现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)
横隔板,湿接缝施工技术交底
3.焊接、搭接要求：焊接、搭接质量应满足单面焊焊缝长度不小于10d、双面焊缝长不小于5d、搭接长不小于35d，焊缝应饱满无焊渣。焊接应采用J502焊条。
2、 在钢筋外侧或下侧要放保护层垫块，保证钢筋保护层符合要求。
3、 横隔板对拉采用左右上下对称对拉，防止模板变形，一个横隔板不少于三道拉杆。
4、 湿接缝对拉杆采用左右对称对拉，每50cm一道，上方用槽钢和小方木垫起来然后再紧拉杆。
5、 在模板合模前必须打油，严禁在安装好的模板上刷油，防止油污钢筋，影响钢筋和砼结合。合模前要报检，合模完毕要报检，符合要求后方可进行下道工序。
砼浇筑
砼用运输车运送到浇筑部位，在梁板上安放钢板，存放砼，在用铁锹将砼送到浇筑部位，横隔板要分两次浇筑，一次浇筑一半，打振捣棒，砼无气泡上浮，表面泛浆即可进行下道浇筑。湿接缝浇筑时，要注意翼缘板位置要多振捣，保证新旧砼的良好结合，振捣要密实，不漏振不过振，在浇筑完毕后，要收面，要与梁板边缘平齐，表面要平整。在砼浇筑时要时刻观察模板有无变形和漏浆，对拉杆是否松动，如有发现，要及时处理，处理部位要重新振捣。
1、混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
桥梁湿接缝、端横梁、中横梁三级交底
施工技术交底记录
桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。
待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。
吊篮示意图如下：
3.6端、中横梁侧模、顶模安装
端横梁的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。
现浇中横梁模板要保证外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧。
各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。
3.7端、中横梁浇筑
混凝土标号为C50 混凝土，由混凝土运输罐车直接运输至浇筑地点，端横梁、横隔板可以采用小推车滑槽入模。
混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开预应力管道，由于现浇中横梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型振动棒。
混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对砼面进行第二次收浆抹平。
横隔梁、湿接缝技术交底123(最新整理)
4.1 技术保证措施
严格按照施工规范、施工操作程序组织施工。 坚持技术交底制度，并有记录。 制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量 记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善 管理工作，使质量管理走向国际标准化。 加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
2.5 拆模养护
混凝土终凝后，立即进行带模养护，以裸露面保持湿润为标准，防止拆模前顶面养护 不到位产生干裂现象。 混凝土浇筑 24h 后方可拆模，拆模时，混凝土强度必须达到要求，并应注意对模板保护， 避免磕碰混凝土棱角，并轻撬轻放模板，防止模板磕碰变形。模板拆完后，应根据气温条件， 进行保温保湿等养护。
2.3、湿接缝施工
湿接缝施工前对预埋钢筋进行修整，确保钢筋位置、间距符合设计要求。连接湿接缝 钢筋，翼缘板伸出的钢筋采用单面焊接的电焊方式，焊缝长度不小于10d，焊完后要把焊渣
敲掉。 模板安装前将梁体与湿接缝接茬部位梁顶混凝土进行凿毛，以凿除混凝土浮浆及松散
层、露出新鲜混凝土面为标准，并清理预埋钢筋上涂刷的水泥浆，将残渣及杂物等清理干净。 翼缘板湿接缝位置吊放竹胶板作为湿接缝的底模，用8#槽钢做筐，以加强竹胶板的承载能 力，并用螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上，模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵，防止漏浆。浇 筑完等混凝土彻底凝固后拆模时松开螺栓，底板就自然下落。拆除模板时，设置专门人员 看护桥下安全，防止模板坠落造成人员受伤。
编制：
复核：
签收：
日期：
项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 交底日期
技术交底书Leabharlann 表格编号一、技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 5、《公路交通安全设施技术规范》JTG D81-2006
湿接缝三级交底
10、机电设备安装和使用严格按照有关规范和规定执行，实行“一机、一闸、一箱、一锁、一漏电保护器”制度，所有电缆、电线应及时梳理，堆放整齐，避免线路交叉缠绕。
11、检修、搬迁电器设备（包括电缆、电线）时，应切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”警告牌。
12、夜晚施工照明必须良好，亮度充足、均匀、不闪烁，并应安装漏电保护器，确保人身安全。
13、非专职电气值班人员，不得操作电气设备。操作高压电器设备主回路时，必须带绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上，手持电气设备的操作手柄和工作中必须接触部分有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
14、加强防火，成立防火领导小组，进行全员防火教育，增强职工、民工防火意识。干部职工分片分区负责，定期进行防火安全检查，消灭火灾隐患。
另外结构表面应无空洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩缝。
