30米小箱梁吊装方案要点

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30m箱梁吊装方案

30m箱梁吊装方案

箱梁安装首件工程施工方案一、编制依据1.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.2《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)1.4运宝高速公路LJ4合同段总体施工组织设计二、工程概况ZK18+820哑巴沟大桥,中心桩号K18+820,桥梁全长为156米,设计交角为90度,大桥分左右两幅设置,两幅等宽,单幅桥宽为16.25m。

每孔单幅设计箱梁5片,其中中梁3片,边梁2片,全桥共设计梁板50片。

主梁断面:主梁高度1.6m,梁间距2.4m,其中中梁预制宽度为2.4m,边梁预制宽度2.85m,预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同,为2%。

两端设有伸缩缝预留槽,横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。

设计吊装重量:30m箱梁中梁83.8t,边梁94.2t。

三、施工工艺选择及首件工程的选择根据设计要求、桥位场地条件和道路运输条件、梁板重量、工程量及我单位现有设备情况,结合我单位施工经验,经过多种方案安全和技术经济比较,本工程梁板安装采用架桥机吊装方案。

选择ZK18+820哑巴沟大桥第5跨右幅作为架桥机箱梁安装的首件工程。

四、工期安排1、计划开工时间:2010年09月16日2、计划完工时间:2010年09月17日五、机械设备、人员进场及就位情况1、机械设备(1)60T龙门吊 2台(2)LBQJ30m/120t架桥机 1台(3)运梁车150t 1辆2、施工人员(1)现场管理人员(2)现场监理人员(3)现场施工人员龙门吊操作手 2人架桥机操作手 1人电工 1人运梁司机 1人现场指挥 1人电焊工 1人普工 11人六、施工前的准备工作1、组织技术人员和施工技术工人学习桥涵施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底。

2、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。

3、施工便道与施工场地已进行整修,施工便道在土路基上填筑30cm厚石渣,经检验符合施工要求。

30米箱梁吊装专项施工方案

30米箱梁吊装专项施工方案

30m箱梁吊装专项施工方案一、项目概况我们工作区共有预应力混凝土预制箱梁桥6座,分别为:ZK9+995(6×30m)小云关桥、K9+980(7×30m)小云关桥、ZK10+410(4×30m)百花清桥、K10 +395(5×30m)百花青大桥,ZK11+005(7×30m)百花山大桥,K10+990(10×30m)百花山大桥。

本方案以本工作区K9+980小云关大桥为例。

K9+980 小云关大桥右侧起止桩为:K9+871.96~K10+088.04。

孔跨布置设置如下:右侧桥梁7×30米,分2节。

车辆荷载为1号公路,基本地震烈度为7度,设计基本地震动加速度峰值为0.15g。

标准桥面宽度为15.5m净桥面+2×0.5m挡土墙(单宽)。

设计速度为100Km/h。

下部采用柱墩,上部采用30m预应力预制箱梁。

该桥共有35根30m预制箱梁。

二、编制原则及依据:(1)。

编译原则:为确保单项工程建设任务的高质量、高效、安全、文明完成,结合建立项目管理组织、机械设备、劳动组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、项目进度控制措施、单项工程的安全生产、文明施工等诸多因素的实际情况及环境保护控制措施。

(2)。

编译依据:本方案除《K8+655桥梁施工图》及施工现场实际情况外,根据以下文件、规范和规定编制:《公路工程技术标准》JTG B01-2003《地基设计规范》DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收规程》JBJ18-2012《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《工程机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑工地安全生产制度》DGJ08-903-2003《建筑工地临时用电安全技术规程》JGJ46-88《高处施工安全技术规范》JGJ80-2011《公路工程质量检验评价标准》JTG F80/1-2004《建筑工程安全生产管理条例》70号《中华人民共和国环境保护法》第253号三、总体建设方案:根据实际施工情况,在箱梁预制场地的梁库区,根据施工情况对梁进行编号,在梁场龙门吊的帮助下按架设顺序对梁进行理顺,便于施工。

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案1. 概述本文档为30米箱梁施工方案的详细说明。

箱梁是一种常见的桥梁结构形式,其特点是强度高、刚度好、施工方便等优势,被广泛应用于桥梁建设领域。

本文将介绍30米箱梁的施工步骤、施工工艺和施工注意事项,并提供相关的施工图纸和技术参数。

2. 施工步骤2.1 模板安装在施工箱梁之前,首先需要安装模板。

模板安装的目的是为了能够准确地浇筑混凝土,确保箱梁的几何形状和尺寸满足设计要求。

安装模板时应注意安全、稳固,并检查模板的平整度和垂直度。

2.2 钢筋绑扎在模板安装完成后,根据设计要求,进行钢筋绑扎工作。

钢筋的布置应符合设计图纸的要求,并保证钢筋的位置准确无误。

钢筋的绑扎要牢固,确保在浇筑混凝土时不会移动或变形。

2.3 混凝土浇筑在模板安装和钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作。

浇筑混凝土时,应注意控制浇筑速度、浇筑层次,以保证混凝土的均匀性和密实性。

另外,应对混凝土进行适当的振捣和养护,以确保混凝土的强度和耐久性。

2.4 后续工序在混凝土浇筑完成后,需要进行一系列的后续工序,包括拆模、修整箱梁表面、安装预应力钢束等。

这些工序的目的是为了使箱梁达到设计要求的强度和外观要求,并确保其正常使用和维护。

3. 施工工艺箱梁的施工工艺是施工方案中的核心部分,合理的施工工艺可以提高施工效率和质量。

下面是30米箱梁施工的一般工艺流程:3.1 模板安装工艺•确定箱梁的位置和高程,安装基础模板。

•安装箱梁纵向预制模板。

•安装箱梁横向预制模板。

•调整模板的水平度和垂直度,确保模板安装牢固稳定。

3.2 钢筋绑扎工艺•根据设计要求,将钢筋按照设计图纸进行切割和弯曲。

•定位、固定和绑扎钢筋,确保钢筋的几何形状和位置符合设计要求。

3.3 混凝土浇筑工艺•根据设计要求,进行混凝土材料的配合和测量。

•采用合适的浇筑方式和工具,将混凝土均匀地浇筑入模板中。

•采取相应的措施,防止混凝土的分层、漏筋等情况发生。

3.4 后续工序工艺•混凝土凝固后,进行模板的拆除工作。

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作,梁长30米,采用钢筋混凝土预制箱梁。

根据设计图纸和现场实际情况,制定本施工方案。

二、技术要求1.力学性能:梁体强度和承载力满足设计要求,达到工程使用标准。

2.施工质量:梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形,符合设计和施工质量标准。

3.安全要求:施工过程中,要特别注意安全操作,确保不会造成人员伤害和财产损失。

三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸,核对尺寸和数量,确认无误后准备施工材料:预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。

