悬架机构
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减震器图片
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5、 钢板弹簧 钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元
件，由若干等宽但不等长的合金弹簧片叠合而成，形成 为近似等强度的弹性梁，
钢板弹簧至最长的一片称为主片，其两端弯成卷耳， 卷耳内装衬套，用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳 上。钢板中心部位用U形螺栓固定在车桥上。另外，还 有一根钢板中心螺丝用来连接各片弹簧。保证装配时各 片的相对位置。中心螺丝距两端卷耳中心的距离可以相 等，也可以不相等
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习题 一、汽车悬架装置有哪些部件组成？ 二、汽车悬架装置的功用是什么？ 三、减震器的作用是什么？ 四、钢板弹簧总成是如何组成的，其功用是什么？
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钢板弹簧的主要作用就是为了缓和冲击，保证汽车 行驶的平稳性。
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钢板弹簧总成图片
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副钢板 主钢板
U形螺栓
CA151（六平柴）后江苏悬正大架富通汽配连锁有限公司
黄油嘴 黄油嘴
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钢板支架
上支销
固定销
后钢板悬架吊耳Байду номын сангаас吊耳销 江苏正大富通汽配连锁有限公司
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第十六课 悬架
主讲：刘从镜
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第十六章 悬架装置
1、汽车悬架的组成 汽车的车架和车桥之间，通常都有一个
弹性连接件，这个部件被称为悬架 汽车的悬架一般是由弹簧元件(在卡车上称 为钢板弹簧)、减震器、钢板销、钢板支架、 钢板销吊耳、钢板垫块、钢板滑块等组成。
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传统悬架存在问题： 勇当行业领跑者
平顺性要求与行驶稳定性、安全性的要 求在悬架设计中往往是相互矛盾的。
传统的悬架只能保证在一种特定的道路和 车速下达到各个方面的性能最优折中。
希望：
在汽车各种使用条件和工况下，悬架 能使得汽车的平顺性要求与行驶稳定性 安全性的要求性能江苏处正大在富通最汽配佳连锁有状限公态司 附近。
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2、功用：
是用于传递力 和力矩；缓和与吸 收车轮在不平路面 上所承受的冲击和 振动，使车辆行驶 平稳。
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3、分类；非独立悬挂和独立悬挂
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4、减震器 在轻、中型卡车上，除了有钢板弹簧外，还
设置了减震器。因为汽车在行驶中所产生的持续 振动，会使驾乘人员感到不舒服或疲劳，故悬架 应具有吸收和衰减振动的作用。因此，轻、中型
前后悬架上都装有减震器。重型汽车由于载重量
大，行驶较平稳，后悬架上一般不装减震器。
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5、 钢板弹簧 钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元
件，由若干等宽但不等长的合金弹簧片叠合而成，形成 为近似等强度的弹性梁，
钢板弹簧至最长的一片称为主片，其两端弯成卷耳， 卷耳内装衬套，用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳 上。钢板中心部位用U形螺栓固定在车桥上。另外，还 有一根钢板中心螺丝用来连接各片弹簧。保证装配时各 片的相对位置。中心螺丝距两端卷耳中心的距离可以相 等，也可以不相等
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钢板弹簧的主要作用就是为了缓和冲击，保证汽车 行驶的平稳性。
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副钢板 主钢板
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第十六章 悬架装置
1、汽车悬架的组成 汽车的车架和车桥之间，通常都有一个
弹性连接件，这个部件被称为悬架 汽车的悬架一般是由弹簧元件(在卡车上称 为钢板弹簧)、减震器、钢板销、钢板支架、 钢板销吊耳、钢板垫块、钢板滑块等组成。
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传统悬架存在问题： 勇当行业领跑者
平顺性要求与行驶稳定性、安全性的要 求在悬架设计中往往是相互矛盾的。
传统的悬架只能保证在一种特定的道路和 车速下达到各个方面的性能最优折中。
希望：
在汽车各种使用条件和工况下，悬架 能使得汽车的平顺性要求与行驶稳定性 安全性的要求性能江苏处正大在富通最汽配佳连锁有状限公态司 附近。
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2、功用：
是用于传递力 和力矩；缓和与吸 收车轮在不平路面 上所承受的冲击和 振动，使车辆行驶 平稳。
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3、分类；非独立悬挂和独立悬挂
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4、减震器 在轻、中型卡车上，除了有钢板弹簧外，还
设置了减震器。因为汽车在行驶中所产生的持续 振动，会使驾乘人员感到不舒服或疲劳，故悬架 应具有吸收和衰减振动的作用。因此，轻、中型
前后悬架上都装有减震器。重型汽车由于载重量
大，行驶较平稳，后悬架上一般不装减震器。
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