
第一章：建造背景唐朝大中元年（847年），当时的扬州知府杨嗣复为了解决交通问题，下令修建一座跨越瘦西湖的石拱桥。
经过近十年的工程，最终在唐宣宗大中十三年（849年）完工。
这就是现在我们所看到的安平桥。
第二章：桥梁结构安平桥全长317.8米，宽9.6米。
由24个石拱墩、25个石拱洞、26个拱顶组成。
其中最高处拱顶离地面高度为8.6米，最低处离水面高度为1.6米。
整座桥梁用青石和花岗岩建造而成，结构稳固耐用，历经千年仍然屹立不倒。
第三章：灾难历史安平桥虽然建造于唐朝，但是在历史上曾多次遭受到天灾人祸的摧残。
最为严重的一次是在明朝嘉靖年间（1522-1566年），由于长江水势暴涨，导致瘦西湖水位急剧上升，安平桥被淹没在水中。
这场洪灾不仅摧毁了安平桥，还造成了数千人的死亡和家园的毁灭。
第四章：文化传统安平桥不仅是扬州市的标志性建筑之一，更是承载着许多文化传统和历史故事。
例如，“瘦西湖十景”之一的“映波橹月”就是指从安平桥上看到瘦西湖中倒映着月光的美景。
此外，在清朝乾隆年间（1736-1795年），扬州著名画家郎世宁曾在安平桥上作画，并创作出了《安平桥图》。
第五章：现代保护为了保护这座历史悠久的古桥，扬州市政府多次进行了修缮和保护工作。
1998年，安平桥被列为全国重点文物保护单位。
同时，扬州市政府还在桥头建立了一座“安平桥博物馆”，展示了安平桥的历史背景、建造技术和文化传统等方面的内容。
结语：安平桥是一座历经千年的古老桥梁，不仅是扬州市的标志性建筑之一，更是承载着许多历史故事和文化传统的重要场所。
通过对其建造背景、桥梁结构、灾难历史、文化传统和现代保护等方面的介绍，我们更能够深入了解这座古老桥梁的价值和意义。
桥的故事和传说-有关桥的故事与传说
桥的故事和传说|有关桥的故事与传说桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。
准确的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越自然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速大路、铁路线）的构造物。
下面是我整理的桥的（故事）与传奇的内容，欢迎阅读。
有关桥的故事与传奇:当心桥南京以“桥”为名的地名不在少数，其中“当心桥”的名字，传奇在东晋就已经消失。
东晋时候有一名叫周处，他曾是四周一带的霸王，后来改过自新为民除害。
当心桥四周曾有一条巨蟒，周处因自己太不当心被蟒蛇一吞而下，为了提示当地居民故得此名。
这个传奇与地名的立坊，就在当心桥东街。
从这里往里走，就能发现一片“被遗忘在时间里”的老南京，从当心桥东街向老虎头方向走，每一步都似乎是穿梭时间，回到了老南京的感觉。
这里与四周的住宅区有一些“格格不入”，破旧的平房之间，总有人穿梭其中，让这片“老南京”布满了人气。
房屋的墙壁早已斑驳，房顶的瓦块也层次不齐，证明着时间的消逝。
这里的“空中楼阁”，也成为了一处特色，下面是一家古朴的杂货铺布满了回忆的味道。
在不起眼的角落里，还藏着一口小古井，井上的青苔仿佛在诉说着从前的故事。
在小巷的终点意外寻到了一处古寺——光宅寺，在梁武帝时期就由此寺。
而如今褪去了曾经的辉煌与荣耀，隐匿在这处被时间“定格”的老南京。
住在这里的老南京人，用一口纯正的南京话告知我“快要拆迁了，快要拆迁了”，好像其中掺杂着对新生活的憧憬，也有对这里的不舍。
老南京的记忆，在一代又一代里渐渐消逝，这里却给了我们一处回忆中的风景。
或许这里并不是最漂亮的，但是这里的确“最南京”的。
有关桥的故事与传奇:长安桥相传在明朝万历年间，邻水县山槽中，出了一个皇贵妃，又考出了一个进士——刘三才，因此人们将这个山槽更名为“贵人槽”。
为了讨好这两个贵人，便利他们出入，邻水县令就在城门口张贴布告：诚聘能工巧匠，在邻水县城至贵人槽途中一个叫长安的地方修建一座长安桥。
嘉兴各地地名来历
嘉兴的历史神马的太遥远了，来看看身边的路名是咋来的想多学点嘉兴历史哦最近在看有关朱彝尊的东西里面有首鸳鸯湖棹歌天宁寺街：传西汉辞赋家严助故宅在此。
唐建为寺院，宋定名天宁寺，曾有宋徽宗题字。
鲁迅《汉文学史纲要》对严助有记载。
精严寺街：古街巷之一。
因寺得名。
寺已废。
精严寺始建于东晋原名灵光寺，宋真宗大中祥符年间改称精严寺。
太平天国后重建，范围北至今勤俭路，南抵精严寺街，东近少年路，有房舍数百间，为嘉兴近代最大寺庙。
五十年代末逐渐拆除，文革前曾列为县文保单位。
县前街：街在明清时秀水县署前，昔称秀水县前街，后简称今名。
又称直街。
街两侧为唐以来的嘉兴府学，即嘉兴府孔庙。
原有不少石碑，已移人民公园保存。
小西门横街：其西端与环城西路交接处，为嘉兴旧城之小西门。
原名柳岸，习称小西门。
小西门始建于康熙四十九年（1710）。
唐代小西门一带有爽溪水西寺，相传唐宣宗为太子时曾隐居于此。
这一带是宋嘉禾亭、古月波楼、金鱼池（金鱼院）的遗址（在原地区卫校一带），历史上曾有秀州名酒，名“月波”。
金鱼池是有记载的我国历史上最早发现金鱼之地：明嘉靖《赵图记》、宋陆蒙老诗、《方舆胜览》和至元《嘉禾志》等对金鱼池均有记载。
荷花堤：为宋元祐年间知州令狐挺所辟，河面甚阔，广植荷花。
明许恂如《秀州百咏》注文提及。
地名沿用至今。
塔弄：此巷在明前名塔儿弄，沿称数百年。
因巷西段有砖塔，故名。