2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求,做好模板搭设和支撑工作。

模板应严格按照设计图纸进行搭设,支撑也应保证其稳定性,能够承受预制箱梁的重量。

3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果,做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。

注意钢筋间距和长度,保证其牢固和稳定。

4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上,注意吊装过程中的平衡和安全。

5. 现场调整将预制箱梁与框架对接,进行现场调整,调整到各个参数符合设计要求。

同时,要进行验收,确保梁体表面光滑,无裂缝、无松动和变形。

6. 浇注混凝土经过现场验收合格后,依据混凝土浇筑工艺,沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土,注意混凝土浇注厚度和施工质量,防止出现质量问题。

7. 混凝土养护混凝土浇筑后,及时进行养护工作,保证混凝土的强度和质量。

采取适度施水等养护措施,确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。

四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量,不得使用过期或质量低劣的产品。

2.吊装预制箱梁时,要注意平衡和安全,严禁过载和超负荷使用机械设备。

3.模板搭设和支撑工作时,要按照设计要求进行施工,严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。

4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行,确保混凝土强度和质量达到设计标准。

5.施工现场要加强安全教育、管理和监督,严格执行现场安全措施,确保施工安全顺利进行。

30米箱梁施工技术方案

30米箱梁施工技术方案

30米箱梁施工技术方案工程概况:××大桥引桥部分采用30米预制箱梁,南端为12跨,北端为4跨,共有箱梁80片,为先简支安装,现浇连续湿接头先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:箱梁钢筋配料、绑扎→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇墩顶纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)→张拉墩顶负弯矩预应力钢束(先边跨后中跨,对称张拉)→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。

箱梁作为桥梁的主要外露承重构件,其内在质量和外观质量尤为重要。

根据××大桥的现场布置情况及临时用地情况,预制场的布置情况如下。

一、预制场的布置1.1预制场地设在0号台至3号墩之间,顺桥向布置,根据设计要求及计划工期,预制场地内设底模8套,2套箱梁侧模,2套芯模,张拉、压浆设备2套,120吨龙门2套。

在预制场地适当位置设置接电箱,同时安装漏电保护装置,并由专职电工负责管理,布线时充分考虑到预制场施工机械的影响,做到布线安全合理,并做到文明施工、文明用电,根据安全文明施工要求,在预制场地内设置有关的标志牌,安全警告标志、消防设施等,在张拉区设置安全防护网及防护墙等。

1. 2地基处理:在预制场地范围内,用推土机配合人工平整场地后,采用18T振动压路机进行碾压,并在平整的地基上作8%的灰土20厘米,再采用10cmC25混凝土进行硬化处理。

并预埋钢筋拉环,场地四周设置排水沟,场地内纵向、横向做好排水系统。

1. 3底模制作:底模采用在硬化的场地上浇筑混凝土而成,混凝土厚20厘米,底模两侧附5*5厘米角钢,并设置横向拉杆孔,间距0.8米,顶面采用水磨石。

在底模两端预制梁吊点处设置40厘米宽槽口,安装2厘米厚活动钢板以利于箱梁吊装。

底模纵向设置17毫米预拱度,预拱度按二次抛物线设置,以消除箱梁施加预应力后产生的上拱度影响。

1. 4模板:箱梁侧模采用钢模,由模板厂设计制作。

侧模设计时,按箱梁节段长度设计,分为标准节和异型节,设计时,考虑到拼装方便,在底部设调节丝杠,偏心吊钩,对安装附着振动器部位要予以加强。

30m小箱梁运输吊装专项施工方案

30m小箱梁运输吊装专项施工方案

xxxxxxxxxx小箱梁运输及吊装专项施工方案批准:审核:校核:编制:xxxx有限公司二〇一四年十二月目录1编制依据 (1)1.1技术编制依据 (1)1.2规范规程 (1)2工程概述 (1)2.1工程概况 (1)3施工总部署 (2)3.1施工组织结构 (2)3.2施工资源投入 (2)3.3工期计划安排 (3)3.4临建设施 (4)3.4.1桥头临时存梁区 (4)3.4.2运梁新建道路 (4)3.4.3村道改道 (6)4施工准备 (7)4.1技术准备 (7)4.2现场准备 (8)4.3施工机械准备 (8)5小箱梁运输方案 (8)5.1运输路线 (8)5.2小箱梁运输 (8)5.3运输安全控制措施 (10)5.4小箱梁卸载 (10)5.5运输过程中注意事项 (11)6小箱梁安装方案 (11)6.1施工方案简述 (11)6.1.1施工阶段划分 (11)6.2架桥机施工方案 (13)6.2.1架桥机架梁施工工艺 (13)6.2.2架桥机结构设计 (14)6.2.3架桥机拼装与调试 (14)6.2.4小箱梁架设图解 (18)6.3汽车吊施工方案 (19)6.3.1汽车吊吊装施工工艺 (19)6.3.2吊装方法 (19)6.3.3吊装施工注意事项 (20)6.3.4吊装工况验算 (21)6.4桥梁安装质量保证措施 (21)6.5桥梁安装安全保证措施 (22)6.5.1架桥机 (22)6.5.2电气设备的维护保养 (22)6.5.3注意事项及故障排除 (23)6.5.4大梁存放、运输、安装 (24)6.5.5吊装安全组 (25)8附件 (26)1编制依据1.1技术编制依据(1)《xxxx桥涵工程》施工设计图。

(2)施工合同。

(3)中华人民共和国住房和城乡建设部颁发现行的各种有关设计、施工规范验收标准。

(4)现场考察资料。

1.2规范规程(1)《起重机安全使用》GB/T23723.1-2009(2)《起重机械安全规程》GB60671-2010(3)《公路桥涵通用设计规范》JJGD60-2004(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91(6)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011(7)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012(8)《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93(9)《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T(10)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998(11)《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010(12)《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106-20092工程概述2.1工程概况xxxx简支预制预应力混凝土小箱梁,桥梁跨径组合为3x30m,桥梁全宽55m。

