工程伦理之挑战者号航天飞机事故.ppt

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查 乌 拉
哥伦比亚号航天飞机
哥伦比亚号航天飞机,1981年4月 12日首次发射,是美国第一架正 式服役航天飞机,哥伦比亚号机 舱长18米,能装运36吨重的货物 ,外形象一架大型三角翼飞机, 整个组合装置重约2000吨,在滑 行中它还能向两侧方向作2000公 里的机动飞行,以选择合适的着 陆场地。
雄鹰坠落
1986年1月28日在美国佛罗里达的卡那 维拉尔角,挑战者号航天飞机在升空 后发生悲剧。 这天上午11时38分,挑战者号在发射 架上点火升空。但航天飞机在升空73 秒后,空中突然传来一声闷响,只见 挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色 火球,碎片拖着火焰和白烟四散飘飞 ,坠落到大西洋。挑战者号发生爆炸 ,全世界为之震惊。
①NASA管理层忽视了在当天清晨时,工程师对于低温下进行发 射的危险性发出的警告,且未能充分地将这些技术隐患报告给 他们的上级。工程师所体现出来的对职业的仔细以及细致的检 查值得尊重,但是作为NASA管理层的工程师 们,在知道问题后不仅没有对工程师的建议 引起重视,反而忽视,这是对职业精神的一 种亵渎,他们违背了最基本的职业道德。
(二)公共安全
①在未预知安全的情况下坚持发射航天飞机,本身就是对群众 一种不负责任的表现;
②在航天飞机升空后73秒解体时候,外储箱未分解的部分、推 助器以及航天飞机的残骸部分在空中自由落体,随时可能击中 陆地或者海洋上的生物或者物体,造成第二次更大的损失。
③在正常情况下做一件事情前要考虑到情况的突发性,做好应 对一切可能的突发状况的措施,确保群众的生命财产安全。事 情发生后,应该采取备用或者紧急措施,尽最大可能避免事故 所带来的第二次伤害。如果实在难以避免,应该将第二次伤害 值降到最小。
(三)社会公正
①群众以及社会享有知情权,NASA因为自身所谓的保密措施而 不对外公布情况这本身来说就是一个不对社会负责任的表现;
②公司在零部件设计上的失误是对航天员个人不负责任的表现, 粗略的讲:对他们是极其不公平的。NASA不切实际的发射时程 表是对宇航员个人的不公平和对生命的践踏。
(四)职业精神与科学态度
经验教训
①作为一个工程师,在设计产品时一定仔细负百度文库,让其 产品质量达到最佳; ②做任何事情都要本着一个认真负责的态度对待,确保 其安全性能; ③对过去的失误应该引以为鉴,敢于质疑,大胆地提出 自己的建议以及想法。
“哥伦比亚”号航天飞机 2003.2.1遇难

斯 本 德

库 尔
拉 蒙
布 朗




挑战者号发射当日的清晨, 位在肯尼迪太空中心被冰雪
覆盖的发射塔。
发射时右侧SRB尾部处,靠 近连接该部件与外储箱的 支架处喷出了一股黑灰色
的烟雾。
航天飞机解体时候 的相片
观看视频《严重故障:回望挑战者号航天飞机》
挑战者号事故中所表现出来的问题
①生产安全 ②公共安全 ③社会公正 ④职业精神与科学态度
此次发射任务是是历史上第25次航天飞机任务,挑战者号的 第十次飞行
挑战者号(Challenger)航天飞机
挑战者号飞机是肯尼迪航天中心的第 二架航天飞机。开发初期原本是被作 为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural Test Article,因此初期机身代 号为STA-099),但在挑战者号完成初 期测试任务后,被改装成正式的轨道 载具(Orbiter Vehicle,因此代号改为 OV-099),并于1983年4月4日正式进 行任务首航。共成功完成了九次航天 飞行任务。1986年1月28日美国的挑战 者号航天飞机乘载七名宇航员,进行 航天飞机的第10次飞行。
(一)生产安全
①在制造与设计O型环的过程中,仅仅考虑了其O型环的耐热 因素,但没有考虑到O型环在极冷的环境中所能承受的极限。 不得不说,这不仅是生产供应商在设计上的失误,也是NASA 对航天飞机零部件质量上的疏忽,两者之间的失误从而导致了 这次事故。
②这次事故告诉我们,细节决定 成败,在产品设计以及生产过程 中,用一个缜密的思维来设计产 品,考虑到任何可能突发的因素, 严格的把好质量这关。
ONIZUKA McAULIFFE JARVIS RESNICK SMITH SCOBIE McNAIR
事故原因
挑战者号航天飞机升空后,因 右侧固体火箭助推器(SRB) 的O型环密封圈失效,使得原 本应该是密封的固体火箭助推 器内的高压高热气体泄漏。这 批气体影响了毗邻的外储箱, 在高温的烧灼下结构失效,同 时也让右侧固体火箭助推器尾 部脱落分离。最后,高速飞行 中的航天飞机在空气阻力的作 用下于发射后的第73秒解体, 机上7名机组人员无一幸免。
②NASA在航天飞机逃生系统设计的不科学性, 工程师们并没有想到设计一个科学的合理的 逃生系统。
事故影响
①挑战者号灾难也成为此后工程安全教育中的一个常 见案例,并在之后许多安全研究讨论中被提起。 ②NASA吸取足够多的教训来为以后的安全问题着想, 同时也通过反思改进了航天器的救生系统。 ③挑战者号的事故常是专题研究的案例,例如工程安 全、揭弊者的道德规范、沟通与集体决策等。在加拿 大和其他一些国家,更是工程师在取得专业执照前必 知内容的一部分。
工程伦理之
挑战者号航天飞机事故
折翼的雄鹰
时间:美国东部时间1986年1月28日上午11点39分 地点:美国佛罗里达州上空 事件:挑战者号升空73秒后发生解体,七名航天员全部遇难 时间原因分析:火箭右侧固态火箭推助器的O型环密封圈失效, 加之当时气温低以及火箭升空后遭遇强烈的不稳定气流进一步 导致密封圈内高温气体喷出而加剧火箭解体
2003年2月1日美国东部时间上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞 机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。
工程伦理之挑战者号航天飞机事故
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