三、施工工艺：
接缝凿毛、清洗—焊接湿接缝钢筋→吊模安装→湿接缝混凝土浇筑。
四、主控项目：
1、预制箱梁架设完成后，应及时连接桥面板钢筋及横梁钢筋。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。负弯矩张拉槽口及天窗施工前应清理梁内杂物及凿通通气孔。负弯矩张拉槽口及天窗应避免割断顶板下层钢筋，割断的顶板上层钢筋应采用单面搭接焊焊接。
2、认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，对全体参建人员进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。
3、根据施工情况，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级教育”。
现浇段、湿接缝、横隔板三级交底
（2）穿束
穿束在砼浇筑前进行，穿束前墩顶波纹扁管应对应的连接，单根钢束用人工从一端向另一端顶进，穿束后应检查预应力钢绞线外露情况是符合规范要求，在墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙。
5、混凝土浇筑
（1）现浇连续段砼采用一次性浇筑。浇筑分三层从一端至另一端进行，第一层浇筑至第一个锚头位置，第二次浇筑至第三个锚头位置，最后一次浇筑完成，并完成收面，拉毛等工序；振捣方式采用50振动棒，间距30cm下棒，每次振捣时间不少于20秒，振捣时快插慢拔，振捣至表面无气泡，翻浆；
（2）横隔板砼浇筑单个一次性浇筑完成。隔板采用30或50振捣棒振捣，混凝土统一分三层浇筑，第一层下料至把下面两排主筋覆盖即下棒振捣，第二次下料一般时振捣，第三层全部浇筑完成，最后表面适当首平，保证下次湿接缝新老混凝土结合密实。横隔板浇筑完成后及时对附着在湿接缝钢筋表面残余混凝土进行清理。
（4）湿接缝模板加工采用横向和竖向背枋结合方式，横向背枋间距不超过80cm。湿接缝模板安装采用吊装法；
（5）各类模板在使用脱模后及时清理，在第二次使用前涂刷脱模剂（机油加柴油），竹胶板之间及模板与T梁混凝土之间贴双面胶防止漏浆。模板老化或模板周转12次以上及时废除，禁止使用；
（6）现浇连续段与端横隔板同时浇筑施工，浇筑前在横隔板位置安装梳齿板，保证钢筋分层均匀；同理在湿接缝施工预留张拉槽口时，安装梳齿板。
（1）钢绞线的切割与编束
钢绞线下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，用绑丝在钢绞线两端缠紧。根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。
湿接缝、湿接头、横隔板技术交底
2、设置临时支座（我项目部采用砂筒作为临时支座）并安装好永久支座逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
3、连接连续接头段钢筋，绑扎中横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿钢束。浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
技术交底书
编号
项目名称
JS1合同段桥梁工程
交底内容
枣庄沟大桥湿接头、横隔板及湿接缝施工
交底单位
JS1合同段工程部、质检部
接收单位
交底人
接收人
审核人
交接时间
交底内容:
枣庄沟大桥现浇湿接头、横隔板及湿接缝施工技术交底
一、总体施工方案
xx高速xxx标枣庄沟大桥共有简支箱梁纵向现浇湿接缝19道；先简支后结构连续箱梁纵向现浇湿接缝183道，湿接头49道。枣庄沟大桥采用多梁单独预制，简支安装，除第一联是桥面连续外其余联均属于先简支后结构连续的体系。其体系转换的施工流程为：
4、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
二、主要施工工艺及质量要求
根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：
准备工作→绑扎钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯矩钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换
钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
3、连接波纹管并穿钢束
采用大一号的波纹接头连接梁顶面负弯矩区预留波纹管，再用胶带将接头包裹严密，以防止浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉，波纹管安装好后开始穿负弯矩钢束。
湿接缝、横隔板施工技术交底
施工技术交底（1）施工工艺流程图4-1端横梁施工流程图（2）钢筋制安钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用双面焊接，钢筋搭接长度满足双面焊缝≥10d 的要求，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接接头区域无肉眼可见的裂纹，各项指标均达到桥梁施工规范要求。
钢筋安装完成后，安装高强度垫块，按设计图纸要求控制保护层厚度，垫块数量每平方米不小于4个。
（3）模板安装横隔板模板采用15mm 覆膜竹胶板，竖向间隔30cm 设置3道方木支撑面板，水平向间隔50cm 设置2道方木背带，同排穿设2根φ12mm 拉杆，拉杆采用φ16mmPVC 管拉杆外套，通过横隔板，采用螺栓拧紧或其他有效紧固措施。
横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台，制作吊篮的钢筋应焊接牢固，并在底部搭设木板牢固固定，方便操作人员施工作业。
图4-2 现浇端横梁模板安装示意图（4）混凝土浇筑模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。
砼控制入模坍落度，施工坍落度宜控制在120～160cm ，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。
