隧道塌方案例PPT课件
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待洞内坍方处理完毕，二次衬砌施做 完成后，对地表坍口进行不透水的粘土夯 填处理，回填高度应高出原地面0.5～1m。
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套拱形式
3、洞内处理方案
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2008年7月25日 23：30 时DK425+611～DK425+632段初期支护出 现新的微小裂缝，7月26日2：00裂缝开始发展，7月26日9：00逐渐增 大，到11:00在上台阶拱架拱脚与下台阶拱架连接处发生严重变形突出情 况。2008年7月26日设计代表、监理、施工单位有关人员共同对现场进 行察看后，确定现场处理方案：对已完成初期支护段由洞外向洞内施做 一倍洞径长度的型钢钢架护拱，型钢护拱间用钢筋焊接牢固。护拱的施 做长度还需视支护变形情况而定，如果变形稳定，可继续向前支设护拱 直至掌子面。现场形成的会议纪要并将会议纪要报送有关单位。塌方前 已经施工5米的型钢钢架护拱。
地表回填，回填采用三七灰土，回填至原地面，裂缝采用不透水的粘土 填塞，并用防水幕布遮盖地面塌方及裂缝影响段。从DK425+595开始隧道 拱部120度范围采用采用ф108大管棚超前支护，间距环向3根/m，每环施 工长度10m，以提高施工速度。管棚搭接长度3m，外插脚3度，管内用水泥 砂浆注浆填充。管棚的两个钢管间打设ф42小导管（长度3.5m，纵向 1.5m/环），并进行注浆加固地层，浆液采用水泥砂浆。拱部180度进行径 向注浆，钻孔长度3m，扩散半径2m，注浆压力0.5~1.2MPa，浆液采用水 泥浆。待浆液凝固后，在超前支护的保护下，对坍碴进行清理，每次开挖4m， 及时对坍碴进行喷C15混凝土封闭，上台阶坍碴进行ф42小导管注浆，小导 管间距2m×2m， 长度6m，纵向4m一循环，搭接2m。
3、协作队擅自在未达到设计院下发的阮家窑隧道进口支护侵限段施工 方案图各工序距离的情况下，擅自开挖掌子面，开挖上台阶里程为 DK425+637～DK425+640。
4、进口自2008年3月20日开挖上断面施工，至2008年4月30日施工上 断面DK425+565～DK425+637，开工累计72米。初期支护长时间暴露，初 期支护没有及时成环封闭，二次衬砌没有及时跟进。
坍方
原因：自然因素，主要是地质和水文地质的突然变 化引起。实例：铁营公路隧道。人为因素，主要管理不 善、违章作业、施工方法不当所致，实例：大团尖隧道 等。 处理原则：巩固未坍地段→处理坍方
处理方法：主要为注浆加固坍体前后地段及坍体拱 部与周边→超前支护（管棚、小导管）→分部小进尺开 挖支护（环形开挖法或侧壁导坑法）→ 施作仰拱和二 衬。对于坍至地表的坍方，也可从地表进行注浆加固； 对于高大的坍穴，一般先喷护岩面→钢构支撑坍穴→做 护拱（护拱上填2-3m厚缓冲层）→防水板→二衬。
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大变形处理：
原因：大规模断层并含膨胀性；高地应力区， 水平应力>垂直应力。施工不当，台阶过长未能及 时封闭等。
处理：初期支护补强（打长锚杆、加密锚杆间 距、增加喷砼厚度、采用钢纤维砼）；改变曲墙曲 率；初期支护分几层施作；二衬适时施作；加大预 留变形量。缩小台阶长度，及时封闭成环。工程实 例：家竹青隧道、乌梢岭隧道。
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二、塌方原因分析
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1、在隧道进口地表DK425+610～DK425+625有既有采石场，图纸中没 有说明及任何处理措施。
2、内蒙丰镇地区6月～7月期间，雨水明显偏多，大于往年降雨量。 2008年6月1日设计院下发的阮家窑隧道进口支护侵限段施工方案图，对地 表裂缝没有明确处理方案，造成雨水下渗，影响隧道初期支护稳定。
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塌方段处理完成后采用未塌段加固方式处理剩余的段落至掌子 面，初期支护及时封闭，未塌段换拱应逐榀拆除，换拱方式参见阮 家窑侵限处理方案图。二次衬砌及时跟进，二次衬砌钢筋加强，施 做完成后地表夯填处理。
地表截水处理措施： 地表漏斗体外缘作截水天沟，遮盖地
表坍口，以防止山体地表水流入漏斗，根 据提供的地表塌方示意图，截水天沟长度 约65m；地表应加强监控量测，出现裂缝 继续发展应采取对地表陷坑坑口加撑处理， 防止地表陷坑的规模扩大。
