主电机功率怎样分配到各道次轧辊上

主电机功率怎样分配到各道次轧辊上
主电机功率怎样分配到各道次轧辊上

钢带依次通过各道次轧辊,主电机功率怎样分配到各道次轧辊上,理论计算怎样传递功率和力矩的?

高频焊管机组低碳钢带通过各道次轧辊时的摩擦系数是多少?

T=9550P/n =FL 公式1

P=Tn/9550 公式2

D1/D2=n2/n1 公式3

1、已知P、n、L求电机的输出力F=9550P/n.L 该F和第一级轴上的圆周力Ft1是作用力与反作用力的关系,故Ft1=F,求第一轴的转矩T1=Ft1 X L1(第一轴的力臂)

2、由公式3求第一轴的转速n1=n电D电/D1

3、由公式2求第一轴的功率P1=T1.n1/9550

4、依此可算出各轴的功率和转矩。实际情况应考虑各级的传动效率,参风轮系计算知识。

1先计算出各轧辊的转速n。

2 计算或实测出各轧辊所传递的扭矩T。

3 根据扭矩T、转速n、功率P之间的关系式(楼上已列出),再

引入传动效率,就可计算出各轧辊的消耗功率P。

2轧机在轧制过程中电机对各道次传递的转矩理论上是不能改变的。但是钢板进轧机后必然电机是逐渐加大付出的功率。因为各道次的负载依次到全部加载。这在电流表上可以明显的看到。

各道次的转矩,一般头道次的转矩要大于末道次的转矩,并且是依次降低的。这是按一般压下量规律而谈。当然设计时为了提高

效率、减少轧制道次做特殊处理不在此列。

你的初始问题上面坛友讲的很明白了。

在轧制生产中,轧辊与所轧金属直接接触,使金属产生塑性变形,是轧机的主要变形工具。轧辊是轧机大型消耗性不见,在整个生产过程中轧辊因磨损而消耗的部分约占轧辊总重量的10%~20%,而大量的轧辊消耗是由于修复过程中局部缺陷而导致报废的。因此,如何提高轧辊的使用寿命,对轧辊进行修旧利废,成为降低产品成本的一个重要途径。

轧辊堆焊是指去除轧辊表面的疲劳层或缺陷后,用合适的堆焊材料、采用科学的工艺方法将其修复至原始辊径的过程,它的主要优点是轧辊使用前后的辊径不变。因此轧辊堆焊技术为轧辊生产中降低轧辊消耗、提高轧辊使用寿命提供了可能。

各种堆焊技术的特点

目前在国内外冶金行业使用的堆焊技术有喷镀、气体保护焊、埋弧焊、电渣焊,其中轧辊埋弧焊是应用最广泛的工艺,具有生产效率高、质量好、经济效益较好的优点。各种工艺特点如表1。

表1 各种工艺特点

喷镀

气体保护焊

埋弧焊

电渣焊

熔敷速度/kg·h-1 >20

>10

>30

200~400

堆焊厚度/mm

>4

10~20

>100

15~100

堆焊特点

单层或多层

多层

多层

多层

第一层稀释率/% 理论上为0

8~50

8~50

8~50

结合形式

机械

冶金

冶金

冶金

轧辊堆焊材料

轧辊根据其使用要求的不同,对堆焊材料的选择也不同,按其合金类型可归纳为八类:

1 低合金钢:此类合金价格便宜,堆焊金属组织以索氏体或屈氏体为主,冲击韧性好,抗裂性好,硬度HRC30~35,易于加工。具有一定的耐磨性,但不能进一步提高轧辊使用寿命。

2 热作模具钢:该类材料具有良好的红硬性、高温耐磨性及较高的冲击韧性,焊后消除应力退火后,硬度一般在HRC45~50,使用寿命比原轧辊提高1~5倍。

3 马氏体钢:焊接性能好、耐磨、耐热性能也较好,但成本较贵。

4 弥散硬化钢:15Cr3Mo2MnV等,焊态硬度HRC35~38,易加工。经560℃,保温15小时弥散硬化处理后,硬度可提高到HRC46~47。

5 奥氏体加工硬化钢:此类材料焊后硬度较低,但使用过程中由于冷加工硬化而大幅度提高。该合金系多用于深孔槽轧辊的孔型堆焊。

6 合金铸铁:这类合金具有很高的硬度和耐磨性、良好的热稳定性和抗氧化性。由于含碳很高,无法拔丝故埋弧焊很难,只能铸成管子作为电极进行电渣堆焊。堆焊轧辊比同样成分铸造辊耐磨性提高1.5~2倍,而成本比复合铸铁轧辊低1倍。

7 高碳合金钢:该类材料含炭量及合金元素较高,为防止堆焊时出现裂纹,要求较高的预热温度和层间温度,堆焊后要进行一定的热处理。

8 马氏体时效钢:该材料为Fe-Ni-Co-Mo合金系,焊态低硬度,便于加工,经时效处理硬度大为提高。

上面介绍了集中主要堆焊合金系统的可焊性、抗裂性、加工性及经济性,在具体选材时要根据轧辊类型、工作条件,预期寿命及设备条件等,进行综合分析、以选区合适的材料。

轧辊堆焊工艺

严格执行正确的轧辊堆焊工艺,是保证轧辊堆焊质量的好坏及成功与否的决定性因素。轧辊堆焊过程包括以下步骤:

1 堆焊前采用机械加工方法,对堆焊孔型进行粗加工,去除轧辊表面的疲劳层及缺陷,特别是裂纹必须彻底清除,对多次堆焊的轧辊,应经超声波探伤,检查内部情况,在确认无裂纹的情况下方可进行焊接。

2 预热

由于轧辊及堆焊材料均为含炭量和合金元素较高的材料,加之轧辊辊径大、刚性大、冷却速度快,很容易在焊接时造成脆性区,并且由于温度不均形成很大的热应力造成裂纹。为了防止裂纹的发生,堆焊前必须对轧辊进行预热,预热温度由辊身及堆焊材料成分而定。为了使轧辊表面得到均匀的硬度,预热温度应在材料的Ms点以上。为了减少热应力,加热速度也应当控制,特别是大轧辊,升温速度开始100℃采用约20℃/h,之后可为40℃/h。要求均匀加热。

