现代集装箱岸桥港口电气控制
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现代集装箱岸桥港口电气控制
现代集装箱岸桥港口电气控制
岸桥整体结构
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第二节 岸桥的主要参数
• 岸桥的基本参数描述了岸桥的特征、能 力和主要技术性能。基本参数主要包括 几何尺寸、起重量、速度、控制与供电、 防摇要求和生产率等。
现代集装箱岸桥港口电气控制
岸桥几何尺寸图
现代集装箱岸桥港口电气控制
• （1）额定起升（下降）速度 • （2）空吊具起升（下降）速度
• 2、 小车额定运行速度
• （1）满载和空载时的小车运行速度 • （2）不同风压下的小车运行连度 • （3）小车运行加（减）速时间的限制
• 3、大车运行速度
• （1）满载和空载的大车运行速度 • （2）不同风速时的大车运行速度 • （3）大车加（减）速时间的限制 • （4）地面操作的大车运行速度和慢速控制
岸桥现代供集装电箱系岸桥统港口图电气控制
• 3、变压器：
• （1）主变压器：整机变频驱动电源采用△/Yn0连 接，三相干式变压器。
• （2）辅助变压器：整机辅助机构、控制和照明电 源采用Δ/Yn0连接, 三相干式变压器。
• 4、电源控制柜:
• （1）高压进线柜: 包括高压进线端子，高压负荷 开关，柜面板上安装有电压表、电流表及电源指 示灯。柜内安装电度表, 显示驱动机构耗电量。
电，供电电压根据码头的供电要求，一般在 3.3KV-16KV 。 通 过 一 个 主 动 力 变 压 器 ( 功 率 在 800KVA－4500KVA之间)，供起升、大车、俯仰、 小车驱动电源用；另有一个辅助变压器(功率 在100KVA－300KVA之间)供辅助机构、控制和 照明用。电源频率为50HZ或60HZ。
只有50 HZ和60 HZ两种。 • 2、设备总功率和装机容置 • （1）设备总功率 • （2） 装机容量 • 3、码头面作业区域的照度 • （1） 范围和定义 • （2） 照度值要求
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第三节 桥吊电控系统构成
一、 高压供电系统 • 1、电源及电压等级：岸桥由三相交流电源供
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• 2、供电方式
• （1）码头接线箱提供10千伏电源，通过机上电 缆卷筒接至机器房内的高压进线柜并由变压器 配电柜供电给变压器。
• （2）应急岸桥电源(380V,50Hz)，通过海侧门 腿上的应急电源箱接到电气房内低压柜，供机 构应急运行和PLC、照明、维修用电。
• （3）小车及吊具上的驱动与控制电源及通讯电 缆，均经过电缆悬挂装置由电气房接至司机室 吊具柜内，后大梁电缆槽、机房底部电缆槽与 电气房底部相通。
• 4、前大梁俯仰时间 • 5、应急机构速度
现代集装箱岸桥港口电气控制
• 6、吊具倾转的角度范围和速度
• 三、 电 气 参 数 • 1、供电电源的形式，电压和频率 • （1）电源型式 :柴油发电机供电，高压交流电
供电两种类型 • （2）电压:柴油发电机组供电、高压交流电供电 • （3）频率：不管是高压交流电还是发电机组，
接触器柜、滤波单元柜、变流器柜、1# 起升/大车驱动器柜、2#起升/大车驱动 器柜、小车/俯仰驱动器柜、1#起升/大 车切换柜、2#起升/大车切换柜、小车/ 俯仰切换柜、辅助柜、驾驶室吊具柜、 驾驶室联动台等。
现代集装箱岸桥港口电气控制
控制柜 现代集装箱岸桥港口电气控制
• 1、辅助柜：
设有以下设备的空气开关及相关接触器、热继电器： 起升1#制动器，2＃制动器，起升紧急制动器，小车制动 器，俯仰制动器，俯仰紧急制动器，大车制动器，起升1# 电机风机，起升2#电机风机，俯仰电机风机，电缆卷筒， 海侧夹轮器,陆侧夹轮器，1#～4#机房风机，俯仰安全钩， 托缆、小车张紧装置，大梁投光灯，大车投光灯，扶梯走 道灯。并有大车PLC分站电源开关。门上装有大车、大梁 投光灯、扶梯走道灯控制按钮。左右倾、平面回转电机， 换绳装置，俯仰应急电机，大车警报等。并有辅助电源总 开关，司机室总电源、理货室电源、切换接触器控制电源、 岸电开关，控制电源开关，大车制动器电源开关，空压机 电源开关，空调电源开关，小车/吊具柜电源开关，机房 配电柜电源开关，司机室PLC分站电源开关，电焊机插座 电源开关，三相维修电源插座开关，维修行车电源开关， 电梯电源开关及部分PLC远程模块等。