塔名同官，也作铜官或铜棺，又名孩儿。
初建约在五代或北宋，毁于文革初。
百福弄：百福弄前身为百福坊，1929年图载为百福巷弄。
至元《嘉禾志》将百福坊列入嘉兴府城七十四坊，并指明该坊通天庆观（后来的城隍庙），坊名为“申以百福”之义。
是市区现以宋、元坊名作为街巷名称的少数街巷之一。
天籁里：名虽不古，但独有文化内涵。
原惯称此地为安乐桥1号。
该里地近项家漾，明代著名收藏家项元汴建有天籁阁，至今著名中外，故用天籁作里名。
项所收藏之珍品，有些仍存于故宫博物院和其他博物馆。
道前街：因街处旧杭嘉湖道台衙门前，故名。
池上楼的前生今世
检讨书上课织围巾的检讨书引言概述：在上课期间，我选择了织围巾作为我的手工课程项目。
然而，我在这个任务上犯了一些错误和疏忽。
通过这篇检讨书，我想要认真反思自己的不足，并提出改进的计划。
一、缺乏准备1.1 没有充分了解织围巾的基本技巧和要求。
在开始这个项目之前，我没有进行足够的研究和学习，导致我对织围巾的要求和技巧不够了解。
1.2 没有选择适合我的技能水平的困难度。
我过于自信地选择了一个复杂的围巾设计，而没有考虑到我自己的织围巾技能水平。
这导致我在织围巾的过程中遇到了很多困难和挫折。
1.3 没有准备好所需的材料和工具。
我没有提前购买所需的线和织围针，这导致我在织围巾的过程中浪费了很多时间去寻找合适的材料和工具。
二、技术问题2.1 织围巾的张力不均匀。
由于我对织围巾的技巧不熟悉，导致我在织围巾的过程中无法保持恰当的张力，使得围巾的表面出现了不均匀的织纹。
2.2 错误的织纹和花纹选择。
我在织围巾的过程中没有正确选择适合的织纹和花纹，导致围巾的外观不够美观和整齐。
2.3 线的选择不当。
我在选择线的时候没有考虑到线的质量和适用性，导致围巾的质地和触感不符合预期。
三、时间管理3.1 没有合理安排时间。
我在织围巾的过程中没有合理安排时间，导致我经常赶工，不得不在短时间内完成大量的工作，这影响了我对细节的关注和质量的把控。
3.2 没有坚持每天织固定的时间。
由于我没有坚持每天织固定的时间，导致我在织围巾的过程中经常中断，无法保持连续的工作状态，这对我织围巾的质量和效率都产生了负面影响。
3.3 没有充分利用碎片时间。
我没有充分利用碎片时间来织围巾，导致我在整个过程中浪费了很多宝贵的时间。
四、缺乏专注和耐心4.1 容易分心。
我在织围巾的过程中容易分心，经常被其他事物或者想法干扰，导致我无法全神贯注地专注于织围巾。
4.2 缺乏耐心。
由于我对织围巾的技巧不够熟练，我经常感到沮丧和不耐烦，导致我在织围巾的过程中缺乏耐心，无法细致入微地完成每一个织纹和细节。
中国著名桥梁的传说
中国著名桥梁的传说赵州桥赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。
这是关于赵州桥的一段最有名的传说。
相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。
洨河发源于河北西部的井陉山。
在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。
因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。
赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班知道了。
他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。
远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。
这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。
在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。
这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。
这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么？”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。
鲁班一看情况不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。
从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。
后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的仙迹“都留存下来。
《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。
桥如虹，水如空，一叶飘然烟雨中”，桥是美的化身，桥总是连着水，有一种水淋淋的感觉，桥浸润着一个又一个烟雨中的浪漫与悲情。
二千多年前，在江苏沭阳的霸王桥下，漂着一只轻灵小巧的淌淌船，船头微翘，似欲飞去，兰桨未动，船先行。
鉴赏古代桥梁—广济桥
鉴赏古代桥梁—广济桥当当当摘要：广济桥在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山。