3 焊接

焊接是堆焊成败的关键环节,要获得理想的堆焊层必须综合考虑某些可变因素,如:焊接电压、焊接速度、轧辊转速、轧辊的保温、焊接电流、焊接材料等,对一些含碳及合金元素高的辊芯,为防止脆性区的裂纹,除一定的预热措施外,多采用低碳低合金过渡层进行预先堆焊过渡层。

4 焊后处理

这是轧辊堆焊的最后一道工序,为了减少由于表面和内部冷速不一造成体积应力而引起裂纹,要控制冷速。一般控制冷速和加热速度大致相同,冷至100℃时要保温一定时间,冷至50℃以下可不再控制冷速。为了消除焊接残余应力,必须进行回火处理,回火温度视轧辊使用条件,一般控制在450~600℃之间。回火温度高,内应力消除彻底,但硬度降低。因而回火温度的选择,既要保证轧辊表面一定的硬度,又要尽量消除内应力。回火的保温时间通常取每一寸直径保温一小时,多在4~10小时内选取,冷却大部分是随炉缓冷,降温至150℃后可空冷。

结论

轧辊堆焊作为“复活”轧辊的一项先进技术,具有如下优点:

1 堆焊后的轧辊使用寿命普遍提高一倍以上。

2 极大的降低了吨钢成本,提高了生产效率。

3 堆焊后的轧辊具有良好的抗裂性、耐磨性、耐冷热疲劳性。

电机常用计算公式和说明

电机电流计算: 对于交流电三相四线供电而言,线电压是380,相电压是220,线电压是根号3相电压 对于电动机而言一个绕组的电压就是相电压,导线的电压是线电压(指A相 B相 C相之间的电压,一个绕组的电流就是相电流,导线的电流是线电流 当电机星接时:线电流=相电流;线电压=根号3相电压。三个绕组的尾线相连接,电势为零,所以绕组的电压是220伏 当电机角接时:线电流=根号3相电流;线电压=相电压。绕组是直接接380的,导线的电流是两个绕组电流的矢量之和 功率计算公式 p=根号三UI乘功率因数是对的 用一个钳式电流表卡在A B C任意一个线上测到都是线电流 极对数与扭矩的关系 n=60f/p n: 电机转速 60: 60秒 f: 我国电流采用50Hz p: 电机极对数 1对极对数电机转速:3000转/分;2对极对数电机转速:60×50/2=1500转/分在输出功率不变的情况下,电机的极对数越多,电机的转速就越低,但它的扭矩就越大。所以在选用电机时,考虑负载需要多大的起动扭距。 异步电机的转速n=(60f/p)×(1-s),主要与频率和极数有关。 直流电机的转速与极数无关,他的转速主要与电枢的电压、磁通量、及电机的结构有关。n=(电机电压-电枢电流*电枢电阻)/(电机结构常数*磁通)。 扭矩公式 T=9550*P输出功率/N转速 导线电阻计算公式: 铜线的电阻率ρ=0.0172, R=ρ×L/S (L=导线长度,单位:米,S=导线截面,单位:m㎡) 磁通量的计算公式: B为磁感应强度,S为面积。已知高斯磁场定律为:Φ=BS 磁场强度的计算公式:H = N × I / Le 式中:H为磁场强度,单位为A/m;N为励磁线圈的匝数;I为励磁电流(测量值),单位位A;Le为测试样品的有效磁路长度,单位为m。 磁感应强度计算公式:B = Φ/ (N × Ae)B=F/IL u磁导率 pi=3.14 B=uI/2R 式中:B为磁感应强度,单位为Wb/m^2;Φ为感应磁通(测量值),单位为Wb;N为感应线圈的匝数;Ae为测试样品的有效截面积,单位为m^2。 感应电动势 1)E=nΔΦ/Δt(普适公式){法拉第电磁感应定律,E:感应电动势(V),n:感应线圈匝数,ΔΦ/Δt:磁通量的变化率} 磁通量变化率=磁通量变化量/时间磁通量变化量=变化后的磁通量-变化前的磁通量 2)E=BLV垂(切割磁感线运动){L:有效长度(m)} 3)Em=nBSω(交流发电机最大的感应电动势){Em:感应电动势峰值} 4)E=BL2ω/2(导体一端固定以ω旋转切割){ω:角速度(rad/s),V:速度(m/s)}

地铁站龙门吊轨道基础施工方案

地铁站龙门吊轨道基础 施工方案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

成都地铁*号线一、二期工程土建*标 地铁站站龙门吊轨道基础 施工方案 编制 审核 审批 中铁***局集团有限公司 成都地铁*号线土建*标项目经理部 二〇一七年三月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3工程概况 (1) 第二章轨道基础设计 (3) 2.1标准段轨道基础设计 (3) 2.2北端头扩大端处轨道基础设计 (3) 2.3北端头外延长处轨道基础设计 (5) 2.4稳定性验算 (6) 第三章施工方案 (7) 3.1混凝土立柱施工 (7) 3.1.1施工流程 (7) 3.1.2施工工艺 (7) 3.2承轨梁加工、安装 (8) 3.3新建混凝土基础施工 (9) 3.3.1施工流程 (9) 3.3.2施工工艺 (9) 第四章施工质量保证措施 (11) 4.1质量管理体系及措施 (12) 4.2原材料质量保证 (13) 4.3质量保证具体措施 (14) 4.3.1钢筋工程 (14) 4.3.2模板工程 (15) 4.3.3混凝土工程 (15) 第五章安全、文明、环境保护措施 (16) 5.1安全管理目标 (17) 5.2安全保证措施 (17) 5.2.1混凝土施工安全保证措施 (17) 5.2.2钢制承轨梁安全保证措施 (18) 5.2文明施工 (18) 5.2.1全面开展创建文明工地活动 (18) 5.2.2宣传教育 (18) 5.2.3场容场貌 (19) 5.3环境保护措施 (20) 5.3.1施工阶段 (20) 5.3.2施工现场环保措施 (20) 第六章安全事故应急预案 (21) 6.1应急救援组织和突发事件上报程序 (22) 6.2承轨梁变形过大预防及应急措施 (22) 6.3火灾事故应急预案 (23)

