离合器过渡磨损检修
《汽车传动系统的检测与维修》任务三 离合器检修
五、飞轮
首先进行目视检查，检查齿圈轮齿是否磨损或打齿，检 查飞轮端面是否有烧蚀、沟槽、翘曲和裂纹等，如果有则应 修理或更换飞轮。
再检查飞轮上轴承，用手转动轴承，在轴向加力，如果 有阻滞或有明显间隙感，则应更换轴承。
最后检查飞轮轴向圆跳动，如图2-14所示，将百分表安 装在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的最外圈，转动飞 轮，测量飞轮的轴向圆跳动，应小于0. 1mm。如果轴向圆跳 动超过标准，应修磨或更换飞轮。
带扭转减振器与不带扭转减振器的从动盘本体的外缘部分（即装摩擦片的部分）的结构基本相同， 带扭转减振器的从动盘只是在中心部分附装有扭转减振器。因而从动盘本体与从动盘毂之间是通过减 振器来传递转矩的，如图2-15所示。从动盘不工作时如图2-15（a）所示。从动盘工作时，两侧摩擦片 所受摩擦力矩首先传到从动盘本体和减振器盘上，再经4个弹簧传给从动盘毂。这时弹簧被压缩（如图 2-15（b）所示），借此吸收传动系统所受的冲击。传动系统中的扭转振动导致波形片及摩擦片之间的 相对往复摆动，因此可依靠两阻尼片与上述二者之间的摩擦来消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速 衰减。
最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，如图2-11所示。 铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。
图2-10 从动盘轴向圆跳动的检查
图2-11 摩擦片磨损的检查
模块二 离合器的构造与检修 任务三 离合器检修
离合器的拆卸和安装
离合器的检修
图2-12 压盘平面度的检查
图2-13 膜片弹簧磨损的检查
模块二 离合器的构造与检修 任务三 离合器检修
离合器的拆卸和安装
离合器的检修
四、分离轴承
用手固定分离轴承内圈，转动外圈，同时在轴向施加压力，如有阻滞或有明显间隙感时，应更换 分离轴承。
离合器的修理
踏板轴 的润 滑条 件 较 差 ， 特别 在 水 田作业 时 ， 由于 踏板 轴与 衬套 之 间有 泥水 渗入 ， 产 生 磨料 磨 损 ， 影 响 离 合 器的 分 离 。 如 踏 板 轴 磨 损 或 偏 磨 后 其 间 隙 超 过 ０ ． ７ ５ ｍｍ 时， 应 更 换 衬 套 和 焊修 踏 板 轴 ， 然 后 经 车 削 恢
烧焦等缺 陷。在离合器摩擦片上如有油污 ， 可将摩擦片 用 汽油 、 酒精 或丙 酮等进 行清洗 并 吹干 。当摩 擦 片有烧 蚀 或偏磨 情况 时 ， 若 摩擦 片使 用 时 间不 长 ， 磨 损 不 太严 重， 可 在摩擦 片 上涂 以 白粉或 粉 笔 灰 ， 平放 在 飞 轮 或 压 盘承压 平面 上 ， 用 手压 紧并转 动数 圈 ， 再看 接 触面 ， 对 高 起 部位 可用 细锉 或 砂 布进 行 修磨 ， 使摩 擦 面 接 触 良好 ， 般接 触 面积不得 少 于 ８ ０ ％。
或 在平 台上用铁 板压 平校 正 。
磨 削 的方 法消 除痕迹 。加工 后 的不平度 控制 在 ０ ． １ ｎ ｌ ｍ 范 围内 。车 削 后 在 装 配 离 合 器 总 成 时应 注 意 ： 经 过 车 削， 压 盘 的厚 度减 小 ， 装 配 时将 使 压 紧 弹簧 伸长 而 减 小 压力 ， 因此 ， 在 弹簧底 座应加 垫 片予 以补 偿 。
三、 分 离机构 的修理 １ ． 分 离轴承 的检修
（ ３ ） 选用新摩擦片材料 、 直径大小 、 厚 度 应 符 合 该 机 型 的规定要 求 。对新 的摩擦 片如有 翘 曲不平 时 ， 可放 在 开水 中浸 泡或 蒸 气 上蒸 的办 法 ， 使之 变 软 ， 然 后 用 平 板压紧， 干燥 后 即平 整可 供使 用 。 （ ４ ） 新摩擦 衬 片 的钻孔 。两衬 片合 并 在 一 起 ， 将 钢 盘放 在衬 片上 面并 相 互对 准 作模 板 ， 用夹 具 对 称 夹 紧 。 选 用 与钢盘 孑 Ｌ 径相 同 的钻头 ， 按钢盘 上 的孔对 摩擦 衬 片
拖拉机离合器的拆装与检修技术要点
拖拉机离合器的拆装与检修技术要点拖拉机离合器是用来控制动力与传动之间的连接和断开的重要部件，也是拖拉机传动系统中最易损坏的部件之一。
在使用过程中，由于操作不当或者长时间的使用，离合器可能会出现磨损、失效等问题，需要进行拆装与检修。
下面是拖拉机离合器的拆装与检修的技术要点。
一、拆卸离合器：1.先断开拖拉机的动力与传动系统，将发动机关机。
2.先拆下飞轮壳盖，解开主离合器的连接螺栓，将离合器压盖拆下。
3.将离合器盘螺母逆时针拧松，然后用合适的工具将盘压下来，拆下离合器盘。
4.将各个零部件进行清洗，检查是否有磨损或损坏的情况，如有需要更换。
二、检修离合器：1.检查离合器盘的磨损情况，一般来说，离合器盘的磨损高度不得超过磨损限度。
如果超过限度，需要更换离合器盘。
2.检查离合器盘与离合器盖板之间的间隙，一般间隙应该符合规定的数值范围，太大或太小都会影响离合器的使用性能，需要进行调整。
3.检查离合器压盖的压力，通过压力试验装置进行测定，如果压力不足，则需要更换离合器压盖或者增大压力。
4.检查离合器负载器轴和推力轴的磨损情况，如果有磨损或者变形，需要进行修复或者更换。
