减速器设计案例
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设计任务书一、设计题目:
带式输送机传动装置设计二、传动机构示意图
图0-1 机构运动示意图
注:①高速轴②低速轴③卷筒轴原始数据
项目
输送带工作
拉力F N 输送带工作
速度()
v m s
滚筒直径
D mm
每日工作时
数h day
传动工作
年限a
参数2300400245
注:传动不逆转载荷平稳,启动载荷为名义载荷的倍,输送带速度允许误差为±5%
前言
机器通常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。
拟定一个合理的传动方案,除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外,还应熟悉各种传动机构的特点,以便选择一个合适的传动机构。考虑到设计要求
输出功率较小,要求不是很高,而带传动成本低廉,制造,安装,维护方便,在传递相同扭矩时,结构尺寸较其他形式简单,传动平稳,能缓冲吸振,噪声小,应用广泛。宜布置在传动系统的高速级,以降低传递的转矩,减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时,采用带传动。
第一章 总体方案设计
电动机的选型设计
电动机功率的计算
电动机的选型计算是依据工作机,即滚筒的功率所确定的,在计算中,要考虑各传动级的传动效率,诸如滚筒的效率、联轴器的效率、轴承的效率、齿轮传动效率、齿轮搅油效率和带传动效率然后用反推法,最终计算得电动机的功率。按工作要求和条件,选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机:
1η,2η,3η,4η,5η分别为V 带,轴承,齿轮,联轴器,卷筒的效率,η即为
整个系统总的设计效率。
根据相关手册查的效率分别为、、、、1。
3
12345
30.960.980.950.9910.85
ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯⨯= 100010000.854.1w
d p p F V
KW η=
⋅=
⨯= 60100071.6/min
w V n D
r π⨯⨯=
= 带的传动比 12~4i =,齿轮传动比23~5i =,总传动比6~20i =,则
'(6~20)71.6(429.6~1432)/min
d w
n i n r =⋅=⨯=
符合这一范围的同步转速有750 r/min 、1000 r/min ,再根据计算出的容量,由机
械设计基础(附录G 电动机)查出有三种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见下表。
表1-1 三种适用电动机技术参数及传动比
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及链传动和减速器的传动比,可知方案1比较适合。因此选定电动机型号为Y132M2-6,所选电动机的额定功率
ed P = 5.5kw ,满载转速m n = 960 r/min ,总传动比适中,传动装置结构紧凑。所选
电动机的主要外形尺寸和安装尺寸如下表所示。
表1-2所选电动机的主要外形尺寸和安装尺寸
传动比的分配和各轴运动及动力参数计算
(1)分配传动比,由
960/min 13.471.6/min
m a w n r i n r =
== 取1 3.2i = 2 4.19i =(注1i 为带传动比,2i 为齿轮传动比) (2)计算传动装置和动力参数
11/960 3.2300/min m n n i r ==÷= 212/300 4.1971.6/min n n i r ==÷=
(3)各轴功率分配
1轴
1
5.50.965.28I d P p kw
η=⋅=⨯=
2轴
123
5.50.960.980.954.92II d P p kw
ηηη=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯= 3轴
21234
25.50.960.980.950.994.77III d P p kw
ηηηη=⋅⋅⋅⋅=⨯⨯⨯⨯= (4)各轴转矩分配
95509550 5.5/96057.71d d w
p T n N m =⨯
=⨯=⋅ 1轴
111
54.71 3.20.96168.01d T T i N m
η=⋅⋅=⨯⨯=⋅ 2轴
1223
168.01 4.190.980.95659.39II T T i N m
ηη=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯=⋅ 3轴(卷筒轴)
2245
655.390.980.991635.86III II T T N m
ηηη=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯=⋅ 各轴的转速,功率及转矩如下表
表1-3各轴的转速,功率及转矩
第二章 V 带传动设计
V带传动设计计算 V带传动设计计算
设计步骤如下表
表2-1 V带传动设计计算
V带结构设计(略)
第三章齿轮传动设计
齿轮传动设计计算
齿轮传动设计计算
齿轮传动是依靠两轮齿之间直接接触的啮合传动,用以传动空间任意两轴间的运动和动力,其传递速度可达300m/s,传递的功率可以从一瓦到十几万千瓦,广泛应用与矿山,冶金,建筑,化工,起重运输等机械中,是现代机械中用的最广泛的一种传动。
与其它传动相比,齿轮传动具有一下特点。
(1)传动准确可靠。
(2)传动效率搞,工作寿命长。
(3)结构紧凑,适用的功率和速度范围广。
(4)成本较高,不适宜两轴中心距较大的传动。