上部构造现场浇筑钢筋加工及安装

xx高速公路B1合同段项目经理部

xx大桥右幅第三跨上部构造现场浇筑

钢筋加工及安装(横隔板、湿接缝、中横梁)施工方案

1编制依据：

（1）、《xx至xx高速公路土建施工技术规范》

（2）、《施工合同文件》

（3）、《xx至xx高速公路两阶段施工图设计》

（4）、《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ041-2000〉

（5）、《公路桥涵设计通用规范》〈JTG D60-2004〉

2、工程总体安排及施工方案

2.1、总体安排：

施工准备阶段：2008年5月13日~2008年5月15日，作好施工前的技术交底和安全交底；组织本次工程相应人员、机械、材料等。

施工阶段：2008年5月16日~2008年5月26日，主要进行上部构造现场浇筑钢筋加工及安装。

2.2工程概况

xx大桥右幅第三跨上部构造现场浇筑钢筋加工及安装钢筋有Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12、φ10六种型号。

2.3工程准备情况

2.3.2人员及设备进场准备

上部构造现场浇筑钢筋加工及安装施工人员于2007年12月初全部进场，施工机具设备于2007年12月中旬全部进场并安装、调试、

检测完成。

主要机械设备统计表

现场施工人员设臵四级管理模式，层层管理、层层控制。

施工组织机构框图

2.3.3 材料准备

上部构造现场浇筑用钢筋使用业主批复的产品。

2.4工程数量

上部构造现场浇筑钢筋材料工程数量见下表。

2.5 施工方法及主要工艺

钢筋制作分段进行，每段制作成骨架后运至现场进行绑扎（焊接）成整体骨架

2.5.1 钢筋加工及安装

2.5.1.1 横隔板

横隔板钢筋采用业主指定的钢厂负责供应。钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内，按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂，设立相应的识别标志。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。

钢筋加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。

钢筋采用搭接焊，根据设计图纸要求焊缝>10d,焊缝平顺饱满,

不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。

气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃

加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。

钢筋运至桥梁现场并按照设计图纸要求进行安装。安装时N3和N6钢筋分别与预埋筋的N1、N2、和N4、N5进行单面焊接，钢筋笼制作完成后在钢筋笼底部安装橡胶垫块（垫块为5cm厚），确保保护层厚度。

2.5.1.2 湿接缝

湿接缝钢筋采用业主指定的钢厂负责供应。钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内，按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂，设立相应的识别标志。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。

钢筋加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。

N2钢筋采用搭接焊，单面焊缝>10d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。

气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃

加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。

钢筋制作完成后要严格施做，保护层垫块采用4cm厚的橡胶垫块，间距50cm按梅花型布臵。

2.5.1.3 中横梁

中横梁钢筋采用业主指定的钢厂负责供应。钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内，按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂，设立相应的识别标志。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。

钢筋加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。

Ⅱ级钢筋采用搭接焊，单面焊缝>10d,双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。

气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃

加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。

依据设计图纸，钢筋笼应在现场制作安装完成。钢筋笼制作完成后应认真施工橡胶垫块，以确保保护层厚度。

钢筋骨架的间距位臵容许误差必须符合以下要求：

主筋间距二排以上±5mm 同排±10mm

箍筋、横向水平筋±10mm

钢筋骨架长±10mm，

高、宽±5mm

弯起钢筋位臵±20mm

钢筋保护层厚度±5mm

质量指标及外观质量目标书

外观鉴定：

1、钢筋表面无铁锈及焊渣。

2、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

安全措施及预案

针对施工的特点，场地内有发电机、电焊机、调直机、切割机、弯曲机等机械；要进行钢筋的加工、安装等工序。易发机械伤害、物体打击、高处坠落等伤害事故。

采取以下安全措施：

1、进行安全交底；

2、工作前对各种机械进行安全检查；

3、在高空作业的工作人员必须佩带安全帽和保险绳；

上部构造现场浇筑钢筋加工及安装施工安全预案

为了保证我合同段的桥梁首件工程的顺利进行，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、“警钟长鸣，万无一失”，现就在施工过程中可能发生的安全事故作以下应急方案。

一、事故发生后，事故现场有关人员应立即报告施工负责人，迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并尽快报告项目经理部，项目部接到报告后，首先抢救伤员，防止事故蔓延扩大。

有关负责人手机：xx

xx

2、应急小组人员手机要求全天24小时开通。

二、接到报警后，有必要时应及时与医院或公安部门取得联系，进行最快最有效的救援。项目部在进行上述工作的同时及时报告监理