广济桥以其“十八梭船二十四洲”独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥具有其独特的美学价值和艺术价值。
关键字：广济桥美学价值特色格局一、建设背景潮州城广济门面临韩江，自古即为粤、闽、赣三省要道，来往的客商络绎不绝。
韩江江面宽阔，水流湍急，无桥可渡，因此人们多靠揖摆渡过河，这样不仅耗费时间，而且十分危险，常常有船翻人溺的祸患。
韩江上没有桥梁显然与当时日益繁忙的交通很不相称，在江上架起桥梁成为当时百姓的夙愿。
潮州自韩愈刺潮，驱鳄释婢，发展生产，兴教传文，至南宋已逐渐繁荣，有“海滨邹鲁”之美誉。
社会生产的发展为桥梁的兴建提供了物质基础，而文化的昌盛则为桥梁的兴建提供了科学技术条件。
南宋乾道七年（1171），潮州太守曾汪在江心水势稍缓处筑起一个桥墩，桥墩的东西由86艘木船用铁链连接而成，实现了潮州百姓“天堑变通途”的愿望，并将桥命名为康济桥，这不仅满足了当时人们的需要，也拉开了这座桥梁近千年不断修缮的帷幕。
此后，历任潮官在康济桥的基础上不断对其进行改进和修缮。
由于江水湍急，江心一段没法筑起桥墩，因而此桥始终保留了梁桥与浮桥相结合的特点。
元朝泰定三年（1326），匠师首次用石板代替了木梁架桥，这是一个创举，也为后代用石梁架桥奠定了基础。
明朝宣德十年（1435），知府王源对桥梁进行了大规模的重修。
重修后的桥梁，由23个桥墩和24艘梭船组成，桥墩上建起了12座楼阁（每座楼阁又分为东、西二楼，故实为24座楼阁）和126座亭屋，王源亲自题桥名“广济桥”，并沿用至今。
桥的雄伟壮观之景，令世人叹为观止，故而被誉为“江南第一桥”。
嘉靖九年（1513），知府谈伦又减去梭船6艘，遂成“十八梭船廿四洲”的独特格局。
其实，广济桥从来就只有23个桥墩，因为古人喜欢双数而不喜欢单数，所以才有“廿四洲”之说。
关于桥的经典传说_传说
关于桥的经典传说桥在我们中是常见的一种东西,其实中国古代关于桥的传说故事也有很多,以下是小编为你整理的关于桥的经典传说，欢迎大家阅读。
关于桥的经典传说篇一赵州桥是安济桥的俗称，由隋代桥梁工匠李春建造。
它位于今河北省赵县城南五里的洨河上，横跨洨河南北两岸，是中国现存最早的大型石拱桥，全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨。
桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美关于赵州桥还有一段搞笑的神话故事。
相传赵州桥是鲁班所造。
这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。
他们来到桥头，问鲁班这座大桥是否经得起他俩走。
鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。
谁知，张果老带着装有太阳、月亮的布袋，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，上桥后，桥竟被压得摇晃起来。
鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。
因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印;桥上也因此留下驴蹄印，车道沟，柴荣跌倒时留下的一个膝印，和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。
关于桥的经典传说篇二丰隆村位于中都市的东南方，是个人稠物穰、风光奇异的地方，村的西北角至今还有一座用石碑搭建起来的小桥，名叫神仙桥。
解放前，它是丰隆村通往中都市的必经之地。
据说这座小桥始建于明代中叶，是八仙之一的张果老用供奉在自我庙内的石碑搭建起来的。
说起来，还颇有一段传闻呢!神仙桥由于丰隆村背靠南泉河，因而地下水质十分优良，用此刻喝过丰隆村水的外地人的话说，就是清爽甘甜。
即使寒冬腊月，村里人也敢喝从井里刚打上来的水。
因此，丰隆会造酒的人个性多。
那时，著名的酒坊有两家，一是前街的史家，一是后街的刘家。
刘家酿酒时光较长，大多销往济南等地;史家酿酒稍晚，主要销往中都市。
甭看史家后起，由于使用的是村南古井里的水酿造的，因而入口很爽，咂之香味弥久不去。
当时丰隆村西有一条排泄南泉河水用的泄洪沟，沟上原建有一座木桥，但因年久失修，早已颓坏不堪。
嘉兴的古桥及故事
嘉兴的古桥及故事
嘉兴是一个历史悠久的城市，有许多古老的桥梁，每座桥都有其独特的故事。
以下是部分嘉兴古桥的介绍：
- 西埏桥：在集街东首，至少在清乾隆年间（公元1763-1795年），集街东首的桥已有“西埏桥”的称谓，而且是嘉兴最热闹的地方。
- 杨家桥：位于南门丝行街、东米棚下东面，两桥都横跨环城南路段的环城河（壕河），两桥竣工通行后，既增加老城区与南湖景区的通道，又成为环城河上的新景观。
- 文星桥：俗称哑巴桥，东西向跨长生河，连接揽秀园和南溪园。
其始建年不详，重建于清同治六年（1867年）。
文星桥为浙北地区现存跨度较大的三孔石拱桥之一，外观秀美，是江南水乡具有代表性的古桥。
- 长虹桥：横跨大运河，如长虹卧波，气势恢弘，是嘉兴人引以为豪的一道水乡风景。
- 荐桥：早在元代就有记载，明代徐元春有《荐桥记》，记载荐桥始建于宋景定年间，旁有鸡鸣台，“荐”为“祭祀”，有因祭祀解除冤屈的故事流传。