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案

30m预制箱梁施工方案一、施工准备根据现场情况及箱梁施工要求设立必要的箱梁台座,充分考虑箱梁的运输要求,详细研读图纸,对预制箱梁所需要的模板做磨光除锈处理,制作箱梁内膜及端头模板。

1、模板制作预制梁模板(外模)采用定型大块组合钢模板,面板厚5mm,龙骨及支撑架采用型钢焊接而成,交由专业生产厂家制作,计划制作2套中梁模板、1套边梁模板和1套边跨端模板。

箱梁内外模板、现浇湿接头均采用定型钢模;模板制作要求结构尺寸准确,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。

2、技术准备我们已做好目前所需要的一切技术性准备工作,如:砼配合比的选定、油泵、千斤顶、压力表的校验、各种原材的试验和数据的确定、图纸复核和各种施工用计算等等,专业技术负责人员也已到位。

此外,针对特别应注意的事项我们也已具体作出部署。

3、其它事项1)台座施工时应在距台座两端55cm位置预留箱梁吊装用槽口,长16cm,并保持台座底面平整;2)台座施工时还应根据模板尺寸预留拉杆孔,供固定模板用;3)预制箱梁长度应从台座中心处向两端量取,并在中心处作好明显牢固的标志,供下次重复使用;二、箱梁预制1.1、张拉设备根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。

因预应力值的准确性对箱梁的质量的影响至关重要,所以张拉施工之前必须校核张拉设备,张拉机具必须由专人操作。

使用次数超过200次或停用时间超过6个月时,须对千斤顶及油表再次校核。

1.2、压浆设备选用准确压力表,压浆泵密封性能好,不漏浆、漏气。

1.3、钢筋及预应力钢筋、锚具预应力钢绞线采用符合设计要求的高强度低松驰钢绞线。

非预应力钢筋符合设计和技术规范要求。

施工所用的钢筋及预应力钢绞线,进场时,必须有出厂合格证,并进行外观检查,表面不能有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、死弯等缺陷。

在外观检查合格后,钢筋、预应力钢绞线进场时按试验规程,进行拉力试验(屈服点、抗拉强度、伸长率)等试验,检测合格后方可使用。

【精品】30米小箱梁吊装方案要点

【精品】30米小箱梁吊装方案要点

30米小箱梁吊装方案要点专项工程施工方案专项工程名称:×××大桥30m小箱梁吊装架设×××公路×××段项目目录一工程概况------------------------------------------------------------1 二编制依据------------------------------------------------------------1 三运梁路线------------------------------------------------------------1 四机械选用------------------------------------------------------------1 五吊装方法------------------------------------------------------------2 六吊装顺序及工期---------------------------------------------------4 七施工技术措施------------------------------------------------------4 八质量保证措施------------------------------------------------------4 九安全保证措施------------------------------------------------------5 十文明施工保证措施------------------------------------------------8 附:150、260吨吊机性能表附:抬吊箱梁示意图×××大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案一、工程概况:×××大桥起讫桩号为BPK12+671.56~BPK13+038.44,全长366.88m,位于R=2200米的右偏圆曲线上,下部结构采用柱式墩、肋板台、柱式台、桩基础,上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁结构,全桥共计12孔,一联4×30m,全桥共3联,桥面横断面由2×4片箱梁组成,小箱梁间距3m,桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。

30米小箱梁高低吊安装方案

30米小箱梁高低吊安装方案

30米箱梁安装方案一、编制依据施工组织设计是在科学、合理、保证工期、保证质量、优质高效的原则下编制的,其编制依据为:1、依据下应高架桥、东钱湖高架桥施工设计图及其相关通用设计图及总说明;2、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》;3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》;4、满足合同总工期要求;5、达到业主质量要求标准——优良工程。

二、工程概况本标段为土建工程第三标段,起点桩号为K4+134.2,终点桩号为K8+916.4,路线全长4.782Km。

本标段主要工程下应高架桥和东钱湖高架桥,长度分别为3761.2米和1021米。

全线30米预制小箱梁,共计1340片。

其中15标预制K4+134.2~K8+600段的1270片箱梁,16标预制K8+706.4~K8+916.4段的70片箱梁,分离式单幅桥面宽度17.1米,跨径30米箱梁×5片,梁体高度1.6米,底宽1米,中梁顶宽3米,边梁顶宽3.15米,最大起重量为≤95吨,根据该施工现场的实际地况地貌和架桥机的可实际操作性,我标段将吊装方案拟定如下:三、安装方案预制标预制场设在我标K5+900附近右侧,梁板运输便道按设计基本沿路线中心通过。

因预制箱梁顶宽(中梁宽3米,边梁3.15米)超过左右幅盖梁(盖梁距离是1.8米)之间的间距,项目部从实际情况考虑梁板安装采用高低吊: 梁板运至安装孔下方并略微靠后,使梁板前端处于盖梁垂直投影之外,起吊至接近盖梁底后,后端暂停,前端继续提升,直至前端梁板底高于盖梁后再前移,待后端移出盖梁垂直投影之外后提升,最后按常规方法安装到位, 具体见箱梁吊装示意图(见附图)。

四、准备工作:1、将已浇筑完成的盖梁顶面及支座垫石表面清理干净。

2、用全站仪,进行测量放样,将永久性支座及临时性支座中心位置画出,测量其各点的标高,若与设计相差超过规范必须凿除(高标号砂浆找平)。

3、拼装双导梁架桥机,并校核验算。

4、橡胶支座的抽验,合格才可使用。

箱梁吊装方案(汽车吊)

箱梁吊装方案(汽车吊)