分层厚度控制在30cm 左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距端横梁凿毛安装钢筋钢筋加工制作钢筋检验 安装模板混凝土浇筑拆模混凝土养生不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。
严禁振动钢筋。
振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。
砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，停止振捣。
砼浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生，按规范要求进行拉毛处理。
浇注砼期间对模板等进行检查，发现问题及时处理。
（5）拆模盖梁混凝土强度达到2.5MPa便可拆除侧模，底模的拆除必须在混凝土强度达到85%强度要求后进行。
模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。
8-横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全技术交底施工安全技术交底
技术交底书单位名称：中铁十五局集团第二工程有限公司 项目名称 兴赣北延高速A7合同段交底内容 横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全技术交底 编 制审 核一、适用范围本交底适用大田大桥、峡里大桥施工。
二、工艺流程钢筋绑扎一模板安装一混凝土浇筑三、风险源辨识 四、涉及人员、工种注：具体人员、工种安全交底见附件 五、涉及机械、设备编号:1、总体要求(1)施工人员进入现场前必须接受入场安全教育和安全技术交底，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症；(2)作业人员进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好帽带，需使用安全带的正确使用安全带，严禁酒后上岗。
(3)高处作业时安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全纯移至适当地方，拴牢后再行作业。
2、横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全要求(1)高空作业①高处作业面上的材料应对方平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严谨抛掷。
②在高度为2米及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。
在防护墙外侧施工、竖墙施工以及遮板安装时操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和异滑的鞋。
③ 遇雨、雪、雾及六级以上大风等恶劣气候，禁止登高和起重作业。
④ 高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其它隔离设施。
⑤严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
⑥强风和雨雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨天和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
⑦ 在临边作业时要有必要的防护措施(安全带、防护网)防止坠落。
(2)钢筋绑扎及材料运输① 在桥面上钢筋调向实时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。
② 绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。
③作业前应检查运输道路和工具，确认安全。
④搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。
湿接缝、隔板技术交底
湿接缝、隔板技术交底一、适用范围：某排水渡槽，槽身段所有的湿接缝、隔板部位。
.二、施工工序混凝土凿毛钢筋除锈钢筋制作、绑扎、焊接模板支立浇筑混凝土模板拆除混凝土养护1.混凝土凿毛：湿接缝、隔板间在施工前先进行混凝土凿毛，在凿毛完成后，一定要注意凿毛面的清理，将缝内的灰尘、松动的混凝土余渣等清理干净，保证下道工序的正常进行。
2.钢筋除锈：T梁湿接缝、隔板钢筋由于暴露于大气而产生锈蚀，所以在支立模板前进行钢筋除锈工作，除锈工具采用钢刷清理钢筋表面，待钢筋上面的锈蚀清理干净之后在进行钢筋绑扎、焊接工序。
3.钢筋制作、绑扎、焊接（1）钢筋调直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，R235（Ⅰ级）钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335（Ⅱ级）钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（2）钢筋的截断及弯曲除监理人书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地工场内进行。
钢筋按图纸所示的形状进行弯曲。
除监理人另有许可者外，所有钢筋均冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。
（3）钢筋的绑扎：钢筋工程采用钢筋加工厂集中机械加工，人工绑扎、焊接的施工方法。
（4）钢筋焊接一般要求：焊接接头要求是采用电弧焊，所有焊工在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。
每个焊点经合格的检查人员彻底检查。
钢筋的纵向焊接采用电弧焊（帮条焊、搭接焊）。
钢筋焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）的有关规定。
在不利于焊接的气候条件，施焊场地采取适当的措施。