• （2）高压动力配电柜: 包括动力变压器用高压真 空断路器及控制线路。柜面板上安装有电流表， 操作按钮及电源指示灯。
• （3）高压辅助配电柜： 包括辅助变压器用高压 真空断路器及控制线路，柜面板上安装有电流表， 操作按钮及电源指现代示集装灯箱岸。桥港口电气控制
现代集装箱岸桥港口电气控制
• 二、 控制柜及其用途 • 岸桥主要有控制单元柜、主进线柜、主
• （4）吊具电缆采用48芯特软电缆；吊具上下架 的电气连接采用55芯专用插头插座。
现代集装箱岸桥港口电气控制
码头 供电 设施
岸桥高 压电缆 卷筒
岸桥高 压配电 柜
主要 变压 器
辅助 变压 器
各机构驱 动装置
控制系统 、照明、 辅助系统
供电系统框图
现代集装箱岸桥港口电气控制
电缆卷筒
现代集装箱岸桥港口电气控制
岸桥
又叫桥吊、集装箱装卸桥、岸边集装箱起重机
• 第一节 概述 • 第二节 桥吊的主要参数 • 第三节 桥吊电控系统构成 • 第四节 岸桥的电气驱动 • 第五节 岸桥的电控系统
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第一节 概述
• 1978年，上海港机制造厂为天津港制造了我国 的第一台岸桥。
• 随着国际航运业的发展，对集装箱船舶以及岸 桥提出更高的要求，集装箱岸桥的起升高度、 起升重量不断增加。进入21世纪后，桥吊的主 要参数都发生了很大的变化，起重量增加到 65～100吨，前伸距增加到65～70米，起升高度 增加到38～45米。
• 一、几何尺寸参数
• 1、外伸距R 0 • 2、后伸距R b • 3、轨距S
• 4、起升高度H
• 5、联系横梁下的净空高度 • 6、门框的净空宽度CwpO • 7、基距B • 8、岸桥总宽Wb • 9、门框下横梁上表面离地高度Hs
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• 二、速 度 参 数 • 1、起升（下降）速度
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岸桥整体结构
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第二节 岸桥的主要参数
• 岸桥的基本参数描述了岸桥的特征、能 力和主要技术性能。基本参数主要包括 几何尺寸、起重量、速度、控制与供电、 防摇要求和生产率等。
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岸桥几何尺寸图
现代集装箱岸桥港口电气控制
• （1）额定起升（下降）速度 • （2）空吊具起升（下降）速度
• 2、 小车额定运行速度
• （1）满载和空载时的小车运行速度 • （2）不同风压下的小车运行连度 • （3）小车运行加（减）速时间的限制
• 3、大车运行速度
• （1）满载和空载的大车运行速度 • （2）不同风速时的大车运行速度 • （3）大车加（减）速时间的限制 • （4）地面操作的大车运行速度和慢速控制
岸桥现代供集装电箱系岸桥统港口图电气控制
• 3、变压器：
• （1）主变压器：整机变频驱动电源采用△/Yn0连 接，三相干式变压器。
• （2）辅助变压器：整机辅助机构、控制和照明电 源采用Δ/Yn0连接, 三相干式变压器。
• 4、电源控制柜:
• （1）高压进线柜: 包括高压进线端子，高压负荷 开关，柜面板上安装有电压表、电流表及电源指 示灯。柜内安装电度表, 显示驱动机构耗电量。
电，供电电压根据码头的供电要求，一般在 3.3KV-16KV 。 通 过 一 个 主 动 力 变 压 器 ( 功 率 在 800KVA－4500KVA之间)，供起升、大车、俯仰、 小车驱动电源用；另有一个辅助变压器(功率 在100KVA－300KVA之间)供辅助机构、控制和 照明用。电源频率为50HZ或60HZ。
只有50 HZ和60 HZ两种。 • 2、设备总功率和装机容置 • （1）设备总功率 • （2） 装机容量 • 3、码头面作业区域的照度 • （1） 范围和定义 • （2） 照度值要求
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第三节 桥吊电控系统构成
一、 高压供电系统 • 1、电源及电压等级：岸桥由三相交流电源供
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• 2、供电方式