箱梁吊装方案(汽车吊)一、工程概况本项目为某城市快速路箱梁吊装工程,工程地点位于该城市东部新区,工程主要包括桥梁基础、箱梁预制及吊装、桥面系施工等。

本方案主要针对箱梁吊装部分,采用汽车吊进行吊装作业。

箱梁长度为30米,重量约为100吨,吊装高度约为15米。

二、吊装管理(一)、吊装施工组织流程1. 吊装前准备:包括吊车选型、现场勘察、吊装方案制定、安全措施落实等。

2. 吊装作业:包括吊车就位、试吊、正式吊装、箱梁就位、调整及固定等。

3. 吊装完成后:包括现场清理、设备撤场、资料整理等。

(二)、现场吊装组织机构1. 项目部:负责整个吊装工程的组织、协调、监督及管理工作。

2. 吊装作业队:负责具体吊装作业的实施,包括吊车操作、指挥、安全监护等。

3. 安全部:负责吊装现场的安全检查、监督及安全教育等工作。

(三)、管理职责1. 项目部:负责组织吊装方案制定、审批,并对吊装过程进行监督、检查,确保吊装作业顺利进行。

2. 吊装作业队:严格按照吊装方案进行作业,负责吊车操作、指挥、安全监护等工作,确保吊装安全。

3. 安全部:负责对吊装现场进行安全检查,及时发现并整改安全隐患,对吊装作业人员进行安全教育,提高安全意识。

三、工器具的选用1. 吊车选用:根据箱梁的重量、长度及吊装高度,选用具有足够起重能力的汽车吊。

吊车的主要参数应满足以下条件:- 起重量:≥100吨- 臂长:≥30米- 工作半径:≤15米- 稳定性好,具有较高的安全系数。

2. 吊具选用:根据箱梁的形状、尺寸及重量,选用合适的吊具,包括主吊索、副吊索、横梁、挂钩等,确保吊装过程中箱梁的稳定性和安全性。

四、吊装准备工作1. 吊装前,对吊车进行全面检查,确保吊车各部件齐全、性能良好,特别是制动系统、液压系统、钢丝绳等关键部件。

2. 对吊装现场进行清理,确保无障碍物,满足吊车行走和作业要求。

3. 准备充足的施工材料,如枕木、垫木、临时支撑等,以满足吊装过程中稳定箱梁的需要。

20米、30米箱梁安装施工技术方案_secret

20米、30米箱梁安装施工技术方案_secret

20米、30米箱梁安装施工技术方案一、20米、30米箱梁安装施工技术措施(一)。

施工的前提基础我部桥梁下部结构经过近几个月的紧张施工,下部结构已基本完成,现准备进行梁板安装,其它各项准备工作已基本完成,用于安装的主要机具设备均已安装就位,施工配套设施全部完善,施工管理、技术人员及安装工人均已到位,工程所需的各类材料也已部分进场,并按规范要求进行了抽检,梁板安装已具备了施工条件,特此申请开工.(二)。

施工内容20米箱梁共152片,30米箱梁共112片。

(三)箱梁安装施工技术措施1、施工放样①在安装前将支座垫石测量放样,在已经制作好的支座垫石上精确放出梁体中心线、边线、端头位置线。

在预制好的箱梁端头弹出梁体中线(俗称分中线)。

②根据箱梁临时支撑点的位置在墩帽上详细放出临时支座位置(非连续端则需要在支座垫石上详细放出支座中心线和梁体端头线)。

③详细认真测量支座垫石高程,确定临时支座的高度。

2、支座就位①临时支座安装前严格按照放样位置放置临时支座,临时支座采用铸铁筒灌砂,填筑黄砂,上垫一个铸铁筒,以利于拆出,并确保标高与固定支座一致,使一块梁四个支座均匀受力,不出现脱空现象,架梁后注意检查。

对将使用的临时支座(砂筒)进行加压试验,检验临时支座的承载能力。

②永久支座就位安装前严格按照放样位置放置支座,为使一块板四个支座均匀受力,不出现脱空现象,架梁后注意检查,当出现空脱现象时,可采用薄钢板楔紧。

3、架桥机安装及过孔(1)架桥机安装架桥机拼装在台后100m路基上进行,安装时,纵梁各节之间的连接销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固、可靠,整机应水平,纵向误差±100mm,横向误差±5mm.整机安装完毕后,各部动作至少空运转四次,每次不得低于10分钟,然后检查各紧固件是否松动,电机、减速机、轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可使用。

(2)架桥机过孔做好架桥机边孔准备工作。

检查行走机构、液压机构、起吊机构的运转情况及受力结构联接情况。

30米预制箱梁施工技术方案设计

30米预制箱梁施工技术方案设计

30米预制箱梁施工技术方案设计1.前期准备工作:首先,进行现场踏勘和勘测,确定桥梁位置、基础情况和预制梁的施工条件。

根据设计要求,确定梁体材料和尺寸,制定梁体的制造方案。

然后,准备预制梁的模具,并进行检验和调整。

2.预制梁制造:首先,根据桥梁设计图纸和规范要求,对预制梁的布置、钢筋骨架和压浆管进行布置和加固。

然后,按照预制梁的尺寸和要求进行搭模,采用适当的支撑和固定方式来确保模板的稳定和梁体的几何尺寸精度。

接下来,进行混凝土的浇筑,采用高性能混凝土,并通过振捣和震捣等方式来提高混凝土的密实性和质量。

最后,进行养护和试验,确保预制梁达到规范要求。

3.现场吊装和安装:根据设计要求和施工条件,确定吊装方案和设备选型。

首先,在桥墩上进行吊装起重机的安装和调试。

然后,根据预制梁的尺寸和重量,确定吊点位置和吊装方案,并按照标准操作程序进行吊装。

在吊装过程中,要保持预制梁的稳定和平衡,并进行必要的调整和校正。

最后,将吊装好的预制梁安装到桥墩上,进行焊接和固定。

4.现场拼装和连接:根据设计要求和施工进度,确定拼装和连接方案。

首先,进行预制梁的测量和调整,保证预制梁的几何尺寸精度和平顺度。

然后,采用合适的连接件进行拼装,将预制梁连接成整体。

在拼装和连接过程中,要注意连接件的安装位置和固定力度,确保连接的牢固和稳定。

5.施工缝隙处理:根据设计要求和规范要求,确定缝隙处理的方案。

首先,按照预先制定的缝口尺寸和形状,进行切割和修整。

然后,进行缝口的清理和处理,包括清除余浆和灰尘,修补地下水渗漏等。

最后,进行缝隙材料的填充和加固,确保缝隙的密封和稳定。

6.外观和保护处理:根据设计要求和规范要求,进行外观和保护处理。

首先,进行梁体的表面清洁和修整,包括清除灰尘、油污和水渍等。

然后,涂刷适当的防腐涂料和防水涂料,保护梁体的表面和内部结构。

最后,进行验收和试验,检查梁体的质量和功能是否符合设计要求。

以上是一个关于30米预制箱梁施工技术方案设计的详细介绍。

30米箱梁架梁专项施工方案要点

30米箱梁架梁专项施工方案要点

箱梁架设专项施工方案一、工程概况S228公路桥全长95.6m,右前夹角48°,桥梁中心里程GK65+150。

上部结构采用3×30m的预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台,钻孔灌注桩基础。

桥梁平面设计线0号台-3号台全位于直线段内本合同采用吊车架设箱梁,其中S228大桥箱梁外边梁6片,内边梁6片,中梁18片。

二、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据:1、《两阶段施工图设计》;2、《招标文件》(技术规范部分);3、《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50-2011);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。