三、安装离合器：1.先将离合器盖板的水平度调整到标准范围内，然后将各个零部件按照顺序进行装配，注意装配顺序和正确的安装位置。
2.在安装离合器盖板时，需要确保与发动机的对中度符合标准要求，确保离合器盘和飞轮的正中心重叠。
3.在安装离合器盘时，需要注意将各个零部件进行油润滑，确保其正常工作。
4.安装完毕后，进行功能试验和负载试验，确保离合器正常工作。
汽车离合器常见故障诊查与维护
汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是发动机和变速器之间的一个重要连接部件。
它能够将发动机产生的动力传递到变速器，同时协调发动机和变速器之间的转速差。
然而，随着车辆使用时间的增长，离合器会出现一些常见故障，这些故障包括离合器打滑、离合器磨损严重、离合器不松、离合器不结实等等。
在这篇文章中，我们将介绍汽车离合器常见故障的诊查方法，并给出一些关于离合器维护的实用建议，以确保车辆的正常使用和安全。
常见故障诊查1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器片脱离飞轮，无法有效传递动力。
如果出现离合器打滑的情况，当加速时，引擎转速快速上升，但车速不增加。
这种情况可能会导致安全隐患，因此需要立即进行维修。
诊断方法：将车辆停在平坦的地面上，挂空挡，轻轻踩下离合器踏板，观察引擎的转速。
如果离合器完全握合，引擎转速应该与车速相匹配。
如果有差异，离合器可能存在打滑问题。
可以通过更换离合器片来解决这个问题。
2. 离合器磨损离合器片的磨损是常见的离合器故障，这往往是由于异常操作、超载或车辆老化等原因引起的。
离合器片磨损严重会导致行车不稳，车辆启动时会出现明显的抖动或者滑动。
诊断方法：将车辆停在平坦的地面上，将变速器放空挡，将离合器踏板踩到底，用手感触离合器的握合厚度。
如果握合厚度小于规定值，则需要更换离合器片。
3. 离合器不松离合器闸片不松是指车辆启动后，离合器不会完全脱离。
这将导致车辆行驶受阻，并且引擎启动时会出现较大的摩擦声。
诊断方法：检查离合器踏板是否可以完全按下。
如果不行，可能是由于离合器套距不足，可以通过调整杠杆和拉线来解决。
如果调整后问题仍然存在，则可能需要更换离合器闸片。
4. 离合器不结实如果离合器太松，行驶时可能会出现异性声音，行车不稳定的情况。
这是危险的，应立即进行维修。
诊断方法：检查离合器踏板是否可以完全松开。
如果离合器踏板能够完全松开，但行驶过程中出现异响，可能是由于离合器吸盘弹簧失效。
如果离合器踏板无法完全松开，则可能需要调整离合器踏板杠杆位置或更换离合器吸盘。
车辆离合器片维修方案
车辆离合器片维修方案车辆离合器片作为车辆传动系统重要部分，定期检修和维护是保证车辆正常运转的重要环节。
本文将介绍车辆离合器的工作原理、维修原则及维修方法，希望能够帮助车主和维修工。
工作原理离合器是用于控制汽车发动机与变速器 Input Shaft 之间连接和分离的装置，通过踩下离合器踏板，离合器主缸压力顺应自由行程减小迅速突变，从而推动活塞，形成离合器分离，发动机与变速器断开连接，完成换档。
离合器的主要部件包括离合器盘、摩擦片和变速器输入轴。
等离子切割机可以把离合器盘割成两半，取下离合器盘，并用磨床磨平离合器盘之间的粗糙面，恢复其摩擦性能。
在检查离合器片时，我们需要先检查摩擦片的厚度是否合格，如果不合格，可以用车辆维修工具更换离合器片。
我们还需要检查离合器盘面是否平整，否则会影响车辆的倒车启动性能。
维修原则离合器片的维护决定了车辆传动系统的正常运转。
因此，我们需要根据离合器片使用寿命和实际摩擦片厚度，来判定是否需要更换离合器片。
如果只是摩擦片严重磨损，而离合器盘还保持平整，则可以单独更换摩擦片。
如果离合器盘出现严重裂纹或者磨损，则需要更换离合器盘。
在进行离合器维修时，需要使用专业工具和配件，因为离合器对车辆传动系统的贡献很大，一个不小心的维修操作可能会导致整个传动系统的损坏，所以需要注意多方面信息的运用。
维修方法离合器片的维修操作步骤主要包含以下几个：1. 卸下离合器片拆卸离合器盖板后，用手轻轻搬动离合器片，维护车辆传动系统的合理站位，防止离合器片稍微按下就与之相连。
2. 拆卸离合器盘把压盘拆边，注意不要改变原来的安装方向。
然后清洗好底部离合面，并放置清洁台上，以备安装。
3. 更换离合器片把车辆的变速器和发动机部分分开，拆卸原来的离合器片，然后再把新的离合器片装回去。
接着安装好压盘，按照一定的力量进行压制，压制完成以后，将整个组件重新安装到车上。
4. 调整操作力度安装完后，我们需要对离合器进行调整，以便更好地恢复它的功能。
2-2 离合器的常见故障诊断与检修
教学目标
1. 掌握离合器常见故障现象、原因及排除方 法
湖南省机械工业技术学院
刘红忠
第二单元、离合器的常见故障诊断与检修
1. 离合器打滑 1) 现象 汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能灵敏起步 或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高 而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。 2) 原因 a. 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。 （调整） b. 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞 轮的连接松动，使压紧力减弱。（更换、修理） c. 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平， 使摩擦系数下降。（更换）