这些古桥不仅是嘉兴历史文化的重要组成部分，也是嘉兴城市风貌的重要体现。
温州古桥的故事
温州古桥的故事
温州是一座历史悠久、文化灿烂的城市，这里有许多古老而又神秘的建筑。
其中，古桥是温州建筑文化的重要组成部分。
这些古桥不仅是人们出行的重要通道，更是连接历史与现代、传承与发展的纽带。
温州古桥建筑形式独特，风格各异，有石拱桥、木拱桥、石板桥、砖拱桥等多种类型。
其中最有名的古桥包括南浦桥、河心斜桥、洞头石桥、仙居横桥等。
这些古桥大多建于明清时期，历经百年风雨依然屹立不倒，成为了温州人民自豪的文化遗产。
在温州的历史中，古桥扮演了重要的角色。
它们连接了城市与乡村、水面与陆地，方便了人们的出行和物资的流通。
更重要的是，古桥见证了温州人民的历史沉淀与文化传承。
在古桥上，人们结婚、祭祖、慕名而来，为这座城市增添了不少传统的乡愁与浪漫的情怀。
然而，时代的变迁和城市建设的需要，也让许多古桥面临着危险。
有些古桥已经被拆除或改建，有些古桥则在受到自然灾害的侵袭。
保护和传承古桥文化，已经成为了当地政府和社会各界的共同责任。
如今，温州古桥的建设和保护工作已经取得了一定的成果。
政府加大了对古桥的保护力度，社会各界也积极参与到了古桥文化的传承中来。
在这座城市中，古桥依然承载着温州人民的历史记忆和文化精神，成为了这座城市最为独特和珍贵的文化符号之一。
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奈何桥的美丽传说以及来历
奈何桥的美丽传说以及来历相信大家都有听说过奈何桥，传说是通地狱的一座桥，其实关于奈何桥有一个美丽的传说故事。
店铺为你整理了关于奈何桥的美丽传说故事以及它的来历，欢迎大家阅读。
奈何桥的美丽传说桥可通神、通仙、通天国，也可以通鬼、通冥府、通地狱。
从民间文化的层面看来，桥梁及其象征性甚至更多地被人们用来在人与鬼、生与死之间建立联系或形成过渡与中介。
与“神话”与“仙话”相映成趣的是，中国民间口碑文学中，另有一类独特的“鬼话”。
虽然我们常用“鬼话连篇”，来形容某人所言荒诞不经或不足为信，可是在民间“鬼话”里反复出现的“桥”，却不是偶然的，在我们看来，它并不荒诞。
在中国民间信仰里，“鬼”是由于死亡而产生的一类消极的超自然存在。
中国各地流传的许多鬼话中，桥梁往往是鬼，尤其是溺死者的鬼魂出没之所。
那些水死或从桥上跌落水中而死者的鬼魂，总是在桥梁上下或左右桥头，为自己寻找替身者，以便使自己能够托生而转世。
在这个意义上，桥梁既是死者的鬼魂脱离阴间，转生到阳世的所在，又是新的死者不断续出，由阳间去冥途的所在，生命与死亡的交替和转化，是以桥为中介而实现的。
在日本，也有冤死者的鬼魂或者怨灵，徘徊于桥上，常在“桥普请”时，弄歪桥板使人落水的说法。
一些心地善良，不忍拖人落水做替身的水鬼，在鬼话中虽然不能马上托身转世为人，却往往能够在冥府升官，或最终总能感动冥府阎王，甚至得到阎王的特许转生为人。
有一则题为“陆阿唐”的鬼话，说宝山境内练祁河上原本有座陆家桥，桥南为陆家宅，桥北为唐家宅，两姓人共利此桥，故双方协议于每年的三月份要轮流维修此桥。
有一年，陆家修桥时，不幸有一人落水成了水鬼。
第二年三月，这个水鬼拖唐家修桥者落水为替身，使自己转世回到了阳间。
从此，每年三月修桥时，总要有人落水死亡，人们害怕，遂不敢再修，致使该桥沦于荒废。
后来，有一个从唐家入赘陆家，名叫陆阿唐的人，自愿成为替死鬼，让大家放心去修桥。
陆阿唐成了水鬼后，不仅不忍心拖他人落水，还在桥下保佑修桥者。
扬州二十四桥导游词
扬州二十四桥导游词扬州二十四桥是扬州市著名的景点之一，每年吸引着无数的游客前来参观。
以下是一份扬州二十四桥的导游词，希望能够对您的旅行有所帮助。
各位来宾，大家好！欢迎来到美丽的扬州市，今天我将为大家介绍扬州的著名景点之一——扬州二十四桥。
首先，我们来了解一下扬州二十四桥的概况。
扬州位于长江和京杭大运河的交汇处，桥梁众多，悠久的历史赋予了这里独特的桥梁文化。
而扬州二十四桥则是扬州桥梁文化的代表，包括游览桥、围遏桥、连理桥、吊桥、飘空桥等多种类型的桥梁。
那么，我们首先来参观第一座桥——瘦西湖游览桥。
瘦西湖是扬州最美丽的景点之一，而游览桥是连接湖心岛和外岛的桥梁，是游人游览瘦西湖的必经之路。
从游览桥上，您可以欣赏到湖光山色，感受到扬州的宁静与优雅。
接下来，我们来参观第二座桥——国昌桥。
国昌桥是扬州的标志性建筑之一，也是扬州城市发展的见证。
在这座桥上，您可以看到扬州老城区的繁华景象，感受到扬州的悠久历史和独特魅力。
紧接着，我们来到第三座桥——天工桥。
天工桥是扬州的一座古老桥梁，建于明代，经过多次修复，至今仍然完好保存。
这座桥以其精湛的建筑工艺和宏伟的规模而闻名，是扬州桥梁文化的重要组成部分。
接下来，我们来到第四座桥——大明寺围遏桥。
大明寺是扬州的一处历史名胜，而围遏桥则是连接大明寺和城市其他地区的桥梁。
围遏桥以其独特的设计和建筑风格而受到游客的青睐。
紧随其后，我们来到第五座桥——清风桥。
清风桥是扬州一座古老的桥梁，建于明代，以其简约而不失精致的建筑风格而著名。
桥上常年有清风拂面，因而得名清风桥。
然后，我们来到第六座桥——五云桥。
五云桥是扬州的一处风景名胜，桥身为石质，建筑风格独特。
其得名于桥中心的五个石雕云纹，寓意着祥瑞和吉祥。
接下来，我们来到第七座桥——翠微桥。