当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前预热；当温度低于-20℃时，不得进行电焊。
钢筋在焊接过程中，双面焊为5d,单面焊为10d。
4．模板支立：（1）模板材料：选用Ⅲ等以上的材质标准的木材。
腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
（2）模板制作模板制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差小于3mm。
（3）模板安装1）模板与混凝土接触的面板，以及各块模板接缝处，平整严密，保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。
★三级技术交底模板
三级技术交底记录记录代号：QB/ZSWJ-B-19-04图4.4.1 混凝土桥面铺装施工工序框图图4.4.2 T型筋对钢筋网片的支垫示意图⑷钢筋网片的搭接成品钢筋网片运至桥面施工现场后，采用“平搭法”进行搭接施工，并采用铁丝绑扎牢固，搭接长度15cm。
图4.4.3 钢筋网片“平搭法”示意图3.桥面铺装采用C50混凝土桥面铺装层混凝土施工前再次将梁顶冲洗干净。
为了控制标高及便于施工，沿护栏内侧安装模板浇筑一道标准带作为振动梁轨道，标准带宽度不小于际需要适当调整。
待强度达到设计强度的75%以上，模板拆除后，方可进行大面积的桥面混凝土施工。
桥面铺装施工采用分段施工，以伸缩缝为界分成多个施工作业面。
图4.5.1 预留泄水管槽口模具5.护栏施工缝及伸缩缝⑴为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时在墩顶、跨中、跨径1/4处留施工缝。
护栏施工缝采用“抽拔钢板”，模板安装时在施工缝位置设置抽拔钢板以形成施工缝。
图4.9.2 平设排水管立面图施工前，必须将承口和插口上面的尘土及油污擦干净，不能有水，承口插入后要迅速调整好管件的角度，以免干了不能转动。
因此排水管道应自下向上安装，并符合规范要求，合格后方可进入下道工序施工。
各工序操作方法如下：1.安装准备熟悉图纸，按设计要求和图纸要求，结合实际情况，加工模板、模具及原材料。
2.预制加工按图纸设计量好尺寸，进行断管，断口要平齐。
施工前应对承插口进行插入试验，一般插入深度为承口的3/4。
管件要编号，甩口位置、方向要准确。
3.立管的安装：根据图纸要求的坐标、标高等预留孔洞或预埋套管。
采用托吊架的要按坐标、标高、坡度等要求，先安装好托吊架；然后将预制好的管件，按编号进行安装。
管道要平直，坡度要均匀。
安装完毕后，以充气橡胶堵封闭，做闭水试验，在规定时间内，达到不。
湿接缝、隔板安全技术交底
湿接缝、隔板安全技术交底
一、总体要求
1.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣。
2. 施工人员必须集中精力，服从指挥。
一旦发现异常，立刻通知所有人员，暂停作业，撤离危险区，消除险情后，才能恢复作业，防止发生意外事故发生。
3.TL顶面两侧搭设防撞护栏，下部设脚踏板。
二、材料运输安全要求
1.作业前应检查运输道路和工具，确认安全。
2.使用机械运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。
卸料时，车轮应挡掩。
3.应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。
4.铺设脚手板形成运输通道，在单轮车行走过程中注意TL预埋钢筋，防止钢筋绊倒人。
三、施工作业安全要求
1.现浇段施工属于高空作业，在钢筋的除锈过程中注意安全，防止高空坠落。
2.恶劣天气停止作业，并固定现场施工设备、材料，防止由于天气原因引起事故发生。
3.电焊机要进行防护性接地，接零或绝缘。
4.在施工用电过程中配电箱要专人负责，锁好闸箱。
5.支立模板过程中的安全注意事项
1）支立湿接缝模板时，一定要系好安全带，把安全带挂到固定的地方，防止事故的发生。
2）在槽身下部作业时，要时刻记得戴安全帽防止头部的磕碰。
四、质量保证措施
1.建立质量检查机构，制定严格的工程质量检查制度，严格执行自检保证湿接缝、隔板混凝土浇筑的施工质量。
2.每道工序完成转入下一步工序之前，请监理工程师检验待验收合格后在进行下到工序。
3.在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，做到落实质量工作。
现浇梁三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，预防安全事故的发生，特进行现浇梁三级安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员安全教育培训（1）所有施工人员必须接受安全教育培训，了解本工程的安全技术要求。
（2）施工人员应熟悉《公路桥梁施工安全技术规范》等相关安全规定。
2. 安全防护用品及个人防护（1）进入施工现场前，必须正确佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品。
（2）高处作业时，必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在可靠的结构部位。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工现场设置安全通道，确保人员、设备通行安全。
（3）施工现场设置临时围挡，防止无关人员进入。
4. 施工过程安全注意事项（1）现浇梁施工过程中，严格遵守施工工艺流程，确保施工质量。
（2）钢筋加工、绑扎、焊接等作业，注意防触电、防火灾。
（3）模板安装、拆除过程中，注意防止模板滑落、坍塌。
（4）混凝土浇筑过程中，注意防止混凝土溅落、伤人。
（5）高空作业时，注意防止物体坠落、坠落事故。
5. 施工现场环境保护（1）施工现场应做好垃圾分类、堆放，防止环境污染。
（2）施工现场应做好防尘、降噪、防毒等措施。
6. 应急处置（1）发生安全事故时，立即停止作业，组织人员撤离危险区域。
（2）迅速报告项目领导或现场管理人员，启动应急预案。