• （1）码头接线箱提供10千伏电源，通过机上电 缆卷筒接至机器房内的高压进线柜并由变压器 配电柜供电给变压器。
• （2）应急岸桥电源(380V,50Hz)，通过海侧门 腿上的应急电源箱接到电气房内低压柜，供机 构应急运行和PLC、照明、维修用电。
• （3）小车及吊具上的驱动与控制电源及通讯电 缆，均经过电缆悬挂装置由电气房接至司机室 吊具柜内，后大梁电缆槽、机房底部电缆槽与 电气房底部相通。
• 4、前大梁俯仰时间 • 5、应急机构速度
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• 6、吊具倾转的角度范围和速度
• 三、 电 气 参 数 • 1、供电电源的形式，电压和频率 • （1）电源型式 :柴油发电机供电，高压交流电
供电两种类型 • （2）电压:柴油发电机组供电、高压交流电供电 • （3）频率：不管是高压交流电还是发电机组，
接触器柜、滤波单元柜、变流器柜、1# 起升/大车驱动器柜、2#起升/大车驱动 器柜、小车/俯仰驱动器柜、1#起升/大 车切换柜、2#起升/大车切换柜、小车/ 俯仰切换柜、辅助柜、驾驶室吊具柜、 驾驶室联动台等。
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控制柜 现代集装箱岸桥港口电气控制
• 1、辅助柜：
设有以下设备的空气开关及相关接触器、热继电器： 起升1#制动器，2＃制动器，起升紧急制动器，小车制动 器，俯仰制动器，俯仰紧急制动器，大车制动器，起升1# 电机风机，起升2#电机风机，俯仰电机风机，电缆卷筒， 海侧夹轮器,陆侧夹轮器，1#～4#机房风机，俯仰安全钩， 托缆、小车张紧装置，大梁投光灯，大车投光灯，扶梯走 道灯。并有大车PLC分站电源开关。门上装有大车、大梁 投光灯、扶梯走道灯控制按钮。左右倾、平面回转电机， 换绳装置，俯仰应急电机，大车警报等。并有辅助电源总 开关，司机室总电源、理货室电源、切换接触器控制电源、 岸电开关，控制电源开关，大车制动器电源开关，空压机 电源开关，空调电源开关，小车/吊具柜电源开关，机房 配电柜电源开关，司机室PLC分站电源开关，电焊机插座 电源开关，三相维修电源插座开关，维修行车电源开关， 电梯电源开关及部分PLC远程模块等。
• （2）高压动力配电柜: 包括动力变压器用高压真 空断路器及控制线路。柜面板上安装有电流表， 操作按钮及电源指示灯。
• （3）高压辅助配电柜： 包括辅助变压器用高压 真空断路器及控制线路，柜面板上安装有电流表， 操作按钮及电源指现代示集装灯箱岸。桥港口电气控制
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• 二、 控制柜及其用途 • 岸桥主要有控制单元柜、主进线柜、主
• （4）吊具电缆采用48芯特软电缆；吊具上下架 的电气连接采用55芯专用插头插座。
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码头 供电 设施
岸桥高 压电缆 卷筒
岸桥高 压配电 柜
主要 变压 器
辅助 变压 器
各机构驱 动装置
控制系统 、照明、 辅助系统
供电系统框图
现代集装箱岸桥港口电气控制
电缆卷筒
现代集装箱岸桥港口电气控制
岸桥
又叫桥吊、集装箱装卸桥、岸边集装箱起重机
• 第一节 概述 • 第二节 桥吊的主要参数 • 第三节 桥吊电控系统构成 • 第四节 岸桥的电气驱动 • 第五节 岸桥的电控系统
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第一节 概述
• 1978年，上海港机制造厂为天津港制造了我国 的第一台岸桥。
• 随着国际航运业的发展，对集装箱船舶以及岸 桥提出更高的要求，集装箱岸桥的起升高度、 起升重量不断增加。进入21世纪后，桥吊的主 要参数都发生了很大的变化，起重量增加到 65～100吨，前伸距增加到65～70米，起升高度 增加到38～45米。
• 一、几何尺寸参数
• 1、外伸距R 0 • 2、后伸距R b • 3、轨距S
• 4、起升高度H
• 5、联系横梁下的净空高度 • 6、门框的净空宽度CwpO • 7、基距B • 8、岸桥总宽Wb • 9、门框下横梁上表面离地高度Hs
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• 二、速 度 参 数 • 1、起升（下降）速度