湖南省机械工业技术学院
刘红忠
第二单元、离合器的常见故障诊断与检修 2. 从动盘的检查 先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断 裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。 再检查从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离 合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
湖南省机械工业技术学院 刘红忠
第二单元、离合器的常见故障诊断与检修
2. 分离不彻底 1) 现象 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难 以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发 动机熄火。 2) 原因 a. 离合器踏板自由行程过大。（调整） b. 分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内 端高度难以调整。（修理） c. 分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。 （调整） d. 双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、 高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴 向移动不灵活。（检查、调整、更换）
离合器故障排查与维修技巧
离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一，它承担着传递发动机动力到变速器的功能。
然而，在日常使用过程中，离合器也会出现故障。
本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧，帮助大家解决离合器故障问题。
一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因：-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因：-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因：-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因：-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时，是否有明显打滑感-行驶过程中加速时，发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后，是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后，感觉离合器松动-踩下离合器踏板后，车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时，离合器是否发出异常声音-离合器踩下后，行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油，并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题，进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况，通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中，尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时，将离合器踏板松开，不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结：离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。
离合器的修理及故障排除
１．离合器 摩擦 片的 检查 离合 器摩 擦片 的铆钉 埋人 摩擦 片的深 度要 大于 ０．５ｍｍ，不 然要 更换摩 擦 片 （注意 这是 检查 摩擦 片是 否 磨损 的根 本标 准 ）。离合 器摩 擦 片烧 蚀 、破 裂 、油 污 、铆钉 松动 、从动 盘钢 片翘 曲 、花键轴 套铆 钉松 动 、 花 键轴套 的花键磨损 、装 有减震 弹簧 的从动 片 、钢片 与 接合 盘之 间 的减震 弹 簧变软 或 折断 （该减 震 弹簧 多用于单片离合器 ），都必须进行换件和修复。 ２．新摩擦 片 的更换 当检查 需要 更换 新 的摩擦 片 时 （摩 擦 片铆 钉头 部 距 摩擦 片平 面 距离 小 于 ０．５ｍｍ），可用 钻 头 在钻 床上钻 去铆 钉 的尾 部 ，然 后用 冲子将 旧铆钉 冲 出 ，拆 下 旧的摩擦 片 。旧的摩 擦片拆 下后要 对从 动钢 片进 行 检 查 ，检 查从 动钢 片 是否 翘 曲 （半 径 １２０—１５０ｍｍ 处 摆 差 不 大 于 ０．