（3）对受伤人员实施急救，拨打120急救电话。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底记录在案，确保施工人员充分了解。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工人员应严格遵守安全规定，确保自身和他人的安全。
四、交底时间本次安全技术交底时间为____年____月____日，地点为____。
五、交底人交底人：____（施工单位安全员）记录人：____（施工单位安全员）备注：本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据工程实际情况进行调整。
(完整版)横隔梁、湿接缝施工技术交底
技术交底书项目名称抚吉高速B8合同段接收单位交底单位工程技术部交底时间交底人审核人现场工程师接收人交底内容：横隔梁、湿接缝施工技术交底梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。
横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。
在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座和湿接缝模板。
(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。
采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
2、严格按设计要求进行钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和规范要求。
湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。
同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。
3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有交叉，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝交叉进行。
当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。
（二）模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。
2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。
底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。
3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。
拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。
对于部分模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。
4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。
（三）混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土的浇注。
2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。
采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；横隔梁砼水平分层进行浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒分层振捣密实。
现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)
广中江高速公路三级施工技术交底记录施工单位：广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容：一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下：1、混凝土强度：经检查，混凝土的强度应在合格标准之内。
2、湿接缝宽度：湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。
3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm～20。
5cm的范围之内。
4、平整度：用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。
二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺预制梁横隔板、湿接缝处凿毛充分预制小箱梁安装焊接、绑扎横隔板、湿接缝钢筋安装现浇横隔板、湿接缝模板浇筑横隔板、湿接缝混凝土拆模、养护现浇横隔板施工工艺流程框图四、现浇横隔板、湿接缝施工方法1、钢筋加工（1)钢筋加工成型钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。
制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。
钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷.钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量.（2）横隔板钢筋焊接、绑扎钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净，该项工作一般在梁场进行，如有凿毛不到位的，桥面系施工前应进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。
梁板安装合格后，按设计对横隔梁钢筋进行施工。
钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料，然后运输到工地现场进行绑扎和焊接，焊接采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d，其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。
钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎，钢筋绑扎时位置一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。
做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。
钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
防撞湿接缝、横隔板安全技术交底
单位工程交底时间分部分项工程横隔板、湿接缝班组（工种）名称横隔板、湿接缝施工班组1、作业场所的周边环境以及可能影响职业健康安全环保其他客观因素；（1）现场采用汽车吊吊装钢筋，不当操作容易影响人员安全。
（2）现场施工用电，不当用电容易造成人员伤亡。
（3）现场焊接作业不当容易造成人员受伤。
（4）夜班施工无照明容易造成人员受伤。
（5）夜间施工容易产生噪音。
（6）混凝土运输易造成路面污染。
2、作业过程中的危险源、环境因素和针对危险源、环境因素所采取的措施；（1）主要安全风险及可能导致的事故。
①钢筋吊装作业。
②用电作业。
③气焊作业。
④钢筋切断、弯曲作业。
⑤高空作业（2）控制措施①起吊钢筋时，必须确保钢丝绳、吊带处于良好的使用状态，钢丝绳一个捻距内断丝不得多于8根，吊带端头、编结处不得出现拉裂，破损处不得超过横断面的30％；对于较长的钢筋需合理设置吊点，确保起吊过程平衡；起重人员持证上岗，专人指挥。
②作业前，人员要对设备的防护设施、接地和线路进行检查，并穿戴好防护用品；电焊机一次侧长度严禁超过5m,二次侧线严禁超过3m;工作或休息时严禁依靠带电工件上；严禁私自接线；用电维护必须由专业持证电工进行操作。
③氧气、乙炔瓶间距大于5m,作业时氧气乙炔距离大于10m;压力表确保有班组（工种）职业健康安全环保技术交底通知单施工单位：编号：效；配备消防器材。
④横隔板、湿接缝施工为高处作业，安全带必须栓在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点，作业人员必须移到安全地带后，将安全绳移至适当的地方，栓牢固再进行作业。
六级以上大风时，停止高空作业。
⑤作业平台必须按照要求规范设置防护措施；人员必须穿戴好劳保用品；严格按照操作规程进行设备操作；发现设备存在安全隐患立即停止使用；作业中禁止使用手清除铁屑等杂物；弯曲机工作半径内禁止站人。
⑥严格按照安全交底和操作规程进行作业；设置警戒区非工作人员严禁靠近。
3、结合作业特点的安全防护措施，安全操作规程及个体防护用品；（1）焊接作业现场周围10m范围内，严禁存放易燃易爆物品（2）电焊机导线和接电线均不得放置在有热源的物品上，严禁采用构作物的金属机构或其他金属物体搭接形成闭合回路。
湿接缝横隔板
技术交底书编号：工程名称大广高速公路（粤境段）S03标工程部位洋飞坑大桥发送部门工程部日期接受单位桥梁工班日期交底内容现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底是否有附表是否技术交底内容：墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底一、作业条件1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。
二、施工工艺2.1墩顶现浇段及湿接缝施工T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇段施工。
现浇墩顶连续段的施工顺序为：底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接，浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。
底模采用竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。
安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，然后用对向木楔打紧固定，以便拆除。
永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧，以防止漏浆。
安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。
钢筋、钢束施工：现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起T梁端部变位。
两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。
一般采用搭接电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确。
钢筋下料前要先设计好接头位置，焊接接头宜采用双面焊。
当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。
单面焊10d、双面焊5d，按规范要求焊接。
焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。
两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。
对于焊接接头，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率：受拉区小于50%。
（a）搭接焊双面焊缝（b）搭接焊单面焊缝焊缝高度应为焊接钢筋直接的0.25倍，且不小于4mm；焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍，且不小于10mm，如图所示：焊缝尺寸图钢筋骨架主筋焊接接头外观检查时，焊接接头需100%进行检查。
横隔板浇筑安全交底
（12）严禁酒后上桥施工。
领用人或受教育人：
（6）夜间施工必须有足够的照明。
（7）对桥面预留孔洞要做好覆盖、防止坠落物伤人。