翠微桥是扬州一座古老的拱桥，桥上有亭阁、廊柱等建筑，是游人休憩的好地方。
翠微桥得名于桥旁的一处翠微山，是扬州的一处风景胜地。
紧随其后，我们来到第八座桥——隆恩桥。
南京江南贡院的前世今生
南京江南贡院的前世今生吴超;刘宗刚【期刊名称】《建筑与文化》【年(卷),期】2017(000)010【总页数】6页(P30-35)【作者】吴超;刘宗刚【作者单位】西安建筑科技大学建筑学院;西安建筑科技大学建筑学院【正文语种】中文图1 明清时期江南贡院落位图（图片来源：江南贡院文物保护规划）1 颠簸前世——历史的江南贡院1.1 南宋时期江南贡院位于南京夫子庙学宫东侧，据《南窗纪谈》所载：建康（南京）贡院始建于南宋孝宗乾道四年（1168年），由知府史正志创建。
1.2 明清时期公元1368年，明太祖朱元璋定都南京后，集乡试、会试于南京举行。
明成祖永乐十九年（1421年），朱棣迁都于北京，但南京仍为留都。
因江南地区人文荟萃，参考士子日益曾多，原有考场变越来越显得狭小。
永乐皇帝便没收犯臣纪纲的府邸、秦桧之子禧祠等改建江南贡院。
后经明、清两代的不断扩建，至清光绪年间，江南贡院已经形成一座拥有考试号舍二万零六百四十四间，另有主考、监临、监视、寻察以及同考、提调执事等官员的官房千余间，加上膳食、仓库、杂役、禁卫等用房，水池、花园、桥梁、通道、岗楼等用地，规模之大、占地之广、房舍之多为全国考场之冠。
清光绪二十九年（1903年），清朝统治已是内忧外患，风雨飘摇。
时任湖广总督张之洞上了一份奏折，说：“科举一日不废，即学校一日不能兴，士子永远无实在之学问，国家永无救时之人才，中国永远不能富强，即永远不能争衡各国。
”1903年9月28日，江南贡院举行了它最后一科，即光绪二十九年癸卯科江南乡试。
光绪三十一年八月初四（1905年9月2日），慈禧太后根据张之洞、刘坤一等人的建议，下诏停止科举，这个诏书结束了中国长达一千三百多年的科举制度，同时也使得这座将近八百年历史的江南贡院失去了它原有的价值与作用（图1）。
1.3 民国时期（1）拆贡院、辟市场：1914年，江苏省长齐耀琳、安徽省长韩国钧根据两省士民的要求，向省议会提出处理江南贡院的意见，1917年冬天确定了处理方案，将修筑一条大路从贡院中间穿过，除保留明远楼、衡鉴堂及部分号舍作为科举制度考场的遗迹外，其他全部辟为商肆。
高湖的前世今生
高湖原名山遐浦。
南宋时，有一位姓高的名士，相中了这片湖光山色之地，筑室定居，筑路修田，生息繁衍。
后人为纪念他，就以他的姓氏为名，将这片土地叫做 “高公湖”。
《国朝三修诸暨县志》载：“高湖，本名高公湖，以高氏所浚，故名。
《嘉泰会稽志》谓：'高湖在县北八十里’，误。
湖四面皆山，多洲渚。
旧有山遐浦，在高湖、上汤之间。
《旧经》云：'山遐断高公湖为浦取鱼，所集千艘，后人思之，号山遐浦。
’今问诸里老，莫有能确指其处者。
余缙撰有《古山遐浦记辨》。
”高湖村的崛起，在德不在仙。
高湖余氏始祖大二公，于宋元之际，从龙游迁到诸暨，于高公湖发祥，积学种德，耕读传家。
后族群繁衍，人丁兴旺，外迁派分，绍兴、浬浦、枫桥、泰南、埂头，均有大二公的后裔。
明朝万历年间，诸暨知县刘光复上任伊始，高公湖大闹水灾。
面对泱泱内水，刘光复不辞辛劳，实地考察，根据山脉溪流形势，组织百姓筑堤、造闸、浚口，为高湖办了许多实事，受到百姓的一致拥戴。
刘光复为此还写了一篇《高湖埂闸记》，文中写道： “县下东江二十里许，有一湖，环绕四都六图，山田数百顷，湖田一万二千亩。
湖中之洼而易没者，又复逾半。
沿山沼、泽、涧无虑百十。
即新店湾、古栎桥、赵毛岭三大川，雨注时沸腾若河，然不终朝，而数十里茫茫巨浸矣！谚云：'高湖沉水底，伤内水无归也。
’”刘光复在《高湖埂闸记》中，第一次将“高湖”作为地名，不无深藏对高湖的关切与期望，希望以此名图吉利，让高湖百姓远离水灾。
这，就是高湖的前世。
高湖名高实低。
《国朝三修诸暨县志》 “山水志”记载：“高湖水西流至下章，北受大溪坞溪。
大溪坞溪，出大溪坞南麓，南流经胡家，至下章，入高湖。
又西流经高湖涯（村在水北，明崇祯癸未进士余纶、国朝顺治壬辰进士余缙兄弟故里）。
又西流经上汤（村在水北，有余氏祖阡名鲜虾，其地益彰显于远近。
凡好堪兴亡学或信地理之说者皆慕名而来，传之愈甚。
而后代子孙官为御史之余缙公，则以为一族之兴，皆以祖宗淳厚之德积之既久，非独地理也），会双桥水。
潮州广济桥的来历和介绍
潮州广济桥的来历和介绍
潮州广济桥，是中国古代桥梁中的杰出作品。
它建于北宋皇
佑年间（1049年~1053年），是我国现存最早、保存最完整的古
代单孔石桥。
广济桥原名“凤凰桥”，因传说凤凰非梧桐不栖，非竹实不食，故又名凤栖桥。
据《潮州府志》记载，宋代潮州城西门外凤
凰山，山上有一块巨石，状如凤凰，故名。
宋嘉佑三年（1058年），潮州知州徐梦麟又在山上筑台建亭，取名“凤栖亭”。
相传
凤凰栖于此，故名。
宋天圣六年（1028年）知州程颢、程颐兄
弟重修此桥。
明万历八年（1580年）知州吴文英又作《凤栖亭记》一篇，使其身价倍增。
清顺治十二年（1655年）潮州知府
秦鸣雷重修此桥。
清初潮州知府林启荣在桥上建亭一座，并在亭
前建造两尊石狮子。
现广济桥为清康熙年间重建。
广济桥全长436米，共有13个桥孔。
它是一座三孔石拱桥，呈东西走向。
桥身长486米，宽4.74米，高8.21米；两岸护栏
高约6米；桥面宽4.6米；桥墩高11.65米；桥基用花岗岩和片