８ｍｍ，超 出该 值 可 用 宽 口扳 手 校 正 ），检 查花 键轴 套 内 的花 键 齿磨 损程 度 ，从 动 钢 片 与花 键轴 是否 铆合 紧密 （如有 可更 换 新件 或重 新铆 合 ）。更 换 的摩擦 片厚度 和直径 要符合 原厂 的规定 。 如 ：ＥＱ１０９２新 摩擦 片的厚 度是 ３．６ｍｍ，厚度 差不 大 于 ０．３ｍｍ。采 用铆钉 铆接 的摩擦 片 ，铆 钉 的强度一 定 要 和原车 规定 的强度 相符合 。铆 钉规格 为 ：直径 ×长 度 。如 东风 货车用 ４×８ｍｍ 的铆钉 ；北京 吉普 用 ４× ７ｍｍ，解 放货 车用 ４×８ｍｍ。新 摩擦 片钻孔 时不能 两 片同时钻 ，用手 虎钳 夹住一 片摩擦 片 和钢 片 ，且使 圆 周 方 向对 齐 ，并 在边缘 做 上标记 ，然后从 钢 片 向摩 擦 片处 钻 孔 （钻头 的选 择 比钢 片 孔 稍小 ，比铆 钉 直 径
离合器检修工作流程
离合器检修工作流程一、准备工作在进行离合器检修之前，首先要做好充分的准备工作。
需要准备好适当的工具和辅助设备，比如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
同时，要确保车辆停在平整的地面上，并处于停车状态，确保安全。
二、检查车辆状况在开始检修离合器之前，首先要对车辆进行全面的检查，包括底盘、悬挂、刹车系统等部件的状态。
确保车辆没有其他严重故障，可以正常行驶。
三、拆卸离合器1. 拆卸离合器盖板：首先需要拆下离合器盖板，通常安装在发动机上方。
使用螺丝刀拆下盖板上的螺丝，取下盖板。
2. 拆卸压盘和分离器：接着需要拆卸离合器的压盘和分离器。
使用扳手和扭力扳手拆下压盘上的螺母，取下压盘。
然后再拆下分离器，通常需要使用千斤顶将发动机和变速箱分离。
3. 检查离合器片：将分离器取下后，可以看到离合器片。
检查离合器片的磨损情况，如果发现磨损严重，则需要更换新的离合器片。
四、安装新离合器1. 安装新离合器片：将磨损严重的离合器片换成新的离合器片。
确保离合器片正确安装，并且与压盘和分离器对齐。
2. 安装压盘和分离器：将新的离合器片安装好后，接着需要安装压盘和分离器。
使用扭力扳手将压盘的螺母紧固好，确保压盘与离合器片良好接触。
3. 安装离合器盖板：最后，将离合器盖板重新安装回原位。
使用螺丝刀将盖板固定好。
五、测试离合器效果在安装完成新的离合器后，需要进行一系列的测试以确保离合器运行正常。
可以启动发动机，轻踩离合器踏板，感受离合器片的传动效果是否正常。
同时可以换挡、行驶一段距离，检查离合器的性能是否符合要求。
六、完工和清理完成离合器检修后，需要清理工作现场，将工具和零件整理好。
同时将车辆整洁干净，准备好下一次使用。
通过以上的工作流程，我们可以对离合器进行定期检修，确保车辆的安全和性能。
同时，及时更换磨损严重的离合器片，可以延长离合器的使用寿命，降低维修成本。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读。
离合器检修工作流程
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离合器的修理及故障排除
离合器的修理及故障排除随着车辆的普及，汽车的保养和维护已经成为每个车主不可或缺的任务。
在日常的使用中，离合器是一块十分重要的部件，它不仅关系到车辆的动力输出，还直接影响着行驶的平稳性和转向的灵活度。
因此，对于离合器的修理和故障排除，是每个车主必须掌握的技能。
一、离合器的故障排除对于离合器的故障排除，我们首先需要了解离合器的组成结构和工作原理。
离合器主要由离合器盘、离合器压盘和离合器释放器三部分组成，工作原理是基于摩擦力的原理，通过离合器压盘的压力，使离合器盘与发动机同步转动或分离，从而控制传动力的输出和中止。
1. 识别故障症状在排除离合器故障之前，我们需要先了解车辆的车况表现，以此来识别故障的症状。
一般而言，离合器故障的症状表现在以下几个方面：a. 变速时打滑此外一般表现为变速时油门踩下去，发动机转速上升但车速不增加。
b. 档位选错选挡时轻轻挂上，挂不进去，或者就算挂上也进不了档，甚至有时候驾驶员感觉挂上了，实际上却没有挂上。
c. 离合器抖动离合器出现抖动，主要表现在启动车辆、换挡、加速等过程中，会有明显的抖动现象。
2. 排除离合器故障综合以上症状，我们需要结合实际情况，对离合器故障进行排除。
一般而言，可以从以下几个方面入手：a. 检查离合器盘检查离合器盘的磨损情况。
如果离合器盘磨损过度，会导致离合器失效，需要更换新的离合器盘。
b. 检查离合器压盘和离合器释放器检查离合器压盘和离合器释放器的松紧情况。
如果离合器压盘或离合器释放器松动或损坏，也会导致离合器失效，需更换新的离合器压盘或离合器释放器。
c. 检查离合器液检查离合器液的充盈情况。
如果离合器液不足或液压系统有堵塞，也会导致离合器故障，需添加或更换离合器液。
二、离合器的修理当出现离合器故障时，如果没有及时排除，会进一步影响车辆的行驶表现。
在一般情况下，简单的离合器故障可以在自己家中就可以维修和更换。
如果需要更换整个离合器，可以寻找专业的汽车维修站来进行更换。
变速器离合器故障排查与修复技巧
变速器离合器故障排查与修复技巧一、引言变速器离合器是车辆动力传输系统中的重要组成部分，负责实现变速和传递动力。
然而，由于长时间的使用和磨损，离合器可能会出现故障。