（8）做好防风安全措施，防止刮落桥上物品，砸伤桥下人员。
（9）注意桥面的用电安全，配电箱使用上的大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。
（2）正确佩带个人劳动防护用品，高空作业必须穿戴安全带、安全帽、防滑鞋。
（3）凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与湿接缝横隔板高空作业。
（4）高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。
（5）所有施工设备和机具在投入使用前均进行自检、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
三级安全交底书第 页共 页
施工单位
编 号
交底名称
湿接缝横隔板浇筑安全交底
执行日期
年 月 日
主(抄)送
编 制
复 核
签 发
一、目的
严格按施工程序作业，使工程紧张有序的进行，保证湿接缝施工质量满足规范要求。
二、使用范围
适用于T梁湿接缝施工作业。
三、安全保证措施
（1）施工前由安质部对所有施工人员进行高空作业安全培训，培训及考试均须备案，考试合格后方可上岗。
现浇横隔板、湿接缝安全技术经验交底(三级)
精心整理广中江高速公路三级施工安全技术交底记录施工单位：广东冠粤路桥有限公司合同段：TJ03监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、广东省路通公路工程监理有限公司联合体编号：工程名称 广中江高速公路项目第 合同段会议主持 朱政委交底单位 广中江高速公路 合同段项目部接受人江沙线横隔板、湿接缝现浇施工作业人员交底部位 江沙线现浇横隔板、湿接缝 交底日期 年 月 日小箱梁 现浇横隔板、湿接缝施工安全技术交底内容：一、现浇横隔板、湿接缝施工工艺首先将预制小箱梁横隔板、湿接缝充分凿毛，并清理干净；第二步，清理箱梁顶面垃圾，安装预制小箱梁；第三步，绑扎横隔板及湿接缝的钢筋；第四步，安装横隔板及湿接缝处的模板；第五步，浇筑混凝土；最后，拆模、养护。
二、施工危险源辨识在现浇横隔板、湿接缝施工中存在的危险源有：、触电、高处坠落、高处落物三、安全保证措施、用电作业安全保证措施（ ）施工用电配备专门的电气维修人员，电气操作人员必须持证上岗，按照相关规范、规程、条例进行操作。
（ ）施工设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到 一机、一箱、一闸 、一漏 ，配电箱要防止雨淋。
（ ）准备好备用电源， 避免因停电造成的安全事故。
、高空作业安全措施（ ）现浇横隔板、湿接缝施工为高空作业 需要做好高空作业的安全措施。
（ ）发现安全措施有隐患时 立即采取措施 消除隐患 必要时停止作业。
（ ）遇到各种恶劣天气后 对各种安全设施进行检查、校正、修理使之完善。
（ ）搭拆防护棚和安全设施，需设警戒区、有专人防护。
（ ）严禁高空作业人员酒后作业。
（ ）施工人员需按照要求佩戴安全帽和安全带，施工人员作业时安全带需挂设在稳固的位置，注意避免由于挂设点失稳而导致坠落。
（ ）已架设好的桥面的过人通道两侧需做好临边防护，边防护高度需在 以上；两片箱梁之间未浇筑的湿接缝也需按要求铺设安全网 。
（ ）作业时严禁高空抛物，在施工区域下方设置防护围栏。
（ ）遇到恶劣天气或五级以及以上大风时，必须停止作业，并做好抗风措施。
湿接缝、墩顶现浇砼、横隔板施工技术交底
③ 模板接缝必须用非透水性材料封堵（如双面胶等），模板底部与原浇注砼面间应提前用砂浆封堵，严防在砼施工过程中产生漏浆现象。
④ 模板必须用脱模剂、轻机油、色拉油等涂抹，严禁用废机油涂刷。
③ 端横隔板砼浇注前，对砼表面进行充分湿润。砼浇注时严格控制分层厚度，以保证砼内在的密实性和外观无蜂窝麻面。
3、墩顶现浇砼施工：
① 墩顶负弯矩钢筋采用单面绑条焊，每边焊缝长度不小于10d，两端的焊缝长度相等（d为钢筋直径），焊接之前必须将两根被焊钢筋调理顺直，并将墩顶杂物清理干净。
② 浇注墩顶砼时注意主梁8～11号钢筋的安装。
2、横隔板施工：
① 端横隔板钢筋采用单面搭接焊（焊缝长度不小于12cm），焊接之前必须将两根被焊钢筋调直。
② 两片梁的中横隔板预留钢板采用14mm钢板双面焊联接（钢板宽度8cm），每边的焊缝长度不
小于12cm；焊接完成后将其表面的锈蚀清理干净并用水泥砂浆进行抹面，保证表面平整，其中间的缝隙用小石子砼填满。
③ 模板安装之前，应将现浇段里面的杂物清理干净；对于箱梁的每两片箱梁之间的横梁底部并不水平，而是与桥面横坡一致。
④ 砼浇注之前，对箱梁端头砼和模板用水充分进行湿润，并在中间安装直径为20cm的PVC管作为通气孔。
4、纵向湿接缝施工：
① 每联湿接缝的砼接头就设置在梁体1/4处，不应设在跨中或梁端。
三、 钢筋加工及安装、模板安装、拆模及养护的总体要求
1、钢筋的加安装：
严格按设计图纸和《钢筋加工及安装作业指导书》进行施工。钢筋安装之前，新老砼接触面必须充分凿毛。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
混凝土采用拌和楼拌和，搅拌运输车运送，搭流槽或用手推斗车将混凝土倒入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持的距离，要插入下层混凝土，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。振捣密实后采用抹子进行抹面收光。
(2)横隔板钢筋焊接、绑扎
钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位，凿毛处是否清理干净，该项工作一般在梁场进行，如有凿毛不到位的，桥面系施工前应进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。
梁板安装合格后，按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料，然后运输到工地现场进行绑扎和焊接，焊接采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d，其中d为钢筋直径，焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎，钢筋绑扎时位置一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
