教你怎样识别翻新轮胎(附图片)

教你如何识别翻新轮胎(附图片)

轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，关系到乘车人的生命安全。而一些不法家

为了牟取暴利，回收废旧轮胎翻新后再次销售。消费者对此深恶痛绝，谈“翻新”色变。那在选购轮胎时，要注意哪些才能区分出原厂轮胎和翻新轮胎呢？

首先，我们来认识一下“翻新胎”。

正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的，它必须达到一定的强度、能够行驶

到一定里程，并通过国家级检测机构的严格测试才能取得生产许可、上市销售，而且还必须三包。而平常所说的“翻新胎”有绝大多数不属于此类，多由改字、超过保质期甚至是挑花胎组成。

鉴别“翻新胎”的方法很简单。

最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新过的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，

胎体比较粗糙；另外，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，

胎侧有结合的痕迹。翻新胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹；而新轮胎按压

胎面，则不会留下指纹。

比较专业的则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起

的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。一般翻新

胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。

正规翻新胎按翻新部位分为顶翻、肩翻和全翻；按翻新工艺分为冷翻和热翻两种。

肩翻胎的图片，画圈的部位就是翻新痕迹。

全翻胎最近已经很少见了，最难鉴别的就是这一种。阿星没有找到相应的图片，只能用其

他图片来告诉大家鉴别方法。图中圈住的部位一般是全翻胎的痕迹所在，只要用钥匙或起

子一类的钝物稍稍刮擦就可以看出来。

前面列举的是正规翻新胎的鉴别方法，接下来的就是很多人印象中的所谓“翻新胎”－－

行业内称之为“假造胎”的鉴别方法。 1、挑花胎－－轮胎花纹沟部位一般有刀刻痕迹，

而且轮胎的磨耗标志大多被割掉

续！正品轮胎的磨耗指示标志

挑花胎－－南方叫法是：雕花胎－－的来源，多来自于偏磨轮胎（左边的那条）

2、改字胎：最令人恶心的“发明”之一。图中将后面的字体割掉粘贴到前面去

正品同样规格的轮胎－－215/75R15，小的原装轮胎

两条轮胎的对比，大的是原装胎－－这是偶从事轮胎行业以来看到改的最离谱的。

偶在原来的贴里发过轮胎出厂日期怎么看，现在还是重温一下。四位数字中前两位是出厂

的周数，后两位是出厂的年份。4405表示05年第44周（大概是10月份）出厂的轮胎。

绝大多数厂家对出厂三年以上（含三年）的轮胎不予质保，偏偏有那么些无良商家把超过

质保期的轮胎改掉出厂时间当正品轮胎卖。这种轮胎的鉴别方法就是看字体下面的平面是

否光滑，是为正品；否就有可能是次品或过期的改字胎。图中为正品胎。

车主了解了新旧轮胎的鉴别办法，也必定要留意以下几点：

1、首先，不能一味地省钱，去没有资质的路旁边店随意替换创新胎。为了货物安全到达，更重要的是为了自己的安全，尽量使用高质量轮胎。

2、其次，当前在我国轿车轮胎很少有创新的，碰到格外廉价声称创新的轿车轮胎要慎重采购。有些商家将创新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者，这也是有必要留意的。