三、施工总体部置S228桥的箱梁在预制场预制,吊车架梁;四、施工工期架梁工期:2013-10-15~2013-10-25五、施工准备5.1 设备准备项目部决定配备200t吊车两辆,炮车两辆。

.吊车钢丝绳检算:(1)主吊车:采用徐工QY200K型(200T)汽车吊二台进行吊装。

6×37+1-170-¢52的钢丝绳2根(单根长度8m)(2)吊装工况及验算:总则:采用2台起重机抬吊吊装。

负荷平均分配,即单机承担47.5t的桥板荷载。

考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共3.5t,所以单机实际承担的理论载荷为51t。

由于采用了双机抬吊,考虑动载系数 1.1,所发安全吊装桥板的全重(单机承担的)=51×1.1=56.1t徐工QY200K型(200T)汽车吊作业工况:主吊臂臂杆长度17.6m,最大回转半径(幅度)11m,起重高度为13.7m(箱梁10.2m、钢丝绳垂直高度1.5m、挂钩长2m).徐工QY200K型(200T)汽车吊性能表知:该工况的最大额定吊装负荷为57t。

该值均大于了56.1t,作业在安全范围内,符合吊装规范。

(3)吊装捆绑用钢丝绳的选择:选择6×37+1-170-¢52的钢丝绳2根(单根长度8m),用于吊装单件重量为56t的桥板。

天河桥30m小箱梁吊装方案12.2.23

天河桥30m小箱梁吊装方案12.2.23

天河桥30m小箱梁吊装方案12.2.23滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程天沙河桥30m预制箱梁吊装专项施工方案天沙河桥30m预制箱梁吊装专项施工方案第一章编制依据一、滨江新区新南路西段(江沙路~天沙河路)第二标段桥梁工程设计图纸。

二、《起重机设计规范》(GB3811-2021)三、《钢结构设计规范》(GB50017-2021)四、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2021)五、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2021)六、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2021)七、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)八、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2021)九、《建设工程安全生产管理条例》十、《特种设备安全监察条例》十一、《建筑起重机械安全监督管理规定》十二、《建筑施工特种作业人员管理规定》十三、《建筑起重机械备案登记办法》十四、WJQ30m/120t型架桥机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书十五、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

十六、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验。

第二章工程概况天沙河桥上构采用30m预应力小箱梁(48片),全桥长为90m,双幅桥宽为50.5m,跨径组合3×30,该桥设计为78度斜交,纵坡为1.5%,横坡为2%,中梁重量约91.5吨,边梁约97吨,根据现场施工条件,预制梁采用WJQ30m/120t型架桥机架设方案。

(架桥机安装、拆除专项方案另行编制,详见WJQ30m/120t型架桥机安装、拆除专项方案)WJQ30m/120t型架桥机,主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力,起吊质量为120t,架桥跨径最大为30m,适应最大纵坡1.5%,适用桥宽不限,该机承担天沙河桥30m小箱梁架设是合适、安全的。

1广东金辉华集团有限公司滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程天沙河桥30m预制箱梁吊装专项施工方案第三章施工人员及施工进度安排一、施工人员根据本工程工程量、工程特点、现场情况,设一个桥梁安装专业施工队,全面负责吊梁工程的施工,具体施工人员:吊装指挥员1人,液压操作员1人,运梁车司机、助手6人、起重工4人,专职安全员1人,值班电工1人,普工3人。

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案箱梁施工方案一、工程概况本工程是某地区道路改造工程中的一项重要工程,涉及到一座长30米的箱梁的施工。

箱梁是道路桥梁的重要组成部分,直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。

本施工方案旨在确保箱梁施工质量和进度的同时,尽量减少对交通的影响,保证施工的安全性。

二、施工内容1. 先行准备工作:清理施工现场,搭建临时设施,包括搭建施工人员休息室、材料储存区和机械设备区。

2. 桥墩施工:按设计要求进行桥墩的建设,包括桥墩基础的浇筑和桥墩柱身的建造。

3. 梁底板制作:制作箱梁底板的钢模板,并进行质量验收。

当底板制作完成后,进行底板的浇筑。

4. 梁墙制作:制作梁墙的钢模板,并进行质量验收。

当底板浇筑完成后,进行梁墙的浇筑。

5. 梁顶板制作:制作梁顶板的钢模板,并进行质量验收。

当梁墙浇筑完成后,进行梁顶板的浇筑。

6. 加固措施:在梁底板、梁墙和梁顶板的浇筑过程中,根据设计要求和验收结果进行加固处理,以确保施工质量。

7. 梁体的调整和安装:在梁浇筑完成后,对梁体进行调整,使其满足设计要求。

然后进行吊装,将梁体安装到桥墩上。

三、安全措施1. 施工现场设置警示标志,保证施工区与交通区的安全分离。

2. 施工过程中,对工人进行必要的安全培训,确保他们具备安全意识和自救能力。

3. 吊装作业进行前,对吊装设备进行全面检查,保证吊装过程的安全性。

4. 在施工过程中,要设置专人进行现场监督和指导,及时发现和解决施工中的安全问题。

四、施工计划1. 先行准备工作:2天2. 桥墩施工:7天3. 梁底板制作:3天4. 梁墙制作:4天5. 梁顶板制作:4天6. 加固措施:2天7. 梁体的调整和安装:3天五、质量控制1. 施工前,对模板材料进行质量验收,并做好相应的记录和整理。

2. 对施工过程中的每一个环节都进行严格的检查和记录,发现问题及时进行整改。

3. 施工结束后,对所有施工工艺和材料进行验收,确保施工质量符合相关标准和要求。

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案一、项目背景30米箱梁施工是在高速公路、铁路及其他交通基础设施建设中常见的一项工程。