横隔板湿接头直接使用梁体的预制横隔板作为端模，另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。
横隔板湿接头模板采用胶合板改装成模板，湿接缝模板采用胶合板制成，用方木做成背楞加强，并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢架上。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。
(2)湿接缝模板安装
底模模板采用1.5㎝厚胶合板，模板制作时接缝要严密，错台符合规范要求，以利模板整体外观效果。模板配制以宽出箱梁顶板底面10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设足够宽度和厚度的海绵条（双面胶条），避免浇筑时漏浆。
、养护
横隔板、湿接缝混凝土终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于天。在阳光强烈时可采用土工布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。应切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。
广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表
技术交底名称
小箱梁现浇横隔板、湿接缝二级施工技术交底
广中江高速公路
三级施工技术交底记录
施工单位：广东冠粤路桥有限东省路通公路工程监理有限公司联合体
工程名称
广中江高速公路项目第合同段
会议主持
朱政委
交底单位
广中江高速公路合同段项目部
接受人
江沙桥横隔板、湿接缝现浇施工作业人员
交底部位
江沙桥现浇横隔板、湿接缝
二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺
现浇横隔板施工工艺流程框图
四、现浇横隔板、湿接缝施工方法
1、钢筋加工
(1)钢筋加工成型
钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。
交底日期
年月日
桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容：
一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下：
1、混凝土强度：经检查，混凝土的强度应在合格标准之内。
2、湿接缝宽度：湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。
3、湿接缝厚度：湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm的范围之内。
4、平整度：用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。
技术交底时间
技术交底地点
TJ03标项目部会议室
技术交底主办单位
广中江TJ03标项目经理部
主持人
张俊
签到记录
序号
姓名
单位（部门）
职务（工种）
联系电话
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
c.其他钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。
2、模板安装
(1)横隔梁模板安装
模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵（或者贴上双面胶条），模板一勒紧，海绵受压缩，即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用对拉螺杆拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油，以利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
(3)湿接缝钢筋焊接、绑扎
钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。
湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点：
a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调直到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接，焊接长度不小于10d，钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。
底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶根㎝方木与底模根㎝方木及对拉螺杆而形成，伸入砼内的对拉螺杆外要套管。每小块模板上间隔㎝设根对拉螺杆，在模板支立时，每根对拉螺杆要同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。
支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。
、混凝土浇筑
（）混凝土的拌合及运输
混凝土采用标混凝土搅拌站集中拌合，由砼运输车运到施工现场，以免砼出现离析现象。
（）湿接缝拉毛
湿接缝砼初凝后终凝前用钢丝刷对其表面刷毛处理，严禁施工人员直接站在砼面上。第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度为露出石子㎜，刷后立即把浆末清扫出桥面范围内，然后用水清洗。保证水泥砼表面清洁，并具有一定的粗糙度。
、拆模
当混凝土强度达到设计与规范要求的拆模强度后方可拆模，拆模时注意要轻撬，避免猛敲猛打导致崩边掉角。当施工环境温度低于℃时，应对混凝土掺加防冻剂，并采取保温措施使混凝土入模温度在℃以上。