石砌成，重约10000多吨。
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兴义府试院的前世今生
兴义府试院的前世今生证明，它参照旧制，严格按照官式建筑法典布局，成为一组三条轴线上功能区划分明，分布有序，错落有致的建筑群，将江南园林建筑与南方石木建筑有机结合于一体。
这在清代大型集群建筑，特别是西南地区大型集群建筑方面具有不可多得的研究价值。
其次，它是构筑艺术和民族传统文化的延续。
在试院现存建筑中，无论是木门窗还是石构件的雕刻，均造型独特，栩栩如生。
而且各组建筑檐柱均采用南方广泛使用的适于防潮的石质高柱础，甚至采用整石檐柱。
而大堂采用的卷棚屋面，大堂、二堂、议事亭所采用的鹅颈椽，又是黔西南地区十分罕见的建筑形制。
在单体建筑方面，试院中现存的植桂轩以及原有的怀清亭、意舟、红杏山房等，均反映出当时文人风雅精妙的审美情趣。
从现存议事亭四角攒尖形制，而且刻意建于人工水池之中，特建过水曲梁桥作为交通途径，可见试院建筑在遵从建筑法典的基础上，非常注重艺术效果。
再次，它是封建教育体制的延续。
在《兴义府志》中，知府张锳及其他人的文章里用较大篇幅了试院的历史、新试院的布局以及经费的使用情况、人才培养等，不厌其详，书中还附有“试院图”，使今人可一观其貌。
这在其他志书中是不多见的，充分显示1/ 3了张锳对地方教育的重视及其对所取得成果的欣慰，更是他对教育兴则国兴、教育强则国强理念的诠释。
张锳是一名由科举而走上仕途的封建时代士子，他深知科举的重要性，但也深感其弊。
因而他在《植桂轩记》中写道“夫吾人读书，岂仅为科名？科名者，事业之阶梯耳”，这明显反映出他既要遵循旧制、又想要培育人才的矛盾，也成为他兴建试院时总体布局严谨、而号舍宽大的原因。
资料显示，每间号舍进深8.3米、面阔3.8米，中间没有隔断，非常像我们今天的教室，可以容纳几十名学生。
由此推断，号舍只在两年一次的考试时才被临时隔开做考棚，而平常就是府学所在地。
由此说明，兴义府试院既传承了封建科举考试的制度，又在其基础上将教育推向新的历程。
张之洞与兴义府试院讲兴义府试院在清代后期贵州西南部教育中起的重要作用，就必须讲清代后期升任朝廷军机大臣的张之洞。
泰州古桥录一清化桥、演化桥
泰州古桥录一清化桥、演化桥泰州古桥录一清化桥、演化桥说到泰州的古桥人们首先会说南门的老高桥接着就会说到横跨稻河的古清化桥和演化桥。
泰州稻河位古城之北，南近北城河，北接新通扬运河。
新中国成立前，河两边有粮行数百家。
粮行以稻米为主，挤满河的两岸，多少年来被人们约定成俗地称为“稻河”。
现在人们所看到和走过的清化桥，并非当年老桥。
老清化桥在1959年拆除，向南迁了几十米，为通行方便改为平桥，新建清化桥现在位于工人路东端，距桥不足二十米即是泰州中轴线海陵路，越清化桥在陵路向东不远处就是泰州也极有名的徐家桥。
徐家桥横跨草河东西。
草河和稻河是两条并行向北流淌的河流。
稻河和草河北起通扬运河，南至城市中心的东坝西坝戛然而止，上游城河的水有涵洞与稻河和草河相接。
泰州水网因地势有上下河之分，南高北低，分属淮河和长江两个水系。
稻河和草河两河被东坝西坝堤坝所阻，并不单纯为阻上游大水，建东坝西坝还有设卡收取盐税之目的。
东坝西坝成为盐税收取的关卡，数百年来一直未变，这样的地形特殊的位置，留下了泰州历史的印记，承载了古泰州艰辛发展中的酸甜苦辣，造就了苏中消费型城市地带，更成就了泰州长期的富庶，被意大利旅行家马可·波罗称之为“这个城不很大，尘世幸福极多的城”。
古清化桥、演化桥前世今生古清化桥为泰州旧时四大高桥之一。
古清化桥在今清化桥北面五十多米处，西迎北山寺街，东对海陵路原扬桥百货商店。
古清化桥与古演化桥同跨稻河之上，南北相距约两里。
拱式老清化桥拔地数丈，两边各有三十多级桥坡，上桥如同登楼。
清化桥三个遒劲有力的颜体大字深刻在桥上，俯视来来往往各方舟船百余年。
古演化桥外砌青石，朴素典雅，古色古香。
泰州古桥在明代之前，多用青石、青砖，一方面青石硬度较小，便于加工，另一方面青石的青色还与泰州民居青砖黛瓦相呼应。
清代之后，加工石材的金属工具得以改进，石桥多用花岗岩建造，稻河上孙家桥就是用的花岗岩。
清化桥，史载清化桥建于明永乐三年（公元1405年）。
广济桥的传说和来历
广济桥的传说和来历
广济桥是中国浙江省杭州市的一座古老的石拱桥，其传说和来历与众多古桥一样充满了浪漫、神秘和传统故事。
传说广济桥的故事始于唐朝时期，当时桥上有一座小亭，相传是一个善良的渔夫建造的。
有一天，渔夫发现亭子里有一位愁眉苦脸的老人，他自称是仙人，并向渔夫透露亭子下面有一条恶龙，每年夏天都要出来吞噬人畜，希望渔夫能帮助村民解决这个问题。
渔夫本着善良的心，按照仙人的指示铺设了一条宽敞的石桥，名为广济桥，以便村民们能够远离恶龙。
夏天到来时，恶龙果然现身，但当恶龙试图吞噬人们时，被广济桥上的铜锁封印住了。
渔夫成为了村民们心中的英雄，广济桥成为了保护村民的神奇桥梁。
广济桥的来历与传说相结合，使得这座古老的桥梁更加神秘和受人尊敬。
尽管历经千年，桥梁的形态经过多次修复，但广济桥仍然保留着古代桥梁的特色和历史意义。
它不仅是杭州市的一处重要文化遗产，也是人们向往的浪漫地标之一。
关于桥的神话传说_神话故事
关于桥的神话传说对于神话故事,马克思曾经说过: 任何神话都是用想象和借助想象以征服自然力,支配自然力,把自然力加以形象化,是已经通过人民的幻想用一种不自觉的艺术方式加工过的自然和社会形式本身。