2008年7月28日2：00～7：00隧道DK425+600～DK425+632段发 生严重的塌方，塌方体将隧道整个断面掩埋。地表在DK425+608.77～ DK425+627.35跨隧道中线出现纵向18.58m、横向20.45m，深为约11.6 米的形成漏斗形大坑（原有废弃采石坑坍塌扩大形成）。受塌方体影响， 地表沉陷处的靠山一侧（隧道中线左侧7～14.6米）外围出现3条主要裂 缝，裂缝宽度为15～140cm，长度达52米。该段隧道中心埋深17～20.5 米。塌方方量约2200立方米。
5、进口段地质情况为上断面为粘土，下断面为玄武岩，上断面初期支 护拱脚在粘土中。
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三、塌方处理方案
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地表截水覆盖处理，洞内塌方体表面喷C15混凝土8～15cm，同时加固 洞内未塌段，DK425+588～DK425+600段采用I20工字钢套拱进行加固， 套拱形式见下图，间距0.5m/榀，拱部180度进行径向注浆，钻孔长度3m， 扩散半径2m，注浆压力0.5~1.2MPa，浆液采用水泥浆。对坍碴掌子面进 行C15喷混凝土8～15cm封闭。
2008年6月3日按施工方案图先进行下台阶及仰拱、拱 墙衬砌的施工，以满足施工注意事项第三条各工序距离要求。 截止到2008年7月25日阮家窑隧道暗洞下台阶施工至 DK425+620处（开累施工长度55米） ,仰拱施工到 DK425+612处（开累施工长度47米），二次衬砌施工到 DK425+588处（开累施工长度23米）。
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阮家窑隧道
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Hale Waihona Puke Baidu
一、塌方经过
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2008年4月30日下午6：30进口DK425+600～ DK425+632洞内发现裂缝，初期支护喷砼隆起，支护表面大 面积开裂、掉块。在2008年5月1日上午发现洞顶地表出现 多道纵、横向裂缝，裂缝达6～7cm，洞内初期支护出现严 重侵限情况。2008年6月1日收到设计院下发的阮家窑隧道 进口支护侵限段施工方案图。
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套拱形式
3、洞内处理方案
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2008年7月25日 23：30 时DK425+611～DK425+632段初期支护出 现新的微小裂缝，7月26日2：00裂缝开始发展，7月26日9：00逐渐增 大，到11:00在上台阶拱架拱脚与下台阶拱架连接处发生严重变形突出情 况。2008年7月26日设计代表、监理、施工单位有关人员共同对现场进 行察看后，确定现场处理方案：对已完成初期支护段由洞外向洞内施做 一倍洞径长度的型钢钢架护拱，型钢护拱间用钢筋焊接牢固。护拱的施 做长度还需视支护变形情况而定，如果变形稳定，可继续向前支设护拱 直至掌子面。现场形成的会议纪要并将会议纪要报送有关单位。塌方前 已经施工5米的型钢钢架护拱。
地表回填，回填采用三七灰土，回填至原地面，裂缝采用不透水的粘土 填塞，并用防水幕布遮盖地面塌方及裂缝影响段。从DK425+595开始隧道 拱部120度范围采用采用ф108大管棚超前支护，间距环向3根/m，每环施 工长度10m，以提高施工速度。管棚搭接长度3m，外插脚3度，管内用水泥 砂浆注浆填充。管棚的两个钢管间打设ф42小导管（长度3.5m，纵向 1.5m/环），并进行注浆加固地层，浆液采用水泥砂浆。拱部180度进行径 向注浆，钻孔长度3m，扩散半径2m，注浆压力0.5~1.2MPa，浆液采用水 泥浆。待浆液凝固后，在超前支护的保护下，对坍碴进行清理，每次开挖4m， 及时对坍碴进行喷C15混凝土封闭，上台阶坍碴进行ф42小导管注浆，小导 管间距2m×2m， 长度6m，纵向4m一循环，搭接2m。
3、协作队擅自在未达到设计院下发的阮家窑隧道进口支护侵限段施工 方案图各工序距离的情况下，擅自开挖掌子面，开挖上台阶里程为 DK425+637～DK425+640。
4、进口自2008年3月20日开挖上断面施工，至2008年4月30日施工上 断面DK425+565～DK425+637，开工累计72米。初期支护长时间暴露，初 期支护没有及时成环封闭，二次衬砌没有及时跟进。
坍方