带式输送机的选型计算

带式输送机的选型计算 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 (1)工作地点为工作面的皮带顺槽 (2)装煤点的运输生产率,0Q =(吨/时); (3)输送长度,L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运: (4)物料的散集密度,'ρ=3/m t (5)物料在输送带上的堆积角,θ=30 (6)物料的块度,a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面,为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时,其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率,可知: 2.8360=Q (h t ) 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角,设备在该地点服务时间,输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型;运距大,采用DX 型的;年限短的采用半固定式成套设备;在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件,初步选用 280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为: 电机功率:2?280kW 运输能力:1300h t / 胶带宽:1200 mm 带速: m/s

设备布置方式实际上就是系统的整体布置,或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下,根据原始资料及相关要求,确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系,并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率(牵引力)的比例。 1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表,取458=m K 根据输送机倾角,取1=m C 则由式(),验算带宽 m C v K Q B m m 901.019.05.24582 .836'0 =???= ≥ρ 式() 按物料的宽度进行校核,见式() mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式() 式中 m ax a —物料最大块度的横向尺寸,mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 (1)q –—输送带没米长度上的物料质量,m kg /,可由式()求的; m kg Q q /9.925 .26.32 .8366.30=?== ν 式() (2)'t q ——承载托辊转动部分线密度,m kg /,可由式()求的;

龙门吊轨道基础施工方案(1)

广州市轨道交通21号线工程【施工11标】水西站~长平站盾构区间盾构始发井45T龙门吊轨道基础施工方案 编制: 审核: 审批: 目录

一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (1) 3.1龙门吊基础设计概况 (1) 3.2基础梁技术参数 (3) 3.3轨道基础梁预埋件 (4) 3.4 物资、设备准备、施工人员准备 (5) 四、龙门吊轨道基础施工工艺流程 (5) 五、结构及内力计算 (6) 5.1已知条件 (6) 5.2龙门吊轨道梁验算 (6) 5.3 受压验算 (7) 5.4 深梁验算 (8) 5.4.1 正截面受弯承载力 (8) 5.4.2 受剪截面验算 (9) 5.4.3 斜截面受剪承载力 (9) 六、基础梁施工技术控制要点 (10) 6.1测量放样 (10) 6.2开挖沟槽 (10) 6.3人工清理基地 (10) 6.4钢筋加工与安装 (10) 6.5地连墙、冠梁、顶板锚筋 (11) 6.6砼施工 (11) 6.7砼收面 (11) 6.8养生 (12) 七、质量保证措施 (12) 7.1制度保证 (12) 7.2保证质量的控制措施 (12) 八、施工安全保证措施 (14) 8.1消防保证措施 (14) 8.2安全交底培训 (14) 8.3防止机械伤害 (14)

一、工程概况 广州市轨道交通21号线11标盾构区间工程包括水西站~长平站盾构区间,盾构机先后分别从中间风井始发,向水西站掘进,分别到达水西站吊出。线路累计全长2628.3米,区间共设置3个联络通道。管片外径6米,内4径5.4米,环宽1.5米,分直线环、左转弯环和右转弯环,采用错缝拼装,结构形式为单线单洞结构。 中间风井兼始发井采用明挖法施工,根据施工场地及结构埋深情况,围护结构采取地下连续墙支护方式,墙厚0.8m,上部设1200×1000mm冠梁。主体结构顶部采用1200×1000mm钢筋混凝土压顶梁;主体侧墙厚度800mm,顶板暗梁尺寸1800×1200mm,柱子尺寸1200×1000mm;顶板厚800mm。施工完成后顶板上方回填土至地面标高。 二、编制依据 1.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 2.《起重机设计规范》GB3811 3.《起重机械安全规程》GB6067 4.《通用门式起重机》GB/T14406 5.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183 6.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 7.《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004 8.中间风井主体及围护结构设计图纸 9. 45T门式起重机设计参数 三、施工方案 3.1龙门吊基础设计概况 为满足盾构施工要求,考虑在端头井上方安装两台45T双梁吊钩门式起重机(简称“门吊”)。门吊轨道水平于中间风井线路方向横跨端头井;北侧轨道基础安装在主体侧墙上方的冠梁上,南侧轨道基础安装在场地硬化基础上,轨道基础顶面与地面齐平;如图1、图2所示。

动力式滚筒输送机设计参数计算

动力式滚筒输送机设计参数计算 1 动力滚筒输送机条牵引力 (1)单链传动 式中:Fo一单链传动滚筒输送机传动链条牵引力(N) : f一摩擦系数,见表4; L一滚筒输送机长度(n ) ; g一重力加速度,取g=9.81m/s ; D一滚筒直径(mm); Ds一滚子链轮节圆直径(mm): q G一每米长度物品的质量(kg/m); q o一每米长度链条的质量(kg/m) ; m d一单个传动滚筒转动部分的质量(见各厂样本)(kg) : C d一每米长度内传动滚筒数; m i一单个非传动辊筒的转动部分的质星(见各厂样本)(kg) ; C i一每米长度内非传动滚筒数。 (2)双链传动 f一摩擦系数 D一传动滚筒直径(mrn) ; D s一传动滚筒链轮节圆直径(mln); Q一传动系数,按式(25)计算或查表5; W s 一单个传动滚筒计算载荷(N),按下式计算: 式中:a一非传动滚筒与传动滚子数量比,a=C i/C d ; m r一均布在每个滚筒上的物品的质量(kg), m e一圈链条的质量(kg)。见表4;其余符号同前。 传动系数: 式中:i一对传动滚筒链传动效率损失系数,i=0.01~0.03,i值与工作条件有关,润滑情况良好时取小值,恶劣时取较大值; n一传动滚筒数。