箱梁的施工方案对项目的质量和进度至关重要,本文将详细介绍30米箱梁施工方案的具体步骤和注意事项。

二、施工步骤1. 基础准备在施工前,首先要进行基础准备工作,包括测量、定位和标记箱梁的安装位置。

此外,还要清理施工区域,确保工作区域干净整洁,以便后续施工作业。

2. 梁体安装梁体的安装是箱梁施工的核心步骤之一。

首先,需要使用吊车将箱梁吊装到预先确定的位置。

在吊装过程中,需要确保吊车的稳定和安全。

在吊装完成后,需要进行箱梁的定位和调整工作。

使用专业的测量仪器来测量箱梁的位置和高度,确保其符合设计要求。

根据测量结果,调整箱梁的位置,确保其准确安装到位。

3. 连续梁浇筑箱梁安装完成后,需要进行连续梁的浇筑工作。

此环节需要配合混凝土浇筑作业。

首先,在适当时机,进行模板的安装工作。

模板的安装应精确,确保连续梁的形状和尺寸符合设计要求。

在模板安装完成后,进行混凝土搅拌和浇筑工作。

在搅拌过程中,确保混凝土的质量和配比稳定。

在浇筑过程中,采取适当的措施,确保混凝土均匀分布。

同时,及时对混凝土进行振捣,确保其密实并排除气泡。

4. 箱梁防护箱梁安装和连续梁浇筑完成后,需要进行箱梁的防护工作。

此步骤包括对箱梁表面进行清理和防水处理,以保护箱梁的外观和耐久性。

在清理过程中,除去梁体表面的灰尘和杂物。

接下来,进行防水处理工作。

选用适合的防水材料,如聚合物、沥青等,对箱梁表面进行涂覆。

确保涂覆均匀,达到良好的防水效果。

5. 补强加固为了增强箱梁的承载能力和稳定性,有时需要进行补强加固工作。

根据设计要求,选择适合的加固方法和材料,对需要处理的位置进行加固。

在进行补强加固工作时,需要确保施工的准确性和可靠性。

遵循操作规范,保证加固材料的粘结牢固和加固效果符合要求。

三、施工注意事项在30米箱梁施工过程中,需要注意以下事项:1.安全第一:施工过程中要严格遵守安全操作规范,确保工人和设备的安全。

30米组合箱梁预制、安装施工方案

30米组合箱梁预制、安装施工方案

30米组合箱梁预制、安装施工方案1.编制依据2.工程概况3.施工实施细则4.质量保证措施5.安全保证措施6.文明施工和环保7.冬、雨季施工第一章:编制依据依据交通设计院有限责任公司提供的施工设计图要求及其相关设计变更文件,本工程招标文件和国家、部标施工规范编成。

第二章:工程概况我标段承建的开化江大桥,为上下行复线桥,双幅布置,桥面行车道宽2×11.5米,桥梁总宽2×12.5米;桥长245米;桥位与水流方向正交。

上部构造为8孔30米先简支后连续组合箱梁。

每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。

单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为3.067米,箱梁高度为160厘米,跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,负弯距加厚段为21.5厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。

桥梁平面位于直线上。

纵面设有1个竖曲线。

本桥采用4孔一联,在0#、8#台设置80型伸缩缝,4#桥墩设置160型伸缩缝。

伸缩缝处设置GYZF4 250×65mm四氟板支座,联中设GJY 375×77板式橡胶支座。

本分项开工工程为C50预应力混凝土箱梁预制、安装,数量64片,合计混凝土2190.4立方米。

第三章:施工实施细则本桥预制场设在K0+625~775段主线路基上,设置箱梁底坐8个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模4套,内芯模2套,预制工期按120天控制。

第1条:施工准备⑴台座:桩号K0+625~K0+775为台座建设区域和存梁区域,共设底座8个。

底座结构:下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成,底座端部(即梁板支座处)设承力增强支墩,用钢筋网片及C25号混凝土浇筑而成(砼尺寸为2.0m×2.0m×0.5m)。

根据模板结构的结构特点,底座采用宽度拟为84.3cm,每个底座长度为31m左右,并在设计吊装位置,预留捆绑吊装孔。

30米箱梁架梁专项施工方案要点

30米箱梁架梁专项施工方案要点

30米箱梁架梁专项施工方案要点箱梁架梁专项施工方案是指在桥梁工程中,针对箱梁梁的施工过程,制定的一系列具体措施和步骤。

下面是一个1200字以上的箱梁架梁专项施工方案要点:一、施工前的准备工作1.进场前的准备:包括人员的培训、桥梁施工设备的准备和检查、梁段的运输计划的制定等;2.现场准备:进行现场勘察,确定箱梁梁架设计划和方案,并将其编制成详细的图纸和文件,以便参与施工的各方进行操作。

二、梁段安装准备1.地基处理:填充和夯实必要的沙土、土石方等,保证土基的坚固和稳定;2.构架安装:根据设计方案进行梁架的组装和安装,确保梁架的稳定和安全;3.测量和调整:通过测量梁架高度、水平度等参数,调整梁架位置和角度,以确保梁架的准确安装;4.预应力张拉:对已安装的箱梁进行预应力张拉,保证梁体的承载能力和稳定性。

三、箱梁架设施工1.梁段吊装:采用吊车进行梁段的吊装,通过吊车的操作,将梁段安装到梁架上;2.定位和调整:对已安装的梁段进行定位和水平调整,确保梁段的位置准确并且与相邻梁段之间的连接间隙符合要求;3.连接与固定:采用钢筋焊接和螺栓连接等方式,对梁段之间进行连接,保证梁体的整体性和稳定性;4.测量和校准:通过测量梁体的高度、水平度等参数,进行梁体的校准,确保梁体的准确架设和稳定性;5.防水处理:对梁段之间的连接间隙进行充填和密封处理,以确保箱梁的防水性能;6.安全措施:加强现场安全管理,配备必要的安全设备和防护措施,确保施工人员的安全。

四、施工后的收尾工作1.清理现场:清理施工现场的杂物和残留物,保持施工现场的整洁和安全;2.材料清点:清点梁段和其他材料的数量和完整性,以确保工程验收的顺利进行;3.档案整理:整理完善施工的相关档案和记录,包括梁段的安装记录、测量数据等;4.验收和交底:进行桥梁专项验收,包括梁段的质量检查和计量验收,并对施工过程进行交底和总结。

五、安全与质量控制要点1.安全措施:严格按照国家法规和道路交通安全要求,制定并执行安全生产措施,建立安全管理制度;2.质量控制:遵循规范要求,对施工过程中的关键环节进行严格的质量把控和管理,包括梁架装配、梁段吊装、梁段连接等;3.监控和监测:通过监控设备和传感器等手段,对施工过程中的极限状态和质量状况进行实时监测和控制,以及时发现和处理问题。