原因：自然因素，主要是地质和水文地质的突然变 化引起。实例：铁营公路隧道。人为因素，主要管理不 善、违章作业、施工方法不当所致，实例：大团尖隧道 等。 处理原则：巩固未坍地段→处理坍方
处理方法：主要为注浆加固坍体前后地段及坍体拱 部与周边→超前支护（管棚、小导管）→分部小进尺开 挖支护（环形开挖法或侧壁导坑法）→ 施作仰拱和二 衬。对于坍至地表的坍方，也可从地表进行注浆加固； 对于高大的坍穴，一般先喷护岩面→钢构支撑坍穴→做 护拱（护拱上填2-3m厚缓冲层）→防水板→二衬。
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大变形处理：
原因：大规模断层并含膨胀性；高地应力区， 水平应力>垂直应力。施工不当，台阶过长未能及 时封闭等。
处理：初期支护补强（打长锚杆、加密锚杆间 距、增加喷砼厚度、采用钢纤维砼）；改变曲墙曲 率；初期支护分几层施作；二衬适时施作；加大预 留变形量。缩小台阶长度，及时封闭成环。工程实 例：家竹青隧道、乌梢岭隧道。
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二、塌方原因分析
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1、在隧道进口地表DK425+610～DK425+625有既有采石场，图纸中没 有说明及任何处理措施。
2、内蒙丰镇地区6月～7月期间，雨水明显偏多，大于往年降雨量。 2008年6月1日设计院下发的阮家窑隧道进口支护侵限段施工方案图，对地 表裂缝没有明确处理方案，造成雨水下渗，影响隧道初期支护稳定。
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塌方段处理完成后采用未塌段加固方式处理剩余的段落至掌子 面，初期支护及时封闭，未塌段换拱应逐榀拆除，换拱方式参见阮 家窑侵限处理方案图。二次衬砌及时跟进，二次衬砌钢筋加强，施 做完成后地表夯填处理。
地表截水处理措施： 地表漏斗体外缘作截水天沟，遮盖地
表坍口，以防止山体地表水流入漏斗，根 据提供的地表塌方示意图，截水天沟长度 约65m；地表应加强监控量测，出现裂缝 继续发展应采取对地表陷坑坑口加撑处理， 防止地表陷坑的规模扩大。
2008年7月28日2：00～7：00隧道DK425+600～DK425+632段发 生严重的塌方，塌方体将隧道整个断面掩埋。地表在DK425+608.77～ DK425+627.35跨隧道中线出现纵向18.58m、横向20.45m，深为约11.6 米的形成漏斗形大坑（原有废弃采石坑坍塌扩大形成）。受塌方体影响， 地表沉陷处的靠山一侧（隧道中线左侧7～14.6米）外围出现3条主要裂 缝，裂缝宽度为15～140cm，长度达52米。该段隧道中心埋深17～20.5 米。塌方方量约2200立方米。
5、进口段地质情况为上断面为粘土，下断面为玄武岩，上断面初期支 护拱脚在粘土中。
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三、塌方处理方案
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地表截水覆盖处理，洞内塌方体表面喷C15混凝土8～15cm，同时加固 洞内未塌段，DK425+588～DK425+600段采用I20工字钢套拱进行加固， 套拱形式见下图，间距0.5m/榀，拱部180度进行径向注浆，钻孔长度3m， 扩散半径2m，注浆压力0.5~1.2MPa，浆液采用水泥浆。对坍碴掌子面进 行C15喷混凝土8～15cm封闭。
2008年6月3日按施工方案图先进行下台阶及仰拱、拱 墙衬砌的施工，以满足施工注意事项第三条各工序距离要求。 截止到2008年7月25日阮家窑隧道暗洞下台阶施工至 DK425+620处（开累施工长度55米） ,仰拱施工到 DK425+612处（开累施工长度47米），二次衬砌施工到 DK425+588处（开累施工长度23米）。
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阮家窑隧道
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Hale Waihona Puke Baidu
一、塌方经过
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2008年4月30日下午6：30进口DK425+600～ DK425+632洞内发现裂缝，初期支护喷砼隆起，支护表面大 面积开裂、掉块。在2008年5月1日上午发现洞顶地表出现 多道纵、横向裂缝，裂缝达6～7cm，洞内初期支护出现严 重侵限情况。2008年6月1日收到设计院下发的阮家窑隧道 进口支护侵限段施工方案图。