表4摩擦系数 作用在一个滚子上的载 荷(包括辊子自重)(N) 物品与滚子接触的底面材料 表5传动系数Q 传动滚 注:①Q值是由表中查得的系数乘以传动滚子数而得。如实际传动滚了数介于表中两个滚子数之间,应取其较大值。例如,当n=62、i=0.025时,Q=3.10。 ②表中得出的值,仪适用于驱动装置布置在驱动端部的情况,如布置在驱动段中央时,传动滚子数应取实际传动滚子数的1/2。 2 动力滚筒输送机功率计算 (1)计算功率

辊道电机计算

辊道电机计算标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

编号: TGS-002 太原钢铁集团临汾钢铁有限公司 中板热处理酸洗生产线工程 单独传动辊道计算 编制: 审查: 批准: 二○○五年十二月 单独传动辊道计算: 1.1 已知条件: 1.1.1 工艺要求 钢板板厚: 6~80mm; 钢板宽度: 1500~3000mm 钢板长度: 3000~12000mm 钢板最大单重:~12吨 (钢板最大单重时钢板规格: 80×3000×9000 mm) 辊道辊面标高:+ mm

辊道速度:~1 m/s 1.1.2 辊子结构 辊子结构分别为空心辊子和花辊两种,空心辊子又分为光辊及辊面挂聚胺脂橡胶两种。 1.1.3 负荷性质 连续运转,无反转或很少反转。 1.2 主要参数 1.2.1 钢板规格及辊子重量 钢板规格: 80×3000×9000 mm (钢板最大单重时钢板规格) 辊子重量:~10290N (空心辊) ~15190N (花辊) 1.2.2 辊距及辊身长度、辊径 辊距 t=800 mm 辊身长度、辊径 L=3350 mm D=355 mm 1.2.3 计算负荷及电动机类型 一个辊子上的计算负荷Q Q=K·G N

K――载荷分布系数 G――钢板的重力 Q值中厚板取2倍的辊距钢板重量 29541N 选用YG系列辊道用三相异步电动机 因为辊道速度为~1 m/s,因此采用YGb型具有功率大,效率高,变频调速范围宽的辊道用三相异步电动机(频率范围10~70Hz)。 1.3单独传动辊道计算 1.3.1按Q值校核 [Q]m=2Mnηi/μ1D N [Q]m――辊子上允许的最大相当负荷 Mn――电动机启动转矩 电动机型号:YGb160L2-8 N= n=695r/min Mn=9550×÷695≈ N·m η――传动效率η= i――齿轮减速机减速比 i= μ1――钢板与辊子的磨擦系数μ1取 D――辊身直径 D=355mm

电机功率计算公式

电机功率计算公式 选用的电机功率:N=(Q/3600)*P/(1000*η)*K 其中风量Q单位为m3/h,全压P单位为Pa,功率N单位为kW,η风机全压效率(按风机相关标准,全压效率不得低于0.7,实际估算效率可取小些,也可以取0.6,小风机取小值,大风机取大值),K为电机容量系数,参见下表。 1、离心风机 2、轴流风机:1.05-1.1,小功率取大值,大功率取小值。 选用的电机功率N=(Q/3600)*P/(1000*η)*K 风机的功率P(KW)计算公式为P=Q*p/(3600*1000*η0* η1) Q—风量,m3/h; p—风机的全风压,Pa; η0—风机的内效率,一般取0.75~0.85,小风机取低值、大风机取

高值。 η1—机械效率: 1、风机与电机直联取1; 2、联轴器联接取0.95~0.98; 3、用三角皮带联接取0.9~0.95; 4、用平皮带传动取0.85。 如何计算电机的电流: I=(电机功率/电压)*c 功率单位为KW 电压单位:KV C:0.76(功率因数0.85和功率效率0.9乘积)

解释一下风机轴功率计算公式:N=QP/1000*3600*0.8*0.98 Q是流量,单位为m3/h,p是全风压,单位为Pa(N/m2)。 注意:功率的基本单位是W,在动力学中,W=N.m/s。 QP的单位为N.m/h=W*3600。 风机轴功率一般用kW表示。 1000是将W换算为kW。 3600将小时换算为秒。 上述计算获取的是风机本身的输出功率,风机轴功率是指风机的输入功率,也等于电机的输出功率。风机输出功率除以转换效率就是风机的轴功率。 0.8是风机内效率估计值。 0.98是机械效率估计值。

龙门吊基础轨道梁设计

目录 一、工程概况 (3) 二、总体设计 (3) 三、南侧16t门吊地梁设计 (3) 1、基础尺寸确定 (3) 2、地梁配筋计算 (5) 3、截面验算 (5) 4、侧向土压力计算 (5) 四、45t门吊轨道梁设计 (6) 五、始发井端头设计 (7) 六、北侧45t门吊扩大段采用钢梁,详见钢梁图纸。 (8)

深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标【茶光~珠光】盾构区间轨道梁设计方案 编制: 审核: 审批: 深圳地铁7号线7301-1标项目经理部 2013年8月18

珠光站A 区轨道梁基础设计 一、工程概况 珠光站A 区沿龙珠大道,位于龙珠一路与龙珠二路之间。本区起点里程为3+982.305,终点里程为4+225.175,总长度184.895m,占地面积约11124㎡。本区西端为茶珠盾构区间始发端,车站标准段宽19.4m,站台宽10.4m,线间距13.6m,站前渡线长67.75m 。顶板覆土厚度2.41m-3.78m,采用明挖法施工。 土层参数分布,主要土层参数如下表所示 二、总体设计 除始发端头井外,轨道梁与冠梁相结合,跨度确定为20.6m 。轨道面高程结合现场实际情况确定。分为两部分:DK4+52.975—DK250.825轨道梁坡度-2‰,DK250.825—DK4+365.625统一标高10.6。 三、南侧16t 门吊地梁设计 龙门吊基础为16t 龙门吊行走梁轨道基础,龙门吊自重为72.5t ,渣土及渣斗重量为41t 。单个轮压为28.4t ,施工过程中考虑施工安全系数为1.1,则单个轮压为31t (即310kN )。 1、基础尺寸确定 (1)确定修正后的地基承载力特征值 假定基础宽度b <3m ,由天然重度γ=20.5KN/m 3 ,孔隙比e=0.56,液限指数I L =-0.36,根据《地基与基础》P130表5-7,查得d η=1.6。则 ()()[])(4.3265.015.206.13105.0kPa d f f m d ak a =-??+=-+=γη 对于条形基础:沿基础纵向取单位长度1m 为计算单位,则条形基础宽度为 地层 编号 岩土 名称 天然 密度γ (kN/m3) 土粒 比重 s G 塑性 指数 p I 压缩系数 直剪 渗透 系数 k (m/d) 侧压力系数 ξ 2.01.0-α (1/MPa) 内摩擦角q ?(度) 粘聚力q C ①1 素填土 0.3 ①5 素填土 200 ④3 淤泥质粉质粘土 17.2 2.64 12.8 0.654 3.3 7.4 0.001 0.82 ④11 砾砂 28.0 4.5 20 0.93 ⑦1 砾质粘性土 18.6 2.68 13.9 0.424 21.9 20.0 0.5 0.43 ⑧1 全风化花岗岩 19.2 2.68 11.3 0.318 22.8 24.5 1.0 0.31 ⑧2 强风化花岗岩 19.4 2.67 11.7 0.288 23.6 19.3 3.0 0.30