30m箱梁吊装方案概述

30m箱梁吊装方案概述

箱梁安装首件工程施工方案一、编制依据1.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.2《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)1.4运宝高速公路LJ4合同段总体施工组织设计二、工程概况ZK18+820哑巴沟大桥,中心桩号K18+820,桥梁全长为156米,设计交角为90度,大桥分左右两幅设置,两幅等宽,单幅桥宽为16.25m。

每孔单幅设计箱梁5片,其中中梁3片,边梁2片,全桥共设计梁板50片。

主梁断面:主梁高度1.6m,梁间距2.4m,其中中梁预制宽度为2.4m,边梁预制宽度2.85m,预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同,为2%。

两端设有伸缩缝预留槽,横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。

设计吊装重量:30m箱梁中梁83.8t,边梁94.2t。

三、施工工艺选择及首件工程的选择根据设计要求、桥位场地条件和道路运输条件、梁板重量、工程量及我单位现有设备情况,结合我单位施工经验,经过多种方案安全和技术经济比较,本工程梁板安装采用架桥机吊装方案。

选择ZK18+820哑巴沟大桥第5跨右幅作为架桥机箱梁安装的首件工程。

四、工期安排1、计划开工时间:2010年09月16日2、计划完工时间:2010年09月17日五、机械设备、人员进场及就位情况1、机械设备(1)60T龙门吊 2台(2)LBQJ30m/120t架桥机 1台(3)运梁车150t 1辆2、施工人员(1)现场管理人员(2)现场监理人员(3)现场施工人员龙门吊操作手 2人架桥机操作手 1人电工 1人运梁司机 1人现场指挥 1人电焊工 1人普工 11人六、施工前的准备工作1、组织技术人员和施工技术工人学习桥涵施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底。

2、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。

3、施工便道与施工场地已进行整修,施工便道在土路基上填筑30cm厚石渣,经检验符合施工要求。

30米预制小箱梁施工技术方案资料

30米预制小箱梁施工技术方案资料

佛山市南海区XX大桥建设工程预制箱梁施工方案编制:审核:批准:中国十九冶集团有限公司2015年7月20日目录一、工程概况 (1)1、工程概述 (1)2、设计技术标准 (1)3、编制目的 (1)4、编制原则 (2)二、编制依据 (2)三、施工总体目标 (2)1、质量目标 (2)2、安全目标 (3)3、环境保护、水土保持目标 (3)4、文明施工目标 (3)5、技术要求 (3)四、施工方案 (4)1、施工准备 (4)2、施工及质量控制 (5)3、施工工艺流程图 (21)4、注意事项与质量控制 (22)5、质量预控与通病防止 (25)6、其它技术措施 (30)五、冬季、雨季、夜间、施工措施 (34)六、人员、机械安排计划 (36)1、人员配置 (36)2、施工机械设备 (36)3、已进场主要材料 (37)七、质量保证措施 (37)1、组织措施 (37)2、技术措施 (38)3、安全措施 (39)4、质量控制要点 (40)5、工程质量检验标准 (41)八、安全生产施工措施 (42)1、安全管理组织机构 (42)2、安全保证体系的职责落实 (43)3、施工现场的安全控制 (46)4、施工现场用电安全 (47)5、现场安全施工 (49)九、文明施工和环境保护措施 (50)1、遵循原则 (50)2、保护措施 (51)3、措施保证 (52)十、应急救援预案 (54)1、应急预案的方针与原则 (55)2、应急措施 (55)一、工程概况1、工程概述1.1XX大桥位于佛山市南海区XX。

本项目道路等级城市支路,设计车速为40Km/h。

跨河堤段桥梁桥宽18m,双向4车道,两侧设人行道,河堤外侧引桥桥宽15m,双向4车道,不设人行道,大桥跨越XX,全桥长562m。

1.2 本项目全线共设有1座大桥、4个人行梯道。

桩号范围为K0+146.2~K0+708.5。

跨径组合为(4×30m)简支小箱梁+(65+110+65)m预应力混凝土连续箱梁桥+52m预应力混凝土简支大箱梁+(3×30m)简支小箱梁。

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专项工程施工方案专项工程名称:×××大桥30m小箱梁吊装架设×××公路×××段项目目录一工程概况------------------------------------------------------------1 二编制依据------------------------------------------------------------1 三运梁路线------------------------------------------------------------1 四机械选用------------------------------------------------------------1 五吊装方法------------------------------------------------------------2 六吊装顺序及工期---------------------------------------------------4 七施工技术措施------------------------------------------------------4 八质量保证措施------------------------------------------------------4 九安全保证措施------------------------------------------------------5 十文明施工保证措施------------------------------------------------8 附:150、260吨吊机性能表附:抬吊箱梁示意图×××大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案一、工程概况:×××大桥起讫桩号为BPK12+671.56~BPK13+038.44,全长366.88m,位于R=2200米的右偏圆曲线上,下部结构采用柱式墩、肋板台、柱式台、桩基础,上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁结构,全桥共计12孔,一联4×30m,全桥共3联,桥面横断面由2×4片箱梁组成,小箱梁间距3m,桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。

二、编制依据1、《起重机安全运行技术条件规范》2、GB3077-82《合金结构钢》3、GB1102-74《圆股钢丝绳》4、《机械设计手册》5、起重机使用说明书6、施工现场作业条件7、工程图纸8、整个工程的施工组织设计三、运梁线路:96片30m预应力小箱梁有×××梁场向东经施工便道运至工地现场。

四、施工选用机械及设备:96片30m预应力小箱梁,根据现场实际情况吊装作业半径较大,采用一台260吨汽车吊主吊,一台150吨汽车吊配合吊装。

150吨汽车吊作业半径为7m时,吊杆长度为21.3m时,最大起重额定吊53.3吨,260吨汽车吊作业半径为12米,吊杆长度为22.2米时,最大起重量为62.5吨。

(详细见吊车起重额定表)。

五、箱梁吊装方法:1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装,定位在顺桥向盖梁两侧边,然后运梁车将30米小箱梁运至跨中,箱梁位置与桥梁中轴线成45度角,用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后,旋转至两侧盖梁上,然后按顺序就位(30米小箱梁位置示意图附后)。

六、吊箱梁、板梁工期及顺序:计划2010年10月30日吊梁开工,顺序从中跨向边跨依次吊装就位。

七、施工技术措施1、选择汽车吊,双机抬吊吊车下面都要铺设钢板或枕木,枕木或钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。