本文将介绍变速器离合器故障的排查与修复技巧。
二、常见故障及排查方法1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器失去传动力，无法正常将发动机动力传递到变速器。
此故障可能由以下原因引起：- 离合器片磨损过度：此时需更换离合器片。
- 离合器压盘弹簧松弛：需要调整或更换离合器压盘。
2. 离合器不分离离合器不分离是指离合器踏板松开后，离合器仍保持着传动状态，车辆难以换挡。
可能的原因和解决方法包括：- 离合器液压系统故障：检查离合器油泵和离合器油管是否堵塞，需要及时清理或更换。
- 离合器总泵密封件老化：需更换密封件。
3. 离合器抖动离合器抖动是指在离合器操作过程中感到车辆颤动不稳的情况。
这可能是由以下原因导致的：- 离合器片和飞轮表面不平整：需要修整或更换。
- 离合器压盘磨损严重：需更换离合器压盘。
4. 离合器磨损严重离合器磨损严重可能导致离合器失效，无法正常工作。
此故障的排查与修复方法包括：- 检查离合器片磨损情况：如果磨损超过规定的厚度限制，需要更换离合器片。
- 检查离合器压盘磨损情况：如磨损严重，需更换压盘。
三、修复技巧1. 检查离合器液压系统离合器液压系统的故障是导致离合器问题的常见原因，因此需要定期检查液压系统的工作情况。
可以通过下面的步骤进行检查：- 检查离合器油管是否松脱或磨损，如有问题需要及时更换。
- 检查离合器总泵和离合器泵筒的密封件是否有老化或损坏，如有问题需要更换密封件。
2. 正确驾驶习惯维护离合器的最好方法是培养良好的驾驶习惯。
应该尽量减少急刹车和猛踩离合器等不良行为。
合理操作离合器，缓慢踩离合器踏板和平稳换挡，可以延长离合器寿命。
3. 定期保养规范的定期保养是确保离合器正常工作的关键。
在规定的保养周期内，应定期更换离合器液和检查离合器片的磨损情况。
车辆离合器片磨损严重的原因和修理方法
车辆离合器片磨损严重的原因和修理方法车辆的离合器是驱动系统中非常重要的一个部件，它连接发动机和传动系统，起到传递动力、实现起步、换挡和停车的功能。
然而，由于长时间的使用和不当的操作，离合器片可能会出现严重的磨损。
本文将探讨车辆离合器片磨损的原因，并提供一些修理方法。
原因一：摩擦片磨损离合器片的摩擦片与压盘之间需要摩擦来实现动力传递，当车辆频繁起步或换挡时，摩擦片会不断磨损。
如果踩离合器的力度不准确，摩擦片可能会过度磨损，导致离合器片的寿命减少。
修理方法一：合理操作为了减少离合器片的磨损，车主需要注意合理操作。
在起步和换挡时，应该控制好离合器的踩放力度，避免过度磨损。
此外，减少频繁起步和换挡，适当降低行驶速度，也能减轻离合器片的负担。
原因二：离合器片烧损当车辆上坡起步、长时间踩离合器不松开，或者在拥堵交通中长时间半离合状态行驶时，离合器片易发生烧损。
烧损会导致离合器片表面变硬，摩擦效果降低，从而影响离合器的正常工作。
修理方法二：合理踩放离合器为避免离合器片的烧损，车主应合理踩放离合器。
在上坡起步时，应控制好离合器的踩放力度，尽量不要让车辆在半离合状态下停留太久。
在拥堵交通中，要注意及时放松离合器，避免长时间踩住。
原因三：离合器片油渍和磨损当车辆长时间行驶或油路泄漏时，离合器片可能会受到油渍的污染，导致离合器片的磨损加剧。
油渍会降低离合器片的摩擦系数，使得离合器片过早磨损。
修理方法三：清洗和更换离合器片在发现离合器片受油渍污染时，应及时清洗并更换受损离合器片。
使用专业的清洗剂清洗离合器片表面，以去除油渍和杂质。
如果离合器片磨损严重，应更换全新的离合器片，以确保离合器的正常工作。
原因四：离合器片变硬随着离合器片不断磨损和使用时间的增长，其摩擦片会变硬，从而导致离合器片的磨损更加严重。
离合器片变硬会使摩擦片的摩擦效果降低，无法正常传递动力。
修理方法四：更换离合器片当离合器片变硬时，唯一的解决办法就是更换全新的离合器片。
简述离合器打滑的故障原因和检修方法
简述离合器打滑的故障原因和检修方法离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要用于实现发动机与变速器之间的连接和分离。
离合器打滑是指离合器在传动过程中无法完全传递动力，导致发动机转速上升但车辆却无法加速。
离合器打滑的故障原因主要有以下几种：1. 离合器片磨损：离合器片磨损是离合器打滑最常见的原因之一。
长期使用会导致离合器片磨损，使其与摩擦片之间的摩擦力减小，从而无法完全传递动力。
此时需要更换磨损的离合器片。
2. 离合器压盘松动：离合器压盘与离合器片之间通过离合器弹簧连接，当离合器压盘松动时，离合器片无法紧密贴合，导致离合器打滑。
检修方法是拆卸离合器压盘，检查弹簧是否松动，如有松动则需更换或修复。
3. 离合器液压系统故障：离合器液压系统故障也是离合器打滑的常见原因之一。
液压系统主要由离合器主缸、离合器从缸、离合器管路和离合器油管组成。
当液压系统出现漏油、气泡或压力不足等问题时，会导致离合器无法正确工作，引起离合器打滑。
此时需要检查液压系统，修复或更换故障部件。
4. 离合器片与摩擦片表面粘滑：离合器片和摩擦片表面积聚油污或过度磨光会导致粘滑现象，进而引起离合器打滑。
检修方法是拆卸离合器，清洗离合器片和摩擦片表面，恢复其摩擦力。
5. 离合器分离机构故障：离合器分离机构是控制离合器分离和接合的重要组成部分，当分离机构出现故障时，离合器无法正确工作，也会导致离合器打滑。
检修方法是检查分离机构的工作状态，修复或更换故障部件。