电机的耗电量的公式计算

电机的耗电量的公式计 算 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

电机的耗电量以以下的公式计算:耗电度数=(根号3)X 电机线电压 X 电机电流 X 功率因数) X 用电小时数/1000 电机的额定功率是750W,采用星形接法,接在三相380伏的电源上,用变频器监测电流是1.1A;我又用钳形电流表进行测量,测得每相电流为1.1A,这就说明变频器和钳形电流表测得的电流是一致的。因为电机是星形接法,线电压是相电压的倍,线电流等于相电流,电机实际消耗的功率:380×× = 724 W,这样电机实际消耗的功率就接近于电机的额定功率。如果电机是三角形接法,线电压等于相电压,线电流是相电流的倍,电机实际消耗功率的计算是一样的。 这就说明:三相交流电机实际消耗的功率就等于线电压 × 线电流。 电机额定功率为450kW,功率因数为,电机效率为%,现运行中发现电流为40A,电压为6000V,那么怎么正确计算电机的各项功率以及电机有功及无功的损耗 高压电机一般为三相电机. 视在功率=×6000×40= 有功功率 =×6000×40×= 无功功率=(视在功率平方减有功功率平方开根二次方) 有功损耗=有功功率×%)=×= 无功损耗=无功功率×%)=×= 注明:

电机不运行于额定状况,效率及功率因数是有偏差的,上述数值只能为理论值,可能与实际会有点小偏差。 因为铭牌上所标的额定功率是电机能输出的机械功率,所以不等于电压和电流的乘积就象一个10KW的电动机,他能输出的机械功率是10KW,但它所消耗的电功率要大于10KW,三相电动机的功率计算公式:P=*U*I*cosΦ . 三相异步电动机功率因数 异步电动机的功率因数不是一个定数,它与制造的质量有关,还与负载率的大小有关。为了节约电能,国家强制要求电机产品提高功率因数,由原来的到提高到了现在的到,但负载率就是使用者掌握的,就不是统一的了。过去在电机电流计算中功率因数常常取,现在也常常是取。 2.实际功率和额定功率 三相异步电动机的功率计算公式就是*线电压*线电流*功率因数。那你的实际电压是395V,实际电流是140A,那么它的实际功率就是: *395*140*=81kw 如果是空载,功率因数还要小,功率也就还要少,消耗电能也就少。

地铁龙门吊轨道施工方案

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 龙门吊设计 (1) 3.1 龙门吊布置 (1) 3.2 龙门吊轨道梁设计 (2) 4 主要施工方法 (4) 4.1 施工顺序及工艺流程 (4) 4.2 基底回填 (5) 4.3 素砼垫层施工 (5) 4.2 基础钢筋 (5) 4.3 基础砼 (5) 4.4 轨道安装 (6) 5 质量控制标准 (7) 6 安全文明施工 (8) 6.1 安全施工 (8) 6.2 文明施工措施 (8)

1 编制依据 1、《兰州市城市轨道交通1号线一期工程省政府~东方红广场明挖段围护结构》施工图、《兰州市城市轨道交通1号线一期工程省政府~东方红广场明挖段主体结构》施工图; 2、龙门吊生产厂家提所供有关资料; 3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4、《砼结构设计规范》(GB50010-2002)。 2 工程概况 省政府~东方红广场区间包括1号线盾构区间以及2号线明挖区间。2号线主要沿庆阳路铺设,庆阳路规划道路红线宽50.0m,道路两侧建筑以商用住宅为主,区间距离庆阳路道路北侧构筑物相对较远,与庆阳路道路以南的兴隆大厦、招银大厦、市供电局城关分局、以及华瑞大厦等构筑物相距较近,与最近的市供电局城关分局净距约为5.0m。 2号线区间段设计里程为:IIYDK23+284.7~IIYDK23+755.909,IIZDK23+282.6~IIZDK23+755.908(长链0.297m),右线长471.209m,左线长473.645m。区间主体结构主要采用双层双跨矩形框架结构,标准段净宽9.9m(局部宽10.1m~17.7m),基坑深度14.36~18.39m,。施工采用明挖顺作法施工,结构设置全外包防水层。 3 龙门吊设计 3.1 龙门吊布置 2号线明挖区间布置3台龙门吊,一期围挡布置一台,跨度21m,

带式输送机的选型计算

1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 (1)工作地点为工作面的皮带顺槽 (2)装煤点的运输生产率,0Q =836.2(吨/时); (3)输送长度,L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运: (4)物料的散集密度,'ρ=0.93/m t (5)物料在输送带上的堆积角,θ=30 (6)物料的块度,a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面,为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时,其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率,可知: 2.8360=Q (h t ) 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角,设备在该地点服务时间,输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型;运距大,采用DX 型的;年限短的采用半固定式成套设备;在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件,初步选用280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为: 电机功率:2?280kW 运输能力:1300h t / 胶带宽:1200 mm 带速:2.5 m/s