2、人员配备起重机指挥1名,盖梁上起重工4名,负责箱梁就位、支撑等,梁车上起重工4名负责装轴销、挂钩等。

3、架梁前准备工作1)、在吊梁之前,必须把桥孔内施工场地平整碾压,然后吊车下面铺设钢板或枕木,运梁车行走的临时便道修整平坦,保证运梁车安全运至吊装现场。

2)、箱梁和墩柱盖梁强度已达到设计要求,并经现场监理签证认可,测量队复核每跨盖梁之间的实际尺寸,并对所安装梁的位置进行放线。

3)、箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监理验收后方可进行吊装。

支座垫石检测标准支座安装检测标准4)、每个盖梁搭设钢管爬梯或准备梯子。

4、吊梁注意事项1)、每跨箱梁安装程序:右幅先架外边梁,后架中梁,最后架内边梁;左幅先架内边梁,再架中梁,最后架外边梁。

2)、在安装之前对钢丝绳进行认真检查,钢丝绳不能有毛刺、开叉,确定钢丝绳完好后再进行吊装。

3)、梁从运梁平车上吊起时,当梁刚好脱离运梁平车的时候(即起吊2~3cm时)停止起吊,然后对吊车进行一次全面检查,若无异常现象,再进行下一步。

4)、运输到指定安装位置进行落梁时,先放下一端,再放下另一端,不允许两端同时放。

两吊机高度应尽量水平,高差不能超过30cm。

5)、箱梁就位后,非连续端要检查梁底与支座顶是否密贴,若没有密贴,则须重新安装;连续端应检查临时支座顶标高与永久支座顶标是否相同,否则,应已于重新调整。

6)、在安装过程中,钢丝绳与箱梁之间用护瓦,避免箱梁损坏,安装时要有专人指挥,避免出现梁与梁相撞而损坏梁。

7)、进行箱梁安装时,桥下要进行封闭,禁止通行,待安装完毕后方可允许通行。

八、质量保证措施1、施工质量直接影响到整个工程的质量,因此要认真组织,精心施工,责任到人,层层把关,确保优质工程。

2、架梁前对盖梁上的划线、支座位置、支座型号、规格进行校对,确认其正确无误。

3、对于梁在架设前必须确认长度、方向是否与设计图纸相符。

4、梁架设前将盖梁支承面和梁底面清理干净。

边跨端梁就位后盆式支座必须全部受力,湿接缝处梁端放在临时支座(砂筒)上,临时支座砂筒内的砂必须密实,砂筒顶标高高处永久支座2mm.5、架梁质量应严格遵守公路桥梁工程质量验收标准及规范规定。

九、安全保证措施:1.安全生产保证体系(见附页)2.安全管理(1)本工程建立安全生产网络体系,项目经理是工地负责人,对现场安全生产负全责。

项目经理对工地的安全生产落实安全责任,实施责任管理,制定安全教育计划和安全工作计划,定期组织安全大检查。

(2)项目生产负责人是工地安全生产的主管,项目生产的主管,根据项目经理安全工作计划,具体落实各项安全措施。

(3)项目专职工程师以工地安全技术负全责,制定安全预防技术措施和作业技术措施,落实安全设施规划。

(4)项目安全员,配合负责监督安全,布置落实现场各项安全措施,教育职工遵守现场各项安全生产纪律和安全制度,制止违章作业。

加强工地安全用电管理,工地有专职电工,负责电源、配电箱、板用电器和各种用电保护器检查,确认上述电器设备合格和灵敏后方可投入使用。

(5)加强对施工机械检查,起重机械必须有国家许可的检测中心安全检测,使用前对起重机各部分进行全面检查,对起重索具和吊具检查,检查合格方可投入使用。

3、架梁安全措施(1)开工前,必须组织所有施工人员进行吊装安全技术交底,做到人人清楚吊装过程和安全、质量要求。

(2)按施工现场的安全、质量、文明施工制度执行。

(3)施工时专人负责,架梁人员均经过起重作业学习。

操作、指挥人员必须持证上岗。

(4)每天工作前,对吊机、索具进行安全检查,确保安全检查施工,严禁机具设备带病作业。

(5)吊机操作、指挥,应严格按安全规程执行,分工明确、精力集中、信号明确,不得随便离开岗位。

地面起重指挥人员应站在起重机操作人员看得清指挥信号的位置。

盖梁上的起重、指挥人员应在箱梁将要吊放在就位处时,进入工作岗位,避免被箱梁碰到。

(6)每天作业前,应有负责人进行班前交底(包括每日作业内容、质量、安全控制点等),并做好记录。

(7)起梁时,要检查吊点是否牢固,索具、卸扣使用是否正确。

吊机作业半径是否控制在额定负载80%内,围绳是否牵紧,正确无误后才能继续作业。

(8)起吊时,速度要均匀,构件要平衡,两吊点标高控制在小于或等于30cm,回转要慢,下落时需慢速轻放,禁止忽慢忽快和突然制动,做到密切配合,动作协调。

(9)箱梁就位后,检查支座是否全部受力,并由质量人员验收合格后才能松钩,松钩至吊索较松时,观察箱梁的平衡情况,板梁稳定后,才能拆除吊索具。

(10)所有现场工作人员必须正确佩带安全帽,架梁人员必须穿软底鞋,上岗前不得饮酒。

指挥、操作时,不得吸烟。

(11)梁上工具应用工具袋装好,严禁上下抛掷,梁上杂物要及时清理,在移动放置橡胶支座时,不得用手必须使用工具。

(12)密切注意施工现场的架空高压线和地下管线情况,如有问题及时协调解决。

(13)吊装区域用移动式护栏隔离,严禁无关人员进入,施工作业起重机伸臂下方和被吊板梁下方严禁人员进入。

(14)不准进行夜间吊梁施工作业。

(15)严禁在六级以上大风、暴雨、雷电、大雾天气施工作业。

(16)每天施工完成后进行一次安全小结,小结当天安全施工情况,对施工人员进行安全教育。

十、文明施工保证措施1.现场布置1)、施工现场布局合理,材料堆放整齐。

2)、施工现场道路畅通、场地平整、无积水。

3)、施工区域或危险区域应有醒目的警示标志,并采取安全保护措施。

2.排水要求场地内应设置连续、畅通的排水设施。

3.临时设施的设置要求应布置合理,既要注意安全又要便于安全生产。

施工区域与非施工区域应有一定的隔离设施。

150吨汽车起重机性能表(一)150吨汽车起重机性能表(二)260吨汽车起重机性能表。

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