下面是小编为您带来的关于桥的神话传说，希望对您有帮助!关于桥的神话传说篇一：长寿桥的传说泰山黑龙潭上，有一桥飞架东西，似龙潭横生一道浓眉，与游人传情;如山涧跃出一条彩虹，为龙潭增姿加色。
桥身朱红，与两岸青山相映成趣;人行其上，鸟瞰龙潭胜景，纵观西溪豁达之秀色，确是美不胜收。
这便是引人注目的长寿桥。
长寿桥，是一九二四年张宗昌督鲁时，兖州镇守张培荣所建，不过不是为了方便百姓。
据说张培荣怕老婆怕得出了名，尽管在兵士面前威风凛凛，在老婆面前却是俯道贴耳，百依百顺，对他来说，老婆的言语就是圣旨，就是军令。
张夫人驾驭着这样一个有钱有势的丈夫，便挥霍无度，肆意玩乐。
一天，她听说泰山风景优美，许多人都在那里修炼神仙，她也心血来潮，想修道成仙，立地成佛。
于是就让丈夫到泰山来征地造庙。
张培荣"领旨"来到泰山，他见黑龙潭附近，青山四围，绿树成荫，翠竹亭亭，银杏参天，清流夹道，步移影换，上有傲徕、芙蓉两峰拔地通天之雄伟，下有龙潭飞瀑、细流淙淙之清幽，真乃绝胜佳处，正是修道成仙的好地方。
于是决定在此建庙，尊其夫人为"无极真人"，所修之庙便取名"无极庙"。
无极庙修成，张夫人便身穿袈裟，端坐在莲花宝座之中，张培荣率所属各县的大小官绅和附近的百姓，对"无极真人"叩首作揖，顶礼膜拜，并刊印无极真经，散布各县，开卷便是无极真人的道装神象。
张培荣尊其夫人为神女仙子，自愧不如，便将为自己歌功颂德的石碑立于无极庙门外。
庙在溪西，出入下山都要过河涉涧，实在不方便，张培荣又在百丈崖上修了一座长桥，为了取悦张夫人，让她道成仙，长生不老，便将此桥取名为"长寿桥"。
话说凤凰桥及凤凰桥街
话说凤凰桥及凤凰桥街展翅凤凰落城头——话说凤凰桥及凤凰桥街扬州日报2010年11月4日星期四凤凰桥街的记忆凤凰桥街位于扬州城北，今日的凤凰桥街虽已沉寂，但与它相依伴的一砖一瓦，一桥一河无不展示着它曾经历的唐代的瑰丽，宋时的繁华。
本版特设“凤凰桥街的记忆”栏目，通过与凤凰桥街相关联的河、桥、诗文、米铺、雕版等文化元素的再现，再次体味作为连接唐城、宋夹城和明清城墙的凤凰桥街的历史价值和人文风情。
乾隆乙酉年(1765)，正是大清王朝烈火烹油、鲜花着锦之时。
乾隆爷第四次南巡，自高桥易轻舟从新河直抵天宁寺行宫。
新河为草河浚深而成，惟见两岸三十盐总分段排挡，嘉禾瑞草、云蒸霞蔚、欢声雷动，好一派“华祝迎恩”的盛况。
草河西头的迎恩桥，与高桥一模一样，有过桥亭，“雕檐峻宇，出没云霞，上可结驷，下可方舟”，其东有邗沟汇集，西有草河分流，桥身高踞于土阜之上，两翼呈凤凰展翅之态，民间称之为凤凰桥。
凤凰桥街，唐代“十里长街”中的一段日前，我特地打电话给《扬州城乡建设志》的主笔全季良，向他请教该书中“唐城及二十四桥分布示意图”的来历，全工说，此图不是自己绘制的，但具体出处不详。
放下电话，我犹豫再三，只好独上蜀冈，到扬州唐城遗址博物馆看个究竟，到那里后才得知此图原版出自“明月扬州”展馆，是根据历年考古资料精心绘制而成，名为“扬州唐城布局示意图”。
既然，此图有足够的科学依据，我们的话题就从这张图开始，从图上标明的“十里长街”说起。
安史之乱以后，北方大批移民至江淮避难，扬州城市人口迅速增加至50万人，规模仅次长安、洛阳，居全国第三。
唐建中四年(783)淮安节度使陈少游在蜀冈上、下建广陵城与罗城，形成“街垂千步柳，霞映两重城”的格局。
城区有两条“十里长街”，均为傍水而建，其一为横贯东西，顺浊河向东延伸至禅智寺，其二为纵贯南北，沿官河两岸。
北宋科学家沈括在《梦溪笔谈·补笔谈》中有这样一段话：“扬州在唐时最为富胜，旧城南北十五里一百一十步，东西七里三十步，可纪者有二十四桥。
烏鎮古鎮的古橋（西栅）【圖文】
烏鎮古鎮的古橋（西栅）【圖文】乌镇西栅的通济桥和仁济桥，二座拱桥组成了乌镇最美的双桥乌镇西栅的定升桥2001年，我第一次到西栅时，只看了5座古桥，分别是咸宁桥、放生桥、通安桥以及构成双桥的通济桥和仁济桥。
西栅的老街也只有1里左右，当时的乌镇西栅尚未开发景区，是原汁原味的乌镇西部的镇外小镇，离东栅约有3华里。
如今的西栅景区有40多座老桥，是所有江南古镇所不及，除了原有的古桥，大多古桥都是乌镇周围移置来的。
从某种意义上讲，西栅古镇是一座复制的新古镇，镇区内的老房不到十分之一。
值得赞赏的是，西栅的仿古建筑和古桥一样，都是从周边地区移置而来，基本看不到新置的古建筑。
可以说在江南仿古建筑中，西栅景区是搞得最成功的。
西栅景区最适合夜间游览，去西栅的游人都会在景区住夜，晚景中的西栅会给你增加更多的梦镜。
西栅确是个好地方，她的形象代言人刘若英，为西栅增添许多姿色，继而引来了成千上万的粉丝，也引来了全国各地的摄影人和书画家。
魂断梦萦的地方，那就是乌镇西栅。
乌镇西栅水系走向和桥梁分布图乌镇西栅的通济桥乌镇西栅的仁济桥，这是2001年的景色，当时南岸没有街，只有几个小村庄开发后的仁济桥乌镇西栅的通济桥和仁济桥，此照为2001年所摄，当时西栅还是乌镇西边的镇外小镇乌镇西栅的通济桥和仁济桥，这是开发后的情景透过仁济桥看到通济桥，当地俗称桥里桥乌镇西栅的南塘桥乌镇西栅的咸宁桥乌镇西栅的迁善桥乌镇西栅的翠云桥翠云桥与定升桥、雨读桥和另一座无名桥组成了水乡少见的四桥相连。