针对离合器打滑的故障，我们可以采取以下几种方法进行检修：1. 检查离合器片磨损情况，如发现磨损较严重，需要更换新的离合器片。
2. 检查离合器压盘的紧固情况，如发现松动，需要重新紧固或更换离合器压盘。
3. 检查离合器液压系统的工作情况，如发现漏油、气泡或压力不足，需要修复或更换故障部件。
4. 拆卸离合器，清洗离合器片和摩擦片表面，恢复其摩擦力。
5. 检查离合器分离机构的工作状态，如发现故障，需要修复或更换故障部件。
汽车离合器常见故障诊查与维护
汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器作为汽车动力系统的重要组成部分，主要起到连接发动机和传动系统的作用，让车辆行驶起来。
由于长时间的使用和操作不当，离合器也会出现各种故障，影响车辆的行驶安全性和驾驶舒适性。
为了避免离合器出现故障，需要及时诊断和维护，本文将介绍常见的离合器故障及解决方法。
一、离合器磨损过度离合器的寿命一般为6万-10万公里左右，如果操作不当或者踩离合器时不及时，刹车制动等操作，会造成离合器的摩擦片极速磨损。
此时，车辆启动困难，行驶中打滑，起步时发出异响等情况。
如果遇到这种情况，需要更换离合器摩擦片和压盘。
二、离合器失灵离合器失灵通常是由于传动系统出现问题导致的。
比如变速器遭到撞击、传动系统内部零件损坏或变形等。
在驾驶中，如果发现离合器失灵，需要及时修理或更换相关的零部件。
三、离合器故障导致离合器轴承损坏如果离合器轴承失灵，会使离合器踏板很难踩下，同时手感变得比较沉重。
离合器轴承损坏的原因可能是磨损，润滑不良等。
对于这种情况可以更换新的离合器轴承来解决，也可以定期更换离合器液体以延长轴承的使用寿命。
四、离合器异响离合器异响的出现通常是由于离合器扭簧弹性减弱，摩擦片磨损严重等等。
出现异响的情况，需要及时检查离合器扭簧的情况，如有问题需要更换。
五、离合器液体漏油离合器液体漏油是由于管路密封不严或者液体质量不过关导致的。
出现这种情况，需要检查离合器液体管路是否漏油，是否需要更换液体或者管路零件。
六、离合器踏板过软维护离合器的措施：1.合理操作驾驶，加强平稳的换挡动作，减小离合器的磨损；2.检查离合器液体，保持液位在正确的范围内，确保液体的清洁度和酸碱度；3.定期检查离合器调节螺丝，以确保正确的离合器位置，使用之前应保证离合器操作灵敏；4.离合器摩擦片磨损严重时，应更换新摩擦片，同时检查压盘和离合器的表面是否出现磨损；5.定期检查离合器液体管路、管路接口以及滤网，确保液体流通畅通，防止液体泄漏；6.避免低速高挡行驶，及时将挡位降低，以便离合器顺利接合，降低离合器的磨损。
离合器的检修(1)1
任务一离合器的检修【任务描述】离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。
从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。
本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。
【任务要求】1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。
2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。
4、掌握离合器的装配与调整方法。
5、能够正确分析离合器常见故障的原因,′并进行诊浙与排除。
【实训材料】1、设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。
2、材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。
【实训内容】（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】1、冲配标记为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。
2、拆卸离合器盖总成(1)在导向轴承内插入导向专用工具。
(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。
1.安装离合器从动盘(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。
(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。
(1)使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。
以便于变速器一轴的安装。
2、安装离合器压盘总成(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。
(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。
(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓(一般25N.m左右)。
(二)离合器的检修【从动盘的检修】l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。
（2）检查每个铆钉是否松动（3）使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.20mm，否则确定摩擦片磨损严重,须更换摩擦片。