设备布置方式实际上就是系统的整体布置,或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下,根据原始资料及相关要求,确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系,并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率(牵引力)的比例。 1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表,取458=m K 根据输送机倾角,取1=m C 则由式(7.1),验算带宽 m C v K Q B m m 901.01 9.05.24582.836'0=???=≥ ρ 式(7.1) 按物料的宽度进行校核,见式(7.2) mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式(7.2) 式中 m a x a —物料最大块度的横向尺寸,mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 (1)q –—输送带没米长度上的物料质量,m kg /,可由式(7.3)求的; m kg Q q /9.925.26.32.8366.30=?== ν 式(7.3)

佳木斯YGP辊道电机

佳木斯电机股份有限公司企业标准YGP 系列辊道用变频调速 三相异步电动机样本 2007-11-16 发布2007-12-01 实施佳木斯电机股份有限公司发布

目次 1 概述 (1) 2 选型指南 (1) 3 现场应用条件 (1) 4 结构特点 (2) 5 技术数据表 (2) 6 外形尺寸及安装尺寸 (5) 7 现场安装时的接口尺寸 (8) 8 派生产品 (8) 9 订货须知 (8)

YGP 系列辊道用变频调速三相异步电动机样本 1 概述 1.1 该产品适用行业及所配的机械 YGP系列辊道用变频调速三相异步电动机是新一代高可靠性的变频用辊道电机,具有体积小、重量轻、性能好、使用可靠和维护方便的优点,其综合技术指标达到国际同类产品先进水平。 YGP系列辊道用变频调速三相异步电动机适用于频繁起制动、正反转、反接制动等恶劣条件下连续或断续工作,具有较大的调速范围、过载能力和机械强度,是冶金工业辊道传送的变频电机,也可用于其它类似机械设备上。 1.2 其它 YGP系列辊道用变频调速三相异步电动机的额定电压为380V,可按照实际所需的转速范围确定YGP电机的额定频率的最佳值,调速范围宽、振动小、噪声低,能与国内外各种变频装置相配套。变频范围从5-100Hz;额定频率以下为恒转距调速,额定频率以上为恒功率调速,适用于V/F控制、转差角 频率控制及矢量控制等控制方式。当用于矢量控制时,如用户需要如图1所示等效电路中的参数时,我公司可单独提供,本样本不再列出。根据电机和变频器的不同选择和实际需要,可按图2所示Q1、Q2、Q3、Q4曲线进行不同的电压补偿,以满足在低频时输出恒转距的要求。 图1 图2 2 选型指南 3 现场应用条件 3.1 海拔 不超过1000m。(如果在海拔超过1000m使用时,应按GB755的规定处理) 3.2 湿度

电机功率计算公式

电机功率计算公式 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

一,电机额定功率和实际功率的区别 是指在此数据下电机为最佳工作状态。 额定电压是固定的,允许偏差10%。 电机的实际功率和实际电流是随着所拖动负载的大小而不同; 拖动的负载大,则实际功率和实际电流大; 拖动的负载小,则实际功率和实际电流小。 实际功率和实际电流大于额定功率和额定电流,电机会过热烧毁; 实际功率和实际电流小于额定功率和额定电流,则造成材料浪费。 它们的关系是: 额定功率=额定电流IN*额定电压UN*根3*功率因数 实际功率=实际电流IN*实际电压UN*根3*功率因数 二,280KW水泵电机额定电流和启动电流的计算公式和相应规范出处 (1)280KW电机的电流与极数、功率因素有关一般公式是:电流=((280KW/380V)0.8.5机的电流怎么算 答:⑴当电机为单相电机时由P=UIcosθ得:I=P/Ucosθ,其中P为电机的额定功率,U为额定电压,cosθ为功率因数; ⑵当电机为三相电机时由P=√3×UIcosθ得:I=P/(√3×Ucosθ),其中P为电机的额定功率,U为额定电压,cosθ为功率因数。 功率因数

在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号 cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S 功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。所以,供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。 (1) 最基本分析:拿设备作举例。例如:设备功率为100个单位,也就是说,有100个单位的功率输送到设备中。然而,因大部分电器系统存在固有的无功损耗,只能使用70个单位的功率。很不幸,虽然仅仅使用70个单位,却要付100个单位的费用。在这个例子中,功率因数是 (如果大部分设备的功率因数 小于时,将被罚款),这种无功损耗主要存在于电机设备中(如鼓风机、抽水机、压缩机等),又叫感性负载。功率因数是马达效能的计量标准。 (2) 基本分析:每种电机系统均消耗两大功率,分别是真正的有用功(叫千瓦)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高,有用功与总功率间的比率便越高,系统运行则更有效率。 (3) 高级分析:在感性负载电路中,电流波形峰值在电压波形峰值之后发生。两种波形峰值的分隔可用功率因数表示。功率因数越低,两个波形峰值则分隔越大。保尔金能使两个峰值重新接近在一起,从而提高系统运行效率。 对于功率因数改善

6SE70装置辊道类负载调试步骤

6SE70辊道类变频装置调试步骤 轧钢车间1780作业区 张伟 送电前检查装置和电机 ●辅助电源系统送电检查 ●接地线和辅助电源零线检查 ●电机绝缘检查和编码器安装检查 ●电机定子绕组对地绝缘和相间电阻检查 ●检查装置风机电源和转向 ●检查电机风机电源和转向 ●装置电源和控制电源检查 ●编码器电源和信号线检查 ●主回路进线电源检查 一内控参数设定 1.1出厂参数设定 P60=2 (固定设置,参数恢复到缺省) P366=0 (PMU控制) P970=0 (启动参数复位) 执行完上述参数出厂设置后,只是对变频器的设定与命令源进行设定,P366参数选择不同,变频器的设定和命令源可以来自(端子,OP1S,PMU),可以进行简单变频器操作。但电机和控制参数组未进行设定,不能实施电机调试。 1.2 简单参数设定 P60=3 (简单应用参数设置,在上述出厂参数设置的基础上,本应用设定电机,控制参数) P071= 进线直流电压(510V)