乌镇西栅的定升桥，是从他处移入镇区唯一的三孔石拱桥乌镇西栅的放生桥乌镇西栅万兴桥乌镇西栅的宋家桥（景行桥）乌镇西栅的宋家桥和万兴桥乌镇西栅通安桥通安桥乌镇西栅的木廊桥乌镇西栅的藁行桥乌镇西栅的逢源廊桥乌镇西栅的福安桥乌镇西栅晴耕桥乌镇西栅无名拱桥乌镇西栅无名梁桥乌镇西栅无名三孔梁桥乌镇西栅五孔廊桥乌镇西栅五龙环桥乌镇西栅虞奥桥西栅古桥介绍（摘取网络）乌镇地处杭嘉湖平原，属于太湖流域运河水系，京杭大运河从镇北蜿蜒而过。
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“下马筵村”与“知府桥”
整理：艾瑞良马改朋
“下马筵村”
渑池县天池镇的下马筵村，远在唐代以前就有这个村庄，村名失传。
此村面山临水，风景秀丽。
村中的井水和河滩的泉水甘甜可口，清心润肺，人们饮用后俱感舒适清爽，是酿酒的重要原料，因而过去
村里烧酒的很多，开酒馆的有好几家,前些年还见到许多先人们砖砌
酒坑和酿酒的大火灶。
传说，古时候村里的烧酒好喝不贵，酒香扑鼻，远近闻名。
贞观18年，唐王李世民来天池狩猎路过此村，闻香下马，痛饮琼浆，一
醉方休，临走依依不舍。
从此此村才名为下马筵。
老人们说，在村东核桃树洼，也有的说在下东洼，耕地时常见好
多砖块瓦片，那里也是一个古村，叫上马筵。
那时李世民启程赶往天池，临走还晕晕乎乎，东摇西晃，不便骑马行走，到了东村，酒劲已过，才上马缓缓离去。
因此东村定名为上马筵。
但因世远年湮，沧桑
巨变，此村不知何时销声匿迹。
下马筵村村口高悬的醒目的村庄名字标牌
曾经的下马筵村小学现在的下马筵村村委办公大院
“知府桥”
在下马筵西沟，有一座独孔石拱桥，长60余米，宽5米，高15米，桥上两侧各立青石方柱，中镶石栏板，下为白石拱圈和护砌。
方柱上方均有石雕，技艺精湛，巧夺天工，21对狮、犬、瓜果，栩栩如生。
过往行人，不禁驻足观赏赞不绝口，流连忘返。
此桥由天池石泉人、绍兴知府席椿捐银2000两建造。
席椿系石泉村人，考取进士后，于乾隆辛卯年（1771年）由玉山县知县升任浙江绍兴知府，其父立志修桥未成，椿继承父志捐资修桥，此桥系临村石泉清代“诰授朝议大夫”、“邑拔贡”浙江绍兴府知府席椿，于清代乾隆年间独资创建，故名知府桥。
桥身坚固，历经230余年，至今人马车辆通行无阻，受到人们的由衷赞叹，传为佳话。
说起此桥，还有一段传奇故事。
原来席椿幼年时，在下马延就读，每日上学回家总要从下马筵西沟河滩通过，常见老弱妇孺不慎失足落水，心存愧疚，爱莫能助。
有一次放学天色已晚，他急匆匆的往回赶，走到河滩一看，不由自主地惊叫一声:“啊呀!河涨水啦!”他望着滚滚洪流，心急如焚，口中自言自语:“老天爷呀！你早不刮河涨，晚不刮河涨，偏偏我从这里过你就刮河涨，眼看天黑了，叫我咋回去
哩？”他埋怨了一会儿接着又许起愿来：“河涨要是马上落了，叫我过去，我长大后有了钱，一定会给这里修座桥！”他的话音刚落，万没想到河涨立即小了，并且越来越小，没吸一袋烟功夫，列石就露了出来。
席椿高兴坏了，连忙跨过列石奔回家里。
自此以后，席椿学习很用功。
每天他早出晚归，披星戴月，年复一年矢志不移。
说也奇怪，每逢天黑没有月光，他一到河边，前面总有个小灯笼照路，他想是谁帮忙，却总是看不见人。
然而小灯笼总在他面前不远处向前游动亮个不停。
但是他只要一上去沟坡走到平路上，灯笼就不见了。
他向家人说及此事，家人先是一惊，然后恍然大悟，笑着对他说:“这是你许下了好愿儿，老天照应啊!”
十年寒窗无人问，一举成名天下知。
席椿发奋苦读终成大器。
他一试入库，成为渑邑拔贡，后升迁云南玉山先知县。
乾隆三十六年（公元1771年）“蒙抚军保荐”“仰荷圣恩量移绍兴”为知府。
任期内清正廉明政绩卓著。
任知府前，其父熟知席椿幼时夙愿，便在亲友中说，“若儿守郡(指任知府),下马筵桥工当独任之。
”后因席椿为官在外，无暇顾及，自己年老力不从心，临终带着遗憾告别人世。
三年后，席椿之子驰书绍兴，言及“下马筵桥，乡曲中往往以王父昔日慨然独任为词，第未卜能胜任否”。
席椿阅读家书后，憬然而叹：“此先人志也”，“虽力绵费重奚辞焉？”遂捐奉“两千金有奇”于清乾隆丁酉（1777年）年动工兴建，己亥（1779年）年竣工。
据传说，桥上用石来自远方一山中，虽路途遥远来往运石费力费时，但此石坚
硬，又易雕琢，不得不用。
不料，桥成石尽神鬼莫测。
此桥系席椿承其父遗志而建，撰文作记，又称继志桥。
建碑亭于桥东侧。
碑亭不存，石碑断为两截，在下马筵村井台边。
继志桥所在沟里的人家已陆续搬迁，老房傍大树，新枝遮古桥，别有一番景致。
桥址位于下马筵村西沟，故也称下马筵桥。
一桥多名未足奇也。
知府桥正面展示
知府桥侧面展示
西天池学校七色花校园广播站小记者实地采访村中老人，专心倾听知府桥的点点滴滴……
告别老人，沿着新修的水泥路前行500余米。
知府桥就展现在眼前……
路边巍然挺立的百年古树定睛遥望前方的知府桥似乎有说不完的千年情话
桥东头北边背靠高地面南背北肃然挺立的新旧两块碑刻在盛开的菊从中分外醒目！
今天的知府桥借村村通工程的东风平整的水泥路依然连接东西两地，使得远古的沟壑、河谷通途至今。
往日斑驳的桥面已经被现代科技的水泥六棱转代替，古今合璧再展古桥通途诗话！人来车往：再展新农村新气象！中国梦，共来享！
古朴的桥头村落，淳朴的乡俗民风，“知府桥”三代续志的百年佳话早已深入人心，融入血液。
再回首，青葱的树木，盛开的菊花，四溢的菊香、环抱的河谷、千年的古树，共同再展“续志桥”的前世今生！
一桥捐建，福接万家！三代续志，佳话流芳！
2017年11月1日
整理人：艾瑞良马改朋。