2.检查减震弹簧(1)检查自由间隙或断裂。
3.检查花键毂（1）将离合器盘装到驱动轴上,并检查花键的间隙和损坏（2）前后移动离合器,检查花键是否滑动自由，如卡滞说明花键损坏变形。
浅析离合器常见故障诊断与分析
浅析离合器常见故障诊断与分析
离合器是汽车传动系统的一个重要组成部分。
它主要起到分离和接合发动机与变速器之间传递的动力，使车辆可以平滑地加速和换挡。
由于离合器长期处于高强度工作状态，它的寿命受到重大影响。
经常出现故障甚至完全失灵，对车辆安全和驾驶体验产生负面影响。
下面我们就来简单分析一下离合器常见故障的诊断和分析方法。
1.异响故障
异响故障是离合器最常见的一种故障类型。
一般来说，离合器出现异响主要是离合器压盘或副离合器轴承损坏引起的。
我们可以以下两个方法来判断具体原因。
方法一：行车中打离合故障消失。
如果在行驶过程中，在离合踏板踩下时杂音消失，这表明离合器压盘已经损坏，需要进行更换。
2.失效故障
离合器失效是指离合器传递动力的能力不足或完全没有传递动力现象。
这种故障的主要原因是离合器片、压盘或离合器副处于磨损过度或结构不良的状态。
失效故障的最明显的表现是发动机转速的急剧上升，而车辆前进速度却几乎没有变化。
为了判断原因，我们需要进行以下步骤：
首先，排除气压和离合器的压力是否正常。
其次，检查离合器压盘和片是否磨损过度或损坏。
如果发现离合器片磨损过度，就需要进行更换。
如果离合器压盘变形，也需要更换解决。
3.打滑现象
综上所述，离合器故障的诊断和维修需要根据具体情况进行分析，慎重判断，并采取相应的解决措施，这是确保车辆行驶安全和延长离合器寿命的关键。
车辆离合器故障的判断和修复步骤
车辆离合器故障的判断和修复步骤车辆的离合器是传动系统中非常重要的一个组成部分，它负责连接发动机和变速器，使车辆的驱动力传递到车辆的轮胎上。
然而，在长时间的使用中，离合器可能会出现故障。
本文将介绍车辆离合器故障的判断和修复步骤，帮助车主及时发现并解决离合器故障。
一、离合器故障的判断在判断离合器故障时，我们可以通过以下几种方式来鉴定：1. 听觉判断：当车辆的离合器有故障时，会发出异常的声音。
例如，当离合器踏板踩下时，发出异响或咯噔声，这可能是由于离合器轴承损坏或离合器片磨损导致的。
因此，通过仔细听听离合器的工作声音，可以初步判断离合器是否存在故障。
2. 摩擦状况判断：正常工作的离合器会有良好的摩擦效果，当车辆起步时，能够顺畅地传递发动机的动力。
如果离合器打滑，说明离合器存在故障。
打滑现象可以通过车辆加速时转速上升不正常、车辆启动时发动机转速提高而车速增加不明显等现象来判断。
3. 踏板感觉判断：踏下离合器踏板时，感觉到踏板松弛或有明显距离变化，这可能是由于离合器片磨损或离合器压盘弹簧松弛造成的。
当踏板没有明显阻力或踩下后回弹不正常，可能是离合器存在故障的表现。
二、离合器故障的修复步骤在确定车辆离合器存在故障后，我们需要采取相应的修复措施来解决问题。
以下是离合器故障修复的一般步骤：1. 检查离合器油：首先要检查离合器油的情况。
离合器油不足或污染可能导致离合器性能下降。
如果需要，及时添加或更换离合器油。
2. 检查离合器片磨损：离合器片是离合器的重要组成部分，经过长时间使用后可能会磨损。
需要拆卸离合器来检查离合器片的磨损情况。
如果发现离合器片磨损过度，需要更换新的离合器片。
3. 检查离合器轴承：离合器轴承也是离合器工作的关键部件之一。
当离合器轴承损坏时，离合器操作不灵活，甚至会发出噪音。
需要拆卸离合器来检查离合器轴承的状况，如有需要，可以更换新的离合器轴承。
4. 检查离合器压盘弹簧：离合器压盘弹簧的松弛会导致离合器片与摩擦片无法充分接触，从而导致离合器打滑。
离合器的检修
离合器的检修1. 从动盘的检修从动盘是离合器最易损坏的部件。
对摩擦片的技术状况通常先用“目测法”检验，在修理中，如摩擦片技术状况良好，可继续使用。
如摩擦片有轻微烧蚀、硬化，可用锉刀或粗砂布光磨后使用；如摩擦片有轻微油污，可用喷灯火焰烧去，或用汽油清洁。
但当从动盘的摩擦片如有严重磨损、破裂、烧蚀，从动盘整体严重地翘曲变形时，都应更换新的摩擦片或从动盘。
从动盘的检修要点如下：（1）检查从动盘摩擦片磨损量。
用游标卡尺测量铆钉头的深度，以检查摩擦片的磨损程度。
若深度小于0.3mm,则说明磨损严重，要更换摩擦片。
（2）检查从动盘变形量。
可用千分表检查其偏摆来测定。
用千分表在从动盘外周边缘上测量，其端面圆跳动量不应大于0.4mm。
若跳动超过0.4mm，则应用扳钳校正从动盘，或更换从动盘。
否则，会引起汽车起步时离合器发抖；离合器分离不彻底、换挡困难等故障。
（3）检查从动盘钢片与从动盘毂的连接状况。
可用铁锤敲击检查，若铆钉松动或断裂，则予以更换。
（4）检查从动盘花键轴套与变速器第一轴花键轴的配合间隙。
若该间隙过大，会导致汽车起步或车速突然改变时发响，因此该控制该间隙的大小。
检查时将从动盘花键轴套装在变速器第一轴花键上，用手来回转动从动盘，不得有明显的松旷，若齿侧间隙超过0.16mm，应更换从动盘毂或变速器第一轴。
2. 压盘总成的检修（1）压盘的检修。
压盘的一般损伤是：工作平面磨损、擦伤、破裂和翘曲变形等。
离合器打滑和分离不彻底容易使压盘受热产生翘曲变形。
压盘变形时，可将压盘工作表面放在平板上进行检查，用塞尺测量压盘工作面与平板的缝隙，压盘表面的不平度不得超过规定值。
摩擦片铆钉头外露擦伤压盘表面，使压盘表面磨出沟槽，其槽深度不得超过0.3mm。