P95=10(IEC电机) P100= 1(V/F开环控制),3(不带测速机的矢量控制,如果电机额定功率超过200KW) P101= 电机额定电压(V) P102= 电机额定电流(A) P104= 功率因数(IEC)计算方式COSф=电机功率/(1.732*电机额定电压*电 机电流*效率) P107= 电机额定频率HZ P108= 电机额定速度RPM 上述电机参数输入另见文章 P368=0(设定和命令源为PMU+MOP) P370=1(启动简单应用参数设置) P60=0(结束简单应用参数设置) 执行完上述参数设定后,变频器自动的根据P100(控制方式),P368(设定和命令源),P101-P109(电机参数)组合功能图连接和参数设定。P368选择的功能图见手册S0-S7,P100选择的功能图见手册R0-R5,对应的P040,P042显示速度设定和实际速度。调试人员可通过PMU实施电机调试。但是本步骤不能对P350-P354标称参数进行设定和功能图中其他参数修改设定,以及不能对电机进行自动优化和参数辨识,电机控制效果非最优。 1.3.系统参数设置 P60=5 (包含简单应用参数基础,并可以对任意参数进行设定,对电机控制参数优化) 相关注意事项见手册 P068= 2(有dv/dt滤波器) P115=1(电机模型自动参数设置,根据电机参数设定自动计算) P350=电机额定电流X2 P353=对应最高工艺线速度的转速量参考值1/MIN P354=对应电机的额定转矩 P452=正向旋转最大频率或速度%(100%=P352,P353) P453=反向旋转最大频率或速度%(100%=P352,P353) P60=1(回到参数菜单,退出系统菜单时,输入的参数值将被检验是否合理,不合理的参数设置导致故障) 1.4.补充参数设定如下: P590=0 选择第一个功能数据组 P128=最大输出电流A,见通讯参数设定表 PMU正反转参数设定 P571=6 P572=7

电机功率计算公式

电机: 电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。 电机功率计算公式: 电机功率算公式: 1、三相:P=1.732×UI×cosφU是线电压,某相电流。 当电机电压是380伏时,可以用以下的公式计算: 电机功率=根号3*0。38*电流*0。8 将1千瓦代入上式,可以得到电流等于1.9A。 2、P=F×v÷60÷η 公式中P功率(kW),F牵引力(kN),v速度(m/min),η传动机械的效率,一般0.8左右。 本例中如果取η=0.8,μ=0.1,k=1.25,则: P=F×v÷60÷η×k=0.1×400×60÷60÷0.8×1.25=62.5 kW 电机电流计算公式: 单相电机电流计算公式 I=P/(U*cosfi) 例如:单相电压U=0.22KV,cosfi=0.8则I=P/(0.22*0.8)=5.68P 三相电机电流计算公式

I=P/(1.732*U*cosfi) 例如:三相电压U=0.38KV,cosfi=0.8则 I=P/(1.732*0.38*0.8)=1.9P 根据经验220V:KW/6A、380V:KW/2A、660V:KW/1.2A、3000V:4KW/1A 功率包括电功率、机械功率。电功率又包括直流电功率、交流电功率和射频功率;交流功率又包括正弦电路功率和非正弦电路功率;机械功率又包括线位移功率和角位移功率,角位移功率常见于电机输出功率;电功率还可分为瞬时功率、平均功率(有功功率)、无功功率、视在功率。在电学中,不加特殊声明时,功率均指有功功率。在非正弦电路中,无功功率又可分为位移无功功率,畸变无功功率,两者的方和根称为广义无功功率。 功率可分为电功率,力的功率等。故计算公式也有所不同。 功率功率电功率计算公式:P=W/t=UI; 在纯电阻电路中,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到:P=I2R=(U2)/R 在动力学中:功率计算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬时功率) 因为W=F(F力)×S(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·v:P=W/t=F*S/t=F*V(此公式适用于物体做匀速直线运动)

龙门吊轨道基础施工方案讲解

兰州市轨道交通1号线一期工程 (陈官营~东岗段) 七里河站龙门吊基础施工方案 编制: 审核: 审批: 八冶建设集团有限公司 兰州轨道交通1号线一期TJⅡ-8B项目部

2015年03月14日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、龙门吊基础设计 (3) 3.1 龙门吊布置 (3) 3.2 龙门吊轨道梁及垫层设计 (4) 四、主要施工方法 (8) 4.1施工顺序及工艺流程 (8) 4.2基础开挖 (8) 4.3素砼垫层 (8) 4.4基础钢筋 (9) 4.5基础砼 (9) 4.6轨道安装 (10) 五、质量控制标准 (12) 六、安全及文明施工 (13) 6.1 安全施工 (13) 6.2文明施工措施 (13)

七里河站龙门吊基础施工 一、编制依据 1.《建筑地基基础设计规范》 2.《混凝土结构设计原理》 3.《七里河站主体结构施工图》 4.《七里河站围护结构施工图》 5. 龙门吊生产厂家所提供有关资料 二、工程概况 七里河站为兰州市城市轨道交通1 号线一期工程中间车站,位于七里河

图2.1-1 七里河车站平面位置图 七里河站起点里程为YCK20+557.603,终点里程为YCK20+808.103,有效站台中心里程YCK20+727.803。采用地下两层双柱三跨(部分区段为三柱四跨),的结构形式,车站主体净长为230.5m,标准段净宽为20.8m,总高13.17m,为岛式车站。车站底板埋置深约18.07m,结构顶板覆土深度约3.2m。车站在西津东路南北两侧各设两个出入口,其中一号出入口为远期规划,不在本次施工范围。车站两端于南北侧各设置1 组风亭。车站采用明挖顺做法施工,根据总体筹划,车站按照盾构过站考虑。 车站主体围护结构采用Φ800mm@1400mm钻孔桩,桩间采用挂网喷射混凝土挡土,同时根据地质条件选定在布置降水井进行基坑内外的降水。支撑结构自上而下设一道1000*1000钢筋混凝土结构支撑,2道Φ609、壁厚16mm 的钢管支撑。附属围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的支护形式,桩间采用挂网喷射混凝土(有淤泥层时,局部桩间采用旋喷桩加固)挡土,同时采用降水井降水。 三、龙门吊基础设计 3.1 龙门吊布置 七里河站共设置两台龙门吊,位于基坑北侧,跨度20.4 m,额定提升重量

滚筒式输送机计算公式

1 动力滚筒输送机条牵引力 (1)单链传动 式中:Fo一单链传动滚筒输送机传动链条牵引力(N) :f一摩擦系数,见表4; L一滚筒输送机长度(n ) ; g一重力加速度,取g=s ; D一滚筒直径(mm); Ds一滚子链轮节圆直径(mm): q G一每米长度物品的质量(kg/m); q o一每米长度链条的质量(kg/m) ; m d一单个传动滚筒转动部分的质量(见各厂样本)(kg) : C d一每米长度内传动滚筒数; m i一单个非传动辊筒的转动部分的质星(见各厂样本)(kg) ; C i一每米长度内非传动滚筒数。 (2)双链传动 f一摩擦系数 D一传动滚筒直径(mrn) ; D s一传动滚筒链轮节圆直径(mln); Q一传动系数,按式(25)计算或查表5; W s 一单个传动滚筒计算载荷(N),按下式计算: 式中:a一非传动滚筒与传动滚子数量比,a=C i/C d ;

m r一均布在每个滚筒上的物品的质量(kg), m e一圈链条的质量(kg)。见表4;其余符号同前。 传动系数: 式中:i一对传动滚筒链传动效率损失系数,i=~,i值与工作条件有关,润滑情况良好时取小值,恶劣时取较大值; n一传动滚筒数。 表4摩擦系数 表5传动系数Q

注:①Q值是由表中查得的系数乘以传动滚子数而得。如实际传动滚了数介于表中两个滚子数之间,应取其较大值。例如,当n=62、i=0.025时,Q=3.10。 ②表中得出的值,仪适用于驱动装置布置在驱动端部的情况,如布置在驱动段中央时,传动滚子数应取实际传动滚子数的1/2。 2 动力滚筒输送机功率计算 (1)计算功率 式中:Po-传动辊筒轴计算功率(KW) ; F一链条牵引力(N),对单链传动,取F=FO,按式(22)计算,对双链传动,取F=Fn,按式(23)计算; v 一输送速度(m/s); D s一滚筒链轮节圆直径(mm) ; D一滚筒直径(mm)。 (2)电机功率

抛丸量的计算

抛头位置要根据工件形状、大小进行三维动态模拟,使工件能够得到全面的清理;辊道要根据工件重量,考虑辊子壁厚和直径大小;根据所需风量选择风机,一般中低压风机就行。除尘器就要根据用户要求,除尘器不同,价格也不一样。 1抛丸机抛丸量的确定: 对于铸铁件,达到除锈等级Sa2.5,每平方米需抛丸100~150 kg,取130kg。对于该公司的工件而言,弹丸的利用律只有50-60%; 工件断面尺寸:2*4=8米 8米*1.5米/秒*130 kg/m2=1560公斤,若采用16台抛丸器 1560/16=97公斤 97/0.55=170kg/min 抛丸器的功率为170kg/min/16 kg/kw=10.63 kw 若采用16台抛丸器,抛丸器功率应该为11 kw 2抛丸机斗式提升机功率计算: 该抛丸机的最大总抛丸量为16*11*60*16=180吨/小时,为保证设备的正常运转,设备的循环量可选用240吨/小时,即提升量Q=180吨/小时 提升机轴功率的近似计算公式: N0=QH×(1.15+k1×k2×v)÷367 在上式中,提升机提升量Q=180吨/小时;提升机提升高度H=7.0米;提升机提升速度v= 1.56米/秒;系数k1=0.5;k2=1.6 则N0=180吨/小时×11.0米×(1.15+0.5×1.6×1.56)÷367=12.9kW 电动机功率计算式为:N=N0k’/η1η2 在上式中,提升机轴功率N0=11.5kW; η1—摆线针轮减速机传动效率,η1=0.95 η2—链传动传动效率,η2=0.95 k’—功率备用系数,k’=1.1 电动机的功率为: N=12.9kW×1.05/0.95×0.95=13.1kW 因此,提升机的电动机功率应选用15kW。 3抛丸机纵、横向螺旋输送器的计算: 因主机为左右分开所以螺旋输送量为120吨/小时 (一)、螺旋直径D由下式计算确定: D≥Az 2.5√Q/ψCρ0 上式中,Az—物料综合特性系数,Az=0.06 Q—输送能力,Q=180吨/小时 ψ—填充系数,ψ=0.3~0.5,取ψ=0.3 ρ0—物料堆集密度,ρ0=4.3吨/米3 C—倾斜工作时输送量校正系数,C=1 将以上各资料套入公式中可得: D≥0.062.5√120/0.3×4.3=0.315米 因此可取螺旋直径D为320mm。 螺旋螺距S可根据螺旋直径D来确定: S=(0.8-1)D=(0.8-1)×320mm=320mm。 螺旋轴的极限转速n由下式确定: n≤A/√D

输送机电机功率的计算方法

输送机的电机功率怎么计算 本文由临沂瑞威自动化设备有限公司技术部总结发布: 输送机速度0.1m/s 输送重量16kg 链板重量也已知水平输送输送链拉力P=F*V,在水平中 F就是摩擦力f,而不是重力,要是数值向上的话就用重力。还有功率一定要选大于网带输送机使用功率 。1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机 功率×电机功率输入转数÷使用系数。3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如 果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相 乘即可。4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。 电动机的功率,应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意 以下两点: ①如果电动机功率选得过小.就会出现"小马拉大车"现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而 损坏.甚至电动机被烧毁。 ②如果电动机功率选得过大.就会出现"大马拉小车"现象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率 因数和效率都不高,不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。 要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或比较: P=F*V /1000 (P=计算功率 KW, F=所需拉力 N,工作机线速度 M/S) 对于恒定负载连续工作方式,可按下式计算所需电动机的功率: P1(kw):P=P/n1n2 式中 n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率,即传动效率。 按上式求出的功率P1,不一定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得

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