压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平。
但严重变形或沟槽深度过大或有破裂缺陷的压盘应予以更换。
（2）离合器盖的检修。
若发现离合器盖有裂纹、破损或变形，应更换离合器盖或压盘总成。
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（3）压紧弹簧的检修 膜片弹簧因经受长时间负荷的作用而疲劳，易造成弯曲、折断或弹 力减弱，影响其动力的传递。如弯曲必须进行校正，折断应予以更换。 对螺旋压紧弹簧当自由长度减小值大于2mm，在全长上的偏斜超过1mm， 或断裂，应予以更换。
3．分离杠杆、分离叉和分离轴承的检修 分离杠杆的端面磨损严重或变形，应更换；如与分离 轴承接触面有异常磨损，应予更换。安装前应对注油部位 填充少量润滑脂。检查离合器分离叉支承衬套的磨损情况， 如松旷会使离合器操纵沉重，应更换新衬套。
为了避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，在不 少汽车传动系中装设了扭转减振器。
（a）不工作时
（b）工作时
不同结构形式的扭转减振器
变刚度扭转减振器
橡胶弹性元件扭转减振器
带扭转减振器（中间配装有 行星齿轮机构）的双质量飞轮
离合器结合时的工作
离 合 器 分 离 时 的 工 作
离合器的自由间隙与踏板的自由行程
• 离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留 的间隙，即为离合器的自由间隙。其作用是防止从动盘摩擦片磨损变 薄厚压盘不能前移而造成离合器打滑。 • 为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，称为 离合器踏板的自由行程。其大小可以调整。通过拧动调节叉来改变分 离拉杆的长度对踏板自由行程进行调整。
1．从动盘的检修 从动盘的主要损伤有：摩擦片的磨损变薄、烧蚀、表面龟裂、油污、铆钉外 露或松动、从动盘钢片翘曲、减振弹簧损坏、花键轴套内的花键磨损等。
从动盘端面跳动的检查
2．离合器压盘组件的检 （2）离合器盖的检修 修 离合器盖与飞轮的 （1）压盘端面跳动的 接合平面的平面度公 检查 差应符合规定值 （0.5mm）。如有翘曲、 裂纹或变形，应更换 新件。
分离叉注油部位
分离叉的取出
分离轴承常因保养不当或自然磨损、松旷而损坏。检 查时，固定内缘转动外缘，同时在轴向方向施加压力，如 图所示，检查轴承有无烧蚀、损伤、异常响声、旋转不平 滑等现象，
1．离合器的装配 离合器修复后应进行离合器的安装与调整，其装配顺 序是：先装配离合器盖与压盘总成3-56所示，用专用工具将离合器 从动盘装在飞轮上，使离合器片齿槽中心与导向轴承中心 对正。装配时应仔细观察离合器从动盘的设计，表面是否 有油污，并将从动片上较长的一端背向飞轮。
离合器过度磨损
一辆行驶10万公里的普桑车主 反映离合器踏板过高，汽车行 驶无力。
学习目的：
以普桑车为例，分析踏板行程过高，起步无 力的故障现象产生原因并排除故障。
学习内容：
1.离合器的功用、组成、分类
2.摩擦离合器的基本组成和工作原理 3.离合器踏板高度和自由行程的检查与调整 4.膜片弹簧离合器的结构与原理 5.离合器拆装与检测
离合器的调整
1）分离杠杆高度的调整：对周布弹簧式离合 器装配修复后，需查看各分离杠杆内端与分 离轴承的接触情况，要求各分离杠杆内端位 于同一平面，误差应符合原厂规定，一般不 大于0.25mm。如果不符合要求，就应进行调 整。方法就是旋动分离杠杆内端或外端的调 整螺栓进行调整。
2）离合器踏板自由行程的调整
(2)安装离合器盖：安装时，首先应对正离合器盖飞轮上 所做的装配记号，再均匀地以规定的力矩分2-3次拧紧各 螺栓，如图3-57所示。 (3)分离拨叉及分离轴承的安装：装复前应在分离叉和套 的接触部位、分离叉和推杆的接触点、分离轴承的内沟槽 等部位涂上锂基润滑脂。然后再将防尘套、分离叉、轴承 套和轴承装到变速器上。装后应再检查一下工作是否正常。
摩擦离合器结构
飞轮 离合器盖
压盘 从动轴
滚珠轴承
从动盘
膜片弹簧
周布弹簧离合器结构
膜片弹簧离合器结构
(1)主动部分 组成:飞轮、压盘、离合器盖。 (2)从动部分 组成:从动盘、从动轴。
(3)压紧部分 组成:膜片或螺旋弹簧。
(4)操纵部分 组成:分离杠杆、浮动支承、踏板、回位弹 簧拉杆调节叉、分离叉、分离轴承。
三.离合器的形式
（1）摩擦式离合器 指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。 目前在汽车上广泛采用。 （2）液力式离合器 指利用液体作为传动介质的离合器。原来多用于自动变 速器，目前在汽车几乎不采用。 （3）电磁式离合器 指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种 离合器。
离合器工作原理
一、离合器功用
1.保证汽车平稳起步 2.保证传动系换挡时工作平顺 3.防止传动系过载
• 二、离合器的性能要求
1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。 3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺 利。 4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